ACADEMIA DE GUERRA
DE LA FUERZA TERRESTRE
EL ESCUADRON DE CABALLERIA MECANIZADA
EN OPERACIONES DE SEGURIDAD
FUERZA TERRESTRE
COMANDO GENERAL DE LA F.T. ACADEMIA DE GUERRA DE LA F.T.
CMDO. DE EDUC. Y DOCTRINA DEPARTAMENTO DE ENSEÑANZA
2.007 CURSO : BASICO
MATERIA: EL E.C.M EN OP. SEG. CAPITULO I.
UNIDADES DE CABALLERIA BLINDADA A.- MISION
1.- Las Unidades de Caballería Blindada proporcionan Reconocimiento y Seguridad a las
Unidades Orgánicas, agregadas y asignadas.
2.- Actúa en operaciones ofensivas, defensivas y retrógradas, como elemento de economía
de fuerzas en la ejecución de sus misiones específicas.
3.- Cumple también misiones de explotación y persecución teniendo en cuenta las
características del material de dotación orgánica.
B.- CARACTERISTICAS 1.- GENERALIDADES
a.- La Caballería empleando medios blindados, constituye una fuerza altamente
móvil y potente, capaz de conducir las acciones de reconocimiento en frentes amplios y en grandes profundidades.
b.- La Caballería Mecanizada, es también empleada en acciones ofensivas y
defensivas o en los movimientos retrógrados. En estos casos, normalmente como elemento de economía de fuerzas.
c.- El éxito de las acciones conducidas por la Caballería Mecanizada depende de la
máxima utilización de las características que le son propias: la movilidad, la potencia de fuego, la protección blindada, la acción de choque, la flexibilidad y las comunicaciones amplias y flexibles.
2.- MOVILIDAD
Las Unidades de Caballería Blindada son altamente móviles. Las posibilidades técnicas y operacionales de sus vehículos, parte de los cuales son anfibios, permiten desplazamientos a alta velocidad en carreteras y un buen rendimiento en caminos secundarios y a campo través, lo que les proporciona apreciable movilidad táctica.
3.- POTENCIA DE FUEGO
Las Unidades de Caballería Blindada poseen una gran potencia de fuego, dada por su armamento, en gran parte instalado en los propios vehículos.
El grado de protección blindada contra fuegos de armas de pequeño calibre, fragmentos, granadas de morteros y de artillería, varía con las características de los vehículos, siendo de mayor valor en los tanques y en los carros blindados.
5.- ACCION DE CHOQUE
La acción de choque es la combinación de la potencia de fuego con el rápido movimiento de los tanques, carros blindados y transporte de personal que le son dotadas a todas las unidades. La acción de choque depende de la sorpresa obtenida por la movilidad y de la utilización del armamento de los tanques y carros blindados en su alcance eficaz, en coordinación con los fuegos de artillería, morteros y apoyo aéreo aproximado.
6.- FLEXIBILIDAD
La movilidad a campo través, en carreteras y en caminos secundarios, la instrucción peculiar de sus unidades, la versatilidad de su organización permitiendo composiciones adecuadas a cada situación y los excelentes medios de comunicación de que dispone, posibilitan el empleo de la Caballería Blindada en amplios frentes y grandes profundidades. Permiten también, a sus unidades desaferrarse con facilidad y ser empleadas, con rapidez, en nuevas direcciones.
7.- COMUNICACIONES AMPLIAS Y FLEXIBLES
Los tipos de equipos de radio usados en las Unidades de Caballería Blindada, permiten a su comando ejecutar el control y la coordinación en acciones de gran profundidad y en extensos frentes.
C.- POSIBILIDADES
1.- Las unidades mecanizadas y blindadas, tienen las posibilidades de empleo en todos los
tipos de acciones.
2.- Sus principales posibilidades son:
a.- Realizar reconocimiento de amplios frentes y a grandes profundidades. b.- Realizar acciones de seguridad, en particular la cobertura
3.- Pueden también:
a.- Realizar enlaces de combate y taponamiento de brechas.
b.- Realizar acciones ofensivas y defensivas en el campo de batalla. c.- Ejecutar acciones contra fuerzas irregulares.
D.- LIMITACIONES
Las principales limitaciones de la Caballería Blindada son:
1.- EN CUANTO AL ENEMIGO
a.- Vulnerabilidad a los ataques aéreos.
b.- Sensibilidad al empleo de minas y armas A.T. y a los obstáculos artificiales. 2.- EN CUANTO AL TERRENO Y CONDICIONES METEOROLOGICAS
a.- Sensibilidad a los terrenos montañosos, arenosos, pedregosos, cubiertos y
pantanosos.
b.- Necesidad de red de carreteras para apoyarla.
c.- Sensibilidad a las condiciones meteorológicas adversas que reducen su movilidad. 3.- EN CUANTO A LOS MEDIOS
a.- El ruido y el polvo consecuentes de los despliegues no le permiten operar con el
sigilo muchas veces deseado.
b.- La capacidad de transposición de cursos de agua de los tanques es limitada.
c.- El material blindado es de difícil mantenimiento en los escalones que pertenecen
al Escalón superior.
d.- Las operaciones de blindados exigen voluminosos abastecimientos de Clase III. y
E.- ORGANIZACION
ESCUADRON DE RECONOCIMIENTO MECANIZADO (MATERIAL AMERICANO)
ESCUADRON DE CABALLERIA MECANIZADO (MATERIAL BRASILERO)
COMANDO COMANDO
ESCUADRON DE CABALLERIA MECANIZADO (INDEPENDIENTE)
COMANDO Y PLANA
MAYOR
CAPITULO II. LA SEGURIDAD A.- GENERALIDADES:
1.- La seguridad requiere información del enemigo, relacionadas con su dispositivo, fuerza
y composición y del empleo de elementos adecuados a las medidas activas y pasivas, adoptadas contra la observación y ataques enemigos de cualquier naturaleza.
2.- La seguridad se obtiene en forma eficiente mediante la detección anticipada del
enemigo para garantizar tiempo y espacio, que permita maniobrar, reaccionar y evitar la sorpresa, así como neutralizar y destruir la amenaza enemiga.
3.- La fuerza de seguridad de un determinado escalón debe ser lo suficientemente fuerte y
debe localizarse lo más próximo al enemigo para proporcionar tiempo que le permita reaccionar frente a la amenaza. Las necesidades de seguridad no deben exagerarse utilizando fuerzas excesivas, de manera que perjudique el poder de combate de la fuerza principal.
