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Drones: oportunidad o amenaza

Un estudio sobre la influencia de los drones en nuestra calidad de vida

Alumnos Don Álvaro Echávarri Abascal

Don Luis Fernández Marcello Don Juan Ferrús Arrieta Don Álvaro Ruiz-Lucendo Juarros

Director del trabajo Don Gonzalo TorrobaAguillo

Colegio Alcaste-Las Fuentes

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Resumen

Hoy ingentes cantidades de drones sobrevuelan nuestras cabezas, abordando multitud de misiones dirigidas a mejorar la calidad de nuestras vidas, prestando servicios unos años atrás inimaginables y abriendo nuevos ámbitos donde el hombre encuentra momentos de relax y diversión.

La digitalización de la economía es un fenómeno que se ha ido desarrollando en los últimos 35 años, y que ha llegado para quedarse en nuestras vidas, ha sido el caldo de cultivo para el desarrollo de la industria 4.0, y como no, también de la industria que gira alrededor del mundo dron.

¿Son realmente una oportunidad o una amenaza?

Palabras clave

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Índice

1.Introducción...3

2.Un poco de historia...5

3.Versatilidad de los drones en la actualidad. Un mundo sin fin...8

4.La legislación vigente y futura...12

5.Apunte ético: la intimidad...18

5.1.Un acercamiento a la intimidad………...18

5.2.Intimidad y legislación aplicadas en usos………...20

6.Conclusión...………..……22

Bibliografía.………..…...24

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1. INTRODUCCIÓN

"Research is to see what every body else has seen and think what nobody has thought".Albert Szent-Györgyi (1893-1986)

En los últimos años la voz dron ha aterrizado en nuestro vocabulario y se ha convertido en un término de uso frecuente. Pero en la lengua española hay una peculiaridad respecto al término dron. Según la Real Academia Española de la lengua está palabra debe escribirse sin "e", dado que ya es un término españolizado. Sin embargo en inglés la palabra drone significa "zángano" y de este animal probablemente se saco el nombre dron dado a su similitud.

Los drones, también conocidos inglés por sus siglas UAV

(UnnamedAerialVehicle) son aeronaves de tamano variable no tripulados (desde pocos centímetros hasta varios metros de envergadura). Son utilizados en tareas que pueden ser demasiado peligrosas para ejecutarlas una persona, o requieren un nivel de precisión que solo logra la tecnología.

“Renovarse o morir”, ¿ponemos límites a la economía digital? Hoy en día la mayoría de ejecutivos están al tanto de que la economía digital puede ser una oportunidad o una amenaza. Por ello las empresas de drones también han incrementado su producción, hasta el punto de poner en entre dicho la intimidad y seguridad de los ciudadanos.

La economía digital está en continua evolución, y los drones adquieren un protagonismo propio en este marco; se ha incrementado su producción y venta, se venden 8 veces más que hace 10 años.

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Sin embargo los drones de uso personal, para aficionados y con fines lúdicos, no están sujetos a tantos requisitos normativos, y se han convertido en una sublime compra para los apasionados a la tecnología y en un juguete perfecto para regalar.

Un gran problema que conlleva el uso de los drones, ya sean militares, de uso comercial, industrial o personal, es la potencialidad que tienen de violar la privacidad de todo ciudadano, ya que los drones cuentan con extensas capacidades de espionaje. Por ello muchas personas cuestionan su uso, piensan que solo sirven para violar derechos y libertades de los ciudadanos, y que todo uso de los mismos roza los limites eticos de su buen uso.

Por ello la presente investigación intentará darrespuesta a esta preocupación. Hemos escogido este proyecto pues consideramos que es un tema de gran actualidad y presenta aún muchas novedades, y que mas temprano que tarde nos afectara en la vida detodos.

Después de haber reflexionado bastante sobre todos y cada uno de los diferentes grupos y tipos de drones que acabamos de ver, hemos decidido que dedicaremos nuestro tiempo a investigar enfocandonos mas en los civiles, dándole un punto de vista significativamente pronunciado hacia el tema de la intimidad individual, asi como la seguridad y las malas consecuencias que esto acarrea. ¿Mejoran los drones nuestra calidad de vida a costa de invadir derechos como nuestra intimidad?, ¿son una oportunidad o una amenaza?

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2. UN POCO DE HISTORIA

"Un pueblo que no conoce su historia no puede comprender el presente ni construir el porvenir" (Helmut Kohl)

El origen de los drones se remonta a principios del siglo XIX, más concretamente hacia 1849, cuando el ejército austriaco lanzó sobre Venecia unos globos cargados con explosivos llamados Vulcano. A pesar de que su vuelo dependía de diferentes variables como la dirección del viento o el clima, en vez de guiarse por radiocontrol se les considera las primeras aeronaves no tripuladas de la historia, aunque su definición no se ajuste demasiado a la que tenemos hoy en día. En 1898 durante la Guerra Hispano-Americana se tomaron las primeras fotos de reconocimiento aéreo con naves no tripuladas.

Durante la Primera Guerra Mundial el uso de sistemas aéreos no controlados fue más extendido y empezaron a crearse nuevos modelos de aeronaves no tripuladas, como el Aerial Target, que data de 1916 y que fue creado por

ArchiblaldLow1. La función principal de estas aeronaves durante la Primera

Guerra Mundial fue la de servir como blancos aéreos para mejorar la puntería de la artillería anti-aérea. Otra función sería la de usarse como vigilancia aérea, lo que permitía ver los movimientos de las tropas enemigas, y así, saber su posición; aunque de una forma muy primitiva y sin grandes éxitos. El final de la guerra paralizó, en sus fases iniciales, el desarrollo de estas aeronaves encaminado derribar zepelines.

Entre 1927 y 1929, tres aviones de la Royal Navy se transformaron en aeronaves pilotadas por radiocontrol. Tuvieron un gran éxito, lo que llevó a su comercialización en Gran Bretaña y EEUU entre los años 1930 y 1931. También en 1930 la US Navy comenzó a experimentar con naves no tripuladas y a partir de 1938 puso en venta el resultado de su experimento: el Curtiss N2C-2.

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Todavía en el periodo entre guerras, pero ya más próximos a la Segunda Guerra

Mundial, en 1934, ReginaldDenny2 creó su empresa llamada "ReginaldDenny

Hobby Shop" de construcción de aviones no tripulados. Sus modelos eran muy simples y baratos,a pesar de ello, tuvieron tal éxito que se comercializaron. Una vez comenzada la Segunda Guerra Mundial creó varios modelos para el ejército,

como el OQ-1 en 1939 o el TDD13 para la Marina. Este último hizo que su

empresa produjera, por primera vez en la historia, aviones no tripulados en masa.

