UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA
La Universidad Católica de Loja
IMPLEMENTACIÓN DE UNA HERRAMIENTA PARA EL
CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE
EN CIMENTACIONES SUPERFICIALES‐LVIG
UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
“IMPLEMENTACIÓN DE UNA HERRAMIENTA PARA EL CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE EN CIMENTACIONES SUPERFICIALES
PARA EL LABORATORIO VIRTUAL DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA”
TRABAJO DE FIN DE CARRERA PREVIA A LA
OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
INGENIERO CIVIL
AUTOR:
JOSÉ
EDUARDO
YUNGA
PUGLLA
DIRECTOR:
Mgs.
ANGEL
TAPIA
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I
IMPLEMENTACIÓN DE UNA HERRAMIENTA PARA EL
CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE
EN CIMENTACIONES SUPERFICIALES‐LVIG
CERTIFICACIÓN Ing. Ángel Tapia.
DIRECTOR DE TRABAJO DE FIN DE CARRERA
CERTIFICO:
Haber dirigido y revisado la tesis previa a la
obtención del título de Ingeniero Civil,
realizada por el profesional en formación
José Eduardo Yunga Puglla, cuyo título es:
“IMPLEMENTACIÓN DE UNA HERRAMIENTA PARA EL CÁLCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE PARA CIMENTACIONES SUPERFICIALES (LVIG)”; tema que cumple con las características exigidas por la
reglamentación de la Escuela de Ingeniería
Civil, por tanto, autorizo su presentación.
Por lo expuesto, autorizo su presentación, disertación y defensa.
Ing. Ángel Tapia
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CESIÓN DE DERECHOS
Yo, JOSE EDUARDO YUNGA declaro ser autor del presente trabajo y eximo expresamente a la
Universidad Técnica Particular de Loja y a sus representantes legales de posibles reclamos o
acciones legales.
Adicionalmente declaro conocer y aceptar la disposición de Art. 67 del Estatuto Orgánico de la
Universidad Técnica Particular de Loja que su parte pertinente textualmente dice:
“Forman parte del patrimonio de la Universidad la propiedad intelectual de investigaciones,
trabajos científicos o técnicos y tesis de grado que se realicen a través, o con apoyo financiero,
académico o institucional (operativo) de la universidad”.
José Eduardo Yunga P.
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III
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AUTORÍA
El proceso de investigación que se ha
realizado en esta tesis como: análisis,
cálculos, verificaciones, comprobaciones,
conclusiones y recomendaciones, así
también como observaciones son de
absoluta responsabilidad del autor.
Además, cabe indicar que la información
recopilada para el presente trabajo, se
encuentra debidamente especificada en el
apartado de las referencias.
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AGRADECIMIENTOS
Mi especial gratitud al Ing. Ángel Tapia
Chávez, que por medio de su enseñanza,
dedicación y ayuda hizo posible la
culminación de este trabajo, por lo cual me
sirve de ejemplo a seguir para mi vida
profesional.
A mis padres, a quienes agradezco de todo
corazón por su amor, cariño y comprensión
en cada momento de mi vida.
Agradezco a Dios por llenar mi vida de dicha,
bendiciones y a mis amigos quienes me
apoyan en cada momento de mi vida.
José Eduardo Yunga P.
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DEDICATORIA
En todos los momentos fáciles o difíciles
siempre estuvieron ahí y lo estarán mis
padres, quienes fueron los que hicieron esto
posible para mi vida, donde me brindaron
todo su apoyo incondicional; mi padre Vitelio
y mi madre Rosita que supieron guiarme en
cada momento por el buen camino junto a
Dios.
Este trabajo también es para mi familia, mi
esposa Juanita, mi hijo Joed, para ustedes
con cariño y amor, que les serviré de ejemplo
en cada momento de sus vidas, donde
supieron acompañarme en cada etapa de mi
carrera, gracias nuevamente Diosito por
darme muchos regalos en la vida mis padres,
hermana, mi familia y amigos.
José Eduardo Yunga P.
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CONTENIDO
Pág.
CERTIFICACIÓN I
CESIÓN DE DERECHOS II
AUTORÍA III
AGRADECIMIENTO IV
DEDICATORIA V
CAPÍTULO I
1. GENERALIDADES... 1
1.1 INTRODUCCIÓN... 1
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA... 1
1.3 SOLUCIÓN... 2
1.4 OBJETIVOS... 2
CAPÍTULO II 2 CONCEPTOS Y PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE... 3
