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TARIFAS PARA SERVICIOS TERRESTRES EN LOS PATIOS Y ZONAS LOGÍSTICAS SOBRE LA AVENIDA PORTUARIA Y SUS PATIOS ADYACENTES AÑO 2013

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Terminal Marítimo, Muelle 1 PBX: (2) 2418100 FAX: (2) 2418061

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TARIFAS PARA SERVICIOS TERRESTRES EN LOS PATIOS Y

ZONAS LOGÍSTICAS SOBRE LA AVENIDA PORTUARIA Y SUS

PATIOS ADYACENTES

AÑO 2013

1.

TRASLADO DE CONTENEDOR DE 20’ y 40’ PARA INSPECCIÓN

ANTINARCÓTICOS:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 325.00 por contenedor

Observaciones:

Después de las primeras cuatro horas del contenedor sobre la plataforma,

se cobra un “Standing By” de

US$ 20.00

por hora adicional de plataforma.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

A partir de la tercera (3) hora de elevador de 3 Tons, el costo adicional de

éste servicio es de

US$ 15.00

por hora en día ordinario y de

US$ 18.00

por

hora en domingo o día festivo.

En caso de requerir únicamente la movilización del contenedor, la tarifa para

éste servicio es de

US$ 200.00

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado de contenedor hacia la zona de inspección (movimiento horizontal)  Ingreso a bahía y espera mientras se realiza la inspección, hasta por 4 horas  Suministro de personal para realizar la inspección

 Retorno del contenedor inspeccionado a los módulos de exportación en patio TEC (movimiento horizontal)

 Descargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Suministro de material para protección de estibas (1 rollo de papel stretch + cinta) utilizado en las inspecciones

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Terminal Marítimo, Muelle 1 PBX: (2) 2418100 FAX: (2) 2418061

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NOTA: Para la inspección de carga refrigerada, el uso del Sortie container, es

cobrado directamente por SPRBUN, por cuatro horas, y actualmente tiene un

costo de

COP$ 500.000

2.

TRASLADO DE CONTENEDOR DE 20’ y 40’ PARA INSPECCIÓN

ANTINARCÓTICOS EN EL SECTOR CHATARRA:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 340.00 por contenedor

Observaciones:

Después de las primeras cuatro horas del contenedor sobre la plataforma,

se cobra un “Standing By” de

US$ 20.00

por hora adicional de plataforma.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

A partir de la tercera (3) hora de elevador de 3 Tons, el costo adicional de

éste servicio es de

US$ 15.00

por hora en día ordinario y de

US$ 18.00

por

hora en domingo o día festivo.

Nota: En caso de requerir únicamente la movilización del contenedor, la tarifa para

éste servicios es de

US$ 200.00.

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado de contenedor hacia la zona de inspección (movimiento horizontal)

 Ingreso al Sector Chatarra y espera mientras se realiza la inspección, hasta por 4 horas

 Suministro de personal para realizar la inspección

 Retorno del contenedor inspeccionado a los módulos de exportación en patio TEC (movimiento horizontal)

 Descargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Suministro de material para protección de estibas (1 rollo de papel stretch + cinta) utilizado en las inspecciones

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3. INSPECCIÓN ANTINARCÓTICOS CON SCANNER:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 155.00 por contenedor

4.

TRASLADO DE CONTENEDOR DE 20’ o 40’ PARA INSPECCIÓN DIAN:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 340.00 por contenedor

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado del contenedor lleno desde zona de almacenamiento al sitio asignado para la inspección (movimiento horizontal)

 Inspección sobre la plataforma del Vehículo

 Traslado del contenedor lleno desde zona de la inspección al sitio de almacenamiento (movimiento horizontal)

 Descargue del contenedor lleno en la zona asignada para almacenamiento con RTG

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado de contenedor hacia la zona de inspección (movimiento horizontal)  Descargue del contenedor en la zona de Inspección (movimiento vertical)  Suministro de personal para realizar la inspección

