Accesibilidad y movilidad en Texcoco de Mora : problemática del transporte público, propuesta de terminales multimodal y circuito interno : Texcoco de Mora, Municipio de Texcoco, Edo. de México

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(1)UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO! ! !. FACULTAD DE ARQUITECTURA! TALLER: EHÉCATL XXI! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Tema: Accesibilidad y Movilidad en Texcoco de Mora. Problemática del Transporte Público, propuesta de Terminales Multimodal y Circuito Interno! ! Texcoco de Mora, Municipio de Texcoco, Edo. México.! ! ! ---------------------------------! ! ! “Tesis que para obtener el título de Arquitecto presenta”! ! Miguel Ángel Maldonado Arriaga! ! ! ---------------------------------! ! ! Sinodales:! ! Arq. Martín Gutiérrez Milla ! Arq. Manuel Lerín Gutiérrez ! Arq. Héctor Sandoval Rosete! ---------------------------------! ! ! Fecha: 2015!. Ciudad Universitaria, D. F..

(2) UNAM – Dirección General de Bibliotecas Tesis Digitales Restricciones de uso DERECHOS RESERVADOS © PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL Todo el material contenido en esta tesis esta protegido por la Ley Federal del Derecho de Autor (LFDA) de los Estados Unidos Mexicanos (México). El uso de imágenes, fragmentos de videos, y demás material que sea objeto de protección de los derechos de autor, será exclusivamente para fines educativos e informativos y deberá citar la fuente donde la obtuvo mencionando el autor o autores. Cualquier uso distinto como el lucro, reproducción, edición o modificación, será perseguido y sancionado por el respectivo titular de los Derechos de Autor..

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(4) “Accesibilidad y Movilidad en Texcoco de Mora. Problemática del Transporte, propuesta de Terminal Multimodal y Circuito Interno”!.

(5) - CONTEXTUALIZACIÓN -. Esta Tesis se desarrolló en el año 2015, en Ciudad Universitaria, Facultad de Arquitectura, como:! ! Universidad Nacional Autónoma de México ! Rector - Dr. José Narro Robles! ! Facultad de Arquitectura! Director - Arq. Marcos Mazari Hiriart ! ! Taller Ehécatl XXI! Coordinador - Oscar Santa Ana Dueñas! ! Planta de Profesores del Seminario de Titulación I y II ! Ortega Mendoza Alma Rosa Arq. ! Gutiérrez Milla Martín Arq. ! Lerín Gutiérrez Manuel Arq.! ! Con Ayuda del Profesor !! Sandoval Rosete Héctor, Arq.! !. !.

(6) - AGRADECIMIENTOS Alfonso Islas Hernández! ! Esta tesis la dedico con mucha fe a Dios quien supo guiarme, darme fuerzas para seguir adelante, superar la pérdida de seres queridos “CARLOS y TRINI” y superar los problemas que se me han presentado, enseñándome a mirar de frente para superar las adversidades sin perder el objetivo ni rendirme en el intento.! ! A mis padres por quienes soy hoy en día, a su apoyo, por la ayuda en los momentos difíciles y el esfuerzo económico de cada día para lograr concluir una gran parte de mis estudios. Me han dado todo lo que soy como persona, los valores, los principios, mi carácter, mi empeño y mi coraje para conseguir mis objetivos y realizar mis metas.! A mi esposa por estar presente en esta nueva etapa de mi vida, por acompañarme al realizar este sueño.! ! ! Miguel A. Maldonado Arriaga! ! Presento este trabajo de Tesis como parte final de mi desempeño como estudiante, culminando una meta mas de mi vida e iniciando otra, el ejercer esta carrera, que con gran amor y disciplina le dedico.! ! Agradeciendo el esfuerzo que le entrego día a día y sobre todo a mi familia que están siempre ahí en toda mi vida y desde en el inicio de mi educación y enseñanza. A mi madre que con gran dedicación y esfuerzo muestra día con día para lograr que yo mismo salga adelante, con gran amor y paciencia que entrega. A mi Padre que a pesar de las adversidades se encuentra hoy apoyándome y entregando su esfuerzo y tiempo para que sea mejor en la vida. A mi hermana que siempre a estado a mi lado en todo momento y que hemos compartido grandes experiencias, y sobre todo a la gran ayuda que me han brindado siempre. A mis tíos y primos, que son una parte fundamental de mi vida, ya que también ellos directa e indirectamente participan con gran esfuerzo, amor y dedicación para ser una gran persona. A mi abuelos que desde niño me guiaron y me educaron, esperando a que sea un gran profesionista y siempre este ahí ayudando a mi familia. A todos ustedes gracias por ser pacientes conmigo, por sus consejos, por su ayuda, por compartir su sabiduría y sobre todo su amor.! ! A mis amigos y compañeros que en todo momento y desde el inicio de mis estudios, hemos compartido la misma dedicación, esfuerzo, amor y miedos, para lograr lo que somos y seremos, a sus consejos, a su apoyo incondicional, a las adversidades y los momentos que como estudiantes hemos pasado, a lograr metas juntos y vernos crecer. A esa amistad que no solo se quedo dentro de la escuela sino a pasado mas allá. A todos mis amigos que tengo desde la primaria, secundaria, CCH, de la carrera y a todos los que conozco durante el transcurso de mi vida, gracias a todos ustedes. A Brenda que con ella pase la mayor parte de la carrera y que ha visto el desempeño, el esfuerzo y amor por la carrera, que me ha apoyado en todo momento difícil y con éxito, y me ha guiado con paciencia, razón y sobre todo por el gran amor que me ha dado.! ! ! ! Quisiéramos agradecer a la Universidad por el apoyo que nos a brindado desde el inicio, nos sentimos profundamente orgullosos de ser parte de ella y poder decir que somos universitarios.! A el enfoque humano y cultural que nos han enseñado para dar servicio, ver por la sociedad mexicana y enseñarnos a respetar su hermoso pensamiento, cultura, historia y región de nuestro México.! ! A la Facultad de Arquitectura y todo el personal académico, de servicios que la integran, que nos a enseñado tanto y dejarnos aportar nuestros servicios para la sociedad, la ciudad y el entorno ambiental, con una formación ética, formal, moral, y sobre todo profesional.! ! Al taller Ehecatl XXI por dejarnos ser parte de esta gran casa y sentirnos orgulloso de este taller de donde salimos, por su apoyo que nos han dado para ser mejores estudiantes y el cariño que nos han dado.! ! A los profesores que nos han guiado y acompañado dentro de la carrera, su consejos, interés por ser mejores, regaños, ayuda y sobre todo paciencia. Gracias por guiarnos y enseñarnos el amor por esta gran carrera con disciplina y respeto. Gracias a los profesores que nos acompañan con esta tesis y un agradecimiento a la Maestra Alma Rosa Ortega Mendoza que nos ayudó con este trabajo.! ! Gracias a todos ustedes.!.

(7) - INTRODUCCIÓN Por medio de ésta investigación resolveremos el problema, que desde nuestro punto de vista, podría ser el mayor conflicto en cuestión urbana en el municipio de Texcoco. Éste es el transporte público, ya que a través de los puntos que más adelante desglosaremos y mencionaremos en el Índice, demostraremos el por qué de ésta problemática.! ! Comenzaremos con el tema de la Ubicación Territorial, para situar al lector en la zona donde se desarrolla la investigación, conozca las 16 Regiones Económicas del Estado de México, los diferentes municipios que la conforman y sus colindancias; así como el número de habitantes que residen en la zona y el porcentaje con el que cuenta.! ! Una vez que el lector conozca la ubicación territorial del Municipio de Texcoco, dentro del Estado de México, y el número de región de ésta localidad dentro de la Zona Metropolitana, podrá conocer con mayor exactitud el medio físico natural, el relieve y la topografía con el que cuenta esta zona, así como el terreno que ocuparemos para alojar nuestro proyecto. ! ! También hablaremos de la flora y fauna que se produce y habita en Texcoco, y por consecuente el tipo de clima que afecta esta zona. También hablaremos de los índices de contaminación que tiene el municipio, la cual, con la concentración de las actuales terminales y la creación de los circuitos en el cabecera municipal, pretendemos se vea disminuida.! ! Por otra parte, adentraremos al lector al medio físico artificial y el más importante con el que cuenta esta investigación, pues para fines arquitectónicos y urbanísticos, la localización de todo tipo de infraestructura es indispensable, ya que nuestro objeto arquitectónico se abastecerá de las redes como lo son: redes de electricidad, redes de agua potable y drenaje. En el medio urbanístico, las vialidades primarias y secundarias nos ayudaran al abordo y desalojo de los inmuebles que pretendemos proyectar, así como del circuito que estará ubicado en las vialidades de la Cabecera Municipal.! ! En el aspecto demográfico indicaremos el crecimiento poblacional que ha sufrido el Municipio de Texcoco desde hace unas décadas. Ya que la información demográfica es muy amplia, nos concentraremos en la división que realiza el INEGI llamada AGEBS, la cual delimita por Entidad Federativa, Clave de Municipio y de Localidad. ! ! Otro punto a destacar son los planes y políticas regionales con los que cuenta el Estado de México, y de las cuales comenzaremos con el Reglamento de Construcción.!.