En la Segunda Guerra Mundial las aeronaves pilotadas por radiocontrol tuvieron menos presencia de la esperada. Se usaron como bombas aéreas que se estrellaban contra las líneas enemigas causando un gran número de

bajas.También la NAF4 creó algunos drones con función de torpedos llamados

drones de asalto. Estos drones permanecieron a la sombra de la guerra y solo fueron utilizados en contadas ocasiones para destruir buques mercantes japoneses con éxito.

En el periodo posterior a la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Fría se siguieron creando drones con la función de entrenar a las tropas anti-aéreas. Un

ejemplo de estos puede ser el conocido BTT5 o el KD6G que fue el único de estos

drones-blanco que fue producido en grandes cantidades. Hacía 1950 se empezaron a usar los drones como señuelo, siendo el primero el Mc Donnell Douglas o ADM 20 Quail. Estos drones servían para atraer todo el fuego anti-aéreo enemigo posible y que éste no dañara a los bombarderos que iban detrás. También por esa época los americanos transformaron varios aviones B-17 en drones para poder recabar información sobre la radioactividad y así no sufrir ningún daño. Cuando despegaban eran controlados desde un jeep y una vez en el aire eran controlados por un avión B-17. Lo más innovador de los drones durante la Guerra Fría fue el progreso de los drones de reconocimiento gracias a

Tubal. Claude Ryan6 y a sus diferentes empresas. La creación del RyanModel

2 Aparte de su carrera como actor, ReginaldDenny fue durante la Primera Guerra Mundial observador y artillero del Real Cuerpo Aéreo. En 1920 creo su empresa y empezó a producir el OQ-1.

3Target DennyDrone 1. 4Naval Aircraft Factory. 5Bassic Training Target.

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147 Lightning Bugs facilitó el espionaje por parte de los americanos entre 1960 y 1970 a otros países, como Vietnam del Norte y a otras potencias como la China o la Corea comunistas.

En cualquier caso, la idea del concepto dron y su verdadera definición dio un gran avance durante la Guerra de Vietnam, hacia 1960, gracias al ingeniero

japonés Norman Sakamato7 al que se le ocurrió poner cámaras de fotos en las

partes delanteras del dron para tener así una función de reconocimiento y espionaje. Esta función ya se había empezado a desarrollar durante la Primera Guerra Mundial aunque ahora todo se veía de otro color y no era tan primitivo, gracias al desarrollo de la calidad de imagen de las cámaras. Los militares no estaban convencidos de esta idea hasta que uno de sus aviones espía, dirigido por un piloto, fue derribado en Cuba por un misil antiaéreo soviético. Después de este incidente el gobierno americano mandó desplegar los primeros drones UAV llamados Ryan 147Bs (AQM-34s) en territorio de Vietnam del Norte. Se lanzaban desde un C-130 y una vez cumplida su misión de reconocimiento desplegaban un paracaídas para luego ser recogidos desde el suelo por unos helicópteros con esta misión específica. Estos drones a su vez fueron usados por

las FAVN8 como blancos para entrenar, aunque se sabe que solo derribaron seis.

La utilidad de los drones y su gran potencial se vieron reflejados durante la Guerra de Vietnam al tiempo que se estudiaba la manera de usarlos en combate. Pero el uso de los UAV en pleno campo de batalla no se hizo real hasta 1980. A partir de entonces los drones han mejorado sus capacidad militar para poder

realizar misiones de alto riesgo, como se puede apreciar en la película “drone”.9

Con el tiempo estos drones han ido adquiriendo nuevas capacidades que han desarrollado desde las que a tenían en 1980. Aparte estos nuevos usos en la actualidad son esenciales y tecnológicamente fiables, ya que pueden rendir mas que un avión no tripulado, como el F-4 Phantom. No obstante en la actualidad los drones también han adquirido uso más empleados en la vida cotidiana, los cuales se cuales se comentan en el siguiente epígrafe.

7 Este ingeniero japonés trabajaba en la empresa de Tubal Claude Ryan y estuvo 2 años en el campo de entrenamiento de EEUU. 8Fuerzas Aéreas de Vietnam del Norte.

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3. VERSATILIDAD DE LOS DRONES EN LA ACTUALIDAD.

We can onlysee a short distance ahead, but we can see plenty there that needs to be done”. Alan MathisonTuring (1912-1954).

El futuro está llegando desde el cielo en forma de drones. Y es que en los últimos años el uso de los RPAS ha abandonado el exclusivo uso militar inicial y los drones se han convertido en producto de consumo final en nuestra sociedad, con multitud de aplicaciones.

“La consultora PriceWaterHouseCoopers, estima que el mercado global vinculado a los drones está valorado en alrededor de 115.000 millones de

euros”.10 “El mercado de drones de la EU va a destinar en los próximos 4 años

430 millones de euros anuales y se espera que se creen 300 mil puestos de

trabajo”11. “La asociación internacional de vehículos no pilotados estimó a

finales de 2015 que durante 2016 se crearían 70 mil puestos de trabajo con un

impacto económico de 13 mil 600 millones de dólares”12. Estos titulares y otros

similares aparecidos en el último año en los distintos medios de comunicación nos hacen entrever la magnitud y expansión de estos dispositivos en multitud de campos de aplicación, produciéndose una saturación de novedades en el mundo de los drones en los últimos tres años.

La industria 4.0, o lo que es lo mismo la cuarta revolución industrial, es el marco en el que desarrolla un papel relevante de los drones, como un nuevo aliado para multitud de aplicaciones, tanto militares como civiles.

Al enfrenarnos a una categorización de los diferentes usos o aplicaciones de los drones, no encontramos ningún trabajo previo en el que basarnos, por ello debimos enfocar nuestro trabajo destinado a establecer nuestra propia categorización o clasificación de los diferentes usos.

10Barcelona quiere ser la primera ‘dron-city’ de España[en línea]. Barcelona: Carlos Garfella, 2016. [Consulta: 9 octubre 2016] Disponible en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/09/28/actualidad/1475075127_343392.html

11La policía tiene que saber dónde vuela cada dron y por quién está controlado [en línea]. Zaragoza: Beatriz Guillén, 2016. [Consulta: 11 noviembre 2016]. Disponible en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/09/28/actualidad/1475075127_343392.html

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Partiendo de la lectura de 8 portales web y el barrido de más de 1000 noticias publicadas en los mismos desde el año 2007 hasta el momento, hemos

aplicamos la destreza de pensamiento “Clasificación Ascendente”13, empleando

un mapa de pensamiento que diera respuesta a las siguientes preguntas:

- ¿Qué características tienen los diferentes usos o aplicaciones?

