TítuloProyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro

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(1)UNIVERSIDAD DE LA CORUÑA. FECHA:. E.T.S. CAMINOS, CANALES Y PUERTOS ________________________________________________________. SEPTIEMBRE 2016. GRADO EN INGENIERÍA DE OBRAS PÚBLICAS ASIGNATURA:. TRABAJO FIN DE GRADO TÍTULO:. PROYECTO DE REGENERACIÓN DEL BORDE LITORAL DE ANCORADOIRO T.M. DE MUROS PROVINCIA:. TERMINO MUNICIPAL:. A CORUÑA MUROS. PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN:. 978.595,34 € EL AUTOR DEL PROYECTO:. PATRICIA LÓPEZ CARBALLEIRA.

(2) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ÍNDICE GENERAL. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(3) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. REGENERACIÓN DEL BORDE LITORAL DE ANCORADOIRO. T.M. DE MUROS (A CORUÑA) PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN. ÍNDICE DOCUMENTO Nº1.- MEMORIA DESCRIPTIVA Y ANEJOS. DEL CONTRATISTA.  MEMORIA  ANEJOS A LA MEMORIA  ANEJO Nº1.-. TOPOGRAFÍA.  ANEJO Nº2.-. REPORTAJE FOTOGRÁFICO.  ANEJO Nº3.-. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA.  ANEJO Nº4.-. ALTERNATIVAS DE REGENERACIÓN.  ANEJO Nº5.-. ESTRUCTURAS.  ANEJO Nº6.-.   ANEJO Nº13.- REVISIÓN DE PRECIOS Y CLASIFICACIÓN  ANEJO Nº14.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD  ANEJO Nº15.- ESTUDIO AMBIENTAL. DOCUMENTO Nº2.- PLANOS. ANÁLISIS DE FACTORES ADMINISTRATIVOS Y. SOCIALES  ANEJO Nº7.-. DEMOLICIONES.  ANEJO Nº8.- REPOSICIÓN DE SERVICIOS  ANEJO Nº9.- TERRENOS NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS  ANEJO Nº10.- PROGRAMA DE TRABAJOS  ANEJO Nº11.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS  ANEJO Nº12.- PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN   _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(4) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. DOCUMENTO Nº3.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES  INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES  DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS  ORIGEN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES  DEFINICIÓN, MEDICIÓN Y ABONO DE LAS UNIDADES DE OBRA. DOCUMENTO Nº4.- PRESUPUESTO  MEDICIONES AUXILIARES  MEDICIONES  CUADRO DE PRECIOS Nº1  CUADRO DE PRECIOS Nº2  PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL  ANÁLISIS PORCENTUAL DE UNIDADES DE OBRA  PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(5) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. DOCUMENTO Nº1.MEMORIA DESCRIPTIVA Y ANEJOS. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(6) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. MEMORIA. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(7) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ÍNDICE 1.- ANTECEDENTES 2.- PROBLEMAS EXISTENTES Y JUSTIFICACIÓN DE LA ACTUACIÓN A REALIZAR 3.- CRITERIOS BÁSICOS DEL PROYECTO 4.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS 5.- DESCRIPCIÓN DE LA MEJORA MEDIOAMBIENTAL INTRODUCIDA POR LA OBRA 6.- INFLUENCIA EN EL DOMINIO PÚBLICO MARÍTIMO-TERRESTRE 7.- TOPOGRAFÍA 8.- GEOLOGÍA Y GEOTECNIA 9.- ALTERNATIVAS DE REGENERACIÓN 10.- ESTRUCTURAS 11.- DEMOLICIONES 12.- TERRENOS AFECTADOS POR LAS OBRAS 13.- REPOSICIONES Y SERVICIOS AFECTADOS 14.- PLAN DE OBRA 15.- FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS 16.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA 17.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 18.- RESUMEN DE PRESUPUESTOS 19.- DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA 20.- DECLARACIÓN EXPRESA DE CUMPLIMIENTO DE LA LEY DE COSTAS 21.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO 22.- CONCLUSIÓN. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(8) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN. “Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro. T.M. de Muros (A Coruña)” MEMORIA. 1.-. ANTECEDENTES. El Proyecto consiste en estudiar el borde litoral de la zona de Ancoradoiro desde el punto de vista medioambiental, fijando las condiciones necesarias para preservar estos espacios de dominio público, estableciendo las medidas correctoras y de restauración en el medio, necesarias. Así como realizando diversas actuaciones para recuperar la servidumbre de paso. Para todo ello se realizó este proyecto, que contiene la regeneración del borde litoral de la playa de Ancoradoiro. T.M. de Muros (A Coruña).. 2.-. PROBLEMAS. EXISTENTES. Y. JUSTIFICACIÓN. DE. LA NECESIDAD DE LA ACTUACIÓN A REALIZAR La playa de Ancoradoiro está situada en la margen Norte de la ría de Muros y Noia ,en el extremo Noroeste del municipio coruñés de Muros, entre las playas de Area Longa (al Este) y Lariño (al Noroeste, situada ya esta playa dentro del término municipal de Carnota). Su costa es baja y rocosa y está expuesta a fuertes vientos del Atlántico. Dicha playa está enmarcada dentro de los límites del L.I.C. (Lugar de Importancia Comunitario, incluido en la Propuesta de la Red Natura 2.000) de Louro, Carnota y. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(9) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. Monte Pindo, en una zona con importantes valores medioambientales. Actualmente. de las zonas terrestres contiguas a la ribera del mar, dado lo consolidado de la. la playa está compuesta por arenas gruesas y en la intermareal media e inferior por. edificaciones existentes en la zona, si bien se plantea un adecentamiento general de. arena con bolos y cantos rodados. El agua llega a la parte superior de la playa y cuando hay temporal en el mar incluso supera la playa y llega a la entrada de la cafetería existente en la zona y a la parte superior de la explanada donde están. la zona y la mejora de los accesos a esta zona de la playa, recuperando la servidumbre de tránsito entre la cetárea existente en la zona y el restaurante antes citado.. ubicadas las pequeñas embarcaciones de la zona. Pese a estar situado íntegramente dentro del L.I.C. antes citado, la zona se encuentra bastante degradada por la presencia de edificaciones contiguas a la ribera del mar,. 