DOCUMENTOS DE LA MEMORIA DEL PROYECTO
ANTEPROYECTO
El anteproyecto es un documento previo a la construcción de la maqueta en el que se realiza una labor de investigación, diseño y planificación, que tendrá como resultado concretar la solución al problema propuesto. Una vez elaborado se tendrá una idea clara del proyecto que se va a construir.
El anteproyecto deberá incluir la siguiente documentación:
1.- Investigación: búsqueda de información y elaboración de un informe sobre el proyecto propuesto (debe incluir una referencia a las fuentes de información empleadas)
2.- Bocetos preliminares realizados de forma individual por cada uno de los miembros del grupo a los que debe acompañar una descripción del funcionamiento de la solución propuesta.
3.- Dibujos de la solución definitiva adoptada por el grupo; deben realizarse, al menos: -Boceto en perspectiva de la maqueta a construir
-Vistas y acotación de las dimensiones de la maqueta
Los dibujos deben realizarse a lápiz y en la escala adecuada, y presentados, con recuadro y cajetín. 4.- Descripción de las piezas que constituirán la maqueta.
5.- Descripción detallada de la estructura e identificación en el proyecto de los elementos estructurales que intervienen (vigas, pilares, refuerzos ... ). Debe realizarse además el análisis de fuerzas de la estructura. 6.- Descripción del funcionamiento del proyecto, y de todos y cada uno de los mecanismos que lo constituyen. Se debe incluir un esquema detallado del mecanismo.
7.- Elaboración de la lista de materiales necesarios para la construcción de la maqueta y breve descripción de los mismos.
8.- Elaboración de la lista de útiles y herramientas necesarios para la fabricación de la maqueta y breve descripción de los mismos.
9.- Planificación del proceso de construcción a seguir y elaboración de hojas de procesos de la construcción; en dichas hojas se debe describir, con el mayor detalle posible y de forma secuenciada todos y cada uno de los pasos necesarios para llevar a cabo la construcción del proyecto.
10.- Elaboración del presupuesto necesario para la construcción de la maqueta.
CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
Una vez realizado el diseño previo y la planificación del proceso de construcción, ha llegado el momento de materializarlo y concretarlo en una MAQUETA que cumpla las condiciones fijadas en el anteproyecto. Dicha maqueta cumpla las funciones de los prototipos que habitualmente se desarrollan en la industria como paso previo a la elaboración de un producto. Es fundamental tener en cuenta que la maqueta no es el fin del área de Tecnología; es sólo el medio de adquirir y desarrollar un conjunto de actitudes, destrezas y conocimientos técnicos.
Aunque una buena presentación de la maqueta es importante, el aspecto fundamental es que “funcione”; si la maqueta construida no funciona (no cumple las condiciones para las que fue diseñada ni las especificaciones requeridas) vuestro proyecto habrá fracasado.
Durante el trabajo de construcción es importante seguir las pautas marcadas en el diseño del proyecto; en principio, la maqueta construida debe ser lo más parecida posible a la propuesta que se ha diseñado previamente (de hecho uno de los objetivos principales del anteproyecto es servir de guía para la construcción). Sin embargo, a medida que el trabajo de construcción va progresando y la maqueta tomando forma, en muchas ocasiones se hace necesario cambiar alguna parte del diseño original y realizar modificaciones de distinta índole, bien porque la idea diseñada no resulta factible en la práctica o porque aparecen nuevos problemas que no se predijeron en su momento.
Por supuesto, durante el trabajo de construcción deben respetarse las normas de seguridad e higiene establecidas en el aula-taller de Tecnología. Asimismo, es importante trabajar de forma organizada y ordenada. Todo ello contribuirá a facilitar el trabajo de construcción y evitar posibles accidentes.
A la vez que se construye la maqueta debe ir realizándose una memoria del proceso de construcción que se materializará en un INFORME ESCRITO o MEMORIA FINAL DEL PROYECTO, que deberá entregarse en la fecha prevista.
La memoria final deberá incluir la siguiente información:
1.- Diario de la construcción, en el que se describirá con detalle, y día a día, las tareas realizadas por cada uno de los miembros del grupo, los objetivos alcanzados, las dificultades encontradas, etc.
2.- Esquema del proceso de construcción y montaje de la maqueta. 3.- Breve descripción de las técnicas de fabricación empleadas.
4.- Descripción de todas y cada una de las modificaciones llevadas a cabo en la maqueta respecto al diseño original. Se deben incluir también los problemas encontrados y como se han solucionado los mismos.
5.- Presupuesto final, en el que se refleje el coste final de la maqueta. Si el presupuesto final es parecido al inicial, significa que se ha planificado el trabajo de forma realista.
6.- Opinión personal en la que se valore el funcionamiento del grupo y el proyecto construido.
Una vez finalizada la maqueta, cada uno de los grupos de trabajo llevará a cabo una EXPOSICIÓN de su proyecto ante el resto de la clase. Durante la misma deberán describir las características de la maqueta y se comprobará su correcto funcionamiento; también expondrán las ventajas de la misma (como si de una campaña de publicidad se tratase) y contestarán las posibles preguntas que les planteen sus compañeros acerca del proyecto.
REGLAS DE SEGURIDAD EN EL AULA-TALLER.
Es importante tener en cuenta las siguientes normas en el taller:
NO USES NINGUNA HERRAMIENTA, EQUIPO O MAQUINARIA SIN PERMISO DE TU PROFESOR/A.
NO DISTRAIGAS A UN COMPAÑERO QUE ESTÉ TRABAJANDO CON UNA MÁQUINA O EQUIPO POTENCIALMENTE PELIGROSO.
