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El Servicio Marítimo
de los
Ferrocarriles
del
Estado
El Servicio
Marítimo
de los Ferrocarriles delEstado,
con suflota
para el litoralchileno,
compuesta
por loscómo
dos y modernos vapores:"ALONDRA"
"PUYEHUE""
"VILLARRICA" y
"VIÑA
DEL MAR"atiende las
necesidades
de las zonasproductoras
y de los centros de consumo de lossiguientes puertos
de la República:
PUNTA ARENAS PUERTO NATALES
PUERTO BORIES
CHONCHI
CASTRO ANCUD
PUERTO MONTT CORRAL
CORONEL
(LOTA)
TALCAHUANO
TOME
SAN ANTONIO VALPARAÍSO
COQUIMBO
HUASCOCALDERA
CHAÑARAL
TALTAL
ANTOFAGASTA
TOCOPILLA
IQUIQUE
yARICA
Su
organización
consultada para servirlas
necesida des delpaís,
coloca al ServicioMarítimo
de los Ferroca rriles delEstado
entre lasprimeras
instituciones del co merciomarítimo
de lanación.
El creciente favorque ha encontrado este
Servicio,
tan to en elpasaje
como en elcomercio,
alienta a su dirección
para mantenerlosiempre
en renovadas condiciones de progreso.El acabado estudio de los
Itinerarios
de laLínea
PUN TA ARENAS-ARICA,
consulta en laépoca
de verano salidasregulares
cada 12días desde
Magallanes
al nor te y cada 14días
durante los meses restantes del invier no. Estos itinerariosestán
confeccionados de acuerdo con las necesidades de cadaépoca
yproporcionan
de esta manera una convenienteexpedición
de susproductos
a las zonas que sirven. Desdeluego,
eltransporte de lana
en laépoca
dela
esquila
ytambién
debeneficio
de car nes parafrigoríficos,
lossubproductos
de estas mismas: cueroslanares,
sebo,
grasa yespecies
que indican el mayor comercio de lasregiones
dePorvenir,
Punta
Are nas, Puerto Natales y PuertoBories,
encuentran fechasadecuadas
para eltransporte
de estos mismosproductos
hasta el centro delpaís, pudiendo
llegar
aJas poblacio
nes consumidorasoportunamente,
y aunefectuar
su transbordo
para elextranjero
en alcance a los itinerarios de los vapores que vienen delexterior,
sinmalograr
intere ses ypropendiendo
de esta manera almejor desenvolvi
miento dela
Economía Nacional.
Las zonas
agrícolas,
molineras
ymadereras,
comoChiloé,
Puerto
Montt yValdivia (Corral), también
aprovechan
las facilidades que lesproporciona
el ServicioMa
rítimo
para eltransporte
de susmercaderías.
Aparte
de esto,también los
vapores delServicio
Ma
rítimo
movilizan losobreros
que en cadaépoca
necesitan enMagallanes
para lasfaenas
de laesquila
y faenas defrigorífico
ylos
devuelve a sushogares
enChiloé,
facilitando
de esta manerala
ocasión
para que elobrero
chileno
vaya a contribuir con suesfuerzo
alengrandeci
mientode
estaimportante
industria
de nuestra zona austral.
—
PASAJEROS
El Servicio
Marítimo,
de los Ferrocarriles delEstado,
en suafán
constante' defacilitar
alpasajero
elmáximum
dé lascomodidades
y para resolverlos trámites
que se pre senten alviajero,
ya sea altiempo
delembarque
o desembarque
de los vapores, tiene en PuertoMontt,
para las personas que vienen o van a PuntaArenas,
un servicio de camiones para eltransporte
delequipaje
ytambién
en las mismas condiciones un servicio deautobuses,
que espera a lallegada
de los trenes, para lamovilización
rápida
delpasajero
desde
laestación
delferrocarril
hasta a bordo o viceversa.los
pasajeros
que vienendesde
Punta Arenaspueden
adquirir
directamente en esa oficina los boletos de pasajes
y camas para los trenes que combinan con el vapor en Puerto Monttsegún
itinerarios,
y aseguran de esta ma nera, sinmolestias,
lacontinuidad
de suviaje hasta
lacapital.
