BIBLIOGRAFIA
Principios
recomendados
para
el
control de calidad del
horrnigon
y crite rios para suaceptacion
yrechazo.
JOINT
COMMITTEE CEB - CIB-FIP - RILEM.
Monografias
del Instituto Eduardo
Torroja
de la Cons truccion y del Cernento, nO 326(abriI1975),
109 pp.EI control de calidad del
hormigon
y los criterios para su
aceptacion
y rechazo han sidoobjeto
de discusion y anilisis enEuropa
Occidental desde hace mucho
tiernpo.
Diversas comisiones han tratado el tema y la mas reciente, una mixta de los cinco grupos mas
importantes
relacionados con elhorrnigon,
elaboro un documento que
constituye
laredaccion final de las recomendaciones sobre la materia, el cual se
publica
en esta monografia
en versionespanola
einglesa.
Estasrecomendaciones,
conseguridad,
seincorpo
raran muy pronto a las normas de
hormigon
armado de los
paises
europeos que formaronparte de esta comision.
La introduccion del
trabajo
ilustra susfundamentos y su alcance y la
mejor
formade hacerlos ver es trascribir
algunos
de susparrafos.
"Bs una realidad confumada por la expe
riencia que las
propiedades
mecanicas de losmateriales
estructurales,
las dirnensiones geometricas de las estructuras y las acciones que
las estructuras deben soportar, estan todas
elias sometidas avariaciones aleatorias. Como
consecuencia de
ello,
se acepta universalmente que el proyecto de estructuras ha de basarse en metodos
probabilistas,
conprefe
rencia a los metodos deterministas tradicio
nales."
"En
principio,
si elproyectista
fuesecapaz de modelar con
precision
ladistribu-cion de
probabilidades
de las acciones sobreuna estructura y la distribucion de
probabi
lidades de la
capacidad
resistente de dichaestructura,
podria
determinar laprobabili-dad de fallo
correspondiente."
."EI proyecto no
puede
asegurar, por slsolo,
que en la relacion de la estructura seernplearan
realmente los materiales y metedos
requeridos.
Tras la fase de proyecto viene la fase deproduccion,
la cual estasujeta
a variaciones aleatorias de manera talque no es
posible predecir
con certeza cuaIsera su resultado final. A mayor abunda
miento, la informacion sobre la cual
juzga
mos los resultados en la fase de
produccion
es, en 51 misma, el resultado de unos proce-50S variables de muestreo y ensayo para el
control de calidad y la toma de decisiones
de
aceptacion
0 rechazo.""Ante toda esta incertidumbre que rodea
a la informacion sobre la cual se basan las
diversas decisiones que
hay
que ir tomandoen el proceso de convertir un proyecto en una
construccion,
es absolutamente necesario establecer unas
reglas
para lainterpreta
cion de la informacion variable. Dichas
regIas
deben tener en cuenta debidamente elriesgo
irnplicado
en cada toma dedecision,
conobjeto
de que la evaluacion inicialmentehecha por el
proyectista
delriesgo
global
no se vea
comprometida
en la rewacionfinal del
proyecto."
."Este documento se refiere bwcamente
al control de calidad del
hormigOn
y a loscriterios para su
aceptacion
0rechazo,
pero nopretende
cubrir todos los aspectos relacionados con la
calidad,
enparticular
ladurabilidad." .
"Aun cuando no
hay
que identificar lacalidad del
hormigen
con su resistencia, laprincipal
que se utiliza normalmente paraJuzgar
la calidad delhorrnigon.
Por ello, estedocumento se refiere muy a menudo a la
resistencia a com
presion;
pero debe desta carse que las ideas y criteriosgenerales
aqui
establecidos son
igualmente
validos paraotros
parametres,
representativos
de otraspropiedades
delhorrnigon,
tales como laresistencia a traccion, la relacion
agual
cemento, etc."
"La resistencia de un
horrnigon
dadono tiene un valor unico, sino que ha de ser descrita como una
poblacion
de infinitenurnero de valores. La
experiencia
demuestra que, cuando el
horrnigon
se fabricabajo
condiciones constantes, la distribucion de
esta
poblacicn
puede
considerarse comonormal
(gausiana)
y describirsecompleta
mente con dos
parametros,
asaber,
la media y la desviacion
tipica.
