Centro de interpretación del Ecosistema Marino Santa Marta

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CENTRO DE INTERPRETACIÓN DEL ECOSISTEMA MARINO

SANTA MARTA

JOAN ESTEBAN DAZA CANO MARÍA ALEJANDRA NOVA SALAMANCA

UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS SECCIONAL TUNJA FACULTAD DE ARQUITECTURA

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CENTRO DE INTERPRETACIÓN DEL ECOSISTEMA MARINO

SANTA MARTA

JOAN ESTEBAN DAZA CANO MARÍA ALEJANDRA NOVA SALAMANCA

PROYECTO DE GRADO

Director:

ARQ. NELSON RICARDO BARRETO CETINA

UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS SECCIONAL TUNJA FACULTAD DE ARQUITECTURA

(3)

NOTA DE ACEPTACIÓN

_____________________________________

Firma director de proyecto

_____________________________________________________

Firma jurado

______________________________________________________

Firma jurado

(4)

Este proyecto se lo dedico principalmente a mis padres, ya que han sido ellos quienes desde un principio depositaron su entera confianza en cada reto que se me presentaba sin dudar un solo momento en mi inteligencia y capacidad. Es gracias a ellos que soy la persona que siempre quisieron que fuera.

Joan.

Este proyecto se lo dedico a mis padres y hermanos, por ser un pieza fundamental en mi vida; por su apoyo incondicional y su constante incentivación para cumplir mis metas, por su comprensión y por siempre creer en mi y en todo aquello que he podido lograr.

(5)

Primeramente a mi compañera Alejandra por su paciencia, tolerancia y su apoyo durante todo este proceso, a mi familia principalmente por su apoyo incondicional y su ayuda siempre que necesitaba hacer árboles, sin ustedes esta meta no estaría cumplida, a mis profesores por cada consejo y ayuda para que todo esto sea posible y agradecer a todos mis amigos y compañeros por compartir momentos tan especiales que han pasado a lo largo de este proceso.

Joan.

En primer lugar a mi compañero Joan por su entrega y dedicación durante este proceso, por su contanste apoyo y ser parte fundamental en este equipo, a mis padres quienes me han apoyado siempre, por su acompañamiento incondicional, esforzándose al máximo por darme una excelente formación. Al arquitecto Nelson Barreto, director del proyecto, por su constante acompañamiento durante el desarrollo de este proyecto, por su colaboración y entrega, a los demás docentes que hicieron parte de este trabajo por sus aportes positivos y guía en este proceso, a mis amigos por las experiencias vividas y los momentos compartidos, y a la Universidad Santo Tomás por permitirme formar como profesional.

(6)

CONTENIDO

RESUMEN

INTRODUCCIÓN

1.0

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.2 PREGUNTA PROBLEMA

1.3 OBJETIVOS

1.4 JUSTIFICACIÓN

1.5 ALCANCE

1.6 METODOLOGÍA

1.5

PÁGINA

1

4

6

7 MARCO TEÓRICO

2.1 MARCO CONCEPTUAL

2.1.1 ¿Qué es un centro de interpretación?

2.1.2 Objetivos de un centro de interpretación

2.1.3 ¿Qué es un acuario?

2.1.4 Finalidad de los acuarios

2.1.5 Importancia de los acuarios

2.1.6 Principios generales del ecoturismo

2.0

9

(7)

11

11 2.4 MARCO GEOGRÁFICO

2.4.1 Localización

2.4.2 Sistema Hídrico de Santa Marta

2.4.3 Configuración física del espacio

2.4.4 Lugares de interés

2.4.5 Sistema víal

2.4.6 Accesibilidad peatonal

2.1.7 Conceptos del proyecto

- Recuperación de la ronda

- Vinculación del proyecto a la ciudad

- Vinculación del proyecto al mar

2.2 MARCO REFERENCIAL

2.2.1 Acuario Michin

2.2.2 Monterey Bay Aquarium

2.3 MARCO LEGAL

2.3.1 Plan Maestro 500 años Santa Marta

2.3.2 Plan de desarrollo Santa Marta 2016 - 2019

2.3.3 POT

2.3.4 Guía metodológica para la delimitación de zonas de ronda

(8)

3.0

37

38

39

40

41

44

45

59 PROPUESTA ARQUITECTÓNICA

4.1 Propuesta Planta de Tratamiento

4.2 Análisis del sector

4.3 Propuesta urbana

4.4 Análisis de determinantes

4.5 Memoria de diseño

4.6 Propuesta arquitectónica

4.7 Proyecto

4.8 Conclusiones

4.0

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA

5.0

35 LISTA DE FOTOS

6.0

Foto 1. El Rodadero.

Foto 2. El Rodadero.

Foto 3. El Rodadero.

Foto 4. El Rodadero.

Foto 5. Localización.

(9)

LISTA DE FIGURAS

7.0

Foto 6. Fachada principal.

Foto 7. Plantas arquitectónicas.

Foto 8. Acuarios.

Foto 9. Localización.

Foto 10. Fachada.

Foto 11. Plantas arquitectónicas.

Foto 12. Visuales.

Foto 13. El Rodadero.

Foto 14. Lote.

Figura 1. Alcance.

Figura 2. Metodología.

Figura 3. Funciones de un centro de interpretación.

Figura 4. Objetivos de un centro de interpretación.

Figura 5. Finalidad de los acuarios.

Figura 6. Princiaples hitos y componentes del proceso.

Figura 7. Ejes y proyectos estratégicos Plan Maestro 500 años.

Figura 8. Enfoque ambiental plan de desarrollo Santa Marta 2016 – 2019.

Figura 9. Programa de conservación de ecosistemas para el buen vivir Plan de desarrollo Santa Marta 2016 – 2019.

Figura 10. Política de desarrollo y conservación entorno al agua.

Figura 11. Política de equipamientos públicos.

(10)

Figura 12. Política de espacio público.

Figura 13. Política de turismo.

Figura 14. Movilidad.

Figura 15. Vida urbana.

Figura 16. Valores sociales.

Figura 17. Valores perceptuales.

Figura 18. Valores ambientales.

Figura 19. Tratamientos.

Figura 20. Turismo de Santa Marta.

Figura 21. Turismo sostenible.

Figura 22. Sistema hídrico.

Figura 23. Comunas.

Figura 24. Lugares de interés.

Figura 25. Sistema vial.

Figura 26. Accesibilidad.

Figura 27. Proceso de diseño.

Figura 28. Conceptos naturales.

Figura 29. Conceptos naturales.

Figura 30. Conceptos naturales.

Figura 31. Conceptos urbanos.

Figura 32. Conceptos urbanos.

Figura 33. Organigrama general.

Figura 34. Organigrama específico.

(11)

8.0

9.0

LISTA DE TABLAS

LISTA DE PLANOS

Tabla 1. Clima de Santa Marta.

Tabla 2. Programa de necesidades.

Plano 1. Planta de tratamiento. Plano 2. Equipamientos del sector. Plano 3. Ejes y equipamientos del sector. Plano 4. Propuesta urbana.

Plano 5. Análisis de lote.

Plano 6. Análisis de determinantes. Plano 7. Análisis de ejes.

Plano 8. Conceptos morfológicos. Plano 9. Conceptos funcionales. Plano 10. Remates del proyecto. Plano 11. Zonificación general. Plano 12. Accesos.