- Para cada una de las características, ¿qué otros usos tienen la misma característica?

- ¿Qué nombre podemos usar para clasificar el grupo de todos los usos que comparten esta característica?

- ¿Qué subgrupos puedes identificar?

- ¿Qué objetivos podemos lograr clasificando estos elementos según esta característica?

El resultado de este trabajo arroja sobre los diferentes tipos de usos de los drones (se puede seguir con más detalle en el Anexo) es la siguiente clasificación, que los agrupa en diez grandes bloques:

Seguridad: Usos destinados contra el peligro o riesgo al que todo ciudadano está expuesto, desplegados tanto por los cuerpos de policía locales o estatales, así como las empresas privadas de seguridad.

Militar: Usos dirigidos al apoyo de las tropas militares en sus diversas operaciones. Podríamos clasificar estos diferentes usos en cuatro grandes bloques: reconocimiento, vigilancia, inteligencia y combate.

Sanidad: Usos destinados a la mejora de los servicios dirigidos para cuidar la salud de las poblaciones.

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Medioambiente: Usos que mejoran el conjunto de componentes físicos o biológicos que nos rodean e influyen en nuestro desarrollo y comportamiento.

Agricultura: Usos destinados a la mejora de las técnicas del cultivo de la tierra, consiguiendo lo que se denomina una agricultura de precisión.

Periodismo: Usos dirigidos a mejorar las actividades relacionadas con la recogida, elaboración y difusión de información a actual o de interés para transmitir al público.

Industria: Usos destinados a la mejora de esta actividad económica y de las instalaciones destinadas a la misma, mediante lo que se denomina drones industriales

Mensajería: Usos para la mejor gestión de los servicios de reparto de paquetes, correspondencia o mercancías no muy pesadas.

Educación: El uso de la tecnología dron está desembarcando en las distintas instituciones educativas, modificando sus planes estudio, el ejercicio de la docencia o las labores de investigación.

Ocio y entretenimiento: Usos destinados al tiempo libre y sus actividades de distracción, en este campo se ha producido una eclosión del uso de los drones, abarcando multitud de actividades, como nos demuestra el siguiente elenco de aplicaciones:

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El Ministerio de Hacienda ha aprovechado los drones para llevar a cabo un plan contra el fraude catastral, revisando inmuebles y detectando los que han

incurrido en el impago del impuesto de bienes y muebles.14

Un dron se utilizó en un campo de futbol para llevar el balón hacia el

árbitro.15

• Drones ayudan a la venta de casas obteniendo fotos y videos desde otra

perspectiva.16

En el futuro próximo veremos como los drones harán de carteros o repartirán comida a domicilio. Ya se están desarrollando prototipos para el transporte de pasajeros en los cuales estos desde una tableta pueden controlar la altura, la

velocidad y hasta el aire acondicionado.17 Se trabaja en nuevos drones

“inteligentes”, estos son aquellos que prescinden del control remoto, esto les ofrece una serie de ventajas bastante amplia, entre ella está la distancia de

vuelo, al no haber control remoto podrán llegar más lejos.18 Dentro de poco más

de dos años se implantarán escuadras de drones para vigilar las alcantarillas, de esta manera se evitarán riesgos que pueden sufrir los operarios y se reducirá el

gasto que supone la limpieza del alcantarillado.19 Multitud de compañías

privadas e instituciones públicas están volcadas en el uso y desarrollo de la tecnología dron. Este es el caso de Facebook, que lleva más de un año trabajando para llevar internet a zonas remotas donde no es posible desplegar redes de fibra óptica, repetidores de microondas o antenas para telefonía móvil,

14¡Vigilad los cielos!, un dronespía cada piscina ilegal [en línea]. Jesús Mota, 2016. [Consulta: 27 noviembre 2016]. Disponible en:

http://elpais.com/elpais/2016/07/27/opinion/1469643726_741156.html

15Invitados de lujo a un partido de fútbol [en línea]. DronPlanet, 2015. [Consulta: 3 enero 2017]. Disponible en:

http://www.dronplanet.com/5-de-los-usos-mas-curiosos-de-los-drones/

16 Venta de dronesprofesionales[en línea]. AirDrone España, 2016. [Consulta: 5 enero 2016]. Disponible en:

http://airdroneespaña.com/venta-de-drones-profesionales/

17El primer dron que puede llevar pasajeros [en línea]. El País, 2016. [Consulta: 29 noviembre 2016]. Disponible en:

http://elpais.com/elpais/2016/01/08/videos/1452265989_020017.html

18El dron que juega al ping pong llegará muy lejos [en línea]. Madrid: José Manuel Abad Liñán, 2015. [Consulta: 22 octubre 2016]. Disponible en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2015/12/28/actualidad/1451327070_996773.html

19Drones para vigilar las alcantarillas [en línea]. Barcelona: Dani Cordero, 2015. [Consulta: 21 octubre 2016]. Disponible en:

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con drones que pueden estar volando más de tres meses. Situación en la que se

encuentra en la actualidad el 10 % de la población...20

Como vemos, los RPAS21 son un gran campo en continua y progresiva evolución.

Leyendo la atención cita de Julio Verne llama la atención queno plasme en sus escritos el uso de las aeronaves sin piloto, es considerado el padre de la ciencia ficción y un gran estudioso de la ciencia y la tecnología, con gran capacidad de anticipación lógica que adelantó a su tiempo otros avances tecnológicos de nuestros días.

Tout ce que j’invente, tout ce que j’imagine restera tou joursau-dessous de la

vérité, parce qu’ilviendra un momentoù les créations de la science dé passeront celles de l’imagination”. Jules Verne (1828-1905).

4. LA LEGISLACIÓN VIGENTE Y FUTURA

"If justice exists, it must be for all, no one can be excluded, otherwise it would no longer be justice". Paul Auster (1947-).

Como vemos, los drones tienen usos casi infinitos, pero todos ellos deben ser regulados por lo que dicte la normativa, puesto que si no quedan sujetos al imperio de la ley, ciertos usos podrían conculcar los derechos y libertades de los ciudadanos.

En España su regulación está recogida en el artículo 50 del Real Decreto-ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, la cual regula el uso de drones dentro del

territorio soberano español. Este Real-Decreto ley se convirtió en la ley 18/2014,

20Así es ‘el águila’ de Facebook para llevar Internet a zonas remotas [en línea]. Nueva York: Sandro Pozzi, 2015. [Consulta: 21 octubre 2016]. Disponible en: http://economia.elpais.com/economia/2015/07/31/actualidad/1438301781_833342.html

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del 15 de octubre. Se trata de un régimen temporal que regula las operaciones con drones con un peso inferior a 150Kg en el momento de despegue.