2.1 CAPACIDAD DE CARGA... 3
2.1.1 Definición... 3
2.2 TIPOS DE FALLA EN EL SUELO POR CAPACIDAD DE CARGA 2.2.2 Falla por corte general de carga…... 4
2.2.3 Falla por corte local de carga………... 5
2.3 PARÁMETROS QUE AFECTAN A LA CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO……… ………… 6
2.3.1 Nivel freático... 6
2.3.2 Factor de seguridad……….. 6
2.4 PARÁMETROS RESISTENCIA AL CORTE………. 6
2.4.1. Ángulo de fricción………. 6
2.4.2 Cohesión………. 7
2.5 PROPIEDADES FÍSICA DE LOS SUELOS… ……... 7
2.6 ENSAYOS PARA CONOCER LAS PROPIEDADES FÍSICAS Y MECANICAS DE LOS SUELOS ……….. 9
2.7 ENSAYO DE RESISTENCIA AL CORTE PARA OBTENER PARAMETROS DE COHESIÓN Y ÁNGULO DE FRICCIÓN……… 10.
2.7.1 Ensayo de corte directo……….……….. 10
2.7.1.1 Clasificación de ensayos de corte directo………. 11
2.7.1.1.1 Ensayos no consolidados‐no drenados (uu)……….. 11
2.7.1.1.2 Ensayos consolidado‐drenado (cd)……….. 11
2.7.2 Ensayo traxial………..………. 12
2.7.2.1 Ensayos no consolidados‐ no drenados (uu)……… ……….. 14
2.7.2.2 Ensayos consolidados‐drenados (cd)……… 14
2.7.2.3 Círculo de Mohr……….……… 15
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2.8 CIMENTACIONES……….. 16
2.8.1 Rigidez del terreno de cimentación……….. 16
2.8.2 Tipo de cimentación………. 16
2.8.2.1 Cimentaciones superficiales……….………….. 17
2.8.2.1.1 Capacidad portante……… .………… 17
2.9 ZAPATAS………... 18
2.9.1 Zapatas aislada cuadrara………..18
2.9.2 Zapata aislada rectangular……….……….18
2.9.3 Zapata aisladas circulares………19
2.9.4 Zapatas corridas………..………..19
CAPÍTULO III 3.1 TEOREMA DE TERZAGHI... 21
3.1.1 Ecuaciones generales para falla por corte general... 21
3.1.2 Ecuaciones generales para falla por corte local... 24
3.1.3 Caso I……….………. 27
3.1.4 Caso II ……….………...30
3.2 TEOREMA DE MEYERHOF...32
3.2.1 Caso I ……….………...35
3.2.2 Caso II ……….………...37
3.3 TEOREMA DE HANSEN ………...39
CAPÍTULO IV MÉTODO DE TERZAGHI POR CORTE GENERAL 4.1 PARA CIMENTACIÓN CORRIDA...43
4.2 PARA CIMENTACIÓN CUADRADA...44
4.3 PARA CIMENTACIÓN CIRCULAR...46
MÉTODO DE TERZAGHI POR CORTE LOCAL 4.4 PARA CIMENTACIÓN CORRIDA... 47
4.5 PARA CIMENTACIÓN CUADRADA... 49
4.6 PARA CIMENTACIÓN CIRCULAR... 50
4.7 POR EL NIVEL FRÉATICO CASO I... 52
4.8 POR EL NIVEL FRÉATICO CASO II……….……….. 58
MÉTODO DE MEYERHOF 4.9 MÉTODO DE MEYERHOF PARA LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE... 63
4.10 MÉTODO DE MEYERHOF POR EL NIVEL FREÁTICO CASO I... 65
4.11METODO DE MEYERHOF POR EL NIVEL FREÁTICO CASO II... 68
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4.12 MÉTODO DE HANSEN……… 70
CAPÍTULO V
5.1 MANUAL DE COMPROBACIÓN DEL MÉTODO DE TERZAGHI POR CORTE GENERAL…….……….. 74 5.1.1 Método de Terzaghi por corte general para cimentación corrida... 74 5.1.2 Método de Terzaghi por corte general para cimentación cuadrada... 74 5.1.3 Método de Terzaghi por corte general para cimentación circular...74
5.2 MANUAL DE COMPROBACIÓN DEL MÉTODO DE TERZAGHI POR CORTE LOCAL……...…………. 80
5.2.1 Método de Terzaghi por corte local para cimentación corrida... 80 5.2.2 Método de Terzaghi por corte local para cimentación cuadrada... 80 5.2.3 Método de Terzaghi por corte local para cimentación circular... 80
5.3 MANUAL DE COMPROBACIÓN DEL MÉTODO DE TERZAGHI POR CORTE LOCAL CUANDO EXISTE
NIVEL FREÁTICO CASO I...………..…..………….. 87
5.3.1 Método de Terzaghi por corte local con nivel freático para cimentación cuadrada………..………... 87
5.3.1 Método de Terzaghi por corte local con nivel freático para cimentación corrida………...87
5.3.1 Método de Terzaghi por corte local con nivel freático para cimentación circular………...87
5.4 MANUAL DE COMPROBACIÓN DEL MÉTODO DE TERZAGHI POR CORTE LOCAL CUANDO EXISTE
NIVEL FREÁTICO CASO II……….………..…..………….. 95
5.4.1 Método de Terzaghi por corte local con nivel freático para cimentación cuadrada………... 95
5.4.1 Método de Terzaghi por corte local con nivel freático para cimentación corrida………...95
5.4.1 Método de Terzaghi por corte local con nivel freático para cimentación circular………...95
5.5 MANUAL DE COMPROBACIÓN DEL MÉTODO DE MEYERFOF PARA LA CAPACIDAD DE CARGA
ADMISIBLE…………..……….103
MANUAL DE COMPROBACIÓN DEL MÉTODO DE MEYERHOF CUANDO EXISTE NIVEL FREÁTICO EN
SUELOS NO SATURADOS CASO I………..…..……….112
MANUAL DE COMPROBACIÓN DEL MÉTODO DE MEYERHOF CUANDO EXISTE NIVEL FREÁTICO EN
SUELOS NO SATURADOS CASO I………..…..………121
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CAPÍTULO VI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES……….. 140
BIBLIOGRAFÍA……… 142
ANEXOS 1
TABLAS DE FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA……… 143
ANEXOS 2
BITACORA Y INFORME DE PRUEBA DE LABORATORIO VIRTUAL DE GEOTÉCNIA………. 148
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RESUMEN
José Eduardo Yunga. “Implementación de una herramienta para el cálculo de la capacidad de carga
admisible en cimentaciones superficiales en el Laboratorio Virtual de Ingeniería Geotécnica (LVIG)”. En la
actualidad se han estado implementando proyectos para un mejor entendimiento de temas relacionados con el suelo para soportar el peso de una estructura, es por esta razón y por la académica, que se desarrolló esta aplicación. Básicamente un suelo se lo considera como la parte principal para soportar la carga de una estructura, un edificio de hormigón, por lo que se realizan diferentes pruebas y ensayos de laboratorio de mecánica de suelos. Para conocer con qué tipo de suelo estamos tratando, obtenemos datos en el laboratorio que nos servirá para darnos cuenta de la capacidad de carga admisible del suelo de ese lugar y si está es capaz de soportar la obra a realizar, con el propósito de hacer realidad la disponibilidad y construcción de dicha obra a ejecutar.
