I N F O R M E S E M E S T R A L
A Ñ O 2 0 2 1 REPÚBLICA DOMINICANA
TABLA DE CONTENIDOS
I ) R e s u me n E j e c ut i vo . . . . 4 I I . R e s u l t a d o s M i s i o n a l e s . . . 1 4 2 . 1 I n fo r ma c i ó n c ua n t i t a t i va , c ua l i t a t i va e i nd i c a d o r e s d e l o s p r o c e s o s M i s i o n a l e s . . . 1 4 2 . 1 . 1 Ac c i o n e s d e M o v i l i d a d S o s t e n i b l e . . . 1 4 2 . 1 . 2 G e s t i ó n d e l a S e g u r i d a d V i a l . . . 2 0 2 . 1 . 3 S up e r vi s i ó n y C o n t r o l d e S a nc i o ne s y S i n i e s t r o s V i a l e s . . . . 2 4 2 . 1 . 4 G e s t i ó n d e l T r a n s p o r t e d e C a r ga . . . . 2 7 2 . 1 . 5 D i r e c c i ó n d e T r a n s p o r t e d e P a s a j e r o s . . . . 3 4 2 . 1 . 6 E mi s i ó n d e L i c e nc i a s d e C o nd u c i r . . . 4 8 2 . 1 . 7 G e s t i ó n d e l a S up e r v i s i ó n d e V e h í c u l o s d e M o t o r . . . 5 4 2 . 1 . 8 G e s t i ó n d e l a E d uc a c i ó n V i a l . . . . 5 6 2 . 1 . 9 G e s t i ó n d e I n s p e c t o r í a . . . . 7 4 2 . 1 . 1 0 G e s t i ó n d e T r á n s i t o y V i a l i d a d . . . 7 8 2 . 1 . 1 1 G e s t i ó n d e l a I n f o r ma c i ó n d e l a S e g ur i d a d V i a l . . . 8 4 I I I . R e s ul t a d o s Ár e a s T r a n s ve r s a l e s y d e A p o yo . . . 8 8 3 . 1 D e s e mp e ño Ár e a A d mi n i s t r a t i va y F i na n c i e r a . . . 8 8 3 . 2 D e s e mp e ño d e l o s R e c ur s o s H u ma n o s . . . 9 2 3 . 3 D e s e mp e ño d e l o s P r o c e s o s J u r í d i c o s . . . 9 9 3 . 4 Í nd i c e d e u s o T i c , I mp l e me n t a c i ó n G o b i e r no E l e c t r ó n i c o y o t r o s P r o ye c t o s T e c no l ó g i c o s . . . 1 0 1 3 . 5 D e s e mp e ño d e l S i s t e ma d e P l a ni f i c a c i ó n y D e s a r r o l l o I n s t i t uc i o n a l . . 1 0 7 3 . 6 D e s e mp e ño d e l Ár e a C o mu n i c a c i o ne s . . . 1 1 6 I V S e r vi c i o a l C i ud a d a n o y T r a n s p a r e nc i a I n s t i t uc i o na l . . . 1 2 2 4 . 1 N i v e l d e s a t i s fa c c i ó n c o n e l s e r vi c i o . . . 1 2 2 4 . 2 Li b r e A c c e s o a l a I n fo r ma c i ó n . . . 1 2 3 4 . 3 R e s p u e s t a s S i s t e ma 3 1 1 d e A t e nc i ó n C i ud a d a n a ( Q u e j a s , R e c l a ma c i o ne s y S u ge r e n c i a s ) . . . 1 2 4 4 . 4 R e s u l t a d o s me d i c i o n e s d e l p o r t a l d e t r a n s p a r e n c i a . . . 1 2 4
V A n e xo s . . . 1 2 7 5 . 1 ) Í nd i c e d e G e s t i ó n p o r P r o c e s o s . . . 1 2 7
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En el prim er semes tre del año 2021, el Instit uto de Tráns ito y Trans port e Terrestre ( INTRANT), ll evó a cabo una s erie de actividades con l a fi nali dad de dar cum pl imiento a lo establ ecido en la Le y 63 -17, de Movili dad, Transporte Terres t re, Trá nsito y Seguridad Vi al de la R epúbli ca Domi nicana y en el Si stem a Nacional de Pl ani fi caci ón e Inversión conform e a l a Le y 498 -06, que manda a las i ns tituciones públi cas a ceñi r sus operaciones a l a planifi cación estratégi ca em anada de l as alt as ins t anci as gubernamentales. Conform e a lo ante expresado l as operaciones del INTRAN s e enm arcaron en cumpli r con su Misión y al canzar la Visión Instituci onal, en consonanci a con es e mandato que est abl ece que t odas las i nsti t uci ones públi cas deben formul ar sus planes est ratégicos en función de l a Estrat egia Nacional de Des arrol lo (END), el Plan Naci onal Plurianual del S ector Públi co (PNPS P) y el Programa de Gobierno del present e cuat reño.
Ent re l as acciones más import antes ej ecut adas por el INTRANT durant e el periodo de referencia se pueden menci onar l as s i gui entes :
A) Gestión de la Movilidad Sostenible:
A.1) Transporte P úbli co de Pasaj eros: Reest ructuraci ón de corredores de t rans port e públi co con los Corredores Núñez de Cáceres, Avenida Ecol ógi ca y Avenida 27 de Febrero; Apo yo a Ofi cina M et ropolit ana de S ervi cios de Autobus es (OMSA) en l a campaña de comuni caci ón al usuario para l a impl em entaci ón del pago el ect róni co en los Corredores Avenida 27 de Febrero y Avenida Ecológica; U rbanism o t áct ico con m arcado de distanci a segura en l as diferentes rutas con el objeti vo de cum pli r con el
dist anciamiento físi co en paradas y t ermi nal es de transport e públi co para reducir los cont agi os de la Covid -19.
A.2) M ovili dad no Motoriz ada (Movil i dad Acti va): C am pañas a favor de caminar y utilizar la bicicl et a; Im pl em ent ación de 27.44 kilóm et ros de ciclovías ; P eat onaliz aci ón de call es fom ent ando la movilidad act iva.
A.3) Ges tión de tráfico con l a Ins tal ación y habilit ación de 32 cámaras trafi cam ; Sem aforiz ación de 2 i nters ecciones en Santo Domingo Norte; R ehabilit aci ón sem afórica de 1 i nters ecci ón en Santo Domingo Oest e; R eparación y m antenim iento recurrent e de l a red semafóri ca del Gran S anto Domi ngo; Estudios de s em áforos en diferentes ciudades y muni cipios; M oderniz ación de s ala de monitoreo del C ent ro de Control de Tráfi co;
Igualm ent e, la im plem ent ación con la Di recci ón General de Seguridad de Tránsi to y Transporte Terrestre (DIGES ETT) de un carril en cont raflujo de l a Aut opist a Duarte; Im pl eme nt aci ón de los cambios vial es en 33 call es del polí gono cent ral am pli ado del Dist rito Naci onal con la Al caldí a del Dist rito Naci onal, l a DIGES ETT y el M i nist eri o de Obras P úbli cas y Comuni caciones (MOPC ).
Elaboración y gesti ón de impl em entaci ón de l a propu est a para el corredor l ogíst ico del Puert o de Haina; Piloto de reducci ón de peaj es en la avenida Ci rcunval ación de Sant o Domingo, para el transporte de carga en coordi naci ón con el s ector privado Asoci ación de Indus tri as de l a R epúbli ca Domini cana (A IR D) y el MOPC, R D Vi al , D IGESETT, la Al caldí a del Dist rito Naci onal y el apo yo del Banco Interam eri cano de Desarroll o (BID).
A.4 ) Acci ones de Movilidad El éctri ca:
Está en proceso de elaboración un acuerdo entre el Ministerio de Energía y Minas y el INTR ANT con el objetivo de form aliz ar la Mes a de Energí a Alt ernativa en Transporte; i mpul sar el P lan Estrat égi co Nacional de Movilidad El éctrica y la movilidad el éct ri ca en el transport e públi co.
Acompañamiento con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) al P rim er Pro yecto Pil oto de M ovili dad El éctrica en los corredores troncales de las carret eras del país .
A.5 ) C apacit ación en tem as de movili dad sost enible.
B) Gestión de la Seguridad Vial
En enero, s e dio continuidad al pro ye cto de Entornos Es col ares Seguros. en el Li ceos Francés de S anto Domi ngo y l a Escuel a Prim ari a P rof. Bel tre Brit o de Bonao.