Las instruccionesmodernas
simplifican
ladescripcion
de la distribucion de resistencias reduciendo losdos
parametres
de la distribucion a unosolo,
llamado valor caractedstico de la
resisten-.
"
C:�. •••••••••••••••••.•••••••••••••.•.•••.•••••••••••••••••••••••
"Ahora
bien,
la estructura se construiramuy raras veces con exactamente la misma
resistencia
especificada
para elhorrnigon.
La resistencia del
horrnigon
realmente utilizada
dependera
de las variaciones aleatoriasde la calidad
producida
yofrecida,
asi comode las variaciones aleatorias de la calidad que resulta
aceptada
cuando es ofrecida." ."Proyecto,
produccicn
yacepracion
sonclaramente tres funciones
separadas.
En muchos casos, la
responsabilidad
de tales funciones
corresponde
a muy diferentes autor]dades,
entre las quepueden
presentarse conflictos de intereses aun cuando todas elIas
tengan el
objetivo
cornun de realizar unaestructura segura y econornica. Dadas las
diferentes
practicas
administrativas usualesen los distintos
paises
en 10 que respecta aresponsabilidades,
existe un claroriesgo
deconfusion cuando se habla de estos temas a .
I· . I"
nlve mternactonar. .•....••..•..•...•••...•...•....•...
"Y a la hora de establecer
reglas
practicas
para cada una de estas
funciones,
conobjeto
de ordenar los diferentes intereses y respon
sabilidades,
esimportante
noperder
de vistala interaccion entre estas actividades dentro
del
objetivo
comun que todos tratan dealcanzar."
"Por
ejemplo,
cabe combinar unas normasmuy
dgidas
para el control deproducci6n
con un criterio de
aceptacion
relativamentetolerante y
pequeiias
consecuencias en casode rechazo. En el otro extremo,
pueden
establecerse unas pocas normas de control de
produccion,
dejando
al fabricante de hormigon
en mayorlibertad,
peroimponiendo
uncriterio de
aceptacibn
severo ygrandes
consecuencias en caso de rechazo. Dentro del
arnplio
espectro de combinacionesposibles
entre normas de control de
produccion
y criterios de
aceptacion
0rechazo,
habra unjue
go
optimo
dereglas
que sera el mas economico para operar en unas condiciones
parti
culares,
segun
cuales sean lapractica
administrativa
reguladora
deresponsabilidades,
elgrade
deperfeccionamiento
de los procesos deproduccibn,
laimportancia
de la estructura y la viabilidad de un control estricto."
"Dentro de un mismo
pais,
existe unamplio
abanico de estructuras en cuanto asu
importancia,
asf como de calidad ypreci
sion de proyectos y procesos de
ejecuci6n.
Entre
pafses
existengrandes
diferencias depracticas
administrativas,
deresponsabilidad
e,
incluso,
de viabilidad deejercer
controlesestrictos. Ante esta situacibn y, dadas unas
reglas
uniformes para el proyecto, parececonveniente tomar en consideracion diferen
tes
procedimientos
de control dehormig6n
ycriterios de
aceptacion,
sobre labase,
a lavez, del
grado
deperfeccionamiento
del proceso de fabricacion y de la
importancia
de laestructura, de manera tal que, para cada
tipo
de
obra,
sepueda
adoptar
la combinaci6n de, ,.,'
norm as mas econormcas,
"Pero todav{a hace falta mucha
investiga·
cion parapoder
desarrollar un sistema deprincipios
recomendados que se base totalmente en la filosoffa descrita. Y sin
embargo,
existe una necesidad inmediata de establecer
algunas
recomendaciones,
para orientaci6n de los distintospafses,
que sean 10 mas consistentes
posible
con dicha filosoffa y que, ala vez, se basen al maximo en la
practica
BIBLIOGRAFIA
"Este documento es un intento de esta blecer recomendaciones, en la medida en que es
posible hoy
dfa,"En
efecto,
susinstrucciones,
con muybuen
juicio,
se internan en unenfoque
conceptual
teorico de la solucion delproblema,
tal vez 10justa
para noperjudicar
suaplica
bilidad
practica
y al mismotiempo
proponenun marco
general
dentro del cual caben muchas soluciones
particulares.