3.-. CRITERIOS BÁSICOS DEL PROYECTO. como es el gran edificio dedicado a restaurante situado en la propia margen central de la playa, un edificio de menor entidad situado al Oeste de dicho restaurante, la. La premisa de partida a la hora de redactar el proyecto ha sido la de restituir la zona,. cetárea situada en la margen Este de la playa y un camping y unas casetas utilizadas. en la medida de lo posible, a la situación anterior a la de la construcción del gran. como almacén situados en la zona Norte de la actuación. Toda la península de. restaurante existente y del camping situado en la zona, buscando ante todo la. Ancoradoiro, situada entre las playas de Ancoradoiro y de Lariño es actualmente,. preservación de sus valores naturales, para lo cual se plantea limitar los accesos para. pese a su considerable valor natural y paisajístico, una parcela privada que pertenecea los. vehículos a motor al litoral, para lo cual se construirá un aparcamiento al Norte del actual camping (sirviendo también por tanto a los bañistas que se dirijan a la zona. propietarios del restaurante situado junto a la playa y donde hay una serie de edificaciones y cierres que degradan considerablemente el entorno, estando dicha zona utilizada en parte como aparcamiento privado del restaurante. Así pues, la recuperación del dominio público en toda esta zona, la cual aparece denominada en los planos de la zona como “Porto de Ancoradoiro”, como muestra de que antiguamente fue un lugar de uso público el cual se ve restringido en la actualidad, es vital para el mantenimiento de sus valores ambientales, siendo preciso la demolición de todos los elementos que afean el entorno en esta zona Oeste de la actuación y trasladando el aparcamiento (el cual pasará a ser público) a una zona más alejada del litoral, en el Norte de la zona de actuación. En la zona Este de la actuación se hace más difícil recuperar plenamente el dominio. Sur de la playa de Lariño, contigua a esta zona), permitiendo solamente el acceso de los vehículos que se dirijan al restaurante, a la cetárea o a las otras propiedades existentes al Este de la playa. Para cumplir dicho criterio de preservación de los valores naturales de la zona, la única actuación contemplada en la zona de la Península de Ancoradoiro (donde se eliminará el aparcamiento privado y las edificaciones existentes en dicha zona al Oeste del restaurante y al Noroeste del camping) será el adecentamiento de las sendas existentes disponiendo caminos de jabre que permitan el acceso de los ciudadanos al litoral sin necesidad de ejecutar obras de cierta entidad que puedan afectar al ecosistema de la zona. Otro de los criterios a aplicar es el procurar mejorar los actuales accesos, compatibilizando el tráfico de vehículos que accedan al restaurante y a la cetárea (el. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(10) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. cual será escaso al limitarse los accesos) con el tránsito peatonal, disponiendo. del Porto de Ancoradoiro al Oeste del restaurante, además de la demolición de los. pavimentos de piedra acordes con los valores paisajísticos de la zona.. galpones utilizados como almacén existentes al Noroeste del camping, en las. Se procurará en la medida de lo posible ejecutar las obras contiguas al litoral en la. proximidades de la playa de Lariño.. zona de servidumbre de tránsito, más allá de la línea de deslinde del Dominio Público Marítimo-Terrestre.. Se demolerán también todos los elementos artificiales existentes en la zona de la. A modo de resumen se puede decir que el objetivo primordial de la actuación será el. península de Ancoradoiro, para mantener la naturalidad de la zona (pérgola. recuperar la mayor cantidad de dominio público posible en la zona, mejorando los. metálica, valla metálica apoyada en pilastras de hormigón, carteles, etc.).. accesos al litoral y permitiendo un disfrute del entorno por los ciudadanos acorde con las notables características medioambientales y paisajísticas de la zona.. Construcción de aparcamiento en la zona situada al Norte del camping Se plantea la construcción de un aparcamiento con un total de 34 plazas de. 4.-. aparcamiento para turismos en la parcela situada al Norte del camping de. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS. Ancoradoiro, conectada mediante una nueva glorieta (se demolerá la existente) con Las obras proyectadas están. orientadas hacia la zona contigua a la playa. el final de la carretera de acceso desde la AC-550. El aparcamiento en sí tendrá un. situada más allá del deslinde del D.P.M.T., contemplándose la reordenación de los. pavimento verde transitable constituido por celdillas plásticas hexagonales en el. usos de la zona y la mejora de los accesos al litoral.. interior de las cuales se dispone tierra vegetal, de forma que pueda crecer la hierba en él. Entre el aparcamiento y el vial situado al Norte se dispondrán varias zonas. 4.1.- Regeneración del borde litoral y mejora de los accesos a la playa Se plantea la reordenación de los usos en todo su entorno, además de la mejora de los actuales accesos. A continuación se van a pasar a describir los apartados en los que se subdivide dicha actuación general:. verdes de cierta extensión en las cuales se habilitarán mesas y bancos de piedra conformando áreas de descanso. Los extremos de las plazas de aparcamiento estarán unidos mediante aceras de losas de pizarra irregulares de 4 cm. de espesor sobre capa intermedia de mortero de 3 cm. de espesor y base de hormigón en masa HM-20 de 15 cm. de espesor, conectadas con los actuales accesos a la playa de. Demolición de edificios y otros elementos existentes. Ancoradoiro.. Se contempla en el proyecto la demolición total del edificio existente en la península. El firme de la zona del camino de acceso que se acondicionará hasta la glorieta por donde se accederá al aparcamiento estará constituido por una capa de 5 cm. de. