CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS AUTOMOTORES Y SUS COMBINACIONES. Febrero 2010

(1)

CONTROL DE PESOS Y

DIMENSIONES DE

VEHICULOS AUTOMOTORES

Y SUS COMBINACIONES

(2)

INTRODUCCIÓN AL TEMA

DEL CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES

EN GUATEMALA

(3)

CONT

ENIDO

CONT

ENIDO

NORMAS QUE RIGEN EL CONTROL DEL TRANSPORTE DE CARGA A NIVEL NACIONAL Y CENTROAMERICANO

TIPOS DE VEHÍCULOS QUE CIRCULAN EN GUATEMALA

INCREMENTO TEMPORAL DE CARGA

TRANSPORTE DE CARGA ESPECIALIZADA

RESULTADOS DE LAS ESTACIONES DE CONTROL DENTRO DEL PROGRAMA DE PESOS Y DIMENSIONES SOSTENIBLE Y SUS ALCANCES

CONTEOS VEHICULARES

COLOCACIÓN DE LAS CARGAS DESDE SU ORIGEN

MULTAS O SANCIONES

MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO PARA FACILITAR EL FLUJO COMERCIAL

REGLAMENTO DE PESOS Y MEDIDAS PARA EL TRANSPORTE DE CARGA QUE CIRCULA DENTRO DEL MUNICIPIO DE GUATEMALA. COM-23-09, MUNICIPALIDAD DE GUATEMALA.

(4)

NORMAS QUE RIGEN EL CONTROL DEL

TRANSPORTE DE CARGA A NIVEL

NACIONAL Y CENTROAMERICANO

Expositor:

Arq. Nelson Garcia Puente

Expositor:

(5)

A

Ñ

O 1,949

Guatemala se adhiere en la Convenci

Guatemala se adhiere en la Convencióón de la n de la Naciones Unidas sobre Circulaci

Naciones Unidas sobre Circulacióón por n por Carretera, con el prop

Carretera, con el propóósito de asegurar, sito de asegurar, extender y facilitar el tr

extender y facilitar el tráánsito internacional por nsito internacional por carretera. aprobada mediante el Decreto No. carretera. aprobada mediante el Decreto No. 1496 del Congreso de la Republica 1496 del Congreso de la Republica

(6)

Acuerdo Centroamericano sobre Circulación por Carretera

A

Ñ

O 2,000

Se Actualiza el Acuerdo Centroamericano sobre

Circulaci

Circulacióón por Carretera, aprobado por el n por Carretera, aprobado por el COMITRAN

COMITRAN

A

Ñ

O 1,958

Centroamericano sobre Centroamericano sobre Se firma el Acuerdo Se firma el Acuerdo Circulaci

Circulacióón por Carreteran por Carretera aprobada mediante el Decreto

aprobada mediante el Decreto

No. 1299 del Congreso de la

Republica

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Reglamento vigente para el Control de Pesos y Dimensiones de

Vehículos Automotores y sus Combinaciones (Acuerdo 1084-92)

Objetivo Principal: Velar por la aplicación y cumplimiento del Reglamento para el Control de Pesos y Dimensiones de

Vehículos Automotores y sus Combinaciones.

Documento por medio del cual se reglamenta al sector transporte.

Acuerdo Gubernativo que determina las dimensiones, pesos y aspectos de Seguridad Vial en la transitabilidad de unidades o combinaciones vehiculares al circular dentro territorio nacional.

(8)

BENEFICIOS EN EL CONTROL VEHICULAR DE CARGA

Preservaci

ó

n de la infraestructura vial

Minimizar inversiones en Mantenimiento VialMinimizar inversiones en Mantenimiento Vial

Reducir gastos de operacióReducir gastos de operación en Unidades Vehicularesn en Unidades Vehiculares

Generar una competencia leal en el Sector TransporteGenerar una competencia leal en el Sector Transporte

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Ubicación de Estaciones de Control de Pesaje

Estaciones de Control Estaciones de Control de pesaje en operaci de pesaje en operacióónn Estaciones de Control Estaciones de Control de pesaje pendientes de pesaje pendientes en su construcci en su construccióónn PUERTO BARRIOS ESCUINTLA PUERTO QUETZAL TECUN UMAN

(10)

(11)

TIPO C2

Longitud máxima: 12 mts. Ancho: 2.60 mts. Alto: 4.15

EJE 1 EJE 2 M áx im o 4 .1 5m

(12)