Plano 13. Puntos de interacción. Plano 14. Eje estructurante. Plano 15. Implantación general.

Plano 16. Planos arquitectónicas zona comercial. Plano 17. Planos arquitectónicas acceso.

Plano 18. Planos arquitectónicas acuario. Plano 19. Planos arquitectónicas reptilario. Plano 20. Planos arquitectónicas observatorio. Plano 21. Cortes arquitectónicos.

Plano 22. Cortes arquitectónicos. Plano 23. Fachadas

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RESUMEN

Propuesta arquitectónica, cuyo objetivo es desarrollar un Centro de Interpretación del Ecosistema Marino para la población local y emergente que permiten promover actividades que buscan la sensibilización y la conciencia de la población, mediante áreas lúdicas, educativas e investigativas con el fin de dar a conocer la importancia sobre el cuidado de la vida marina y así generar experiencias atractivas para los visitantes, convirtiendólo en un foco de atracción para la zona de el Rodadero en la ciudad de Santa Marta.

De igual manera se busca la creación de zonas con el fin de otorgar a la comunidad espacios de carácter público para su disfrute, que se conforman a lo largo de la ronda del río estos con el fin de reactivarlo como eje estructurante, componiendo un espacio conformado para el sector y la comunidad.

ABSTRACT

Architectural proposal, whose objective is to develop a Marine Ecosystem Interpretation Center for the local and emerging population that allows promoting activities that seek awareness and awareness of the population, through recreational, educational and research areas in order to publicize the importance on the care of marine life and thus generate attractive experiences for visitors, making it a focus of attraction for the area of El Rodadero in the city of Santa Marta.

In the same way it seeks the creation of zones in order to give the community public spaces for your enjoyment, which make up along the river round these in order to reactivate it as a structuring axis, composing a space made up for the sector and the community.

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13

INTRODUCCIÓN

"Pero más maravilloso que la sabiduría de los ancianos y que la sabiduría de los libros es la sabiduría secreta del océano" Howard Phillips Lovecraft

La presente investigación nace a partir del interés por el ecosistema marino y cómo la creación de un nuevo foco de acción puede reactivar uno de los ejes estructurantes más importantes de la ciudad el río Gaira, generando espacios que permiten la integración de la comunidad, espacios entorno al agua que reactivan este eje y equipamientos que crean conciencia y compromiso hacia el recurso interpretado, dando respuesta a una de las grandes necesidades de la ciudad, la carencia de espacios de atracción turística.

Para crear conciencia, compromiso, sensibilidad en la comunidad frente al ecosistema marino resulta pertinente la creación de un Centro de Interpretación cuyo recurso sea el oceáno, pues es un equipamiento de carácter cultural que busca la investigación, conservación y divulgación del objeto que lo constituye; es un equipamiento que no solo promete generar un gran flujo de turistas, sino

también dar oportunidades de empleo y así aumentar la productividad económica de la ciudad, que como se conoce, sus principales ingresos son gracias a la actividad turísitica.

El río Gaira es un corredor natural que atraviesa la ciudad de Santa Marta, nace en la Sierra Nevada, continúa su curso este- oeste y desemboca en el sector del Rodadero en el mar Caribe, tiene una longitud de 32 kilómetros y un caudal medio de 2,50 m3_{/s en el corregimiento de minca, es uno de los ejes estructurantes que}

ha sido olvidado en la ciudad de Santa Marta.

Santa Marta, Distrito Turístico, Cultural e Histórico es la capital de departamento del Magdalena, cuenta con numerosos balnearios entre ellos uno de los más importantes el Rodadero, lugar donde desemboca el río Gaira, es un punto de interés turístico en el Caribe y visitado constantemente por turistas durante todo el año.

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1

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Dos terceras partes de la superficie terrestre están compuestas por océanos, estos albergan cerca de 210.000 especies de vida conocidas y permiten el desarrollo de innumerables actividades tanto de carácter económico como social, las actividades humanas que se realizan en este tipo de ecosistemas son las principales causas de los problemas ambientales en el océano, aproximadamente el 80% de la contaminación marina es de origen terrestre y tan solo el 20% restante proviene directamente del mar.

La destrucción del ecosistema marino tiene lugar cuando se ponen en peligro de manera significativa las condiciones necesarias para la supervivencia de los seres vivos. La gran mayoría de los océanos en el mundo padecen la perdida de hábitat, pero las zonas costeras, debido a la cercanía de los centro de población, sufren esta perdida de manera desproporcionada afectando la biodiversidad del océano.

Según la ONU "los océanos son el corazón de nuestro planeta" es por esto que resulta necesario el cuidado de los océanos. En Colombia la mayoría de los factores contaminantes se encuentran asociados a los grandes centros costeros como Santa Marta, Barranquilla y Cartagena que debido a ser grandes ciudades, el tema de residuos y vertimientos tiene un manejo inadecuado.

En la zona costera del Magdalena se encuentran diferentes asentamientos urbanos, además de esto se desarrollan múltiples actividades socioeconómicas que generan residuos contaminantes, deteriorando la calidad del agua en especial de las playas de Santa Marta.

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2 Marta, afectación y manejo ambiental y afectación de la calidad del agua por el impacto de combustibles, lo que hace notoria la carencia de un sistema de tratamiento integral.

El río Gaira, uno de los ejes naturales más importantes de la ciudad, desemboca en las playas de la zona de el Rodadero, es uno de los corredores ecológicos que se encuentra en un alto nivel de deterior, por lo que su importancia como eje estrcuturante se ha ido perdiendo.

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3

Foto 1. El Rodadero.

Fuente: Nelson Alejandro Mendoza.

(17)

4

1.2 PREGUNTA PROBLEMA

¿Cuál es la pertinencia de un Centro de Interpretación del ecosistema marino en Santa Marta?

1.3 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Proponer un "Centro de interpretación del ecosistema marino" por medio de una propuesta arquitectónica para la comunidad local y emergente en la ciudad de Santa Marta.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Consolidar áreas que incremeten el turismo en la ciudad de Santa Marta.

- Crear espacios de esparcimiento y cultura para fortalecer la imagen y el turismo en Santa Marta.

- Proponer un ordenamiento del espacio que impulse el turismo a través motores de acción.

- Diseñar espacios para elevar la cultura y educación acerca del cuidado, conservación y uso racional del mar.

- Aportar a la conservación del patrimonio natural y cultural de Santa Marta.

1.4 JUSTIFICACIÓN

En la actualidad la contaminación ambiental es un problema que se ha convertido en tema de discusión, pues, es una problemática que afecta a todas las comunidades desde múltiples dimensiones y está causando efectos negativos como la destrucción de los ecosistemas marinos, deteriorando cada día más la calidad de vida de los seres que allí habitan; es por esto que resulta necesaria la creación de procesos que ayuden a minimizar dichos impactos.

Este proyecto incide en la mejora de la calidad de vida a través de diversas alternativas, generando en primer lugar conciencia tanto en la población local como la emergente, potenciando de esta manera el turismo de la zona, dando lugar a la construcción de una imagen sólida dada gracias a la biodiversidad y generando motores de atracción de visitantes y turistas complementando la oferta de la ciudad.

