La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) está muy pendiente, muy vigilante precisamente al desarrollo de las empresas del TransBus, porque lo que le interesa al Gobierno es que no se deje de prestar el servicio a los usuarios y que se pueda prestar con calidad, con seguridad, con confort, del tamaño que corresponda con la inversión que el gobierno hizo, así lo dio a conocer el titular de dependencia, Lic. José Antonio De La Vega Asmitia.
Villahermosa, Tabasco.- Esta mañana el Secretario de Comunicaciones y Transportes, ante los problemas que se presentan en el sistema TransBus, dio a conocer que lo que al Gobierno del Estado realmente le importa, es que no se deje de prestar el servicio de transporte público a la ciudanía, pues se le ha invertido mucho dinero a este sistema.
Aclaró que aun cuando las empresas TransBus, que conforman este sistema de transporte, que son las que corren en las rutas Av. Méndez y 27 de Febrero, que corresponde a una Sociedad Anónima de Capital Variable; y la ruta Universidad- Bicentenario que es una Sociedad Cooperativa, estas tienen que ser vigiladas y controladas por la autoridad, derivado a lo que el Gobierno ha fincado desde 2008 de proveer muchas de las actividades que les corresponden a las empresas, desde el pago de nómina, hasta el pago de combustible.
El titular de la Secretaría, reconoció que a su llegada se encontró con un sistema muy deteriorado y con muchas deudas, producto de la alta corrupción de sus dirigentes en contubernio con las autoridades de la administración pasada, y reveló que aún existen ciertos actos de corrupción dentro de las empresas denunciados por los propios socios, aun con esto testificó que la autoridad no interviene en los conflictos internos de estas empresas, pero si es de su interés que cumplan con la obligación que establece la concesión que se les otorgó de prestación del servicio.
Por otra parte manifestó que existe una confusión entre lo que es el fideicomiso y el subsidio, pues el primero es para la modernización del transporte público, y que el Gobierno sólo les está apoyando con el pago del diésel y la empresa paga todos sus demás gastos a diferencia de la administración pasada en donde el Gobierno asumía todos los costos; en cuanto al subsidio es un pago que se les hace a cada socio a cambio de que la empresa otorgue descuentos a estudiantes, personas de la tercera edad y personas con capacidades diferentes, y en cuanto a este subsidio afirmó que la SCT está al corriente con los pagos.
Dijo además que hay que tomar en cuenta que estas empresas son las únicas que cuentan con este subsidio, aunque existen otras que compiten en igualdad de condiciones y no tienen este beneficio, además de tener corredores exclusivos para el servicio de transporte.
En cuanto al conflicto que se está viviendo en el corredor Méndez y 27 de Febrero, aclaró que por el hecho de ser empresas privadas se rigen por la Ley de Sociedades Mercantiles, pero al recibir dinero público la dependencia como instancia reguladora permanece a la expectativa, por lo mismo cuenta con un Comisario el Subsecretario de Transportes el Mtro. William Sebastian Castillo Ulín, que forma parte del Consejo en su calidad de observador del Gobierno.
En estos términos aseveró, que ellos tendrán todo su derecho de impugnar a través de la vía de juicios civiles, para buscar el reconocimiento legal por parte de la autoridad, y nosotros como autoridad de transporte, no nos quedará más
que reconocer, a quien en última instancia, la autoridad civil, las leyes determinen quien tiene la representatividad legal, a nosotros nos interesa trabajar con quien sea, cualquiera que sea el líder que ellos determinen de
manera libre, en sus asambleas siempre y cuando nos garanticen que los camiones salen a funcionar, y que están prestando el servicio, porque a eso es lo que los obliga la concesión, que les otorgó el Gobierno del Estado.
Además indicó que se ha apoyado a estas empresas en la reparación de sistema VEA, que es el sistema de recolección de cobro en las cajas de moneda, esto para que tengan un mayor control del recaudo, son empresas rentables y que deben salir adelante, los hemos apoyado pero ya no interferimos en la diferencias internas, no nos metemos a poner líderes, esa no es la función de la Secretaría, ni del Gobierno, eso es un problema que les incumbe y les compete solamente a los socios del TransBus y ellos deben de vigilar si efectivamente, quienes hoy los representan están cumpliendo con esa responsabilidad.
Para finalizar, el Secretario de Comunicaciones y Transportes Lic. José Antonio De la Vega Asmitia señaló, que el Gobierno del Estado hace esfuerzos todos los días, por tratar de regular este importantísimo tema del transporte público en Tabasco, el TransBus es una cuestión importante, pero no es lo único que ocupa el tiempo de la Secretaría, hay muchos problemas con taxis, con camiones, con pochimoviles, con camiones de pasajeros en toda en la entidad; y eso es lo que ocupa nuestro tiempo, estamos tratando a través del diálogo respetuoso con todas las uniones, de resolver los temas inherentes a este asunto tan importante que es el transporte público.
Boletín SCT Prensa, Radio y TV número: 31 Villahermosa, Tabasco a 15 de junio de 2014