PANORAMA DE LA
INDUSTRIA AERONÁUTICA
EN MÉXICO Y SU MAPA DE
AGENDA
•
La Industria Aeronáutica en el
Mundo
•
La Industria Aeronáutica en México
•
La industria Aeronáutica en
Querétaro
•
Mapa de Ruta Tecnológica
LA INDUSTRIA
AERONÁUTICA EN EL
MUNDO
MERCADOS DE LA AVIACIÓN
CIVIL vs MILITAR
FUENTE: Supplement ofManufacturing Engineering, Aerospace & Defense Manufacturing 2009, Society of Manufacturing Engineers (SME)
PRONÓSTICO DE PRODUCCIÓN
AERONÁUTICA
1999-2018
FUENTE: Supplement ofManufacturing Engineering, Aerospace & Defense Manufacturing 2009 Society of Manufacturing Engineers (SME)
FABRICANTES DE AERONAVES
COMERCIALES
Airbus 380
(EADS)
EADS European Aeronautic Defence and Space Company
C-Series
Embraer 195
FABRICANTES DE AERONAVES
REGIONALES
ATR
CRJ 900
BUSINESS JETS CERTIFICADOS
Aerospace Magazine FlugRevue, Industry Forum, 2007
Bombardier Challenger 850, MTOW 21,863 kg, (300, 605)
Bombardier Global Express XRS, MTOW 44,452 kg (5000)
Bombardier Learjet 60XR, MTOW 10,659 kg, (40XR, 45XR)
Cessna Citation X, MTOW 16,510 kg, Mach 0.92 (Bravo, CJ1, CJ2+, CJ3, Encore+,
Mustang, Sovereign, XLS)
Dassault Aviation Falcon 7X ,
MTOW 28,894 kg, 50EX, 900DX, 900EX, 2000EX
BUSINESS JETS CERTIFICADOS
Embraer Legacy 600, MTOW 22,500 kg
Eclipse Aviation Eclipse 500, MTOW 2,719 kg
Gulfstream G550, MTOW 41,277 kg, G150, G200, G350, G450, G500 Hawker Beechcraft Corporation, Hawker
4000, MTOW 17,010 kg,
(400XP, 850XP, Beechcraft Premier IA) (de Havilland, Raytheon Aircraft)
Sino Swearingen SJ30, MTOW 6,327 kg,
Aerospace Magazine FlugRevue, Industry Forum, 2007
PRINCIPALES FABRICANTES DE
HELICOPTEROS
NUEVOS JUGADORES
Interjet, la aerolínea mexicana de bajo
costo, planea desplegar la flota de
Sukhoi Superjet 100, aviones
El
primer avión
comercial
hecho en
China
, el
ARJ21-700
ha superado su
primera prueba de
vuelo de larga
distancia.
Con esta aeronave,
la
constructora
asiá@ca COMAC
planea poder
lanzar
al mercado su
modelo
para el
2010
y
compe@r
con los
dos fabricantes de
aviones más
importantes,
Boeing
y Airbus
PRINCIPALES FABRICANTES DE
AERONAVES
FUENTE: Supplement ofManufacturing Engineering, Aerospace & Defense Manufacturing 2009, Society of Manufacturing Engineers (SME)
PRODUCCIÓN DE AERONAVES A NIVEL
MUNDIAL
FUENTE: Supplement ofManufacturing Engineering, Aerospace & Defense Manufacturing 2009, Society of Manufacturing Engineers (SME)
FABRICANTES DE MOTORES
•
General Electric
•
PraO & Whitney
•
Rolls Royce
•
Snecma -Turbomeca
•
Honeywell
•
Williams Interna@onal
LA INDUSTRIA
Estructura de la Industria
Aeronáutica
1.
Manufactura
•
Motores
•
Ensambles estructurales
•
Sistemas eléctricos
•
Aviónica
•
Sistemas hidráulicos/neumáticos
•
Interiores
2.
MRO (Mantenimiento, Reparación y Overhaul)
•
Motores
•
Trenes de aterrizaje
•
Estructuras
•
Sistemas generales
3.
Diseño e Ingeniería
4.
Servicios Técnicos
FUENTE: Eudardo Solís, Director de Promoción de Inversiones, Secretaría de Economía
La Industria Aeronáutica en México en el
2005
FUENTE: MEXICONOW, Year 8/ Number 48 / Octobrer 2010
La Industria Aeronáutica en México en el
2010
Desempeño de la Industria
Aeronáutica en México
Tipo de Compañías Aeronáuticas en
México
Un ejemplo de empresa de
ingeniería
Bombardier Aerospace
• Iniciando operaciones en Querétaro con ensambles de arneses eléctricos y partes del fuselaje del Challenger 850, y con perspectiva para ensamble de componentes mayores.
• Anuncio de la fabricación del Learjet 85 de fibra de carbono. Honeywell
• Instalando una planta para la manufactura de componentes de turbinas en Chihuahua y un laboratorio de pruebas (Honeywell System Integration Lab) con 300 ingenieros y 100 técnicos en Mexicali.
MD Helicopters
• Instalando una planta para manufacturar arneses eléctricos y fuselajes de helicópteros en Monterrey.
SAFRAN:
• La división de ingeniería y tecnología de Labinal inició un centro de diseño en Chihuahua,
• Instalación de una planta de Messier Services para mantenimiento y reparación de trenes de aterrizaje.