 Suministro de material para protección de estibas (1 rollo de Papel Stretch + cinta) utilizado en las inspecciones

 Cargue del contenedor en la zona de Inspección (movimiento vertical)

 Retorno del contenedor inspeccionado a los módulos de patio TEC (movimiento horizontal)

 Descargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)  Elevador de 3 toneladas por dos (2) horas

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Observaciones:

A partir de la tercera (3) hora de elevador de 3Tons, el costo adicional de

éste servicio es de

USD 15.00

por hora en día ordinario y de

US$ 18.00

por

hora en domingo o día festivo.

Después del primer rollo de papel Stretch, el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

Nota: En caso de requerir únicamente la movilización del contenedor, la tarifa para

éste servicio es de

US$ 200.00

5.

TRASLADO DE CONTENEDOR DE 20’ o 40’ PARA PRE-INSPECCIÓN

DIAN:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 335.00 por contenedor

Observaciones:

A partir de la tercera (3) hora de elvador de 3 Tons, el costo adicional de

éste servicio es de

USD 15.00

por hora en día ordinario y de

US$ 18.00

por

hora en domingo o día festivo.

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado de contenedor hacia la zona de pre-inspección (movimiento horizontal)  Descargue del contenedor en la zona de pre-inspección (movimiento vertical)  Suministro de personal para realizar la pre-inspección

 Suministro de material para protección de estibas (1 rollo de Papel Stretch + cinta) utilizado en las inspecciones

 Cargue del contenedor en la zona de pre-inspección (movimiento vertical)

 Retorno del contenedor inspeccionado a los módulos de patio TEC (movimiento horizontal)

 Descargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)  Elevador de 3 toneladas por dos (2) horas

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Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

6.

TRASLADO DE CONTENEDOR DE 20’ o 40’ PARA INSPECCIÓN ICA,

INVIMA O SANIDAD:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 270.00 por contenedor

Observaciones:

A partir de la tercera (3) hora de elevador de 3 Tons, el costo adicional de

éste servicio es de

USD 15.00

por hora en día ordinario y de

US$ 18.00

por

hora en domingo o día festivo.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

Nota: En caso de requerir únicamente la movilización del contenedor, la tarifa para

éste servicios es de

US$ 200.00

 Cargue del contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado de contenedor hacia la zona de inspección (movimiento horizontal)  Descargue del contenedor en la zona de Inspección (movimiento vertical)  Suministro de personal y equipo para realizar la inspección

 Suministro de material para protección de estibas (1 rollo de papel stretch + cinta) utilizado en las inspecciones

 Cargue del contenedor en la zona de Inspección (movimiento vertical)

 Retorno del contenedor inspeccionado a los módulos de exportación en patio TEC (movimiento horizontal)

 Descargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)  Elevador de 3 toneladas por dos (2) horas

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7. LLENADO DE CONTENEDORES DE 20´o 40´ DENTRO DEL TERMINAL

MARITIMO:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 340.00 por contenedor

Observaciones:

El retiro de las unidades es considerada para los depósitos que se

encuentran dentro de la Isla de Cascajal. Para depósitos de la vía

Alterna-Interna, o fuera de éste perímetro, tendrá un recargo de

USD 50.00

por

contenedor.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

 Cargue de contenedor vacío en los patios de la naviera

 Traslado del contenedor al sitio asignado por la SPRBun para el llenado (movimiento horizontal)

 Descargue del contenedor en la zona asignada (movimiento vertical)  Personal y equipo para el llenado del contenedor

 Suministro de material para protección de estibas (1 rollo de Papel Stretch+ cinta) exigido en bodegas de SPRBun

 Llenado del contenedor

 Conteo físico y trazabilidad de la mercancía embalada en el contenedor (Incluye fotografías)

 Cargue del contenedor en la zona de llenado

 Movilización del contenedor lleno hasta el patio de Exportación  Recibo del contenedor lleno en stacking de Exportación

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8. VACIADO DE CONTENEDORES DE 20´O 40´ DENTRO DEL TERMINAL

MARÍTIMO:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 345.00 por contenedor

Observaciones:

La devolución de las unidades es considerada para los depósitos que se

encuentran dentro de la Isla de Cascajal. Para depósitos de la vía

Alterna-Interna, o fuera de éste perímetro, tendrá un recargo de

USD 50.00

por

contenedor.