Aparte
de estos servicioscomplementarios,
que hansido
elogiosamente
comentados
por losfavorecidos,
también
laEmpresa
de los Ferrocarriles delEstado,
con su ServicioMarítimo,
ofrece alviajero
lamejor atención
y elconfort de sus naves.
Los vapores tienen
acomodaciones
espléndidas
paraefectuar
viajes
en buenas condiciones. Supersonal
escogido,
competente
yperfectamente disciplinado
a lasórde
nes delpasajero,
haceamable
la vida a bordo y cuidade la
seguridad,
confort ytranquilidad
de todo el que viaje
en estas naves. La comida es sana y abundante y su carta es nutrida yvaria,
con lo que hace las delicias del buengastrónomo.
Los camarotes,espaciosos
y dotados detoda
comodidad,
sus salones sociales y de recreo, susba
res, sus cubiertas de invierno y de sol hacen amena la es tada abordo yel viajero
puede,
contodatranquilidad,
ad mirar lasbellezas
de losparajes
que atraviesan los va pores en su carrera por el sur de Chile.El
viaje
a Punta Arenas leda
alpasajero
laoportu
nidad de conocer las rutas de los canales deChiloé,
IslasGuaitecas
y loscanales
magallánicos,
gozando
de
la esplendidez
de lospaisajes
que-domina y del recreo con que la naturaleza le ofrece lamagnificencia
de susnieves,
su floraabundante
y laapacible tranquilidad
de
sus aguas.Está reconocido' que'
estasregiones
deios
canales
del surde
nuestrapatria
poseen panoramas que no existen en otraparte
delmundo,
siendo esto elmás
poderoso
incentivo conque seatrae al turistaextranjero
hasta,nuestras costas.TURISMO
El Servicio
Marítimo
de losFerrocarriles desarrolla
unacabado
plan
de fomento alturismo,
para cuyo motivo cuenta conóptimos
elementos detransportes
que facilitanal turista la forma
más
expedita
parallegar
hasta los pun tos que desea conocer.Base de estas excursiones es
aquélla
que, iniciándose en PuertoMontt,
tiene supunto
dellegada
en la famosaLaguna
de SanRafael,
en el Istmo deOfqui.
Surecorrido,
siempre variado
yatractivo,
mantiene alviajero
en cons tantes sensaciones de' belleza y de nuevosmotivos,
sinsaber
en suimpresión
cuál
admirarmás,
si laimponente
altura de losventisqueros,
elmágico prisma
de la nieve o elpaisaje
que eternamente vive enapacible
reverbero.
La
naturaleza
hapuesto
en sus contornos una exube rante belleza.Desde
los macizosandinos
hasta la suave tersura de susplayas,
encuentra elviajero
laesplendi
dez de supaisaje.
Al
ambiente
amable
de su climapuede
ofrecerse
la
variedad
de sutemperamento:
cálido
y con visostropi
cales en el norte,confunde
la tibieza de su climacentral
en unanota fresca yagradable,
en susregiones
australes. Chilebrinda
un clima para cadaviajero
y en sus regiones
de turismopresenta
unpaisaje
para cada necesidad
del alma. ,Laeterna blancura de sus nieves
vaciándose sobre
losríos
ycanales
del sur,conquista
laadmiración del
turista que
llega
hasta nuestropaís
en busca de reposo ysolaz.
A
sólo
veinticuatro horas dela
capital,
se encuentrausted
en la ruta inicial de sus excursiones.con-vertido en el sitio
preíerido
porel turista,
atrae porel
encanto de la
Laguna
SanRafael,
lamajestuosidad
del ventisquero
SanValentín
y la eternaquietud
de las nievesde la Isla Elefantes.
El Estuario de
Reloneaví,
cual oasis de paz, le ofrece latranquilidad
de sus aguas y lapolicromía
de su flora. PuertoAysen, región
ganadera
yatractiva,
de granporvenir,
le llama a su sueloacogedor.