B.- DEFINICION
La seguridad es el conjunto de medidas que toma un Comandante para protegerse de la sorpresa, espionaje, sabotaje, observación del enemigo. Su finalidad es preservar el secreto de las operaciones y asegurar la libertad de acción del Comandante.
C.- SEGURIDAD CONTRA ACCIONES TERRESTRES
1.- Las acciones terrestres que amenazan la seguridad de una fuerza incluyen : a.- El reconocimiento
b.- El fuego
c.- El ataque de fuerzas terrestres d.- Las infiltraciones
e.- Las acciones de fuerzas guerrilleras f.- Las acciones de los saboteadores
g.- Las actuaciones de fuerzas aeromóviles
2.- Las fuerzas de seguridad utilizan el terreno y los obstáculos naturales y artificiales para
aumentar su eficiencia.
3.- La seguridad contra fuerzas terrestres es proporcionada por los reconocimientos aéreos
y terrestres, mediante fuerzas de cobertura, de protección y de vigilancia y por elementos de seguridad local. Las misiones de la cobertura, protección y vigilancia
deben ejecutarse al frente, flanco y retaguardia de una fuerza amiga. Su valor y composición dependen de los factores de la decisión.
4.- Las fuerzas de seguridad contra un enemigo altamente móvil y fuerte en blindados debe
tener igual o mayor movilidad o tener una adecuada protección antitanque. En cualquiera de los casos deben tener la posibilidad de conducir operaciones en las mismas condiciones del enemigo.
5.- Los escuadrones, en la ejecución de misiones de seguridad, conducen operaciones
ofensivas, defensivas o retrógradas. Elementos aéreos, cuando están disponibles amplían el alcance de las operaciones de seguridad del Grupo. La vigilancia y los informes obtenidos por el reconocimiento aéreo son utilizados para facilitar las operaciones de seguridad terrestre conducidas por los escuadrones y viceversa.
6.- El Esc. de C.B., en operaciones de seguridad, puede ser reforzado con sus propios
medios y apoyado por elementos de apoyo al combate.
D.- SEGURIDAD CONTRA ACCIONES AEREAS
La seguridad contra acciones aéreas tiene como misión neutralizar, anular o reducir la efectividad de los ataques aéreos enemigos a través de medidas activas y pasivas; tales como el empleo de armas antiaéreas disponibles, medios electrónicos, la dispersión, el camuflaje y el ocultamiento.
E.- FUNDAMENTOS DE LAS ACCIONES DE SEGURIDAD
Los fundamentos de las acciones de seguridad son los siguientes:
1.- PROPORCIONAR ALERTA OPORTUNA Y PRECISA AL ESCALON SUPERIOR
La fuerza de seguridad debe informar al escalón superior en forma precisa y oportuna sobre la localización del enemigo, sus movimientos y todas sus actividades que amenacen la misión del Escalón Superior. Sólo con alerta oportuna e informaciones obtenidas por la fuerza de seguridad, el Escalón Superior puede decidir acertadamente sobre el empleo de sus medios, elegir el lugar para trabarse en combate con el enemigo y maniobrar sus fuerzas para obtener sorpresas y ventajas tácticas.
2.- GARANTIZAR ESPACIO DE MANIOBRA
La fuerza de seguridad debe operar a distancia considerable de la tropa asegurada, a fin de garantizar tiempo y espacio suficiente para poder maniobrar, evitando el contacto con el enemigo, la distancia entre la fuerza de seguridad y la asegurada estará en función del análisis juicioso de los factores de la decisión.
3.- ORIENTAR LA EJECUCION DE LA MISION EN FUNCION DE FUERZAS ASEGURADAS
La fuerza de seguridad, maniobra de acuerdo a la localización o movimiento de la fuerza asegurada, interponiéndose entre ésta y la fuerza enemiga.
4.- EJECUTAR CONTINUOS RECONOCIMIENTOS
Toda fuerza de seguridad para cumplir exitosamente con su misión, debe realizar reconocimientos continuos y agresivos. Esto permite obtener informes sobre el terreno y el enemigo en su zona de acción, dentro de los límites que hagan posible la localización adecuada de la fuerza de seguridad, con relación a la fuerza asegurada y a la amenaza enemiga. El reconocimiento continuo facilita al escalón superior la seguridad para informaciones, manteniéndole alertado sobre la localización y movimientos del enemigo, o ya ofreciendo otros datos obtenidos mediante el mantenimiento del contacto, actividad que elimina la posibilidad de sorprender a la fuerza asegurada.
5.- MANTENER CONTACTO CON EL ENEMIGO
El contacto con el enemigo debe mantenerse hasta que desaparezca la amenaza que afecta a la zona de acción de las unidades aseguradas. La fuerza de seguridad no puede romper voluntariamente el contacto con el enemigo, sólo podrá hacerlo con orden superior. Debe impedir por todos los medios a su alcance que la fuerza enemiga sorprenda a la fuerza protegida. Si la fuerza enemiga se mueve fuera del sector de responsabilidad, se toma acción para informar a la unidad adyacente sobre este particular.
F.- FRENTES EN LAS ACCIONES DE SEGURIDAD
La extensión de, los frentes designados al Esc. C. Blindado, en operaciones de seguridad depende de varios factores tales como:
1.- Grado de seguridad deseado 2.- Posibilidades del enemigo
3.- Terreno (con énfasis en las avenidas de aproximación del enemigo) 4.- Condiciones meteorológicas
5.- Posibilidades del escuadrón 6.- Apoyo de elementos aéreos G.- METODOS DE MOVIMIENTOS
En todas las acciones de seguridad y ante la presencia del enemigo a fin de evitar que este adquiera ventaja en un encuentro inesperado, se adoptan las formaciones de acuerdo a la posibilidad de contacto.
Al adoptar las formaciones para el movimiento se debe aprovechar al máximo el terreno en el que se debe considerar:
Utilizar toda la cobertura y encubrimiento del terreno No se movilice teniendo el horizonte como fondo
No se mueve directamente hacia adelante desde una posición de fuego de desenfilada de casco.
Atraviese las áreas despejadas rápidamente.
Evite las posibles zonas de aniquilamiento especialmente zonas despejadas y cuando son dominadas por el terreno alto.
Utilice los fumígenos, fuegos directos e indirectos para suprimir posibles posiciones del enemigo.