Hay
cuatro aspectos que se tratan conbastante detalle. En
primer
lugar
se presentan los datos del proyecto; entre
elIos,
sedefine la resistencia caractedstica como el
valor que
corresponde
a un 5% de fracciondefectuosa y se senala cuoiles son los valores
de la desviacion
tlpica
delhormigon
que sepueden
utilizar en los casos normales. Se dannormas de control de
produccion,
para elcual se otorga la mayor libertad
posible
alcontratista y se recomienda la
adopcion
de un metodo de control acelerado deprobetas
y tambien el
empleo
del anaIisisrapido
delhormigon
fresco. EI tercer aspecto se refiere a criterios deaceptacion
yrechazo,
los cualesquedan
establecidos por una funcion deaceptacien
y por una curva caractedsrica deoperacion,
defmida esta por elriesgo
del pro ductor y el del utilizador. Porultimo,
seexponen las acciones que deben
aplicarse
segUn
secumpla
0 no con el criterioelegido
y se resumen en un
diagrama
deflujo.
E.G.
Resinas
epoxicas,
Aplicaciones
enlas
construcciones
de
hormigen
armado
y
pretensado.
WERSE,
H., P.Epoxidharze-An
wendung
in Beton-und Stahlbetonbau. Betonwerle +
Fertigteil-Tech
nile,
1aparte, vol. 40, nO 10
(octu
bre
1974)
pp. 675-680; 2a parte,vol.
40,
nO 11(noviembre 1974)
pp.
731-736;
3a parte, vol. 40, nO 12(diciembre
1974)
pp. 773-779.Las resinas
epoxicas
hanadquirido imp
ortancia en construccion masiva como adhesi
vos, materiales de
inyeccion
yaglomerantes
97
para morteros. Con una funcion
preponde
rante de
proteccion
las resinas ademas seestan usando como
impregnantes,
sellos,
pin
tura y cubiertas en
pisos
de industrias,
fachadas,
chimeneas,
capachos, pistas
de rodados,
superestructuras, y cubiertas de puentes. Otraposibilidad
adicional deaplicacion
es elcierre de
juntas.
A pesar de esta diversificacion de
aplica
ciones todavla es insuficiente el conocimien
to de las resinas. Este
trabajo
riene porobje
tivo contribuir a adarar en parte las numerosas y frecuentes preguntas que se
plantean
en relacicn con el uso de las resinas.Dependiendo
de la ordenacion de las ma sas en laobra,
debeespecificarse
para Iaeleccion de la
resina,
elendurecedor,
el adirivo, y la carga. Al
aplicarla
sobrehormigen
o acero es de
importancia
la condiciOn 0 estado de Ia
superficie;
al pegar rieles degrua
se han
investigado
diversas influencias sobreIa adherencia.
EI
riempo
de espera entre capas individuales
juega
unpapel
en lapreparacion
y seplantea
Iaposibilidad
dereparaciOn
de capas de EP. EI desarrollo de resistencia tuvo queaclararse en relacion con Ia
reparacion
deinevitables descascaramientos de los cantos
de
pilotes
de hinca. De laspropiedades
de las masas endurecidas sededujo
la resistenciapermanente para evaluar la
capacidad
de carga. Para taparjuntas
es deimportancia
establecer en
que
medida son ewticas lasdeformaciones y en
que
medida sonpwti
cas y hastaque
punto sonflexibles;
Iacorrespondiente
investigacion
estudio tambien Ia influencia del
grado
dellenado,
delripo
de carga y delriempo.