No incluye el pago por bodegajes del contenedor lleno, en caso de no ser

vaciado el contenedor el mismo día del traslado, si dicha operación no se

efectúa por causas ajenas a TECSA.

La unidad será entregada en el depósito dentro de las 48 horas siguientes

al vaciado.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado del contenedor lleno al sitio asignado por la SPRBun para el vaciado (movimiento horizontal)

 Descargue del contenedor lleno en la zona asignada  Personal y equipo para el vaciado del contenedor

 Suministro de material para protección de estibas (1 rollo Papel Stretch + cinta)  Conteo físico y trazabilidad de la mercancía desembalada del contenedor (Incluye

fotografías)

 Cargue del contenedor vacío en la zona de vaciado

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9. VACIADO DE CONTENEDORESDE 20´o 40´ DENTRO DEL TERMINAL

MARÍTIMO EN LA MODALIDAD ITR:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 339.00 por contenedor

Observaciones:

La devolución de las unidades es considerada para los depósitos que se

encuentran dentro de la Isla de Cascajal. Para depósitos de la vía

Alterna-Interna, o fuera de éste perímetro, tendrá un recargo de

USD 50.00

por

contenedor.

No incluye el pago por bodegajes del contenedor lleno, en caso de no ser

vaciado el contenedor el mismo día del traslado, si dicha operación no se

efectúa por causas ajenas a TECSA.

La unidad será entregada en el depósito dentro de las 48 horas siguientes

al vaciado.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)

 Traslado del contenedor lleno al sitio asignado por la SPRBun para el vaciado (movimiento horizontal)

 Descargue del contenedor lleno en la zona asignada

 Personal y equipo para el vaciado del contenedor y cargue simultaneo al camión  Suministro de material para protección de estibas (1 rollo Papel Stretch + cinta)  Conteo físico y trazabilidad de la mercancía desembalada del contenedor (Incluye

fotografías)

 Cargue del contenedor vacío en la zona de vaciado

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10. VACIADO DE CONTENEDORES DE 20´o 40´ EN ZELSA EN LA

MODALIDAD ITR (Carga paletizada o unitizada, con uso intensivo de

elevador):

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 270.00 por contenedor

Observaciones:

La devolución de las unidades es considerada para los depósitos que se

encuentran dentro de la Isla de Cascajal. Para depósitos de la vía

Alterna-Interna, o fuera de éste perímetro, tendrá un recargo de

USD 50.00

por

contenedor.

No incluye el pago por bodegajes del contenedor lleno, en caso de no ser

vaciado el contenedor el mismo día del traslado, si dicha operación no se

efectúa por causas ajenas a TECSA.

La unidad será entregada en el depósito dentro de las 48 horas siguientes

al vaciado.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

Nota:

Las condiciones correspondientes a días libres de almacenaje, costo de

almacenamiento, uso de instalaciones y cualquier otro cobro que se genere en

ZELSA, deben ser negociadas directamente por el cliente.