Castro,
una de laspintorescas ciudades
deChiloé
ylos can-ales del
archipiélago,
los canales de las Guaite-cas através
del Golfo deCorcovado,
Ralún,
adonde ustedllega
navegando
al corazón de lacordillera,
admiranda la variedad de matices que tiene la naturaleza en esos contornos,complementan
elmás
maravillosoviaje
quepuede
ofrecer a usted el ServicioMarítimo
de los Ferroca rriles del Estado.El moderno y
magnífico
vapor"Trinidad".
Sale desde Puerto
Montt
losdías Martes,
a las 20 horas, para estar de regreso los
domingos
en la tarde o lunes de amanecida de cada semana.
La demanda de
pasajes
para estaexcursión
ha ido cadadía
enaumento,llegando
esteservicioatenerlaagradable sorpresa de recibir
órdenes
depasajes
para el re-,corrido Puerto Montt
-Ofqui,
desde BuenosAires, Lima
y otrascapitales
sudamericanas.El
precio
de estaexcursión
está
al alcance de cualquier bolsillo,
aun delmás modesto,
yde
esta manera se ha dado laocasión
a losempleados
para visitar y cono cer las bellezas de supaís.
LINEAS REGIONALES PARA CHILOÉ Y PUERTO AYSEN
El
servicio para lasLíneas
Regionales
se mantienecon los
siguientes
vapores:TENGLO
TRINIDADCHACAO
TAITAO
DALCAHUE
yLEMUY
-24
Atendiendo las
necesidades
de lasregiones
que sirvecon las
siguientes líneas:
LINEA N.9 1. PUERTO
MONTT-ANCUD
(Sale
de Puerto Montt losjueves,
a las 8horas,
regresando los
viernes),
escala:HUAR
CALBUCO LINAO
MANAO CHACAO
CARELMAPU
ANCUD
-
(Sale
de PuertoMontt
los
domingos,
a las 8horas,
regresando
loslunes),
escala:HUAR
CALBUCO
8'ft!?IECA
NACiGtójL
COLACO
SECCIÓN
CHILENA
CHAYAHUE PARGUA
CHACAO
CARELMAPU
ANCUDLINEA N.9 2. PUERTO MONTT-RALUN
(CORDILLERA).
(Sale
de PuertoMontt
losjueves,
a las 9horas,
regresando los
viernes),
escala:LENCA RIO PUELO
CHAICA SAN LUIS
CHAPARANO COCHAMO
LLAGUEPE R A L U N
LINEA N.9 3.
PUERTO MONTT-DALCAHUE
(Sale
de Puerto Montt losmartes,
a las 8horas,
regresando los
jueves
oviernes),
escala:CONTAO
ROLECHA
HUALAIHUE
LLANCHID
RIO
NEGROLLANCAHUE
AYACARA
BUI
L LCHUMELDEN
CHANACHAITEN
TALCAN
CHULIN
CHAULINEC
ACHAO
DALCAHUE
LINEA N.9 4.—PUERTO
MONTT-PUERTO
AYSEN(Sale
de Puerto Montt losmartes,
a las 20.30horas,
regresando
losdomingos),
escala:CALBUCO
QUEMCHI
QUICAVI
MEULIN
(1)
QUENAC
ACHAO
CHAULINEC
CHELÍN
(I)
QUEHUE (2)
PUQUELDON
CASTRO
CHONCHI
QUEILEN
HU1LDAD
(de
regreso)
QUELLON
MELINKA
(3)
PALENA(4)
PUYUHUAPI
(5)
RIO CISNES(5)
PUERTO AYSEN
(1) 1.a
y 3.a semana deida
y regreso.(2)
2.9 y 4.a semana de ida y regreso.(3)
1.a y 3.a semana de ida.(4)
1.a semana del mes.(5)
1.ay 3.° semana de regreso.LINEA N.9 5.
PUERTO MONTT-PUERTO
AYSEN(Sale
de Puerto Montt lossábados
alas
20.30 horas regresando
losviernes),
escala:QUEMCHI
MECHUQUE
TENAUN
QUETALCO
DALCAHUE
CURACO
RILAN
PUQUELDON
CASTRO
CHONCHI
QUEILEN
S.