1.- MOVIMIENTO CONTINUO
Cuando la velocidad es importante y el contacto es remoto se moviliza sobre un eje de columna con un espacio entre pelotones del Escuadrón. Este espacio es determinado por la visibilidad, del terreno y el alcance de las armas. Los Pelotones de cola pueden moverse en columnas paralelas para acortar la columna y el tiempo.
Dentro de los Pelotones, los vehículos se separan de acuerdo con el contacto visual y el terreno. El terreno puede causar que los elementos temporalmente se acerquen más, pero el pelotón se separa tanto como sea posible.
2.- MOVIMIENTO VIGILADO
Cuando el contacto con el adversario es probable, el Escuadrón toma medidas de precaución, pero si la velocidad es importante, el Pelotón de Cabeza se mueve mediante el avance vigilado. El Grupo de Comando y los Pelotones que lo siguen se mueven mediante el avance y relacionan sus movimientos con los últimos elementos del Pelotón que va a la cabeza.
El Comandante del Escuadrón escoge una ruta que aprovecha el encubrimiento natural. Los vehículos usan el terreno para reducir las posibilidades de ser expuestos, por tanto el avance vigilado no se realiza en una formación fija. La ubicación de los vehículos y la distancia entre estos variará considerablemente de acuerdo con el terreno y la visibilidad.
Los elementos de apoyo van ubicados de tal manera que reaccione rápidamente y eficazmente ante el adversario. La Sección de morteros se puede mover dentro de la columna o avanza por medio de saltos, generalmente se mueven con el Escuadrón cuando hay posiciones de fuego a lo largo del eje o cuando el contacto con el adversario es remoto. Generalmente avanzan por medio de saltos cuando el contacto es probable o cuando las posiciones son limitadas.
Al ubicar las armas de apoyo en la columna se debe considerar el empleo inmediato para permitir:
Una reacción inmediata del Comandante de Escuadrón
La habilidad de las armas de apoyo para suprimir el fuego adversario dirigido contra los elementos de cabeza.
3.- EL MOVIMIENTO POS SALTOS VIGILADOS
Cuando el contacto es inminente, el Escuadrón avanza por medio de saltos. El elemento de vigilancia cubre a los elementos que realizan el salto desde posiciones en cubiertas con buenos campos de observación y de fuego contra posibles posiciones del adversario. Este elemento puede apoyar inmediatamente a los elementos que realizan el salto con fuego y maniobra en caso que éstos últimos hacen contacto. El elemento que realiza el salto, a menos que haga contacto en ruta, avanza a través de rutas encubiertas hacia una posición de vigilancia hasta encontrar el enemigo. La extensión de su salto se basa en el terreno y el alcance de las armas de vigilancia.
H.- GRADOS DE SEGURIDAD 1.- COBERTURA
Es la acción que proporciona seguridad a una determinada área geográfica o fuerza, con elementos dislocados a distancia conveniente, orientados en dirección al enemigo, para procurar interceptarlo, retardarlo, desorganizarlo o engañarlo antes de que pueda actuar sobre el área o fuerza cubierta.
2.- PROTECCION
Es la acción que proporciona seguridad a una determinada área geográfica o fuerza, mediante elementos que actúan hacia el frente, flancos y retaguardia inmediatos, para impedir la observación terrestre, el fuego directo o el ataque de sorpresa del enemigo sobre el área o fuerza protegida
3.- VIGILANCIA
Es la acción que proporciona seguridad a una fuerza o área geográfica mediante el establecimiento de puestos de observación complementados por acciones apropiadas, que permitan detectar la presencia del enemigo, tan pronto como entra en el radio de acción de los medios e instrumentos que se utilicen.
CAPITULO III. FUERZAS DE SEGURIDAD A.- DEFINICIÓN.-
Las fuerzas de seguridad son aquellas que realizan acciones de cobertura, de protección y de vigilancia. Complementariamente las fuerzas de seguridad pueden cumplir misiones de enlace entre dos fuerzas superiores, procurando principalmente tapar las brechas que dejan esas fuerzas, particularmente cuando se realiza la seguridad del área de retaguardia.
B.- FUERZA DE COBERTURA 1.- GENERALIDADES
a.- La fuerza de cobertura es una fuerza de seguridad tácticamente autosuficiente que
en principio actúa independientemente, a una distancia considerable de la fuerza principal y orientada hacia el frente, flancos o retaguardia de una fuerza en movimiento o estacionada. Sus misiones son de naturaleza amplia tales como:
1) Proveer la seguridad a la fuerza principal
2) Aclarar la situación en forma temprana
3) Desorganizar y destruir a las fuerzas enemigas
4) Conquistar accidentes importantes del terreno
5) Retardar al enemigo
6) Engañar respecto a la ubicación de la fuerza principal
b.- La fuerza de cobertura no debe trabarse en combate decisivo, ni ser sobrepasada,
ni envuelta por el enemigo, razón por la cual debe ser dotada de medios altamente móviles.
c.- Una fuerza de cobertura se traba con el enemigo, cuando esta acción es necesaria
para el cumplimiento de su misión, especialmente cuando la fuerza principal estuviere empeñada en acciones ofensivas, defensivas o retrógradas.
Sus elementos actuarán veloz y agresivamente, las reservas se empeñarán sin vacilaciones para vencer las resistencias que se presentes.
Son especialmente aptas para estas misiones las unidades de caballería blindada y mecanizada, convenientemente apoyadas o reforzadas.
La Fuerza Aérea deberá apoyar la operación mediante reconocimiento aéreo lejano y apoyo aéreo aproximado.
2.- FUERZA DE COBERTURA AVANZADA a.- En la Ofensiva
El Escuadrón de Caballería Mecanizado puede ser empleado como fuerza de cobertura encuadrada en el Grupo y debidamente reforzado con elementos de Artillería, Ingeniería, Transmisiones y Apoyo de Servicio de combate adecuados formando Agrupamientos Tácticos.
b.- En la Defensiva
El Escuadrón de Caballería Mecanizado al emplearse como Fuerza de cobertura encuadrado en el Grupo en la defensa inicialmente opera en la ofensiva, pero a partir del contacto que establece con el enemigo y de acuerdo con la presión ejercida por el mismo, puede conducir un movimiento retrógrado (Acción Retardatriz cambiando espacio por tiempo, de acuerdo a las necesidades de la maniobra de la fuerza de cobertura.