La presente investigación ha permitido desarrollar aplicaciones web para el análisis de la capacidad de carga admisible del suelo, empleando: el lenguaje de programación de Visual Basic.Net 2008.
Las aplicaciones que se desarrollaron permiten reducir el tiempo de análisis de la capacidad de carga del suelo. A la vez que es un aporte esencial en el entorno académico, ya que gracias a estas aplicaciones el usuario podrá corroborar resultados usando metodologías diferentes de cálculo.
Abstract — José Eduardo Yunga. “Implementation of a tool for the calculation of the acceptable carrying capacity in superficial foundations in the Virtual Laboratory of Engineering Geotechnical (LVIG).” At the present time projects have been implementing for a better understanding of topics related with the floor to support the weight of a structure, it is for this reason and for the academic one that this application was developed. Basically a floor considers it to him as the main part to either support the load of a structure this, a building for different uses, for what you/they are carried out different tests and laboratory tests of mechanics of floors. To know we are trying with what floor type, with the data obtained in the laboratory it will be good us to realize the acceptable carrying capacity of the floor of that place and if it is it is able to support the work to carry out, with the purpose of making reality the readiness and construction of this work to execute.
The present investigation has allowed developing applications web for the analysis of the acceptable carrying capacity of the floor, using: the programming language of Visual Basic.Net 2008.
The applications that were developed allow reducing the time of analysis of the carrying capacity of the floor. At the same time that it is an essential contribution in the academic environment, since thanks to these applications the user will be able to corroborate results using methodologies different from calculation.
1. INTRODUCCIÓN:
Las características de ciertos tipos de suelos, hacen real y permanente, la posibilidad de que algunos aspectos como humedad, vibración, remodelación o cambio de uso, entre otros, afecten las condiciones de estabilidad de las estructuras contiguas, poniendo en riesgo no solamente su vida útil, sino también la seguridad de las personas que mantienen relación con estas.
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2. METODOLOGÍAS EMPLEADAS
Entre las herramientas que se desarrollaron tenemos:
Método de Therzagui por Corte General.- la cual permite determinar los factores de capacidad de carga dadas en tablas por (Braja. M. Das) las cuales son empleadas según el ángulo de fricción que da el suelo, luego encontramos la cohesión corregida la presión de trabajo, una vez realizado todo lo anterior la herramienta nos da a conocer la capacidad de carga admisible, las carga bruta total que soporta una zapata ya sea esta cuadrada circular o corrida y nos da a conocer el esfuerzo efectivo del suelo. Es típica en suelos de baja compresibilidad como (algunas arcillas densas y de arenas secas).
Método de Therzagui por Corte Local.- la cual permite determinar los factores de capacidad de carga dadas en tablas por (Braja. M. Das) las cuales son empleadas según el ángulo de fricción que da el suelo, luego encontramos la cohesión corregida la presión de trabajo, una vez realizado todo lo anterior la herramienta nos da a conocer la capacidad de carga admisible, las carga bruta total que soporta una zapata ya sea esta cuadrada circular o corrida y nos da a conocer el esfuerzo efectivo del suelo. Es típica en suelos de compresibilidad media (algunas arcillas, limos blandos y de arenas medias a flojas).
Método de Therzagui por Corte Local (Caso I).- la cual permite determinar los factores de capacidad de carga dadas en tablas por (Braja. M. Das) las cuales son empleadas según el ángulo de fricción que da el suelo. Si el nivel freático se localiza de manera que 0 ≤ D1 ≤ Df, el factor q en las ecuaciones de la capacidadde carga adopta la forma de la sobrecarga efectiva y encontramos el factor modificado, una vez realizado todo lo anterior la herramienta nos da a conocer la capacidad de carga admisible, las carga bruta total que soporta una zapata ya sea esta cuadrada circular o corrida y nos da a conocer el esfuerzo efectivo del suelo. Es típica en suelos de compresibilidad media (algunas arcillas, limos blandos y de arenas medias a flojas).
Método de Therzagui por Corte Local (Caso II).- la cual permite determinar los factores de capacidad de carga dadas en tablas por (Braja. M. Das) las cuales son empleadas según el ángulo de fricción que da el suelo. Si el nivel freático se localiza de manera que 0 ≤ d ≤B: luego encontramos los factores modificados, una vez realizado todo lo anterior la herramienta nos da a conocer la capacidad de carga admisible, las carga bruta total que soporta una zapata ya sea esta cuadrada circular o corrida y nos da a conocer el esfuerzo efectivo del suelo. Es típica en suelos de compresibilidad media (algunas arcillas, limos blandos y de arenas medias a flojas).
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Método de Hansen.- la cual permite determinar los factores de capacidad de carga dadas en tablas por (Donald. P. Coduto) las cuales son empleadas según el ángulo de fricción que da el suelo. Este método toman en cuenta los efectos de forma y profundidad considerados elementalmente por Hansen, una vez realizado todo lo anterior la herramienta nos da a conocer la capacidad de carga admisible, la carga bruta total que soporta una zapata ya sea esta cuadrada circular o rectangular y el esfuerzo efectivo del suelo.