TIPO C3

Longitud máxima: 12 mts. Ancho: 2.60 mts. Alto: 4.15

EJE 1 _{EJE 2-3} Eje Tandem Eje Triple D mayor a 1.00 mt Menor o igual a 2.45 mt D mayor a 1.00 mt Menor o igual a 2.45 mt

(13)

TIPO T3-S2

Longitud máxima: 17.50 mts. Ancho: 2.60 mts. Alto: 4.15 EJE 2-3 EJE 1 _{EJE 4-5} M áx im o 4 .1 5m

(14)

TIPO T3-S3

Longitud máxima: 17.50 mts. Ancho: 2.60 mts. Alto: 4.15

EJE 1 EJE 2-3 EJE 4-5-6

Eje Tandem Eje Triple D mayor a 1.00 mt Menor o igual a 2.45 mt D mayor a 1.00 mt Menor o igual a 2.45 mt

(15)

TIPO T3-S2-R4

Longitud máxima: 23.00 mts. Ancho: 2.60 mts. Alto: 4.15

(16)

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ESTACION DE CONTROL DE PESAJE PUERTO BARRIOS Km. 288+500 CA-9 Norte

(18)

EJE 1 EJE 2

TIPO C2

PESOS AUTORIZADOS

PESOS AUTORIZADOS EJE 1EJE 1 EJE 2EJE 2 PESO TOTALPESO TOTAL CARGA SECA, NACIONAL

CARGA SECA, NACIONAL 5,5005,500 10,30010,300 15,80015,800 COMBUSTIBLE, NACIONAL

COMBUSTIBLE, NACIONAL 5,9405,940 10,80010,800 16,74016,740 ACUERDO GUB. 1084

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TIPO C3

EJE 1 EJE 2-3

PESOS AUTORIZADOS EJE 1EJE 1 EJE 2EJE 2--33 PESO TOTALPESO TOTAL

CARGA SECA, NACIONAL

CARGA SECA, NACIONAL 5,5005,500 16,99516,995 22,49522,495

COMBUSTIBLE, NACIONAL

COMBUSTIBLE, NACIONAL 5,9405,940 17,82017,820 23,76023,760

ACUERDO GUB. 1084

(20)

EJE 1 EJE 2-3

EJE 4-5

TIPO T3-S2

PESOS AUTORIZADOS EJE 1EJE 1 EJE 2EJE 2--33 EJE 4EJE 4--55 PESO TOTALPESO TOTAL

CARGA SECA, NACIONAL

CARGA SECA, NACIONAL 5,0005,000 16,48016,480 16,48016,480 37,96037,960

COMBUSTIBLE, NACIONAL

COMBUSTIBLE, NACIONAL 5,5005,500 16,64016,640 16,64016,640 38,78038,780

ACUERDO GUB. 1084

(21)

TIPO T3-S3

EJE 1 EJE 2-3

EJE 4-5-6

PESOS AUTORIZADOS EJE 1EJE 1 EJE 2EJE 2--33 EJE 4EJE 4--55--66 PESO TOTALPESO TOTAL CARGA SECA, NACIONAL

CARGA SECA, NACIONAL 5,0005,000 16,48016,480 20,60020,600 42,08042,080 COMBUSTIBLE, NACIONAL

COMBUSTIBLE, NACIONAL 5,5005,500 16,64016,640 20,80020,800 42,94042,940 ACUERDO GUB. 1084

(22)

LOW BOY FURGON

PLATAFORMA

EJEMPLO:

CLASIFICACIÓN PARA UN VEHÍCULO ARTICULADO TIPO T3-S2

PORTACONTENEDOR, CHASIS O ARAÑA

SUJETADORES

(23)

(24)

CARGA ESPECIALIZADA

Es carga integral de gran volumen, en donde los pesos y dimensiones son excepcionales e indivisibles, por lo tanto su medio de transporte debe realizarse por medio de un equipo especializado.

