AUTOR ARTÍCULO AUTOR ARTÍCULO
Eduardo Fainé Celis *
WINDOWS VISTA
* Capitán de Fragata. Oficial de Estado Mayor AV. Máster en Diseño y Comunicación Multimedia. Preclaro Colaborador de Revista de Marina, desde 2007.
- Seguridad en el Disco Duro.
C
ontinuando con el tema del nuevosistema operativo de Microsoft, iniciado en el número anterior, vamos a analizar otra de las caracterís-ticas que más han sido destacadas en diversos medios: la seguridad del sis-tema.
Para aquellos que estaban acos-tumbrados a las cuentas de usuario en el Windows XP, ya no tendrán la cuenta “Administrador” a su disposición. Ésta permitía al usuario autorizado, ejecu-tar acciones que estaban vedadas a los demás, como realizar cambios de con-fi guración en los menús de inicio. De hecho, en Vista todas las cuentas se comportan como si no tuvieran privile-gios. Cuando se ejecuta alguna acción que sólo es accesible para el administra-dor, se muestra una ventana que solicita la autorización correspondiente. Por otra parte, para evitarse sorpresas cuando se opera con este nuevo sistema, las accio-nes habilitadas sólo para el administra-dor están identifi cadas con un icono en forma de escudo, de forma que quien no tenga la habilitación, pueda evitar acceder a opciones que no le permitirán interactuar con su computador.
Para proteger el acceso a Internet, esta versión de Windows incluye un
Agente de Protección, que verifi ca si el usuario que desea conectarse cuenta con las actualizaciones necesarias o cumple con los requisitos de seguridad. De no hacerlo, las opciones del agente son: entregar las actualizaciones desde un servidor, limitar los privilegios del usuario o proveer instrucciones para que el usuario resuelva el problema.
Vista mejora el fi rewall de Windows, ya que incluye un fi ltro de salida que puede ser confi gurado para habilitar las aplicaciones que necesitan acceso a la red, simplifi cando el control de acceso a la red a programas maliciosos que pudieren enviar información sin ser detectados por el usuario.
Cuando se trata de proteger la infor-mación almacenada en nuestro disco duro, Vista ofrece una opción de res-paldo y recuperación que puede abarcar todos los contenidos del disco para ser protegidos en la ubicación que se elija y con la frecuencia deseada, incluyendo discos duros externos que pueden grabar automáticamente un duplicado de cada archivo que se almacene en el disco duro. De esta forma, en caso de pérdida accidental, se puede restablecer la información afectada, algo que los propietarios de negocios de cualquier tamaño apreciarán. R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
NOMBRE DEL ARTÍCULO
- Otra forma de seguridad en el hogar, el control paterno de lo que nuestros hijos pueden ver.
Mientras más tiempo se pasa fuera del hogar y con mayor disponibilidad de banda ancha para los más jóvenes, se hace casi imposible controlar los sitios que éstos visitan, a no ser que se quiera revisar el historial de Internet cada día, o se cuente con herramientas adecuadas y automáticas que realicen esta labor. Vista tiene incorporados diversos crite-rios de califi cación de juegos que permi-ten determinar la clase de juegos que los usuarios podrán emplear, así como
exis-ten métodos incrustados en el sistema para fi jar los horarios de uso del compu-tador. Éstos no son perfectos en cuanto al ajuste fi no de horas y minutos, pero brindan una protección que antes había que incorporar mediante programas externos como NetNanny.
En estas resumidas líneas hemos revisado brevemente los aspectos más relevantes de seguridad que ofrece la nueva versión de Windows. Son avances importantes en benefi cio de los usuarios y sin duda serán valorados por éstos a medida que la distribución del sistema operativo se masifi que.
* * * INTERNET R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7 PÁGINA MARINA
EL MAREO
¡
Q
ué sensación másdesagrada-ble! El mareo es una molestia casi indescriptible que sólo la pueden comprobar aquellos que la hemos sufrido. Todas las Marinas del mundo se han preocupado de este malestar que afecta considerablemente la eficiencia de las naves de guerra.
En la Segunda Guerra Mundial se recuerda el desastroso desembarco aliado en el norte de África. La Marina canadiense obtuvo el primer medica-mento contra el mareo, alrededor del año 50, con el nombre de Mariamín, el que se comenzó a vender en Chile al año siguiente. Esta medicina, si bien producía un efectivo alivio, era necesario tomarla con ciertas precauciones por el sueño que producía. Los “lolos” descubrieron que el Mariamín, con un buen taco de pisco los hacía ‘’volar’’como pajaritos. Esto motivó que su venta se restringiera a receta médica retenida.
Después salió el Dramamín, con efectos más suaves, pero que nunca tuvo el buen resultado del anterior. A fines de la década de los 70, la Marina Norteame-ricana logró obtener un remedio muy efectivo denominado Transderm Scop (Scopolamine) del Laboratorio Ciba, que resultó ser muy efectivo, con una dura-ción de 3 días. Este medicamento sólo se vende en los Estados Unidos, con receta
médica y su precio es muy alto, sobre los 8 dólares cada dosis. Consiste en un pequeño parche transdérmico que se coloca detrás de la oreja y es casi imper-ceptible.
En mi carrera naval, reconozco que varias veces me mareé, especialmente cuando, siendo Subteniente debía rastri-llar los tiros de la Escuadra, en el remol-cador Brito con el fuerte viento sur, en las afueras de puerto Aldea. Después, siendo Oficial Artillero del Destructor
Hyatt, pude darme el gusto de fumar un
cigarrillo en las afueras del canal Chacao navegando con un fuerte temporal, gra-cias el recién aparecido Mariamín.
Los marinos que sufren el mareo, (entre ellos estuvo el gran Almirante Horacio Nelson), frecuentemente se acos-tumbran al movimiento, pero cuando pasa un largo tiempo sin navegar, los sín-tomas reaparecen. Algo así me ocurrió, después de varios años en retiro, nave-gando en el BMS Almirante Merino, al pasar por el Mar del Norte, que no estaba muy tranquilo. Los síntomas me aconse-jaron acostarme más temprano. Al día siguiente, en Portsmouth, me dirigí a una farmacia a comprar algún medicamento para el mareo. La dependiente me reco-mendó el Dramamín, me informó que no tenía ni conocía el Transderm Scop, y cuando ya iba saliendo, me llamó y me
Hugo Alsina Calderón*
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
dijo que tenía algo que usaban los yatis-tas con muy buen resultado, pero que, a lo mejor yo no lo aceptaba. Entonces me mostró una caja pequeña que conte-nía dos pulseras elásticas, cada una con un botón convexo, que debían ponerse en ambas muñecas, por el lado interior y a tres dedos de distancia del pulgar. Se trata de un acierto de la famosa digi-puntura china. Me pareció curioso y lo compré. Su valor, 6 libras esterlinas. Se trata del Travel Bands, fabricado por la firma The Boots Company PLC, Notting-ham, England. Lo notable fue que el resto del viaje fue muy bueno y sólo al llegar frente a Arica, nos tocó el fuerte surazo con grandes cabeceos, pero el cuerpo ya estaba acostumbrado y no tuve ocasión de probar las pulseras. Pasó el tiempo y en un posterior viaje en el transporte Aquiles al sur,
iba una señora joven, esposa de un Teniente, con 3 niños chicos, tan mareada que no podía aten-der a los niños. Estaba tendida en uno de los sofás de la sala de estar de pasajeros. Pensé que era una buena oportunidad para probar las pulseras; fui a buscarlas al camarote y se las puse en las muñecas. Fue casi un milagro, pues esta señora, a la media hora, estaba en el comedor dándole el almuerzo a sus hijos y sintiéndose perfectamente bien. Varias pasajeras que vieron esto, bajaron a tierra en Puerto Montt y compraron los elementos para hacerse pulseras pare-cidas, gracias a lo cual ninguna de ellas sufrió de mareo.
En el viaje que organizó la Cofra-día Chilena de Capitanes del Cabo de Hornos, con motivo del 56° Congreso Mundial de los Cap Horniers, fue posi-ble comprobar, otra vez, la bondad de estas simples pulseras. Después de haber bajado a tierra y haber reconocido el cabo de Hornos, zarpamos para cru-zarlo de este a weste, aprovechando de admirar toda su grandiosidad y temible fama, en un día de sol radiante y buen tiempo. No obstante que el mar estaba tranquilo, una señora se sintió mal en el puente, debido a los incipientes cabe-ceos del transporte Aquiles. Buena oca-sión para probar la efectividad de las pulseras. Fue así como a los 5 minutos de habérselas colocado en sus muñe-cas, el malestar pasó y la señora se sintió muy bien.