Además, el Real Decreto552/2014, de 27 de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifica el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el reglamento de circulación aérea,completa

la legislación referente al tema que nos ocupa. En la actualidad se está trabajando en un nuevo borrador que desarrollará la ley, y actualizará la normativa a la nueva situación del sector. Se trata del proyecto de Real-Decreto por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto, y se modifica el Real-Decreto 552/2014 del 27 de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos del navegación aérea.

Lo más importante para el gobierno es la protección de los derechos y libertades de los españoles, entre ellos la seguridad o la intimidad, y por eso las leyes se han elaboradoa partir de este pilar fundamental. Por ello, el incumplimiento de

estas normas puede acarrear multas de entre 3.000 y 60.000 euros22, aunque

esa cantidad puede aumentar dependiendo de cuántas infracciones concurran al mismo tiempo.

En la normativa actual, los drones, según su pesoestán divididos en tres grupos diferentes, cada uno de los cuales requiere un tratamiento distinto, según nos informaron en la jornada de trabajocon miembros de la Unidad de Vehículos no Tripulados (UAV), los cuales son un departamento formado dentro del GAR (Grupo de Acción Rápida), pertenecientes a la Jefatura de Unidades Especiales y de Reserva (J.U.E.R), todas ellas bajo el Mando de Operaciones de la Guardia Civil :

Los primeros son los de peso inferior a 2 kg, los cuales no necesitan estar inscritos en el registro de aeronaves, ni tampoco disponer de un certificado de aeronavegabilidad,pero necesitarían una placa identificativa.

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Los drones de entre 2 y 25 kg. Tampoco necesitan estar en el Registro de matricula de aeronaves ni disponer de certificado de aeronavegabilidad (art.50-2 de la ley 18/(art.50-2014, del 15 de octubre), pero si deben tener un manual de instrucciones proporcionado por el ministerio, así como un estudio de seguridad de cada una de las operaciones a realizar. También será obligatorio incluir una placa identificativa o matrícula con el nombre del fabricante y datos fiscales para poder identificar el UAV utilizado.

El tercer grupo de drones, son los superiores a 25 kg e inferiores a 150 kg y estos se rigen por unas normativas diferentes puesto que normalmente son naves de uso militar y el uso de estos drones es muy diferente al de los anteriores.

El espacio aéreo español es controlado por AESA23, por ello, los drones de más

de 2 kg, como aeronaves que surcan ese espacio aéreo, deben obtener un permiso oficial al menos 5 días antes de llevar a cabo los vuelos, siempre que se efectúen por civiles, aunque los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado, según el artículo 50.8 de la ley 18/2014, del 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia.establece que no hace falta autorización siempre que la puesta en acción sea de emergencia o de acción rápida.

La legislación actual sigue prohibiendo sobrevolar núcleos urbanos o espacios con alta masificación de gente sin el consentimiento especial de la AESA, para todos y cada uno de los tipos de drones.Aunque con el borrador de la nueva regulación, que modificará al Real Decreto 552/2014, permitirá el uso de vehículos aéreos no tripulados o UAVs en zonas urbanas más allá de alcance visual o hasta operar de noche.

Hasta el momento está prohibido sobrevolar masas de gente y aún menos volar una nave no tripulada por la noche. Así ocurrióen el caso de un hombre que sobrevoló un concierto Alejandro Sanz en el estadio de La Cartuja, poniendo en

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peligro a los allí presentes siendo de noche el momento del vuelo (incumpliendo varias normas al mismo tiempo), por lo que la multa llegó a los 220.000 eurosy

pudo haber acarreado hasta pena de cárcel.24

La normativa vigente, establece como medidas de seguridad para vuelos de alcance visual cercano, que se debe tomar como máximo una distancia de 500 metros entre el piloto y el dron en horizontal, y 120 metros de altura. Medidas como esta protegen la circulación en el espacio aéreo evitando posibles accidentes con otro tipo de aeronaves.

En la nueva regulación legislativa se permitiría realizar operaciones sobre aglomeraciones de personas, edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados, por aeronaves cuya masa máxima al despegue no exceda los 10 kilos, dentro siempre del alcance visual del piloto al mando, y a una distancia máxima de 100 metros en horizontal y 120 en vertical. Además de los 150 metros que se debe tomar como distancia de seguridad de cualquier edificio o 50 metros de cualquier persona.

Para los vuelos de extensa línea de visualización o fuera del alcance visual, hay que diferenciar si es un vuelo EVLOS25 o un BVLOS26. Y dependiendo de cuál

sea, la normativa es distinta la una de la otra.

En la legislación futura se contemplará una mayor apertura de los vuelos de los RPAS, ya que en la actualidad existen unas restricciones acerca de el vuelo muy estrictas. Por ejemplo está prohibido volar en espacios aéreos controlados, tales como un aeropuerto o aeródromo, así como el acceso aéreo controlado a una zona de información de vuelo. Con una distancia mínima de 8 kilómetros de cualquiera de esos sitios. Todo ello sin que suponga peligro para la navegación aérea.

24Denuncian al concierto de Alejandro Sanz por volar un dron sobre el público [en línea]. Sevilla: Fernando Pérez Ávila. [Consulta: 29

noviembre 2016]. Disponible en: http://www.diariodesevilla.es/sevilla/Denuncian-concierto-Alejandro-Sanz-publico_0_957804807.html

25 Extended Visual Line Of Sight Operations. El piloto al mando se debe ayudar de terceras personas para mantener el aparato a la vista en todo momento. Estas personas se informan vía radio continuamente y deben asistir a la separación con otros tráficos, y entre un operador y otro no puede haber una distancia mayor de 1000 metros.

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España en los próximos años deberá adaptar su legislación al ámbito legislativo de la Unión Europea, en materia de drones, donde se están llevando a cabo importantes avances legislativos, cubriendo lagunas que en la actualidad están sin contemplar en la ley.

"Se puede volar un dron en espacios privados sin permiso de la AESA, pero con permiso del titular".27Un dron puede ser utilizado sin el permiso de la AESA

pero con el permiso del titular de la zona sobrevolada, siempre teniendo en cuenta la distancia de seguridad con respecto a edificios, personas y tambien a la distancia en horizontal y vertical del dron con el piloto. Lo cual da respuesta al desarrollo de actividades comerciales protegiendo al mismo tiempo la intimidad de los ciudadanos.