EItapado
degrietas
en un satano fue ocasion para verW car Iacapacidad
de deCormacion de unaresina reforzada con fibras de vidrio. En la
adhesion con otros materiales repercute el
coeficiente de dilatacion termico por las po sibles diferencias de temperatura. hubo que aclarar
que
influencia tenia elgrado
de lle nado. La estabilidadpudo
observarse enobras existentes. La inestabilidad at agua de
Ia resina Cue
explorada
en relaciOn con cltapado
dejuntas
de una tuberla apresion.
a la corrosion de
piezas
prefabricadas
habiaque
probar
si lapermeabilidad
disminuia cuando seimpregnaban
laspiezas
y si atraves de esta medida
puede
ser influenciadala
profundidad
de carbonatacion, La superficie
superior
de un estanque de combustibledebio reforzarse e
impermeabilizarse
jseplan
teo la cuestion de como
repercutia
este tratamiento en la conductividad electrica y con
ello en el
riesgo
deexplosion.
Un caso de falla dio la ocasion para
seguir
el rastro a la
importancia
de la contraccionproducida
por la reaccion en las tensionesde las capas. Fue necesario desarrollar proce dimientos de ensayos
especiales
para llevara cabo esta
investigacion.
Lasposibilidades
de tapar
grietas,
de reforzar elementos de construccion y de pegarpiezas
prefabricadas
estan indicadas en las instrucciones de
apli-. ,cacion.
El
efecto
de las
cargas
de
impacto
enlos
edificios.
Informe
de
puesta
apunto.
COMITE RILEM 21-IL. The effect
of
impact
loading
onbuilding.
Stateof the art report. Materiaux et cons
tructions, vol. 8, nO 44
(marzo
-abril1975),
pp. 77-130.El Comite 21-IL de la RILEM se
constituyo
en 1971 en
Copenhague despues
dealgunos
anos de discusiones
previas
degestacion.
Sufinalidad era y es reunir informacion sobre
la rraturaleza y la frecuencia de las cargas de
impacto
sobreedificios,
y ademas ver manera de desarrollar ensayos normalizados de
resistencia a
impactos.
En esteconjunto
desiete
trabajos
se presenta un resumen de tres anos de labor delcornite,
en que se exponenlos aspectos mas
importantes
sobre el ternade cargas dinamicas.
Se trata de cargas de corta duracion que
se
pueden
clasificar en trescategorias
tipifi
cadas por
impacto
de masaspesadas, explo
siones 0
d.fagas
de aire, y terremotos. Enlos
impactos
lamagnitud
maxima de la soli citacion y sus variaciones a 10largo
deltiempo dependen
de las masas queintervie-nen, incluida la de la estructura. En las
explosiones
yrafagas
de aire, una y otras sonpracricamente
independientes
de la masa yde la manera de deformarse de la estructura.
En los terremotos, nuevamente tienen gran influencia la masa y la
rigidez
de la estructu ra, Otras cargas dlnamicas, aparte de las trescategorias
anteriores, son lasproducidas
porrnaquinas
oscilantes malbalanceadas,
porvibraciones inducidas por el transite y por
el
colapso
dealgun
elemento soportante dela estructura. Factores
irnportantes
que pueden determinar como
responde
la estructurason el nurnero y la frecuencia de los ciclos de
carga. Cuando los ciclos se
repiten
pueden
producirse
dafios acumulativos 0 bienampli
ficacion de la respuesta por resonancia; en
los casos de
irnpulso
aislados no caben esasposibilidades.
Este informe solo se preocupade cargas de un ciclo.
Se
puede
ilustrarmejor
lasexigencias
de calculo considerandoalgunas
cargastipicas:
a)
loschoques
de aviones son muy raros ypueden
ignorarse
justificadamente,
exceptoen la
proximidad
de los aeropuertos 0 en estructuras en que se
pueden
tolerar danos,entre ellas los reactores
nucleares;
b)
losimpactos
de vehlculos son masprobables,
pero, por otro
lado,
resulta mas facildisponer
defensas contra
ellos;
c)
la caida deobjetos
durante la
construccion,
lasexplosiones
y los efectos deexplosivos
sonriesgos
comparables
a los de
choque
devehiculos,
pero respecto aellos es mas dificil estirnar los limites de su
intensidad;el criterio de disefio en estoscasos
debe ser localizar los dafios resultantes sin
que se traduzcan en
colapso
de partesexten sas de la estructura;d)
loschoques
deobje
tos
disparados
porexplosiones
pueden,
engeneral,
no tomarse en cuenta, excepto enestructuras muy
vulnerables,
en tales casosdebe proyectarse para evitar la
penetracien,
y
e)
la caida de rocas tiene que ser considersda en zonas montafiosas y el criterio de dise
no es resistir los
irnpactos
sin danos pennanentes.