(18)

5 Es por esto que resulta pertinente la creación de este equipamiento pues

potencializará diversas aspectos de la ciudad , en primera medida se generará un foco de atracción turístico, que busca darle importancia a uno de los recursos más importantes con los que cuenta la ciudad, la biodiversidad marina, esto con el fin de crear conciencia no sólo en los habitantes de la zona sino en los turistas que llegan a visitar la zona, pues contarán con un espacio donde el apredizaje y las experiencias se vivirán en un solo espacio, la recuperación del río Gaira resulta también importante , ya que se pretende reestablecer este corredor con el objetivo que la población tenga la posibilidad de contar con un río recuperado y una zona diseñada para su disfrute.

La creación del centro de Interpretación además de crear el foco turísitco sería una oportunidad de gran relevancia para la población local ya que además de

(19)

6

1.5 ALCANCE

Propuesta arquitectónica de impacto regional, que pretende un desarrollo integral incorporando una dinámica en la ciudad y al sistema de red de playas y senderos.

Promover turismo ecológico INTERNACIONAL

NACIONAL Promover el turismo ecológico en todo el país

Impulsar el turismo ecológico, generando empleo y una nueva imagen de ciudad.

REGIONAL

LOCAL

-Impulsar el turismo mediante la creación del Centro de Interpretación, generando empleo, un foco de atracción para la zona de el Rodadero y

generando actividades de cáracter ecológico que permiten el reconocimiento de la oferta natural de la zona.

Figura 1. Alcance. Fuente: Propia.

(20)

7

1.6 METODOLOGÍA

Para desarrollar la metodología de esta investigaicón se tuvieron en cuenta los siguentes aspectos:

BIBLIOGRÁFICOS

funcionamiento de Tipologías y

acuarios

Tipologías y funcionamiento de reptilarios

Características específicas de componentes los

espaciales

Materialidades

ANÁLISIS DE

CAMPO

Análisis del contexto determinantesAnálisis de

Análisis de los componentes del

espacio

DISEÑO

_{arquitectónica}Propuesta Propuesta urbana

Figura 2. Metodología. Fuente: Propia.

(21)

8

(22)

9

2.0 MARCO TEÓRICO

El Centro de Interpretación del ecosistema marino posee una interacción directa con su medio natural, y resulta necesario revisar conceptos que hacen parte del Centro de Interpretación para su análisis y su posterior desarrollo.

2.1 MARCO CONCEPTUAL

Para conocer sobre los centros de interpretación resulta necesaria la revisión de conceptos que son clave para la comprensión de estos equipamientos.

2.1.1 ¿QUÉ ES UN CENTRO DE INTERPRETACIÓN?

Un Centro de Interpretación es un equipamiento cultural, cuya función principal es promover un ambiente para el aprendizaje, esto con el objetivo que el público emergente profundice acerca del significado del legado cultural que se expone. Está orientado a cubrir las siguientes funciones:

2.1.2 OBJETIVOS DE UN CENTRO DE INTERPRETACIÓN

MARCO CONCEPTUAL

Investigación Conservación Divulgación Puesta en _valor

Figura 3. Funciones de un Centro de Interpretación. Fuente: Propia.

El objetivo de la interpretación es permitir que el visitante entendienda el por qué y la importante del lugar y los objetos que se exponen.

Crear sensibilidad, conciencia frente al recurso interpretado.

Informar acerca del recurso interpretado.

Promover el turismo.

(23)

10

2.1.3 ¿QÚE ES UN ACUARIO?

Según Ecured: “Un acuario es un museo que presenta especimenes vivos de plantas y/o animales. Es una institución permanente, al servicio de la sociedad, que conserva, investiga, comunica y exhibe, evidencias materiales de la humanidad y de su entorno”.

2.1.4 FINALIDAD DE LOS ACUARIOS

2.1.5 IMPORTANCIA DE LOS ACUARIOS

Según Zippel la importancia de los acuarios consiste en:

- “Coordinar las actividades de conservación.

- Evaluar el estado de las especies.

- Mantener a especies en peligro de extinción en localidades adecuadas.”

2.1.6 PRINCIPIOS GENERALES DEL ECOTURISMO

El ecoturismo es aquel turismo está dedicado a actividades de carácter ecológico, es por esto que, según Ecoestrategis, existen principios que caracterizan, como lo son:

- “Mantener la biodiversidad.

-

Mantener la diversidad natural, social, y cultural de los destinos.

-

Prevenir la destrucción de la diversidad natural respetando la capacidad de carga y adoptando el principio de precaución.

-

Favorecer la diversidad social y económica mediante la integración del turismo dentro de las actividades de una comunidad local y con su plena participación.

-

Apoyar las economías locales.

- Comercializar el turismo responsable.” RECREATIVA:

Entretenimiento para el público.

EDUCATIVA: Educación para el público.

INVESTIGACIÓN: Procesos científicos y biológicos en los acuarios. ECOLÓGICA:

Preservación de las especies.

MARCO CONCEPTUAL

(24)

11

2.1.7 CONCEPTOS DEL PROYECTO

-

Recuperación de la Ronda

- Uno de los puntos relevantes en el desarrollo del proyecto, es la recuperacion de la ronda del río Gaira, pues en las condiciones que se encuentran no resultan óptimas, esto con el fin de lograr un mejoramiento de su afluente ya que este esta siendo utilizado como tiradero de basuras por los habitantes del sector y la calidad de sus aguas no es adecuada. Es por esto que en primer momento se plantea: la Planta de Tratamiento de Aguas residuales, ubicada a las afueras del sector de el Rodadero, esto con el fin de mejorar la calidad del agua del río Gaira para devolverla en buen a su cauce, también se plantea la creación de un malecón a lo largo de la ronda del río vinculado con el proyecto arquitectónico, esto con el fin de reactivar la zona y crear un foco de atracción para que sus visitantes puedan disfrutar del río de manera segura y consciente.

- Con el fin de arborizar el espacio público el malecón se encontraría acompañado de una zona de manglares contigua al río con el fin de mejorar la calidad de los sutratos del suelo y ayudar con la regulación de la temperatura de la zona.

-

Vinculación del proyecto a la ciudad

- El proyecto se vincula con la ciudad mediante el espacio público creado, gracias a la articulación de los módulos que hacen parte de la propuesta arquitectónica, contando con recorridos al aire libre, malecones, zonas verdes, zonas comunitarias y zonas culturales para que se relacionen de una manera directa y no sólo las actividades se concentren en espacios privados, se concibe mendiante una plazoleta de recibimiento, que funciona como remate de la carrera 2 ya que esta es una de las vias principales del rodadero.

-

Vinculación del proyecto al mar

(25)

12

2.2 MARCO REFERENCIAL

Con el fin de conocer proyectos existentes se realiza una revisión y un análisis de estas obras con el obejtivo de obtener premisas que serán necesarias en el desarrollo del proyecto arquitectónico. Estos proyectos fueron seleccionados debido a que poseen características particulares que son compartidas por el proyecto a desarrollar.

2.2.1 ACUARIO MICHIN

Obra: Acuario Michin

Ubicación: Guadalajara, México

Constructor: Arroyo Solís Agraz, Cosestudi Superficie construida: 12.000 m2

Año: 2017

El Acuario Michin - Guadalajara está ubicado en el Parque Alcalde ubicado en el centro de la ciudad (Figura 10). Según Santibañez (2018) : “El proyecto fue concebido como una interrelación directa entre espacio público, naturaleza, superficies abiertas y volúmenes compactos d e tabique y concreto que por su plástica y simplicidad formal dialogan con el contexto urbano y con la arquitectura tradicional tapatía (Figura 11).