(8) Así mismo, pretendemos resolverla por medio de una Terminal de Transporte con un Circuito Interno, ubicados en el perímetro del municipio de Texcoco y reestructurando el sistema de las rutas, ya que el ramal de ésta es muy amplio y en la mayoría de las ocasiones es repetitivo en vías primarias como son las calles: Leandro Valle, Emiliano Zapata, Benito Juárez Sur y 2 de Marzo.! ! Al final de esta investigación desarrollaremos el proyecto, que permitirán el desalojo de todas esas líneas que cruzan por las vías centrales de Texcoco, Estado de México.!. IMAGEN 1!. IMAGEN 1. – GREGORIO DUARTE ZEPEDA, PRIMER AUTOBÚS CHATO DE PRIMERA CLASE MÉXICO – TEXCOCO 1963 – FOTOGRAFÍA POR JESÚS DUARTE..

(9) El presente trabajo de tesis, es un aporte del desarrollo que la Universidad Nacional Autónoma de México, conjunta con la Facultad de Arquitectura y el Taller Ehecatl XXI, para la formación y disciplina de profesionistas en el ámbito de la arquitectura, urbanismo, tecnología, artes y humanidades, para investigar, resolver, cuestionar y proponer nuevos modelos que intervienen en la supervivencia, balance, satisfacción, bienestar y confort del ser humano en el espacio, tiempo y multiculturalidad. ! ! La propuesta de dicha tesis surge como primer indicio de la vivencia y entendimientos del lugar, llegándose a tener una serie de problemáticas, en las cuales como primer parámetro son las actividades de transporte y vialidad, y su gran impacto que influye dentro de la región, causadas por la centralización y desordenación de sistemas de transporte en el centro de Texcoco, que permanecen en distintos sitios, calles, lotes y edificios, sin requerir de muchos de los servicios básicos, para la calidad y satisfacción del usuario, ocasionando bastantes problemas. Otro de los inconvenientes dentro del transporte es la capacidad vial para albergar de entrada y salida a mas de 40 rutas dentro de unas cuantas calles, ocasionando, aglomeraciones de vehículos, personas y servicios, el tiempo solo para salir del centro toma en promedio de 20 a 35 minutos tanto dentro del transporte como en los autos particulares, esto lleva a el deterioro, maltrato e imagen de inseguridad dentro de las calles, sin contar las afectaciones ambientales, psicológicas y sociales que ocasiona, y dar una propuesta real a todo esto. ! ! Entender al municipio y sus afectaciones regionales, como funciona, su balance con las demás localidades, su entorno natural y sus afectaciones.! ! Proponer una central camionera con terminales, bases y espacios con el servicio óptimo para poder distribuir de manera eficiente dentro del transporte público; mejorar la calidad de servicio, requiriendo el equipamiento vial y arquitectónico específico, contribuyendo a un esquema para el planteamiento de soluciones integrales de acuerdo a las necesidades. Además, un circuito interno con nuevos sistemas de transporte eficiente, para facilitar la llegada a destinos del centro, como turísticos, recreativos, compra de provisiones, etc.!.

(10) Queremos tener un transporte suficiente, seguro, cómodo y confortable.! ! Quisiéramos que todos nuestros amigos que se dedican al transporte: en microbuses y combis se organicen en empresas, y puedan tener financiamiento suficiente para tener autobuses. No es posible pensar en que la solución del transporte, van a seguir siendo éstas unidades, que fueron diseñadas, además, para cargar; igual que los microbuses, el chasis es de carga, el sistema de frenos para carga, no esta diseñado para arranque y parada. El diseño estructural no es ergonómicamente para un ser humano, su sistema de suspensión es para carga. No es posible pensar que ésto, que fue un diseño para atender una demanda emergente, urgente, sea lo que perdure. Se requiere que tengamos un servicio con la calidad y con seguridad, por ello es muy importante que las autoridades correspondientes, saquen las convocatorias o de las concesiones para los servicios alternos de autobuses, para que haya una mayor oferta y que esta oferta atienda los diferentes niveles que requieren de este servicio y se haya desalentando el uso del automóvil particular. - 1! ! La falta de estructuración de rutas de transporte público, la falta de espacios alternativos a las zonas de servicios y equipamientos. Las acciones propuestas son: la elaboración de un plan vial municipal en el que contemplan la solución en el corto plazo de la problemática ya referida, mediante la apertura, implicación, construcción, mantenimiento y remodelación de las calles mas utilizadas por el trafico vehicular, la construcción de distribuidores viales en puntos conflictivos, la creación de un moderno sistema automatizado de semaforización y por último, el reordenamiento urbano de los centros urbanos. - 1! ! En la actualidad, empleamos el automóvil sin detenernos a pensar sobre los efectos negativos que esto produce. Planeamos nuestras vidas y nuestras ciudades en función del automóvil, para después darnos cuenta de que sin el no podríamos sobrevivir. En otras palabras, no nos detenemos a pensar sobre las deformaciones sociales acerca de los daños a la salud o a los ecosistemas que esto provoca. - 1!. FUENTE I -. “VIALIDAD Y TRANSPORTE METROPOLITANOS” - GUILLERMO RAMÍREZ H. Y NOEMÍ STOLARSKI R..

(11) ÍNDICE !.

(12) - ÍNDICE I – OBJETIVOS ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! II – UBICACIÓN TERRITORIAL ! ! ! ! !! !- Localización del Municipio de Texcoco ! !- Mapa del Centro de México! ! ! !- Región XI – Texcoco! ! ! ! !- Influencia de Texcoco en la ZMVM ! ! ! III – DEMOGRAFÍA ! ! ! ! ! ! !- Población ! ! ! ! ! !- Crecimiento de Población ! ! ! !- Densidad de Población ! ! ! !- Población Económicamente Activa no Agrícola !- Migración ! ! ! ! ! !- Pobreza ! ! ! ! ! !- Porcentaje Laboral ! ! ! ! !- Hablante Lengua Indígena ! ! ! !- Capacidades Diferentes ! ! ! !- Alfabetismo y Analfabetismo ! ! !- Tasa de Fecundidad! ! ! ! !- Causas de Mortalidad ! ! ! !- Derechohabiente y con Seguro Popular ! !- Producción Agrícola! ! ! ! !- Producción Pecuaria ! ! ! !- Empleo y Desempleo ! ! ! ! IV – MEDIO FÍSICO NATURAL ! ! ! ! ! ! ! !! !- Relieve (Topografía)! ! ! ! !- Hidrología ! ! ! ! ! !- Geología ! ! ! ! ! !- Edafologia ! ! ! ! ! !- Asoleamiento ! ! ! ! !- Clima! ! ! ! ! ! !- Temperatura! ! ! ! ! !- Precipitación Pluvial!y Humedad ! ! !- Vegetación ! ! ! ! ! !- Fauna ! ! ! ! ! !- Áreas Naturales Protegidas! ! ! !- Contaminación y Tratamiento de Residuos!. ! ! !. !………………………. 1-4! !! !………………………. 5-12!. ! ! ! !. !………………………. 6! !………………………. 7! !………………………. 8 !………………………. 9-11!. !. !………………………. 13-34!. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. !………………………. 14! !………………………. 15! !………………………. 16! !………………………. 17! !………………………. 18! !………………………. 19-20! !………………………. 21! !………………………. 22-23! !………………………. 24-25! !………………………. 26-27! !………………………. 28! !………………………. 29! !………………………. 30! !………………………. 31! !………………………. 32! !………………………. 33!. !. !………………………. 35-54!. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. !………………………. 36 !! !………………………. 37 !! !………………………. 38! !………………………. 39-40! !…..……..……………. 41-44! !…..……..……………. 45! !………………………. 46-47! !………………………. 48! !………………………. 49-50! !………………………. 51-52! !………………………. 53! !………………………. 54!. !!.

