Obras viales Urbanas

(1)



 Marcos A. Díaz GonzálezMarcos A. Díaz González



 Ingeniero Constructor UTEMIngeniero Constructor UTEM



 Magíster en Construcción, mención Infraestructura, PUCMagíster en Construcción, mención Infraestructura, PUC



 Postítulo en Aministración e Em!resas Constructoras, PUCPostítulo en Aministración e Em!resas Constructoras, PUC

estructural e

!a-imentos rígios

!ertenecientes al Plan

Transantiago, segn el

ti!o / m0too

constructi-o1

(2)

(3)

%23ETI4%

Conocer el com!ortamiento estructural e los

!a-imentos rígios !ertenecientes al Plan

T

ransantiago, a tra-0s e la com!aración e sus

istintas !ro!ieaes, los cuales com!renen5

6ormigones con-encionales 7!istas !articulares o

caleteras8 / con !igmentos -eres 7correor e

9uses8, construios con mole #:o 7cerc6a -i9raora8 /

mole eslizante 7tren !a-imentaor8.

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I;T<%DUCCI=;

>ace (' a?os se están constru/eno !a-imentos

con !igmento -ere en los correores el Plan

T

ransantiag

o, asumien

o una co

m!aración c

on

otros !aíses en tratar e iferenciar las !istas e

-e6ículos !articulares con las e 9uses. Al ser una

situación reciente, se esconoce el

com!ortamiento e esta estructura, /a @ue no

eisten anteceentes con res!ecto a su

funcionalia. $u -alor es casi B -eces ma/or @ue

a@uel con-encional.

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I;T<%DUCCI=;

Aemás, en el ltimo tiem!o, se está utilizano e

manera masi-a el uso el tren !a-imentaor

7a6orrano tiem!o / inero8 con res!ecto a a@uel

construio con mole #:o. Cómo se com!ortan

a@uellos !a-imento, inuirá en ellos el uso e su

m0too e colocación. "a !resente clase

mostrará en forma !ráctica el com!ortamiento e

este ti!o e 6ormigón e acuero a meiciones

(6)

PIGME;T% 4E<DE

)

Da el color al !a-imento

) $e realiza en 9ase a =io e Cromo

) $e utiliza en una !ro!orción entre el B al F. Más

cantia, no a muc6o color, afecta su resistencia

(7)

PIGME;T% 4E<DE

)

AHC  ',JK

(8)

$ECUE;CIA DE

LI$U<AMIE;T%

(9)

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(11)

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(13)

C%MP%<TAMIE;T%

E$T<UCTU<A"

(14)

P"A; DE E$TUDI%

$e etra:eron / i-iieron testigos e los

istintos ti!os e 6ormigones, / se analizaron

las istintas !ro!ieaes como5 A9sorción,

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M0too mole #:o M0too mol eslizante

7Cerc6a -i9raora8 7Tr0n

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TIP%$ DE >%<MIG%;E$ A

A;A"IA<

(.) >ormigón con-encional, con mole #:o 7>; M;8

*.) >ormigón con-encional, con mole eslizante 7>;

TP8

B.) >ormigón con !igmento 4ere, con mole #:o 74ere

M;8

J.) >ormigón con !igmento 4ere, con mole eslizante

74ere TP8

(20)

A2$%<CI=;

)DE;$IDAD

(21)

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A;N"I$I$

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>ormigón con-encional

(.) $e a!recia @ue am9as !ro!ieaes son

in-ersamente !ro!orcionales, notánose !lenamente en los * m0toos e colocación.

*.) En los 6ormigones el ti!o TP es más sensi9le a la energía e los -i9raores, 6acieno mu/ etremos los -alores e am9as !ro!ieaes.

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>ormigón con !igmento

(.) Am9as !ro!ieaes son in-ersamente

!ro!orcionales. Esta situación 6ace !reecir @ue el !igmento, ine!eniente el ti!o e colocación,

siem!re aumenta la Densia isminu/eno en gran meia la A9sorción.

*.) "a energía e los -i9raores el mole eslizante !ro-ocan @ue la Densia aumente su -alor.

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A2$%<CI=;)

<E$I$TE;CIA

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A;N"I$I$

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(.) En am9as !ro!ieaes, Arri9a1 / A9a:o1, se

a!recia @ue son irectamente !ro!orcionales, aun @ue las a9sorciones el ti!o >; M; sean le-emente

similares.

*.) A@uel 6ormigón con mole eslizante, es más sensi9le a la -i9ración, !or lo @ue 6ace isminuir

consiera9lemente la a9sorción, / aumentano e la misma manera su resistencia.

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>ormigón con !igmento

(.) El !romeio e am9as !ro!ieaes son

irectamente !ro!orcionales, no así en Arri9a1 /

A9a:o1, en one sus !ro!ieaes son in-ersas. Esto se e9e a @ue el aumento e su!er#cie es!ecí#ca

!roucio !or el !igmento, 6ace aumentar la cantia e !oros internos aumentano su A9sorción, !ero a la -ez aumenta su <esistencia.

*. OEl !igmento ecanta aumentano la <esistencia A9a:o1 !ero no Arri9a1, lo @ue e!lica la razón el esconc6e1 alreeor e las :untas en este ti!o e 6ormigón.

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DE;$IDAD)

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A;N"I$I$

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(.) El !romeio entre am9os resultaos es

irectamente !ro!orcional, no así en las secciones Arri9a / A9a:o. "a iferencia entre los resultaos resulta ma/or ín#mamente entre la !rimera con

res!ecto a la seguna en J mil0simas, situación @ue se e9e al ário @ue tiene a su9ir a la sección

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>ormigón con !igmento

(.) El 6ormigón con sistema manual, an @ue tenga ma/or Densia, no !resenta una ma/or <esistencia. Esto se e9e a @ue el !igmento, an @ue !rouzca una mezcla com!acta, no es su#cientemente resistente a la tracción @ue sufren los !a-imentos rígios.

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C%;C"U$I%;E$

(.) $iem!re se cum!le @ue la A9sorción es in-ersamente !ro!orcional a la Densia.

*.) "a Densia es irectamente !ro!orcional a la

<esistencia en los 6ormigones con-encionales, no así en los 6ormigones con !igmento, e9io a @ue an @ue

!rouzca ma/or masa, no es resistente a la tracción. B.) "a <esistencia siem!re es ma/or en la sección e A9a:o1 el !a-imento.

J.) "a <esistencia es in-ersamente !ro!orcional a la A9sorción en los 6ormigones con-encionales, no así en a@uellos con !igmento, /a @ue el !igmento, al ser más #no, !rouce ma/or su!er#cie es!ecí#ca, lo @ue 6ace aumentar la A9sorción.