Por su emplazamiento, uno de los principales propósitos del proyecto fue generar una plaza de acceso sobre el estacionamiento subterráneo para dotar a la ciudad y a sus habitantes de un espacio público con vegetación y mobiliario urbano que organiza los flujos peatonales y al mismo tiempo sirve de conexión entre la acera y el parque mediante una gran escalinata (Figura 12).

Nació a partir de un deseo: Mostrar a las personas de todas las edades las maravillas de la naturaleza y especialmente de los océanos, sin dejar de lado las especies de agua dulce, terreste y aves.

Cuenta con 300 especies y más de 9 mil ejemplares, los cuales se pueden admirar a lo largo de los pabellones que componen el acuarios (Figura 13). Los viistantes pueden disfrutar no sólo de la exhibición de las especies, sino que además puede aprender sobre ellas y sus ecosistemas.”

(26)

13

MARCO REFERENCIAL

Foto 5. Localización. Fuente: Apple maps.

Foto 6. Fachada Principal.

Fuente: https://www.archdaily.co/co/898470/acuario-michin-guadalajara-arroyo-solis-agraz-plus-cosestudi

Foto 7. Plantas arquitectónicas.

Fuente: https://www.archdaily.co/co/898470/acuario-michin -guadalajara-arroyo-solis-agraz-plus-cosestudi

Foto 8. Acuarios.

(27)

14

CONCLUSIÓN

(28)

15

2.2.2 MONTEREY BAY AQUARIUM

Obra: Monterey bay Aquarium

Ubicación: California, Estados Unidos Constructor: EHDD

Superficie construida: 19.107 m2

Año: 1984

El Acuario de la bahía de Monterey, California (Figura 14) es un acuario ubicado en la ciudad de California más exactamente en las orillas del Océano Pacífico, su conexión física con el mar atrae numerosos habitantes.

Está situado en el malecón, en el histórico Cannety Row (Figura 15) por lo que posee una conexión directa con el mar.

Según Monterey Bay Aquarium: “El acuario exhibe más de 35.000 animales y plantas de 550 especies (Figura 16).

Este acuario mundialemnte conocido por sus exposiciones interactivas, su investigación y preservación de más de 550 especies, existen diversas actividades que encantarán a toda la familia, como exhibiciones, show diarios, sesiones de alimentación, tours de aventura, galería de mar abierto y guías para conocer a diferentes especies (Figura 17).”

Recuperado de https://www.montereybayaquarium.org.

(29)

16 MARCO REFERENCIAL

Foto 9. Localización. Fuente: Apple maps.

Foto 10. Fachada Principal.

Fuente: https://www.montereybayaquarium.org

Foto 11. Plantas arquitectónicas.

Fuente: Elaborado por Br. Gutiérrez, 2010

Foto 12. Visuales.

(30)

17

CONCLUSIÓN

(31)

18

2.3 MARCO LEGAL

2.3.1 PLAN MAESTRO 500 AÑOS SANTA MARTA

Según el Plan Maestro 500 años de Santa Marta (2019 ) se contemplan proyectos y estrategías que buscan transformar su contexto actual, buscando que Santa Marta se convierta en una ciudad competitiva y sostenible, mediante un análisis y el desarrollo de los proyectos estratégicos (Figura 18).

Figura 6. Principales hitos y componentes del proceso. Fuente: Plan maestro 500 años Santa Marta

- Diagnóstico de la situación actual

- Economía y actividades productivas

Por sus condiciones históricas, naturales y su exuberante paisaje, el Distrito presenta ventajas comparativas y un alto potencial para el desarrollo turístico, agroindustrial, comercial y portuario.

-Turismo

El Distrito representa uno de los principales destinos turísticos de los colombianos y extranjeros. La principal actividad desarrollada en Santa Marta es el turismo, en la cual se encuentra la inversión económica más significativa. Ello es así porque en el Distrito exite una amplia y atractiva oferta ligada a sus recursos y belleza natural, su biodiversidad, carácter multiétnico y recursos arquitectónicos y patrimonio cultural de interés tanto para el turista nacional como el internacional.

(32)

19 De acuerdo al Plan Maestro 500 años de Santa Marta se establecen ejes y

proyectos estratégicos así:

2.3.2 PLAN DE DESARROLLO SANTA MARTA 2016 – 2019

“UNIDOS POR EL CAMBIO, SANTA MARTA CIUDAD DEL BUEN

VIVIR”

- Fuentes hídricas y saneamiento básico. - Desarrollo urbano turístico Cultura y educación EJE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL EJE SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA EJE SOSTENIBILIDAD SOCIAL

En el plan de desarrollo de Santa Marta 2016 – 2019 podemos encontrar:

- Enfoque Ambiental

Con el objetivo de privilegiar el valor de la dimensión ambiental para conservación, restauración y sostenibilidad de nuestros ecosistemas estratégicos se propiciará la protección de los recursos naturales.

Linea Turismo

En el 2015, el turismo se consolidó como el segundo

renglón de la economía nacional y el primer renglón de

la economía local

Santa Marta es uno de los principales destinos turísticos

de Colombia y tiene el potencial de convertirse en

uno de los preferidos de América Latina

Asegurando una infraestructura turísticade talla internacional y realizar una promoción dirigida se logrará la atracción de nuevos visitantes y turistas a la ciudad

Programa Sta. Marta sostenible y responsable

La actividad turística debe ser realizada de manera

organizada

Su crecimietno se debe dar bajo unos parámetros para asegurar la sostenibillidad del

destino

Menor impacto negativos al entono y las comunidades que

lo habitan

MARCO LEGAL

Figura 7. Ejes y proyectos estratégicos Plan Maestro 500 años.

Fuente: Propia. Figura 8. Enfoque ambiental Plan de desarrollo Santa Marta 2016 - 2019.

(33)

20 El Plan de Desarrollo tambíen busca hacer de Santa Marta una ciudad más sos

tenible por lo que hace referencia a la creación de programas para lograr dicho objetivo.

Santa Marta con hábitat sostenible y ordenado

Los recursos naturales serán preservados y/o aprovechados sosteniblemente para que los rasgos de calidad de vida caractericen una SANTA MARTA ORDENADA CON EQUIDAD Y SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Y TERRITORIAL, con infraestructura renovada y útil para toda la población y generosa en espacios

públicos y áreas limpias, con un modelo de ciudad que atienda y mitigue los problemas de acceso del agua, movilidad, accidentalidad e impactos ambientales y con servicios públicos accesibles para todos.

públicos.

2.3.3 PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL SANTA MARTA

2018 - 2030

Según el POT de Santa Marta los planes de ordenamiento terrirorial “están contemplados desde la ley 152 de 1994, en el cual, además de los planes de desarrollo, les da la capacidad a los municipios para regular las políticas del suelo”.

El POT comprende diversos aspectos que resultan relevantes para el análisis y el desarrollo del proyecto en cuestión, es por esto que a continuación se presenta lo necesario para el proyecto.

- Diagnóstico

Ecosistemas marino y costeros- rural/ Pastos y manglares

- Análisis: El pasto marino es la transición entre la playa y el mar, su sistema de raíces ayuda a fijar el sustrato al fondo marino y sirve de guardería de especies marinas como moluscos y peces, también es hábitat de especies acuáticas.

Contribuyen a regular el clima, ya que absorben dióxido de carbono y producen oxígeno y en áreas de manglares.