Evaluación para l a realizaci ón de cambios en el pat rón de circulaci ón y rest ri cción del est aci onam ient o en el M uni cipio de Azua.
Para fi nales de marzo, s e dio ini ci o a l as a cti vidades de apo yo al Operati vo S emana Sant a 2021, tales como charl as con m ens aj es sobre s eguridad vi al , emisión de li cenci as de conducir en unidades móvil es.
Revis ión e inst al aci ón de Si stem as de R et ención Infant il (SR I), en la Sede Central INTRANT. Est a acti vidad fue ampl iada haci a diferentes pl az as comerci al es del gran S ant o Domingo .
Se el aboró el docum ent o de propues ta de la Guía M etodol ógi ca para Elaborar Pl anes Laboral es de Seguridad Vial y Movilidad.
Se sus cribi ó el acuerdo de cooperación con l a F undación Gonzal o Rodrí guez, con pres enci a en gran part e de Sudam éri ca, que incl u ye la creación y gesti ón de acciones que garanti cen l a s eguridad físi ca de los niños a t ravés de su experi enci a.
Igualm ent e se fi rmó otro acuerdo con el Ins titut o de l as Nacion es Unidas para Formación Profesional e Investigaciones “United Nations Institute for Training and Research” (UNITAR), para des arroll ar el “Programa d e En tren ami ento S obre Conducción y Sobriedad”.
Tam bién l a capacit ación a choferes de l os nuevos corredores de l a Av. Núñez de Cáceres y la Av. Churchil l, impartida por personal de la Ofici na M et ropolitana de Transporte (OMS A), la Escuel a Nacional de Educación Vial (ENEV IA L). El tot al de conductores capacit ados fue de 281 y se inclu yó el cambi o de categorí a de l as licenci as de 26 choferes.
Otro pro yect o realiz ado y que responde a la sub m edi da 48.2 del Plan Est rat égi co Nacional de Seguridad Vial de Mot ocicl et as , es el proceso de R egi stro Nacional de Motoci clistas part e de l a Est rat egia Nacional de Seguri dad C iud adana, di ri gi do por el Minis terio de Int erior y Poli cí a.
Se continua el acompañami ento a al caldías en los trabaj os de l as sub -mesas de Seguridad Vi al, las cual es apo yan al Mi nist erio de Int erior y Poli cí a en el desarroll o del Pl an de S eguri dad, Ciudadaní a y Género.
C) Gestión de Transporte de Carga
Dentro de l as princi pal es activi dades desarroll adas en est a met erí a se destacan las si gui ent es.
C.1) Norm ati vas Técnicas .
Para el cum plimi ent o de l as disposi ciones del Regl amento no. 258 - 20, se elaboraron l as pro puest as de l as normativas si guientes:
a) Norm ati va Técni ca s obre Documentos de Transport e.
b) Norm ativa Técni ca del Sist em a de Cost os Efici entes de Referencia del Trans port e Terrest re de C argas.
c) Norm ati va Técni ca s obre los Corredores Logísti cos .
d) Norm ativa Técnica para l a Const rucción de P aradores, Terminal es y C ent ros de Acopio.
e) Normativa Técni ca s obre l os Requeri mientos Técnicos y Ambi ent al es de los Vehículos de Transport e de Cargas .
C.2) Regist ro Nacional de Vehí cul os de C arga.
Durante est e prim er sem est re del año s e ej ecutó l a fas e de pruebas de la plat aform a de Registro Naci onal de Vehí cul os de C argas, en conjunt o con el Departamento de Desarrol lo de Si stem as .
Para l a puest a en m archa del regist ro s e formuló un pl an piloto, dando priori dad a l o s vehículos de cargas de operadores afili ados a la Federaci ón Naci onal de Transport e Domini cano (FENATR ADO), com o s ector obj etivo.
C.3) Plataform a de Tiempo y Cost os R eferencial es
Se des arroll ó una nueva base de dat os, con un est udio de los fact ores que i nt ervienen de form a variabl e o fij a, di rect a o indi rect am ent e en los cost os operativos que incurren l os
transportist as de cargas del paí s de est a m anera surge l a
“Plataforma de Tiempo y Costos del Transporte”.
C.4) Si stema de control de pesos y medi das de vehí culos de transporte de carga .
Se el aboró la propuesta de creaci ón un si stem a de cont rol de pes os y dim ensiones para vehí cul os de transport e de cargas.
Se cont act ó a RD Vi al para ini ci ar una m es a de t rabajo conforme al Regl am ent o Nacional de Trans port e de C arga.
C.5) Propuest a sobre el R eordenami ent o del Transport e de Carga Terres tre.
Con relaci ón a la problemát ica de l a ci rcul ación de vehículos pes ados en el Gran Santo Domi ngo se elaboraron l as si guientes propuest as:
Propuesta de elaboración de 3 punt os de estaciones de pesos y control de carga (EP ECOC AR)
Propuesta que busca clasificar los registros de cada vehículo de carga.
D) Gestión de Transporte de Pasajeros.
En est a activi dad s e realiz aron las si gui entes acciones:
D.1) S e realiz aron 18 evaluaciones en terminal es y puntos de control.
D.2) Evaluación de 4 soli citudes de rutas nuevas.
D.3) Est udio de Frecuencia y C arga, Estudios de As cens o y Descenso, Encuest as de Ori gen y Des tino en el Corredor Núñez de C áceres .
E) Gestión de Licencias de Conducir.
Se inauguró un Módulo (Ofi cina) para renovación y duplicado de licenci as de conduci r en el Consul ado Dominicano en New York, USA.
Operati vos móvil es a nivel nacional, en coordinaci ón con instituci ones públi cas y privadas . En el mes de marzo s e em itieron un tot al de t res mil set ecientos tres (3,703) li cenci as en di stintos procesos; en el mes de abril si et e mil dosci ent os once (7,211) y en el m es de m a yo dos mil dos ci entos ochenta y ocho (2,288), lo que equivale a un t otal general de t rece mi l dos ci ent os dos (13,202) durant e este periodo.
A t ravés del P rograma de R egist ro de M otocicl et as , s e emiti eron en el peri odo enero -j uni o del año 2021, l a cantidad de 46,823 (cuarenta y s eis mil ochocient os vei ntit rés) li cenci as provi sional es cat egorí a 1.
El tot al de s erv i cios rel acionados con emisi ón y renovaci ón de licenci as de conduci r as ci ende a un monto tot al de 324,918.
El 1ro. de juli o del año en curso, ini ci ará el programa de levant ami ento y registro de l as Escuelas de Conduct ores a ni vel nacional .
E.2) Gestión de Li cenci as por Puntos .
Durante es te periodo s e realizaron l as si gui ent es activi dades:
Desarrollo de cam paña publi cit ari a para prom over ma yores nivel es de conci enci a; Acuerdo de M es a de Trabajo con el Banco Int eram eri cano de Des arrol lo (B ID)
F) Gestión de Educación Vial.
Se des arrolló Acuerdo Int erinstitucional con el Inst ituto de Form ación Técni co P rofesional ( INFOTEP).
Acuerdo con el Minist erio de Educaci ón de l a R epúbli ca Dominicana (M INER D), para l a integraci ón de la Educación Vial en el C urrí culo Educa t i vo.
Otras acciones ll evadas a cabo fueron las si guientes:
a) Curs o Modul ar M anejo y uso de las Ti cs para l a Educaci ón y Form ación Vi al .
b) Curs o de Convivencia Vi al para Ci clis t a y Conduct ores de Trans port e de P as aj eros .
c) Curs o Modul ar de C onducción Defensiva para Conduct ores de Vehículos de Em ergenci a.
d) Programa de Entrenami ento sobre Conducción y Sobri edad, com o res ult ado de una col aboración tripart ita entre Inst ituto Nacional de Tránsi to y Transporte Terrest re ( INTR ANT), Insti tuto de l as Naci ónes Uni das para Formaci ón Profesi onal e Invest i gaci ón (UN ITAR ) y Pernod Ri card Domini cana.