(13) - ÍNDICE ! ! ! ! !! V – MEDIO FÍSICO ARTIFICIAL ! ! ! ! !! !- Superficie ! ! ! ! ! !- Uso de Suelo ! ! ! ! !- Equipamiento Áreas Verdes! ! ! !- Equipamiento Educativo ! ! ! !- Salud y Asistencia Pública ! ! ! !- Comercio ! ! ! ! ! !- Servicios ! ! ! ! ! !- Agua! ! ! ! ! ! !- Drenaje ! ! ! ! ! !- Energía Eléctrica ! ! ! ! !- Telecomunicaciones! ! ! ! !- Estructura Urbana ! ! ! ! !- Red Carretera ! ! ! ! !- Cultura ! ! ! ! ! !- Vivienda ! ! ! ! ! ! VI - HISTÓRICO - CULTURAL ! ! ! ! !- Historico ! ! ! ! ! ! !- Cronologia Histórica! ! ! ! !- Personajes Destacados ! ! !- Turismo ! ! ! ! ! ! !- Feria Internacional del Caballo ! ! !- Catedral de Texcoco! ! ! ! !- Capilla de la Enseñanza ! ! ! !- Capilla de la Tercera Órden! ! ! !- La Casa del Constituyente ! ! ! !- Tetzcotzinco ! ! ! ! ! !- La zona prehispánica de Los Melones ! !- Mamuts de Tocuila ! ! ! ! !- Manantiales ! ! ! ! ! !- El Molino de Flores ! ! ! ! !- El Puerto de los Bergantines ! ! !- Universidad Autónoma Chapingo ! ! !- Tláloc ! ! ! ! ! !- Lago de Texcoco ! ! !. !. !………………………. 55-76 !!. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. !………………………. 56-57! !………………………. 58! !………………………. 59! !………………………. 60! !………………………. 61-62! !………………………. 63! !………………………. 64! !………………………. 65-66! !………………………. 67-68! !………………………. 69! !………………………. 70! !………………………. 71! !………………………. 72-73! !………………………. 74! !………………………. 75-76!. !. !………………………. 77-92!. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. !………………………. 78-80! !………………………. 81! !………………………. 81! !! !………………………. 82! !………………………. 82! !………………………. 83! !………………………. 83! !………………………. 84! !………………………. 85! !………………………. 86! !………………………. 87! !………………………. 88! !………………………. 88! !………………………. 89 ! !………………………. 89! !………………………. 90! !………………………. 91!.

(14) - ÍNDICE VII - PROBLEMÁTICA ! ! ! ! !- Accesibilidad del Transporte ! !- Movilidad del Transporte ! ! !- Área de Estudio ! ! ! !- Vialidades Principales ! ! !- Conflicto Vial! ! ! ! !- Terminales de Transporte ! ! !- 1 “MÉXICO-TEXCOCO” ! ! !- 2 “RUTA 98” ! ! ! ! !- 3 “RUTA 91” ! ! ! ! !- 4 “TRANSPORTE IXTLIXOCHITL”! !- 5 “MOCTEZUMAC” ! ! ! !- 6 “REAL DEL VALLE” ! ! !- 7 “TEOTIHUACÁN” ! ! ! !- 8 “SANTA CATARINA” ! ! !- 9 “ORIENTE RUTA 91” ! ! !-10 “TRANSPORTE ATENCO” ! !-11 “MOCTEZUMA I” ! ! ! !-12 “RUTA 94”! ! ! ! !-13 “MOCTEZUMAC II” ! ! !-14 “TEPATITLÁN” ! ! ! !-15 ”BOYEROS” ! ! ! !- Encuestas ! ! ! ! ! VIII - DESARROLLO DEL PROYECTO ! ! !- Propuesta ! ! ! ! !- Ubicación del Proyecto ! ! !- Cuantificación de la Demanda ! !- Diagrama de Actividades ! ! !- Programa Arquitectónico ! ! !- Diagrama de Funcionamiento ! !- Descripción de Partes ! ! !- Zonificación ! ! ! ! !- Movimiento de Vehículos ! ! !- Renders ! ! ! ! !- Circuito Interno ! ! ! !- Descripción Sistema Estructural ! !- Análisis de Carga ! ! ! !- Instalación Hidrosanitaria ! ! !- Instalación Eléctrica! ! ! !- Conclusiones ! ! ! !- Bibliografía y Visitas! ! ! ! IX - ANEXOS ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! !- Fotos de Maqueta ! ! ! !- Apéndices ! ! ! !. !. !. !………………………. 93-142!. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. !………………………. 94! !………………………. 95! !………………………. 96! !………………………. 97! !………………………. 98-101! !………………………. 102-103! !………………………. 104-105! !………………………. 106-107! !………………………. 108-109! !………………………. 110-111! !………………………. 112-113! !………………………. 114-115! !………………………. 116-117! !………………………. 118-119! !………………………. 120-121! !………………………. 122-123! !………………………. 124-125! !………………………. 126-127! !………………………. 128-129! !………………………. 130-131! !………………………. 132-133! !………………………. 134-142!. !. !. !………………………. 143-178!. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !. !………………………. 144! !………………………. 145-147! !………………………. 148! !………………………. 149-150! !………………………. 151! !………………………. 152! !………………………. 153-154! !………………………. 155-157! !………………………. 158! !………………………. 159-162! !………………………. 163-164! !………………………. 165-167! !………………………. 168-172! !………………………. 173-174! !………………………. 175! !………………………. 176! !………………………. 177!. !. !. !………………………. 179-186!. ! !. ! !. !………………………. 180-181! !………………………. 182-186 !.

(15) - ÍNDICE - PLANOS! ! !AE-01 ! !EU-01 ! !EU-02 ! !EU-03 ! EU-04 ! EU-05 ! EU-06 ! EU-07 ! EU-08 ! EU-09 ! ! TS-01 ! TS-02 ! TS-03 ! ! CI-01 ! CI-02 ! CI-03 ! CI-04 ! CI-05 ! CI-05 ! CI-06 ! ! TP-01 ! ARQ-01 ARQ-02 ARQ-03 ARQ-04 ARQ-05 ARQ-06 ARQ-07 ARQ-08 ARQ-09 ARQ-10 ARQ-11! ARQ-12 ARQ-13 ARQ-14 ARQ-15 ARQ-16 ARQ-17 ARQ-18 ARQ-19 ARQ-20 ARQ-21 ARQ-22 ARQ-23 ARQ-24 ARQ-25 ARQ-26 ARQ-27 ARQ-28. !Área de Estudio - Polígono de Estudio y AGEB! !Equipamiento Urbano - General! !Equipamiento Urbano - Comercio! !Equipamiento Urbano - Educación! !Equipamiento Urbano - Administrativo! !Equipamiento Urbano - Salud! !Equipamiento Urbano - Culto! !Equipamiento Urbano - Gasolineras y Estacionamiento! !Equipamiento Urbano - Recreación y Cultura! !Equipamiento Urbano -Terminales de Transporte! !Conflictos Viales - Tránsito Ligero, Medio y Pesado! !Conflictos Viales - Tránsito y Equipamiento Urbano! !Conflictos Viales - Tránsito y Terminales de Transporte! !Circuito Interno - Ruta 1: Paraderos y Radio de Acción! !Circuito Interno - Ruta 2: Paraderos y Radio de Acción !! !Circuito Interno - Ruta 3: Paraderos y Radio de Acción !! !Circuito Interno - Circuitos Generales y Paraderos! !Circuito Interno - Circuitos Generales, Paraderos y Radios de Acción! !Circuito Interno - Circuitos Generales, Paraderos y Radios de Acción! !Circuito Interno - Circuitos Generales, Paraderos y Equipamiento Urbano! !Topográfico - Terreno Actual! !Arquitectónico - Planta General con Techos! !Arquitectónico - Planta General ! !Arquitectónico - Planta General de Túneles! !Arquitectónico - Planta Túnel - Pasillos y Locales Comerciales! !Arquitectónico - Planta de Estacionamiento !! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Planta Baja! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Planta Alta! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Planta Techo! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Fachadas! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Cortes Longitudinales! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Cortes Transversales! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Giros de Vehículos! !Arquitectónico - Túnel Acceso a Terminales! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Planta de Salidas y Llegadas! !Arquitectónico - Terminal Tipo I - Techo de Salidas y Llegadas! !Arquitectónico - Acceso a Túnel - Cortes de Salida y Llegadas! !Arquitectónico - Terminal Tipo II - Planta Baja! !Arquitectónico - Terminal Tipo II - Planta Alta! !Arquitectónico - Terminal Tipo II - Planta Techo! !Arquitectónico - Terminal Tipo II - Fachadas Laterales! !Arquitectónico - Terminal Tipo II - Fachadas Frontales! !Arquitectónico - Terminal Tipo II - Fachadas Cortes! !Arquitectónico - Planta General - Andenes del Circuito Interno! !Arquitectónico - Planta - Andén del Circuito Interno! !Arquitectónico - Terminal del Circuito Interno - Cortes Transversales! !Arquitectónico - Terminal del Circuito Interno - Cortes Longitudinales! !Arquitectónico - Cubierta para Vehículos Estacionados de Transporte! !Arquitectónico - Planta y Corte de Paradero Tipo para Circuito Interno!.

(16) - ÍNDICE EST-01! EST-02! EST-03! EST-04! EST-05! EST-06! EST-07! ! ELEC-01 ELEC-02 ELEC-03 ELEC-04 ELEC-05 ! SAN-01! SAN-02! SAN-03! SAN-04! ! HID-01 ! HID-02 ! HID-03 ! HID-04 ! HID-05 !. !Estructural - Terminal Tipo I - Dimensiones de Estructura! !Estructural - Terminal Tipo I - Plano de Cimentación! !Estructural - Terminal Tipo I - Planta Baja! !Estructural - Terminal Tipo I - Planta Alta! !Estructural - Terminal Tipo I - Cubierta! !Estructural - Corte por Fachada I! !Estructural - Corte por Fachada II! !Instalación Eléctrica - Planta General! !Especificaciones Registros y Ductos! !Instalación Eléctrica - Túnel! !Instalación Eléctrica - Planta Tipo I - Planta Baja! !Instalación Eléctrica - Planta Tipo I - Planta Alta! !Instalación Sanitaria - Planta General! !Detalles Pozo de Visita y Sistema de Tratamiento de Agua! !Instalación Sanitaria - Terminal Tipo I - Planta Baja! !Instalación Sanitaria - Terminal Tipo I – Cortes! !Instalación Hidráulica - Planta General! !Cisterna y Tanque Elevado! !Detalles Hidrante y Mobiliario! !Instalación Hidráulica - Terminal Tipo I - Planta Baja! !Instalación Hidráulica - Isométrico - Terminal Tipo I - Planta Baja!.