Además estas aplicaciones cuentan con manuales, en los cuales se describe la metodología de cálculo y un ejercicio de aplicación, donde se podrá observar detalladamente los resultados obtenidos, los mismos que serán analizados por el usuario.
Todas estas aplicaciones han sido satisfactoriamente implementadas en el Laboratorio Virtual de
Ingeniería Geotécnica (LVIG). Para poder hacer uso de estas herramientas se debe ingresar
gratuitamente, como usuario registrado del LVIG, vía online a través de la dirección www.utpl.edu.ec/vleg, en la sección Carga Admisible.
3. OBJETIVO
Se desarrollo esta herramienta Virtual para determinar la capacidad de carga admisible de un suelo por métodos conocidos en Visual Basic.NET y su respectiva implementación en la plataforma del Laboratorio Virtual de Ingeniería Geotécnica (LVIG).
4. CONCLUSIONES
• Esta valiosa herramienta, sin duda permitirá mejorar los criterios de profesionales y estudiantes, para brindar mayores facilidades para el cálculo de capacidad de carga admisible de una manera más eficaz y rápida, obviando el uso de tablas a fin de que los profesionales se concentren en la optimización en los procedimientos de cálculo.
• La herramienta del cálculo de capacidad de carga admisible permitirá mejorar los métodos de enseñanza - aprendizaje relacionado con los suelos superficiales.
• Para obtener mejores resultados dependerá exclusivamente de la exactitud, confiabilidad y veracidad de las características obtenidas de todos los exploratorios preliminares para aplicar en cada uno de los métodos empleados.
RECOMENDACIONES
• Esta herramienta solo considera el cálculo de capacidad de carga admisible en cimentaciones superficiales
• Tener mucho cuidado al ingresar la cohesión y el ángulo de fricción puesto que estos datos se lo utilizara para la ecuación general de los teoremas utilizados.
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CAPÍTULO I
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1. GENERALIDADES 1.1 INTRODUCCIÓN
Para el diseño de cimentaciones de estructuras tales como edificios, puentes y presas, se
requiere el conocimiento de factores como:(a) la carga que será transmitida por la estructura a
la cimentación (b) el comportamiento esfuerzo-deformación de los suelos que soportara el
sistema (c) las condiciones geológicas del suelo (d) normas propias para la construcción.
Parámetros que son necesarios para las cimentaciones de cualquier obra civil ya que tienen
que ver con las propiedades físicas y mecánica de suelos.
Las propiedades geotécnicas del suelo, como la distribución del tamaño del grado la plasticidad,
la compresibilidad y la resistencia por cortante pueden ser determinadas mediante pruebas de
laboratorio.
Para obtener los parámetros del suelo, se lo obtiene en situ o en el laboratorio.
Para una cimentación adecuada se debe considerar lo siguiente.
1. La cimentación debe ser segura contra una falla por corte general y por el corte local del
suelo.
2. La cimentación no debe experimentar un asentamiento excesivo. (El término excesivo es
relativo, por el grado de asentamiento permisible en una estructura donde depende de
varias consideraciones).
La carga por área unitaria de la cimentación bajo la cual ocurre una falla por corte en el suelo
se llama capacidad de carga última. (Braja M.Das. 2006)
1.2 FORMULACIÓN DEL PROYECTO.
Existen diversas herramientas útiles para el cálculo de la capacidad de carga admisible y
estudios relacionados con las cimentaciones, esto nos sirve para mejorar la calidad de la
enseñanza como de aprendizaje, y además nos permite reducir el tiempo de cálculo por los
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En la Escuela de Ingeniería Civil, se está desarrollando la implementación de un laboratorio
virtual de Ingeniería Geotécnica (LVIG), el cual al momento no posee una herramienta de
cálculo de la capacidad de carga admisible; siendo ésta un instrumento muy importante en la
enseñanza aprendizaje de estudiantes y profesionales a nivel de pregrado y postgrado.
1.3 SOLUCIÓN
Como solución al problema antes planteado se pretende implementar una comprobación virtual
para el cálculo de las ecuaciones de capacidad de carga admisible en el laboratorio virtual de
Ingeniería Geotécnica mediante la utilización del software Visual Basic.NET.
1.4 OBJETIVOS: - GENERAL
Diseño de una herramienta Virtual para determinar la capacidad de carga admisible de un suelo
por métodos conocidos en Visual Basic.NET y su respectiva implementación en la plataforma
del Laboratorio Virtual de Ingeniería Geotécnica(LVIG).
-ESPECÍFICOS
• Mejoramiento de la calidad de enseñanza y aprendizaje, en Mecánica de Suelos y
Geotécnica.
• Análisis comparativo de las ecuaciones del cálculo de la capacidad admisible, en función de
las características del suelo.
• Desarrollo de una herramienta en Visual Basic.net, para calcular la capacidad de carga
admisible de un suelo que permitirá la variación de los resultados de cada unas de las
metodologías empleadas.
• Incentivar a los estudiantes de la Universidad Técnica Particular de Loja a que sean participes
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2. CONCEPTOS Y PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE
2.1 CAPACIDAD DE CARGA 2.1.1 DEFINICIÓN
La capacidad de carga de falla del material que sirve de apoyo al cimiento, se puede determinar
del análisis teórico, considerando las propiedades físicas reales de ese material, o en algunos
casos, de una apropiada interpretación de ensayos de carga adecuados. Para la capacidad de
carga de falla, pueden emplearse las propiedades promedio del material de apoyo, para cada
zona de variación errática, un criterio puede ser el emplear en el análisis de la resistencia más
adecuado obtenido.