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(11) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. espesor de mezcla bituminosa en caliente tipo D-12 sobre una subbase de 25 cm. de. desde donde se accede a la zona oriental de la playa. Al final del acceso, junto a la. zahorra artificial.. rampa actual de la playa, también se dispondrá una glorieta de pequeño tamaño (con la misma configuración que la glorieta citada en el párrafo anterior) para facilitar el. Camino de acceso desde el aparcamiento a la playa de Ancoradoiro (zona del. retorno de los vehículos que ocasionalmente accedan a esta zona (Al principio del. restaurante). tramo adoquinado, en la zona del aparcamiento, se situará una señal prohibiendo el acceso a todos los vehículos que no se dirijan a las propiedades existentes en la zona. Desde la nueva glorieta de acceso al aparcamiento se plantea la mejora del actual camino de acceso a la zona occidental de la playa ampliando éste (para lo cual será preciso demoler el muro de piedra situado en la margen Oeste de dicho camino) de forma que tenga una calzada de 5 metros de anchura pavimentada con adoquín de granito de 20×10×10 cm. y una acera para el tránsito peatonal en su margen. o al camping y al restaurante). Al final de la acera dispuesta en la margen de este acceso se dispondrá un pequeño ensanchamiento, también constituido por pavimento de losas irregulares de cuarcita, a modo de pequeña área de descanso, en la cual se situarán varios bancos de piedra, papeleras y árboles en alcorques circulares de adoquines de granito.. occidental de 3 metros de anchura con pavimento de losas irregulares de pizarra. Entre la calzada y la acera se dispondrá un bordillo de granito de 12 cm. de ancho y. Acceso a la zona de la cetárea. 25 cm. de altura. A ambos lados de la calzada se dispondrá una rigola de hormigón de 30 cm. de ancho conectada a sumideros que se situarán a una distancia máxima de 30 metros, los cuales a su vez se conectarán mediante pozos de registro a canalizaciones de pluviales de PVC para dar salida a las pluviales caídas en dicho camino.. Se plantea también el ensanche de la actual pista de acceso a la cetárea, aunque en este caso se plantea como una calle con pavimento de adoquines de granito de coexistencia, por donde discurrirá tanto el tránsito de vehículos (el cual a priori será muy escaso, pues como se comentó anteriormente se plantea restringir el tránsito permitiendo únicamente el acceso a los vehículos que se dirijan hacia los predios. La acera de losas irregulares de pizarra se delimitará por su parte occidental. existentes en la zona, debiendo los usuarios de la playa aparcar en el aparcamiento. mediante un murete de mampostería de granito de 40 cm. de anchura con una altura. proyectado) como el de peatones. Esta calle tendrá un ancho de seis metros, con. máxima de 40 cm. sobre la acera, y que se rematará en su parte superior con una. rigola de hormigón en ambas márgenes conectadas a sumideros para la recogida de. albardilla de granito de 50×15 cm.. las aguas pluviales, del mismo modo que el acceso entre el aparcamiento y la zona. En la zona intermedia de dicho acceso se dispondrá una glorieta (la cual estará. occidental de la playa.. totalmente pavimentada en adoquín, si bien su zona interior estará delimitada por un rebaje también de adoquines de granito conectado a un sumidero en la zona de menor cota) en la conexión con el camino que da acceso a la zona de la cetárea, y. En la margen opuesta al camping de esta vía se dispondrá un murete de mampostería de 40 centímetros de espesor rematado por albardilla para delimitar la parcela existente junto al restaurante, siendo preciso demoler los muros de. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(12) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. mampostería y de bloques de hormigón existentes actualmente en esta zona para. disponiéndose también un pequeño ensanchamiento de la zona de pavimento. poder proceder a la ampliación de este acceso.. peatonal de losas irregulares de pizarra junto a la rampa de madera donde se dispondrán dos bancos de piedra y un árbol en alcorque circular de adoquín de. Uso actual de la cetárea. granito. Se dispondrá una barandilla metálica en la zona contigua a la cetárea para proteger. Dado que la cetárea ya no está en uso, se pretende hacer una remodelación de este. del desnivel existente en la zona.. edificio para fines de mar y turísticos .Debido a ser este un edificio con cierto valor histórico, se elimina la idea de una posible demolición Dejando por tanto, un. Caminos peatonales de jabre en la zona de la península. pequeño museo para un mayor interés turístico. En toda la zona de la península existente entre las playas de Ancoradoiro y Lariño se Borde litoral entre restaurante y cetárea. plantea mantener las características naturales de ésta, por lo que las obras se reducirán a la mejora de los senderos ya existentes en la zona disponiendo en ellos. Se plantea derribar el muro de piedra existente en la margen Norte de la playa entre. pavimento de jabre seleccionado de 20 cm. de espesor, delimitado en sus laterales. el restaurante y la cetárea para reponer la servidumbre de paso en esta zona,. por tablones de madera, de forma que el ancho de estos caminos sea de dos metros.. disponiendo un murete de mampostería de granito de menor altura para cerrar la. Se dará continuidad a alguno de los caminos existentes disponiendo nuevos tramos. pacela existente en la zona, el cual estará rematado por una albardilla de granito. En. de camino con las mismas características antes citadas para configurar una red de. toda esta zona se dispondrá un pequeño paseo peatonal de 2 metros de anchura. itinerarios peatonales en la zona, permitiendo el libre acceso al litoral.. pavimentado con losas de pizarra iregulares, apoyado en la parte de la playa sobre un murete de hormigón armado revestido con taco de pizarra de 5 cm. de espesor en sus partes vistas y también rematado por albardilla de granito. El acceso desde este. 5.