Son muchas las personas que sufren de mareo en el mar, muchos de ellos son marinos de profesión, que deben sopor-tarlo y sobreponerse a sus molestias. Es por ello que espero que este relato les sea de utilidad. No se trata de una droga, no produce sueño, no se admi-nistra por dosis, dura todo el tiempo que se requiera y, además es muy barato y se compra sólo una vez. Dos cintas elás-ticas, dos botones convexos y listo ¡se acabó el mareo!
* * * Pulsera antimareo.
Las Muñequeras, ejercen una suave presión en la muñeca para minimizar o eliminar los desagradables efectos del
mareo.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7 CRÓNICAS Y REPORTAJES
RESEÑA DE LOS MONUMENTOS
MÁS IMPORTANTES EN HONOR
A LOS HÉROES DEL COMBATE
NAVAL DE IQUIQUE
Gustavo Bravo Arís*
- Introducción.
El hecho de erigir monumentos con-memorativos nos lleva a reflexionar en que el valor de éstos no se limita sólo a su faceta artística y a sus aspectos for-males, sino que tiene una connotación mucho más profunda; la cual se plasma en piedra, mármol o bronce un senti-miento, una manera de ser o de pensar, una conducta a seguir o a imitar, la con-ciencia y el orgullo de pertenecer a una localidad o a toda una comunidad, en definitiva, la identidad de un reino o país. Pocas obras más enraizadas en el contexto histórico, sociológico y cultural que la escultura conmemorativa repre-sentativa de hechos históricos o de per-sonajes ilustres con los que se identifica el espíritu colectivo de un pueblo.
Los monumentos conmemorativos, tienen un rol importante en la construc-ción simbólica de una naconstruc-ción moderna. Aunque la historia política de una nación está conformada por ideas, las imágenes y los símbolos que expresan éstas consti-tuyen la visión pública en que un pueblo
o un país reconoce su propia identidad1.
Una vez ocurrido el Combate Naval de Iquique la ciudadanía valoró el acto heroico de los marinos y motivó que los hombres se enrolaran en las filas de las Fuerzas Armadas en la campaña militar,
como asimismo la iniciativa de perpetuar la gesta heroica en un Monumento a los héroes de Iquique después de ocurrido este hecho histórico.
A continuación se explicará en forma breve los monumentos más importantes a los Héroes de Iquique que existen, y en particular al instalado en mayo del pre-sente año 2007, en la comuna de Vitacura. - De los Monumentos a los Héroes de
Iquique.
• Ciudad de Valparaíso.
La iniciativa de erigirlo nació entre la propia ciudadanía tras conocerse los detalles de la gloriosa gesta del 21 de mayo de 1879, organizándose espon-táneamente campañas populares para poder costear la adquisición de un nuevo buque de guerra con el nombre “Esme-ralda” y levantar un monumento alusivo en el puerto de Valparaíso. Los genero-sos cooperadores recibían un afiche lito-gráfico con la imagen del proyecto en prenda de su aporte.
El proyecto fue encargado al escultor francés Dennis Pierre Puech, quien debía construir las imágenes, y a su compa-triota el arquitecto Diógenes Ulysses Maillart, responsable del diseño general del grupo escultórico. Puech levantó allí las figuras del Capitán Arturo Prat, del * Ingeniero Comercial y Administrador Público. Diplomado en Gestión Financiera Universidad Adolfo Ibáñez. Diplomado en
Estra-tegia y Gestión de Crisis ACANAV 2004. Subteniente (RN) de la Armada de Chile.
1.- Liisa Flora Voionmaa Tanner. Escultura Pública. Del Monumento Conmemorativo a la Escultura Urbana. Santiago 1792-2004. San-tiago, Editorial Ocho libros. 2005.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
Teniente Ignacio Serrano y del Marinero Desconocido en honor a todos los que ofrendaron sus vidas en la Esmeralda.
El escultor chileno Virginio Arias participó creando la figura del Guardia-marina Ernesto Riquelme y del Sargento Juan de Dios Aldea, además de los bajo-rrelieves que decoran el conjunto. La base del monumento se confeccionó en piedra de rigolemo, obtenida por canteros chile-nos. Su primera piedra fue colocada en solemne ceremonia el 18 de septiembre de 1885, siendo Presidente de la Repú-blica don Domingo Santa María. Fue inaugurado el 21 de mayo de 1886.
La idea de erigir un monumento al héroe del Combate Naval de Iquique, gesta central de la Guerra del Pacífico, se remonta a la misma época de los aconteci-mientos. En dicha oportunidad, muy pro-bablemente por iniciativa expresa de don Benjamín Vicuña Mackena, se encargó directamente a Auguste Rodin una obra que conmemorara el histórico combate. El famoso escultor francés, que estaba en el apogeo de su creación escultórica, rompía entonces esquemas de estéticas vigentes en el arte de la estatuaria. El pro-yecto de Rodin, en que el artista recurrió a una alegoría y no a la representación del héroe Prat en persona, no fue aceptado por la comisión chilena, permaneciendo hoy día el molde de esta escul-tura en el acceso de la Casa de la Cultura en la Avenida Libertad en Viña del Mar. Posteriormente se convocó a un concurso para erigir un Monumento a la Marina en la costa. El
con-curso fue ganado por otro escultor fran-cés, Denis Pierre Puech, con colaboración de Virginio Arias.
En el aniversario del año 1888 del combate naval, fueron trasladados desde Iquique hasta la cripta de la obra los restos del Capitán Arturo Prat, del Teniente Ignacio Serrano y del Sargento Juan de Dios Aldea, a bordo del monitor
Huáscar, escoltado por los buques de la
Escuadra, el crucero Esmeralda y las cor-betas Chacabuco y O’Higgins, al mando del entonces Contraalmirante Luis Uribe. A estas unidades se les agregó el blin-dado Blanco Encalada.
En la solemne ceremonia, el Presi-dente José Manuel Balmaceda diría allí:
“Pasarán los años y las generaciones y desde el fondo de la rada de Iquique, lo mismo que desde el seno de esta cripta o desde lo alto de este monumento, bri-llará en la historia como la estrella solar en los mares del sur, una constelación de valientes que no eclipsará los siglos, ni
los héroes venideros”2.
“Prat y sus compañeros de heroísmo y de sacrificio han recorrido con su fama hasta los últimos confines de la tierra. Aquellos espíritus descansan ya en la mansión donde reposan los grandes capitanes y los bienhechores del género humano. Yo los evoco para rendirles el homenaje de un pueblo que los bende-cirá por los siglos de los siglos”3.
• Ciudad de Santiago.
➣ Monumento a los Héroes de Iquique de Plaza Capitán Prat (sector
Mapocho).
Inaugurado el 28 de mayo 1962, constituye el primer monumento erigido en Santiago en homenaje a los héroes del 21 de mayo de 1879, levantado en la plaza llamada entonces Venezuela, hoy Capitán Prat.
2.- Discurso completo en historia y Leyendas de Valparaíso de Francisco Le Dantec. Ediciones Universitarias de Valparaíso. Universi-dad Católica de Valpararíso 1991.
3.- Idem.
Escultura “A la Defensa”.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
Fue construido por el destacado escultor nacional José Caroca Laflor. Lejos del mar, sin embargo, el monu-mento tiene sutiles alusiones al océano infinito. Se lanza como un faro de roca verde traída especialmente desde Talca, y el Capitán Prat -acompañado de un guar-diamarina, dos marineros y de la Gloria a sus espaldas- alza su mano apuntando perdida hacia un horizonte, rumbo al mar. Se ubica, a su vez, frente a la ex Estación Mapocho, precisamente desde donde salían otrora los ferrocarriles hacia las ciudades de la costa. Al pie de las impo-nentes figuras, puede leerse la carta que el Almirante Miguel Grau dirigiera a la viuda de Prat, doña Carmela Carvajal, el mismo día de la contienda en Iquique. El monumento a los Héroes de Iquique, a la Marina o a Prat, como también se le llama, fue de los tres monumentos del centro de Santiago que conmemoran diferentes momentos de la Guerra del Pacífico, y el último en ser inaugurado.
Estos tres monumentos son el de Los Héroes de la Concepción, de Rebeca Matte en Alameda con Tucapel Jiménez; el de Manuel Baquedano, de Virginio Arias, en la Plaza del mismo nombre; y el presente monumento a los Héroes de Iquique.