• Joint venture a través de Snecma con ITR formando la empresa SAMES (Snecma America Engine Services) para el mantenimiento de turbinas CFM-56 en el continente americano. TEXTRON:
• CESSNA instalando una planta en Chihuahua para el ensamble de arneses eléctricos.
• Bell Hellicopters RAYTHEON:
• Inauguración de una planta para fabricación de estructuras ligeras de lámina el 25 de
octubre de 2007 en Chihuahua, Chih. Complementa la fabricación aeronáutica que Hawker Beechcraft tiene en Wichita y Salina, KA; y en Little Rock, AK.
GOODRICH AEROSTRUCTURES
• Iniciará operaciones en el 2009 , en Mexicali, manufacturando y ensamblando el “nacelle
system”, con inversión de US$92.5M y 230 nuevos empleos. EATON AEROSPACE
• Con una inversión de US$13.5M expandió operaciones en Tijuana para manufacturar
componentes hidráulicos y elctromecánicos. TRAC Group
Anunció inversión en Guaymas para manufacturar “blades” para turbinas de jets comerciales. SNECMA
• Anunció una inversión para el 2009 en Querétaro para la manufactura y ensamble de la
turbina de baja para el motor CFM56. MESSIER DOWTY
• Anunció una inversión para el 2009 en Querétaro para la manufactura de componentes para los
trenes de aterrizaje.
ITP
• Anunció una inversión para el 2009-2010 en Querétaro, en las instalaciones de ITR, de un centro de
diseño y manufactura de una turbina de baja.
La Educación Aeronáutica en México en
el 2006
Ciudad de México Politécnico Nacional (IPN) – Ingeniería Aeronáu@ca
CONALEP - Programas Técnicos de Mantenimiento programs 29 M 1 MRO 2 E&D 16 M 9 M 1 E&D 5 M 1 MRO 11 M 1 MRO 1 E&D 2 M 2 E&D 2 M 1 M 3 MRO 2 E&D 2 M 2 M 2 M 5 MRO 10 M 1 MRO 4 MRO 2 E&D Querétaro
5 M 1 MRO 4 M 2 E&D 4 M 3 M 2 E&D 2 M 5 MRO 10 M 1 MRO
Ciudad de México (6 MRO)
v IPN - Ingeniería Aeronáu@ca & Maestría en Ingeniería Aeronáu@ca .
v CONALEP – Programa Técnico en Mantenimiento
Puebla (4M)
v UDLA - Especialización en Ingeniería Aeronáu@ca.
Queretaro (6 M 3 MRO, 3 E&D)
v UNAQ – Programas Técnicos, Ingeniería en Manufactura Aeronáu@ca y Maestría en Aeronáu@ca
v ITESM Queretaro – Especialización en Ingeniería Aeronáu@ca. Nuevo León (41 M, 7 MRO, 2E&D)
v UANL, Monterrey - Ingeniería Aeroespacial.
v ITESM, Monterrey – Especialización en Ingeniería Aeronáu@ca.
v Conalep – Programa Técnico en Mantenimiento de Motores Chihuahua (18M, 1E&D)
v UACH Chihuahua - Ingeniería Aeroespacial con New Mexico St. Univ.
v UPCH Chihuahua – Ingeniería Aeronáu@ca.
v UACJ Cd. Juárez - Ingeniería Aeronáu@ca.
v ITESM, Chihuahua – Especialización en Ingeniería Aeroespacial. Sonora (31 M)
v ITESM, Hermosillo – Especialización en Ingeniería Aeroespacial.
v Tecnológico de Cajeme, Obregon - Especialización en Ingeniería Aeroespacial.
v ITSON Obregón – Programa Técnico en Manufactura Aeronáu@ca. Baja California Norte (47M, 1MRO, 2E&D)
v CETYS, Mexicali – Maestría en Ingeniería Aeroespacial
Guanajuato
v Na@onal Polytechnic Ins@tute
(IPN) - Ingeniería Aeronáu@ca.
Hidalgo
v UPMH Pachuca –Ingeniería
Aeronáu@ca
La Educación Aeronáutica en México en el
2010
LA INDUSTRIA
AERONÁUTICA EN
QUERÉTARO
MANUFACTURA
MRO
DISEÑO E INGENIERÍA
Empresas Aeronáuticas en Querétaro
¿Qué es un Mapa de Ruta Tecnológica?
Ø
Define el camino que la industria debe seguir para competir
exitosamente en los mercados futuros, prediciendo los
productos que requerirán dichos mercados y su tecnología
(“need driven”)
Ø
Ayuda a determinar proceso innovativos en los productos
requeridos para satisfacer los mercados en un futuro, guiando
de esta manera las decisiones de I+D+i
2.
Ø
Ayuda a definir las estrategias en los procesos educativos
Ø
Fomenta las redes de colaboración y la transferencia del
conocimiento y de las tecnologías.
Ø
Reduce riesgos de inversiones costosas en tecnología
.
Mapa de Ruta de la IATA
Fuente: The IATA Technology Roadmap Report, 3rd Ed, June 2009
Tendencias Tecnológicas de TRM de
IATA
Tendencias Tecnológicas de TRM de
IATA
Tendencias
Tecnológicas
de la IATA
Fuente: The IATA Technology Roadmap Report, 3rd Ed, June 2009
Fuente: The IATA Technology Roadmap Report, 3rd Ed, June 2009
Tendencias
Tecnológicas
Fuente: The IATA Technology Roadmap Report, 3rd Ed, June 2009
