TítuloAnteproyecto de carril bici, Plaza de Pontevedra Campus de Elviña
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(2) LEYENDA CARRIL BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha.. 1. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente.. 2. 10%. P-16 b: Subida con fuerte pendiente.. 10%. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras.. 3. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros.. 4. R-1: Ceda al paso. R-301:. 5. 30. R-407 a:. R-505:. S-30: Zona a 30.. 6. S-31: Fin de zona a 30. SV-1:. 7 8 9 10. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada.. 11. SH-3: Cambio de rasante. SH-4:. 12 SH-5: Paso de peatones sobre carril bici.. 13 14 15 16. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7:. SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua.. 17. SH-11:. SH-12:. 18 SH-13: Zona de espera. ZONA DE ESPERA. 19 20. 21. 22 0. 100. 200. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 23. 24. 6. 25 26. JULIO 2015 27 28. E: 1/7 000. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.. Alberto Cagide Taboada. Tutor: Departamento:. 29. 30. 1 de 1. FIRMA.
(3) 1 30. P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 2 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 1 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(4) 3 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 4 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. ZONA DE ESPERA. 10%. SH-13. R-301. S-31. P-18. SH-5 SH-1. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. ZONA DE ESPERA. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 2 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(5) 5 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 6 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 3 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(6) 7 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 8 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 4 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(7) 9 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 10 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. ZONA DE ESPERA. 10%. SH-13. R-301. S-31. P-18. SH-5 SH-1. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7:. ZONA DE ESPERA. SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. ZONA DE ESPERA. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 5 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(8) 11 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 12 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 6 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(9) 13 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 14 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 7 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(10) 15 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 16 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. ZONA DE ESPERA. SH-13. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7:. Paso inferior. SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 8 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(11) 17 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 18 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. ZONA DE ESPERA. 10%. SH-13. R-301. S-31. P-18. SH-5 SH-1. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. Paso inferior. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 9 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(12) 19 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 20 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 10 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(13) 21 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 22 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 11 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(14) 23 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 24 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 12 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(15) 25 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 26 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. ZONA DE ESPERA. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: . ZONA DE ESPERA. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 13 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(16) 27 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. 28 P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. P-50. P-16 a. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 10%. P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-11. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-6. S-30. R-407 a. P-17. SH-2 SV-1. SH-10. P-18. R-407 b. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. ZONA DE ESPERA. SH-13. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a: .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7: SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 6 JULIO 2015. 14 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento:. FIRMA. Cagide Taboada.
(17) 29 P-13 a. P-20 a. SH-2. SH-6. P-13 a. SH-11. P-20 a. SV-1 P-13 b 10%. SH-3. R-1. SH-7. SH-12 10%. P-13 b. P-50. P-16 a. R-1. S-30 P-16 b. SH-4. P-18. R-407 b. SH-8. R-301. S-31 SH-5 SH-1. ZONA DE ESPERA. SH-13. 10%. P-16 b. SH-3. SH-7. SH-12. SH-4. SH-8. R-407 a. P-17 SH-9. 30. SH-11. P-13 a: Curva peligrosa hacia la derecha. P-13 b: Curva peligrosa hacia la izquierda. P-16 a: Bajada con fuerte pendiente. P-16 b: Subida con fuerte pendiente. P-17: Estrechamiento de calzada. P-18: Obras. P-20 a: Peatones. P-50: Otros peligros. R-1: Ceda al paso . R-301: . R-407 a:. S-30. R-407 a. P-17. SH-6. P-18. SH-10. R-407 b. ZONA DE ESPERA. SH-13. S-31 SH-9. 30. R-301. SH-5 SH-1. SH-10. .. R-505: .. S-30: Zona a 30. S-31: Fin de zona a 30. SV-1: ciclomotores .. SH-1: Delimitador / separador horizontal de carril bici. SH-2: Paso para ciclistas en calzada. SH-3: Cambio de rasante. SH-4: SH-5: Paso de peatones sobre carril bici. SH-6: Pictograma de bicicleta. SH-7:. 10%. 10%. SH-2 SV-1. P-50. P-16 a. LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. 30. SH-8: Flechas direccionales. SH-9: Marca longitudinal continua. SH-10: Marca longitudinal discontinua. SH-11: SH-12: SH-13: Zona de espera.. BICI BIDIRECCIONAL: Secuencia de planos: Se ha dividido el y como consecuencia mayor izquierda.. 0. 50. 100. TFG ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 10%. 6 JULIO 2015. 15 de 15. E: 1/500. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno: D.Alberto Tutor: Departamento: 30. FIRMA. Cagide Taboada.