El conjunto del monumento a los Héroes de Iquique es de los pocos monumentos en Santiago que fue pla-nificado expresamente para su lugar de
emplazamiento. Ello fue así no porque en el área quedara un hueco que llenar, sino porque de esta forma se permitía la creación de un espacio de función prin-cipalmente estética y ceremonial. La amplia plaza se supedita a la presencia de dicho monumento, creando un espa-cio proporespa-cional y armónico, especial-mente por el lado por donde se accede al monumento, donde se efectúa el home-naje anual a Arturo Prat, el 21 de mayo.
El monumento para Santiago, fue propuesto por primera vez en mayo de 1921. El lapso entre la iniciativa y la inauguración de la obra se extiende por largos 41 años. En 1922, con una ceremo-nia muy promisoria, se colocó en el ban-dejón central de la Alameda, a la altura de la calle Estado, la primera piedra de un monumento que no se concretó. Recién en 1947 y mediante un proyecto de ley, la iniciativa se formalizó, regula-rizándose el financiamiento de la obra y convocándose a un concurso público para los escultores. El tema de la guerra no podía ser una interpretación libre -como lo concibió Rebeca Matte en la composición escultórica de Los Héroes de la Concepción - sino que tenía que aludir puntualmente al heroico gesto de Arturo Prat en el Combate Naval de Iqui-que y a la carta Iqui-que el Almirante Miguel Grau escribió a la viuda de Prat.
El monumento conmemorativo a los Héroes de Iquique está compuesto por una pirámide o torre de piedra verde que tiene unos 25 metros de altura y que imita a un faro. El remate del faro está flanqueado por cuatro figuras femeninas, cuyos cuerpos se hunden en la torre. La torre está, a su vez, flanqueada en sus cuatro costados por figuras-relieve, que sobresalen ligeramente de la superficie de la piedra. Al faro se accede desde una plataforma con escalones pequeños, que se transforman en grandes corridas de bloques de piedra al acercarse a la torre. El conjunto escultórico principal está conformado por cinco figuras. Entre
Ceremonia de aniversario del Combate Naval de Iquique en 1888.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
ellas se distingue claramente Arturo Prat, vestido conforme a su grado mili-tar. Su rostro con barba está modelado de acuerdo al parecido.
El héroe apoya el pie derecho sobre un cañón. Tiene su mano izquierda levantada, señalando con el índice en el horizonte. En la mano derecha lleva una espada. Atrás del héroe está la alegoría de la República, una figura de mujer, que sostiene una ban-dera en la mano derecha y en la izquierda una hoja de laurel y un escudo. La figura de la República tiene la función de un eje en la composición escultórica. Prat está acompañado por otras dos figuras, que se sitúan en sus costados: a la derecha un marinero semi-inclinado que porta un hacha, y a la izquierda otro hombre de pie con un cuchillo en la mano. Atrás de esta última figura, en segundo plano y escon-dida, hay un cuerpo semicaído. En el frente principal, escritas sobre un costado de un inmenso bloque de piedra, se encuentran las palabras de la carta que Miguel Grau escribió a la esposa de Prat desde el Moni-tor Huáscar, pocas semanas después del combate de Iquique.
El autor del conjunto escultórico, José Caroca Laflor, trabajó un tema histórico, en el cual logró explicitar el valor docu-mental de los hechos, pero de un modo
rudimentario. El conjunto de las figuras no se transforma en algo estética-mente atrayente, cosa que sucede muy a menudo en el arte de la estatuaria. Lo que se aprecia más es la parte arquitectónica del monumento, y sobre todo, el emplazamiento,
que crea una relación magnética entre el
monumento y el lugar4.
➣ Ciudad de Santiago: Comuna de
Vitacura.
Han pasado 45 años para que la ciudad de Santiago cuente con otro monumento, la cual fue iniciativa de la Municipalidad de Vitacura, la Armada y la activa participación del Centro de Ofi-ciales de Reserva Naval (Cornav). Estos actores consideraron un deber histó-rico erigir un Monumento a la valiente acción del Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón en el combate naval de Iquique del 21 de mayo de 1879.
La obra artística que se detalla, nace dentro del convenio de cooperación y difusión cultural celebrado en el año 2006 con la Armada de Chile. En virtud de ese convenio, ambas Instituciones acuerdan desarrollar conjuntamente actividades de difusión culturales y académicas.
Por lo anterior, se consideró impor-tante erigir dicho monumento histórico en la Plaza Cívica de Vitacura, con el objeto de que la comunidad rinda home-naje al héroe y la gesta del 21 de mayo de 1879 como un reconocimiento a la acción valiente de los marinos chilenos, y pro-yectar en el tiempo la importancia de la Armada de Chile en el desarrollo del país.
Es importante que la comunidad de Vitacura sopese en conciencia el signifi-cado histórico de la gesta de Prat y sus marinos. Por un instante penetraremos en el espíritu de ese hombre, de ese marino que en medio de la irremediable agonía de la contienda, sin más destino posible que la derrota, en vez de elegir el lógico camino de la rendición ante la aplastante superioridad del enemigo, decide saltar sobre la razón; y en un acto heroico, le otorga a su muerte una nueva y gloriosa vida.
Ese hombre, Arturo Prat, enfrentó a los cañones y metrallas sin más armas 4.- Idem.
A los héroes de Iquique en la plaza Capitán Prat en Santiago
de Chile.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
que su sublime decisión, fue capaz de derrotar con su holocausto a un pode-roso navío de guerra, a una decidida tripulación; a transformar la más dolo-rosa derrota en una historia que fue el comienzo del triunfo de toda una guerra. Ese es el verdadero sentido del Combate Naval del 21 de mayo de 1879, y que las autoridades de la Comuna de Vitacura quieren que ese legado de patriotismo perdure en el tiempo en sus habitantes.
Nombre del Monumento.
Monumento al Héroe Capitán de Fra-gata Arturo Prat Chacón.
Ubicación.
Plazoleta del Parque Bicentenario, aledaña al edificio Centro Cívico y frente a la Avenida Bicentenario. El parque bicentenario en construcción será una de las principales áreas verdes de Santiago,
con una superficie total de 314.314 m2,
que rodeará al río Mapocho y al Centro Cívico de Vitacura.
Descripción.
La obra representa el instante mental en el que el Héroe Arturo Prat decide la valiente acción de abordar. Su actitud se plasmó en la serena grandeza de ese instante.
La estructura de la obra es muy sobria, pero construida con un pequeño ángulo que refleja su potencial dinamismo. Está a punto de dar el paso definitivo.
El original del monumento fue ela-borado en poliestireno expandido de alta densidad de una altura de 2.20 metros. Posteriormente fue fundido en bronce.
El monumento se emplaza sobre una base de hormigón que asemeja la cubierta de la Esmeralda. Consulta ilumi-nación ornamental desde la base hacia la figura y desde la cubierta hacia el suelo. El autor de la obra es el Escultor Galva-rino Ponce Morel.
La obra cuenta con la expresa auto-rización del Consejo de Monumentos
Nacionales del Ministerio de Educación, quien tiene a cargo los Monumentos Públicos y quedan bajo su tuición las estatuas, columnas, fuentes, pirámi-des, placas, coronas, inscripciones y, en general, todos los objetos que estuvie-ren colocados o se colocaestuvie-ren para perpe-tuar memoria en campos, calles, plazas y paseos o lugares públicos.
Con fecha 18 de mayo de 2007 se celebró la Ceremonia de Inauguración del Monumento al Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón y un desfile cívico militar en conmemoración del 128º ani-versario de la Gesta del 21 de mayo en la Rada de Iquique en el Centro Cívico de la Municipalidad de Vitacura. Dicha
Ceremonia fue presidida por el
Coman-dante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, Comandante en Jefe 1ª Zona Naval Contraalmirante Cristian Millar Drago y el Alcalde de Vitacura, Raúl Torrealba del Pedregal.
En la ocasión desfilaron más de 200 uniformados de la Escuela Militar, Escuela de Aviación, Escuela de Cara-bineros, Escuela Naval, Reserva Naval (Cornav) y alumnos de los colegios particulares y municipalizados de la comuna. En el desfile también participó la 18ª y 5ª Compañías de Bomberos de Vitacura y Santiago.
Ceremonia Inauguración del monumento al héroe Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón en la comuna de
Vitacura. GUSTAVO BRAVO ARÍS
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
La importancia de esta ceremonia es generar una tradición en la comuna que es la de celebrar en el futuro con un acto cívico-militar la gesta heroica del 21 de mayo de 1879, como asimismo, tener como desafío para el Chile del Bicentenario, el educar a los jóvenes y comunidad a través de procesos per-manentes sobre la importancia de los intereses marítimos de Chile, de nues-tro mar territorial y presencial para el desarrollo económico y social del país.
