Anexo 4. Modelos de Econometría Espacial
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(2) Ecuación 2. Probabilidad de hacer viajes con motivo de estudio.. log. viajes al sitio de estudio con origen en AGEBi + 1 total de viajes a sitios de estudio desde todos los AGEBs. = 0.3295 − 0.0185 log. + 0.0027 log. índice de mezcla de uso de suelo en AGEB origen índice de mezcla de uso de suelo en AGEB destino 1 + distancia aérea entre centroides de AGEBs origen − destino !. 1 + hogares en AGEBs origen 1 + hogares en AGEB destino. 1 + área de uso de suelo habitacional en AGEB origen 1 + área de uso de suelo habitacional en AGEB destino. ÷ 1 + distancia aérea entre centroides de AGEBs origen − destino . ! . Ecuación 3. Probabilidad de hacer viajes para ir de compras.. log. viajes para ir de compras con origen en AGEBi + 1 = 0.4976 total de viajes para ir de compras desde todos los AGEBs. + 0.0027 log. 1 + hogares en AGEBs origen 1 + hogares en AGEB destino. 1 + área de uso de suelo habitacional en AGEB origen 1 + área de uso de suelo habitacional en AGEB destino. ÷ 1 + distancia aérea entre centroides de AGEBs origen − destino . 2. ! .
(3) Ecuación 4. Probabilidad de hacer viajes para ir a comer.. log. 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑖𝑟 𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟 𝑐𝑜𝑛 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑖 + 1 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑖𝑟 𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠. = 0.4539 + 0.0478 log. − 0.0479 𝑙𝑜𝑔. í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 !. 1 + 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 / 1 + á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 . ! . ÷ 1. . Ecuación 5. Probabilidad de hacer viajes para hacer visitas sociales.. 𝑙𝑜𝑔. 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 ℎ𝑎𝑐𝑒𝑟 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑠𝑜𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑖 + 1 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎 ℎ𝑎𝑐𝑒𝑟 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑠𝑜𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠. = 0.2281– 0.0276 𝑙𝑜𝑔. − 0.0270 𝑙𝑜𝑔. 1 + 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 !. 1 + 𝑠𝑎𝑙𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑒𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑢𝑠𝑡𝑟𝑖𝑎, 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑜 𝑦 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + 𝑠𝑎𝑙𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑒𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑢𝑠𝑡𝑟𝑖𝑎, 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑜 𝑦 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑑𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 !. 3.
(4) Ecuación 6. Probabilidad de hacer viajes para llevar a alguien más.. log. 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑙𝑒𝑣𝑎𝑟 𝑎 𝑎𝑙𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑖 + 1 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑙𝑒𝑣𝑎𝑟 𝑎 𝑎𝑙𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠. = 0.2582 + 0.0304 log. 0.0397 𝑙𝑜𝑔. í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 !. !!!"#$%&'ó! !"#$%&% !" !"#$ !"#$%&. !!!"#$%&'ó! !"#$%&% !" !"#$ !"#$!"# !!!"#$%&'"% !é!"# !"#$! !"#$%&'(") !" !"#$ !"#$%&!!"#$%&' !. 4.
(5) MODELOS DE ECONOMETRÍA ESPACIAL PARA VIAJES EN COLECTIVOS Datos de 3,959 AGEBs origen y 847 AGEBs destino que conforman los clústers atractores de viajes en auto de la ZMVM. Estimación tipo panel con efectos fijos. Ecuación 7. Probabilidad de hacer viajes al trabajo y de regreso al trabajo.. log. 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑦 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑐𝑜𝑛 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑖 + 1 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑦 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠. = −0.028 − 0.0195 log. − 0.00092 log . – 0.0224 log. − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 . í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 !. 1 + ℎ𝑜𝑔𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + ℎ𝑜𝑔𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜. 1 + á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜. ÷ 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 – 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 . 1 + 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 / 1 + á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜. ÷ 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 . ! . + 0.0295 log. + 0.0354 log. 1 + 𝑠𝑎𝑙𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑒𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑢𝑠𝑡𝑟𝑖𝑎, 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑜 𝑦 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 1 + 𝑠𝑎𝑙𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑒𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑢𝑠𝑡𝑟𝑖𝑎, 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑜 𝑦 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑑𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 ! 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑙𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 𝑦 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜. 5. ! . .
(6) MODELOS DE ECONOMETRÍA ESPACIAL PARA VIAJES EN AUTOBUSES Datos de 3,959 AGEBs origen y 847 AGEBs destino que conforman los clústers atractores de viajes en auto de la ZMVM. Estimación tipo panel con efectos fijos. Ecuación 8. Probabilidad de hacer viajes al trabajo y de regreso al trabajo.. log. 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑦 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑐𝑜𝑛 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑖 + 1 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑦 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 𝑎𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠. = 0.2571 − 0.0325 log. + 0.0248 log 1 +. í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑒𝑛 𝐴𝐺𝐸𝐵 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 1 + 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 !. 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎é𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐴𝐺𝐸𝐵𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛 − 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜. 6.
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