(25)

(26)

(27)

CARGA ESPECIALIZADA

PUENTE LAS VICTORIAS SOBREPUENTE SOBREPUENTE + RAMPAS DE ACCESO PUENTE DOÑA MARIA APUNTALAMIENTO DE ESTRUCTURAS

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OTRAS COMBINACIONES VEHICULARES QUE

REQUIEREN PERMISO ESPECIAL

SOLICITUD FORMA 1

SOLICITUD FORMA 1--8383

GeometrGeometríía de los tramos a de los tramos

carreteros a utilizar

TopografTopografíía del terrenoa del terreno

Especificaciones Especificaciones TTéécnicas cnicas

de Puentes

Aspectos de Seguridad VialAspectos de Seguridad Vial

CRITERIOS T

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Accidentes Viales

Carga especializada

Accidente Vial en

Paquistan

Paquistan Accidente Vial en Accidente Vial en

Ecuador

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RESULTADOS DE LAS ESTACIONES DE CONTROL

DENTRO DEL PROGRAMA

DE PESOS Y DIMENSIONES SOSTENIBLE Y SUS

ALCANCES

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RegulacióRegulación del transporte de carga pesada nacional e internacional que n del transporte de carga pesada nacional e internacional que utiliza las rutas CA

utiliza las rutas CA--9 Norte, CA9 Norte, CA--9 Sur 9 Sur “A“A”” y CA-y CA-2 Occidente, 2 Occidente, garantizando el uso adecuado de la infraestructura vial.

garantizando el uso adecuado de la infraestructura vial.

Asesoria téAsesoria técnica en la utilizacicnica en la utilizacióón de equipos de transporte de carga, n de equipos de transporte de carga, generando una competencia leal en el sector.

generando una competencia leal en el sector.

Asesoria téAsesoria técnica y regulacicnica y regulación del transporte de cargas especiales o ón del transporte de cargas especiales o indivisibles.

indivisibles.

ReduccióReducción de peso y dimensin de peso y dimensióón en unidades de cargas especiales.n en unidades de cargas especiales.

ConcientizaciConcientización del sector transporte en aspectos de seguridad vial al ón del sector transporte en aspectos de seguridad vial al transitar en carretera.

transitar en carretera.

AplicacióAplicación del Acuerdo Centroamericano de Circulacin del Acuerdo Centroamericano de Circulacióón por Carretera, n por Carretera, Acuerdo Gubernativo 1084

Acuerdo Gubernativo 1084-92 y Acuerdos firmados entre el Ministerio de -92 y Acuerdos firmados entre el Ministerio de Comunicaciones y el Sector Transporte nacional y Memorandum de Comunicaciones y el Sector Transporte nacional y Memorandum de entendimiento entre M

entendimiento entre México y Guatemala.éxico y Guatemala.

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DATOS ESTADISTICOS DE LA ESTACION DE CONTROL DE PUERTO BARRIOS 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 E ne ro F eb re ro M ar zo A br il M ay o Ju ni o Ju lio A go st o S ep tie m br e O ct ub re N ov ie m br e D ic ie m br e V E H IC U L O S V E R IF IC A D O S TOTAL PESADOS SIN PROBLEMA DESBALACE SOBREPESO

Promedio Anual /Vehículos Verificados: 13,077

(34)

DATOS ESTADISTICOS DE LA ESTACION DE CONTROL DE ESCUINTLA_KM. 64+629 CA-9 SUR "A"

0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 16,000 E ne ro F eb re ro M ar zo A br il M ay o Ju ni o Ju lio A go st o S ep tie m br e O ct ub re N ov ie m br e D ic ie m br e V E H IC U L O S V E R IF IC A D O S TOTAL PESADOS SIN PROBLEMA DESBALACE SOBREPESO

Promedio Anual /Vehículos Verificados: 4,308

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DATOS ESTADISTICOS DE LA ESTACION DE CONTROL DE PUERTO QUETZAL_KM. 98+639 CA-9 SUR "A"

0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 16,000 E ne ro F eb re ro M ar zo A br il M ay o Ju ni o Ju lio A go st o S ep tie m br e O ct ub re N ov ie m br e D ic ie m br e V E H IC U L O S V E R IF IC A D O S TOTAL PESADOS SIN PROBLEMA DESBALACE SOBREPESO Promedio Anual /Vehículos Verificados: 4,629

(36)

DATOS ESTADISTICOS DE LA ESTACION DE CONTROL DE TECUN

UMAN_KM. 250 BIFURCACION C-2 OCCIDENTE

0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 16,000 18,000 E ne ro F eb re ro M ar zo A br il M ay o Ju ni o Ju lio A go st o S ep tie m br e O ct ub re N ov ie m br e D ic ie m br e V E H IC U L O S V E R IF IC A D O S TOTAL PESADOS SIN PROBLEMA DESBALACE SOBREPESO Promedio Anual /Vehículos Verificados: 7,015

(37)

CONTEO VEHICULAR

(38)

FICHA DE CONTEO VEHICULAR

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TIPOS DE ESTACIONES

Actualmente se trabajan con cuatro tipos de estaciones para aforo vehicular las cuales son las siguientes:

* Estaciones Sumarias * Estaciones tipo “A” * Estaciones tipo “B”

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ESTACIÓN SUMARIA

Este tipo de estaciones nos permite realizar conteos volumétricos de un día en horario de 6:00 a 18:00 horas, en días laborales, una vez por año.