La tarea que deben abocarse las autoridades de gobierno y comunales en conjunto con la Armada, es fomentar la conciencia marítima en los jóvenes y veci-nos a fi n de promover una actitud que desarrolle la relación individual y colectiva con el mar, haciendo realidad el uso del mar presencial orientando la consolidación de nuestro país como un estado marítimo.
No podemos darle la espalda a nuestro mar, es nuestro desafío dar pasos concretos en la dimensión tricon-tinental de Chile.
BIBLIOGRAFÍA
1.- Liisa Flora Voionmaa Tanner. Escultura Pública. Del Monumento Conmemorativo a la Escultura Urbana. Santiago 1792-2004. Santiago, Editorial Ocho libros. 2005.
2.- Discurso completo en historia y Leyendas de Valparaíso de Francisco Le Dantec. Ediciones Uni-versitarias de Valparaíso. Universidad Católica de Valparaíso 1991.
3.- Consejo de Monumentos Nacionales. Ministerio de Educación Pública. www.monumentos.cl 4.- Acuerdo de Cooperación Armada de Chile- Municipalidad de Vitacura. Octubre de 2006. 5.- Ficha de Proyecto “Monumento al Héroe Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón”.
Municipali-dad de Vitacura. Enero de 2007.
* * *
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
TENIENTE 2° AVELINO
RODRÍGUEZ GONZÁLEZ
Juan A. Rodríguez Gazitúa*
* Presbítero. Ex Conservador del Museo Naval. Destacado colaborador de Revista de Marina, desde 1982.
A
velino Rodríguez González, nacióen Santiago el 6 de noviembre de 1850, era hijo de don Agustín Rodríguez B. y de doña Teresa González B.
El 9 de enero de 1867 se incorporó a la Escuela Naval y es nombrado Aspi-rante de Marina. El 9 de febrero de 1872; como aspirante, pasó a la “Escuela Naval Embarcada” en la corbeta Esmeralda, siendo nombrado Guardiamarina el 27 de enero de 1874.
Estuvo embarcado en la corbeta
Chacabuco (1874), vapor Abtao (1875) y
blindado Blanco Encalada (1876), mere-ciendo óptimas recomendaciones de sus respectivos comandantes.
A fines de 1877, fue enviado a Europa para su mayor instrucción; hizo el viaje formando parte de la dotación del blin-dado Cochrane, que se dirigía a Inglate-rra a terminar detalles de construcción. Rodríguez pasó a la Armada Francesa, siendo embarcado en su Escuadra y habiendo sido destinado sucesivamente a los acorazados Magnánime, Trident, y Richelieu, este último insignia de la Escuadra del Mediterráneo.
Al tener conocimiento de la guerra del Pacífico, su gran patriotismo lo llevó a solicitar su pronto regreso a la Patria.
Al llegar fue embarcado en la cor-beta O’Higgins, donde rindió exámenes y asciende a Teniente 2°. Este buque, que estaba al mando del Capitán de Fragata Jorge Montt, participa en el Combate Naval de Angamos el 8 de octubre de 1879.
Tuvo destacada actuación en el asalto y toma de Pisagua: “A cargo de un bote de la O’Higgins fue uno de los primeros en llegar a tierra con el primer continjente, i cuando cerca de la playa la lluvia de balas enemigas sembraba su bote de muertos i heridos, i sacaba de su quicio la bandera del bote con su asta i levantándola en una mano, mientras con la otra empuñaba la espada, peroraba i estimulaba a los sol-dados i tripulantes con su entusiasmo i valentía”. (Almirante Silva Palma).
En julio de 1880, fue transbordado al buque insignia, blindado Blanco
Enca-lada. La Escuadra fue un decisivo apoyo
al Ejército en las batallas de Chorrillos y Miraflores (13 y 15 de enero de 1881) con la acción de la artillería de grueso calibre de los blindados Blanco
Enca-lada y Cochrane. “Uno de los cañones
de la Escuadra que más trabajó i se tinguió por su rapidez i certeza de los dis-paros, fue una colisa de 6 pulgadas, que el Blanco montaba en su castillo i que era manejada por el Teniente Rodríguez, acompañado por el aspirante Emilio Garín i condestable Vargas”. (Silva Palma).
En la noche del 12 al 13, Rodríguez pidió permiso a su Comandante para hablar con el Almirante Riveros (Jefe de la Escuadra), a quien pidió lo autorizara para tripular una lancha con una ametra-lladora para ir a batir de cerca el flanco enemigo. El Almirante ante la decisión del joven Teniente no pudo negarse. ”La lancha con ametralladora de Avelino
NOMBRE DEL ARTÍCULO R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7 BIBLIOGRAFÍA
1.- Hoja de Servicio D.G.P.A. Archivo General .
2.- “Crónicas de la Marina Chilena”, Contraalmirante Alberto Silva Palma. 3.- “Crónicas Nacionales y Navales”, Vicealmirante Juan Agustín Rodríguez S. 4.- “Guerra del Pacífico, La Marina Chilena”, Luis Adán Molina.
5.- “Marinos Ilustres y Destacados”, Capitán de Navío Rodrigo Fuenzalida B.
6.- Documentos pertenecientes al Teniente Avelino Rodríguez G., en poder del Pbro. Juan Agustín Rodríguez G.
TENIENTE 2° AVELINO RODRÍGUEZ GONZÁLEZ
Rodríguez esa sí que desde cerca de la playa, hacia un nutrido i mortífero fuego; concluye una tras otra sus cajas de muni-ciones, con el aplauso de todo el mundo i con la amplia aprobación de su viejo Almirante. Avelino, fue el héroe de ese día”. (Silva Palma).
Dice al respecto el Aspirante Luis Adán Molina, que lo acompañaba: “Oímos, entonces, la voz del oficial de guardia que gritó: ¡Atraca la lancha! Al llegar al portalón se embarcó el valeroso Teniente Avelino Rodríguez, quien, al desatracar la embar-cación, ordenó a toda fuerza y puso proa a tierra. “Como se percibieran dos líneas de fuego perfectamente diseñadas, una móvil en las laderas del Morro Solar y la otra fija en las trincheras, el Teniente Rodríguez con una actividad extraordinaria, manejó el manubrio de la ametralladora Hotchkins, disparando granadas de a libra, que era seguro harían numerosas bajas en la filas enemigas. A las 11:30 tuvo que ir la lancha al Blanco por una nueva provisión de muni-ciones. Al pasar por el costado de la
Pilco-mayo, estando la tripulación en zafarrancho
de combate, no olvidaremos la impresión que nos causó el saludo militar que nos hicieran sus oficiales como una muestra de aprobación, que era a la vez un aliento; la valerosa actitud del Teniente Rodríguez se había impuesto en la bahía”.
“Cuando se hizo alto al fuego, por con-clusión del combate (a bordo del Blanco
Encalada), el teniente Rodríguez avisa que
la colisa ha quedado cargada i pide autori-zación para dispararla. Se le contesta que nó i que se le extraiga el proyectil. Como el cañón era de retrocarga, se le abre la culata, se le extrae el saquete, i para sacar la gra-nada, que estaba con espoleta de tiempo, se le introduce el atacador por la boca,
com-primiéndolo sobre la cabeza del proyectil; pero como éste no aflojaba, el individuo cargador le da un golpe, a lo que Rodríguez le dice: “Bárbaro. Un poco más fuerte que le des i nos matas a todos”. El sirviente trasero recibe el proyectil, i apenas lo tiene en los brazos, el ingeniero Cirilo Didier, que estaba de mirón, grita todo asustado: “Chirrea, está encendida la espoleta. ¡”Al agua”! ordena Rodríguez; el individuo lo levanta para arro-jarlo, cuando una tremenda explosión deja un montón de muertos i heridos. Rodriguez salió mortalmente herido con un casco en la cabeza; ...”. (Silva Palma).
A pesar de los esfuerzos por salvarlo, fallece el 20 de enero .