En el estudio de una cimentación en una estructura importante, las propiedades mecánicas del
material de apoyo, la magnitud y distribución de las cargas, son los factores dominantes para
determinar la capacidad de carga y el factor de seguridad apropiado.
El análisis de la capacidad de carga de un cimiento; la capacidad de carga depende entre otras
cosas la resistencia del material de apoyo, y esta resistencia está en función de la falla de ese
material, es decir, el material resistente bajo la acción de cargas hasta que falla, por ello, resulta
conveniente mencionar los tipos de falla que comúnmente se presentan detallados a
continuación, cuando se presentan en cimientos superficiales.
Lo que podría considerarse como el inicio de la investigación moderna del problema, principal
con un trabajo teórico de investigación de Terzaghi en 1943 que resumió lo que hasta esa
fecha se tenía, en forma tal, que su contribución ha sido básica. A partir de entonces, muchos
ingenieros, investigadores han tratado este tema con la idea de obtener resultados más
próximos a la realidad.
En lo que sigue se mencionaran la teoría y criterio de la capacidad de carga en los suelos para
la práctica diaria, de manera que, puedan servir de base para entrar a los refinamientos
2.2 T 2.2.1 Cons cohe grad unida cierto suelo del t últim como • • • • UNIV
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EN CIMENTACIONES SUPERFICIALES‐LVIG
Situación cuando ocurre rotura local
Es típica en suelos de compresibilidad media (algunas arcillas, limos blandos y de arenas
medias a flojas).
2.3 PARÁMETROS QUE AFECTAN A LA CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO 2.3.1 Nivel freático
La presencia de agua freática cerca de la cimentación afecta considerablemente la capacidad
de carga y asentamiento de está, entre otras cosas El nivel del agua cambia con las estaciones.
En muchos casos puede ser necesario establecer los niveles máximo y mínimo posibles del
agua durante la vida útil de un proyecto. (Braja. M. Das.)
2.3.2 Factor de seguridad
Otro hecho importante es la selección del factor de seguridad, que conocidas las propiedades
del suelo, del tipo de carga y del peligro impuesto por una falla completa de la cimentación.
Para la mayoría de las estructuras donde no hay posibilidad de tolerar la falla del material de
apoyo y cuando se conocen razonablemente, las propiedades mecánicas de ese material, así
como las cargas en cuanto a magnitud y distribución, un factor de seguridad de orden 3.00
puede emplearse para la consideración de cargas totales. Si hay un componente grande de la
carga viva, que es improbable que se desarrolle, un factor de seguridad de 2.00 puede ser
empleado para la carga total o se puede reducir la carga viva. Cuando las condiciones del
material de apoyo no están bien establecidas, un factor de seguridad de 3 puede emplearse, y
si hay condiciones sospechosas, el valor del factor de seguridad debe elevarse a 4. (Braja. M.
Das)
2.4 PARÁMETROS RESISTENCIA AL CORTE 2.4.1 Ángulo de fricción
Es la resistencia al deslizamiento causado por la fricción que hay entre las superficies de
contacto de las partículas y de su densidad.
Como en los suelos granulares tienen superficies de contacto mayores y sus partículas
especialmente granulares, presentan una buena relación, donde tendrán fricciones internas
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2.4.2 Cohesión
Es la atracción entre partículas, originada por las fuerzas moleculares y las películas de agua.
Por lo tanto, la cohesión de un suelo varía si cambia su contenido de humedad. La cohesión se
mide Kg/cm³.
Los suelos arcillosos tienen cohesión alta de 0.25 Kg/cm³a 1.5 Kg/cm³, o más.
Los suelos limosos tienen muy poca, y en las arenas la cohesión es prácticamente nula. (Prof.
Dr. Jorge A. Capote Abreu)
2.5 PROPIEDADES FÍSICAS DE LOS SUELOS
Para la completa identificación de un suelo el ingeniero o estudiante necesita saber lo siguiente:
- tamaño - granulometría - forma
- orientación
- composición química de las partículas
-las fracciones coloidales y sedimentables que contiene.
No obstante, las propiedades físicas del suelo pueden hacerse variar considerablemente mediante la incorporación de pequeñas cantidades de sustancias químicas.
Cuando las propiedades superficiales de las partículas son importantes, las formas de éstas
adquieren por lo menos la misma importancia que la granulometría. En condiciones normales,
una característica significativa es la ubicación relativa de las partículas dentro del suelo, lo que
determina la resistencia a los desplazamientos internos y constituye, por lo menos, una medida
cualitativa de las fuerzas de resistencia a las fuerzas cortantes y a la compresión.
Se han realizado muchos intentos de clasificación de los suelos o terrenos con base en
propiedades comunes e identificables. Sin embargo, conforme se ha ido acumulando
información acerca de las propiedades de los suelos, los sistemas de clasificación se han
tornado cada vez más elaborados y complejos.
Una de las principales dificultades consiste en que se quieren utilizar las mismas clasificaciones
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útil cuando el problema se relaciona básicamente con el diseño de cimentaciones para edificios
industriales (Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu)
Porosidad.
Es el volumen de poros expresado en porcentaje (%) del volumen total, es decir la relación de
dividir el volumen sólido entre el volumen de sólido más aire más agua que contiene el material.
Densidad.
Es la relación del peso por unidad de volumen. La máxima densidad de un suelo se obtiene si
los huecos entre partículas de un diámetro determinado se rellenan con partículas de diámetro
menor.
Capilaridad.
Indica la capacidad de un suelo para absorber agua en dirección vertical o lateralmente. Es una
característica beneficiosa de os materiales usados en las capas bases porque permiten el paso
del agua.
Compresibilidad.