Para poner a punto los
procedimientos
y criterios de calculo hace falta reunir informa cion sobre lamagnitud
de las cargas y suBIBLIOGRAFIA
util de
tipos
especiales
de estructuras; desarrollar
procedimientos
analiticos paraprede
cir la respuesta de las estructuras: desde 10
que sucede en la zona de contacto hasta la
respuesta
global,
seria de interespoder
definir cargas estaticas
equivalentes,
y conocerel
comportamiento
de los materiales a altasvelocidades de deforrnacion.
Estas consideraciones
condujeron
a la siguiente
eleccion de temas en este informe:rango de las
posibles
cargas,magnitudes
yduracien de
elIas,
tratado por Struck yVoggenreiter;
revision de losprocedimientos
analiticos para calcular lapropagacien
de deformaciones y tensiones y de la respuestaglobal
de la estructura,presentado
porSahlin y
Nilsson;
influencia de la velocidad de deformacion en laspropiedades
de losmateriales,
por Mainstone;procedimientos
de ensayo y discusion de
experiencias
realizadas,
por Olesen ySkov,
y situacionactual,
posibilidades
con que se cuenta para el ca!culo y areas en que serequiere investiga
cion
experimental
yteorica,
porKavyrchine
y Struck.
E.G.G.
Evaluacion
del
ensayo
de
arrancamiento para
determinar
la
resistenciadel
hormigon
en sitio.MALHOTRA, V. H. Evaluation of
the
pull-out
test to determinestrength
of in-situ concrete. Materiaus: et constructions, vol. 8, nO 43
(enero
- febrero1975),
pp. 19-31. Se han hecho muchas tentativas para desa rrollarprocedimientos
rapidos
y sencillosde medic la resistencia delhormigon
colocado yendurecido,
en obra. EI ensayo de arrancamiento se
origino
en la U.R.S.S. en 1934con ese
propcsito.
Consiste en medic lafuerza necesaria para
desprender
del hormigon
una barra de acero ensanchada en unextremo, el que se ha
deja
do embutido enaqucH
durante IU colocacion, Debido a suforma
especial,
la barra arranca un cono dehormigon
y la fuena de arrancamiento esta relacionada con la resistencia de cilindros99
compafieros.
En este estudio se
explore
sistematicamente la relacicn entre una y otra, en una
serie de mezclas con razones agua-cemento
y contenidos de cementa diferentes y a tres
edades.
Se encontro que el ensayo essatisfactorio
para estirnar la resistencia in-situ del honni
gon
tanto a lasprimeras
fechas como a edades mas avanzadas. Los resultados son repro
ducibles con un
grade
de exactitud aceptable.
Hay
una relacion directa entre la fuerzade arrancamiento y la
cornpresion,
pero ellaes variable
segUn
los niveles de resistencia: en estasexperiencias
vario desde 18% para32.9
MN/ml
de resistencia a lacompresion
hasta 46% para 7.9
MN/ml.
La desviacion estandar no es muyalta,
pero 51 mayor quela que se
produce
en compresion.
Este ensayo es, en todo caso,
mejor
que eldel martillo de rebote y que otros
semejan
tes; sin
embargo,
tiene que serdispuesto
cananticipacion
y susimplementos
deben colo carse en elmoldaje
antes dedeposiw
el hormigon.
Estasexigencias
reducen lasposibili
dadespracticas
delprocedirniento.
El
comienzodel
agrietamiento
yla
ductilidad del
hormigon
reforzado
confibras de
acero.SWAMY, R., N. Y MANGAT, P.,S.