Se imparti eron un t otal de 40 charl as y tall eres a 17 Instit uci ones públi cas y pri vadas , as oci aciones y compañía del trans porte de pas aj eros. Igualm ent e desarroll ó el Program a de F orm ación para los Corredores de l a Avenida Núñez de C áceres, Aveni da Wi nston Chul chill y Aveni da Charl es de Gaulle, retroali ment amos y certi fi camos los choferes del INTR ANT, impact ando a 5,508 ciudadanos . Asimism o, s e im parti eron 88, 026 capacitaci ones para l a adquisi ción de las ci enci as de conducir.
G) Gestión de Recursos Humanos
G.1) Evaluación del Desem peño Laboral.
En l os 5 grupos ocupacional es de l os colaboradores el prom edi o de des empeño alcanzo un nivel sobresal iente alcanz ando el indicador de evalua ción un 92% de sati sfacci ón y Evaluación del Des empeño por Result ados y Compet enci as 94%.
H) Índice de Uso Tic, Implementación Gobierno Electrónico y otros proyectos Tecnológicos.
La cali fi caci ón en el índi ce de que mi de las Ti cs es de 84.60%. De los 4 pil ares que componen el í ndi ce, 3 se encuentran por encim a del 85% de cumplim ient o (uso de las T IC, des arrollo de e -servi cios y avances en o -GOB) y el pil ar i mpl ement ación de e -Gobierno s e encuent ra en un 76%.
Se han m antenido l as certi fi caci ones Norm a para el Des arrollo y Gestión de l os M edios W eb del Est ado Domini cano (A2), Norma sobre Publi cación de Datos Abiertos del Gobi erno Domini cano (A3) y Norm a para la Gestión de las Redes S oci al es en l os Organismos Gubernament al es (E1).
I) Gestión de la Planificación y el Desarrollo Institucional
Dentro de l as actividades rel acionadas con l a gesti ón de planifi cación y el des arrollo institucional podemos dest acar l as si gui ent es:
I.1) Fort al ecimi ento Insti tucional y C ali dad en l a Gestión
El Área de Pl ani fi cación y Desarrol l o realizó el Webinar “Cart a Compromiso al Ciudadano”, para compartir buenas prácticas sobre la impl em ent ación de l a C art a Com promi so al Ciudadano y como s e si gui ó prest ando s ervici os en ti empos de pandemia.
Se realizó l a m edi ci ón de los primeros 6 mes es d e cum plimi ento de la C art a Com promi so al Ci udadano. En l a actualidad existen 3 servi cios comprom etidos y dem andados por l a ciudadaní a, todos asoci ados a l os de licenci a de conduci r los cual es en la últim a medi ción arrojaron un nivel de sati sfacci ón de más un 98%.
I.2) Gesti ón de l a Co operación Internacional .
En lo relat ivo a l a gest ión de cooperación int ernacional podem os dest acar l as si gui ent es: Mi sión de R epública Domini cana a Bogot á;
Plan Estrat égi co Nacional de Seguridad Vi al 2021 -2030;
Consul toría de E valuación Am bi ent al y S oci al Est ratégica del Sector del Transporte Terrest re de l a República Domi nicana (INSUC O); Reactivación del Program a de Apo yo a l a Pol ít ica de Movili dad, Trans porte Terrest re, Tránsit o y S eguri dad Vi al de la Repúbli ca Dom ini cana II ( P BL); Apert ura de la C uent a de los Fondos C IF; P ro yect o Fort al ecimi ento de Capacidades para M ejorar la R ectorí a de l a Seguridad Vial en Cost a Rica y R epúbli ca Dominicana; Día de l a Movi lidad El éctrica en Repúbli ca Dominicana junt o a Zero Emisi ones.
II. Resultados Misionales
2.1 Información cuantitativa, cualitativa e indicadores de los procesos Misionales
2.1.1 Acciones de Movilidad Sostenible
Dentro de las acci ones realizadas por el Instit uto Nacional de Tránsi to y Trans port e Terr est re ( INTRANT), a tr avés de l a Dirección de M ovili dad Sost enibl e s e destacan l as si gui ent es:
Acciones – Transporte Públi co de P asajeros:
Reestructuración de cor redores de transporte públi co:
Corredor Núñez d e C áceres, Corredor Avenida Ecol ógi ca, Corredor Avenida 27 de Febrero.
Apo yo a Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMS A ) en l a campaña de com uni caci ón al usuario para el proceso de impl em ent aci ón del pago el ectróni co en los Corredores Avenida 27 de Febrero y Avenida Ecol ógi ca.
Urbanismo táctico: marcado de dis tancia segura en las diferentes rutas con el obj eti vo de cumpli r con el dist anciamiento físi co en paradas y t erm inal es de transport e públi co para reduci r los cont agios de l a Covid -19; t ambi én s e realiz aron campañas de pago exacto en efecti vo, uso de mas caril las, campaña de lavado de manos col ocando lavaderos port átil es y fomento de l a dism inución de viaj es . Acciones – Movilidad No Motorizada (m ovilidad acti va):
Campañas a favor de caminar y utiliz ar la bicicleta como modo de transport e para vi aj es cortos; c elebración del Dí a Mundi al de l a Bi ci cl et a el 03 de juni o.
Implementación de 27.44 kilómetros de ciclovías las cuales det all amos de l a manera si guiente :
o Distrito Nacional: 7.5 kilómetros etapa I y 1.14 kilóm et ros et apa II.
o Santo Domingo Este: 8.8 kilómetro s o Santo Domingo Norte: 10 kilómetros
Peatonaliz ación de calles fomentando la movilidad activa:
o Piantini Peatonal, Ciudad C olonial, Avenida Sabana Larga, Aveni da Mirador Nort e, C arret era Duart e Vi e ja, Call e Los Conqui stadores y A venida Duarte P eatonal en el Gran Santo Domingo.
o Agustín Lara Peatonal en Higüey.
o Malecón de San Pedro de Macorís.
Acciones – Gestión de tráfico:
Instalación y habilitación de 32 cámaras Traficam para calcular los planes de ti empo y ampl iar l a visualiz aci ón en los cruces int erveni d os.
Semaforiz ación de 2 intersecciones en Santo Domingo Norte:
o Avenida Jacobo Majluta con A venida Antonio Guzmán, acceso al Aeropuert o El Hi güero.
o Avenida Jacobo Majluta con A venida Mirador Norte.
Rehabilitación semafórica de 1 intersección en Santo Domin go Oest e:
o Avenida Isabel Aguiar con C alle San Antón.
Reparación y mantenimiento recurrente de la red semafórica del Gran S ant o Domi ngo.
Estudios de semáforos en diferentes ciudades y municipios:
o Hatillo, Villa Altagracia – San Cristóbal.
o Veragua – Gaspar Hernández-Espaillat.
o Boca Chica – Santo Domingo.
o Bávaro – La Altagracia.
o San Pedro de Macorís-San Pedro de Macorís.
o Azua-Azua.
o San Francisco de Macorís -Duarte.
o Vicente Noble – Barahona.
Modernización de sala de monitoreo del Centro de Control de Tráfico.
Implementación en conjunto con la Dirección General de Seguridad de Tránsit o y Transport e Terrestre (D IGESETT ) de un carri l en cont rafl ujo de l a autopi sta Duart e (t ramo des de el Km. 14 hast a el Km. 9) en di rección est e – oest e, reduci endo el t iem po de viaj e en 35 minutos benefici ando un prom edio de 6,451 vehículos por hora.
Implementación de los cambios viales en 33 calles del polí gono cent ral ampli ado del Dis trito Nacional en
coordi naci ón con l a Alcal día del Di strit o Nacional, l a DIGES ETT y el Minist erio de Obras Públicas y Comuni caciones ( MOPC).
Elaboración y gestión de implementación de la propuesta para el corredor logísti co del Puert o de Haina.
Piloto de reducción de peajes en la avenida Circunvalación de Santo Domi ngo , para el t rans porte de carga en coor dinaci ón con el sector pri vado Asociaci ón de Industrias de la Repúbli ca Domini cana (A IR D) y el MOPC , R D Vial, DIGES ETT, l a Al cal día del Di stri to Naci onal y el apo yo del Banco Interam eri cano de Desarroll o (B ID ).
Acciones de gestión de tráfico en ciudades:
o Boca Chica, Guerra (P rovincia Santo Domingo).
o Constanza, Jarabacoa (Provincia La Vega).
o Puerto Plata (Provincia Puerto Plata).
o Moca (Provincia Espaillat).
o Higüey (Provincia La Altagracia).
o Gurabo, Santiago de los Caballeros, San José de las Mat as, J áni co, Li ce y al Medio y S abana Igl esi a (Provinci a S ant iago).
o San José de Ocoa (Provincia San José de Ocoa) .
o San Ignaci o de Sabanet a (P rovi nci a S antiago Rodrí guez).
o Esperanza (Provincia Valverde).