Todo esfuerzo deberá orientarse a evitar la pérdida de la libertad de acción y eludir al enemigo considerando la verdadera localización de la posición defensiva de la fuerza, en favor de la que opera.
3.- FUERZA DE COBERTURA DE FLANCO
El Escuadrón de Caballería Mecanizado encuadrado en el Grupo actúa como Fuerza de cobertura de flanco emplea técnicas semejantes a la flanguardia corriente, pero actúa a una distancia considerable de la fuerza asegurada, normalmente fuera de las armas de apoyo de fuego. Por ésta razón para cumplir con la misión de cobertura de flanco, la fuerza debe ser reforzada con los mismos medios que se asigna a la fuerza de cobertura avanzada.
4.- FUERZA DE COBERTURA DE RETAGUARDIA
El Escuadrón como parte del grupo de empleo como fuerza de cobertura de retaguardia puede ser designada para cubrir un repliegue o una retirada, para lo cual utiliza las posiciones de las fuerzas propias o a partir de éstas, como posición inicial. Las técnicas empleadas en la ejecución de ésta misión son las mismas prescritas para la fuerza de cobertura avanzada, normalmente ejecuta acción retardatriz para cubrir el repliegue o la retirada de la tropa amiga.
C.- PLANEAMIENTO DE LAS ACCIONES DE LA FUERZA DE COBERTURA
1.- El grupo recibe la misma zona de acción del escalón superior que lo destacó, hasta que
el contacto sea establecido, la unidad planea y ejecuta un reconocimiento de zona. Elementos aéreos cuando están disponibles, son empleados al frente y flancos para proveer una alerta oportuna de las posiciones más próxima al enemigo, y recoge informes sobre el área de operaciones.
El Escuadrón de Caballería Mecanizado ejecuta misiones del reconocimiento de la zona.
2.- El Comandante de Escuadrón si los factores de decisión lo permiten, mantienen una
reserva para interferir en sus acciones. La reserva es empleada para mantener el impulso o esclarecer la situación y están localizadas en sitios capaces de permitir su intervención inmediata en beneficio del cumplimiento de la misión.
3.- Cuando el contacto con el enemigo fuere establecido el Escuadrón Mecanizado ataca,
con miras a destruirlo o capturarlo. Solamente desbordar fuerzas enemigas cuando es autorizado por el escalón superior y para atender imposiciones del cumplimiento de su misión ; cuando esto ocurre, deberán ser tomadas providencias en el sentido de no perder el contacto con el enemigo, destacando elementos para esa misión.
4.- Luego del cumplimiento de la misión de cobertura avanzada el Escuadrón como parte
del Grupo de Caballería Mecanizado, puede ser empleado en misiones de seguridad del flanco o del área de retaguardia de la fuerza cubierta, pasa a integrar la reserva de esta fuerza, instalarse defensivamente o seguir la misión impuesta por el Escalón Superior que lo destaca.
D.- EJECUCION DE LAS OPERACIONES DE LA FUERZA DE COBERTURA 1.- EN LA OFENSIVA
a.- El Escuadrón avanza con sus pelotones, asegurando la completa cobertura del área
buscando el encuentro con el enemigo. Procede agresivamente para esclarecer la situación y asegurar que las fuerzas enemigas no amenacen o sorprendan a la fuerza cubierta. Elementos deberán ser mantenidos en reserva. A fin de permitir la indispensable flexibilidad, así como propiciar la posibilidad de intervenir en las acciones.
b.- Las Reservas se dislocan en áreas de reunión. Estas áreas se localizan en el eje
que ofrece seguridad a las mejores condiciones de apoyo a los elementos desdoblados en primer escalón.
2.- EN LA DEFENSIVA
a.- El Escuadrón como parte del Grupo de Caballería Mecanizado, cuando es
empleado conduciendo una operación defensiva o retrógrada. La distancia en la cual opera al frente del L. A. A. D. A. es normalmente prescrita por el Comandante de la Fuerza que está siendo cubierta.
Cuando es empleado en provecho de una fuerza que conduce una operación defensiva, procede, inicialmente, como en la ofensiva. Una vez establecido el contacto y luego de haber sido fuertemente presionado por el enemigo, pasa a conducir un movimiento retrógrado, cambiando espacio por el tiempo necesario a la consecución de la maniobra de la fuerza de cobertura. Todo el esfuerzo deberá ser realizado en el sentido de evitar la pérdida de su libertad de maniobra y de eludir al enemigo en cuanto a la verdadera localización de la posición defensiva de la tropa en provecho de la cual opera.
CAPITULO IV.
FUERZA DE PROTECCION A.- GENERALIDADES:
1.- Las fuerzas de protección, son elementos de seguridad que operan al frente, flancos y
retaguardia de una fuerza estacionada o en movimiento, a fin de protegerla de la observación terrestre, fuegos directos y ataques sorpresa del enemigo, con la finalidad de repeler, retardar o destruir de acuerdo a sus posibilidades a fuerzas enemigas que amenacen a la fuerza protegida. La fuerza de protección opera dentro del alcance de los fuegos de apoyo.
2.- Las fuerzas de protección están constituidas normalmente por elementos orgánicos de la
fuerza protegida.
3.- De acuerdo con su posición en relación con la fuerza principal, la fuerza de protección
se denomina vanguardia, flanguardia o retaguardia.
B.- VANGUARDIA
1.- La vanguardia es una fuerza de protección de naturaleza ofensiva, que opera al frente
del grueso, asegurando su avance ininterrumpidamente y protegiéndolo de ataques de sorpresa. Su misión es aclarar la situación, repeler, detener, retardar y destruir al enemigo.
2.- La vanguardia avanza tan rápidamente como la situación lo permita, ejecuta continuos
reconocimientos y eludiendo o destruyendo a pequeños elementos enemigos, antes que interfieran el avance del grueso. Cuando encuentra fuerzas enemigas potentes en áreas fuertemente definidas, inmediatamente procede a aclarar la situación, empleando todos los medios disponibles para determinar su localización, valor composición y dispositivo del enemigo. La vanguardia actúa lo suficientemente apartada del grueso para garantizar la seguridad en tiempo y espacio necesario a fin de permitir la libertad de maniobra de sus elementos de empleo. Pero no debe estar demasiado apartada que no permita el apoyo de la fuerza protegida, y corra el riesgo de ser destruida por un ataque enemigo, antes de recibir el apoyo del grueso. Las distancias se reducen en la noche, en terreno accidentado en condiciones de visibilidad restringida y durante condiciones meteorológicas adversas.