Termino con un párrafo de su testa-mento: “Declaro en este acto solemne, que creo en Dios uno i trino, que amo entrañablemente a mi patria, que tengo conciencia de la justicia de su buena causa por la cual ella se encuentra en guerra con el Perú i Bolivia, que confío en el buen éxito de la contienda, que me siento feliz i orgulloso con derramar mi sangre por asegurar su autonomía de nación, que le deseo el más brillante porvenir, que tengo confianza en sus destinos, pues espero que Dios ha de concederle a sus hijos todas las grandes cualidades que enal-tecen a los buenos ciudadanos i hacen felices a los pueblos, i por último, que me halaga la fundada esperanza que en el día de mañana Chile ha de obtener una de las victorias más espléndidas que se regis-trarán en los anales de su ilustre historia i que la marina nacional se ha de cubrir de gloria en tan memorable jornada”. A bordo de la corbeta O’Higgins, en el mar, octubre 3 de 1879; a las 7 de la noche”.
En 1898, el Almirante Jorge Montt le dio su nombre a una Torpedera.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7 NAVAL
• Recepción de la fragata Almirante Riveros. Al mediodía del 1° de agosto, se realizó en Valparaíso la recepción oficial de la nueva fragata chilena Almirante Riveros, la que estuvo presidida por el Ministro de Defensa Nacional, José Goñi Carrasco, acompañado por el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz; el Comandante en Jefe de la Real Armada de Holanda, Vicealmirante Jan Willem Kelder; el Diputado Patri-cio Hales Dib, miembro de la Comisión de Defensa
de la Cámara de Diputados; la Subsecretaria de Marina, Carolina Echeverría Moya; el Intendente de la Quinta Región, Iván De la Maza Maillet; el Jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional, General de Aviación, Iván Fabry Rodríguez; y miembros del Alto Mando Naval, además de altas autoridades civiles y extranjeras.
En la ocasión, el Almirante Codina señaló que la compra de estas nuevas fraga-tas que conforman la Escuadra es un hito trascendente, por cuanto “no sólo se trata del reemplazo de unidades, sino de un proceso integral, con un positivo impacto modernizador, que además incluye un esfuerzo de capacitación y entrenamiento de la dotación tanto antes como después de recibidas”.
Antes de su zarpe hacia Chile, la nueva unidad, al mando del Capitán de Fragata Ronald McIntyre Astorga, participó en un ejercicio denominado SARC-3, en el área de Den Helder, Holanda, el cual estuvo orientado a la verificación de buque seguro para la mar, desarrollándose prácticas de abandono, hombre al agua, acciones ante falla de gobierno, desestabilización, incendios y colisiones en el mar, además de ejer-cicios de armas y combate de superficie.
Con la incorporación de la fragata Riveros se da fin al Proyecto Puente II, que consistió en la adquisición de 4 fragatas holandesas de segunda mano, dos de tipo “M” o “Karel Dormann” con cubierta de vuelo, y dos de tipo “L”.
• Destacamento “Lynch” recibió nuevo Estandarte de Combate.
En un emotivo acto desarrollado el 31 de julio pasado, en el Patio de Honor del Destacamento de Infantería Nº 1 “Lynch”, ubicado en el histó-rico sector de Punta Gruesa, el Alcalde de la Ilustre Municipalidad de Alto Hospicio, Ramón Gallegui-llos Castillo, hizo entrega del Pabellón de Combate donado por esa entidad al Destacamento “Lynch”, unidad que celebraba sus sesenta y un años de existencia.
La ceremonia fue presidida por el Comandante en Jefe de la Cuarta Zona Naval, Contraalmirante Francisco Guzmán Vial, y contó con la presencia de autoridades civiles y militares, delegaciones de las Fuerzas Armadas e invitados especiales. En la oportunidad, el Alcalde Galleguillos destacó que la entrega del nuevo Estandarte de Combate “viene a sellar la estrecha relación de cooperación mutua que se ha ido
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
forjando con el paso de los años entre la Casa Consistorial de Hospicio y esa Unidad de Infantería de Marina que durante sus 61 años de vida ha sabido mantener las más nobles tradiciones y el honor que nos ligaron los héroes de la Guerra del Pacífico”. Por su parte el Comandante del Destacamento de Infantería de Marina Nº1 “Lynch”, Capitán de Navío IM Humberto Mella Böhme, expresó su agradecimiento tanto a la Municipalidad de Alto Hospicio como al Cuerpo de Concejales por la donación del nuevo estandarte de combate, “emblema de nuestra Patria que representa para todo ciudadano chileno, y especialmente para todo militar, compromiso, servicio a la Patria, responsabilidad y sacrificio y que juramos defender con nuestras propias vidas, al igual que Prat y Aldea en la Rada de Iquique y los 77 valientes del Chaca-buco en la Concepción”.
Luego de recibirse el nuevo Pabellón, este fue enarbolado en su estandarte, recibiendo los Honores de Reglamento y posterior bendición por parte del Capellán de la Cuarta Zona Naval, Teniente Primero RL Juan Carlos Molina. La ceremonia culminó con el desfile del Destacamento de Presentación ante el nuevo Pabellón de Combate.
• Ministro de Defensa visita la Cuarta Zona Naval. Con el propósito de conocer en terreno la orga-nización y medios institucionales desplegados en el extremo norte del país, efectuó una visita a la Cuarta Zona Naval el 26 de julio pasado, el Minis-tro de Defensa Nacional, José Goñi Carrasco. En la oportunidad, el Secretario de Estado concurrió hasta el Destacamento de Infantería de Marina Nº1 “Lynch”, donde fue recibido por el Coman-dante en Jefe de la Cuarta Zona Naval, Contraalmi-rante Francisco Guzmán Vial, acompañado por el Comandante del Destacamento, Capitán de Navío IM Humberto Mella Böhme.
Luego de los honores de ordenanza, el Ministro Goñi recorrió las instalaciones ubicadas en el sector de Punta Gruesa, luego de lo cual abordó el helicóptero de la Cuarta Zona Naval para realizar un sobrevuelo de fiscalización marítima entre ese sector de la ciudad y el puerto de Iquique. Finalizadas estas actividades, la visita inspectiva continuó a bordo de las lanchas del Comando de Misileras Norte, cuyas unidades efectuaron una navegación hasta la boya “Esmeralda” donde se rindie-ron los honores de ordenanza, para luego continuar con diferentes ejercicios efec-tuados en la mar.
• Ministro de Defensa Nacional presencia ejercicios demostrativos de la Armada.
Con el fin de presenciar distintos ejercicios demostrativos desarrollados por unidades de la Armada, el Ministro de Defensa Nacional, José Goñi Carrasco, acompañado por el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, se desplazó el 23 de julio pasado desde Santiago a Valparaíso a bordo de un helicóptero “Cougar” de la Aviación Naval, aterrizando en la cubierta de
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
vuelo del buque insignia de la Escuadra, fragata Almirante Williams, donde fue reci-bido por el Comandante del Comando de Operaciones Navales, Vicealmirante Sergio Robinson Prieto y por el Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Gus-tavo Jordán Astaburuaga.
Posteriormente, el Secretario de Estado y su comitiva integrada por la Subse-cretaria de Marina, Carolina Echeverría Moya, y por el Jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional, General de Aviación Iván Fabry Rodríguez, se embarcaron en el submarino O’Higgins, donde fueron recibidos por el Comandante en Jefe de la Fuerza de Submarinos, Contraalmirante Eduardo Junge Pumpin, efectuando una navegación demostrativa en esa unidad. Más tarde, el Ministro Goñi se embarcó en la barcaza Rancagua para presenciar ejercicios de varada y desembarco con perso-nal de la Infantería de Marina en playa San Mateo, fiperso-nalizando sus actividades en la Armada con ejercicios en la mar a bordo de la fragata Blanco Encalada, desde donde presenció maniobras Logos de reaprovisionamiento en la mar, ataques por parte de aeronaves PC-7 “Pilatus” de la Aviación Naval, tiro de superficie hacia un catama-rán remolcado y una operación de interdicción marítima, que se refiere a la toma y registro de un buque sospechoso de transportar mercancías ilegales. Al finalizar los ejercicios, el Ministro Goñi tuvo elogiosas palabras por el trabajo efectuado y la pre-paración profesional demostrada por la Institución.
• FFG Almirante Latorre retornó a Valparaíso. Tras cinco meses de navegación y 24 mil millas náuticas recorridas, arribó a su puerto base el 11 de julio pasado, la FFG 14 Almirante Latorre, unidad al mando del Capitán de Navío Rodrigo Álvarez Aguirre, que se integró al Grupo Expedicionario 2007 de la Armada de los Estados Unidos, siendo ésta la primera vez que un buque chileno participa durante un período tan prolongado en un entrena-miento combinado con otras Marinas.