Actualmente se están actualizando los procedimientos para las empresas y profesionales dedicados al mundo de las aeronaves no tripuladas que buscan una mayor seguridad en este campo. Así, las empresas operadoras, tendrán la obligación de tener un registro de mantenimiento, con un histórico de problemas y reparaciones de los drones, lo cual facilitará el seguimiento de los drones en caso de infracción de la normativa vigente.

Hay que tener en cuenta que los operadores de crones deben tener suscrita una póliza de seguro o cualquier otra garantía financiera que cubra su responsabilidad civil frente a posibles daños causados a terceros como resultado de una mala ejecución de vuelo, conforme se determina en el Real-Decreto 37/2001, de 19 de enero, y el Reglamento (CE) número 785/2004 del Parlamento y del consejo Europeo que fijan las indemnizaciones por daños causados por aeronaves y los requisitos de seguro de las compañías y de los

operadores aéreos.28

La legislación en otros países, como Estados Unidos,está mas desarrollada y sus sanciones son mucho más duras en el caso de que se inculque la ley.

27Todo lo que necesitas saber para tener un dron en España [en línea]. Alberto Sánchez. [Consulta: 2 diciembre 2016]. Disponible en:

https://hipertextual.com/2016/05/legislacion-drone-en-espana

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La normativa vigente da respuesta a la protección de derechos y libertades fundamentales de los ciudadanos españoles, la dignidad de las personas y el

respeto a la ley29 recogidos en la Constitución Española como: derecho a la vida

y a la integridad física y moral30, derecho a la libertad y a la seguridad31, derecho

al honor, a la intimidad personal y familiar, a la propiaimagen, a la inviolabilidad del domicilio, el secreto de lascomunicaciones32, derecho a la

librecirculaciónpor el territorionacional y a entrar y salirlibremente de España33, derecho a la reunion pacífica en lugares de tránsitopúblico34 o el

derecho a la propiedadprivada35, entre otros.

29Constitución Española, 1978. Título I De los derechos y deberes fundamentales. Art.10.1 (BOE núm. 311 de 29 de diciembre de 1978). 30 Constitución Española, 1978. Título I De los derechos y deberes fundamentales. Capítulo Segundo. Derechos y libertades, Sección 1ª De los derechos fundamentales y de las libertades públicas. Art.15 (BOE núm. 311 de 29 de diciembre de 1978).

31Constitución Española, 1978. Título I De los derechos y deberesfundamentales.Capítulo Segundo. Derechos y libertades, Sección 1ª De los derechosfundamentales y de laslibertadespúblicas. Art.17 (BOE núm. 311 de 29 de diciembre de 1978).

32Constitución Española, 1978. Título I De los derechos y deberesfundamentales.Capítulo Segundo. Derechos y libertades, Sección 1ª De los derechosfundamentales y de laslibertadespúblicas. Art.18 (BOE núm. 311 de 29 de diciembre de 1978).

33Constitución Española, 1978. Título I De los derechos y deberesfundamentales.Capítulo Segundo. Derechos y libertades, Sección 1ª De los derechosfundamentales y de laslibertadespúblicas. Art.19 (BOE núm. 311 de 29 de diciembre de 1978).

34Constitución Española, 1978. Título I De los derechos y deberesfundamentales.Capítulo Segundo. Derechos y libertades, Sección 1ª De los derechosfundamentales y de laslibertadespúblicas. Art.21 (BOE núm. 311 de 29 de diciembre de 1978).

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5. APUNTE ÉTICO: LA INTIMIDAD

“Good fences make good neighbors”. Robert Frost(1874-1963).

Vamos a dividir este capítulo en dos partes ya que hemos considerado que, de esta forma, se explica de una manera más clara la importancia que tiene la intimidad, junto al pudor, para la vida de una persona. La segunda parte versará sobre los posibles problemas éticos que puede acarrear un uso inadecuado del dron. Previamente, hemos señalado los posibles usos de esta máquina y la legislación española que regula dichos usos. Ahora lo enfocaremos más desde un punto de vista ético.

5.1. Un acercamiento a la intimidad

La segunda acepción, según el Diccionario de la Real Academia Española de la Lengua del vocablo "intimidad" dice que esta palabra significa: "zona espiritual

íntima y reservada de una persona o de un grupo"36. Lo reservado es aquello que

no se quiere compartir con todo el mundo sino con algunos escogidos. La intimidad, según como la entendía Leonardo Polo hacía referencia al núcleo personal de alguien. Es decir, la intimidad es el quien es cada uno, irrepetible e inimitable, lo que le hacer ser quien es. Eso que se es no debería querer ser compartido con todas las personas sino que tendría que desvelarse poco a poco

a un grupo reducido de gente.37

Normalmente se usa la expresión de "amigo íntimo" cuando se posee gran confianza con alguien y, además, se comparten experiencias y vivencias parecidas que hacen que esas dos personas estén muy unidas. Ese compartir personal es esencial para desarrollar nuestra intimidad. Pero no hay que confundir el compartir con el ser como los cristales de los escaparates, que dejan ver todo a través de ellos. Una cosa es compartir y otra muy distinta es desperdigar el quienes somos íntimo, nuestra intimidad. Por tanto, la intimidad es aquello que somos y que no estamos dispuestos a desperdigar con cualquiera.

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El lugar propio de la intimidad es el domicilio que, por ley, es inviolable puesto que es, a priori, el lugar donde cada persona se muestra cómo es ante su familiar

que le quiere por quien es.38

Hay una virtud muy relacionada con la salvaguarda de la intimidad: el pudor. Según Ricardo Yepes, "el pudor es el gesto y la reacción de lo crítico que precede a la vergüenza y le da a esta un sentido de preservación".39 El pudor, en

definitiva, es la virtud que se refiere a esas acciones que sirven para guardar nuestra intimidad ante la mirada de extraños o los actos que nos permiten elegir con quién vamos a compartir la intimidad. Depende del grado de confianza y conocimiento que haya con respecto a otra persona elegiremos compartir de una forma más plena o menos completa nuestra intimidad. No es natural, por tanto, que el ser humano se vea forzado a entregar su intimidad sin que él lo sepa o que, directamente, se la robemos sin que se de cuenta. Para evitar estos problemas existe la legislación.

Hay un aspecto derivado del pudor que no tiene tanto que ver con nuestras acciones sino con los actos de los demás que intervienen en nuestra vida y que atentan contra el derecho de elegir quién conoce, y quien no, nuestro núcleo personal. El uso de los drones puede poner en peligro nuestra privacidad y, como consecuencia, nuestro pudor, haciendo de nosotros simples mercancías; objetos. El pudor de cada uno, y por tanto las barreras que guardan nuestra intimidad, deja de existir o se ve muy reducido cuando somos espiados por un dron pues no elegimos con quien compartir el núcleo íntimo y reservado sino que nos es sustraído. Somos tratados, en ese momento, como mercancía usable para un fin.

