Controladores lógicos programables
Problemas de control lógico y secuencial.
Para los siguientes problemas diseñar el diagrama de conexiones del PLC, el diagrama de potencia y el programa de control. Incluya los elementos de protección por sobrecarga, corto circuito, alarma y señalización. Describir el funcionamiento de lo diseñado.
1. Arranque simple de un motor con pulsadores de marcha y paro
2. Arranque simple de un motor con pulsadores de marcha y paro ubicados en tres lugares diferentes.
3. Arranque simple de un motor con pulsadores de marcha y paro. El motor debe ponerse en funcionamiento solamente un minuto luego de dar marcha.
4. Arranque simple de un motor con pulsadores de marcha y paro. El motor debe cesar su funcionamiento 30 segundos después luego de dar paro. En caso de dar paro de emergencia el motor de debe detener inmediatamente.
5. Arranque automático estrella delta de motor con indicación de cada uno de sus estados.
6. Arranque automático de un motor con inversión de giro por pulsadores.
7. Arranque automático de un motor con inversión de giro por pulsadores. Para cambiar el giro deben transcurrir por lo menos 10 segundos después de haber indicado el cambio de giro.
8. Cambio de giro basculante de un motor controlado por temporizador
9. Diseñar un Arranque con resistencias rotóricas para los motores de anillos. (cosultar funcionamiento).
10. Realizar el arranque en secuencia de tres motores por medio de tres pulsadores.
11. Realizar el arranque en secuencia de tres motores por medio de un pulsador de marcha y dos temporizadores.
12. Realizar el arranque en secuencia de tres motores por medio de un pulsador de marcha y temporizadores. El apagado de los motores también debe ser en secuencia.
13. Diseñar el control de luz de una bodega el cual se puede activar desde un pulsador NA o apagar desde un pulsador NC. Cuando no se detecta ninguna presencia de personas en la bodega, la iluminación solo podrá estar activa por 10 segundos. Cuando no presiona botón de iluminación, pero se detecta presencia de personas, unas lámparas especiales prenden y apagan en forma intermitente durante 10 segundos.
14. Diseñar el control de nivel de agua de un tanque que dispone de dos sensores, uno de nivel alto y uno de nivel bajo. Cuando el nivel esta inferior al nivel bajo se debe activar una válvula para la entrada del líquido al tanque. Cuando el nivel está por encima del nivel alto se debe apagar la válvula. Se debe activar una alarma intermitente de 1 Hz si la válvula está activada.
15. Diseñar el control de acceso a un parqueadero que solo tiene capacidad de 10 vehículos. Se dispone de puerta de entrada y una de salida, activadas por motor para abrir y cerrar, sensores que permiten determinar si un vehículo entra o sale, una luz roja que indica si el parqueadero está lleno y una luz verde que indica si el parqueadero tiene capacidad.
16. Realizar un programa para el control de un semáforo. Verde 30 segundos, rojo 45 segundos, amarillo 5 segundos. Antes de entrar a amarillo; esta lámpara parpadea por 3 segundos para advertir a los conductores que va a cambiar. Por medio de un pulsador para paso a peatones; la lámpara roja se activa por 20 segundos luego de 10 segundos de haber sido solicitado el paso.
17. Se tiene un parqueadero con capacidad de 10 vehículos. A la entrada se dispone de semáforo con luz verde y roja para informar acerca de la disponibilidad de parqueo para sus clientes. Se dispone de puerta de entrada y puerta de salida provista con barreras cada una. Cada barrera tiene un motor que permite la inversión de giro para subir y bajar el brazo. Un sensor ubicado antes de la barrea de entrada permite que esta suba al pasar de 0 a 1, otro sensor a la salida de la barrera permite que el brazo baje al pasar de 1 a cero. La puerta de salida dispone de otro par de sensores con funcionamiento similar. Tanto los sensores de la puerta de entrada como los de salida no pueden estar activos a la vez. Para la salida de un vehículo previamente de deba pasar una tarjeta magnética por un detector.
Se dispone además de un botón de marcha y otro de paro para habilitar el sistema.
Cuando se presiona paro no debe permitir ni la entrada ni la salida de vehículos.
Diseñar un programa en PLC que permita automatizar el parqueadero descrito