The onset of
cracking
andductility
of steel fiber concrete. Cement andConcrete
Research,
vol. 5, nO 1(enero 1975),
pp. 37-53.Este
trabajo
tiene elpropesiro
de estudiarCOD mas
precision
elpapel
de las fibras derefuerzo en la resistencia a la flSUracion
(primera grieta)
par flexion y la ductilidaddel compuesto. Se usaron cuatro metodos
de medida para ver cua! era mas
apropiado
en la deteccion de la iniciacion de las
grietas:
-extensometros a resistencia e1ectrica
(strain
gages),
medicion de f1echa aI centro, velocidad de
pulsos
ultrasonicoe,
einscripcion
dela curva
carga-f1echa.
Los tresprimeros
fueron muy
concordantes,
no asl el cuarto, quemas altOI que 101 anteriores, Los ensaYOI
consisrieron en someter a flexiOn
probetas
prismaticas
preparadas
con leis mezclas diferentes, en las cuales se vario 0 el diametro
de las fibras 0 elvolumen
porcentual
de ellas.Se
concluyo
que lapresencia
de fibras deacero aumenta la resistencia al
agrietarniento
por flexion Y que la resistencia a la rotura aumenta aun mas. Sin
embargo,
este ultimo aumento seproduce
apartir
de un porcentaje
limite minimo de fibras,La
capacidad
de deformaciOndespues
deproducidas
lasgrietas
aumenta mucho y enconsecuencia tambien aumenta la
capacidad
de absorber
energia
del compuesto; este ultimo aumento es lineal con el volumen de fi
bras. Vale
dejar
anotado que con un 2.50por ciento de fibras envolumen se
decuplica
laenergia
absorbida en relaciOn con la delbormigOn
sin fibras,Por ultimo
hay
unpequefio
aumento delmOdulo de
flexion,
que tambien es favorablepara
complementar
larigidez
devigas
con una envolvente con fibras.La
influencia
de
las
variaciones resistentes
de los materiales
y
de
las
variaciones
dimensionales
de
las
piezas
de
hormigon
armado
sobre
sucapacidad
resistente.CALAVERA,
J.
Monografias
dellnstituto Eduardo
Torroja
de laConstruccio« y del Cemento, nO 324
(febrero
1975)
74 pp.Se analiza el
problema
de la influencia de las variacionel de las resistencias delhormigon
y del acero y de las dimensiones de la secciony
posiciOn
de las armaduras en lacapacidad
resistente de laspiezas
dehormigon
armado,
limitado aaquellas
de seccionrectangular
sometidas a
flexocompresion.
EI anllisis realizado resulta util en
patolo
gia
dehormigon
armado.
para el estudio dezonas
localizadas,
acerca de las cuales se haUegado
a tener una informaciOn suficientemente
profunda
de SUI caracteristicas resistentelydimensionalescomo para
permitir
unestudio determinista de su estado resistente.
Por este motivo el estudio se ha realizado en
teoria determinista, es deck, estudiando el
equilibrio
de las secciones en valores caracteristicos y no en valores de ctilculo.
Las formulas y
graficos
obtenidos,
permi
ten, en
general,
conseguir
la variacion de resistencia
(y
bajo
ciertascondiciones,
lavaria cion deseguridad)
de unapieza
dehormigon
armado cuyas resistencias de los materialesy dimensiones son las
especificadas
(nomina
les),
cuando bien la resistencia de un material 0 una de las dirnensiones de la
pieza
hasufrido una vanacion determinada A. En
este sentido deberia hablarse de variatiOn ck
resistencia nomin4l y variaciOn de
seguridad
nominal,
arnbas por lupuesto en sentido determinista aunque por brevedad se omite en
el
trabajo
a veces lapalabra
nominal.Para este estudio se ha
operado
con unbloque rectangular
de tensiones tomando a = 0.85fe"
y altura delbloque
de 0.8la eli& tancia de la fibrasuperior
a la neutra; se hasupuesto
una relacion altura util- altura totalde 0.9 y se han tomado para los coeficientes
de minoracion de las resistencias '1s = 1.15
para el acero y '1$ = 1.5 para el
hormigen,
La
tecnica
de
encolado
de
las
piezas
prefabricadas
del
puente
Rio-Niteroi.