* Para la ubicación de estas estaciones se utiliza el criterio que debe existir cuando menos una estación entre intersecciones, (un centro poblacional es

equivalente a una intersección) por que actúa como foco generador de flujo

vehicular para que sus resultados reflejen el volumen de transito que se moviliza en el segmento de carretera en estudio.

* Considerando que dicho segmento de carretera tiene un transito homogéneo y con similares variaciones en toda su longitud; como ejemplo podríamos decir que tomar una muestra en un punto a los largo de la carretera nos permite conocer el nivel de servicio aproximado de la ruta.

(41)

LOGISTICA OPERACIONAL EN UNA ESTACION DE

CONTROL DE PESAJE FIJA

Expositor:

Arq. Nelson Garcia Puente

Expositor:

(42)

COLOCACIÓN CORRECTA DE LA CARGA

DESDE SU ORIGEN

(43)

*

TARA DEL TRACTO-CAMIÓN (Peso de vehículo vació) * TARA DE CONTENEDORES (20’, 40’, 45’ y otros)

* TARA DE PORTACONTENEDORES, PLATAFORMAS, FURGONES, LOWBOWS Y OTROS

* PESOS Y DIMENSIONES ESPECIFICAS DE LA CARGA A TRANSPORTAR * PESOS Y DIMENSIONES DEL SISTEMA DE EMBALAJE

COLOCACIÓN CORRECTA DE LA CARGA DESDE SU

ORIGEN

¿

(44)

(45)

(46)

(47)

En la actualidad no se ejecuta ning

ú

n tipo de multa econ

ó

mica en las

estaciones de control, con base en el convenio suscrito entre el

Ministerio

del ramo y el sector transporte nacional, firmado del 1 de Julio

de 1,999,

por lo que se esta procediendo conforme al inciso E) de dicho co

nvenio,

el cual literalmente dice:

“

E) Los veh

í

culos que violen las presentes normas ser

á

n detenidos en la

Estaci

ó

n de Control y no podr

á

n continuar su recorrido mientras no

comprueben haber trasladado el exceso de carga o corregido las

dimensiones.

”

SANCIONES O MULTAS

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MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO

PARA FACILITAR EL FLUJO COMERCIAL

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MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO PARA FACILITAR EL FLUJO COMERCIAL

Memorando de Entendimiento, Para Facilitar los Flujos Comerciales Mediante el Intercambio y Arrastre de Remolques y Semiremolques y Las Normas Técnicas que estos Deben Cumplir para Circular en las Carreteras de Jurisdicción Federal y Nacional de Ambos Países

Lugar y fecha de suscrición:

Ciudad de México, 30 de enero del 2002 Fecha que entro en vigor:

1ro., de Junio del 2004 Entes involucrados:

Suscrito entre La Secretaria de Comunicaciones y Transporte de los Estados Unidos Mexicanos y Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda de la Republica de Guatemala. Con base al Articulo 18, del memorando, el Ministerio de Relaciones Exteriores de la Republica de Guatemala Notifico a la Embajada de México, que se ha cumplido con los requisitos exigidos por su legislación nacional, para el inicio de su vigencia.

Articulo 2, se deberá de cumplir con especificaciones vigentes de cada país.

•REGLAMENTO PARA EL CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES Y SUS COMBINACIONES (ACUERDO GUBERNATIVO 1084-92)

•REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO

•REGLAMENTO DE TRANSPORTE EXTRAURBANO POR CARRETERA.

•MANUAL CENTROAMERICANO SOBRE CIRCULACIÓN POR CARRETERA.

Articulo 4, las configuraciones vehiculares de auto transporte de carga podrán internarse en el territorio de la otra parte hasta el Puerto Fronterizo, en cuyas instalaciones esta contemplado un patio especial destinado para el intercambio de remolques y semirremolques con la seguridad adecuada y sin afectar el transito ni el adecuado funcionamiento de las vialidades que dan acceso al Puerto Fronterizo.