COMO NORMA GENERAL PARA TRABAJAR EN EL TALLER, LLEVAD EL PELO RECOGIDO Y NO LLEVÉIS JOYAS QUE CUELGUEN PARA EVITAR ACCIDENTES.
CUANDO UTILICES HERRAMIENTAS CORTANTES, SEPÁRALAS DE TI Y CORTA SIEMPRE ALEJANDO LA HERRAMIENTA DE TI.
MANTÉN LAS MESAS ORDENADAS Y NO DEJES QUE HERRAMIENTAS NI MATERIALES SOBRESALGAN HACIA LOS PASILLOS.
AL CORTAR, SUJETA LOS MATERIALES FIRMEMENTE Y DE FORMA CORRECTA (TORNILLO DE BANCO, SARGENTO…).
TEN CUIDADO CON LOS BORDES AFILADOS O ASTILLAS DE LOS MATERIALES RECIÉN CORTADOS.
NO USES NUNCA NINGUNA HERRRAMIENTA DE FORMA QUE PUEDA SOLTARSE Y PROVOCARTE DAÑOS.
CUIDADO CON LAS QUEMADURAS AL USAR SOLDADORES O PISTOLAS TERMOPLÁSTICAS.
NO CORRÁIS NI JUGUÉIS CON LAS HERRAMIENTAS, PODRÍAIS CAUSAROS SERIOS DAÑOS.
CUANDO USÉIS MATERIALES TÓXICOS QUE DESPRENDAN GASES O ROCIÉIS CON PINTURAS, HACEDLO CON BUENA VENTILACIÓN Y USANDO MASCARILLA Y GAFAS DE PROTECCIÓN.
PLANOS
Para la realización de los planos habrá que seguir las normas UNE de dibujo técnico, dictadas
por AENOR, que a continuación se detallan:
Normalización en Dibujo Técnico.
Hay una serie de trabajos destinados a unificar criterios, dimensiones, notaciones, etc., con el fin de racionalizar la producción y crear una simbología comprensible por todos. Esto queda reflejado por las normas que van dictando distintos organismos. Algunas son de obligado cumplimiento y otras son recomendables.
Seguidamente veremos algunos tipos de normas para el dibujo técnico: 2. Normas sobre los formatos de papel en dibujo técnico.
Se parte de un formato de dimensiones a y a2, y un área de 1m, que es el tamaño del A0: 841 x 1189 mm.
Dividiendo el lado mayor en dos partes iguales obtenemos el siguiente formato, con la misma proporción de lados y la mitad del área, el A1: 594 x 841 mm. Dividiendo sucesivamente el lado mayor en dos partes, salen el resto de los formatos.
A0: 841 x 1189 mm A1: 594 x 841 mm A2: 420 x 594 mm A3: 297 x 420 mm A4: 210 x 297 mm A5: 148 x 210 mm A6: 105 x 148 mm
3. Normas sobre líneas. Las más importantes son:
Línea llena, continua y gruesa: se utiliza para las líneas y aristas vistas. Línea llena, continua y fina: se utiliza para las líneas de acotación. Línea discontinua y de grosor medio: usada para aristas ocultas.
Línea fina de punto y raya: ejes de simetría (líneas por las que si dobláramos imaginariamente la pieza coincidiría un lado con otro).
5.1. Acotación.
Es la indicación que se hace en un dibujo para describir de forma clara y exacta las dimensiones del objeto en él representado.
Las dimensiones se representan por medio de cifras que reciben la denominación de cotas. Éstas pueden ser de dos tipos:
Cotas lineales: se utilizan para definir longitudes. En el dibujo mecánico las dimensiones se expresan siempre en mm.
Cotas angulares: se emplean para definir ángulos. Se expresan generalmente en grados sexagesimales.
5.2. Elementos empleados en la acotación.
1. Línea de cota: se emplean para referir al objeto la dimensión acotada y se disponen generalmente perpendiculares a las aristas visibles de la pieza o paralelas a éstas cuando son ayudadas de las líneas auxiliares de cota.
2. Línea auxiliar de cota: en general se trazan perpendiculares a las líneas de cota, pero en algunos casos se trazan con ángulos de 60º para mejorar la claridad del dibujo (que es una de sus finalidades). Comienzan en las aristas del cuerpo.
Los ejes de simetría pueden servir como líneas auxiliares de cota.
3. Flechas: las líneas de cota terminarán en flechas de15º de ángulo. Si entre auxiliares de cota no queda suficiente espacio para las flechas, éstas pueden cambiar de situación como se ve en la siguiente figura:
4. Cotas: son las cifras que indican l dimensión y deben ser escritas según la norma UNE. Se disponen encima de la línea de cota correspondiente de forma que puedan ser leídas desde abajo y desde la derecha del dibujo.
5.3. Sistemas de acotación.
ACOTACIÓN EN SERIE. En este sistema cada elemento está acotado con respecto al elemento contiguo, de modo que las cotas queden dispuestas en fila, es decir, una a continuación de otra.
Inconveniente: los errores constructivos se suman y por consiguiente, se acumulan.
ACOTACIÓN EN PARALELO. Todas las cotas de la misma dirección se refieren a un plano o a un eje que se toma como referencia y que se denomina plano base de medida o eje base de medida, respectivamente.
Generalmente se emplea una acotación mixta de los dos tipos anteriores.
5.4. Normas sobre acotación.
De manera general no se puede cortar ningún elemento de acotación con otro. Las líneas de acotación han de estar lo suficientemente separadas de las aristas
vistas de la pieza.
No se pueden utilizar ejes o aristas como líneas de cota.
En la acotación de diámetros, la línea de cota ha de pasar por el centro de la circunferencia. (Cumpliendo además el punto anterior)