JUAN
DECHADMO
HUILDAD (de
ida)
QUELLON
MELINKA
(1)
PUYUHUAPI
(2)
RIO
CISNES
(2)
PTO. LAGUNAS
(3)
HUICHAS
PUERTO AYSEN
El Servicio
Marítimo,
en susrecorridos
declarados enlas
Líneas
N.9 4y 5desde Puerto MonltaPuertoAysen,
recala en sus
viajes
de ida yvuelta
en 42puertos, debien
do en ocasionessólo hacerlo
paradejar
o recibir correspondencia,
dejar
unpasajero
o tomar unaencomienda
yen los
más,
porcumplir
con los recorridosfijados,
sin escatimar
sacrificios
pecuniarios,
ya que sinhaber
movimiento en
algunos puertos hace
suescala,
propendiendo
de estamaneraal
mayor desarrollocomercial
enlos pueril)
2.9 y 4.9 semanade
regreso.(2)
2.9 y 4.9 semana de ida.tos de esta linea.
Con
esta actitud secontribuye
al mejor desarrollo
comercial de una zona quehasta hace
poco se encontrabacompletamente
abandonada
y sin esperan za deresurgimiento.
La
Empresa
de
los
Ferrocarriles
delEstado,
hacién
dose eco de la
política
nacionalista
quedesarrolla
el Supremo
Gobierno
y en su deseo decolaborar
almejor éxi
to
de
estacampaña
gubernativa,
notrepida
ensacrificar
sus
propios
intereses por venir enbeneficio
de
la colec tividad.POR
ESTA
CAUSA,
ELSERVICIO MARÍTIMO
DE LOSFERROCARRILES
DELESTADO,
PRESCINDE
DEMEJORES
YSEGURAS UTILIDADES QUE TENDRÍA
ENZONAS MAS
COMERCIALES,
ya gue nopiensa abandonar
estos pueblos,
a fin de no restarles los medios detransportes
con queactualmente
cuentan.De esta manera las
Líneas
Regionales,
en su continua doservicio, hacen
una labor defomento
y dealtas
mirassociales,
manteniendo el servicioregional de
Chiloé,
pese a los enormes gastos que tiene laexplotación
de estasLíneas,
encomparación
con la carga ypasajeros
que movilizan.
Es
imposible
suponer quecualquiera
otraEmpresa
naviera que
haga
el servicio en estaregión
PUEDA
OBTE NERMEJORES
RESULTADOS
osiguiera modestas utilida
des
SERVICIO
DE
CARGA
YTRANSPORTES
ENGENERAL.
•>
!|-,
i!.■;1 - - ■■ , :,„EL
SERVICIO
MARÍTIMO
DELOS
FERROCARRILES
DELESTADO
mantiene contacto directocon el comercio chileno,
ya sea costero o delinterior, poniendo
adisposición
de susfavorecedores
todos sus elementos detransporte,
va pores,ferrocarril
y camiones.Este servicio que se
hace directamente
con elproductor
o
comprador
viene enbeneficio inmediato
delconsumidor,
ya que por su sistema
perfectamente
estudiado
contribuye
al
abaratamiento
de los fletes y de lasmercaderías,
puesla carga se toma desde
los almacenes de
lafactoría
y seconduce,
cuandoasí
sesolicita,
hasta
lasbodegas
delcomprador
sinmayores recargos que losque acusanlastarifas
de la
Empresa.
Últimamente
se haestablecido
el serviciollamado
de"PUERTA
APUERTA",
el que haencontrado
entusiastaacogida,
especialmente
en lospuertos
del norte y zonasalitrera,
pues por estemedio
el comerciantesólo
necesitadaruna
orden,
enviaruntelegrama
ocorrespondencia
ordinaria,
y susmercaderías
setransportarán
con lamayor seguridad
y aprecios equitativos
hasta el sitiosolicitado.
EL
SERVICIO MARÍTIMO
DELOS FERROCARRILES DEL
ESTADO NO
COBRACOMISIONES
DENINGÚN
ORDEN
POR SUS
INTERVENCIONES
COMOEMPRESA DE TRANS
PORTE Y SECONSTITUYE
ENCELOSO GUARDIAN
DELOS
INTERESES
QUE
A SUCUSTODIA
ENTREGAN
SUSMAN
DANTES.
OFICINA CENTRAL
DE
PASAJES,
FLETES
E
INFORMACIONES
SANTIAGO: HUÉRFANOS.