3.- La vanguardia normalmente, avanza en columna hasta que el contacto sea establecido.
Podrá dislocarse continuamente o por saltos. La progresión por saltos es empleada cuando el contacto con el enemigo es inminente y el terreno favorece esta técnica. Cuando el contacto fuere establecido, el procedimiento a ser seguido es el mismo prescrito para el reconocimiento, es decir aclarar la situación siguiendo los siguientes pasos:
a.- Despliegue e informe
1) Las unidades se mueven inmediatamente a posiciones desde las cuales pueden hacer fuego, observar a ser empleados contra el enemigo.
establecido.
b.- Desarrolle la situación
1) Se realiza la acción encaminada a determinar el efectivo, composición, localización y dispositivo del enemigo.
c.- Seleccionar el curso de acción
Después de haber desarrollado la situación, el comandante selecciona un curso de acción apropiada a la situación del momento, así como también de acuerdo a la misión asignada.
d.- Luego el comandante informa a su inmediato superior sobre:
1) La situación del enemigo en forma completa y de todo lo que obtuvo de información al desarrollar la situación.
2) La decisión del comandante y el curso de acción que seguirá.
4.- El elemento cabeza de vanguardia es responsable por su propia seguridad al frente y en
los flancos, debiendo observar en todas las direcciones mantener intervalos y distancias adecuadas, permanecer alerta y listo para el empleo, usar si es necesario, la técnica de reconocimiento por el fuego, dislocarse rápidamente y tomar medidas pasivas de defensa aérea.
5.- La vanguardia en general, ataca partiendo de la columna de marcha, cuando tuviere que
enfrentar fuerzas enemigas que traten de impedir su progresión.
C.- FLANGUARDIA
1.- GENERALIDADES
a.- La flanguardia es una fuerza de protección que opera al flanco de fuerza
estacionada o en movimiento, para protegerlo de la observación terrestre, de los fuegos directos o de cualquier ataque de sorpresa del enemigo. Puede emplearse durante acciones ofensivas, defensivas y retrogradas, en las acciones ofensivas y retrogradas la flanguardia es móvil y en operaciones defensivas la flanguardia es fija.
b.- En determinadas circunstancias y cuando el terreno lo exige la flanguardia en la
ofensiva puede ser fija, particularmente cuando existe inminente amenaza de ataque enemigo de poca importancia o cuando el terreno ofrece posibilidades de ataques en esas direcciones.
c.- La flanguardia regula su velocidad por la progresión o avance del grueso. Debe
ubicarse lo suficientemente apartada para garantizar tiempo y espacio necesario para la maniobra. La distancia no es fija, depende de los factores de la decisión (METT). En principio debe estar dentro del alcance de las armas de apoyo del grueso.
adecuadamente, la flanguardia debe destacar vigilancia a la zona crítica o liberarle de esa responsabilidad.
2.- TECNICAS DE MOVIMIENTO.
Los métodos que utiliza la flanguardia son: saltos alternos, saltos sucesivos y movimiento continuo. El método que se seleccione, dependerá de la velocidad de avance del grueso y de la situación del enemigo.
a.- Saltos Alternos
Es un método que se emplea cuando el grueso se disloca lentamente o por la fuerte acción del enemigo contra la flanguardia. En este caso los elementos de flanguardia ocupan posiciones de bloqueo, en el flanco dando continuidad a la protección del grueso. Este método es bastante seguro pero más lento.
b.- Saltos Sucesivos
Este método se emplea cuando el dislocamiento del grueso se caracteriza por frecuentes altos o paradas cortas, y la acción que se prevé por parte del enemigo es débil, contra el flanco de la fuerza, ocupando posiciones de bloqueo previamente designadas.
c.- Movimiento Continuo
Este método es empleado cuando el grueso de la fuerza avanza rápidamente a una velocidad constante y no hay posibilidad de acción enemiga por el flanco. La flanguardia utiliza normalmente una formación en columna y se disloca sin hacer altos, ajustando su velocidad de avance al movimiento del grueso.
3.- PLANEAMIENTO Y CONDUCTA DE LA FLAGUARDIA a.- Flanguardia de una Fuerza Ofensiva
1) El Comandante de la Flanguardia, inicialmente hace el reconocimiento, en la carta del área de operaciones y selecciona las vías de acceso en el flanco, más probables para la aproximación del enemigo. Selecciona una serie de posiciones de bloqueo en el flanco generalmente paralelas al eje de progresión de la fuerza protegida. Estas deben ser localizadas en terreno con buenas características defensivas y que dominen los ejes que indican contra el flanco. Deben también, estar suficientemente lejos del flanco de la fuerza protegida, para proporcionar alerta de aproximación del enemigo y para permitir tiempo y espacio suficiente a la maniobra contra la amenaza enemiga.
2) Las posiciones de bloqueo deben negar al enemigo la posibilidad de realizar la observación terrestre y los fuegos directos contra la fuerza protegida y quedar dentro del alcance de la artillería de la misma. Si el Escuadrón encontrara una fuerza enemiga superior, las posiciones de bloqueo deben proporcionar tiempo y espacio necesarios a la conducta de la fuerza de protección y desdoblamiento de la fuerza protegida. La distancia entre el eje
de progresión o el flanco de la fuerza protegida y la línea de posiciones de bloqueo no deben ser tan grandes que un escuadrón no pueda proteger al frente considerando.
3) El Comandante de Escuadrón selecciona el itinerario de progresión a menos
que el tenga prescrito por el escalón superior.
El itinerario de progresión debe estar apartado suficientemente del eje de progresión para evitar la interferencia de la flanguardia con las maniobras del grueso. El itinerario debe permitir acceso rápido a las posiciones de bloqueo. Sobre este itinerario es que serán localizadas las áreas de reunión.
4) El Comandante de Escuadrón, elabora un esquema de maniobra que permita
ocupar las posiciones de bloqueo seleccionadas y proteger al área entre el eje de progresión de la unidad cabeza del grueso y el propio itinerario. El esquema de maniobra prevé la conquista y ocupación de la posición de bloqueo final, sea por medio de un Pelotón o el Escuadrón como un todo.
5) Punto de contacto, es seleccionado entre las posiciones de bloqueo para permitir el cambio de informaciones entre los elementos que mantienen cada posición.