Durante su participación en el Grupo Expedicionario 2007, la fragata chilena rea-lizó ejercicios con la USS Samuel B. Roberts, de los Estados Unidos, con la que llevó a cabo maniobras de reaprovisionamiento en la mar, operaciones de interdicción marítima (MIO), reaprovisionamiento vertical con un helicóptero Sea Hawk SH – 60B y ejercicios de simulación de situaciones de combate, entre otros. Además, con el fin de incrementar el conocimiento mutuo y acrecentar lazos de amistad entre las dota-ciones de las unidades participantes, se efectuaron intercambios de personal, de los cuales se obtuvieron enriquecedoras experiencias. En ese contexto, la Fragata
Lato-rre tuvo una destacada participación en el ejercicio multinacional “Teamwork South”
que se realizó durante el pasado mes de junio frente a las costas de la zona norte de nuestro país. También realizó Ejercicios de Oportunidad (PASSEX) con el grupo de tarea de la OTAN, Standard Nato Maritime Group Nº1, donde participaron el USS
Samuel B. Roberts, la USS Mahan, ambos de la Armada estadounidense; la fragata
alemana FGS Sacasen y el petrolero británico RFS Wave Ruler. Con la Armada de Brasil desarrolló un ejercicio PASSEX en el que participaron el Petrolero Gastao
Motta, la Fragata Tipo 22 Bosisio y la Fragata Tipo Niteroi Independencia,
oportu-nidad en la que se desarrollaron ejercicios de ataque con FPB (Fast Patrol Boat) y ataques con aviones F-1 y Skyhawk brasileños, y múltiples maniobras de reaprovi-sionamiento en la mar.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7 NOTICIARIO
Por último, la fragata chilena participó en UNITAS 2007, Fase Pacífico, junto a unidades de las armadas de Colombia, Estados Unidos, Perú y Chile, además de observadores embarcados provenientes de México y Ecuador.
La actuación profesional de la FFG 14 Almirante Latorre, mereció elogiosos comentarios en las marinas participantes y fue considerada muy exitosa por el Comandante de Operaciones Navales de la Armada de Chile, Vicealmirante Sergio Robinson Prieto, quien señaló: “mostramos al mundo la voluntad de poder traba-jar juntos donde se requieran esfuerzos multinacionales, además de demostrar las capacidades y preparación tanto de nuestra gente como de nuestra Armada”.
• Primera Reunión de Estados Mayores entre Brasil y Chile.
Desde el día 25 hasta el 28 de junio pasado se desarrolló la Primera Reunión de Estados Mayo-res entre la Armada de Chile y la Marina de Brasil, en el Edificio Armada de Chile en Valparaíso. La delegación visitante, que estuvo encabezada por el Subjefe de Estrategia del Estado Mayor de la Marina de Brasil, Contraalmirante Carlos Augusto De Sousa, y compuesta por los oficiales asesores
Capitanes de Navío Petronio Siquiera y Flavio Conde, además del Agregado de Defensa y Naval de Brasil en Chile, Capitán de Navío Gilberto Rodrigues, presentó sus saludos protocolares al Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmi-rante Jorge Huerta Dunsmore, y posteriormente se reunió con el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, donde intercambiaron opinio-nes profesionales.
Durante los saludos protocolares ambas autoridades expresaron su satisfacción por la realización de esta primera Reunión de Estado Mayores, con la que se pre-tende afianzar el acercamiento y colaboración entre ambas Armadas.
• Ejercicio UNITAS 2007.
A partir del 18 de junio pasado, y con la parti-cipación de las armadas de Chile, Colombia, Esta-dos UniEsta-dos y Perú, además de observadores de las marinas de México y Ecuador, se desarrolló el ejercicio UNITAS-2007, fase Pacífico, el cual, a dife-rencia de versiones anteriores, se efectuó en aguas internacionales a 200 millas al weste de las costas de América del Sur.
Las unidades chilenas que participaron en el
entrenamiento fueron el Petrolero Araucano y la Fragata Latorre. La participación del Araucano se enmarca dentro de la necesidad de poder contar con un buque de apoyo logístico con las capacidades con que éste cuenta, siendo el único que puede dar estos servicios en la costa del pacífico sudamericano. Asimismo, la Fra-gata Latorre ha estado desde febrero de este año participando en diversos ejerci-cios internacionales con unidades norteamericanas, brasileras, y recientemente en Teamwork South.
La organización de la fase Pacífico de la Operación Unitas es asumida en forma rotativa por sus integrantes, siendo el país anfitrión y organizador el que le imprime
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
la orientación a los ejercicios que se realizan. Actualmente la modalidad de ejecución del entrenamiento se orienta a interoperar combinadamente conformando una gran fuerza multinacional, a diferencia de años anteriores en que cada país participaba bilateralmente con Estados Unidos.
VISITAS
• Visita del Director de Presupuesto y Programas de la Armada Argentina.
Una visita oficial del 16 al 20 de agosto pasado, efec-tuó el Director de Presupuesto y Programas de la Armada Argentina, Contraalmirante Óscar Radivoj. Durante su per-manencia en Chile, el Jefe Naval visitante presentó sus saludos protocolares al Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Jorge Huerta Dunsmore, desa-rrollando luego un programa que incluyó una reunión de trabajo con el Sub-Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Contraalmirante Federico Niemann Figari, en la
que se informó del proceso de planificación que sustenta la formulación presupues-taria en la Armada de Chile. Asimismo, visitó la Contraloría de la Armada, donde asistió a la exposición “Sistema de Fiscalización de la Armada de Chile”; el Museo Naval y Marítimo, donde conoció sus instalaciones y las reliquias vinculadas a nues-tra historia naval; la Dirección de Finanzas, donde se le expuso sobre el “Presupuesto Institucional”; y, la Dirección de Abastecimiento, donde asistió a una conferencia res-pecto al proceso de adquisición vía portal Chile-Compra.
• Visita Institucional del Comandante General de la Armada Boliviana.
Una visita institucional de cinco días a nues-tro país, efectuó el Comandante General de la Armada Boliviana, Vicealmirante José Alba Arnez, quien comenzó sus actividades en Santiago el 8 de agosto pasado, presentando sus saludos protoco-lares al Ministro de Defensa Nacional, José Goñi Carrasco. Al día siguiente, el Jefe Naval visitante junto al Capitán de Fragata Juan Enrique Besares
Tarifa, que integraba su comitiva, viajó a Valparaíso para presentar sus saludos pro-tocolares al Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, en el Edificio Armada de Chile, oportunidad en que también se reunió con el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Jorge Huerta Dunsmore, parti-cipando en una Exposición sobre la Armada de Chile, en donde se les dio a conocer distintos aspectos del quehacer Institucional.
El programa del Vicealmirante Alba continuó ese mismo día con la visita al Com-plejo Punta Ángeles y un recorrido por el Centro de Instrucción Marítima (CIMAR), dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante (DIRECTEMAR), donde pudo conocer el funcionamiento del Simulador de Puente de dicha repartición. Luego de ello, la delegación boliviana concurrió a la Escuela Naval “Arturo Prat”, donde se efectuó un recorrido por las instalaciones y una exposición acerca del plantel formador de Oficiales de la Armada de Chile. Posteriormente, el
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
Vicealmirante Alba se embarcó en la Fragata Williams, Buque Insignia de la Escua-dra Nacional. Allí, el Comandante General de la Armada Boliviana, acompañado por el Contralor de la Armada, Contraalmirante Eduardo Troncoso Unwin, fue recibido por el Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Gustavo Jordán Asta-buruaga, y los Comandantes de buques de la Escuadra surtos en la bahía. La visita contempló una exposición y posterior recorrido por la Unidad, donde se le mostra-ron los distintos departamentos del buque y sus capacidades.
• Visita del Comandante del Comando Sur de los Estados Unidos.
En el marco de una visita oficial a nuestro país, que se extendió desde el día 7 al 9 de agosto, el Comandante del Comando Sur de los Estados Unidos, Almirante James G. Stavridis, presentó sus saludos protocolares al Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz. Asimismo, el día 7 de agosto, acompañado por el Jefe del Estado Mayor de la Armada, Vicealmirante
Jorge Huerta Dunsmore, realizó un recorrido por las unidades de la Escuadra Nacio-nal, en donde fue recibido a bordo de la Fragata Latorre por el Comandante de Ope-raciones Navales, Vicealmirante Sergio Robinson Prieto y el Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Gustavo Jordán Astaburuaga, oportunidad en la que se le presentó una exposición informativa.
Durante su estadía en nuestro país, el Almirante Stavridis desarrolló un extenso
programa de actividades en el que se destaca su participación en la IIIa Conferencia
de Defensa del Cono Sur.