MARCO LEGAL

- Programa: Conservación de ecosistemas para el buen vivir

El presente programa cuenta con cuatro subprogramas que mediante su desarrollo permitirán la consecución de

la conservación de ecosistemas para el buen

vivir.

- Subprograma: Sostenibilidad y desarrollo del territorio

Fortalecimiento de la estructura ecológica principal,

por medio de estrategias que permitan la conservación y

protección de estas.

Figura 9. Programa conservación de ecosistemas para el buen vivir Plan de desarrollo Santa Marta 2016 - 2019.

(34)

21 El POT de Santa Marta busca potencializar aspectos de la ciudad, para así lograr que se convierta en un foco de atracción y que sea un hito en el país, es por esto que se generan estrategías en la diferentes dimensiones que componen la ciudad.

A. TERRITORIO AMBIENTALMENTE SOSTENIBLE DIMENSIÓN AMBIENTAL

Política del desarrollo y la conservación entorno al agua

OBJETIVOS

Desarrollar un modelo de ocupación

Esto con el fin de conservar

zonas estratégicas

PROGRAMAS Pagos por servicios

ambientales

Conservación de grandes

paisajes

PROYECTOS Reforestación de zonas de recarga hídrica

Recuperación de rondas

hídricas

B. TERRITORIO INLCLUYENTE Y AMIGABLE PARA VIVIR DIMENSIÓN SOCIAL

Política de equipamientos públicos

OBJETIVOS

Consolidar un sistema de equipamientos

públicos

A través del mejoramiento y construcción de nuevos espacios

PROGRAMAS Construcción de nodos de servicios Construcción de equipamientos PROYECTOS Construir nuevos equipameintos para responder a

la demanda Construir equipamientos de diferentes escalas MARCO LEGAL

Figura 10. Política del desarrollo y la conservación entorno al agua. Fuente: Propia.

(35)

22 B. TERRITORIO INLCLUYENTE Y AMIGABLE PARA VIVIR

DIMENSIÓN SOCIAL Política de espacio público

OBJETIVOS

Consolidar nuevas áreas de integración

Construcción de una red de

espacios públicos

PROGRAMAS

Integrar el sistema de playas

como elemento jerárquico

Integrar el sistema de áreas

protegidas ambientalmente

PROYECTOS Arborización de espacios públicos

Construcción de espacio público

y parques de bolsillo

C. TERRITORIO INNOVADOR Y PRODUCTIVO DIMENSIÓN ECONÓMICA

Política de turismo

OBJETIVOS Consolidar y mejorar los servicios ofrecidos Configurar cadenas productivas del turismo PROGRAMAS Estimular la prestación de servicios turísticos Definir las áreas de mayor

concentración turística

PROYECTOS Poner en valor atractivos turísticos Mejorar las condiciones de tránsito peatonal MARCO LEGAL

Figura 12. Política de espacio público. Fuente: Propia.

(36)

23 El POT determina los tipos de áreas existentes en la ciudad y hace referencia a

zonas que estan presentes en las zonas cercanas al proyecto en desarrollo.

- Áreas de interés estratégico. Son áreas y elementos que contribuyen a la regulación del ciclo hidrológico y comprenden el sistema hidrográfico, sistema orográfico y corredores ecológicos.

El corredor ecológico que se encuentra colindante al lote donde se desarrolla el proyecto es el Río Gaira, uno de los más importantes de la ciudad.

-Retiros para áreas de interés estratégico. Son las franjas laterales de terreno a ambos lados de las corrientes tanto principales como secundarias, cuya función es:

- Conservar el recurso hidrológico.

- Servir como franja de protección.

- Brindar estabilidad a los taludes de la corriente natural.

- Servir de servidumbre para la instalación de redes de servicios públicos.

- Servir de senderos ecológicos y áreas de espacio publico.

- Proporcionar servicios de recreación y paisajes.

- Servir de senderos peatonales y de recreación.

Los retiros se determinan a partir de la cota máxima de inundación o del borde exterior del cauce. Aplican las siguientes distancias mínimas para los retiros:

a) En suelo rural, los retiros serán de 30 metros a lado y lado de la corriente en zonas donde la pendiente del cauce sea inferior a 40 % .

El espacio público resulta relevante en el proyecto debido a que es un proyecto permeable y este juega un papel importante, así que se tienen en cuenta los siguientes aspectos.

Sistema de espacio público. El espacio público se soporta sobre las siguientes variables: MOVILIDAD: Accesibilidad efectiva. ACCESIBILIDAD: Accesibilidad para

todo tipo de peatones.

CONECTIVIDAD: Redes peatonales y

de biciusuarios.

TRANSPORTE PÚBLICO: Acceso directo a

estaciones de servicio. INTERMOVILIDAD: Acceso desde diferentes medios de transporte. MARCO LEGAL

(37)

24 MARCO LEGAL

VIDA URBANA: Espacios vitales para la población.

PERMEABILIDAD: Espacio público debe ser una extensión del

espacio privado.

LEGIBILIDAD: Lectura clara de las

actividades.

INTENSIDAD: Mútiples actividades en los

espacios. COMERCIO: Áreas comerciales.

VALORES PERCEPTUALES: Espacios de calidad.

VISIBILIDAD: Espacios continuos visualmente. IDENTIDAD: Elementos singulares que creen identidad. SEGURIDAD: Espacios con condiciones de seguridad. SOCIABILIDAD: Espacios para el

encuentro. VALORES SOCIALES: Espacios que garantizan el encuentro en comunidad. DIVERSIDAD: Espacios diversos. APROPIACIÓN: Espacios amables para los residentes

y visitantes.

INTERACCIÓN: Áreas para el encuentro en comunidad.

Figura 15. Vida Urbana. Fuente: Propia.

Figura 16. Valores sociales. Fuente: Propia.

Figura 17. Valores perceptuales. Fuente: Propia. VALORES AMBIENTALES: Espacios atrayentes. VERDE: Áreas arborizadas. AGUA: Agua integrada al

espacio público.

CONFORT CLIMÁTICO: Garantizar espacios

con sombra.

(38)

25 El sector donde se encuentra ubicado el proyecto hace parte del Tratamiento

urbanístico de consolidación por lo que debe cumplir con requisitos que son descritos por el POT así:

2.3.4 GUÍA METODOLÓGUCA PARA LA DELIMITACIÓN DE ZONAS

DE RONDA

Se establece que:

“El régimen para la zonificación y usos recomendados de los suelos que se encuentran dentro de la zona de ronda para el Río Frío, son franjas no inferiores a 30 metros de ancho”.

MARCO LEGAL

PISOS 4

AISLAMIENTO POSTERIOR 5 metros lineales

CONFORT CLIMÁTICO Ventilación cruzada OCUPACIÓN 0,3 FRENTE MÍNIMO 60 metros lineales

VENTANAS CON SOMBRA Disminuye entrada del sol AISLAMIENTOS LATERALES 5 metros lineales

ESTACIONAMIENTO 1 por cada 80 m2

AHORRO DE ENERGÍA Paneles en terrazas

SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Mínimos dos fachadas diferentes SÓTANOS Permitidos

AUMENTO DE LA TEMPERATURA Terrazas verdes

AISLAMIENTO FRONTAL 7 metros lineales

ALTURA MÍNIMA 4 metros

CONFORT CLIMÁTICO Espacios verdes

(39)

26

2.4 MARCO GEOGRÁFICO

2.4.1 LOCALIZACIÓN

Santa Marta Distrito Turístico, Cultural e Histórico se encuentra ubicada en la zona caribe del país (Figura 32), capital del departamento de Magdalena.