Indica el porcentaje de reducción en el volumen del suelo, debido a perdida de parte del agua
entre sus granos, cuando está sometido a una presión.
Los materiales arcillosos tienen mayor compresibilidad que los granulares, por lo que al ser
compactadas quedan con menor capilaridad, son por tanto menos adecuadas para construir
bases.
Elasticidad.
Es la tendencia del suelo a recuperar su forma original al quitar la carga que lo comprime. Un
suelo muy elástico es muy difícil de compactar y requiere técnicas especiales.
Permeabilidad.
Característica del suelo que indica la facilidad del suelo para permitir el paso de agua a su
través. Depende de su textura, granulometría y grado de compactación, cuanto más gruesas
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Plasticidad.
Es la propiedad de deformarse rápidamente el suelo bajo la acción de una carga, sin llegar a
romperse o disgregarse, y sin que se recupere la deformación al cesar la acción de la carga.
Esponjamiento.
Capacidad del material para aumentar o disminuir su volumen por la pérdida o acumulación de
humedad. (Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu)
2.6 ENSAYOS PARA CONOCER LAS PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS DE LOS SUELOS
Ensayos de consistencia.
Es el grado de resistencia de un suelo a fluir o deformarse. Con poca humedad los suelos se
disgregan fácilmente, con más humedad el suelo se torna más plástico Las pruebas de
Atterburg determinan los límites de consistencia del suelo que son: Liquido, plástico y sólido, se
expresan generalmente por el contenido de agua.
Limite líquido.
Nos indica el contenido de humedad en que el suelo pasa del estado plástico al líquido e indica
también si el suelo contiene humedad suficiente para superar la fricción y cohesión interna.
Limite plástico.
Cuando el suelo pasa de semi-sólido a plástico porque contiene humedad suficiente se dice que
ha traspasado su límite plástico. La resistencia del suelo disminuye rápidamente al aumentar el
contenido de humedad más allá del límite plástico.
Índice de plasticidad.
Refleja la diferencia numérica entre el índice plástico del suelo y el límite líquido. Permite medir
la capacidad de compresión y la cohesión del suelo.
Contenido de humedad
Es la relación porcentual (%) del peso del agua al peso sólido. Las arenas suelen tener entre un
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Granulometría.
La granulometría es la distribución de los tamaños de las partículas de un agregado tal como se
determina por análisis de tamices (normaASTM D 422).El tamaño de partícula del agregado se determina por medio de tamices de malla de alambre aberturas cuadradas. Los siete tamices
estándar para agregado fino tiene aberturas que varían desde la malla No. 100(150 micras) hasta 9.52 mm.
La granulometría y el tamaño máximo de agregado afectan las proporciones relativas de los
agregados así como los requisitos de agua y cemento, la trabajabilidad, capacidad de bombeo,
economía, porosidad, contracción [6]
2.7 ENSAYO DE RESISTENCIA AL CORTE PARA OBTENER PARÁMETROS DE COHESIÓN Y ÁNGULO DE FRICCIÓN (φ′)
Para la mayoría de los trabajos de rutina, los parámetros de la resistencia de corte de un suelo
(es decir, c′ y φ′) se determina por medio de dos pruebas estándar de laboratorio: la prueba de corte directo y la prueba triaxial [2]
2.7.1. Ensayo de Corte Directo NORMA (ASTM D 3080-72) Generalidades.
Cuando una estructura se apoya en la tierra, transmite los esfuerzos al suelo de fundación.
Estos esfuerzos producen deformaciones en el suelo que pueden ocurrir de tres maneras:
a. Por deformación elástica de las partículas.
b. Por cambio de volumen en el suelo como consecuencia de la evacuación del líquido
existente en los huecos entre las partículas.
c. Por deslizamiento de las partículas, que pueden conducir al deslizamiento de una gran
masa de suelo.
El objetivo principal es determinar los parámetros de corte como la cohesión y el ángulo de
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consolidación y expansión. Luego se aplica el esfuerzo de corte a una velocidad muy baja
(0.025pulg/min), siendo las presiones intersticiales nulas.
Para suelos no cohesivos, estos dos ensayos dan el mismo resultado, esté la muestra saturada
o no, y por supuesto, si la tasa de aplicación del corte no es demasiado rápida. Para materiales
cohesivos, los parámetros de suelos están marcadamente influidos por el método de ensayo y
por el grado de saturación, y por el hecho de que el material esté normalmente consolidado o
sobre consolidado.
Se permite el drenaje de la muestra durante todo el ensayo es análogo al ensayo
traxial consolidado – drenado [2]
2.7.2 Ensayo Triaxial.
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Generalidades
El ensayo Triaxial constituye el método más versátil en el estudio de las propiedades
esfuerzo-deformación. Con este ensayo es posible obtener una gran variedad de estados reales de
carga.
Esta prueba es la más común para determinar las propiedades esfuerzo-deformación. Una
muestra cilíndrica de un suelo es sometida a una presión de confinamiento en todas sus caras.
A continuación se incrementa el esfuerzo axial hasta que la muestra falla. Como no existen
esfuerzos tangenciales sobre las caras de la muestra cilíndrica, el esfuerzo axial y la presión de
confinamiento, son los esfuerzos principal mayor y principal menor respectivamente. Al
incremento de esfuerzo axial, se denomina esfuerzo desviador.
Esta norma tiene como objetivo determinar la resistencia al esfuerzo cortante y la relación
esfuerzo cortante y la relación esfuerzo – deformación de una muestra cilíndrica suelo
inalterado o remoldeada. [3]
Muestras inalteradas
Se pueden obtener a partir de bloques inalterados o mediante tubos de pared delgada.
