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ESTUDIO SOBRE EL IMPACTO DE LA ESTRUCTURA URBANA EN LA MOVILIDAD DE PERSONAS

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Academic year: 2021

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(1)

Estudiante: Arq. Moira Tornés Fernández Director: Dr. Arq. Carlos Marmolejo Duarte

Universidad Politécnica de Cataluña, UPC | Departamento de Construcciones Arquitectónicas I, CAI

DOCTORADO EN GESTIÓN Y VALORACION URBANA Y ARQUITECTÓNICA

Centro de Política de Suelo y Valoraciones, CPSV

ESTUDIO SOBRE EL IMPACTO DE LA ESTRUCTURA URBANA EN

LA MOVILIDAD DE PERSONAS

(2)
(3)

centro

dispersión

(4)

INTRODUCCIÓN

subcentro

dispersión

(5)

dispersión

(6)
(7)

HIPÓTESIS GENERAL

Modelo Monocéntrico Modelo Policéntrico Modelo de Dispersión

H1: La

estructura urbana policéntrica

genera una

movilidad laboral más sostenible

.

Modelos de estructura urbana

(8)

HIPÓTESIS GENERAL

H1: La estructura urbana policéntrica genera una movilidad laboral más sostenible.

Modelo Monocéntrico

(9)

HIPÓTESIS GENERAL

Estructura Urbana Movilidad de personas

H1: La estructura urbana policéntrica genera una movilidad laboral más sostenible

.

Modelo de Dispersión

(10)

HIPÓTESIS GENERAL

Movilidad de personas

Estructura Urbana

H1: La

estructura urbana policéntrica

genera una

movilidad laboral más sostenible

.

Modelo Policéntrico

(11)

Modelo Monocéntrico Modelo Policéntrico Modelo de Dispersión

HIPÓTESIS GENERAL

Estructura Urbana

(12)

H2: En lo particular, si los

subcentros

del sistema son

diversificados

, es decir, tienen

un

equilibrio

entre

población y actividad económica

;

y diversos

en cuanto a

tipos de

vivienda y empleo

, entonces

la movilidad se verá reducida aún más

.

HIPÓTESIS

(13)

HIPÓTESIS

H3: Si por el contrario, los

subcentros

del sistema se encuentran

especializados

, bien

en

empleo

, bien en

vivienda

, el resultado será que la

movilidad se verá aumentada

.

(14)

HIPÓTESIS

H1:Estructura urbana policéntrica

H2:Centros balanceados (población/ empleo) y

diversificados de empleo y vivienda.

(15)

TESINA DE MÁSTER EN GESTIÓN Y VALORACIÓN URBANA (2010-2011)

CS

EE

ET

EU

=

+

+

Consumo de suelo per cápita

Actividades Económicas Complejidad Orográfica Nivel de policentrismo Fragmentación Pendiente Media

(16)
(17)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I TEÓRICOS

I. Estudiar las principales aportaciones teóricas que se han hecho sobre la

estructura urbana policéntrica

II. Estudiar las principales aportaciones teóricas que se han hecho sobre la

relación entre la

movilidad laboral

, los medios de transporte y la accesibilidad

(18)

I. Análisis

morfológico

y

funcional

de la configuración de las

áreas metropolitanas

.

(19)

Límite Área Metropolitana

Subcentros detectados A: municipio como subcentro con mayor VI sobre el resto

B: municipio perteneciente al protosistema C: municipio perteneciente al protosistema

A B C i j ji j i ij ij

LTL

POR

F

LTL

POR

F

Vi

2 2

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I OBJETIVO 1 y 2

Delimitación de los sistemas metropolitanos (Objetivo ya realizado T. Máster)

Detección/identificación de subcentros (Objetivo ya realizado T. Máster)

(20)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I OBJETIVO 3

Identificación de la naturaleza del subcentro según distintas categorías (Objetivo

por realizar)

(21)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I OBJETIVO 4

Caracterización de la distribución de la población dentro del área metropolitana

(Objetivo por realizar)

(22)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I OBJETIVO 5

Caracterización de la distribución del empleo (actividad económica) dentro del área

metropolitana (Objetivo por realizar)

(23)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I OBJETIVO 6

Análisis del nivel de policentricidad desde la perspectiva funcional. (Objetivo por

realizar)

(24)

II. Análisis de la

movilidad

y de su relación con la forma urbana y la

especialización/diversidad de los núcleos

(25)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I OBJETIVO 7

(26)

Relación

entre

el

equilibrio

empleo/vivienda

y

diversidad

ocupacional/residencial y la movilidad (Objetivo por realizar)

(27)

Modelo de regresión múltiple (objetivo por realizar)

(28)

Modelo de regresión múltiple (objetivo por realizar)

(29)

Modelo de regresión múltiple (objetivo por realizar)

(30)

Modelo de regresión múltiple (objetivo por realizar)

(31)

Modelo de regresión múltiple (objetivo por realizar)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS I OBJETIVO 9

(32)

ÁMBITO DE ESTUDIO

5% 10% 15% 20% 25% 30% L TL i n nu cl e i be yo nd C EC ( JR ) Málaga Barcelona Valencia Bilbao Sevilla

(33)
(34)

(35)

ESTIMACIÓN DEL CALENDARIO

2011

1 TRIM 2 TRISM 3 TRIM 4 TRIM 1 TRIM 2 TRISM 3 TRIM 4 TRIM 1 TRIM 2 TRISM 3 TRIM 4 TRIM TESIS DE MÁSTER

MARCO TEÓRICO ESTADO DEL ARTE OBJETIVOS TEÓRICOS OBJETIVOS EMPÍRICOS METODOLOÍA CONCLUSIONES

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