Según el DANE la ciudad cuenta con 479.835 habitantes y una superficie de 2.393.35 Km2_{. La ciudad cuenta con diversas rondas hídircas importantes, entre}

ellas y las más relevantes río Manzanares y Gaira, cuyo nacimiento ocurre en la Sierra Nevada de Santa Marta, el río Gaira desemboca en las playas de la zona de el Rodadero.

La zona de el Rodadero es una de las zonas de mayor nivel socioeconómico esto se da gracias a las actividades que allí se desarrollan, en su mayor parte turísticas, pues cuenta con playas que son las preferidas por turistas que visitan la zona. En el sector sur – occidental de el Rodadero se encuentran diversas playas y zonas hoteleras, se encuentra un lote privilegiado por diversos aspectos, como su continuidad al mar, continuidad con el río Gaira uno de los más relevantes de la ciudad, y articulación con la ciudad, en este lote (Figura 33) se encuentra ubicado el proyecto en desarrollo, su ubicación es privilegada ya que al estar delimitanco directamente con el mar genera un foco de atracción y al estar contiguo al río Gaira genera un punto de encuentro para la comunidad del sector.

MARCO GEOGRÁFICO

Foto 13. El Rodadero. Fuente: Apple maps.

(40)

27

CLIMA

El Rodadero cuenta con una temperatura que oscila entre los 27 ºC y los 30º C (Figura 34) , y debido a la topografía que presenta la ciudad, posee variedad en pisos térmicos.

Existen dos temporadas que marcan el clima en la ciudad, la temporada seca comprende los meses desde diciembre a abril por lo que las probabilidades de lluvia son mínimas y la temporada lluviosa comprende desde mayo a noviembre.

DEMOGRAFÍA

Según el censo del DANE la ciudad de Santa Marta cuenta con 479.835 habitantes y el sector de el Rodadero cuenta con aproximadamente 112.438 habitantes.

ECONOMÍA

La economía es uno de los factores más importantes de la zona de el Rodadero pues el turismo es su principal motor, claro está, también existen actividades como el comercio, actividades portuarias, pesca, entre otras, que forman parte de la gran economía de la zona.

El turismo siento el principal motor de las actividades económicas ofrece a los habitantes una oferta natural para su disfrute, y se busca exponer una ciudad sostenible, dotando a la ciudad de equipamientos e infraestructura que potencialce aún más la economía del sector.

Tabla 1. Clima de Santa Marta

Fuente: Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM)

(41)

28

TURISMO

Figura 20. Turismo de Santa Marta

Fuente: https://www.siturmagdalena.com/indicadores/receptor

MARCO GEOGRÁFICO

La zona de el Rodadero es uno de los destinos turísticos más atractivos y valorados por los colombianos y por los extranjeros que la visitan la ciudad de Santa Marta, pero que a pesar de esto deciden dirgirse a el Rodadero para el disfrute de sus playas y oferta natural, como la Sierra Nevada de Santa Marta y ecosistemas de la zona.

En la zona encontramos un sistema montañoso que genera un contraste atactivo con la pasividad de las playas, existen diveras alternativas de turismo (Figura 35) pero aún así el que predomida es el turismo recreativo.

(42)

29

TURISMO SOSTENIBLE

Como uno de los principales motores de la economía de la zona es el turismo, y se busca una ciudad sostenible en todos los aspectos, se busca llegar a lo que se conoce como turismo sostenible.

El turismo sostenible busca responder a las necesidades de la población que emerge teniendo en cuenta la región receptora, esto siguiendo lineamientos de protección y mejoramiento de oportunidades, esto se logra mediante la gestión de los recursos que se enucnetran en la zona, de esta manera integrando todas las dimensiones y satisfaciendo necesidades económicas, sociales y culturales (Figura 36).

El turismo sostenible es concebido como una estrategia de desarrollo, pues se convierte en una herramienta que aporta en el desarrollo de las economías locales.

A su vez, como parte del sector servicios, ofrece más oportunidades para el surgimiento de empresas locales, de oportunidades de empleo y construcción de nueva infraestructura.

Como se está trabajando en una zona contigua al mar caribe, se convierte en uno de los focos más importantes a nivel turístico, además de esto sería un motor de invitación para la población emergente.

Figura 21. Turismo sostenible

Fuente:https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/18196/KhaddajSausanFa ten2013.pdf?sequence=1&isAllowed=y

(43)

30

2.4.2 SISTEMA HÍDRICO DE SANTA MARTA

La ciudad es atravesada por dos de los ríos más importantes: río Manzanares y Río Gaira.

“El río Gaira (Figura 37) es un río que atraviesa el municipio Santa Marta, Colombia. Nace en la Sierra Nevada a 2.150 msnm. Su curso sigue una dirección este-oeste y tiene una longitud de más de 32 kilómetros. Desemboca al sur del balneario de El Rodadero, en el mar Caribe.

- Longitud: 33, 95 km.

- Superficie de la cuenca: 10.861 hectáreas.

- Caudal medio: 2,7 m3_/s - Altitud: 2.150 msnm a 0.”

Recuperado de: https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Gaira

Figura 22. Sistema hídrico

Fuente: https://www.bibliocad.com./es/biblioteca/plano-urbano-santa-marta-colombia_120693/

Edición: Propia

(44)

31

2.4.3 CONFIGURACIÓN FÍSICA DEL ESPACIO

El área que comprende la zona de estudio posee 9 comunas, sin embargo el proyecto al estar ubicado en la zona de El Rodadero hace parte de la comuna 7.

El Rodadero comprende la comuna 7 (Figura 38), ubicada en la bahía de la ciudad sobre el borde con el mar Caribe, en esta comuna estan ubicadas las playas más atractivas turísticamente por su oferta natural, es por esto que su actividad económica se basa en el turismo.

MARCO GEOGRÁFICO

Figura 23. Comunas

(45)

32

2.4.4 LUGARES DE INTERÉS

Figura 24. Lugares de interés.

Edición: Propia.

Equipamientos educación Equipamientos investigación Equipamientos comerciales Edificaciones en altura

Edificaciones de uso residencial Zonas verdes

En este sector de la ciudad se concentra gran cantidad de equipamientos de todo tipo (Figura 39).

(46)

33

2.4.5 SISTEMA VÍAL

Figura 25. Sistema Vial.

Edición: Propia.

La Carrera 2 resulta relevante para el desarrollo del proyecto, debido a que es una de las vías principales de la zona y les da continuidad a las comunas de Santa Marta y el rodadero, por lo que debido a la proximidad con el proyecto logra generar un remate y así un punto de atracción. (Figura 40).

(47)

34

2.4.6 ACCESIBILIDAD PEATONAL

Para el proyecto son importantes los recorridos peatonales, debido a la cantidad de espacio público que posee, además de esto la circulación peatonal le brinda continuidad a todo el proyecto (Figura 41).

Figura 17. Accesibilidad peatonal.

Edición: Propia.

MARCO GEOGRÁFICO

Figura 26. Accesibilidad.