Mediante bloques inalterados, se deben perfilar la muestra hasta obtener el diámetro y altura
final, y con tubos de pared delgada se recortarán solamente las superficies planas.
Posteriormente, se efectúan las dimensiones de las probetas y se registra el peso, luego se
determina el contenido de humedad. [3]
Muestras remoldeadas.
Consiste en mezclar el suelo con agua, y dejar en reposo por lo menos un tiempo de 16 horas,
luego compactar y escarificar cinco capas de suelo en un molde hasta obtener la densidad
deseada.
Con el calibrador determinar las dimensiones de la probeta, registrar su peso y determinar el
contenido de humedad (esta entre 2-3 veces el diámetro de diámetro)
Explícitamente, consiste en colocar una muestra cilíndrica del suelo dentro de una membrana
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confinamiento (σ3). Alcanzando ese estado de equilibrio, se aumenta la presión normal ó axial
(σ1), sin modificar la presión lateral aplicada, hasta que se produzca la falla.
Los esfuerzos de cortante se aplican mediante fuerzas de compresión verticales (al incremento
de esfuerzo axial se denomina esfuerzo desviador) que se requiere para hacer la muestra.
Además el drenaje se realiza a través de las piedras porosas.
Dependiendo del tipo de suelo y las condiciones en que esta trabajará, las alternativas para
realizar un ensayo son consolidado – drenado (CD), no consolidado – no drenado (UU) y
consolidado no drenado (CU). A continuación describiremos dos ensayos UU y CD.[3]
2.7.2.1 Ensayos no consolidados – no drenados (UU)
En este ensayo no se satura la muestra. La Válvula de drenaje permanece cerrada durante todo
el ensayo, tanto en la etapa de consolidación como en la etapa de carga.
Simplemente la muestra se coloca en la cámara traxial, se aplica la presión de aislamiento (o de
cámara)(σ3), y rápidamente se aplica la carga axial.
Este ensayo se lo utiliza para modelar, en el caso de un terraplén, o una carga colocada muy
rápidamente sobre un manto de arcilla saturada de muy baja permeabilidad. [3]
2.7.2.2 Ensayos consolidados – drenados (CD)
Su principal característica en que se pueden determinar los esfuerzos efectivos. En primer lugar
el suelo se somete a una presión hidrostática, con la válvula de drenaje abierta y se deja
transcurrir el tiempo necesario para que haya una completa consolidación bajo la presión
actuante.
A continuación, la muestra es llevada a la falla aplicando la carga axial en pequeños
incrementos, en cada uno de los cuales se mantiene el tiempo necesario para disipar la presión
de poros.[3]
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2.7.2.3 Circulo de Mohr
Representación gráfica de los estados de esfuerzo de una muestra de suelo, sometida a una
prueba de compresión Triaxial.
La construcción gráfica, para definir el lugar geométrico de un punto P, por medio de círculos, es de gran importancia en la mecánica de suelos. Estas resultantes son conocidas como
tensiones de círculo de Mohr, el valor de c′ para arenas y arcillas normalmente consolidadas es
igual a cero. Para arcillas preconsolidadas, c′>0. (Braja. M.Das.2006)
Esfuerzo Cortante
Envolvente de falla por esfuerzo efectivo
σ σ Esfuerzo σ
Normal σ
Fig.6 Diagrama de Mohr para compresión Triaxial Fuente: Braja M. Das (2006)
2.7.3 Ventajas:
Algunas ventajas de los ensayos de compresión Triaxial son:
• La muestra no es forzada a inducir la falla sobre una superficie determinada
• Consecuentemente, una prueba de compresión puede revelar una superficie débil relacionada a alguna característica natural de la estructura del suelo.
• Las tensiones aplicadas en pruebas de compresión en laboratorio, son una aproximación de aquellas que ocurren en situ.
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• Las condiciones de drenaje pueden ser controladas y es posible una gran variedad de condiciones de prueba.
2.8 CIMENTACIÓN
La cimentación es la parte estructural del edificio, encargada de transmitir las cargas al terreno,
el cual es el único elemento que no podemos elegir, por lo que la cimentación la realizaremos
en función del mismo. Al mismo tiempo este no se encuentra todo a la misma profundidad por lo
que eso será otro motivo que nos influye en la decisión de la elección de la cimentación
adecuada.
La resistencia es importante porque es el grupo de elementos que soportan a la estructura. Hay
que prestar especial atención ya que la estabilidad de la construcción depende en gran medida
del tipo de terreno.
La finalidad de la cimentación es sustentar estructuras garantizando la estabilidad y evitando
daños a los materiales estructurales y no estructurales.[1]
2.8.1 Rigidez del terreno de cimentación
Supongamos una cimentación sobre la que apoyan dos pilares. Cuando el terreno sobre el que
apoya es una roca competente, la presión de contacto presenta la forma que se muestra en la
transparencia porque la roca admite, sin romperse, unos elevados esfuerzos; cuando la
competencia del terreno es menor, al no poder soportar unos esfuerzos tan elevados se rompe,
redistribuyendo lateralmente las tensiones de manera que la tensión máxima es menor que en
el caso anterior; cuando el terreno presenta una escasa competencia, la distribución de
tensiones es casi uniforme, siendo el valor máximo de la misma el más reducido de las tres
situaciones comentadas. [1]
2.8.2 Tipo de cimentación
La elección del tipo de cimentación depende especialmente de las características mecánicas
del terreno como su cohesión, el ángulo de rozamiento interno, posición del nivel freático y
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A partir de estas características se calcula la capacidad portante, que conjunto con la
homogeneidad del terreno aconsejan usar un tipo u otro diferente de cimentación. Siempre que
sea posible se emplean cimentaciones superficiales, ya que son el tipo de cimentación menos
costoso y más simple de ejecutar. Cuando por problemas con la capacidad portante o la
homogeneidad del mismo no es posible usar cimentación superficial se valoran otros tipos de
cimentaciones. [1]
2.8.2.1. Cimentaciones superficiales
Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por tener
éste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de importancia secundaria y
relativamente livianas.