(17) CAPÍTULO I! OBJETIVOS!. 01.

(18) Los objetivos a desarrollar por medio de esta investigación y el resultado de todos los niveles que marca el Plan de Estudios de la Facultad de Arquitectura en la Universidad Nacional Autónoma de México, son:!. I - OBJETIVOS. OBJETIVO GENERAL:! ! A través de las etapas de desarrollo metodológico que marca el Plan de Estudios 99, y las diferentes materias creadas para el crecimiento del tema, como lo es el urbanoarquitectónico, nuestro objetivo general es el demostrar que las cátedras impartidas nos han ayudado a desarrollar con éxito cada uno de los temas expuestos en esta investigación. Y para fines particulares el crecimiento académico, personal y moral que brinda saber que se logró desarrollar una investigación y un proyecto urbano-arquitectónico, los cuales proponen resolver una de las problemáticas que existe en el municipio de Texcoco, a través de la Terminal de Transporte y el circuito interno en las calles de la cabecera municipal.! ! OBJETIVO DEL TRABAJO:! ! Localizar las diversas formas de accesibilidad en el municipio de Texcoco de Mora en el estado de México, así como las diferentes opciones que cuenta para la movilidad dentro y fuera de esta localidad; encontrar las deficiencias con las que cuenta el transporte público para lograr la propuesta del proyecto y, como consecuencia, un Reordenamiento Urbano en dicho Municipio.! !. Imagen 2. IMANGE 2 -. 02. FOTOGRAFÍA PANORÁMICA DEL CENTRO DE TEXCOCO – AUTOR: ARTELISTA.

(19) QUÉ ESPERO RESOLVER:! ! 1.- Los conflictos que existen en las vialidades principales y secundarias, para obtener mejor accesibilidad al municipio y lograr una movilidad adecuada.! ! 2.- Ubicar las diferentes problemáticas con las que cuentan el Trasporte Publico mediante el uso de los diferentes transportes y, la ocupación de los espacios llamados Terminales que existen actualmente.!. ! 4.- Llevar acabo el reordenamiento urbano en las vialidades mas dañadas por el transporte publico y la mala localización de las Terminales Camioneras.! ! AFIRMACIONES.- En la actualidad el tema del transporte público se ha convertido en un punto crucial sobre el desarrollo poblacional, ya que no es solo el diseño de un buen vehículo, sino que todo comienza desde las vialidades por las que transitará éste servicio y, de igual manera, la accesibilidad con la que cuentan para lograr un buen desalojar y accesibilidad a cualquier localidad. De esa manera los servicios principales se van deteriorando, lo cual afecta en diversas maneras: psicológicas, económicas y sobre todo tiempo en moverse para realizar las actividades primordiales como, trabajo, salud, estudio, etc. Dar una mejor calidad de servicio, infraestructura y espacio.!. I - OBJETIVOS. ! 3.- La centralización de las terminales actuales y localizarlas en un nuevo espacio arquitectónico, con un diseño adecuado para el uso que se le dará.!. Imagen 3 IMAGEN 3 -. FOTOGRAFÍA ACTUAL DE LA CALLE BENITO JUÁREZ.. 03.

(20) 04. II - OBJETIVOS.

(21) CAPÍTULO II! LOCALIZACIÓN!. 05.

(22) II – UBICACIÓN TERRITORIAL. - LOCALIZACIÓN Se localiza en la parte central de la República Mexicana en el Estado de México, colinda al norte con los estados de Querétaro de Arteaga e Hidalgo; al este con los estados de Tlaxcala y Puebla; al sur con el Distrito Federal y los estados de Morelos y Guerrero; y al oeste con el estado de Michoacán de Ocampo.! Forma una especie de herradura que rodea por el norte al Distrito Federal. Su división política comprende actualmente 125 municipios, que en total suman una extensión territorial de 22,357 kilómetros cuadrados. ! ! Se ubica entre los paralelos 19º23’43” y 19º33’43” de latitud Norte, y meridianos 98º39’27” y 99º01”47” de longitud Oeste.! ! El municipio de Texcoco colinda específicamente en el lado norte con los Municipios de Tepetlaxtoc, Papalotla, Chiautla, Chinconcoac, Atenco y Coacalco, al oeste con el Municipio de Nezahualcóyotl y al sur con Chimalhuacán, Chicoloapan e Ixtapaluca. Con un superficie de 418,7 Km2 y 235,151 habitantes en 2010.!. OTUMBA ACOLMAN. TEZOYUCA. HIDALGO CHIAUTLA PAPALOTLA. CHINCONCOAC. TEPETLAOXTOC. COACALCO. ECATEPEC. ATENCO. TLAXCALA. TEXCOCO CHIMALHUACAN CHICOLOAPAN. NEZAHUALCOYOTL. D.F.. PUEBLA. LA PAZ IZTAPALUCA. Imagen 4. IMAGEN 4 –. 06. MAPA DIVISIÓN POLÍTICA DEL ESTADO DE MÉXICO CON LA LOCALIZACIÓN DE EL MUNICIPIO DE TEXCOCO – IMAGEN WIKIPEDIA..

(23) IMAGEN 5 –. MAPS.. - MAPA DEL CENTRO DE MEXICO -. MAPA INDICANDO LAS PRINCIPALES CARRETERAS, VIALIDADES, RELIEVE Y LAS PRINCIPALES LOCALIDADES – IMAGEN DE GOOGLE. TEXCOCO. Imagen 5. Antiguamente la cuenca lacustre del Valle de México se conformaba por cinco lagos: Chalco, Xochimilco, Texcoco, Xaltocan y Zumpango, de los cuales sólo los dos primeros eran de aguas dulces. El mayor de los lagos era el de Texcoco, la superficie del Lago se redujo considerablemente, desertificando las tierras del Valle que generaban grandes tolvaneras y que actualmente las autoridades han iniciado un programa de rescate del Lago de Texcoco que hoy cuenta con una superficie de diez mil hectáreas.!. 07. II – UBICACIÓN TERRITORIAL.

(24) II – UBICACIÓN TERRITORIAL. - REGION XI TEXCOCO Así mismo Texcoco forma parte de una de las 16 Regiones Económicas y como la REGIÓN XI – TEXCOCO que se integra por los municipios de:! ! Atenco!Chiautla !Chinconcuac !Papalotla !Tlepetlaoxtoc !Texcoco !Tezoyuca! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Imagen 6 ! Colindando:! Al Norte con la Región V Ecatepec! Al Sur con la Región III Chimalhuacán! Al Poniente con las Regiones V Ecatepec y la Región IX Nezahualcóyotl! Al Oriente con los estados de Tlaxcala y Puebla! ! El municipio que contribuye con mayor población a la Región XI es Texcoco con 235,151 habitantes, que equivale al 57.7% del total regional. El resto de los municipios tienen poca representación en la región y por esto también en la Región, en el Estado de México y en la Zona Metropolitana del Valle de México.! IMAGEN 6 –. 08. MAPA DEL ESTADO DE MÉXICO DIVIDIDO POR SUS 16 REGIONES ECONÓMICAS – IMAGEN DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO..

(25) - INFLUENCIA DE TEXCOCO EN LA ZMVM -. II – UBICACIÓN TERRITORIAL. La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) forma parte de una cuenca endorreica, que es un área donde las aguas bajan de las montañas para llegar a un lago y de las cuales no llegan a un mar, lago o un río. Contando con 16 delegaciones del D.F. y 59 municipios del Estado de México entre ellos Texcoco con el 0.25% de la superficie del país, estas zonas marcadas por características de crecimiento, dinámica social, economía y aspecto ambiental.! ! Debido al crecimiento poblacional de la ZMVM, la mancha urbana ha seguido creciendo en forma horizontal sin un ordenamiento y planeación, haciendo que las distancias y tiempos de traslado dentro de la misma hayan aumentado. Asimismo, la falta de un transporte público metropolitano masivo y eficiente, ha ocasionado que continúe creciendo la flota vehicular de uso particular principalmente!. TEXCOCO. Imagen 7 IMAGEN 7–. MAPA DE RANGOS DE ACCESIBILIDAD A LOS SERVICIOS POR AGEB EN LA ZMVM. – IMAGEN DE SABERMAP. 09.

(26) II – UBICACIÓN TERRITORIAL. - INFLUENCIA DE TEXCOCO EN LA ZMVM -. Imagen 8. IMAGEN 8 –. 10. MAPA MERCADOS DE LABORES LOCALES Y SUB CENTROS DE LA ZMVM DEL 2007 – IMAGEN INSTITUTO DE GEOGRAFÍA UNAM.

