Técnicas e Instrumento de recolección de datos

Las técnicas de la investigación son un conjunto de instrumentos y medios a través de los cuales se realiza el método

Las técnicas utilizadas en la presente investigación son de carácter explorativa y de investigación de campo. Se aplicó la entrevista.

2.1.3.1. La Entrevista

La técnica de campo que permite la observación en contacto directo con el objeto de estudio, y el acopio de testimonios que permitan confrontar la teoría con la práctica en la búsqueda de verdad objetiva.

La entrevista es una técnica de recopilación de información mediante una conversación profesional, con la que además de adquirirse información acerca de lo que se investiga, tiene la importancia desde el punto de vista educativo; los resultados a lograr en la misión dependen en gran medida del nivel de comunicación entre el investigador y los participantes en la misma.

Las Entrevistas en nuestra investigación se efectuó realizando cuestionarios con preguntas abiertas dirigidas a los gerentes y encargados de negocios fiduciarios de dos Administradoras de Fondos y Fideicomisos de la ciudad.

34

2.1.3.1.1. Entrevista a gerente, contador, o contralor de Administradoras de Fondos y Fideicomisos

Entrevistado: Abogado Senior encargado de estructuraciones

Lugar de la entrevista: LAUDE S.A. Administradora de Fondos y Fideicomisos.

1. ¿En qué medida considera usted que la restricción del Fideicomiso de garantía para el crédito de consumo vehicular ha afectado los resultados de las Administradoras de Fondos y Fideicomisos?

Este tema depende básicamente de las compañías Administradoras de Fondo y Fideicomisos, ya que este mercado es mucho de contactos, es decir, hay fiduciarias ligadas a grupos financieros las cuales manejan en gran porcentaje cartera automotriz, es decir los fideicomisos de garantía que se generan de los créditos ligados al sector automotriz, como existen también Fiduciarias que enfocan sus productos a otros sectores, como por ejemplo el de la construcción, respondiendo a su pregunta, considero que esta restricción ha afectado en un 15% en el rendimiento mensual de la administración fiduciaria por cuanto se redujo la constitución de los mismos.

2. ¿Se han visto afectadas las comisiones por la administración mensual de los Fideicomisos de Garantía como respaldo del financiamiento vehicular frente a al resto de Fideicomisos?

Es claro y muy notorio, ha afectado a los fideicomisos de cartera automotriz, por ejemplo un compañero que trabajo en la extinta FODEVASA, ganaba alrededor de $2,500 de comisión solo por llevar este tipo de fideicomisos.

35

3. ¿La estadística de los vehículos adheridos a los fideicomisos de garantía representaban una gran participación dentro del negocio, cuando éstos eran una figura autorizadas por los órganos de control competente?

Representaban un 15% del negocio, como le mencioné anterior mente depende del mercado y los contactos de la Fiduciaria.

4. ¿Después de la promulgación de la Ley Orgánica para el fortalecimiento y optimización del sector societario y bursátil en la que se reforma la Ley de Mercado de Valores, principalmente restringiendo la utilización de los fideicomisos de garantía, cuál ha sido la figura legal en su reemplazo?

Nosotros como fiduciaria en la actualidad no manejamos fideicomisos de garantía automotriz, manejábamos hasta hace unos meses el de fideicomiso denominado “Cartera Automotriz 2” del Banco Amazonas pero éste se liquidó porque se vendió la cartera a una compañía de cobranzas, en la actualidad una buena alternativa es el encargo fiduciario con la diferencia que en éste no se crea patrimonio autónomo, pero entiendo en las concesionarias y financieras se están asegurando haciendo firmar a los compradores títulos ejecutivos como pagares y letras de cambio, así también instrumentos con reconocimiento de firmas.

36

5. ¿Al mes cuál es el promedio de contratos en la constitución de los Encargos Fiduciarios, para garantizar el negocio automotriz?

Este mes se estructura uno, como le mencioné nosotros nos enfocamos en otro tipo de negocios y administraciones, el sector automotriz no es nuestro fuerte.

6. ¿El encargo fiduciario cuenta con las mismas normas legales y de seguridad, que un Fidecomiso de Garantía?

Para nada, para empezar que el encargo fiduciario no conlleva a la creación de un patrimonio autónomo dotado de personalidad jurídica, por ende no se puede ejecutar extrajudicialmente los vehículos como se lo hacía antes, no cuenta con las mismas garantías pero si se lo sabe estructurar y garantizar con títulos ejecutivos sirve.

37

Dirigida a Administradores de Fondos y Fideicomisos

Entrevistado: Gerente Zonal

Empresa: FIDEVAL Administradora de Fondos y Fideicomisos

1. ¿En qué medida considera usted que la restricción del Fideicomiso de garantía para el crédito de consumo vehicular ha afectado los resultados de las Administradoras de Fondos y Fideicomisos?

Le afectó en unos primeros meses de inicio, pero luego a través de la suscripción de un encargo fiduciario encontramos la forma de atender al sector de consumo automotriz.

2. ¿Se han visto afectadas las comisiones por la administración mensual de los Fideicomisos de Garantía como respaldo del financiamiento vehicular frente a al resto de Fideicomisos?

Sí claro, porque se redujeron a cero por la restricción legal por el uso del fideicomiso de garantía para consumo vehicular, pero a través del encargo fiduciario las comisiones pueden generarse y recuperarse en un 70%.

3. ¿La estadística de los vehículos adheridos a los fideicomisos de garantía representaban una gran participación dentro del negocio, cuando éstos eran una figura autorizadas por los órganos de control competente?

En el caso de FIDEVAL representaban el 60% de sus ingresos, hoy estamos más diversificados con ingresos generados desde otros tipos de fideicomisos.

38

4. ¿Después de la promulgación de la Ley Orgánica para el fortalecimiento y optimización del sector societario y bursátil en la que se reforma la Ley de Mercado de Valores, principalmente restringiendo la utilización de los fideicomisos de garantía para el sector de consumo vehicular, cuál ha sido la figura legal en su reemplazo?

Para atender al sector de consumo vehicular hemos adoptado el encargo fiduciario, si bien es cierto se restringió el fideicomiso de garantía automotriz si están autorizados los fideicomiso productivos, y las operaciones sindicadas, a pesar de esto los bancos quienes son nuestros generadores naturales de negocio se restringen a constituir fideicomisos de garantía por a temor a sanciones por mala interpretación de la ley.

5. ¿Al mes cuál es el promedio de contratos en la constitución de los Encargos Fiduciarios, para garantizar el negocio automotriz?

Fideval se encarga de adherir vehículos a un encargo fiduciario matriz dentro del cual actúa como constituyente el Banco Pichincha o Consorcio Pichincha según sea el caso, es quien otorga el crédito al cliente y de esta forma se respalda, mensualmente a éste encargo fiduciario matriz se adhieren un promedio de 600 vehículos.

6. ¿El encargo fiduciario cuenta con las mismas normas legales y de seguridad, que un Fidecomiso de Garantía?

No, porque no hay un traspaso del bien, en el fideicomiso de garantía la propiedad del bien es del fideicomiso, en el caso del encargo fiduciario la

39 propiedad es del banco quien instruye a FIDEVAL para que realice el registro del vehículo en la notaria, en el caso que el cliente no cumpla con su obligación FIDEVAL retira el vehículo y lo ejecuta.

40

CAPÍTULO 3