 Cargue de contenedor en los patios de TECSA o TCBuen  Traslado del contenedor lleno a Zelsa para el vaciado  Descargue del contenedor lleno en la zona asignada

 Personal y equipo para el vaciado del contenedor y cargue simultaneo a camión  Suministro de material para protección de estibas (1 rollo Papel Stretch + cinta)  Conteo físico de la mercancía del contenedor (Incluye registro fotográfico)  Cargue del contenedor vacío en la zona de vaciado

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11. VACIADO DE CONTENEDORES DE 20´o 40¨ EN ZELSA EN LA

MODALIDAD ITR (Carga suelta con uso intensivo de mano de obra):

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 330.00 por contenedor

Observaciones:

La devolución de las unidades es considerada para los depósitos que se

encuentran dentro de la Isla de Cascajal. Para depósitos de la vía

Alterna-Interna, o fuera de éste perímetro, tendrá un recargo de

USD 50.00

por

contenedor.

No incluye el pago por bodegajes del contenedor lleno, en caso de no ser

vaciado el contenedor el mismo día del traslado, si dicha operación no se

efectúa por causas ajenas a TECSA.

La unidad será entregada en el depósito dentro de las 48 horas siguientes

al vaciado.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

Nota:

Las condiciones correspondientes a días libres de almacenaje, costo de

almacenamiento, uso de instalaciones y cualquier otro cobro que se genere en

Zelsa, deben ser negociadas directamente por el Cliente.

 Cargue de contenedor en los patios de TECSA o TCBuen  Traslado del contenedor lleno a Zelsa para el vaciado  Descargue del contenedor lleno en la zona asignada

 Personal y equipo para el vaciado del contenedor y cargue simultaneo a camión  Suministro de material para protección de estibas (1 rollo Papel Stretch + cinta)  Conteo físico de la mercancía del contenedor (Incluye registro fotográfico)  Cargue del contenedor vacío en la zona de vaciado

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12.

TRASLADO DE CONTENEDOR DE 20’ y 40’ DEL TERMINAL DE

SOCIEDAD PORTUARIA O DE TCBUEN A ZELSA:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 200.00 por contenedor

13. CARGUE/DESCARGUE DE TRACTOCAMIÓN CON CARGA SUELTA, CON

EL USO DE ELEVADOR Y PERSONAL:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 165.00

Observaciones:

A partir de la tercera (3) hora de elevador de 3 Tons, el costo adicional de

éste servicio es de

USD 15.00

por hora en día ordinario y de

US$ 18.00

por

hora en domingo o día festivo.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

 Cargue de contenedor en patio TEC (movimiento vertical)  Traslado de contenedor hacia ZELSA (movimiento horizontal)  Descargue de contenedor en ZELSA (movimiento vertical)

 Suministro de personal

 Elevador de 3 toneladas por dos (2) horas

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14. CARGUE/DESCARGUE DE FURGÓN CON CARGA SUELTA, CON EL USO

DE ELEVADOR Y PERSONAL:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 90.00

Observaciones:

A partir de la tercera (3) hora de elevador de 3 Tons, el costo adicional de

éste servicio es de

USD 15.00

por hora en día ordinario y de

US$ 18.00

por

hora en domingo o día festivo.

Después del primer rollo de papel Stretch el costo por rollo adicional es de

US$ 20.00

15. PESAJE DE CONTENEDOR:

Incluye:

VALOR DEL SERVICIO: US$ 110.00 por contenedor

Observaciones:

No incluye el tiquete de báscula cobrado por SPRBUN.

 Suministro de personal

 Elevador de 3 toneladas por dos (2) horas

 Suministro de material para protección de estiba (1 rollo de papel strech)

 Cargue de contenedor en patio (movimiento vertical)

 Traslado de contenedor hacia báscula de SPRBUN (movimiento horizontal)  Entrega del contenedor bajo RTG (movimiento vertical)

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16. MOVILIZACIÓN DE CARGA SUELTA CON ELEVADOR DE 3 TONELADAS:

El valor del servicio es de

US$ 4.00

(cuatro dólares) por tonelada de peso, con un

cobro mínimo de 10 (diez) toneladas.

CONDICIONES Y TARIFAS GENERALES DE TECSA PARA SERVICIOS

TERRESTRES EN LOS PATIOS Y ZONAS LOGÍSTICAS SOBRE LA AVENIDA

PORTUARIA Y SUS PATIOS ADYACENTES

AÑO 2013

1.