DIAZ, E.R. The
technique
ofglue
ing
precast elements of the Rio Niteroibridge.
Materiau" et constructions, vol.
8,
nO 43(enero
-febrero
1975),
pp. 43-50.La superestructura de
hormigcn pretensado
del puente que une Rio deJaneiro
conNiteroi, a traves de la via de
Guanabara,
Ieconstruyo
por el meeodo cantilever por medio de
piezas
prefabricadas
de 110 toneladaspegadas
entre .i con resinaepoxica.
Setratadel
puente
encolado masimportante
quc Ieha
proyectado
y construido en el mundo:tiene 7484 m de
longitud
y 26 m deaneho.Se exponen las teorias y loa datos CDque
se ha basado la
concepcion
de lasjuntll
transversales encoladas. Las
experiencias
pre vias realizadas mostraron que el mOdulo deBIBLIOGRAFIA
funcien de la temperatura y se
eligio
aquella
que
experimentaba
menosvariacion.Se efectuo un estudio
experimental
deleomportamiento
estructural de las unioneseneoladas en un modelo a escala 1/6 del
puente, y se constato que las zonas
encola
das no afectaban la
seguridad
de la estructura y que la rotura se
producia
como si laviga
fuera monoHtica.Las fisuras de traccion tienden a formarse en la zona de las
junturas
en que las armaduras normales no tienen continuidad. Tales
fisuras no se forman exactamente en las
juntas
sino aalgunos
centfrnetros de eHas.Duarnte la construccion se determinaron
diversas caracterlsticas
importantes
de lasjuntas
encoladas en relacion con losprocedi
mientos constructivos. Se uso una
probeta
de
hormigon
encoladoproyectada
con esteobjeto.
Se establecio que lassuperficies
depegado
nopod
ian estarmojadas
ni hurnedasy para evitar esas eventualidades su puso a
punto un
procedimiento
de secado de lassuperficies
en contacto. Se hizo tarnbien unaserie de
trabajos experimentales
por mediode una probeta
prismatica
con tres Daves enla
junta.
Resulto que losprismas
con Davestenian 420'ode eficacia en la
junta,
aun sinencolado.
Sobre
la eleccion de
unaformula
para
calcular
la
fluencia
lenta
del
hormigon,
valida
para
normaspracticas
de
estructuras.
BAZANT, Z. P. Y OSMAN, E. On the choice of creep function for
standard recommendations on prac
tical
analysis
of structures. Cementand Concrete
Research,
vol.5,
nO 2(marzo
1975),
pp. 129-138.La fluencia lenta del
hormigon
esta apenas mencionada en la norma chilena de hormigon
armado(Articulo
100)
y sedeja
bastante de lado en las
practicas
de calculo, Estaomision parece ser de pocas consecuencias
debido a la
vigencia
del calculoproporcional
con tensiones relativamentebajas.
Se estaestudiando en la actualidad la nueva norma
101
chilena,
en laeual,
conseguridad,
seadopta
ra el calculo al limite y con esa modalidad no
puede
ignorarse
la fluencia lenta. Entodas las norm as de este
tipo,
la fluencia lenta
juega
unpapel
importante
en el calculode las tensiones y de las de formaciones y
tanto mas cuanto mayores sean las tensiones
de
trabajo.
En las recomendaciones del Comite
Europeo
delHormigon,
CEB, se calcula lala fluencia lenta unitaria
segUn
la funcion",(t')
F(t-t')
en que t'es la edad delhormigon
sometido a carga y t el
tiempo
que dura lacarga. En una reciente revision de estasreco
mendaciones se propone
reemplazar
esa expresion
por otra de la forma/(t-t1
+g(t)
-g(t').