• Visita del Comandante de la Real Marina de Holanda.
Una visita oficial a nuestro país, desde el 30 de julio al 5 de agosto pasado, efectuó el Comandante de la Real Marina de Holanda, Vicealmirante Jan Willem Kelder, quien desarrolló un extenso pro-grama de actividades profesionales y protocolares, las que se iniciaron con los saludos al Comandante en Jefe de la Armada de Chile, Almirante Rodolfo Codina Díaz, en la Comandancia en Jefe de la
Armada en Santiago, oportunidad en que ambos jefes navales abordaron diversos temas institucionales. Asimismo, el día 31 de agosto, el Vicealmirante Kelder fue condecorado con la orden del Mérito Naval en el grado de “Comendador”.
Posteriormente, el 1° de agosto, el Jefe de la Marina Holandesa participó en la ceremonia de recepción de la fragata Almirante Riveros en Valparaíso, última unidad correspondiente al proyecto “Puente II” que consideró la adquisición de 4 fragatas holandesas de segunda mano, dos de tipo “M” con cubierta de vuelo y dos de tipo “L”.
En los días siguientes, la agenda cumplida por el Jefe Naval Holandés, incluyó una visita al complejo Punta Ángeles, donde pudo conocer las instalaciones del Centro de Instrucción Marítima, dependiente de la Dirección de Seguridad y Opera-ciones Marítimas de la Dirección General de Territorio Marítimo y Marina Mercante.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
• Visita del Comandante General de la Marina de Guerra del Perú.
En el marco de las distintas actividades consi-deradas durante su visita oficial a nuestro país, el Comandante General de la Marina de Guerra del Perú, Almirante Eduardo Darcourt Adrianzen, hizo entrega a la Escuela Naval “Arturo Prat”, el 18 de julio pasado, de un busto del Almirante Peruano Miguel Grau Seminario. La ceremonia, que fue pre-sidida por el Comandante en Jefe de la Armada,
Almirante Rodolfo Codina Díaz, en compañía del Jefe de la Marina de Guerra del Perú, contó con la presencia del Excelentísimo Embajador de Perú en Chile, Hugo Otero Lanzarotti, la Subsecretaria de Marina, Carolina Echeverría, autoridades civi-les, miembros del Alto Mando Naval y el Director de la Escuela Naval, Capitán de Navío Osvaldo Schwarzenberg Ashton. Durante el Acto, que fue similar a la entrega del busto del Comandante Arturo Prat Chacón a la Escuela Naval de la Marina de Guerra del Perú, realizada por el Almirante Codina durante su visita al país vecino en abril pasado, el Almirante Darcourt destacó que: “la historia de nuestros pueblos y Armadas ha estado ligada y marcada por la cooperación entre países vecinos y hermanos”, señalando que gestos como éste “continúan estrechando los lazos de amistad y cooperación entre ambas Marinas”. Por su parte, el Almirante Codina manifestó que esta iniciativa “refleja el espíritu de mirar el pasado como un ejemplo para todos”, a la vez que “nos permite enfrentar sin complejos la cooperación e inte-gración internacional”.
Tras la ceremonia en la Escuela Naval, las autoridades chilenas y peruanas se dirigieron al Edificio Armada de Chile, lugar donde el Almirante Darcourt fue conde-corado en una solemne ceremonia por el Almirante Codina con la Orden del Mérito Naval en el grado de “Comendador”. Dicha presea es otorgada a los Comandan-tes en Jefe de Armadas extranjeras, VicealmiranComandan-tes de la Armada de Chile o perso-nas civiles que se hayan distinguido por su abnegación, espíritu de cooperación y esfuerzo en apoyo y fomento de los intereses que identifican a la Armada de Chile.
Asimismo, el día 19 de julio, el Almirante Darcourt, acompañado por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada de Chile, Vicealmirante Jorge Huerta Duns-more, el Subjefe del Estado Mayor General de nuestra Institución, Contraalmirante Federico Niemann Figari, y el Agregado Naval de Perú en Chile, Capitán de Navío Eduardo Cochella Maldonado, visitó las instalaciones del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), siendo recibido por su Director, Capitán de Navío Jorge Ibarra.
• Visita de la Escuela de Guerra Naval Argentina. Con el propósito de intercambiar experiencias y conocer algunas instalaciones de la Institución, efectuó una visita a nuestro país entre el 8 y 12 de julio pasado, el Curso de Comando y Estado Mayor de la Escuela de Guerra Naval de Argentina. La delegación, encabezada por el Director del Estable-cimiento, Capitán de Navío Álvaro Martínez, estuvo conformada por tres Oficiales de su Plana Mayor y 46 Oficiales alumnos.
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
La coincidencia de la fecha del inicio del programa de visita de la delegación con el Día Nacional de la República Argentina, el 9 de julio pasado, permitió dar un especial realce a la Ceremonia conmemorativa, la que tradicionalmente se desarrolla en la Academia de Guerra Naval, a cargo del Oficial alumno invitado de ese país. En este caso particular, le correspondió al Capitán de Corbeta Marcelo Primo, Oficial de la Armada Argentina, que actualmente se encuentra efectuando el Curso de Estado Mayor en la Academia de Guerra de la Armada de Chile.
Durante su permanencia en nuestro país, la delegación desarrolló un extenso programa de actividades, entre las que destacan los saludos protocolares al Director de Educación de la Armada, Comodoro Enrique Larrañaga Martin; las reuniones aca-démicas y de camaradería en conjunto con la Academia de Guerra Naval; y las visitas profesionales a la Escuela Naval “Arturo Prat”, Dirección de Seguridad y Operacio-nes Marítimas, Centro de Instrucción y Capacitación Marítima, Comando de Opera-ciones Navales y Unidades de la Escuadra, además de otras actividades turísticas, sociales y protocolares.
• Visita de Altos Jefes de la Armada de China. Con los saludos protocolares del Comisario Político de la Armada China, Almirante Hu Yanlin, al Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, en el Edificio Armada de Chile en Valparaíso, se inició el 27 de junio pasado, una visita institucional de la Armada China, la que se extendió durante cuatro días, y que tuvo por propó-sito acrecentar los lazos de amistad y de coopera-ción entre ambas Armadas, así como dar a conocer
al Almirante Yanlin, las capacidades operativas y logísticas de la Marina Chilena. La comitiva del Almirante Hu Yanlin, estuvo integrada por el Subcomisario Polí-tico de la Flota de Mar del Norte y Comisario PolíPolí-tico de Aviación Naval de la Flota, Contraalmirante Zhang Deqiang; el Director Político de la Flota del Mar del Sur, Contraalmirante Hou Jian; el Comandante de la Base Naval de Fujian, Contraalmi-rante Zhang Huachen; el Subjefe de Gabinete de la Comandancia de la Armada de China, Capitán de Navío Xie Dongpei; y el Secretario del Almirante Hu, Capitán de Fragata Tian Rongjun.
Tras los saludos protocolares, la delegación extranjera asistió a una Exposición sobre la Armada de Chile, a cargo del Estado Mayor General de la Armada. Luego se trasladó al Molo de Abrigo, donde recibió los honores de ordenanza y recorrió la Fra-gata Williams, buque insignia de la Escuadra Nacional. Asimismo, el día 27 de junio la comitiva efectuó una visita a la Base Aeronaval de Viña del Mar y al Fuerte Aguayo. • HMS Southampton visita Valparaíso.
Luego de haber participado en el ejercicio multinacional Team Work South 2007, recaló al puerto de Valparaíso el 13 de junio pasado, el HMS
Southampton, unidad de la Marina Británica que
se encuentra al mando del Comandante Richard Morris. Durante su permanencia en el mencionado puerto chileno, la dotación desarrolló diversas acti-vidades protocolares, profesionales y de descanso,
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
las que incluyeron la colocación de una ofrenda floral a los Pies del Monumento “A los Héroes de Iquique”.
El buque corresponde a un destructor Tipo 42 que entró en servicio en 1981. Su sistema de armas incluye el sistema de misiles antiaéreos de mediano alcance Sea Dart, torpedos Stingray, misiles Sea Skua, un cañón de 4,5 pulgadas, cañones de 20 mm y ametralladoras, así como un helicóptero Lynx. Su poderoso sistema de propulsión le permite alcanzar una velocidad de hasta 30 nudos. Su eslora es de 125 metros y cuenta con una dotación de 25 oficiales y 250 marineros.
CONSTRUCCIÓN NAVAL, TECNOLOGÍA E INSTALACIONES • Nueva Iglesia Naval en Iquique.