-. DESCRIPCIÓN. DE. LA. MEJORA. MEDIOAMBIENTAL. INTRODUCIDA POR LA OBRA. paseo a la playa se plantea mediante una escalera de peldaños de granito en su extremo occidental, junto al restaurante, y mediante una rampa de madera sobre pilotes adosada al paseo (en paralelo a éste) en su zona central, rampa que tendrá un desnivel máximo del 10% para cumplir con los criterios de accesibilidad establecidos en la normativa autonómica. La explanada situada al Oeste de la cetárea se plantea pavimentar con adoquín de granito de las mismas características que el dispuesto en el resto de la actuación,. Las obras a acometer suponen la recuperación para el Dominio Público de una amplia zona situada en la península de Ancoradoiro donde a lo largo de los años se han ido asentado una serie de elementos que desnaturalizaban el entorno en una zona que está incluida dentro del L.I.C. (Lugar de Importancia Comunitario) de Louro, Carnota y Monte Pindo, elementos que serán demolidos o desmontados recuperando la naturalidad de toda esta zona, a la par que se mejoran los accesos al. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(13) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. litoral con elementos constructivos más acordes con el entorno natural de la zona (y. 9.- ALTERNATIVAS DE REGENERACIÓN. así se proyectan pavimentos de piedra mucho más acordes con las características naturales de la zona que el pavimento asfáltico del actual acceso a la playa).. El estudio de las distintas alternativas para el borde litoral de la playa de Ancoradoiro aparece reflejado en el Anejo nº 4 Alternativas de Regeneración. Se han considerado. 6.-. INFLUENCIA EN EL DOMINIO PÚBLICO MARÍTIMO-TERRESTRE. tres alternativas; la primera, se ciñe exhaustivamente a la línea de Dominio Público Marítimo Terrestre. La segunda, suaviza el trazado de este. Y una tercera y ultima. Se ha intentado que los trabajos de regeneración del borde litoral que dan lugar a. alternativa, que se sitúa en una situación de compromiso entre las dos anteriores.. dichas actuaciones contempladas, minimicen su afección sobre el D.P.M.T.. Dichas alternativas coinciden en el lugar de proyección de un aparcamiento público,. ejecutando todas las obras en la medida de lo posible por fuera del deslinde,. situado al norte del camping de Ancoradoiro.. preferentemente en la zona de servidumbre de tránsito en el caso de las obras contiguas a la ribera del mar. Obviamente, los dos accesos peatonales a la playa (rampa de madera y escalera de peldaños de granito), deben situarse en parte dentro. La alternativa finalmente seleccionada para el proyecto es la que supone una situación de compromiso entre ambas, intentando hacer todo lo posible para que el paseo litoral transcurra por fuera del D.P.M.T.. del Dominio Público Marítimo-Terrestre, pero en ambos casos se trata de afecciones muy puntuales y que no provocan una merma apreciable de las características ambientales de la zona. No obstante, se plantean una serie de medidas correctoras para minimizar el impacto sobre esta zona.. 10.-. ESTRUCTURAS. Las únicas estructuras reseñables consideradas en el proyecto son muros de 7.- TOPOGRAFÍA En el Anejo nº 1 Topografía se adjunta un completa descripción de la. hormigón armado revestidos de taco de pizarra de altura inferior a los dos metros. El cálculo de dichas estructuras aparece reflejado en el Anejo nº 5 Estructuras.. forma en la que se han llevado a cabo los trabajos de topografía necesarios, incluyéndose la descripción y fotografías de las reseñas de las bases de replanteo. 8.-. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA. 11.-. DEMOLICIONES. En el Anejo nº 7 Demoliciones se definen las distintas demoliciones que es preciso acometer para poder ejecutar las obras, incluyéndose un reportaje fotográfico de las. Se han realizado una descripción geológico-geotécnica de los terrenos en los que se. zonas a demoler.. desarrolla la actuación, en la cual no se van a ejecutar estructuras de cierta entidad. Esta descripción aparece en el Anejo nº 3 Geología y Geotecnia. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(14) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. aplicar, dadas las características de las obras, será la nº 4 (correspondiente a Obras 12.-TERRENOS AFECTADOS POR LAS OBRAS de fábrica en general. Obras con predominio de las fábricas. Obras de hormigón En el Anejo nº 9 Terrenos necesarios para la ejecución de las obras se definen las distintas parcelas que será preciso expropiar para poder ejecutar las obras. armado. Firmes con pavimentos de hormigón hidráulico. Obras accesorias. Infraestructuras con obras de fábrica normales. Obras de riego con su. proyectadas, incluyéndose una tabla con la valoración de los bienes y servicios. instalaciones y servicios) de las aprobadas por el Decreto 3650/1970 de 19 de. afectados. El presupuesto de expropiación de dichos bienes y parcelas asciende a la. diciembre y el Real Decreto 2167/1981 de 20 de agosto:. cantidad de CUATROCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL DOSCIENTOS TREINTA Y TRES EUROS. (446.233,00 €).. Fórmula nº 4: siendo:. Kt:. Coeficiente de revisión para el momento de ejecución.. Ho:. Índice de coste de mano de obra en la fecha de licitación.. Ht:. Índice de coste de mano de obra en el momento de ejecución.. existentes en la zona y que puedan verse afectados por la ejecución de éstas. Se. Eo:. Índice de coste de la energía en la fecha de licitación.. repondrán todos los servicios afectados de forma que mantengan las características. Et:. Índice de coste de la energía en el momento de ejecución.. que tenían antes de acometer las obras.. Co:. Índice de coste del cemento en la fecha de licitación.. Ct:. Índice de coste del cemento en el momento de ejecución.. So:. Índice de coste de materiales siderúrgicos en la fecha de licitación.. St:. Índice de coste de materiales siderúrgicos en el momento de ejecución.. 