(48)

35

3.0 CONCLUSIONES

- Teniendo en cuenta el análisis realizado entorno a las zonas dedicadas a la comunidad se concluye una débil oferta de espacio público para generar actividades en comunidad.

- Según el análisis realizado entorno a los equipamientos ubicados en la zona se concluye carencia de espacios de atracción turística.

- De acuerdo con los análisis realizados dan como resultado la creación de un nuevo foco de atracción con el fin de descentralizar el existente.

- La débil oferta de actividades entorno al ecosistema marino es una de la problemáticas de la zona, y resulta algo contradictorio pues es uno de los principales recursos de la región, por lo que resulta necesario otorgar a la comunidad espacios donde este sea el foco.

(49)

36

(50)

37

4.0 PROPUESTA ARQUITECTÓNICA

4.1 PLANTA DE TRATAMIENTO

Debido a la calidad del agua de el río Gaira y el uso que este está teniendo en la actualidad se busca el mejoramiento de la calidad del agua, es por eso, que como propuesta se plantea la creacion de una Planta de Tratamiento y clasificación de residuos sólidos, ubicada en la zona industrial de el Rodadero.

1. Zona de comercio intensivo consolidado. 2. Lote del proyecto.

3. Ubicación plata de tratamiento.

PROPUESTA ARQUITECTÓNICA

EJES VIALES

PLANTA DE TRATAMIENTO Y CLASIFICACIÓN DE

RESIDUOS SÓLIDOS

La planta de tratamiento busca mitigar ciertas problemáticas:

- Residuos contaminantes que afectan la calidad del agua del río Gaira.

- Vertimientos de aguas residuales al mar.

- Carencia de un sistema universalizado de recolección de residuos sólidos.

Esto con el objetivo de quela calidad del agua del río Gaira mejore y se convierta en un eje estructurante de la ciudad, y un corredor ecológico para el disfrute de la comunidad, reactivando el sector.

(51)

38

4.2 ANÁLISIS DEL SECTOR

SECTOR SUR – OCCIDENTAL ZONA DE EL RODADERO

- El sector cuenta con numerosos equipamientos de diversos usos, entre ellos, vivienda, investigación, entre otros.

- Cuenta con vías que son de gran importancia pues articulan las diferentes zonas de la ciudad entre ellas y la más relevante del proyecto la carrera 2.

Plano 2. Equipamientos del sector.

(52)

39

4.3 PROPUESTA URBANA

1

2 -

Espacio público que sería propuesto en dos zonas del proyecto de la siguiente manera:

-

Proyección plazoleta pública: Espacio público como remate vial de la carrera 2 y apertura del proyecto arquitectónico.

-

Proyección eje ambiental: Sendero ubicado alrededor del corredor ecológico para generar espacios para el encuentro en comunidad.

1. PROYECCIÓN EJE AMBIENTAL 2. PROYECCIÓN PLAZOLETA PÚBLICA

(53)

40

4.4 ANÁLISIS DE DETERMINANTES

- ANÁLISIS DE LOTE

-ANÁLISIS DE DETERMINANTES

-

Análisis de determinantes naturales que intervienen en la zona, por lo que se concluye:

-

Incidencia solar alta durante todo el día.

-

Flujo constante de aire, por su cercanía al mar. LOTE

ÁREA TOTAL: 26.500 M2

1. REMATE DE VÍA CARRERA 2

2. VINCULACIÓN RÍO GAIRA

3. VISUALES AL OCÉANO

VIENTOS

EJE AMBIENTAL ASOLEACIÓN

Plano 5. Análisis de lote. Fuente: Propia.

(54)

41 -ANÁLISIS DE EJES

-

Análisis de ejes viales próximos a la zona los cuales afectan directamente la zona y generan una trama urbana.

4.5 MEMORIA DE DISEÑO

-PROCESO DE DISEÑO

EJES VIALES RONDA DEL RÍO

DEFINICIÓN DE EJES

DEFINICIÓN DE FORMA

ELEVACIÓN

RESULTADO DE

FORMA VOLUMEN

FINAL

La composición de la forma es basada en la descomposición de uno de los símbolos pertencecientes a la cultura Tayrona.

-

NOMBRE: Kanzachu Kutilla

-

SIGNIFICADO: Hoja de árbol y costilla.

Plano 7. Análisis de ejes. Fuente: Propia.

(55)

42 Se tuvieron en cuenta conceptos naturales, urbanos, y sostenibles, para el

desarrollo de el proyecto, esto con el fin de crear una propuesta arquitectónica que responda a las necesidades de la comunidad y al lugar donde se encuentra ubicado.

CONCEPTOS NATURALES

Empleo de arborización como barrera para mitigar la incidencia solar.

PROPUESTA ARQUITECTÓNICA -CONCEPTOS DE DISEÑO

Ambientes de mayor altura con el objetivo de disminuir la sensación térmica

Ventilación tipo chimenea con el objetivo de renovar el aire constantemente.

Figura 28. Conceptos naturales. Fuente: Propia.

Figura 29. Conceptos naturales. Fuente: Propia.

(56)

43

-

CONCEPTOS URBANOS

Integración de elementos naturales con el proyecto con el fin de generar unidad.

Empleo de paneles solares.

CONCEPTOS MORFOLÓGICOS

El diseño hace una silueta dinámica, conformada por una serie de módulos, los cuales se interconectan por medio de un eje lineal cuyo objeto es incorpora el contexto y rematar en el océano.

CONCEPTOS FUNCIONALES

Figura 31. Conceptos urbanos. Fuente: Propia.

Figura 32. Conceptos urbanos. Fuente: Propia.

Plano 8. Conceptos morfológicos. Fuente: Propia.

(57)

44 Diseño de plazoletas urbanas con el objetivo de generar una unidad con

el entorno invitando a su recorrido.

- Diseño de recorridos exteriores que buscan la circulación de los

visitantes entre el espacio interno y externo, generando así, una unidad.

- Diseño de los espacios que generan un recorrido lineal a lo largo de todo el proyecto.

- Diseño de espacios que facilitan la comprensión y el recorrido de los

- Diseño de plataforma la cual jerarquiza la ubicación de los espacios de exhibición.

- Conexión física con el mar lo que genera un punto de atracción a los visitantes.

REMATES DEL PROYECTO

1. REMATE VIAL. 2. REMATE VOLUMÉTRICO CON SECUENCIA AL MAR

1. ZONA COMERCIAL - PLANTA LIBRE 2. ZONAS DE DESARROLLO 3. ZONA INTERACCIÓN MARINA

1 2 1 2 3 ACCESOS PLAZOLETA PÚBLICA EJE VIAL

4.6 PROPUESTA ARQUITECTÓNICA

ZONIFICACIÓN GENERAL

PUNTOS DE RELEVANCIA EN EL PROYECTO

Plano 11. Zonificación. Fuente: Propia.

Plano 10. Remates del proyecto. Fuente: Propia.

(58)

45 PROPUESTA ARQUITECTÓNICA

PUNTOS DE INTERACCIÓN

EJE ESTRUCTURANTE RÍO GAIRA ESCENARIO URBANO REMATE VIAL VÍA DE CONEXIÓN EJE VIAL RÍO GAIRA PUNTOS DE INTERACCIÓN

EJE ESTRUCTURANTE ESCENARIO

URBANO _RÍO

GAIRA REMATE VIAL

VÍA DE

CONEXIÓN _RÍO

GAIRA REMATE

VIAL

Estos puntos resultan relevantes durante el desarrollo del proyecto, debido a que presentan con claridad los accesos a este por lo que la circulación que se desea generar es clara, los puntos de interacción indican las vinculaciones y articulaciones que se originan a lo largo de la propuesta, los ejes estructurantes demuestran la importancia de estos y como se vinculan directamente a la propuesta.