(27) II – UBICACIÓN TERRITORIAL. - INFLUENCIA DE TEXCOCO EN LA ZMVM -. Imagen 9. IMAGEN 9 –. MAPA ZMVM CON CABECERAS MUNICIPALES, DELEGACIONES DE LAS ZONAS URBANAS CON CARRETERAS PRINCIPALES – IMAGEN DE INVESTIGACIONES GEOGRÁFICAS SCIELO.COM – FALLAS DE ORIGEN. 11.

(28) 12. II – UBICACIÓN TERRITORIAL.

(29) CAPÍTULO III! DEMOGRAFÍA!. 13.

(30) - POBLACIÓN -. III - DEMOGRAFÍA. La región XI Texcoco se cuenta con 407,694 habitantes registradas en 2010 y que a su vez con 235,151 habitantes en el municipio de Texcoco dándole así un papel a desempeñar muy importante dentro de la región con un 57.7% mas de la mitad, a comparación de los demás que colindan, su presencia de este hace que las actividades y condiciones sean mayores.!. Ámbito. Población en 2010. ZMVM. 21,384,112. Edo. México Región XI Atenco Chiautla Chiconcuac Papalotla Tepetlaoxtoc. 15,175,862 407,694 56,243 26,191 22,819 4,147 27,944 235,151 35,199. Texcoco Tezoyuca. Porcentaje respecto a Región XI. Edo. México. Total de ZMVM 100. 100 13.82% 6.45% 5.62% 1.04% 6.88%. 100 2.69% 0.37% 0.17% 0.15% 0.03% 0.18%. 70.97% 1.91% 0.26% 0.12% 0.11% 0.02% 0.13%. 57.70% 8.66%. 1.55% 0.23%. 1.10% 0.17% Tabla 1. 250,000. 235,151. 200,000. 150,000. 100,000 56,243 50,000 26,191. 27,944. 22,819. 35,199. 4,147 ‐ Gráfica 1.1. TABLA 1 _. TABLA DE POBLACIÓN EN 2010 DEL LA REGIÓN XI DE TEXCOCO. FUENTE: INEGI DE COMPARATIVA DE LA REGIÓN DE POBLACIÓN.. GRAFICA 1.1 _ GRÁFICA. 14.

(31) - CRECIMIENTO DE POBLACIÓN A partir de hace dos décadas la Región ha tenido un alto crecimiento de su población de 221,453 a 407,694 habitantes y, teniendo al Municipio de Texcoco como la principal entidad de la región un mayor número de incremento con 140,368 a 235,151 creciendo 67.52% durante 1990 a 2010.! ! Se observa también que la tasa de crecimiento se va dando una constante de 1990 a el 2000, pero a partir de estos siguientes años va cayendo hasta el 2005, refiriendo que no hay un crecimiento regular de la población y que para el 2010 se va manteniendo el mismo ritmo de crecimiento y que en promedio durante estos veinte años el porcentaje de tasa de crecimiento es de 2.58%.! ! 1990. Edo. Mex.. 1995. 2000. Tasa de Crecimiento Media Anual. 2005. 2010. 9,815,795 11,707,964 13,096,686 14,007,495 15,175,862. 1990‐1995. 1995‐2000. 2000‐2005. 2005‐2010. 1990‐2010. 3.17. 2.66. 1.19. 1.74. 2.17. Región XI. 221,453. 271,860. 321,860. 349,012. 407,694. 3.7. 3.98. 1.48. 3.4. 3.06. Atenco. 21,219. 27,988. 34,435. 42,739. 56,243. 5.02. 4.97. 3.88. 6.08. 4.93. Chiautla. 14,764. 16,602. 19,620. 22,664. 26,191. 2.1. 3.98. 2.58. 3.16. 2.87. Chiconcuac. 14,179. 15,448. 17,972. 19,656. 22,819. 1.53. 3.6. 1.59. 3.26. 2.38. Papalotla. 2,387. 2,998. 3,469. 3,766. 4,147. 4.12. 3.47. 1.46. 2.09. 2.76. Tepetlaoxtoc. 16,120. 19,380. 22,729. 25,507. 27,944. 3.31. 3.8. 2.05. 1.98. 2.75. Texcoco. 140,368. 173,106. 204,102. 209,308. 235,151. 3.78. 3.93. 0.44. 2.53. 2.58. Tezoyuca. 12,416. 16,338. 18,852. 25,372. 35,199. 4.98. 3.4. 5.38. 7.29. 5.28 Tabla 2. 235,151. 250,000. 204,102 209,308. 4.5 4 3.78. 200,000. 3.93. III - DEMOGRAFÍA. Población Total. Ámbito. 3.5. 173,106. 3 150,000. 140,368 2.53. 2.5 2 100,000. 1.5 1. 50,000. 0.5. 0.44. 0. ‐. 1990. 1995. 2000. 2005. 2010. Crecimiento de población de Texcoco!. TABLA 2 _ CRECIMIENTO. Tabla 2.1. 1990‐1995 1995‐2000 2000‐2005 2005‐2010. Tasa de población de Texcoco!. Tabla 2.2. DE POBLACIÓN DE LA REGIÓN XI DE TEXCOCO DE 1990 A 2010 - FUENTE: INEGI. 15.

(32) - DENSIDAD La canMdad promedio de habitantes que Mene cada municipio en cada Km2, para idenMficar las mayores demandas en servicios públicos y equipamientos, también en nivel de ocupación territorial, por lo tanto la Región pasa de tener 442.54 habitantes/km2 en el 2000 paso a 560.56 habitantes/ Km2 en el 2010, y de Texcoco de tener 487.48 habitantes/km2 en el 200 pasa a 561.64 habitantes/ km2 para el 2010. Densidad de Población (hab/Km2). 2000. 2005. 2010. 2000. 2005. 2010. 22,487.64. 13,096,686. 14,007,495. 15,175,862. 582.39. 622.90. 674.85. Región XI. 727.30. 321,860. 349,012. 407,694. 442.54. 479.87. 560.56. Atenco. 94.67. 34,435. 42,739. 56,243. 363.74. 451.45. 594.10. Chiautla. 20.13. 19,620. 22,664. 26,191. 974.66. 1,125.88. 1,301.09. Chiconcuac. 6.94. 17,972. 19,656. 22,819. 2,589.63. 2,832.28. 3,288.04. Papalotla. Edo. México. III - DEMOGRAFÍA. Población Total. Superficie en Km2. Ámbito. 3.59. 3,469. 3,766. 4,147. 966.30. 1,049.03. 1,155.15. Tepetlaoxtoc. 172.38. 22,729. 25,507. 27,944. 131.85. 147.97. 162.11. Texcoco Tezoyuca. 418.69. 204,102. 209,308. 235,151. 487.48. 499.91. 561.64. 10.90. 18,852. 25,372. 35,199. 1,729.54. 2,327.71. 3,229.27 Tabla 3. Densidad de Población de los Municipios! 3288.04. 3500.00. 3229.27 2832.28. 3000.00 2589.63. 2327.71. 2500.00 2000.00. 1729.54 1301.09. 1500.00. 1125.88. 974.66 1000.00. 1155.15 1049.03. 966.30. 500.00. 561.64. 451.45. 363.74 487.48 131.85. 594.10. 499.91 147.97. 162.11. 2005. 2010. 0.00 2000. Gráfica 3.1. Atenco. TABLA 3. Chiconcuac. Papalotla. Tepetlaoxtoc. Texcoco. Tezoyuca. - DENSIDAD DE POBLACIÓN DE LA REGIÓN XI DE TEXCOCO DEL AÑO 2000 AL 2010. FUENTE: INEGI - GRÁFICA DEL CRECIMIENTO DE POBLACIÓN DE LOS MUNICIPIOS QUE CONFORMAN LA REGIÓN DEL AÑO 2000 AL 2010.. GRAFICA 3.1. 16. Chiautla.

(33) - POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA NO AGRÍCOLA El 94.9% de la población de la Región no es económicamente activa en la producción de la agricultura con 147,547 habitantes que participan en otro. ! ! Dentro de eso Texcoco es el municipio con mas población agrícola que aporta dentro de la Región, y le siguen Tezoyuca y Chinconcuac, pero por otro lado Tlepetlaoxtoc como el municipio con mayor porcentaje en Actividad Agrícola! PEA No Agrícola. Población Ocupada. Población. %. Población. %. Edo. México. 5,899,987. 301,136. 5.10. 5,598,851. 94.90. Región XI. 155,439. 7,892. 5.08. 147,547. 94.92. Atenco. 20,148. 766. 3.80. 19,382. 96.20. Chiautla. 10,013. 327. 3.30. 9,686. 96.73. Chiconcuac. 9,758. 172. 1.80. 9,586. 98.24. Papalotla. 1,684. 68. 4.00. 1,616. 95.96. Tepetlaoxtoc. 10,098. 1,031. 10.20. 9,067. 89.79. Texcoco. 90,460. 5,291. 5.80. 85,169. 94.15. Tezoyuca. 13,278. 237. 1.80. 13,041. 98.22 Tabla 4. Población no Agrícola de la Región.!. Tezoyuca, 13,041. III - DEMOGRAFíA. PEA Agrícola. Ámbito. Atenco, 19,382. Chiautla, 9,686. Chiconcuac, 9,586 Papalotla, 1,616 Tepetlaoxtoc, 9,067 Texcoco, 85,169. Gráfica 4.1. TABLA 4 -. POBLACIÓN DE ECONÓMICAMENTE AGRÍCOLA Y NO AGRÍCOLA EN 2010 DE LA REGIÓN. FUENTE: INEGI - POBLACIÓN NO AGRÍCOLA.. GRAFICA 4.1. 17.