13.-REPOSICIONES Y SERVICIOS AFECTADOS. En el Anejo nº 8 Reposición de servicios se definen los distintos servicios. 14.- PLAN DE OBRA. En el Anejo nº10 Programa de trabajos de la Memoria se incluye un programa. Mo: Índice de coste de la madera en la fecha de licitación.. orientativo de ejecución de las obras proyectadas.. Mt:. Se ha previsto un plazo total para la ejecución de las obras de DOCE (12) MESES,. Índice de coste de la madera en el momento de ejecución.. 16.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA. contados a partir de la fecha del replanteo definitivo. En cumplimiento de lo dispuesto en el Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas y de acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento 15.- FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS. General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (Real Decreto. En el momento en el que sea de aplicación la revisión de precios la fórmula a. 1098/01, de 12 de octubre), y dado el tipo de obra que contiene el presente. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(15) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. proyecto, se propone que la condición mínima de clasificación del Contratista sea:. El Anejo nº 12 constituye el Presupuesto para Conocimiento de la Administración, que se obtiene sumando al Presupuesto Base de Licitación el Presupuesto de. Grupo F, Subgrupo 7, Categoría 4 Expropiaciones. Asciende el presupuesto para Conocimiento de la Administración a la cantidad de UN MILLÓN CUATROCIENTOS VEINTICUATRO MIL QUINIENTOS 17.-ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. NOVENTA Y UN EUROS CON UN CÉNTIMO (1.424.591,01 €). Se ha realizado un Estudio de Seguridad y Salud, de acuerdo con el Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de. 19.- DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA. seguridad y salud en las obras de construcción. El presupuesto de dicho estudio asciende a la cantidad de DIECISEIS MIL NOVECIENTOS SESENTA Y. Según lo previsto en el Reglamento General de la Ley de Contratos de las. SIETE EUROS CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS (16.967,78 €), que se. Administraciones Públicas (Real Decreto 1098/01, de 12 de octubre), y según lo. incluye en el correspondiente Presupuesto de Ejecución Material del Proyecto.. dispuesto en el artículo 21 de la Ley de Costas, los trabajos comprendidos en el presente Proyecto constituyen una obra completa, y por tanto susceptible de ser entregada al uso público una vez finalizadas las obras.. 18.- RESUMEN DE PRESUPUESTOS. El presupuesto de ejecución material estimado asciende a la cantidad de. 20.-. DECLARACIÓN EXPRESA DE CUMPLIMIENTO DE LA LEY DE COSTAS. SEISCIENTOS CINCUENTA Y SIETE MILTRESCIENTOS SESENTA Y SEIS EUROS CON TRECE CENTIMOS (657.366,13€).. El presente proyecto cumple estrictamente todas las prescripciones de la ley de 22/1988, de 28 de julio, de Costas.. A partir del Presupuesto de Ejecución Material se obtiene directamente el Presupuesto Base de Licitación al adicionarle a la cantidad resultante el 17% en concepto de Gastos Generales y el 6% en concepto de Beneficio Industrial, incrementando de nuevo el total obtenido con el 21% de I.V.A.. 21.-. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO. Este Proyecto de Construcción está integrado por los siguientes documentos:. El presupuesto base de licitación estimado asciende a la cantidad de NOVECIENTOS SETENTA Y OCHO MIL TRESCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS CON UN CENTIMO (978.358,01€). _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(16) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. DOCUMENTO Nº1.- MEMORIA DESCRIPTIVA Y ANEJOS DOCUMENTO Nº2.- PLANOS . MEMORIA. . ANEJOS A LA MEMORIA. . ANEJO Nº1.- TOPOGRAFÍA. . ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO. . ANEJO Nº3.- GEOLOGÍA Y GEOTECNIA. . ANEJO Nº4.- ALTERNATIVAS. . ANEJO Nº5.- ESTRUCTURAS. . ANEJO Nº6.- ANÁLISIS DE FACTORES ADMINISTRATIVOS Y SOCIALES. . ANEJO Nº7.- DEMOLICIONES. . ANEJO Nº8.- REPOSICIÓN DE SERVICIOS. . ANEJO Nº9.- TERRENOS NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS. . ANEJO Nº10.- PROGRAMA DE TRABAJOS. . ANEJO Nº11.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS. . ANEJO Nº12.- PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN.. −. ANEJO Nº13.- REVISIÓN DE PRECIOS Y CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA. . ANEJO Nº14.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. . ANEJO Nº15.- ESTUDIO AMBIENTAL. DOCUMENTO Nº3.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES. . INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADE. . DESCRIPCIÓN DE LAS OBRA. . ORIGEN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALE. . DEFINICIÓN, MEDICIÓN Y ABONO DE LAS UNIDADES DE OBRA. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(17) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. DOCUMENTO Nº4.- PRESUPUESTO. . MEDICIONES AUXILIARE. . MEDICIONES. -. CUADRO DE PRECIOS Nº1. . CUADRO DE PRECIOS Nº2. . PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL. . ANÁLISIS PORCENTUAL DE UNIDADES DE OBRA.  PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN.. 22.-. CONCLUSIÓN. Considerando que el presente Proyecto está redactado de acuerdo con las normas vigentes sobre la materia, que contiene los documentos reglamentariosy que reúne los requisitos necesarios para proceder a la contratación de las obras, se somete a su consideración por parte de la Superioridad, esperando que previos los oportunos trámites, merezca su aprobación.. En A Coruña, Septiembre de 2016 El Autor del Proyecto:. Patricia López Carballeira. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MEMORIA.