Cuando a nivel de la zona inferior de la estructura, el terreno presenta características
adecuadas desde los puntos de vista técnico y económico para cimentar sobre él, la
cimentación se denominará superficial o directa. Las cimentaciones superficiales estarán
constituidas por zapatas, vigas y placas, o por combinaciones de estos elementos. [5]
2.8.2.1.1 Capacidad portante.
En cimentaciones se denomina capacidad portante a la capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre él. Técnicamente la capacidad portante es la máxima presión media
de contacto entre la cimentación y el terreno tal que no se produzcan un fallo por cortante del
suelo o un asentamiento diferencial excesivo. Por tanto la capacidad portante admisible debe
estar basada en uno de los siguientes criterios funcionales:
• Si la función del terreno de cimentación es soportar una determinada tensión independientemente de la deformación, la capacidad portante se denominará carga de
hundimiento.
• Si lo que se busca es un equilibrio entre la tensión aplicada al terreno y la deformación sufrida por éste, deberá calcularse la capacidad portante a partir de criterios de asiento
admisible.
De manera análoga, la expresión capacidad portante se utiliza en las demás ramas de la ingeniería para referir a la capacidad de una estructura para soportar las cargas aplicadas sobre
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En estructuras importantes, tales como puentes, las cimentaciones, incluso las superficiales, se
apoyan a suficiente profundidad como para garantizar que no se produzcan deterioros. Las
cimentaciones superficiales se clasifican en:
• Zapatas.
o Zapatas aisladas.
o Zapatas corridas.
o Zapatas combinadas.
2.9 ZAPATAS
Las zapatas son elementos de cimentación que se apoyan directamente sobre el terreno,
generalmente a una profundidad reducida y de forma variable pero preferentemente cuadrada,
rectangular o circular. [1]
2.9.1 Zapata aislada cuadrada.
La zapata aislada comúnmente se utiliza para transportar la carga concentrada de una columna
cuya función principal consiste en aumentar el área de apoyo en ambas direcciones.
En general, su construcción se aconseja cuando la carga de la columna es aproximadamente
75% más baja que la capacidad de carga admisible del suelo. Se recomienda que la zapata
aislada deba emplearse cuando el suelo tenga una capacidad de carga admisible no menor de
10000 kg/m2, con el fin de que sus lados no resulten exageradamente grandes.
Él calculo de estas zapatas se basa en los esfuerzos críticos a que se encuentran sometidas,
pero su diseño lo determinan el esfuerzo cortante de penetración, la compresión de la columna
sobre la zapata, el esfuerzo de flexión producido por la presión ascendente del suelo contra la
propia zapata, los esfuerzos del concreto en el interior de la zapata, así como el deslizamiento o
falta de adherencia del acero con el concreto. [1]
2.9.2 Zapata aislada rectangular
Las zapatas aisladas rectangulares son prácticamente iguales a las cuadradas; ambas trabajan
y se calculan en forma similar y se recomiendan en aquellos casos donde los ejes entre
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Por su forma rectangular presenta dos secciones críticas distintas para calcular por flexión. En
zapatas que soporten elementos de concreto, será el plomo vertical tangente a la cara de la
columna o pedestal en ambos lados de la zapata.
En zapatas aisladas rectangulares en flexión en dos direcciones, el refuerzo paralelo al lado
mayor se distribuirá uniformemente. [1]
2.9.3 Zapatas aisladas circulares
Este tipo de zapatas no es de uso frecuente excepto en caso de edificaciones singulares o
soluciones prefabricadas, pues el costo de la armadura sería elevado por la dificultad de su
disposición. El uso de zapatas circulares exige la necesidad de usar una geometría especial con
canto variable y por tanto la necesidad de encofrado para su ejecución in situ. Por estas causas
su uso no es recomendable económicamente excepto en los casos anteriormente mencionados
Dentro de las zapatas circulares encontraremos dos disposiciones distintas de armado:
• Zapata circular con armado circunferencial
• Zapata circular con armado con emparrillado. [1]
2.9.4 Zapatas corridas
La zapata corrida es una zapata continua que servirá como cimentación generalmente a un
muro de hormigón armado. El elemento estructural que transmitirá los esfuerzos a la
cimentación será por tanto un muro. El muro transmitirá una carga lineal a la zapata. Esta
solución es muy apta tanto para edificios residenciales como industriales con sótanos que
requieran de muros de contención.
Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros portantes, o hileras de pilares.
Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas lineales o puntuales
separadas.
Pueden ser bajo muros, o bajo pilares, y se define como la que recibe cargas lineales, en
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flector a la cimentación. Son cimentaciones de gran longitud en comparación con su sección
transversal.
Las zapatas corridas se aplican normalmente a muros. Pueden tener sección rectangular,
escalonada o estrechada cónicamente. Sus dimensiones están en relación con la carga que
han de soportar, la resistencia a la compresión del material y la presión admisible sobre el
terreno.
Las zapatas corridas están indicadas cuando:
• Se trata de cimentar un elemento continuo
• Queremos homogeneizar los asientos de una alineación de pilares y nos sirve para
arriostramiento
• Queremos reducir el trabajo del terreno
• Para puentear defectos y heterogeneidades del terreno
• Por la proximidad de las zapatas aisladas, resulta más sencillo realizar una zapata
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