Movilidad Segura en carreteras y centros históricos:
Gestión con el MOPC para la implementación de las mejoras en los puntos críti cos eval uados en:
o Autopista Duarte.
o Carretera Sánchez.
o Autopista 6 de Noviembre.
o Autovía del Este.
o Autopista del Coral.
Propuesta de mejoras de movilidad en centros históricos a nivel nacional :
o Puerto Plata.
o Santiago.
o Ciudad Colonial.
Acciones – Movilidad Eléctrica:
Está en proceso de elaboración un acuerdo entre el Mini sterio de Energí a y Minas y el INTRANT con el objet ivo de formalizar La M esa de E nergí a Alt ernativa en Trans porte;
impuls ar el Pl an Est rat égico Nacional de Movil idad E l éct ri ca y l a movilidad eléct rica en el transport e públi co.
Implementación de l a Est rat egia Comuni cacional de Movili dad Eléct ri ca, expli cando el P lan de M ovili dad Eléct ri ca , los avances de impl em ent ación de cargadore s y el prim er bus el éct rico en el país de l a mano con el s ector privado.
Acompañamiento con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) al Primer Pro yecto Pilot o de M ovil idad E l éct ri ca en l os corredores troncales de las carret eras del país .
Acompañami ent o de Organismos Int ernacionales :
Consultoría de Evaluación Ambiental y S ocial Estratégica del Sector Transport e Terres tre con l a Agenci a Frances a de Desarrollo (AFD).
Consultoría de estudio de mapa de viajes de accesibilidad universal en coordi nación con OMS A y Ofici na para el Reordenami ent o del Transporte OPR ET con el Banco Int eram eri cano de Desarrol lo (B ID ).
Consultoría de estudio de viabilidad del programa E -motion con el obj etivo de acelerar l a t ransi ción de l a m ovili d ad el éct ri ca en Améri ca Lati na con l a Agenci a Frances a de Desarrollo (AFD).
Consultoría de la creación del Ob servatorio de Movilidad Urbana con la Agencia Francesa de Desarroll o (AFD).
Acompañamiento de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y l a Uni ón Europea (UE) para l a im plem ent ación de l as acci ones del Pl an de Movil idad Urbana Sost eni bl e del Gran Santo Domingo durante 4 años con una donación de 10 M de euros .
Capacit aci ón en t em as de movilidad sost eni ble:
Salvaguardias y estándares ambientales de uso internacional.
Gestión social.
Seminario web de Movilidad en Pandemia, Movilidad Eléct ri ca y Urbanism o T ácti co.
Talleres de fortalecimiento de capacidades a los técnicos de las al caldí as del Gran Santo Dom ingo:
o Movilidad no Motorizada.
o Gestión de Tráfico.
Promoción de la movilidad sostenible:
Máquina de reciclaje con el sector privado en las estaciones del Metro y el T el eférico de Santo Domi ngo.
Inauguración de un ciclo parqueadero durante la celebración del Dí a Mundial de l a Bi ci cl eta con el s ector pri vado.
Aplicación móvil del Sistema Integ rado de Transporte Público (INTR ANT R D) , con un t ot al de 4 , 020 us uarios regist rados . 2.1.2 Gestión de la Seguridad Vial
Como part e de la gestión y el trabajo en equipo de la Di rección de Seguridad Vial , s e ha dado continuidad a las act ividades , i nternas y externas, moti vadas en mej orar l os com port ami entos y percepción de los ci udadanos en favor de l a seguri dad vi al.
Part e de es as acti vidades s e ordenan en planes est ructurados para el invol ucrami ento del s ect or pri vado, l as al caldí as , comunidad educativa y soci edad ci vil, con el fi n de mi nimiz ar l os ries gos asoci ados a la sini estralidad vi al a t ravés de l a participaci ón de todos los act ores que inciden en l a mis ma.
Para enero, dimos continuidad al pro ye cto de Ent ornos Es colares Seguros, a t ravés del dis eño para l a realiz ación de int ervenciones en
dos cent ros es col ares y sus ví as de acces o, para garanti zar el cum plimi ent o de l as norm as de s eguridad vial , así como el bi enest ar de los estudi antes, padres, m aest ros y personal administ rat ivo del cent ro.
Los dos centros en proceso de im plement ación son El Li ceo Francés de Santo Domingo y l a Es cuel a P rim aria P rof. Belt re Bri to de Bonao.
Asimis mo, se hizo una eval uaci ón para para l a realiz aci ón de cambios en el pat rón de ci rculación y rest ri cci ón del est acionami ent o en el Muni ci pio de Azua, soli cit ado por su A l calde, para m ejorar el entorno del Hos pit al Taiwán, en coordi nación con l a Dirección de Tránsi t o y Vi alidad.
Para fi nales de marzo, s e dio ini ci o a l as acti vidades de apo yo al Operati vo S em ana S ant a 2 021, l as c uales se det all an a continuación :
Charlas con mensajes de Seguridad Vial a usuarios del servi cio de emisi ón de li cencias en l a unidad móvil de distint os puntos del paí s, los cual es nombram os a continuación : Punta Cana, Monte Cri sti, Sede de Li cencias de Conduci r y Unidad Móvil Telemicro, en las cuales s e im pact ó un total de 143 conduct ores.
Orientaciones a conductores de motocicletas de distintos puntos del paí s, ent re ellos Azua, Boca C hica, S ant o Domingo Norte, S anto Dom ingo Oest e y Los Alcarrizos, con el fi n de conci enci arlos s obre l a necesi dad de tomar m edi das de prevención en m ateri a de s eguri dad vial. Se im pact ó a más de 230 m otoconchist as en di cha actividad.
Dentro de l as acciones para prom ove r l a s eguri dad vi al durant e el Feri ado de La Al tagraci a y e l N at ali cio de J uan Pablo Duart e, así com o del Operativo de S em ana Sant a 2021, se des arrollaron activaciones se ll evaron a cabo en los peaj es de l a Aut opi sta Las Améri cas, de l a Aut opist a 6 de novi embre y l a Aut opist a Duart e, ent re enero y marz o respectiva m ent e. En est as acti vaci ones el personal de prom oci ón estuvo t rans mitiendo el m ens aje de seguri dad vial con el ementos educativos, rel acionados a di stintos fact ores de ri es go, a l os conductores que s alí an de l a ciudad, especi alm ent e por m otivo del asuet o.
Otra actividad que s e ha impulsado es el desarroll o de un punto de revisi ón e instalación de Sist em as de R et ención Infantil (SR I) , en l a Sede C ent ral INTRANT abi erto a todo el públi co.
Est a actividad fue ampliada haci a pl az as comerci ales, por m otivo de las festivi dades del Día de l as M adres , con el fin de darl e m ás oportunidad a los padres a que se integren en l a labor de t rasl adar a los ni ños de form a segura dentro del vehículo. Los puntos que se inst alaron fueron en Megacent ro Plaz a, SDE y en Plaz a Duart e, SDO.
Para el des arroll o de Pl anes Laboral es de Seguridad Vial Laboral, el equipo t écni co de l a Dirección de S eguridad Vi al ha pres ent ado el docum ento de propuest a para l anz ar l a Guí a M etodológi ca para Elaborar Pl anes Laboral es de S eguridad Vial y M ovili dad, l a cual es un docum ento t écni co que servi rá como punto de referencia en el des arrollo de capacidades de l as em pres as para la creaci ón de dichos planes, con el objetivo de m ej orar la seguridad vial en nuestro país a t ravés de acciones prevent ivas y cor recti vas respecto a los accidentes de t ránsit o l aborales, t anto en l os des pl azamient os
“in Itinere” como en los desplazamientos en misión.
Para t ales fi nes, s e avanzó el proceso en el des arroll o de dos planes pilotos, para los cual e s sost uvi eron reuniones t écni cas con t res empres as, ARGOS Dominicana, CEMEX Domini cana y TOTAL Dominicana y s e ini ció el proceso de l evant ami ento de inform aciones que s uminist ren dat os acerca de l a accident alidad vial de s us col aboradores, asociada al proceso l aboral .