En ese momento el ser humano deja de ser persona y se convierte en un objeto más expuesto en un escaparate que es posible hacer con él cualquier cosa que se quiera pues ha dejado de tener la condición, para quien espía, de persona. Se le ha robado el núcleo personal, el quien es esa persona. Ha pasado de ser un quien especial a ser en otro, ha dejado, de alguna forma, de ser en sí misma para ser en los otros. Y, ser en los demás y no en ti es lo peor que le puede pasar a una

38 Sinopsis Árticulo 18. Constitución española

(21)

persona. Si se pierde la dignidad personal se pasa a ser un objeto o un animal y, en cualquier caso, se puede hacer con ello lo que plazca: venderlo, matarlo, maltratarlo, despreciarlo, usarlo, etc. Leonardo Polo diría que un objeto se expone en un escaparate para que todo el mundo lo vea y lo compre, normalmente, por su valor pragmático que tiene para nosotros eso no por la dignidad del objeto; igual ocurriría con una persona a la que le ha sido robada

su intimidad.40

Aunque esto sea así, actualmente los países están desarrollando una legislación adecuada para combatir estos excesos de los usos del dron e intentar proteger la intimidad de las personas. Cualquiera puede verse afectado por este hecho pero gracias a la legislación cada día se está más protegido.

5.2. Valoración ética y legislativa del uso del dron

La legislación de un estado democrático y de derecho está al servicio de la protección de los derechos y libertados fundamentales de los ciudadanos. Las lagunas legislativas favorecen que dichos derechos y libertades puedan ser violados. La legislación por tanto debe proteger a la persona marcando los límites del uso de un dron, ya sea para fines comerciales, militares o civiles. Como ya hemos visto en el apartado anterior, en la intimidad y el pudor se basa en gran medida en la libertad de cada persona. Y hay varios usos que pueden prestarse a violentar esta libertad.

En el anexo adjunto encontramos una relación amplia de diversos usos de los drones en diversos ámbitos de la actividad humana. Al analizar cada uno de ellos hemos encontrado que todos ellos son susceptibles de un mal uso, lo cual va ligado a la condición moral de las personas que los puedan pilotar.Por lo tanto no se trata de determinar que usos tienen una valoración ética positiva y cuales negativa, ya que en principio no depende del uso en sí sino de la finalidad última que busque la persona o personas que los pilotan, las cuales pueden aprovechar cualquier aplicación del uso de las aeronaves para conculcar

40

(22)

derechos y libertades de los ciudadanos, quedando muy expuesta a esa violación la intimidad.

(23)

6. CONCLUSIÓN

A lo largo de nuestro trabajo hemos podido descubrir multitud de aplicaciones de las aeronaves no tripuladas que no hubiéramos imaginado. Un mundo de ficción convertido en realidad. Todas ellas favoreciendo una mejora en la calidad de vida de los personas en muchos ámbitos, pero en especial en el de la sanidad y la agricultura así como en el de la comunicación (Ver Anexo II).

Así mismo, hemos encontrado una fortaleza en nuestro Estado democrático y de derecho, con un cuerpo normativo que regula con amplitud el mundo dron. Y al mismo tiempo una sensibilidad en el legislador, que ya está trabajando en la mejora de las leyes que regulan el campo que nos ocupa.

Como resultado de la investigación presentada constatamos que los variados usos de los drones han llegado al punto de incomodar a la población, pudiendo verse afectada su intimidad.

En cuanto a la cuestión que da título a este trabajo de investigación, “drones: ¿Oportunidad o amenaza?”, nuestra respuesta no puede ser tajante. Verdaderamente constituyen un elemento que proporciona una mejora en la calidad de nuestras vidas. Sin embargo tienen un potencial peligroso para la sociedad y su mal uso puede atacar nuestros derechos y libertades, debido a que se pueden usar fácilmente para invadir la intimidad de las personas. No obstante, encontramos en la fortaleza del estado y de sus poderes legislativo, ejecutivo y judicial, la confianza de que la amenaza se convierte en mínima y controlada.

En cualquier caso, creemos que la oportunidad se impone a la amenaza. No nos cabe la menor duda de que los drones irán ganando protagonismo en el marco de la industria 4.0, al servicio de una sociedad digitalizada.

(24)

respuesta a la pregunta que guía esta investigación. Sin embargo, nos habría gustado llevar a cabo un estudio comparativo con la legislación de otros países, en especial con la de EEUU, país que ha desarrollado mucho más la regulación de los drones.

Por otro lado, en el apartado de la ética podríamos haber considerado otros aspectos más allá de la intimidad y el pudor, otros aspectos que indicen en la dignidad de las personas y el respeto de su libertad. O abordar cuestiones éticas en el uso de los drones en el combate contra el terrorismo

Proponemos dos posibles vías de investigación que podrían completar el presente trabajo. Por un lado, dentro del apartado de los usos, hemos tenido que centrarnos en los de tipo civil, dejando los de uso militar para una futura investigación.

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(31)

ANEXO I: Entrevista telefónica a Campusalia.

-¿En que se basa vuestro curso para ser piloto? ¿Es necesario, aparte de los permisos

legales, tener algo más para poder ser piloto? ¿Hay algo que impida serlo?

Básicamente se imparten unas clases en las cuales se enseña a los alumnos como ser

pilotos. También las condiciones legales necesarias para poder pilotar el dron de hasta

25kg. Seguidamente se les enseña de forma teórica como pilotarlo para que se vayan

familiarizando. Y para finalizar lo último que aprenden es a pilotar un dron pero ya de

forma práctica en campo abierto y con un mando en las manos.

Nada más parte de los cursos si lo que quieres es pilotar un dron de como máximo 25

kg, que ya es decir mucho. Mientras el alumno no tenga ninguna discapacidad, tanto

mental como física, no hay ningún problema.

-Aparte de la fotografía, filmación, etc ¿Que otro tipo de actividades se pueden realizar

con un dron?

Se pueden realizar todo tipo de trabajos aéreos desde inspecciones de trabajo hasta cine,

publicidad, tv, salvamento, cartografía, ingeniería, arquitectura, arqueología...

-¿Cuantas personas, más o menos, se apuntan al curso cada año? Y si se puede saber

¿En que trabajaban esas personas o para que lo iban a usar?