6) El Comandante de Escuadrón adopta un dispositivo que le permita actuar rápidamente contra una amenaza enemiga. La formación seleccionada, la composición de medios de los elementos de maniobra, el poder de combate de la reserva y la localización de las áreas de reunión, son algunas de sus precauciones. Todos los factores capaces de facilitar el control y de propiciar la mayor flexibilidad y adecuada libertad de acción deberán ser consideradas.
7) El Comandante del Escuadrón también selecciona una Línea de Fase
paralela al itinerario progresivo del grupo, entre este y el eje de progresión de la fuerza protegida. Esta Línea de Fase facilitara una última posición de bloqueo, en condiciones de ser ocupadas por la fuerza de protección, para el cumplimiento de su misión.
8) El elemento cabeza de una flanguardia móvil como vanguardia. Reconoce el
área entre la fuerza protegida y el itinerario de progresión del Escuadrón y mantiene contacto con la retaguardia de la unidad cabeza de la formación del grueso. Podrá ser necesario reforzar este elemento para que mejor pueda ejecutar a su misión. El resto se disloca en columna y con sus elementos de combate en condiciones de ocupar las posiciones de bloqueo, mediante orden. La decisión de ocupar estas posiciones depende de la velocidad con que la fuerza protegida avanza y la situación del enemigo en el flanco opuesto. Normalmente las posiciones de bloqueo son seleccionadas por el comando de la fuerza protegida; además de estas otras podrán ser propuestas por el comandante de la fuerza de protección.
b.- Flanguardia de una fuerza en la defensiva
serie de posiciones de bloqueo en flanco. Las posiciones de bloqueo son localizadas en accidentes del terreno que dominan las probables vías de acceso del enemigo para el interior del sector.
2) Generalmente, al Escuadrón se le atribuye un sector de responsabilidad, el cual esta ligado a un determinado accidente del terreno. El cumplimiento de la misión, el Escuadrón emplea tácticas defensivas o retrogradas.
3) Si es fuertemente presionado conduce una acción retardatriz, proporcionado
tiempo y espacio para que el Comandante que conduce a la defensa pueda resistir la amenaza enemiga.
c.- Flanguardia para un movimiento Retrogrado
Las acciones de Flanguardia en un movimiento retrógrado son semejantes a aquellas de una flanguardia para una fuerza en dislocamiento para el frente. La diferencia es que el área de responsabilidad de la flanguardia debe ser establecida por el Comandante de la fuerza que ejecuta el movimiento retrogrado.
D.- RETAGUARDIA
La Retaguardia es una fuerza de protección que opera detrás de la fuerza principal, para protegerle de cualquier acción terrestre del enemigo. Sigue al grueso a una distancia determinada por el Comandante que lo destaco inicialmente, por el mismo eje de avance. La retaguardia actúa evitando que el enemigo la desvíe, sobrepase o lo detenga antes que la fuerza en favor de la cual opera, pueda reaccionar ante la acción enemiga.
1.- PLANEAMIENTO Y CONDUCTA DE LA RETAGUARDIA
a.- Los enlaces deben ser mantenidos como la fuerza protegida para regular el
repliegue. Las comunicaciones entre el Comandante de la fuerza protegida y el Comandante del Escuadrón deben ser continuas, de tal forma que ambos puedan estar informados de cualquier situación que afecte el repliegue de la retaguardia.
b.- El Escuadrón sigue a la fuerza protegida, ocupando posiciones sucesivas de
retardamiento, a una distancia e intervalo determinados. Cuando el contacto, con el enemigo fuera establecido o fuera inminente ocupa posición de retardamiento hasta que la fuerza protegida tenga liberada la posición de retardamiento siguiente. Si la fuerza protegida se disloca rápidamente y no hay contacto con el enemigo el Escuadrón se disloca en la misma velocidad de la fuerza protegida, regulando su velocidad apenas para mantener el intervalo determinado.
c.- El Escuadrón se traba con fuerzas enemigas que amenacen a la retaguardia de la
fuerza protegida. El Escuadrón combate ejecutando una acción retardatriz cambiando espacio por tiempo, hasta que la fuerza protegida se encuentre fuera del alcance de las acciones del enemigo. Estableciendo el contacto con el enemigo, este es mantenido, hasta que este no pueda causar ninguna amenaza a la fuerza protegida o que se disloque para fuera del área de responsabilidad del Escuadrón.
CAPITULO V.
FUERZAS DE VIGILANCIA A.- GENERALIDADES
1.- GENERALIDADES
a.- Son elementos de seguridad que proporciona seguridad a una fuerza mediante la
observación en todas las direcciones para proporcionar alerta oportuna, actúa lo mas cerca posible a una fuerza estacionada o en movimiento. Sus finalidades son:
1) Proporcionar alerta oportuna sobre la aproximación del enemigo.
2) Obtener y mantener contacto visual con las fuerzas enemigas e informes sobre su dislocamiento y otras actividades.
3) Destruir o repeler patrullas enemigas.
4) Hostigar y dificultar el avance de las fuerzas enemigas.
b.- Una misión de vigilancia se da cuando por economía de fuerzas un área extensa
debe ser mantenida bajo observación.
c.- Una fuerza de vigilancia no ofrece resistencia al enemigo, sin embargo debe
proveer su propia seguridad, destruye o dispersa pequeños elementos que intenten infiltrarse a través del sector de vigilancia.
B.- VIGILANCIA DE COMBATE 1.- GENERALIDADES
a.- La vigilancia de combate comprende la observación sistemática y continúa de
áreas, localizadas importantes tales como: nudos viales, puentes, vías, aeropuertos y otros tipos de instalaciones específicas. Los factores que influyen en la vigilancia son:
1) Condiciones de visibilidad
2) Terreno
3) Cobertura y encubrimiento
4) Posibilidades de Defensa Aérea del enemigo
5) Tipos de Equipos de Vigilancia
b.- La vigilancia es conducida por todas las Unidades de Combate, sin embargo, las
tipo de misiones y se cumplen en misiones de reconocimiento y seguridad sobre áreas extensas.