(34) - MIGRACIÓN La Región la inmigración interestatal ha ocurrido en un nivel menor que el de otras regiones. En 2010, 25.8% de la población de la Región nació en otra entidad, asimismo, el porcentaje de la población de 5 años o más que en 2005 residía en otra entidad y que migró hacia esta Región se encuentra por debajo del promedio.! ! Por su parte, a nivel regional destaca el municipio de Tezoyuca como el que mayor proporción de su población proviene de otras entidades con 36.7%, porcentaje similar al del promedio de la entidad, seguido de Texcoco y Atenco, donde alrededor de una cuarta parte de su población nació en otra entidad.!. III - DEMOGRAFÍA. Ámbito!. Población Población Nacida en otra Total! Entidad!. Población de Población de 5 años o más 5 años o residente en otra entidad más! en junio de 2005!. Edo. México! 15,175,862 ! 5,566,585 !. 36.70 !. 13,562,702 !. 583,607 !. 4.30 !. Región XI!. 407,694 !. 105,289 !. 25.80 !. 363,958 !. 14,226 !. 3.90 !. Atenco!. 56,243 !. 14,801 !. 26.30 !. 49,754 !. 1,600 !. 3.20 !. Chiautla!. 26,191 !. 4,498 !. 17.20 !. 23,537 !. 446 !. 1.90 !. Chiconcuac!. 22,819 !. 2,099 !. 9.20 !. 20,141 !. 309 !. 1.50 !. Papalotla!. 4,147 !. 738 !. 17.80 !. 3,757 !. 60 !. 1.60 !. Tepetlaoxtoc!. 27,944 !. 5,163 !. 18.50 !. 24,954 !. 541 !. 2.20 !. Texcoco!. 235,151 !. 65,061 !. 27.70 !. 210,689 !. 9,921 !. 4.70 !. Tezoyuca!. 35,199 !. 12,929 !. 36.70 !. 31,126 !. 1,349 !. 4.30 ! Tabla 5. Población residente que nació ! en otra entidad.!. Tezoyuca, 12,929. Atenco, 14,801 Chiautla, 4,498 Chiconcuac, 2,099 Papalotla, 738 Tepetlaoxtoc, 5,163. Texcoco, 65,061. Gráfica 5.1 TABLA 5. - MIGRACIÓN POBLACIONAL EN 2010 DE LA REGIÓN. FUENTE: INEGI - POBLACIÓN NACIDA EN OTRA ENTIDAD RESIDENTE EN ESE MUNICIPIO.. GRAFICA 5.1. 18.

(35) - POBREZA -. El 47.5% de la población esta dentro de los márgenes indicados de pobreza y es conformada por el 38.7% de pobreza denominada como moderada, el 8.8% en situación extrema. La población con mas proporción de pobreza extrema son los municipios de Atenco y Tezoyuca, seguidos de Tepetlaoxtoc, Chiautla y Texcoco.! 70.00. 60.00. Ámbito! Edo. México! Región XI! Atenco! Chiautla! Chiconcuac!. Papalotla! Tepetlaoxtoc!. Texcoco! Tezoyuca! Tabla 6. Pobreza Pobreza Pobreza General! Moderada! Extrema! 42.90 !. 34.30 !. 8.60 !. 47.50 ! 58.60 ! 51.30 ! 55.55 ! 51.00 ! 49.40 ! 42.10 ! 55.40 !. 38.70 ! 46.30 ! 42.70 ! 47.60 ! 43.10 ! 40.60 ! 34.20 ! 45.50 !. 8.80 ! 12.30 ! 8.60 ! 7.90 ! 7.90 ! 8.80 ! 8.00 ! 9.90 !. 58.60 55.55 51.30. 50.00. 46.30. 55.40. 51.00 49.40 47.60 43.10. 42.70. 45.50. III - DEMOGRAFÍA. El análisis de la pobreza se lleva a cabo a partir de los resultados de la aplicación de diversos métodos, como la línea de pobreza, la elevación de necesidades básicas insatisfechas y el grado de marginación, entre otros. El propósito final del desarrollo se encuentra en cada uno de sus habitantes y en las posibilidades que éstos tienen para elegir una vida en la que puedan realizar a plenitud su potencial como seres humanos.! La pobreza multidimensional incorpora tres espacios de las condiciones de vida de la población: el bienestar económico, los derechos sociales y el contexto territorial. De acuerdo con esta nueva concepción, una persona se considera en situación de pobreza multidimensional cuando sus ingresos son insuficientes para adquirir los bienes y servicios que requiere para satisfacer sus necesidades y presenta carencia en al menos uno de los siguientes indicadores: rezago educativo, acceso a los servicios de salud, acceso a la seguridad social, calidad y espacios de la vivienda, servicios básicos en la vivienda y acceso a la alimentación. II!. 42.10 40.60. 40.00 34.20 30.00. 20.00 12.30 10.00. 8.60. 7.90. 7.90. 8.80. 8.00. 9.90. ‐ Tabla Comparativa de los municipios! Gráfica 6.1 FUENTE II TABLA 6. – DIAGNÓSTICO DE LA REGIÓN XI TEXCOCO, PROGRAMA TERRITORIAL, - PLAN DE DESARROLLO 2011-2017, REGIÓN XI – TEXCOCO. – PORCENTAJE DE POBLACIÓN DE POBREZA MULTIDIMENSIONAL EN LOS MUNICIPIOS DE LA REGIÓN.. 19.

(36) - POBREZA En la Región XI Texcoco, casi todos los indicadores de carencia social son superiores a los promedios de la entidad, salvo en el renglón del rezago educativo, en el que la principal carencia es el acceso a la seguridad social con 66.9%, le sigue el acceso a los servicios de salud con 48% y a la alimentación con 32.7%. La menor carencia se refiere al rezago educativo con 17.1% y a la calidad y espacios de las viviendas. III!. III - DEMOGRAFÍA. Ámbito Edo. México Región XI Atenco Chiautla Chiconcuac Papalotla Tepetlaoxtoc Texcoco Tezoyuca. 18.50. Acceso a los servicios de salud 35.60. Acceso a la seguridad social 59.10. Calidad y espacios de vivienda 12.90. 17.10 17.20 16.50 12.10 11.10 14.80 18.20 15.20. 48.00 51.00 50.70 59.70 43.00 41.70 46.30 51.30. 66.90 72.20 78.90 82.80 75.90 78.70 60.90 69.20. 16.00 19.90 14.20 13.00 11.30 14.50 14.80 22.60. Rezago educa[vo. Acceso a los servicios básicos en la vivienda. Acceso a la alimentación. 15.90. 31.70. 20.90 16.20 5.20 8.70 12.40 21.70 22.40 38.70. 32.70 41.20 33.10 29.60 24.90 27.70 32.00 31.00. Gráfica comparativa de distintos tipos de pobreza de los municipios de la Región.! 90. Tabla 7. 80 70 60 50 40 30 20 10 0. Gráfica 7.1. FUENTE III TABLA 7. 20. Rezago educaMvo. Acceso Accesoa aloslosservisios serviciosdedesalud salud. Acceso a la seguridad social. Calidad y espacios de vivienda. Acceso a los servicios basicos en la vivienda. Acceso Accesoa alalaalimentacion alimentación. –CONSEJO NACIONAL DE EVALUACIÓN DE LA POLÍTICA DE DESARROLLO SOCIAL CONEVAL 2010. – PORCENTAJE DE CARENCIAS SOCIALES DE POBREZA DE LA REGIÓN..