(18) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ANEJO Nº1 TOPOGRAFÍA. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº1.- Topografía.

(19) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ÍNDICE. 1. TOPOGRAFÍA.. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº1.- Topografía.

(20) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. 1.- TOPOGRAFÍA. La zona objeto de los trabajos está ubicada en el concello de Muros, en la provincia de A Coruña. Las actuaciones se han centrado en las zonas donde se realizará la regeneración del borde litoral. Para la redacción de este proyecto, la cartografía ha sido facilitada por la Demarcación de Costas de Galicia, a escala 1/5000. Para ello,el levantamiento se ha tratado de representar de la forma más fidedigna posible tanto la planimetría como la altimetría de la zona. En cuanto a la planimetría se ha tenido en cuenta todo lo referente a elementos naturales y artificiales existentes en la zona que permite definir la forma del terreno. Se han levantado los puntos correspondientes a todos los elementos planimétric os y altimétricos susceptibles de identificación en el ámbito del proyecto: líneas de viales, sendas peatonales, edificaciones, aceras, bordillos, muros de contención, tapias, alambradas, postes, etc., incluso las cabezas y pies de taludes y bordes de calzada existentes.. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº1.- Topografía.

(21) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ANEJO Nº2.REPORTAJE FOTOGRÁFICO. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(22) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ANEJO Nº 2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO. El presente anejo tiene como cometido describir mediante la ayuda de fotografías el estado actual y las singularidades del área afectada por la actuación objeto del presente proyecto.. FOTO 1: vista aérea general de la Playa de Ancoradoiro (hacia el centro de la imagen) en su situación actual, situada entre las playas de Lariño (a la izquierda) y Area Maior (a la derecha). __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(23) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 4: Frente que da a la playa del gran edificio del restura FOTO 2: Vista general de la zona Oeste de la playa de Ancoradoiro. Se aprecia claramente el gran edificio del restaurante existente en la zona. FOTO 3: Muro de mampostería existente en la zona central de la playa, y que será demolido para poder acometer las obras. FOTO 5: Vista de la playa desde la zona Sur de la península de Ancoradoiro. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(24) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 6: vista general desde la zona más alta de la península de Ancoradoiro. FOTO 8: Cruceiro existente al Sur de la península de Ancoradoiro y que se mantendrá. FOTO 7: La zona situada al Suroeste de la playa es extremadamente rocosa. FOTO 9: Vista general de la parte Este de la playa de Ancoradoiro. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(25) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 10: Muretes de mampostería a mantener en la zona situada junto a la rampa existente en la zona. Se dispondrá una barandilla metálica sobre ellos. FOTO 12: Vista del muro de mampostería a demoler al Oeste del restaurante. FOTO 11: Zona situada al Oeste del restaurante. El muro de mampostería de la foto se demolerá, y se desmontarán las farolas situadas sobre él. FOTO 13: Camino de acceso al restaurante en las proximidades de la playa. Se acondicionará, disponiendo calzada de 5 metros de anchura de adoquín de granito y acera de 3 m. de anchura de losas irregulares de pizarra. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(26) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 14: En esta zona situada al Oeste del restaurante se demolerán todos los elementos artificiales que aparecen en la foto, incluyendo la edificación en segundo plano. FOTO 16: Vista del frente del restaurante, que se mantendrá en su situación actual. FOTO 15: en esta zona al Este del restaurante se dispondrá una escalera de peldaños de granito para acceder a la playa desde el paseo peatonal que se proyecta en su borde. FOTO 17: Vista de la edificación a demoler al Oeste del restaurante. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(27) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 18: Vista de la zona donde termina el acceso rodado al restaurante. FOTO 20: Glorieta existente en la carretera de acceso a la playa de Ancoradoiro en la zona donde se proyecta un aparcamiento, y que será demolida. FOTO 19: Rampa que se mantendrá al Oeste del restaurante. FOTO 21: Vista de la parcela en la que se dispondrá el aparcamiento, al Norte del camping de Ancoradoiro. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(28) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 22: Otra vista de la parcela donde se proyecta el aparcamiento. FOTO 24: Vista del camino de acceso a la playa. El cartel del camping, que vuela sobre dicho camino, será demolido. FOTO 23: Casetas existentes junto al camping de Ancoradoiro, y que también serán demolidas FOTO 25: Pasarela de madera de acceso al Sur de la playa de Lariño, que parte de la zona donde se proyecta el aparcamiento __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(29) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 26: carretera de acceso a la playa desde la zona donde se construirá el aparcamiento. El muro de la derecha será derribado para ampliar el ancho de la vía. FOTO 28: Vista de la zona donde arranca el actual camino de tierra de acceso a la cetárea, delimitado por muros de mampostería y de bloques de hormigón. FOTO 27: el muro de mampostería de la imagen, que delimita la península por su zona Norte, será mantenido en su situación actual. FOTO 29: Vista del cruce con el camino de acceso a la cetárea. El camping está situado en la parte superior de la fotografía. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(30) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 30: vista del camino de tierra de acceso a la zona de la cetárea. El muro de bloques de hormigón de la derecha se demolerá para ampliar dicho camino. FOTO 31: Vista de la zona inicial del camino de tierra de acceso a la cetárea. FOTO 32: zona de acceso a la cetárea situada al Este de la playa. FOTO 33: Vista del muro de bloques de hormigón a demoler en el acceso a la cetárea. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(31) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 34: Zona final del camino de acceso a la cetárea. FOTO 36: Vista general de la zona Este de la playa. En esta zona se accederá a la playa mediante una pasarela de madera. FOTO 35: Vista general del tramo final del camino de acceso a la cetárea. FOTO 37: Transformador existente en la zona de la cetárea, el cual se mantendrá. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(32) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. FOTO 38: La rampa de hormigón de la fotografía será demolida. FOTO 39: En el desnivel existente junto a la actual cetárea se dispondrá una barandilla metálica. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº2.- REPORTAJE FOTOGRÁFICO.

(33) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ANEJO Nº3.GEOLOGÍA Y GEOTECNIA. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº3.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA.

(34) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ÍNDICE. 3.1.- ENCUADRE GEOLÓGICO. 3.2.- CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS. 3.3.- CARACTERÍSTICAS HIDROGEOLÓGICAS. 3.4.- ACCIONES SÍSMICAS. 3.5.- CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS Y DE CIMENTACIÓN. 3.5.1.- Materiales de apoyo de cimentación 3.5.2.- Presión admisible. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ __ ANEJO Nº3.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA.

(35) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ANEJO Nº 3.- GEOLOGÍA Y GEOTECNIA 3.1.- ENCUADRE GEOLÓGICO. De las cinco zonas paleogeográficas establecidas en el noroeste de la Península Ibérica por Matte (1968), la zona de estudio se encuentra en la denominada Zona V “Galicia Occidental - NW de Portugal”. Los materiales de la zona se encuentran en un dominio denominado “Grupo Lage” o “Dominio migmatítico y de las rocas graníticas”. Los materiales son principalmente micaesquistos y rocas migmatíticas de probable edad Paleozoico inferior.. Dentro del Grupo Lage en el que nos situamos, las rocas sedimentarias que se encuentran son esquistos con intercalaciones cuarcíticas y esquistos grafitosos.. Por otro lado, las rocas ígneas que se encuentran son una gran variedad de rocas plutónicas, principalmente graníticas de la serie calco-alcalina. Por la edad de emplazamiento, se incluyen en el grupo de rocas graníticas hercínicas, y dentro de este, en la Serie de los granitos de dos micas.. Estos granitos pertenecen a los granitoides de tendencia alcalina, muy abundantes en todo el occidente de Galicia. Dentro de la región, se han separado por contactos graduales y estadísticos dos facies, una de grano medio a grueso y otra de grano fino a medio, siendo este último el que se encuentra en la zona de Muros.. Los granitos de la región tienen un carácter alóctono e intruyen a los materiales anteriores a ellos. Son sincinemáticos durante la F2 hercínica, y por ello se encuentran generalmente orientados y en muchas partes muy deformados.. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº3.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA.