2.- TIPOS DE VIGILANCIA DE COMBATE
Los tipos de vigilancia de combate que se emplean en operaciones militares son:
a.- Visual
Es ejecutada por las Unidades terrestres y aéreas, particularmente en el cumplimiento de misiones de reconocimiento y seguridad, cuyos informes si tienen valor táctico son transmitidos inmediatamente por los canales de Comando o inteligencia, naturalmente dependiendo de las Órdenes establecidas por el Escalón Superior.
b.- Electrónica
La vigilancia electrónica se ejecuta a través del empleo de radares terrestres, equipos instalados en aeronaves o equipos de infrarrojos. El informe obtenido por estos medios es remitido de la misma manera que el obtenido en forma visual.
c.- Fotográfica
La cobertura fotográfica realizada por las Unidades Mecanizadas y por aquellas que disponen de estos medios, a través de la ejecución de misiones de vigilancia, normalmente esta limitada al empleo de equipo manual. La cobertura fotográfica aérea es proporcionada por Unidades de la Fuerza Aérea o por el Instituto Geográfico, a través de los medios que tienen a disposición.
C.- PLANEAMIENTO Y CONDUCTA EN LA VIGILANCIA
1.- El Escuadrón independiente o encuadrado en el Grupo apoyado por elementos aéreos es
la fuerza mas adecuada para el cumplimiento de una misión de vigilancia, esta misión es ejecutada por medio de los puestos de observación y patrullas que cubren las vías de acceso del enemigo para el interior del sector. Patrullas a pie y motorizadas reconocen las áreas que no pueden ser observadas por puestos de observación.
2.- La vigilancia es indicada cuando las operaciones del escalón superior ocasionan flancos
extensos o existan espacios vacíos entre las unidades de maniobra y no fuere posible conferir un grado de seguridad mas elevado.
Las operaciones de vigilancia exigen el uso de órdenes tipo misión y ejecución descentralizada por los escuadrones y pelotones.
3.- El Comandante de la fuerza que esta siendo protegida designa el área a vigilar, las
unidades a ser protegidas y la responsabilidad del Escuadrón cuando actúa independiente o del grupo cuando esta encuadrado en este.
4.- Al planear una operación de vigilancia, el Comandante del Escuadrón divide el área a
ser vigilada en zonas de acción de los pelotones. En esta división, considera la existencia de vías de acceso más favorables para el enemigo y reduce al frente del elemento encargado de áreas donde sea mayor el número de esas vías de acceso. El
planeamiento de la operación de vigilancia del Escuadrón debe prever el establecimiento de puestos de observación (P.O.) y el lanzamiento de patrullas terrestres y aéreas.
El poder de combate de la reserva del Escuadrón si tuviera, es reducido por tener una extensión considerable del frente de vigilancia del Escuadrón. Los elementos aéreos cuando están disponibles, apoyan las acciones terrestres, manteniendo el contacto con la fuerza de vigilancia. El planeamiento debe prever la destrucción de pequeñas formaciones enemigas por los elementos aéreos.
5.- Cuando es forzado por la acción del enemigo, el Escuadrón repliega a líneas sucesivas
de P.O. Estas son preplaneadas y designadas por líneas de control. El Escuadrón mantiene vigilancia con el enemigo durante el repliegue. Los elementos aéreos y de apoyo de fuego son empleados para dificultar la progresión enemiga. El Comandante del Escuadrón interviene en la acción con mas medios en las zonas mas amenazadas, alterando los frentes atribuidos a los pelotones o empleando los elementos mantenidos en reserva.
6.- Cuando el flanco de una fuerza en movimiento debe ser vigilado, la misión es
conducida como una operación de flanguardia móvil, con las siguientes precauciones:
a.- El Escuadrón normalmente, no tiene responsabilidad por el área entre la fuerza
protegida y el Escuadrón, como acontece con la flanguardia.
b.- El Escuadrón no siempre estará dentro del alcance del apoyo de la fuerza
protegida.
c.- La fuerza de vigilancia ocupa puestos de observación sucesivos, a lo largo del
flanco, en vez de posiciones de bloqueo.
D.- FUERZA DE ENLACE
1.- El enlace es una acción que tiene por objeto ocupar un espacio vacío entre dos fuerzas
amigas. Esta misión se cumple tanto en operaciones ofensivas como defensivas.
2.- La amplitud del intervalo entre las fuerzas amigas, el terreno, posibilidades del
enemigo, así como el dispositivo adoptado, normalmente son factores que determinan la necesidad de establecer el enlace.
3.- En las operaciones ofensivas normalmente la fuerza de enlace recibe un eje de avance,
que deba facilitar el enlace entre las dos fuerzas mayores. La necesidad de mantener al contacto físico con dos elementos que se desplazan por dos ejes de avance paralelos también es imperativo para establecer esta medida.
4.- En el avance el esfuerzo debe ser echo para destruir a las fuerzas enemigas que se
encuentren en progresión. En caso de que esta actividad no sea posible, debe aferrarse, hasta que se reciba la orden de desbordarle o medios para destruirlo. Cualquier contacto establecido con el enemigo debe informarse inmediatamente para poder actuar, siempre que haya la autorización del Escalón Superior.
5.- En las acciones defensivas la misión de enlace se cumplirá simultáneamente con las de
CAPITULO VI.
SEGURIDAD DEL AREA DE RETAGUARDIA A.- SEGURIDAD DEL AREA DE RETAGUARDIA
1.- GENERALIDADES
a.- La seguridad del área de retaguardia (SEGAR) es el conjunto de medidas y
acciones ejecutadas en el área de retaguardia, para prevenir o neutralizar amenazas enemigas y garantizar el normal desenvolvimiento de las actividades de las unidades e instalaciones de esta área.
b.- La fuerza de seguridad del área de retaguardia protege a la Unidad para evitar
infiltraciones y ataques de fuerzas enemigas, paracaidistas, aeromóviles o guerrillas.
La fuerza de seguridad coordina el empleo de su fuerza con las de más Unidades localizadas en el área de retaguardia.
c.- La seguridad del área de retaguardia normalmente comprende las siguientes
misiones:
1) Seguridad de las rutas de abastecimientos
2) Protección de las instalaciones
3) Seguridad contra fuerzas paracaidistas, aeromóviles y guerrillas
4) Localización, fijación y destrucción del enemigo en el área de retaguardia.
2.- SEGURIDAD DE LAS RUTAS DE ABASTECIMIENTOS
a.- Las técnicas de protección de la rutas de abastecimientos varían de acuerdo a los
factores METT y a la extensión de la ruta.
b.- Las rutas de abastecimientos pueden ser protegidas por el establecimiento de
puestos de observación y patrullaje a lo largo de toda la ruta.