(18) Anteproyecto carril bici, Pl. Pontevedra- Elviña (UDC). P l a n o s | Detalles constructivos. DETALLES CONSTRUCTIVOS. A l u m n o : Cagide Taboada, Alberto.
(19) LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. Carril bici segregado: Tramo Sobre calzada existente (TP1) Sobre cota de calzada (TP2) Sobre terreno natural (TP3) Acera bici: zona portuaria.. S LEYENDA. 9. 8. 7 11 10. 13. DET. 1. 5. 4. 3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13. 2 1 6 12. DET. 3. DET. 2. < pendiente 2%. . Ancho:. Riego de adherencia ECR-1 MBC AC 22 surf 50/70 S; e: 8 cm. intersecciones y puntos conflictivos a 2,0 m.. S. Longitud: 4 865, 294 m.. S. Microfresado de aglomerado existente Bordillo prefabricado de 9/12x25x100 cm. S. MATERIALES: Carril bici segregado:. S. Sobre calzada existente : Microfresado de aglomerado Riego de adherencia ECR-1 MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de rojo. S S. Bordillo de granito existente. Sobre cota de calzada: Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de. Firme / sub-base existente. S S S S. Sobre terreno natural : Explanada existente Base de zahorra artificial ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de Bordillo. rojo. rojo. Acera bici: : Base existente ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de Bordillo Bordillo de granito. rojo. CARRIL BICI SOBRE CALZADA EXISTENTE (TP.1). DETALLES (1:10). DET. 1. DET. 2. DET 1. 8 9 7 11. 10. 0.12. DET 3. 6 12. 0.12. 0.08. DET. 3. DET 2. 1. 3. 2. 5. TFG. 4. 0.12. 0.08. 0.08. 0.08. 0.08. 0.17. 0.17. 0.18. 0.08. 0.12. 0.08. ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. S. S DETALLE CONS: ST. 7 JULIO 2015. 1 de 4. E: -. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno:. Alberto Cagide Taboada. Tutor: Departamento:. FIRMA.
(20) LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. Carril bici segregado: Tramo Sobre calzada existente (TP1) Sobre cota de calzada (TP2) Sobre terreno natural (TP3) Acera bici: zona portuaria.. S LEYENDA. 8. 7. 6 10 9. 4. DET. 1. 3. 2. 1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10. 5. DET. 3. DET. 2. < pendiente 2%. . Ancho:. Riego de adherencia ECR-1. intersecciones y puntos conflictivos a 2,0 m.. Firme existente. Longitud: 4 865, 294 m.. Zicla" Base existente. S. MATERIALES: Carril bici segregado:. S S. Bordillo de granito existente. Sobre calzada existente : Microfresado de aglomerado Riego de adherencia ECR-1 MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de rojo Sobre cota de calzada: Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de Sobre terreno natural : Explanada existente Base de zahorra artificial ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de Bordillo. rojo. rojo. Acera bici: : Base existente ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de Bordillo Bordillo de granito. rojo. CARRIL BICI A COTA CALZADA (TP.2). DETALLES (1:10). DET. 1. DET. 2. DET 1. 7 8 6. 9. DET. 3. DET 2. DET 3. 5. 10. 0.12. 1. 2. 3. TFG. 4 S. ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 0.08. S S 0.17. 0.18. DETALLE CONS: ST. 0.08. 0.12. 0.08. 7 JULIO 2015. 2 de 4. E: -. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno:. Alberto Cagide Taboada. Tutor: Departamento:. FIRMA.