Unas 300 personas aproximadamente, aunque con el tiempo este número

probablementeaumente. Normalmente trabajaban en ámbitos de fotografía, cine y

publicidad pero como ya te he dicho sepueden aprovechar las capacidades del dron para

otros usos.

-¿Que futuro le ven a los drones?

En mi opinión lo veo bastante bueno pero esta también el tema de la intimidad...

Actualmente este mercado está en auge. Y ira en aumento con el tiempo. Pero si tienes

razón, el tema de la intimidad ha causado un gran impacto en la población y hay gente

que piensa que es mejor no usar estos aparatos. Pero nosotros no lo vemos así. Un dron

te da muchísimas más posibilidades de completar tu trabajo de manera más efectiva y

(32)

ANEXO II: Detalle de la Clasificación Ascendente seguida

en el capítulo 3.

A continuación detallamos diferentes aplicaciones en el uso de los drones que hemos tenido en cuenta para establecer la categorización que aparece en nuestro estudio.

Seguridad

Thales España está llevando a cabo una gran apuesta por el ámbito de la ciberseguridad y han puesto en práctica en la ciudad de Mexico, drones equipados con videocámaras que detectan sonidos sospechosos y pueden

dirigirse autonómicamente hacia el lugar de donde provienen.41

Detección de minas terrestres anti personas y facilitación a la extracción y desactivación de las mismas. Lo cual da solución a un gran problema social ya que se calcula que hay mas de 110.000.000 de minas repartidas por todo el

mundo y que hieren o matan a más de 20.000 personas al año.42

Numerosos cuerpos de policía local están incorporando drones para la vigilancia de las áreas de su competencia, así como en actividades de apoyo en situaciones de emergencia, como es el caso de la policía local de Benidorm.43

Los Mossos estudian la posibilidad de utilizar drones para controlar el orden

público, sobre todo las manifestaciones más conflictivas.44

“La compañía ferroviaria Deutsche Bahn (DB) quiere probar los drones con cámaras de radiación ifrarroja para defender los trenes de los grafiteros y

del vandalismo”.45

41La multinacional Thales lleva a Getafe su nuevo dron[en línea]. Madrid: Luca Constantini, 2016. [Consulta: 5 diciembre 2016]. Disponible en: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2016/08/20/madrid/1471704593_840717.html

42El dron que limpia campos de minas con rapidez y seguridad [en línea]. Nacho Palou, 2016. [Consulta: 7 noviembre 2016]. Disponible

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43Un dron protege Benidorm, [en línea]. Valencia: Cristina Vázquez, 2016. [Consulta: 9 octubre 2016]. Disponible en:

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44Los Mossos estudian el uso de drones para controlar manifestaciones [en línea]. Barcelona: Rebeca Carranco, 2014. [Consulta: 20 noviembre 2016]. Disponible en: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2014/09/12/catalunya/1410544728_359003.html

45‘Drones’ contra los grafiteros[en línea]. Berlín: Juan Gómez, 2013. [Consulta: 21 noviembre 2016]. Disponible en:

(33)

Militares

La filial española de la multinacional Thales, con sede en Getafe, ha desarrollado un nuevo dron capaz de vigilar y dar apoyo a las tropas en cualquier tipo de conflicto, “también asisten en operaciones civiles de rescate o contra el narcotráfico”.46

Los ejércitos más avanzados del mundo están incorporando los drones como una nueva generación de naves de combate sin piloto y muy difíciles de detectar. La Royal Air Force ha incorporado el dron de guerra llamado “Taranis” (dios celta del trueno) del tamaño de un autobús, que puede entre otras funciones realizar las siguientes: “tareas de vigilancia sostenida y espionaje, marcar objetivos, transportar armas, disuadir a los enemigos, realizar fotografías aéreas y llevar a cabo ataques en territorio hostil.”47

Ataques para matar a líderes del ISIS (26/07/16), en esa fecha EEUU mató al líder del estado islámico, en Afganistán y Pakistán, Hafiz SaedJan junto a sus comandantes y combatientes, según confirmó el embajador afgano en

Islamabad, Omar Zakhiwal.48

Naciones Unidas despliega dos aeronaves no tripuladas para proteger a los civiles, uso exclusivo para operaciones de paz. Estas darán apoyo a las tropas

de tierra principalmente en Africa.49

Sanidad

En Etiopía el Gobierno, la FAO y la empresa española Embention, usan los drones para lanzar moscas tsétsé macho esterilizadas para combatir la

enfermedad del sueño.50

46La multinacional Thales lleva a Getafe su nuevo dron[en línea]. Madrid: Luca Constantini, 2016. [Consulta: 5 diciembre 2016]. Disponible en: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2016/08/20/madrid/1471704593_840717.html

47Taranis, el dron de guerra británico más sofisticado [en línea]. EL País, 2016. [Consulta: 8 noviembre 2016]. Disponible en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/07/18/actualidad/1468854345_773152.html

48Un ataque con un drone de Estados Unidos mata al líder del ISIS en Afganistán y Pakistán [en línea]. Peshawar / Kabul: Agencias,

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http://internacional.elpais.com/internacional/2016/08/12/actualidad/1471028309_078287.html

49Naciones Unidas estrena en Congo los primeros ‘drones’ para misiones de paz [en línea]. París: Gemma Parellada, 2013. [Consulta: 10

(34)

En Malaui, Unicef usa los drones para recoger muestras de sangre a niños

de zonas rurales y hacerles el test del VIH.51

Reparto de medicamentos y transfusiones de sangre. “Podemos entregar sangre o medicinas 20 veces más rápido de lo habitual sin depender del estado de los caminos” explica KellerRinaudo, consejero delegado de Zipline, empresa

que trabaja para el Gobierno de Ruanda.”52

Medioambiente

La FAO(Agencia de la ONU para la alimentación y la agricultura) está desarrollando múltiples usos con drones para actuar en situaciones de desastres naturales como tifones, inundaciones, sequías o terremotos, o prevenir los

mismos.53

Utilización también como elemento disuasorio contra la caza ilegal de

animales en peligro de extinción, como los rinocerontes en Kenia.54

Estudio mediante imágenes aéreas del comportamiento de los animales

sin alertarlos, como, migraciones de aves, delfines, etc.55

Agricultura

Creación de mapas del vigor de los distintos cultivos se recoge información sobre distintos aspectos de los mismos, como, las necesidades de riego del suelo y del estado del mismo, determinar si a los cultivos les falta agua 50Un dronespañolliberará moscas para combatir la enfermedad del sueño [en línea]. Miguel Ángel Criado, 2016. [Consulta: 16 noviembre 2016]. Disponible en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/04/07/actualidad/1460015442_196455.html