La constitución de una reserva altamente móvil, localizada en una posición central, para actuar inmediatamente de conformidad a las informaciones que proporcionan los P.O. y las patrullas. Este es un factor indispensable para el éxito de la seguridad de las rutas.
c.- Las técnicas que se utilizan, constituyen la base para la seguridad de las rutas de
abastecimiento.
1) Las rutas de abastecimiento cuando no sean extensas serán protegidas permanentemente por pequeñas Unidades dislocadas en lugares dominantes,
que permitan observar las avenidas de aproximación del enemigo a lo largo de toda la ruta. Se mantendrá una reserva altamente móvil para hacer frente a las amenazas enemigas que pueden presentarse.
2) Si las rutas de abastecimiento fueren muy extensas, se deben proteger a distancias, cuidando los flancos de la ruta a través de P.O., los mismos que deben darle alerta oportuna sobre la aproximación del enemigo.
Se pueden emplear elementos aéreos del Ejercito para proporcionar la mas oportuna posible. En determinadas circunstancias será conveniente escoltar a los vehículos que se dislocan con abastecimientos. También será necesario organizar pequeñas reservas localizadas a lo largo de la ruta, en lugares de posible amenaza del enemigo.
3) La fuerza que escolta a un convoy normalmente dislocara elementos al frente, flancos y retaguardia de la formación.
4) El valor de la fuerza que protege el convoy variara principalmente en función del número de vehículos y de las posibilidades de acción del enemigo a lo largo de la ruta.
3.- PROTECCION DE LAS INSTALACIONES
a.- Una instalación del área de retaguardia puede ser de tal importancia que justifique
una protección especial, diferente a las demás, en cuyo caso se requieran de elementos adicionales que refuercen a la fuerza de SEGAR, para realizar la protección especial de esta instalación, En este caso, el Comandante de la instalación es relevado de esta responsabilidad.
b.- Cuando la instalación se encuentra dislocada en un área grande, normalmente se
divide en sectores de responsabilidad para las Subunidades del reparto responsable, adoptando un dispositivo adecuado (defensa perimetral o posiciones de bloqueo) para controlar las avenidas de aproximación del enemigo.
4.- SEGURIDAD CONTRA FUERZAS PARACAIDISTAS, AEROMOVILES Y
GUERRILLAS
a.- Las acciones de SEGAR contra paracaidistas, aeromóviles y guerrillas, se realiza
despegando sus fuerzas para controlar la amenaza enemiga establecido P.O. próximos a las probables zonas de lanzamiento, de aterrizaje o de reunión y de un patrullaje activo en el resto del área. Deben evitarse horarios fijos, direcciones conocidas y localización de los P.O. y de las patrullas. La reserva ocupara una posición central, considerando la rapidez de las acciones con las que tienen que hacer frente a cualquier amenaza del enemigo.
b.- El Comandante de SEGAR deben reconocer detalladamente su área de
responsabilidad para determinar las posibles zonas de lanzamiento, de aterrizaje y de reunión, para planificar el empleo de las Subunidades, dejando una reserva tan fuerte como sea posible, y ubicándolo en un lugar central, articulada o fraccionada de acuerdo a las posibles amenazas> El área de retaguardia íntegramente debe ser protegida mediante P.O. y patrullas.
c.- Para el cumplimiento exitoso de esta misión la fuerza de SEGAR debe ser
reforzada con Unidades de tanques de Infantería Blindada, los mismos que deben integrarse a la reserva.
d.- Las fuerzas mas aptas para cumplir con esta misión son las de reconocimiento
Mecanizado, reforzadas con elementos aéreos. Su mejor empleo será en los siguientes casos:
1) Vigilancia de los limites del área
2) Reconocimiento de las probables vías de aproximación
3) Patrullaje del área entre los P.O.
4) Patrullaje y vigilancia de las rutas de abastecimientos
5) Integrar parte de una reserva aeromóvil
e.- La clave del éxito en acciones contra guerrillas y contra fuerzas paracaidistas y
aeromóviles están en la rapidez de dislocamiento de las fuerzas de SEGAR y en la inmediata reacción de las Subunidades, empleadas parcialmente como bases de fuego sobre el enemigo en la fase inicial del aterrizaje y reorganización.
Elementos de reconocimiento terrestre y aéreo ejecutaran un continuo reconocimiento del Área de Retaguardia, para dar alarma oportuna de la presencia del enemigo.
f.- Cuando una situación revela que es requerido el empleo de una fuerza contra el enemigo que amenaza al Puesto de Mando como un todo, la acción deja de corresponder a la Fuerza de Seguridad del área de retaguardia.
5.- PLANEAMIENTO Y EJECUCION DE LA FUERZA DE SEGAR
a.- El Comandante del Escuadrón, como fuerza de SEGAR, reconoce su zona de
acción y determina:
1) Puntos críticos a ser defendidos
2) Localización de las instalaciones a ser protegidas
3) Probables zonas de reunión, de lanzamiento y de aterrizaje del enemigo
b.- Basado en el reconocimiento, en el estudio de las posibilidades establece un plan
de SEGAR. Los principales tópicos del plan son los enumerados a continuación:
1) Vigilancia de toda el área de responsabilidad
2) Operaciones contra fuerzas de guerrilleros
4) Protección a las instalaciones claves y las rutas de abastecimiento
5) Sistemas de alerta, incluido verificaciones periódicas de todos los medios de comunicaciones y de las acciones a ser ejecutadas, en caso de alerta por las Unidades e instalaciones del área
6) Planos alternativos para todas las operaciones
c.- El Comandante de la fuerza de SEGAR es responsable por la coordinación de las
operaciones con las Unidades e instalaciones de su área de responsabilidad. A estas podrá caber la responsabilidad por la seguridad local. Debe mantenerse estrecha vinculación con estos comandos para mantenerlos sobre el desenvolvimiento de las operaciones y obtener de ellas las informaciones sobre las actividades enemigas en sus áreas.
d.- La fuerza de SEGAR puede establecer una posición defensiva, la que es la ideal.
Si el área a ser protegida fuere mucho mas grande para el establecimiento de una posición defensiva, será cubierto por una red P.O. y patrullas y preparada una reserva altamente móvil para el empleo en cualquier parte de la misma. Deben ser establecidos P.O. para mantener sobre la observación a los itinerarios sobre las instalaciones a ser protegidas y las probables zonas de reunión, lanzamiento y aterrizaje seleccionadas para el reconocimiento inicial.