(21) LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. Carril bici segregado: Tramo Sobre calzada existente (TP1) Sobre cota de calzada (TP2) Sobre terreno natural (TP3) Acera bici: zona portuaria.. S LEYENDA. 9. 8. 7 11 10. 13. DET. 1. 5. 4. 3. 2 1 6 12. DET. 3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14. 14. DET. 2. < pendiente 2%. .. Ancho:. Riego de adherencia ECR-1 MBC AC 22 surf 50/70 S; e: 8 cm. intersecciones y puntos conflictivos a 2,0 m.. ECI Base de zahorra artificial; e: 20 cm Bordillo prefabricado de 9/12x25x100 cm. Longitud: 4 865, 294 m.. MATERIALES: Carril bici segregado: Sobre calzada existente : Microfresado de aglomerado Riego de adherencia ECR-1 MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de rojo. Bordillo de granito existente/bordillo prefabricado 9/12x25x100 cm. Sobre cota de calzada: Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de. Explanada compactada Terreno natural. Sobre terreno natural : Explanada existente Base de zahorra artificial ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de Bordillo. rojo. rojo. Acera bici: : Base existente ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de Bordillo Bordillo de granito. rojo. CARRIL BICI SOBRE TERRENO NATURAL (TP.3) S. DETALLES (1:10). DET. 1. DET. 2. DET 1. 8 9 7 11. DET. 3. DET 2. 10. 6 12. 0.12. DET 3. 1. 14. 2. 3. 4. TFG. 5 13. 0.12. 0.06 0.08. 0.19. 0.17. ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 0.06. 0.20. S S 0.08. 0.12. 0.08. 0.08. 0.12. S 0.08. DETALLE CONS: ST. S. 7 JULIO 2015. 3 de 4. E: -. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno:. Alberto Cagide Taboada. Tutor: Departamento:. FIRMA.
(22) LEYENDA CARRIL - BICI BIDIRECCIONAL:. Carril bici segregado: Tramo Sobre calzada existente (TP1) Sobre cota de calzada (TP2) Sobre terreno natural (TP3) Acera bici: zona portuaria.. S LEYENDA. 9. 8. 7 11 10. 13. DET. 1. 5. 4. 3. 2 1 6 12. DET. 3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14. 14. DET. 2. < pendiente 2%. .. Ancho:. Riego de adherencia ECR-1 MBC AC 22 surf 50/70 S; e: 8 cm. intersecciones y puntos conflictivos a 2,0 m.. ECI. Longitud: 4 865, 294 m.. MATERIALES:. Bordillo prefabricado de 9/12x25x100 cm. Carril bici segregado: Sobre calzada existente : Microfresado de aglomerado Riego de adherencia ECR-1 MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de rojo. Bordillo de granito recto 9x12x100 cm. S. Sobre cota de calzada: Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de. Sub base existente. S. S. Sobre terreno natural : Explanada existente Base de zahorra artificial ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble capa de Bordillo. rojo. rojo. Acera bici: :. S. Base existente ECI MBC AC 22 surf 50/70 S Riego de adherencia ECR-1 Doble cada de Bordillo Bordillo de granito. S. rojo. ACERA BICI RENOVADA (TP.4) S. S. DETALLES (1:10). DET. 1. DET. 2. DET 1. 8 9 7 11. DET. 3. DET 2. 10. 6 12. 0.12. DET 3. 14. 1. 2. 3 4. TFG. 5. 0.12. 0.06. 0.08. ANTEPROYECTO DE CARRIL BICI, PLAZA DE PONTEVEDRA -. 0.06. 0.19 0.17. S. 0.08. 0.12. 0.08. 0.08. 0.12. 0.08. DETALLE CONS: ST. 7 JULIO 2015. 4 de 4. E: -. TRABAJO FIN DE GRADO Alumno:. Alberto Cagide Taboada. Tutor: Departamento:. FIRMA.
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