(36) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. A continuación se refleja la Figura 1, con la cartografía geológica del área, perteneciente a la hoja Magna Nº 119, “Noya”, a escala 1:50.000, realizada por el IGME, con su correspondiente leyenda, Figura 2.. Figura 2. Leyenda de la zona en estudio.. 3.2.- CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS Zona de actuación. Desde el punto de vista estratigráfico los materiales que componen la zona en estudio son los siguientes:. Figura 1. Cartografía geológica de la zona en estudio.. Cuaternario. De edad Holoceno, se corresponden con las playas actuales, compuestas por arenas bastante homométricas y heterogranulares depositadas por la acción de las corrientes y mareas. Generalmente presentan un alto contenido en minerales pesados. En la playa de Lariño, al Noroeste de la Hoja y en las proximidades de la zona de actuación, existen dunas costeras, debidas a la acción eólica sobre las arenas de la playa, de pequeño tamaño (no sobrepasan los 6 metros) y estando fijadas por la vegetación. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº3.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA.

(37) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. Feldespato potásico: 27-35% Al Norte de la zona de estudio también se localizan zonas con materiales del. Plagioclasa: 14-22%. Pleistoceno, en las proximidades de la playa de Lariño, tratándose de playas. Moscovita: 10-16%. antiguas y zona de rasa litoral. Estos depósitos se sitúan de 15 a 60 m. por encima. Biotita: 2-12%. del nivel medio actual del océano, lo que indica un levantamiento general de la región. Probablemente se trate de un basculamiento de dirección N-S de edad post-. Dominio migmatítico y de las rocas graníticas.. Miocena. Están constituidos por depósitos subhorizontales, de escasa potencia, de arenas cuarcíticas con cantos aplanados y subredondeados de cuarzo y fragmentos. Se corresponden, en la zona de estudio, con esquistos con intercalaciones cuarcíticas. de roca, fundamentalmente graníticas; a techo algunas presentan costras. y esquistos grafitososo.. ferruginosas de escaso espesor (<1 m.). En la base de la serie, cerca del contacto con los gneises glandulares, se encuentran Rocas ígneas. pequeños niveles de esquistos granatíferos (a veces más del 85% de granate) e intercalaciones de rocas calcosilicatadas, éstas se presentan en forma de pequeños. Como se ha indicado anteriormente, se corresponden con los granitos de dos micas. lentejones de cuarcitas anfibólicas. En lámina delgada, presentan un gran porcentaje. de grano fino a medio.. de cuarzo y diópsido hornblenda y granate esquelético, como accesorios; circón, apatito, titanita, turmalina y allanita. Un poco más arriba son frecuentes las. Se conoce como Granito de Muros, siendo similar al granito de dos micas de grano. intercalaciones de cuarcitas en bancos de hasta 25 m. de espesor. En niveles. medio a grueso pero más joven. Se trata de un leucogranito-moscovítico-biotítico de. superiores existen esquistos grafitosos a veces acompañados de liclitas.. carácter filonítico. Presentan escasa migmatización, pero sí pueden presentar fenómenos locales de Probablemente se trate de una emisión posterior del mismo magma, y cuando el de. metamorfismo de contacto, por su estrecha relación con los granitos de dos micas,. grano grueso que ha sufrido un enfriamiento lento que ha permitido el crecimiento. cuando aparecen como microenclaves en los granitos.. de los cristales, recibe la intrusión del segundo que se enfría más rápidamente en contacto con él y no permite el crecimiento del grano.. 3.3.- CARACTERÍSTICAS HIDROGEOLÓGICAS. La mineralogía de estos granitos es:. Las diferentes rocas graníticas que afloran presentan una permeabilidad primaria nula, y la secundaria está ligada al grado de tectonización, pudiendo ser. Cuarzo: 25-35%. impermeable por fisuración. Sus condiciones de drenaje, debido a su morfología son. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº3.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA.

(38) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. óptimas por escorrentía superficial a favor de los planos de diaclasamiento. Las zonas meteorizadas pueden constituir acuíferos superficiales de escasa importancia.. Por lo que respecta a los esquistos del Grupo de Lage, en el Norte de la zona de estudio (en la zona donde se proyecta el aparcamiento), debe indicarse que tienen una permeabilidad primaria prácticamente nula, y dado que se alteran a materiales detríticos finos, mayoritariamente arcillosos, su permeabilidad secundaria es bastante baja. Dicha permeabilidad sólo aumenta a favor de las superficies de discontinuidad, en su mayor parte de origen tectónico (esquistosidades, diaclasas y fracturas).. 3.4.- ACCIONES SÍSMICAS De acuerdo con la “Norma de Construcción Sismorresistente” (NCSE-02), se observa que en la zona que nos ocupa presenta una relación entre el valor de gravedad y la aceleración sísmica. Figura 3. Mapa de zonificación de las aceleraciones sísmicas básicas (NCSE-02). básica menor de 0,04.. Según los criterios de utilización de la citada norma, ésta no se aplicará para las construcciones que presenten una aceleración sísmica inferior a 0,04 veces la acción de la gravedad.. Por lo tanto, no será de aplicación obligatoria la NCSE-02 y no será necesario tener en cuenta las acciones sísmicas a efecto del cálculo de la cimentación y de las. 3.5.- CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS Y DE CIMENTACIÓN. 3.5.1- Materiales de apoyo de cimentación. Se debe tener en cuenta que en el presente proyecto no se contemplan estructuras de entidad, reduciéndose éstas a la reposición de distintos muros de mampostería _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº3.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA.