(37) - PARTICIPACIÓN POR GÉNERO DE FUERZA LABORAL Durante el 2000 a 2010 el porcentaje de hombres decreció al pasar de 69.4 a 66.8% en la Región y el porcentaje de mujeres aumentó en el mismo periodo de 30.6 a 32.2%, menor que el del promedio estatal.! La mayor participación de mujeres en la fuerza laboral municipal corresponde a Papalotla, seguido de Texcoco, Chiautla y Chiconcuac, mientras que el resto de los municipios presenta una participación menor que la del promedio regional.!. Edo. México. Población de PEA Hombres. Población de PEA Mujeres. Porcentaje de PEA Hombres. Porcentaje de PEA Mujeres. PEA. 2000. 2010. 2000. 2010. 2000. 2010. 2000. 2010. 2000. 2010. 3,107,694. 4,068,466. 1,428,538. 2,056,347. 68.50. 66.40. 31.50. 33.60. 4,536,232. 6,124,813. Región XI. 76,855. 108,026. 33,939. 53,648. 69.40. 66.80. 30.60. 33.20. 110,794. 161,674. Atenco. 8,472. 15,174. 3,199. 6,557. 72.60. 69.80. 27.40. 30.20. 11,671. 21,731. Chiautla. 4,813. 7,063. 2,237. 3,483. 68.30. 67.00. 31.70. 33.00. 7,050. 10,546. Chiconcuac. 4,283. 6,264. 2,012. 3,113. 68.00. 66.80. 32.00. 33.20. 6,295. 9,377. 821. 1,113. 404. 626. 67.00. 64.00. 33.00. 36.00. 1,225. 1,739. 5,443. 7,554. 2,082. 3,371. 72.30. 69.10. 27.70. 30.90. 7,525. 10,925. Texcoco. 48,481. 61,483. 22,105. 32,541. 68.70. 65.40. 31.30. 34.60. 70,586. 94,024. Tezoyuca. 4,542. 9,375. 1,900. 3,957. 70.50. 70.30. 29.50. 29.70. 6,442. 13,332. Papalotla Tepetlaoxtoc. Tabla 8. Gráfica de comparación por género de fuerza laboral en 2010! 70,000 61,483 60,000. 50,000. III - DEMOGRAFÍA. Ámbito. 40,000 32,541 30,000. 20,000 15,174. 10,000. 6,557. 7,063 3,483. 9,375. 7,554. 6,264 3,113. 3,957. 3,371 1,113626. ‐ Atenco. Chiautla. Chiconcuac. Papalotla. Tepetlaoxtoc. Texcoco. Tezoyuca Gráfica 8.1. TABLA 8. – POBLACIÓN EN PORCENTAJE Y GÉNERO PARTICIPE DE FUERZA LABORAL EN LA REGIÓN DE 2000 AL 2010, – COMPARACIÓN POR GÉNERO DE FUERZA LABORAL EN 2010,. GRAFICA 8.1. 21.

(38) - POBLACIÓN INDÍGENA El 1.9% de la población mayor a 5 años hablaba alguna lengua indígena en 2010 y que el porcentaje que se incrementó ligeramente en relación con el 2000, así contando con que el municipio con mayor población que habla alguna lengua indígena es Texcoco presentando 65% de los hablantes de la Región.! 2000 Ámbito. Habla una Porcentaje de lengua indigena población. Total. III - DEMOGRAFÍA. Edo. México. 2005 Total. 2010. Habla una Porcentaje de lengua indigena población. Habla una Porcentaje de lengua indigena población. Total. 11,097,516. 361,972. 3.30. 12,014,536. 312,319. 2.60. 13,562,702. 379,075. 2.80. Región XI. 273,385. 4,857. 1.80. 303,958. 4,129. 1.40. 363,958. 7,066. 1.90. Atenco. 29,452. 366. 1.20. 36,845. 359. 1.00. 49,754. 882. 1.80. Chiautla. 16,800. 129. 0.80. 19,485. 139. 0.70. 23,537. 186. 0.80. Chiconcuac. 15,067. 188. 1.20. 17,022. 196. 1.20. 20,141. 355. 1.80. Papalotla. 2,933. 24. 0.80. 3,111. 11. 0.40. 3,757. 11. 0.30. Tepetlaoxtoc. 19,002. 156. 0.80. 22,348. 102. 0.50. 24,954. 253. 1.00. Texcoco. 174,070. 4,755. 2.20. 183,182. 2,915. 1.60. 210,689. 4,614. 2.20. Tezoyuca. 16,061. 239. 1.50. 21,965. 407. 1.90. 31,126. 765. 2.50. Tabla 9. 250,000 210,689 200,000. 150,000. 100,000. 49,754 50,000 23,537 882. 186. Atenco. Chiautla. 355. 31,126. 24,954. 20,141 3,757 11. 253. 4,614. 765. ‐ Chiconcuac. Papalotla. Tepetlaoxtoc. Texcoco. Tezoyuca Gráfica 9.1. TABLA 9 – GRAFICA 9.1. 22. POBLACIÓN QUE HABLA ALUNA LENGUA INDÍGENA EN 2000, 2005 Y 2010, EN LA REGIÓN. FUENTE: INEGI – TOTAL DE POBLACIÓN CON LA QUE HABLA ALGÚN TIPO DE LENGUA INDÍGENA DE LOS MUNICIPIOS DE LA REGIÓN..

(39) - POBLACIÓN INDIGENA -. Mazahua Total de la En[dad Total %. Ámbito Edo. México. 15,175,86 116,24 2 0 407,694 62 56,243 13 26,191 5. Región XI Atenco Chiautla Chiconcuac Papalotla Tepetlaoxtoc. Texcoco Tezoyuca. Otomi. Náhuatl. Mixteco. Otros. Total. %. Total. %. Total. %. Total. 0.77. 97,820. 0.64. 61,670. 0.41. 26,177. 0.17. 77,168. 0.02 0.02 0.02. 417 65 15. 0.10 0.12 0.06. 4,074 397 121. 1.00 0.71 0.46. 422 126 1. 0.10 0.22 0.00. 2,091 281 44. TOTAL. Porcentaje de Lenguas. Otras lenguas %. Total. %. 0.51 379,07 5 0.51 7,066 0.50 882 0.17 186. 2.50. 758,150. 5.00. 1.73 1.57 0.71. 14,132 1,764 372. 3.47 3.14 1.42. 22,819. 6. 0.03. 4. 0.02. 222. 0.97. 13. 0.06. 110. 0.48. 355. 1.56. 710. 3.11. 4,147 27,944 235,151 35,199. ‐ 2 26 10. ‐ 0.01 0.01 0.03. 2 15 188 128. 0.05 0.05 0.08 0.36. 4 156 2,828 346. 0.10 0.56 1.20 0.98. 2 9 198 73. 0.05 0.03 0.08 0.21. 3 71 1,374 208. 0.07 0.25 0.58 0.59. 11 253 4,614 765. 0.27 0.91 1.96 2.17. 22 506 9,228 1,530. 0.53 1.81 3.92 4.35 Tabla 10. Mazahua. Otomi. Nahuatl. Mixteco. Otros. lenguas. 5,000 4,614 4,500 4,000. III - DEMOGRAFÍA. Se encuentran 14,132 habitantes que pertenecen a grupos originarios en la Región, donde un tercio pertenece a Mazahua, Otomí, Náhuatl, Tlahuica y Matlazinca. El resto de los habitantes provienen de otros estados del país, teniendo como mas presencia dentro del municipio de Texcoco se encuentran Náhuatl originaria de la Región y que es sobrepasada por otras lenguas variadas de otras regiones.!. 3,500 2,828. 3,000 2,500 2,000. 1,374. 1,500 882. 1,000. 765. 397. 500. 281 126 1365. 121 186 5 15 1 44. 355 222 110 6 4 13. ‐ 2 4 2 3 11. Chiconcuac. Papalotla. 253 188 198 156 26 2 15 9 71. 346 128 73208 10. ‐ Atenco. Chiautla. Tepetlaoxtoc. Texcoco. Tezoyuca Gráfica 10.1. TABLA 10. –POBLACIÓN POR MUNICIPIOS DE LA REGIÓN QUE HABLA DISTINTOS TIPOS DE LENGUAS INDÍGENAS. FUENTE: INEGI – COMPARATIVA DE LOS MUNICIPIOS Y QUE TIPOS DE LENGUA HABLA SU POBLACIÓN.. GRAFICA 10.1. 23.

(40) - CAPACIDADES DIFERENTES Se tienen 14795 personas que tienen alguna discapacidad con un porcentaje del 3.63% en la Región y teniendo a mas numero dentro del municipio de Texcoco con 8,462 Habitantes con el 57%. !. Ámbito!. 2000!. %!. 2010!. %!. 15,175,862 !. 189,341 !. 1.45 !. 530,065 !. 3.49 !. Región XI!. 407,694 !. 4,661 !. 1.45 !. 14,795 !. 3.63 !. Atenco!. 56,243 !. 582 !. 1.69 !. 2,527 !. 4.49 !. Chiautla!. 26,191 !. 327 !. 1.67 !. 750 !. 2.86 !. Chiconcuac!. 22,819 !. 174 !. 0.97 !. 569 !. 2.49 !. Papalotla!. 4,147 !. 67 !. 1.93 !. 143 !. 3.45 !. Tepetlaoxtoc!. 27,944 !. 313 !. 1.38 !. 973 !. 3.48 !. Texcoco!. 235,151 !. 2,853 !. 1.40 !. 8,462 !. 3.60 !. Tezoyuca!. 35,199 !. 345 !. 1.83 !. 1,371 !. 3.89 !. Edo. México!. III - DEMOGRAFÍA. Personas con Discapacidad!. Total de la Entidad!. Tezoyuca 9%. Tabla 11. Atenco 17%. Chiautla 5% Chiconcuac 4% Tepetlaoxtoc 7%. Papalotla 1%. Texcoco 57%. Gráfica 11.1 TABLA 11 – GRAFICA 11.1. 24. POBLACIÓN CON CAPACIDADES DIFERENTES EN LOS MUNICIPIOS DE LA REGIÓN DEL 2000 AL 2010. FUENTE: INEGI – PORCENTAJE DE LA POBLACIÓN CON CAPACIDADES DIFERENTES TOTAL EN LA REGIÓN EN 2010..