Dentro del marco de la revista inspectiva a la Cuarta Zona Naval que anualmente materializa el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, el 25 de julio pasado parti-cipó, junto al Obispo Castrense de Chile, Monse-ñor Juan Barros Madrid, en la inauguración de las obras de ampliación de la Capilla Naval “Sagrados Corazones de Jesús y de Maria”, y presenció la consagración del altar del templo, el que adquirió la categoría de Iglesia. La ceremonia contó además
con la presencia de la Intendenta Regional de Tarapacá (S), Miriam Escobar Alaniz; el Director General de Finanzas de la Armada, Vicealmirante Mariano Sarratea Saint-Lawrence; la Alcaldesa de Iquique, Mirtha Dubost Jiménez; el Comandante en Jefe de la Cuarta Zona Naval, Contraalmirante Francisco Guzmán Vial; el Obispo de Iqui-que, Monseñor Marco Antonio Órdenes Fernández; el Jefe del Servicio Religioso de la Armada, Capitán de Navío RL José Luís Cancino Coloma y de altas autoridades civiles y militares de la región.
En la oportunidad, el Jefe del Estado Mayor de la Cuarta Zona Naval, Capitán de Navío Kenneth Pugh Olavarría, agradeció a todos quienes contribuyeron a la amplia-ción de la Capilla Naval, proyecto que vino a responder al sostenido crecimiento que ha tenido esta floreciente comunidad cristiana, integrada tanto por miembros de la Familia Naval de Iquique como por la comunidad de los sectores cercanos al Morro. Posteriormente, el Jefe del Servicio Religioso de la Armada, Capitán de Navío RL José Luís Cancino Coloma, dio lectura al decreto que confirió la categoría de Iglesia a la Capilla Naval, para luego continuar con el tradicional corte de cinta y entrega de llaves del nuevo templo al Obispo General Castrense.
• Patrullero de Zona Marítima fue bautizado en ASMAR Talcahuano.
El Ministro de Defensa Nacional, José Goñi Carrasco, presidió la ceremonia de bautizo y lanzamiento del primer patrullero de zona marítima para la Armada de Chile, el que será identificado como PZM 81 Piloto Pardo. Esta unidad, de 1.728 toneladas de desplazamiento total, corresponde a una construcción naval contemplada en el proyecto “Danubio IV”, cuyas características le permiten operar a lo largo de todo el litoral bajo cualquier condición climática,
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
pudiendo cumplir en forma más intensa y eficiente los roles de vigilancia de los espa-cios marítimos bajo la jurisdicción nacional, de resguardo de la seguridad de la vida humana en el mar, de apoyo a las zonas aisladas, de control de la contaminación, de protección de la infraestructura marítima y de resguardo del medio ambiente en la Zona Económica Exclusiva.
La ceremonia se realizó el 14 de junio, en la Planta Industrial de ASMAR Talca-huano y contó con la presencia del Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, Oficiales del Alto Mando Naval, autoridades de la Octava Región, representantes de las Armadas miembros del proyecto Patrullero de Alta Mar Regional -Argentina, Brasil, Perú, Uruguay, Colombia y Ecuador- e invitados especiales nacionales y extranjeros, entre ellos el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina, Almirante Jorge Omar Godoy.
Cabe destacar que esta nueva unidad para la Armada de Chile, que entrará en ser-vicio a fines de 2008, fue construida íntegramente en ASMAR Talcahuano. Su diseño corresponde a la empresa alemana FASSMER y en su construcción e implementación participó la industria y mano de obra nacional y regional, lo que se complementó con la utilización de moderna tecnología europea, métodos que han potenciado la capa-cidad industrial de ASMAR para participar en otros proyectos de construcción naval en el ámbito nacional e internacional. El patrullero posee una eslora de 80,60 metros, una manga de 13 metros, un puntal de 16,50 metros, calado de diseño 3,80 metros, desplazamiento total de 1.728 toneladas, puede alcanzar una velocidad de más de 20 nudos y su autonomía de navegación es de 30 días, tiempo en el cual puede recorrer una distancia de 8 mil millas náuticas. Asimismo, puede llevar una tripulación de hasta 60 personas, posee una planta eléctrica con 2 generadores diesel de 800 kVA cada uno y un generador de emergencia 100 kVA.
TERRITORIO MARÍTIMO, HIDROGRAFÍA Y OCEANOGRAFÍA • SHOA participa en Seminario de la Comisión
Permanente del Pacífico Sur (CPPS).
El 15 de agosto pasado se desarrolló en Gua-yaquil, Ecuador, el Seminario Conmemorativo de los 55 años de la Comisión Permanente del Pacífico Sur (CPPS), participando en ella, como represen-tante de Chile, el Director del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada, Capitán de Navío Jorge Ibarra. La Comisión, es un organismo regio-nal que coordina las políticas marítimas entre sus
Estados miembro, es decir, Chile, Colombia, Ecuador y Perú. La CPPS se creó el 18 de agosto de 1952, fecha en que se suscribió la “Declaración de Santiago” sobre zona marítima por los Gobiernos de Chile, Ecuador y Perú, a través de la cual los países proclamaron como norma de su política internacional marítima, la soberanía y jurisdicción exclusiva que le corresponde sobre el mar a cada país, hasta una dis-tancia mínima de 200 millas marinas desde las propias costas.
La mencionada Comisión estudia distintos aspectos relativos a los océanos, como los recursos vivos, marinos y pesquerías; oceanografía; meteorología marina; variabilidad climática incluidos los Fenómeno del Niño y la Niña; y, la protección y preservación del medio ambiente marino, entre otros. Durante el Seminario conme-morativo de los 55 años se expusieron temas sobre Asuntos Jurídicos; Investigación
R E V IS M A R 5 / 2 0 0 7
de la Interacción Océano-Atmósfera; Ordenación Pesquera, Recursos Vivos y Protec-ción Ambiental.
• Armada y CECS efectúan exitosa misión a lago desaparecido.
Una misión de reconocimiento glaciológico al “lago desaparecido” en la zona de fiordos templa-dos cerca de campos de Hielo Sur, materializó el 2 de julio pasado, el Centro de Estudios Científicos de Valdivia (CECS) y la Armada de Chile, constatán-dose que el lago que se vació unas semanas antes, constituye solo una parte de un gran sistema pro glaciar, o sea, una laguna pro glaciar que se vació
en dirección al mar, puesto que este pequeño lago, que tenía menos de medio kiló-metro cuadrado, se conectó a un lago mucho mayor que estaba formado entre el Glaciar Bernardo y Témpano, el cual también sufrió un proceso de vaciamiento, por lo que las aguas de este sistema lacustre se dirigieron hacia el norte.
En la expedición conjunta, que se enmarca dentro del programa “Hielo”, desa-rrollado por ambas instituciones desde el año 2002, participaron el Capitán de Corbeta Ricardo Chiffelle, al mando del avión naval CASA 212, el glaciólogo del CECS, Andrés Rivera, y un representante del Instituto Antártico Chileno, quienes utilizando un altímetro láser de última generación del CECS, lograron materializar un mapeo topográfico detallado de la zona y obtener numerosas fotografías aéreas de la cuenca afectada.
• Dos nuevas barcazas operan en el Lago Rupanco.
Con los nombres de Gaviota y Victoria fueron bautizadas en julio pasado, las dos nuevas barca-zas que navegan en los sectores aislados de las Gaviotas, las Vegas hasta puerto Poncho, en el lago Rupanco, embarcaciones que fueron construidas en los Astilleros Cárcamo en Valdivia, en el marco del Plan Maihue. La ceremonia inaugural de este nuevo transporte lacustre se realizó en la playa del
Club de Caza y Pesca de Osorno en el lago Rupanco, siendo presidida por el Inten-dente de la Décima Región, Jaime Bertín Valenzuela.
En la oportunidad, los Alcaldes de las Ilustres Municipalidades de Puyehue y Puerto Octay, agradecieron y destacaron el beneficio que traerán estas nuevas embarcaciones a los habitantes de sus comunas, ya que navegarán con mayor segu-ridad y colaborarán en brindar un mejor servicio a los turistas que visiten esas zonas aisladas. Por su parte, el Capitán de Puerto de Puerto Varas, Teniente Primero LT Jaime Gatica Calderón, destacó el trabajo que ha realizado la autoridad marítima local en conjunto con las autoridades comunales y los habitantes del lago Rupanco, lo que ha permitido avanzar en la implementación de las medidas de seguridad de quienes navegan por este cuerpo lacustre.