Con el objet ivo de generar l as herrami ent as neces ari as para prom ov er la seguridad vial en l os niños y niñas del país, en s u proceso de t rasl ado, s e ha subs cri to un acuerdo de cooperaci ón internacional con la reconocida Fundaci ón Gonzal o rodrí guez, con pres enci a en g ran part e de S udam éri ca, que inclu ye l a creación y gest ión de acciones que garanti cen l a s eguridad físi ca de los niños a través de su experi enci a.
En es e mism o orden, t ambi én se fi rmó un acuerdo con el Ins tituto de l as Naciones Uni das para Form ación Profesi onal e Investigaciones “United Nations Inst itute for Training and Research” (UNITAR), para desarrollar el “Programa de Entrenamiento Sobre Conducción y Sobriedad”. El mismo tiene por obj eto cont ri bui r, a través de herrami ent as educati vas, a evit ar sini est ros de t ránsit o relaci onados al al cohol , m edi ante acti vidades de form aci ón para funci onari os de di stint as instituci ones encargadas de promover l a seguridad vi al en el país .
Por ot ra part e, t ambién cabe resalt ar l a capacit ación, inducción y pruebas de actit u des a choferes de los nuevos corredores de la Av.
Núñez de C áceres y la Av. C hurchill, im partida por pers onal de l a Ofi cina Met ropolit ana de Transport e (OMSA), l a Es cuel a Nacional de Educaci ón Vial (ENEVIA L) y t écnicos de l a di recci ón de Seguridad Vi al. El t otal de conductores capacit ados fue de 281 y s e incl u yó el cam bio de cat egorí a de las li cenci as de 26 choferes .
Otra parte que s e generó en est e pro yect o es un inform e técn ico de evaluación de seguri dad v i al del Corredor Núñez de C áceres, en el cual s e recoge l as necesidades de m ej ora en l as condici ones de infraes truct ura del m ismo.
Otro pro yect o realiz ado y que responde a la sub m edi da 48.2 del Plan Est rat égi co Nacional de Seguridad Vial de M otoci cl etas para la Repúbli ca Domini ca na, es el proceso de R egi st ro Naci onal de Motoci clist as que s e ha i ni ciado como parte de l a E st rategi a del Plan Nacional de S eguri dad C iudadana, diri gido por el Mi ni sterio de Interior y P oli cí a. El mis mo bus ca no sol o regul ar, sino t ambién censar a los mot ocicl istas a ni vel nacio nal .
Por su part e, s e ha continuado acompañando a al gunas al cal días en los t rabajos de l as s ub -m es as de S eguridad Vi al, l as cuales apo ya n al Minis terio de Interior y Poli cí a en el desarroll o del P l an de Seguridad, Ciudadanía y G énero, el cual está apo yado por l a fundaci ón F INJ US . P or el mom ento se ti enen 5 sub -m es as acti vas en los a yunt ami ent os de S ant o Dom ingo Nort e, Boca C hica, Distrit o Nacional, S ant o Dom ingo Est e y S anto Domingo Oest e.
Estos acercam ientos fueron aprovechados para ampli ar el t rabaj o y visit ar las princi pal es al caldí as del paí s con el fin de present arles l a Guí a M et odol ógi ca para El aborar Pl anes Local es de S eguri dad Vial e im pul sar que est os puedan dar ini cio al proceso de form ulaci ón de acci ones en favor de la seguridad vi al de sus muní ci pes. El t otal de visit as real izadas has ta el m om ento es de 32 al cal dí as.
2.1.3 Supervisión y Control de Sanciones y Siniestros Viales.
Como part e de las acciones qu e la Dirección de S upervi sión y Control de S anciones y Sini est ros Vi al es ha desarroll ado d urant e
los prim eros s eis (06) m eses transcurridos del pres ent e año 2021, se resal tan l as reuniones, encuent ros y di álogos que el di rector o repres ent antes de est a Di rección han reali zado con autoridades de l a Dirección General de S eguri dad del Tránsito y T rans port e Terrest re (D IGESETT), Poli cí a Naci onal, A yuntamient os, mi embros de l a seguri dad turísti ca privada, C uerpo Es peci alizado en Seguridad Turísti ca (C ESTUR), represent ant es del empres ari ad o en el sector turís tico de la Z ona Este del país, encabez ados por el C onsorcio Turísti co P unt a C ana, de los cual es s e pueden s eñal ar m ás de 160 encuent ros sost enidos en l a sede Central del INTRANT, ofi cinas, com andanci as muni cipal es o s ect orial es de estas dependenci as, así com o s alones de reunión de hotel es en el Di st rit o Nacional y otros muni cipi os y provincias del interior del país .
En el periodo enero a marzo fueron des arroll ados un total de cuat rocientos ochent a (480) operativos de Supervisi ón, Control y Fiscalizaci ón de l as operaci ones del transport e t errest res de pas aj eros, estos últi mos operati vos s e vieron increm ent ados a raíz de l os enfrent ami ent os que s ostuvieron choferes de t axis turí sticos con choferes o conduct ores de taxis por plat aforma de l a compañía UBER en l a zona turística de Bávaro -P unta C ana.
De i gual form a, s e res alt an los operativos conjuntos realiz ados en las pri ncipales ví as de ent rada y salida del Dist rit o Nacional y el Gran S ant o Dom ingo, como l a Avenida Las Am éri cas, Aut opist a Duart e, 6 de Novi embre, Independenci a, Pint ura, entre otros, esto s operativos fueron desarroll ados en coordinación con agent es de l a DIGES ETT .
En este sentido, s e incrementaron los operativos de supervisión, control y fis calizaci ón que j unto a l os agent es de l a D IGESETT y l a Policí a Naci onal, se desarroll aron en las principal es vía terrestres
de ent rada y s ali da del Di stri to Nacional y Gran S ant o Domi ngo, así com o los recorri dos que realizan los equi pos est abl ecidos en l a zona turís tica de Bávaro -Punta Cana, l os cual es diari am ent e recorren l as inmediaci ones de los compl ej os turísti cos, así como el Aeropuert o Int ernaci onal de P unt a Cana (A IPC ), los establ eci mient o s de com pañías de t ransport e de di vers ión t ipo Buggies y Four W hell s, confi rm ando su estat us operati vo y el cumplimi ento de l as normas y regl ament aci ones es tabl e cidas por l a Le y 63 -17 y el contrat o est abl ecido por el IN TRANT.
Igualm ent e , l os col aboradores brindaron apo yo al Minis terio de Defens a y al Mini s terio de S alud Pública, col aborando con l as jornadas de vacunación del Covid -19, así como en l as act ividades del “Pl an Nacional de R egi stro de Mot oci cl et as ” ins truido por el President e de l a R epúbli ca, y que l leva a cabo el INTRANT, inici ando en el Dist rito Nacional y posteriorm ent e extendi éndose en el Gran Santo Domingo y l as provinci as del Int erior del Paí s.
Ant e t odas estas actividades, se pueden cont abilizar más de 720 operativos de Supervisión, Control y Fi scalizaci ón del t ransporte terrest re de pas aj ero, ya que durante est e segundo t rim est re, ante el incremento de l as operaci ones, l a Dirección Supervisi ón y C ontrol de Sanciones y Sini est ros Viales reci bió l a asi gnación de dos (02) motociclet as l as cual es se i ncorporaron i nmedi atamente a los recorridos di arios que s on realiz ados en el C orredor de l a OMSA ubi cado en l a Av. Núñez de Cáceres , todo en coordi naci ón con agent es de l a DIGES ETT y l a P oli cí a Nacional.
Finalm ente, se resal t a que durant e los pri meros s eis (06) mes es del año 2021, l a Di rección de Supervis ión y C ont rol t ambién brindó asist enci a y col aboración a la DIG ESETT, en m ateri a de docum ent ación y l eva nt ami ent os sobre múlti pl es accidentes de
tránsit os ocurri dos a nivel naci onal , y por i gual, s e m ant uvo un continuo cruce de informaci ones y al imentación de l as est adí sticas de acci dent es de t ránsito a ni vel naci onal, a fin de poder em i tir los análisi s y re com endaciones oportunas para la ej ecución de pol íticas públi cas, que a yuden al Gobi erno y l a pres ent e admini stración de INTRANT, a reduci r l as muert es y siniest ralidad por acci dentes aut omovi lísti cos en el paí s.