GESTIÓN Y TRAZABILIDAD DE LA CARGA EN PUERTO:

1.1

TECSA cuenta con un sistema informático de control de sus servicios, que se alimenta con las solicitudes de nuestros clientes y nos permite la generación de reportes oportunos y veraces, gracias a la información que obtenemos del sistema operativo de la SPRBun, de cual somos usuarios y tenemos acceso las 24 horas del día.

Información del reporte a realizar:  Identificación del contenedor

 Hora de recibo del contenedor en el puerto  Ubicación del contenedor en patio

 Novedades

1.2 TARJA DE VACIADO Y LLENADO

Contiene:  Fecha  Cliente  Operación  Horas de ejecución  Tipo de carga  Condiciones de la carga

 Novedades (averías durante la operación, afectación por documentación, condiciones particulares del vaciado o llenado).

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2.

DAÑO A LA CARGA Y/O CONTENEDOR:

 Reporte de avería a la carga o al contenedor por daño de origen

 Reporte de avería a la carga o al contenedor por daño durante la operación o movilización de la carga

 Registro fotográfico de la avería

 Reporte del surveyor y/o representante del seguro según el caso.

3.

CAPACIDAD OPERATIVA DE TECSA:

EQUIPOS: Contamos con una flota de equipos de última generación, con tecnología de punta, equipados con TRF y radios de comunicación, bajo el sistema de radiofrecuencia Narrow Band.  22 RTG  11 Reach Stacker  48 Tractores de Terminal  48 Plataformas  4 Elevadores de 16 Tons

 4 Elevadores para manejo de contenedores vacíos

 Elevadores de 3 y 7 toneladas para el apoyo a las operaciones terrestres

El equipo anterior lo ponemos a disposición de sus operaciones, para garantizar la eficiencia de nuestros servicios y la tranquilidad de nuestros clientes.

4.

CAPACIDAD DE LAS ÁREAS DE SPRBUN ASOCIADAS A LA

OPERACIÓN DE VACIADO O LLENADO:

El cobertizo para tendido de contenedores de vaciado o llenado en la SPRBun tiene capacidad para tender 136 TEUs simultáneamente y 55 TEUs a la intemperie, lo cual permite una programación plena de contenedores proyectados en sus operaciones diarias.

El área cubierta de la bodega 3, al interior del terminal, tiene una capacidad de almacenamiento de 5.876 metros cuadrados.

5.

PERSONAL:

Más de 300 personas competentes, contratadas directamente por nuestra empresa, y debidamente seleccionadas y entrenadas, lo que nos permite tener presencia las 24 horas del día en todos los sectores del puerto y sus alrededores.

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VENTAJAS COMPETITIVAS DEL SERVICIO OFRECIDO

 Más de 300 personas competentes, contratadas directamente por nuestra empresa y debidamente seleccionadas y entrenadas, lo que nos permite tener presencia 24 horas en todos los sectores del puerto y sus alrededores

 Equipo propio de última generación que labora bajo las más estrictas normas de calidad y seguridad, cumpliendo a la vez con todas las normas establecidas por la “Superintendencia de Puertos y Transporte“ y la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura como operadores portuarios

 La responsabilidad del manejo de la carga y de los contenedores estará a cargo de TECSA, garantizándole que no tendrá inconvenientes por inadecuada manipulación de los mismos

 La totalidad de nuestros equipos cuentan con terminales de radiofrecuencia, las cuales son administradas por el software especializado en terminales COSMOS que garantiza un 100% de trazabilidad de la operación en tiempo real

 Nos encontramos protegidos por pólizas de Responsabilidad Civil y de Responsabilidad Civil Extra-contractual, con un monto asegurado de hasta US$ 7.000.000 con el respaldo de nuestra compañía aseguradora.

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