(39) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. existentes en la zona, los cuales en ningún caso deben contener una altura superior a. Si se admite como pauta más restrictiva la de los códigos americanos, que adoptan. un metro de tierras, además de un pequeño muro de hormigón armado de altura. la expresión:. inferior a dos metros (desde la base de cimentación hasta su coronación) para. Padm = 0,2 x qu. contener el paseo peatonal proyectado entre la cetárea y el restaurante.. Padm = Presión admisible qu = Resistencia a compresión simple de la roca. A la vista de los distintos afloramientos rocosos que se observan a lo largo de toda la zona de estudio, se considera que todos los elementos de la cimentación de los. Según esto, la presión admisible utilizando el menor de los valores de resistencia a. muretes se deberán apoyar sobre el nivel de granitos de dos micas.. compresión indicados sería:. El grado de alteración que deberá presentar la zona de apoyo de la cimentación será. Padm = 0,2 x 108 = 21,6 kp/cm2. como máximo II. Esta presión admisible sería válida para un macizo rocoso homogéneo, potente, sin En aquellas zonas en las que no se detecte este nivel a la cota prevista de. alteración y con buzamientos de juntas inferiores a 30º.. cimentación se deberá realizar una sobre-excavación con el fin de localizar el nivel recomendado, o al menos el nivel situado por debajo de la capa superficial de tierra. Teniendo en cuenta posibles defectos estructurales y la alteración del granito, se. vegetal en los casos en que ésta tenga un espesor considerable, pudiendo. recomienda utilizar una tensión máxima admisible de 10,0 kp/cm2.. posteriormente rellenar esta excavación con hormigón ciclópeo.. 3.5.2- Presión admisible. La presión admisible sobre los granitos se puede obtener en base a valores de resistencia a compresión simple. Según la bibliografía consultada (“Geotecnia y cimientos”, Vol. 1, Jiménez Salas), la resistencia a la compresión simple de un granito sano es menor de 3.000 kp/cm2, y la de un granito meteorizado entre 108 – 1450 kp/cm2.. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº3.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA.

(40) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ANEJO Nº 4.ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº4.- Análisis de Alternativas.

(41) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN 2. ESTUDIO DE NECESIDADES 2.1. Situación actual 3. PROPUESTA DE ALTERNATIVAS 3.1. Aparcamiento 3.2. Alternativas de trazado del paseo peatonal 4. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS 5. CRITERIO DE EVALUACIÓN 5.1. Funcionalidad 5.2. Impacto ambiental 5.3. Impacto visual 5.4. Presupuesto 6. EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS 6.1. Método de la medias ponderadas 7. SELECCIÓN DE LA ALTERNATIVA A PROYECTAR. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº4.- Análisis de Alternativas.

(42) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. ANEJO Nº 4.- ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS 1.- INTRODUCCIÓN. Los paseos, además de su uso público y gratuito, deben ser preferentemente de carácter peatonal y disposición transitoria (Art. 44.5 y Art. 7.3 de la Ley de Costas, y 94 y 20 de su Reglamento), atendiendo a las funciones básicas de pasear, estar y. El objeto del presente anexo será exponer los condicionantes más significativos con los que nos encotramos a la hora de realizar la ordenación del borde litoral de la playa de Ancoradoiro (Muros), así como de las distintas alternativas que se plantean para su realización y el análisis que nos permita decidir cuál será la más apropiada. Los criterios en los que se basarán las alternativas propuestas, tedrán como principal. contemplar el paisaje litoral, ubicándose en la zona de Servidumbre de Tránsito y Protección que establece la legislación de Costas (Art. 23 y 27 de la Ley de Costas y 43 y 51 de su Reglamento), y deben preverse en zonas urbanas o en proceso de urbanización, tal es el caso que nos ocupa. 2.- ESTUDIO DE NECESIDADES. objetivo armonizar la obra con las condiciones del entorno, con la pretensión de que sirva para mejorar la percepción visual del paisaje, conservando la imagen de belleza y. 2.1. Situación actual. tranquilidad de la actualidad al mismo tiempo que se crea un espacio nuevo para el ocio y el disfrute de los ciudadanos. Se tendrán en cuenta criterios económicos, funcionales, estéticos y de impacto ambiental, siendo los factores más decisivos el funcional, el medioambiental y el estético, siempre que dicha elección sea técnicamente posible y económicamente aceptable. Dado el carácter de este proyecto como elemento de transición entre la tierra y el mar, será de obligatorio cumplimiento lo que contempla al respecto la Ley 22/1988 del 28 de julio de Costas y su Reglamento. Se cuidará en todo caso el estudio del trazado y del diseño en cuanto a su localización fuera de la ribera del mar y su uso preferentemente peatonal, contando con la adecuada planificación o reordenación urbanística de las zonas colindantes. FOTO 1: vista aérea general de la Playa de Ancoradoiro (hacia el centro de la imagen) en su situación actual, situada entre las playas de Lariño (a la izquierda) y Area Maior (a la derecha) _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº4.- Análisis de Alternativas.

(43) Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proyecto de regeneración del borde litoral de Ancoradoiro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. El lugar donde se pretende realizar la ordenación se sitúa en la zona contigua a la playa de Ancoradoiro. La zona directamente afectada comprende la zona rocosa entre las playas de Área Longa y Lariño. Ancoradoiro, que en otras épocas practicamente no tenÍa ninguna importancia desde el punto de vista turístico, ha experimentado un auge exponencial en cuanto a la afluencia de personas en los últimos años. Es debido a esto, que se pretende mejorar las condiciones naturales ya que se trata de una zona bastante degradada en el momento actual.. FOTO 10: Muretes de mampostería a mantener en la zona situada junto a la rampa existente en la zona. Se dispondrá una barandilla metálica sobre ellos.. En los meses de verano, numerosos grupos de personas acuden a las inmediaciones a comer en los merenderos y pasar el día en la playa, resultando escaso en muchas ocasiones el número de mesas disponibles y haciéndose necesario dotar a la zona de más de estas. 3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Tal y como se ha explicado, el objetivo principal del proyecto es la recuperación de un FOTO 3: Frente que da a la playa del gran edificio del resturante. espacio actualmente en estado de abandono, acercando al ciudadano el uso y disfrute de la costa, creando un espacio en el que disfrutar de la naturaleza al tiempo que se realiza una recuperación y rehabilitación del entorno, respetando siempre el medio ambiente y poniendo en valor la gran belleza de esta, tratando de realzar los valores propios del. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ANEJO Nº4.- Análisis de Alternativas.