2.1.4 Gestión del Transporte de Carga.
Con la finali dad de cum plir con los obj etivos referentes al control de l a ci rcul aci ón de cargas por l as vías nacionales, y con l a finalidad de garant izar la seguridad vial y s eguimi ent o a est e important e subsect or productivo nacional, s e pres entan l os si gui ent es avances :
Normati vas Técni cas
Para el des arrollo de las di sposiciones contenidas en el R egl ament o no. 258-20, s e el aboraron desde l a Di rección de Transporte de Carga, en col aboración con el Depart am ento de Acredit ación y Regis tro, y el Departam ento de Monitoreo y Supervi sión, cinco (5) docum entos borradores como propuest a de l as normat ivas que ordena el mencionado regl am ento, éstas s on:
a) Normat iva Técni ca s obre Docum entos de Trans port e.
b) Normat iva Técnica del Sist em a de Costos Efi ci ent es de Referencia de l Transport e Terrest re de C argas.
c) Normat iva Técni ca s obre l os C orredores Logís ticos.
d) Normat iva Técni ca para l a Const rucción de P aradores, Terminal es y C ent ros de Acopio.
e) Normat iva Técni ca sobre los R equeri mient os Técni cos y Ambi ent al es de los Vehículos de Transport e de Cargas .
Las di sposiciones de est as norm ati vas apli carí an s obre t odas las personas que as piran a conduci r o conducen vehí culos de carga en las ví as públi cas del territ ori o de Repúbl i ca Domini cana.
Regis tro Nacional d e Vehí cul os d e Carga
Durante est e prim er sem est re del año se ej ecutó l a fas e de pruebas de la plat aform a de Registro Naci onal de Vehí cul os de C argas, en conjunt o con el Departamento de Desarrol lo de Si stem as .
Durante est a fase de pruebas s e i dentifi có l a calidad del funcionami ento y s e report aron posibles mejoras, tanto en aspecto visual com o de captura de i nform ación y ej ecuci ón. Nos encontramos a la espera de l a ent rega de la pl ataform a fi nal para el inici o del regi stro.
Para l a puest a en m archa del regist ro s e formuló un pl an pilo to, dando priori dad a l os vehículos de cargas de operadores afili ados a la Federaci ón Naci onal de Transport e Domini cano (FENATR ADO), com o s ector obj etivo.
El pl an contem pl a las inscri pciones en el regist ro de l os vehí cul os , en l a prim era fas e s e realizará n vi sit as s em anales a cada provincia del país , visit ando a los sindi catos, donde l os propi et arios o sus repres ent antes, nos proveerán l as inform aciones de l os vehículos a regist rar. La duración estim ada de este pro yect o s erá de aproximadamente 8 mes es.
Restri cción a la Ci rcu lación d e Vehí culos de Carga en Feriado de S emana S anta y Permisos Excepci on ales
Como part e de las m edi das de seguri dad vial adopt adas con motivo del feriado de Semana S anta 2021, el IN TRANT i nformó al país l a prohibi ción de vehí cul os de carga en t odo el t errit orio nacional des de el j ueves S ant o prim ero (1) de abril del 2021 hasta el lunes cinco (05) de abril , contem pl ando la entrega de permisos a los tipos de cargas considerados im prescindibl es.
Como bal ance final de l a t emporada fuero n em itidos 12,570 permis os, para el t rans porte de com bust ible, agua, abasteci mient o de alim entos, medicamentos , equipos médi cos , servi ci os de des echos hospit al ari os, envases y papeles des echabl es en camiones de no más de una col a.
De l os perm isos otorgados el 68.8 % fueron para el abast eci mient o de ali mentos , un 12.6 % para el t ransporte de combustible, un 12 % agua envas ada, los ot ros t res renglones corres pondi entes a transporte de valores, envases desechabl es, m edi cam entos, equipos médi cos y des echos hosp i tal arios alcanz aron un porcent aje de 6.6 %.
Gráfico 1: Permisos de circulación de carga en semana santa 2021, según tipo de carga
Transp orte d e Cargas Esp ecial es Cargas sob redi men s ionadas
En los casos debidament e justificados, e l INTRANT a través de l a Dirección de Transport e de C argas, de acuerdo con l a Le y 6 3 -17 y el R egl am ent o No. 258 -20, posee l a facul tad de autorizar o prohibi r el transport e de carga con m ás de un remolque y de vehícul os que excedan l as dim ens iones o pesos e st ablecidos com o m áximos, cuando s e trat e de cargas i ndi visibl es.
El Depart am ento de Acredit ación y Regis tro, con la col aboración en el aspecto de su com pet enci a de la Dirección de Tránsito y Vialidad, analiz a, pondera y da respuest a a est os cas os, otorga ndo, cuando se s atis facen los requisit os de s eguridad exigi dos, el permis o que ll amam os: P erm iso Especi al para Trans port e de Carga Sobredi mensionada y/o de Sobrepes o.
En el prim er s em est re del 2021 han sido otorgados 5 permis os para transporte de carga s o bredi mensionada y/ o con sobrepeso.
Tren es de carretera de d oble cola
El R egl am ento 258 -20 s obre transport e de cargas, ordena que los trenes de carretera con dos col as para ci rcul ar deben est ar provistos del permi so correspondient e, renovable anualment e. En es te sem est re s e han ot orgado 48 p ermisos de est e tipo.
Estudios, informes y evaluaci ones
La Divi sión de Supervisi ón de la Di recci ón de Trans port e de Cargas tiene a cargo l as t areas de supervisión de l as cargas t errest res para garantizar l a seguri dad vi a l veri ficando el cumpli miento de l os pes os y m edi das máximas permitidas según la Le y 63 -17 del INTRANT.
Tam bién se real izaron informes que conti enen los cálcul os del rendimi ento de com busti ble de vehí cul os de trans port e de carga, neumáti cos, carga para l os di ferent es tipos de camiones en la actualización de l a pl at aform a de cost os referenci al es para vehículos de carga.
Asimis mo, s e realiz aron análisis en el transporte de carga y los pes os m áximos perm itidos en t oda Latinoam érica, a fin de estudi ar la regió n y nuest ras norm ati vas.
Supervisión de Vehí culos de Transporte de Carga
Se realiz aron supervisiones de vehí cul os de transport e de carga, en conjunt o con el Depart amento de Acreditación y R egist ro, y l a Dirección de Vehí culos de Motor, a fin de evaluar el est ado físi co, dimensiones y condi ciones del vehículo en general, para garantiz ar que l a s oli citud realizada corres ponda con l a realidad y que cum plan con los requisitos mínimos para real izar el t rans port e de l a carga.
Acercamien tos con la Red Naci onal de T ransp orte T errestre (RNTT) y el Pu erto Rio H aina (H IT)
Se realiz aron acercami entos con la Red Nacional de Transporte Terres tre (R NTT) para conocer sus al cances, procesos, pasos y trabajos real izados a l a fecha. S egún el Convenio Institucional firmado el día 6 j unio del 2019 con el INTR ANT y de manera consensuada dispusi mos que el INTR ANT cuent e con acceso al program a de regist ro de l os vehí culos de transport e de carga que existen act ualment e en s u pl at aform a, permiti endo así l a m ej ora en las pro yecciones a tomar en cuent a en el sect or de carga en l a Repúbli ca Dom ini cana. En l a act ualidad nos encont ram os
defini endo l a form a de cómo se l e darí a el acces o al INTR ANT a dicho regist ro.
Se realiz aron acercamient os a los puertos de S ant o Domi ngo, para conocer su proceso de carga y des carga, ver c óm o di chos procesos internos permit en evaluar su i ncidencia en l as cargas que t ransi tan en l a R epúbli ca Dominicana, sus cont roles int ernos y alm acenaj e para los vehí cul os de carga y cont enedores.
Plataforma d e Ti empo y Co s to s Ref eren cial es
Dirección de Trans port e de C arga y l a Dirección de Tecnología des arroll aron una nueva bas e de dat os, con un estudi o det all ado de la i nformación relativa a todos los factores que i ntervienen d e forma vari able o fija, di rect a o indi rectam e nte en los cost os operativos que incurren los transporti stas de cargas de l a R epúbli ca Dominicana, y de est a manera surgió l a nueva, m oderna, opti mizada y referencial “Plataforma de Tiempo y Costos del Transporte ”.