(41) - CAPACIDADES DIFERENTES Durante 2010 se registró que 50.53% de la población presentaba discapacidad en la movilidad, 30.58% alguna discapacidad visual, 10.89% auditiva, 8.64 lingüística, 9.57% mental, 4.81% para aprender y 4.63% para vestirse. Por municipio, el mayor porcentaje de personas que lo habita con discapacidades de movilidad y auditiva es Papalotla y con discapacidad visual es Texcoco.! Tipo de Discapacidad. Con Total Discapacidad Movilidad Edo. México 15,175,862 530,605 268,128 Región XI 407,694 14,795 7,663 Atenco 56,243 2,527 1,283 Chiautla 26,191 750 358 Chiconcuac 22,819 569 301 Papalotla 4,147 143 82 Tepetlaoxtoc 27,944 973 550 Texcoco 235,151 8,462 4,373 Tezoyuca 35,199 1,371 716. Visión. Audi[va. Habla. Ves[r. Aprender. Mental. 162,243 4,420 752 190 150 41 230 2,694 363. 57,792 1,746 327 109 72 23 131 920 164. 45,855 1,293 170 80 41 12 130 725 135. 24,593 811 118 54 24 9 96 434 76. 25,512 899 135 54 23 10 99 498 80. 50,798 1,236 181 77 63 12 91 702 110 Tabla 12. 8,462. 9,000 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000. 2,527. 2,000 750. 1,000. 569. III - DEMOGRAFÍA. Población Ámbito. 1,371. 973 143. ‐ Atenco. Chiautla. Chiconcuac. Papalotla. Tepetlaoxtoc. Texcoco. Tezoyuca Grafica 12.1. Gráfica comparativa de los municipios con población que tiene discapacidad en la región en 2010.!. Con Discapacidad, 8,462 , 4%. Sin Discapacidad, 226,689 , 96%. Gráfica de porcentaje del municipio de Texcoco con la población total y la que tiene alguna discapacidad.! Gráfica 12.2. TABLA 12. – POBLACIÓN CON LOS TIPOS DE DISCAPACIDAD EN LOS MUNICIPIOS DE LA REGIÓN. FUENTE: INEGI. 25.

(42) - ALFABETISMO Y ANALFABETISMO El Estado de México tiene un elevado porcentaje de población alfabeta, que alcanza 95%, la Región presenta mejores condiciones de alfabetismo que el promedio estatal.! El porcentaje de analfabetismo ha disminuido en dos puntos de 2000 a 2010 en el Estado de México. Los municipios con mayor porcentaje de población analfabeta son Tepetlaoxtoc y Tezoyuca con 4.2 y 3.5%, respectivamente.!. 2000. Ámbito. 2010. Total. Alfabeta. Analfabeta. Total. Alfabeta. Analfabeta. Total. Alfabeta. Analfabeta. 8,286,915. 7,751,191. 529,939. 9,241,780. 8,734,769. 491,128. 10,635,400. 10,101,748. 466,067. Región XI. 207,296. 197,719. 9,447. 235,320. 226,162. 8,728. 285,348. 274,677. 9,200. Atenco. 22,005. 21,019. 972. 27,707. 26,645. 1,041. 38,037. 36,616. 1,312. Chiautla. 12,589. 12,046. 538. 14,847. 13,987. 548. 18,340. 17,696. 495. Chiconcuac. 11,385. 10,934. 448. 13,113. 12,702. 406. 15,726. 15,318. 371. Papalotla. 2,227. 2,131. 95. 2,351. 2,249. 98. 2,931. 2,795. 84. Tepetlaoxtoc. 14,103. 13,125. 965. 16,920. 15,951. 961. 19,221. 18,285. 812. Texcoco. 132,999. 126,985. 5,924. 143,690. 138,616. 5,005. 167,309. 161,167. 5,295. Tezoyuca. 11,988. 11,479. 505. 16,692. 16,012. 669. 23,784. 22,800. 831. Edo. México. III - DEMOGRAFÍA. 2005. Tabla 13. 180,000. 161,167. 160,000 140,000 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000. 36,616 17,696 1,312. 495. 22,800. 18,285. 15,318 371. 2,795 84. Chiconcuac. Papalotla. 812. 5,295. 831. ‐ Atenco. Chiautla. Alfabeta. Tepetlaoxtoc. Texcoco. Tezoyuca. Analfabeta Grafica 13.1. TABLA 13 – GRAFICA 13.1. 26. POBLACIÓN DE 15 AÑOS O MAS SEGÚN LA CONDICIÓN DE ALFABETIZO.. FUENTE: INEGI – COMPARACIÓN DE POBLACIÓN EN LOS MUNICIPIOS DE LA REGIÓN DE ALFABETISMO Y ANALFABETISMO EN 2010..

(43) - ALFABETISMO Y ANALFABETISMO El sistema educativo en la Región para el 2010 tiene las siguientes características: matrícula total de 131,314 alumnos en todos los niveles educativos y que es cubierto por 7,522 docentes en 627 escuelas y 4,387 grupos. ! El municipio de Texcoco, a partir de la población con que cuenta, concentra el mayor porcentaje de matrícula, personal docente, escuelas y grupos en el último quinquenio, así por su parte, los municipios con menor cobertura de sistema educativo son Papalotla, Chiconcuac y Tepetlaoxtoc.! Fin de Cursos Matricula. Personal Docente. Escuelas. Grupos. 2005. 2010. 2005. 2010. 2005. 2010. 2005. 2010. 3,843,321. 4,108,511. 183,371. 203,180. 19,439. 21,346. 130,518. 141,403. 116,189. 131,314. 6,914. 7,522. 586. 627. 3,929. 4,387. Atenco. 9,043. 11,401. 378. 477. 50. 52. 324. 369. Chiautla. 7,438. 10,054. 345. 552. 40. 46. 255. 303. Chiconcuac. 5,406. 5,859. 267. 225. 26. 23. 189. 185. Papalotla. 2,175. 2,393. 100. 124. 8. 8. 64. 70. Tepetlaoxtoc. 5,806. 6,239. 291. 311. 47. 47. 220. 244. Texcoco. 80,251. 87,367. 5,269. 5,460. 377. 405. 2,628. 2,920. Tezoyuca. 6,070. 8,001. 264. 373. 38. 46. 249. 296. Edo. México Región XI. Tezoyuca, Atenco, 52 , 46 , 7% 8% Chiautla, 46 , 7%. Tabla 14. III - DEMOGRAFÍA. Ámbito. Chiconcuac, 23 , 4% Papalotla, 8 , 1%. Tepetlaoxtoc, 47 , 8%. Texcoco, 405 , 65%. Gráfica 14.1. TABLA 14. –MATRICULAS, DOCENTES Y GRUPOS DE LOS MUNICIPIOS DE LA REGION DEL 2005 A 2010. FUENTE: INEGI – NÚMERO Y PORCENTAJE DE ESCUELAS DE LOS MUNICIPIOS DE LA REGIÓN DEL 2010.. GRAFICA 14.1. 27.

(44) - TASA DE FECUNDIDAD La tasa global de fecundidad en la región se redujo del 2000 al 2010, pasando de 2.7 a 2.2 hijos nacidos vivos, sólo se registran pocas diferencias, con Chiconcuac y Texcoco con un décimo de punto por debajo del promedio estatal, en tanto que Atenco y Tepetlaoxtoc muestran una décima de punto por arriba de dicho promedio.! El municipio de Texcoco es el que tiene el menor registro de la Región a la par de Chiconcuac con 2.1 en el 2010 y con mayor número es Tepetlaoxtoc.!. III - DEMOGRAFÍA. Ámbito. 2000. 2005. 2010. Edo. México. 2.7. 2.3. 2.2. Región XI. 2.7. 2.3. 2.2. Atenco. 2.7. 2.4. 2.3. Chiautla. 2.9. 2.3. 2.2. Chiconcuac. 2.7. 2.2. 2.1. Papalotla. 2.7. 2.2. 2.2. Tepetlaoxtoc. 2.9. 2.5. 2.3. Texcoco. 2.5. 2.2. 2.1. Tezoyuca. 2.5. 2.3. 2.2 Tabla 15. 3.5. 3.0. 2.9 2.7. 2.5. 2.5. 2.5 2.4 2.3 2.2. 2.3 2.2 2.1. 2.0. 1.5. 1.0. 0.5. ‐. Grafica 15.1. Atenco TABLA 15 – GRAFICA 15.1. 28. Chiautla. Chiconcuac. Papalotla. Tepetlaoxtoc. Texcoco. Tezoyuca. NACIMIENTOS EN LA POBLACIÓN DE 12 AÑOS EN ADELANTE DE LOS MUNICIPIOS DE LA REGIÓN DEL 2000 AL 2010. FUENTE: INEGI – COMPORTAMIENTO DE TASA DE FECUNDIDAD DE LOS MUNICIPIOS DE LA REGION DEL 2000 AL 2010..