Los autorescalcularon,
con recrucasde
optimizacion,
las funciones/
y g quemejor
seajustaban
a los datosexperimenta
les
disponibles
yHegaron
ala conclusionquela nueva formula propuesta, al contrario de
la anterior, no da una buena
aproximacion
de las curvas
experimentales
en el rangocompleto
de t que interesa.Adema.s,
lasimplificacion
del calculo estructural que seintenta obtener con la nueva
formula,
puede
lograrse,
aun en mayorgrado,
con otro metodo recientemente desarroUado. En resu men se estima que es
preferible
retener lafuncicn
",(t') F(t-t')
actual,
si bien sepueden
ajustar
mejor
lasexpresiones
de'" y F.E.G.
El
flujo
de
agua
enlos
hormigones
de a..idos livianos
y suinfluencia
enla
retraceion
y
enla
resistencia ala
. ,
com
presion.
VAQUIER, A.; MORIN, D. Y
THENOZ, B. Les mouvements d'eau
dans les betons de
granulats legers
et leur influence sur Ie retrait et la
resistance a la com
pression
simpIe
de ces betons. Revue des Materiau"
de Construction, nO 690
(septiembre
-octubre
1974)
pp. 291-299.Los
hormigones
de andoslivianos estan muyen
boga,
particularmente
en las zonas dondeno
hay
andos naturales. En tales zonas sea
partir
dearcillas,
deesquistos
0 de cenizascalcinadas. Sin
embargo,
loshormigones
li vianos tienen cualidadespropias
que los hacenelegibles
independientemente
de losproblemas
de abastecirniento: a mas de contar con resistencias a la com
presion
no despreciable,
reducen la masa de las construe ciones, son buenos aislantes termicos y resisten bien al
fuego.
En
contrapartida
tienenalgunos
inconvenientes. Los mas
irnportantes
son la dificultad de
preparacion
ycolocacion,
y loscambios dimensionales. Estos dos efectos
estan directamente
ligados
al intercambio de agua entre los aridos y la pasta.Era pues de gran
importancia practica
estudiar conprecision
el mecanisme de losdesplazarnientos
de agua y susrepercusiones
Diseiio y
construccion
de
unacelda
extensometrica
de
carga para
la deter
minacion
de
fatigas
inducidas
porfun
daciones
enrellenos
de
suelo.
BOTTINELLI,
L. P. Memoria paraoptar al titulo de
Ingeniero
Civil.Facultad de Ciencias Flsicas y Mate
maticas,
Universidad deChile,
Santiago,
junio
1975.Esta tesis tiene como fmalidad entregar el
diseno y modo de fabricacion de un instru
mento destinado a la medicion de
presiones
verticales en el interior de suelos
mejorados
mediante rellenos y sometidos a carga en su
superficie.
EI aparato, el que se ha denorninado Celda extensometrica de carga, opera basado en las deformaciones que dichas pre
siones
producen
en undiafragma
elasticocir-sobre las
propiedades
flsico-quimicas
delhormigon,
durante el trascurso delfraguado
y del endurecimiento.
En la
prirnera
parte de este articulo sereunen datos y mediciones relacionados a
los aridos por 51 en
primer
lugar,
yluego
los
provenientes
de la interrelacion entrelos aridos y un medio acuoso. De alli se
deduce una
granulometria
racional y unprocedirniento
depreparacion
de las probetas de
horrnigon
liviano para ensayos. Basandose en esa informacion y en otraspertinentes
al caso seestudian,
en lasegunda
parte, los cambios de agua entre los andos
livianos y el mortero, 10 que
permite
tratar,en la tercera parte, la influencia de tales
intercarnbios en la retraccion y en la resis
tencia a la com
presion.
• • •
cular,
introducido en un medio elastico,Estas deformaciones son medidas mediante sensores electromecanicos y
comparadas
conlas curvas de
carga-deformacion,
obtenidasen los ensayes de calibration del instrumen
to.
Las caracteristicas fisicas y
geometrice
del instrumento han sido determinadas expe
rimentalmente,
basandose en modelos anteriores, y su funtionamiento ha sido compro
bado mediante un ensaye de carga en una
masa de arena
homogenea.
Lacapacidad
decarga es de 0.3
kgf/cm1
y la sensibilidad esde 0.001
kgf/cml,
peropueden
obtenerseotras diferentes variando el espesor de las
placas
de la celda.Este