Sistema d e con trol de p esos y medid as de vehí culos d e tran sporte de carga
El transport e t errest re es el pri ncipal medi o para el t r asl ado de mercancí as en el p aís , product o de esto, cientos de furgones procedent es de dist intos puer tos del país transit an en l as ví as diari am ent e. En procura de l a p rot ecci ón de l os mis mos , con el personal int egrado en la División de Supervisi ón y Monitoreo, se ha el aborado l a propuesta de crear un si st em a de cont rol de pesos y dimensiones para vehículos de t rans port e de cargas. En est e s enti do se real izó un anális is del est ado fí si co en que s e encuentran l os pes os.
Se realiz aron acercamient o s con RD Vi al en procura de ini ci ar una mes a de t rabajo como lo ordena el R egl am ent o Nacional de Trans port e de C arga, que est abl ece las res ponsabilidades del Minist erio de Obras Pu bli cas y C omunicaciones (M OPC) , así com o del INTR ANT; est e acercami ento ti ene como fin l a im pl em entación definit iva en el país del cont rol de los pes os y l as dim ensi ones de carga.
Propu es ta sob re el Reorden ami en to d el T ransp orte d e Carga Terres tre
Desde en ero del año en curs o, grupos empres arial es , a yuntamient os y una gran parte de l a pobl aci ón han soli cit ado al Ins titut o Nacional de Tránsito y Trans port e Terrest re ( INTRANT) eli minar del Gran Santo Domingo l os vehí cul os pesados .
Est as soli cit udes s e fundam e ntan en los daños caus ados en l as ví as por donde t rans itan, el congesti onamient o del t ránsit o que provocan, y, en la mejora de la visibili dad y la bel lez a de al gunos contornos donde exis te un enorm e fl ujo de t uri stas.
Los datos muest ran un gran nivel de co mplej idad, para poder realiz ar l as propuest as de al gunos s ectores de la vida nacional que soli cit an l a elimi nación del t ránsi to de vehículos pes ados por al gunas cal les y avenidas del Gran Sant o Dom ingo, debido a que más de la mit ad de las grandes empresas se encuent ran dentro de est e t erri torio.
Para l as mism as poder operar, ll evan a cabo cadenas de s umi nistros y dist ribuci ón de export ación, y para el consumo de los más de 5 millones de ciudadanos que viven en l a zona.
En es e s enti do, La Di recci ón de Tran s porte de Cargas, en coordi naci ón con l a División de M onit oreo, pres ent ó las si guient es propuest as:
Propuesta de elaboración de 3 puntos de estaciones de pesos y control de carga (EP ECOC AR)
Propuesta que busca clasificar los registros de cada vehículo de carga, est a propuest a busca est abl ecer un col or diferent e para cada regi ón, cada vehí culo de carga est arí a identifi cado con est e color según la región a l a que pertenece.
Est as propuest as se encuent ran en fase de análi sis y soci ali zaci ón con l os di ferent es s ectores que inciden en el t ransport e de carga en el Gran Santo Domingo y el Dist rito Naci onal.
Segui mi ento al Proyecto d e Formal ización d e T ran sporti s tas d e Carga, En Coordi nación con el B anco In terameri can o de Desarrollo (BI D).
En est e sentido s e han realiz ado cont act o s con consultores del BID, encargados de realiz ar el pl an pilot o d e form aliz aci ón, al cual ya s e ha soli cit ado para analizar toda l a docum ent ación result ante de dicho pro yect o.
Se est á trabaj ando el cronograma de soci alización con los di fer ent es actores del t rans port e de carga, y los res ultados de l a evaluación de est e prim er piloto.
2.1.5 Dirección de Transporte de Pasajeros.
La Di rección de Transport e de Pas aj eros a través del Depart am ento de Li cenci as de Operación de Motocicl et as ha veni do reali zando una s eri e de levant ami ent os e i ns pecciones de parada de
Motoconcho (Motot axi) en las cual es se ejecut an acciones de reordenamiento de l as m otos en l a ví a pública, en coordi naci ón con los Depart am ent os de Tráns i to Muni ci pal y de Defensoría y u s o de Espacios Públi cos de los a yunt ami ent os donde est á ubicada la parada. Asimism o, s e realiza ron l evant amient o s de i nform aci ón para el regist ro de los miembros de l a s parada s, su ubi cación y organiz ación o federación de t ransporte a los que pert enecen.
Finalm ente, s e coordi nó con D IGESETT l as acciones de fis calización para que l os operari os cumplan con l as normas y disposiciones est ablecidas en la Le y 63 -17, en cuant o al s ervi cio de transporte de pas aj eros en m otoci cl eta s e refi ere.
A continuación, se puede ver la lista de acciones llevadas a cabo por esta Dirección en lo relativo al transporte de pasajeros en motocicletas.
1. En el peri odo Enero -J unio 2021 se realiz aron 750 levant ami entos y/ o i nspecci ones en paradas de M otot axi, con Tabla No.1: Informe de Acciones Ejecutadas en Periodo Enero-Junio 2021
Periodo analizado (Trimestre)
Inspección y levantamiento en Paradas de Moto-taxi
Coordinar trabajos con ayuntamientos
Coordinar operativo de
fiscalización con
DIGESETT
Coordinar con
ENEVIAL capacitación de operarios de Moto- taxi
Convocar reuniones con
operarios, para dirimir los
conflictos Enero-
Marzo 2020 375 13 7 1,425 8
Abril-Junio
2020 375 12 6 2,255 12
Total 750 25 13 3,680 20
el propósito de que l as operaci ones de t ransport e de pas aj eros en motociclet a s e reali cen dent ro del m arco de la Le y 63 -1 7 de Movilidad, Transport e t errest re, Tráns ito y S eguridad Vial.
Estos t rabajos i ncluyen visit as de cam po a l as paradas para realiz ar l evantam iento s de inform ación de l os operari os (Mot oconch i stas) y de s us uni dades vehi cul ares; se i nst ru yen los mi embros de l a parada sobre los docum ent os que deben port ar para conduci r la Moto, así com o t ambién los el em ent os de s eguri dad vi al que deben usar, como son: C as co Prot ect or Homol ogado y Chaleco R efl ec t ivo.
2. Se ej ecut aron veinte y cinco (25) coordinaci ones interinstituci onales con di stint os a yunt amientos a ni vel nacional , en sus áreas encargadas del Tránsit o Munici pal y Defens orí a y Uso de Espacios Públi cos.
3. Se realiz aron t rece (13) coordinaciones int er i nstit ucional es con l a Di rección de S eguri dad de Tránsi to y Transport e Terres tre (DIGES ETT), para regul arizar las operaciones de transporte de pas ajeros en motoci cl et a y el es tacionamient o de l as uni dades en la vía pública, and logrando que di chas operaciones facilit en la movi lidad de vehí cul os y peatones . 4. Se coordi naron t res mil seiscientos ochenta (3,680) acciones
de trabaj o con la Es cuel a Nacional de Educación Vi al (ENEVIA L) y l os represent ant es de operarios , el Operativo del curs o t all er de Form ación V i al para C onductores de Motoci cletas El éct ri cas por l a Escuela Nacional de Educaci ón Vial (ENEV IA L) y e n vari as alcaldías del país . Logrando que dicha es cuel a impart a Charl as de Seguridad Vi al en asoci aciones y organiz aci ones de Mot o -t axi, que bri ndan servi cio públi co de transport e en mot oci cl et as en el Gran
Santo Domingo, impact ando positi vam ent e el s ect or motoconchi st a.
5. Se convocaron (6) reuniones con operarios de Mot oconcho, para diri mir confl i ctos que afect aban las operaci ones de transporte de pas ajero s ent re sus miembros , m ant eniendo un clim a de paz entre di chos operadores y los comunitari os.
6. Dentro de l os logros obtenidos con todas est as acciones s e dest acan los t rabajo s coordi nado s por el INTR ANT con los distint os a yunt ami entos de l a R epúbli ca, así c omo tam bi én con l a Di rección de S eguri dad de Tránsi to y Transport e Terres tre (D IGESETT) acercando nuestras i nstit uciones a l as junt as de veci nos y a l os operarios del s ector t rans porte en motociclet as , para resolver los problem as .
7. Part ici paci ón com o part e de la mesa t emáti ca de Dpto. de Obs ervatorio del IN TRANT, para l os fines del Pro yect o Pl an Estrat égi co Naci onal de S eguri dad Ci udadana (propuest a de motociclet a) a parti r de l a Le y 63 -17. R egl am ent o de uso y transporte en m otocicl et as y otros vehí cul os de movilidad personal , regist ros de mi embros de motocicl et as.
