Ecuaciones 3.31 y 3.32 y transformadas a viscosidades dinámicas con la
13. Cálculo del Factor de Ensuciamiento:
4.1.1 Tren de Precalentamiento en Frío de la Unidad de Crudo
4..1 1IDI
DEENNTTIIFFIICCAARRLLAASSCOC
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r, y esta consiste en transmitirle calor al crudo que peratura de 100°F y 420 psig de presión, hasta llevarlo a la temperatura requerida para el
de los intercambiadores de calor que componen este tren.
/C, 10-E-004 A/B/C, 10-E-005, 0-E-006 A-D, 10-E-007 A-D, 10-E-008, 10-E-009 y 10-E-010, Que en total suman ieciocho (18) equipos de intercambio de calor que no se toman de forma individual, ino como ocho (8) unidades de intercambio.
D
DI
IMMEENNSSIIOONNAALLEESSYYVAV
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PEERRAACCIIOONNAALLEESSMMÁÁSS4.1.1 Tren de Precalentamiento en Frío de la Unidad de Crudo
El Tren de Precalentamiento en Frío se encarga de realizar el primer proceso en la Unidad de Crudo del Mejorado
entra con una tem
proceso de desalación y deshidratación (290 – 300°F). El precalentamiento del crudo se lleva a cabo mediante una serie de intercambiadores de calor, en los cuales se calienta el crudo y se enfrían otras corrientes de destilados del crudo que se manejan dentro de la planta, provenientes de las torres de destilación atmosférica y de vacío. En la Figura 4.1 se muestra la distribución y secuencia de flujo
El Tren de Precalentamiento en Frío de la Unidad de Crudo está conformado por ocho (8) unidades de intercambiadores, las cuales están identificadas por letras y números para diferenciarlas a cada una dentro de la unidad de crudo. Estás unidades de intercambiadores son las siguientes: 10-E-001 A/B
1 d s
Figura 4.1 Configuración y Secuencia de Flujo del Tren de Precalentamiento en Frío.
Todas las unidades de intercambio de calor que conforman el Tren de Precalentamiento en Frío son intercambiadores de tubo y coraza horizontales, de configuración en contracorriente, con diferentes características, de acuerdo a especificaciones de sus diseños y parámetros bajo los que fueron fabricados.
4.1.2 Características de Diseño de los Intercambiadores de Calor
La unidad de intercambio 10-E-001 A/B/C consta de tres (3) intercambiadores de calor de un (1) paso por el lado coraza y dos (2) pasos por el lado tubo dispuestos en serie que intercambian calor entre Nafta Diluente y Crudo Diluido. Cada Equipo que conforma esta unidad es un intercambiador de tipo AEU según la clasificación T.E.M.A., lo cual indica que son equipos de cabezal de canal y cubierta desmontable y de haz de tubos en “U”.
intercam l
lado tubo dispue Diluido.
ada Equipo que conforma esta unidad es un intercambiador de tipo AET según la cabezal flotante sin contrabrida.
La unidad de intercambio 10-E-004 A/B/C esta compuesta por tres (3) biadores de calor de un (1) paso por el lado coraza y ocho (8) pasos por e
stos en serie que intercambian calor entre MVGO y Crudo C
clasificación T.E.M.A., lo cual indica que son equipos de cabezal de canal y de
La unidad de intercambio 10-E-005 esta compuesta por un (1) intercambiador de calor de flujo dividido en el lado coraza y dos (2) pasos por el lado tubo que intercambia calor entre Nafta Diluente y Crudo Diluido. Este Equipo es un intercambiador de tipo AJU según la clasificación T.E.M.A., lo cual indica que es un equipo de cabezal de canal y de haz de tubos en “U”.
La unidad de intercambio 10-E-006 A-D consta de cuatro (4) intercambiadores de calor de un (1) paso por el lado coraza y de cuatro (4) pasos por el lado tubo, dispuestos en dos (2) pares paralelos dos (2) equipos en serie, que intercambian calor entre el Destilado Liviano y Crudo Diluido. Cada Equipo que conforma esta unidad es un intercambiador de tipo AET según la clasificación T.E.M.A., lo cual indica que son equipos de cabezal de canal y de cabezal flotante sin contrabrida.
La unidad de intercambio 10-E-007 A-D esta formada por cuatro (4) intercambiadores de calor de un (1) paso por el lado coraza y de ocho (8) pasos por el lado tubo, dispuestos en dos (2) pares paralelos dos (2) equipos en serie, que intercambian calor entre MVGO y Crudo Diluido. Cada Equipo que conforma esta unidad es un intercambiador de tipo AET según la clasificación T.E.M.A., lo cual indica que son equipos de cabezal de canal y de cabezal flotante sin contrabrida.
La unidad de intercambio 10-E-008 esta compuesta por un (1) intercambiador de calor de flujo dividido en el lado coraza y cuatro (4) pasos por el lado tubo que intercambia calor entre Destilado Combinado y Crudo Diluido. Este Equipo es un intercambiador de tipo AJT según la clasificación T.E.M.A., lo cual indica que es un equipo de cabezal de canal y de cabezal flotante sin contrabrida.
La unidad de intercambio 10-E-009 consta de un (1) intercambiador de calor de flujo dividido en el lado coraza y diez (10) pasos por el lado tubo que intercambia calor entre HVGO y Crudo Diluido. Este Equipo es un intercambiador de tipo AJT según la clasificación T.E.M.A., lo cual indica que es un equipo de cabezal de canal y de cabezal flotante sin contrabrida.
Y por último la unidad de intercambio 10-E-010 consta de un (1) intercambiador de calor de flujo dividido en el lado coraza y cuatro (4) pasos por el lado tubo que intercambia calor entre Destilado Liviano y Crudo Diluido. Este Equipo es un intercambiador de tipo AJT según la clasificación T.E.M.A., lo cual indica que es un equipo de cabezal de canal y de cabezal flotante sin contrabrida.
Todos los datos de las características físicas y dimensionales más importantes de los intercambiadores de calor que conforman el Tren de Precalentamiento en Frío se muestran en la Tabla 4.1. En la Tabla 4.2 y en la Tabla 4.3 se observan las condiciones operacionales de proceso (Temperatura de entrada y salida, Caída de Presión y Flujo tanto de lado coraza como del lado tubo), y las características de los fluidos bajo las cuales fueron diseñados los intercambiadores de calor de este tren de precalentamiento de crudo.