51 Los ‘drones buenos’ [en línea]. Roma: Carlos Laorden, 2016. [Consulta: 18 noviembre 2016]. Disponible en:

http://elpais.com/elpais/2016/04/28/planeta_futuro/1461864887_912706.html

52 Los ‘drones buenos’ [en línea]. Roma: Carlos Laorden, 2016. [Consulta: 18 noviembre 2016]. Disponible en:

http://elpais.com/elpais/2016/04/28/planeta_futuro/1461864887_912706.html

53Los drones ayudan a los agricultores de Filipinas a anticiparse al cambio climático[en línea]. Oficina de Prensa, Fao, 2016. [Consulta: 5 noviembre 2016]. Disponible en: http://www.fao.org/news/story/es/item/411771/icode/

(35)

o nutrientes, la calidad y madurez de los frutos o información para determinar

el mejor momento para las cosechas.56

Se están empleando drones que emplean el uso de partículas de yoduro de plata (hace que el agua se cristalice y caiga), para provocar lluvia o evitarla.

Con lo cual se resuelven problemas de falta de sequía o exceso de riego.57

Drones que se utilizan como espanta pájaros.58

Periodismo

Obtener imágenes aéreas y mejorar la búsqueda de noticias para los informativos. Por ejemplo, la cadena de televisión CNN ha lanzado CNN Air, una flota de drones. El vicepresidente de la cadena TerenceBurke dijo "El desarrollo de la tecnología de la CNN para mejorar la manera en que contamos las historias es una parte de nuestro ADN y estamos orgullosos de continuar con la tradición con CNN AIR". Además está trabajando con el Instituto de Investigación tecnológica de Georgia (GTRI) y la Administración de Aviación Federal (FAA), con el fin de conseguir establecer los drones como un sistema

seguro y legal de recopilación de noticias.59

Grabar escenas de las hazañas de los deportes de aventura, al grabar

documentales de alto riesgo sin poner en peligro la vida de un cámara.60

Implantar redes de medios con drones capaces de cubrir grandes zonas geográficas y compartir los contenidos. Este es el caso de Olewe piensa

implantar una red de estas características para cubrir toda África.61

56Drones para conocer las necesidades de las vides [en línea]. Madrid: María R. López, 2016. [Consulta: 24 noviembre 2016]. Disponible en: http://elpais.com/elpais/2016/10/14/estilo/1476453085_303376.html

57Drones que vuelan hasta las nubes para provocar lluvia en épocas de sequía[en línea]. Microsiervos: Nacho Palou, 2016. [Consulta: 4

diciembre 2016]. Disponible en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/05/23/actualidad/1464014932_621338.html

58 Drones espantapájaros [en línea]. ABC, 2014. [Consulta: 28 octubre 2016]. Disponible en:

http://www.abc.es/tecnologia/20140827/rc-drones-espantapajaros-201408271759.html

59La CNN lanza una flota de drones para cubrir sus informaciones [en línea]. El País, 2016. [Consulta: 13 noviembre 2016]. Disponible

en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/08/23/actualidad/1471955064_968659.html

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Industria

Repsol y Endesa también se han apuntado a los drones, el primero para revisar sus instalaciones y el segundo para revisar las líneas de tendido eléctrico.62

Muchas empresas utilizan la tecnología dron para las labores industriales como es el caso de la inspección de infraestructuras para evitar accidentes y

perdidas económicas provocadas por defectos.63

Construcciones de la industria ferroviarias, como el caso de la futura red de metro de la ciudad Hindú de Bombay.

Recogida de información de las inspecciones que se realizan en instalaciones solares y eólicas.

Mensajería

Integrar los drones en los servicios de entrega a domicilio y reparto postal. Amazon ya está utilizando este sistema y según sus planes en 2017 el

Reino Unido será el primer país con este tipo de servicios.64

Utilización de los drones para campañas publicitarias que tiren carteles o lancen sus productos con paracaídas. Sistema utilizado por unas 100 compañías publicitarias en la actualidad.65

61Periodismo con drones desde Kenia [en línea]. San Francisco: Rosa Jiménez Cano, 2014. [Consulta: 15 octubre 2016]. Disponible en:

http://elpais.com/elpais/2014/11/05/planeta_futuro/1415203822_278219.html

62Endesa despliega 14 drones para revisar las líneas eléctricas en España [en línea]. Madrid: El País, 2015. [Consulta: 22 octubre 2016]. Disponible en: http://economia.elpais.com/economia/2015/05/05/actualidad/1430808846_865410.html

63Repsol también se apunta a los drones para revisar sus instalaciones [en línea]. Madrid: El País, 2015. [Consulta: 19 octubre 2016].

Disponible en: http://economia.elpais.com/economia/2015/08/06/actualidad/1438889013_976822.html

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Transportar cargas pequeñas (agua, comida para perros, paquetes de

primeros auxilios…). La compañía Google ya ha implantado este sistema.66

Educación

El gobierno de Singapur ha implantado en su sistema educativo como materia troncal la programación (que abarca también a los drones), para desarrollar en los alumnos lo que se llama el “ComputationalThinking”.La prestigiosa universidad estadounidense “MIT”(Instituto Tecnológico de Massachussets) ha desarrollado la plataforma Scratch, para promover el

aprendizaje de la programación.67

La Universidad de Burgos ha creado el programa Ubudrone-TalentCluster apostando por la tecnología drone para adaptar el perfil

tecnológico de los nuevos estudiantes.68

“DronesAnticopiones” En las pruebas de selectividad, el gobierno chino utiliza drones para vigilar a los estudiantes.69

65Publicidad que cae del cielo [en línea]. Madrid: Verónica Figueroa, 2014. [Consulta: 9 octubre 2016]. Disponible en:

http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2014/11/03/actualidad/1415036620_541104.html

66Google también usa drones de reparto [en línea]. San Francisco: Rosa Jiménez Cano, 2014. [Consulta: 7 octubre 2016]. Disponible en:

http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2014/08/29/actualidad/1409273917_157731.html

67La escuela del futuro ya existe en Singapur [en línea]. Singapur: Beatriz Guillen, 2016. [Consulta: 16 noviembre 2016]. Disponible en: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/05/24/actualidad/1464106787_876822.html

68La Universidad de Burgos dará formación avanzada en materia de drones[en línea]. Jaime Montero, 2016. [Consulta: 22 diciembre

2016]. Disponible en: http://www.todrone.com/universidad-burgos-formacion-avanzada-drones/

69Drones ‘anticopiones’ [en línea]. DronPlanet, 2015. [Consulta: 28 octubre 2016]. Disponible en:

Referencias

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