Ges tión d e Licen cia de Op eración de Transporte Privado.
Tam bién s e detal lan los t rabajos realizados en el pri mer s emest re del pres ente año:
Licencias de Operación Emitidas: Se emitieron (62) Li cenci as de Operaci ón, que se obs ervan a continuación:
Actividad Licencias
Taxi Turísticos 1
Transporte Terrestre Turísticos de Autobuses y Minibuses 45 Transporte Turísticos Terrestre de Aventuras (Four Wheels y Buggy) 2 Transporte de Personal Turístico o Empresarial 9
Taxi por Comunicación y Plataforma 1
Alquiler de Vehículos o Rent Car 1
Alquiler de Vehículo de Lujos y/o Limosina 3
Total 62
Inspecciones Realizadas: Se realizaron (35 treinta y cinco) inspecciones para de Licencia de Operación de renovaciones y nuevas la cual detallamos a continuación:
1 1
45
2 9 3 1
CANTIDAD DE LICENCIAS
LICENCIAS EMITIDAS
.
Expedientes emitidos a la Dirección Jurí dica para emisión de licenci a de Operación:
Provincias Cantidad
Jarabacoa 1
Santo Domingo 8
La Altagracia 23
La Romana 2
María Trinidad Sánchez 1
Total General 35 inspecciones
Actividad Cantidad
Transporte Terrestre Turístico De Autobuses Y Minibuses
5
Transporte De Personal y/o Empresarial
3
Taxi de Comunicación 4
Alquiler De Vehículos De Lujos Y/O Limosina Con Chofer
2
Alquiler De Vehًículos y/o Rent a Car 6 Transporte Terrestre Turistíco De
Aventura (Buggys Y Forwhells
10
Alquiler de scooters 4
Transporte Terrestre Turistíco De Aventura
1
Transporte de personal 1
TOTAL 36
Se inició el proceso de Rotulación Vehicular:
Actividad No.
Compañías
Cantidad de Unidades
Taxi Turísticos 26 2,322
Transporte Terrestre Turístico autobuses y minibuses
16 485
Taxi por comunicación 3 58 Transporte de personal 15 108
Total 60 2,973
Cumpliendo con las medidas a implementar por el COV ID -19, el Depart am ento de Li cenci as de Operaciones de Transport e Privado del INTRANT, el aboró l os protocolos para el reini cio de las acti vidades de las distintas modalidades de trans port e privado, ant e l a s ituación sanit ari a que est á vivi endo la pobl ación a nivel mundi al. Se prepararon dichos protocolos, tomando en cons ideraci ón las recomendaci ones de la Organización M undi al de la Salud (OMS ) .
Ges tión d e Li cen cias d e Op eración de T ransp orte Público Urb ano
Dando respuesta a l as s oli citudes int erpuest as por operadores del transporte públi co de pasajeros, a yunt am ient os, empresas, juntas de vecinos, y ci udadaní a en senti do general , y dando cumpl imi ent o a las dis posi ciones emitidas por l a Dirección Ej ecuti va enm arcadas dentro del proces o de t ransformac i ón del s ect or t rans port e que s e lleva a cabo, para el l ogro de l a m asi fi cación del sist em a de transporte públi co a nivel nacional .
Descrip ción de Acti vidades :
1. Supervisión de la O peración d e l as Rutas Urban as (Pun tos de Control, T ermin ales, Viol aci ones d e Trán sito)
Debido a l as m odali dades e i rregulari dades dadas en los di versos operadores del trans port e públi co, fueron realiz adas inspecci ones a las t erm inales y punt os de control de l os mismos , a fi n de vel ar por el fi el cumpli mient o de las disposi ciones de la Le y 63 -17, de Movili dad, Trans porte Terrest re, Tránsi to y S eguridad Vi al, así com o inj erencias de los operadores en cuesti ón.
El resul tado de estas ins pecciones arroj a un tot al aproximado de 18 evaluaciones con sus respect ivas recom endacio nes, a s er ej ecutadas por es te Institut o, o por ot ra de l as i nstituci ones facult adas medi ant e la l e y 63 -1 7.
2. Trabajos Reali zados en el Programa d e Subsidios Bonogas - Choferes
El program a de subs idios Bonogas -Choferes ha sido ot orgado a los conductores regist rados en la bas e de datos del transport e público, con l a finalidad de miti gar el impacto de l as vari aciones de precios del gas li cuado de petról eo (G LP ) a l os fi nes de suaviz ar el traspas o
de los aum entos en l as tari fas del t ransport e a l as familias domini canas.
2.1. Desbloqu eos d e las tarjetas Bonogas -Choferes
Durante el prim er s emest re del present e año se realiz aron audi torí as a rut as con benefi ci ari os del subsi dio, a fin de t rans parent ar di cho program a. C omo res ultado de est e proceso s e bl oquearon t arjet as a choferes que no s e encontraban bri ndando s ervici o. Es import ant e resal tar que adem ás de los bl oqueos antes m enci onados, s e realiz aron ot ros por aum ent os no aut orizados de l a t ari fa del pas aj e.
Desbloqueos de tarjetas del programa “Bonogas Chofer” Año 2021 (enero- junio)
No. Mes Cant. de tarjetas Bonogas Desbloquedas 1 Junio 37
Total: 37
2.2. Trabajos reali zados a la nómina Bonogas -Choferes
Las nómi nas reali zadas en di cho program a, ti enen que ver especí ficam ent e con la relaci ón de pagos de los benefici ari os, l as cual es s on el aboradas por el Depart am ent o de Transporte Urbano, y enviadas post eriorm ent e a l a Admi nist radora de Subsidi os S oci al es (ADESS ), para que est a últim a proceda a l a el aboraci ón de la nómina uni fi cada con los dem ás subs idios soci al es.
En l a si gui ente t abla, se det all an las secciones t rabajadas y/ o actualizadas dent ro de l a nómina Bonogas -Choferes:
3. Ubicación d e Parad as en Nu evos Corredores d e T ran sporte Públ ico
El INTR ANT, at endiendo a l a i mperiosa necesidad de reordenamiento del sistema de t ransporte públi co en el país, ha prom ovi do el establ ecimi ento de una red int egrada que repercuti rá en la efi ci enci a y la calidad en di cho s ervicio.
Para ell o, s e han di señado di ferentes corredores que, conect and o con el si st ema de Met ro y Teleféri co, garantizarán una cobertura que res ponda a l as neces idades de los us uarios .
El departamento de Li cenci as de Operación de Transport e Urbano ha incidi do en l a confecci ón de dichos corredores en l a ubi cación y georreferenci ación de cada una de l as paradas propuest as .
Ent re estos corredores podem os m encionar:
No. Mes
Solicitudes de Sustitución Trabajadas
Exclusiones Reactivaciones
Inclusiones de Nuevos Beneficiarios
Solicitudes de Reingreso
al Programa
1 Ene - 91 - - -
2 Febrero - 53 - - -
3 Mar 3 17 - - 1
4 Abr - 2 - - -
5 Mayo 8 97 - - -
6 Junio 14 296 9 39 -
Total: 25 556 9 39 1
No. Nombre del Corredor No. Nombre del Corredor 1 Ecológica-Juan Bosch
(Actualización) 2 Corredor Núñez de Cáceres (Actualización)
A continuación, s e muest ran al gunas im ágenes de corredores trabajados por est e D epart am ent o en el est abl ecimi ent o de l as paradas de transport e públi co en el prim er s em est re del año 2021:
Corredor Núñez de Cáceres Corredor Ecológica-Juan Bosch
4. Evaluación S oli ci tu des d e Nu evas Ru tas
Durante el p rim er período del año 2021, el D epart am ent o de Trans port e Urbano de est e I nstit uto, ha realizado evaluaci ones a diferentes solicitudes de nuevas organiz aciones de t ransport e, con la finali dad de adquiri r l a li cencia d e operación para poner en marcha rut as que darí an servi cio de trans porte públi co. En est e prim er s em est re, s e han evaluado unas 4 soli citudes de rut as nuevas.
5. Inspeccion es Vehicu lares
Desde l os ini cios del INTR ANT este D epart am ento ha real izado una serie de inspecci ones, a fi n de comparar
la corres pondenci a y operación del parque vehi cular de l as rutas de transporte públ ico de pasaj eros, con lo