4.7 PROYECTO

PROGRAMA DE NECESIDADES

PLAZOLETA PRINCIPAL Y ACCESO SERVICIO AL PÚBLICO

Taquilla 40 m2

Punto de información 18 m2

Gift shop 310 m2

Enfermería 23 m2

Restaurante 1179 m2

Bar 1179 m2

Baños 582 m2

EXHIBICIÓN

Acuarios 4872 m2

Área audivisual 380 m2 Área interactiva 354 m2

Museo 1085 m2

Reptilario 1194 m2 ÁREA DE MANTENIMIENTO

Cuarto de bombas 337 m2 Planta eléctrica 159 m2 Planta de tratamiento 252 m2 LABORATORIOS

Área de cultivos 30 m2

Cuarentena 27 m2

Criaderos 30 m2

Preparación de alimentos 13 m2 Laboratorio de biología 22 m2 Labratorio de patología 22 m2 Bodega general 10 m2 Bodega de materiales 11 m2 Bodega de riesgos biológicos 12 m2 ADMINISTRACIÓN

Área de espera 25 m2 Oficina de dirección 23 m2 Oficina de contabilidad 14 m2 Administración 11 m2 Oficina de subgerencia 14 m2 Dirección ecoturística 11 m2 Sala de juntas 18 m2

Archivo 15 m2

ÁREA DE OBSERVACIÓN

Cafetería 719 m2

área de observación 728 m2

Plano 13. Puntos de interacción. Fuente: Propia.

(59)

46

PLAZOLETA PRINCIPAL Y ACCESO SERVICIO AL PÚBLICO

Taquilla 40 m2

Punto de información 18 m2

Gift shop 310 m2

Enfermería 23 m2

Restaurante 1179 m2

Bar 1179 m2

Baños 582 m2

EXHIBICIÓN

Acuarios 4872 m2

Área audivisual 380 m2

Área interactiva 354 m2

Museo 1085 m2

Reptilario 1194 m2

ÁREA DE MANTENIMIENTO

Cuarto de bombas 337 m2

Planta eléctrica 159 m2

Planta de tratamiento 252 m2 LABORATORIOS

Área de cultivos 30 m2

Cuarentena 27 m2

Criaderos 30 m2

Preparación de alimentos 13 m2 Laboratorio de biología 22 m2 Labratorio de patología 22 m2

Bodega general 10 m2

Bodega de materiales 11 m2

Bodega de riesgos biológicos 12 m2 ADMINISTRACIÓN

Área de espera 25 m2

Oficina de dirección 23 m2

Oficina de contabilidad 14 m2

Administración 11 m2

Oficina de subgerencia 14 m2 Dirección ecoturística 11 m2

Sala de juntas 18 m2

Archivo 15 m2

ÁREA DE OBSERVACIÓN

Cafetería 719 m2

área de observación 728 m2

(60)

47 ORGANIGRAMA GENERAL

EXHIBICIÓN

Área social

SERVICIO AL PÚBLICO

ACCESO

ZONA EMPLEADOS

MANTENIMIENTO

ADMINISTRACIÓN

LABORATORIOS

INGRESO

LABORATORIOS

MANTENIMIENTO

OBSERVATORIO

(61)

48 ORGANIGRAMA ESPECÍFICO PROPUESTA ARQUITECTÓNICA Reptilario Taquilla Gift shop Lobby Auditorio Lobby Info Enfermería Sala de espera Comedor w.c Área de empleados Planta eléctrica Bodegas Sala de Juntas Dirección

Ecoturismo Admon Contabilidad Secretaría Archivo Acuarios Acuarios Acuarios Acuarios Laboratorios W.C Cuarto De bombas Planta eléctrica Rertilario Museo Cuarto De bombas Planta eléctrica OBSERVATORIO

(62)

49 IMPLANTACIÓN GENERAL

ESC GRÁFICA

(63)

50

PLANTAS ARQUITECTÓNICAS

PLANTA BAJA ESC GRÁFICA

PLANTA PRIMER PISO ESC GRÁFICA

PLANTA SEGUNDO PISO ESC GRÁFICA

PLANTA ESTRUCTURAL ESC GRÁFICA

(64)

51 PLANTA BAJA

ESC GRÁFICA PLANTA SEGUNDO PISO _{ESC GRÁFICA}

PLANTA ES

TRUCTURAL ESC GRÁFICA PLANTA PRIMER PISO

ESC GRÁFICA

(65)

52 PLANTA PRIMER PISO

ESC GRÁFICA

PLANTA ESTRUCTURAL ESC GRÁFICA

PLANTA BAJA

ESC GRÁFICA PLANTA SEGUNDO PISO ESC GRÁFICA

PLANTA TERCER PISO ESC GRÁFICA

(66)

53 PLANTA BAJA

ESC GRÁFICA

PLANTA PRIMER PISO ESC GRÁFICA

(67)

54 PLANTA ESTRUCTURAL ESC GRÁFICA

PLANTA SEGUNDO PISO ESC GRÁFICA

(68)

55 PLANTA ESTRUCTURAL

ESC GRÁFICA PLANTA BAJA

ESC GRÁFICA PLANTA PRIMER PISO _{ESC GRÁFICA}

(69)

56

CORTES

CORTE A - A’ ESC GRÁFICA

CORTE B - B’ ESC GRÁFICA

(70)

57 CORTE C - C’

ESC GRÁFICA

CORTE D - D’ ESC GRÁFICA

CORTE E - E’

ESC GRÁFICA _{CORTE F - F’}

ESC GRÁFICA

(71)

58

FACHADAS

FACHADA ACUARIOS ESC GRÁFICA

FACHADA RESTAURANTE ESC GRÁFICA

FACHADA ACCESO ESC GRÁFICA

(72)

59

4.8 CONCLUSIONES

-

El proyecto arquitectónico genera una serie de espacios públicos dedicados al encuentro de comunidad.

- El proyecto es un equipamiento de carácter turístico el cual busca otorgar a los turistas y visitantes un espacio para el aprendizaje e interpretación del ecosistema marino .

-

La creación del malecón a lo largo de la ronda del río, brinda a la ciudad un espacio para el disfrute de la población y la interacción con el rio Gaira.

- El centro de interpretación del ecosistema marino otorga a la población un espacio para el reconocimento de la oferta natural de la zona y además un espacio para la recreación y el ocio.

(73)

60

5.0 BIBLIOGRAFÍA

Brida, J. Monterubbianesi, D y Aguirre, S. (2006). Impactos del turismo sobre el crecimiento económico y el desarrollo. el caso de los principales destinos turísticos de Colombia.

Khaddaj, S. (2013) Centro de interpretación de vida marina como potencialización del territorio insular colombiano. (Tesis de pregado).Pontificia Universidad Javeriana, Colombia.

Mestre, J. (2005) Museografía didáctica, museos y centros de interpretación del patrimonio histórico. Plan de desarrollo Santa Marta 2016 – 2019 “unidos por el cambio, santa marta ciudad del buen vivir”. Plan de ordenamiento territorial Santa Marta

(74)

61