1102.ESQUINA
DE BANDERA -TELEFONO
N.9 88705OFICINA
FLETES
Y
PASAJES
HALL
ESTACIÓN PUERTO
—TELEFONO
N.9 3149LISTA DE
AGENCIAS:
AGENCIAS
ENCHILOÉ
YAYSEN:
ARICA IQUIQUE TOCOPILLA ANTOFAGASTA TALTAL CHANARAL CALDERA HUASCO COQUIMBO VALPARAÍSO SANTIAGO SAN ANTONIO TOME TALCAHUANO LOTA CORONEL
CORRAL/Valdivia
ANCUD CALBUCO PUERTO MONTT ACHAO CASTRO CHONCHI PUERTO NATALES PUNTA ARENASCarlos Gierkey Cía. Cía. Salitrera de Tarapacá y
Antofagasta
Cía. Salitrera
Anglo-Chilena
Dauelsbergy Cía. The Lautaro Nitrate Co. Sheriff Hnos.
Bertoglia, Fernándezy Cía. Sociedad Com. y Marítima de
Huasco
Cía. Distribuidora Nacional FF. CC. DEL E. — Servicio
Marítimo
DEPTO. MARÍTIMO. —
FF. CC. del Estado
Carlos Iglesias y Cía. A. llinrichsen y Cía. .lacobsen y Cía. Ricardo llartwig .Salgado y Cía.
Transportes Fluviales, S. A. Fernando Trautinann Juan Bosnich
FF. CC. DELE. — Servicio
Marítimo
Agustín Bórquez
Roberto Andrade
Eulogio Vera Mateo Gruic
FF. CC. DEL E. — Servicio
Marítimo Dirección Telegráfica AYSEN ANCUD ACHAO CASTRO CALBUCO CARELMAPU CU RACÓ CHAITEN CHAULINEC CHELÍN CHONCHI COCHAMO DALCAHUE HUILDAD MAULLÍN MECHUQUE PUQUELDON QUENAC QUETALCO QUELLON
qUEHUE
QUEILENQUEMCHI
QUICAVI TENAUN MELINKAOficinaS. M. FF. CC. delE. FernandoTrautmann Rene Bórquez
Roberto Andrade Andrade Juan Bosnich
Carlos Serón B. Osvaldo Montaña Eliecer Montaña Ambrosio Hernández Pedro A. Galindo Vera
Eulogio Vera Cárcamo Lázaro Villegas
Gerardo Bajo M. Alfredo Stange Klein Cia. Maderera "Maullín" Paulino Barrientos B. Luis Cantín Bórquez
Antonio Alvarez Abel Barría Bahamondes Soc. Destilatorio Quellón
Pedro A. Galindo Vera Isaías Pinto Meris J. Vicente Lobo Norberto Macias V. Sixto Bahamondes Navarro Ohio BraniffF.
-ITINERARIO
DE
LOS
VAPORES
REGIONALES
LINEA 1
Puerto Montt a Ancud
LINEA 2
Puerto Montt a Ralún
LINEA 3
Puerto Montt aDalcahue
LINEA 4
Puerto Montt a Aysen
LINEA 5
Puerto Montt a Aysen
Sale de PuertoMontt los Jueves-y Domingos a
las 8 horas, regresando de Ancud los Viernes y
Lunes a las 8 horas.
Sale de Puerto Montt los
Jueves, a las 9 horas,
regresando los Viernes.
Sale de Puerto Montt los Sábados a las 20.30 ho
ras, estando de regreso
en Puerto Montt los Mar
tes.
Sale de Puerto Montt los
Martes alas 20.30 horas,
estando de regreso los
Domingos
o Lunes,Sale de Puerto Montt los Sábados a las 20.30 ho
ras, estando de regreso los días Jueves o Vier
nes.
NOTA: Todos los vapores atracan al Molo en Puerto Montt.
Valor de los
Pasajes
de PRIMERA
CLASE,
en
los
vapores:
*«SSíJÜ^¿
"ALONDRA"
—"PUYEHUE"
—"VILLARRICA"
y
"VIÑA
DEL
MAR'
LINEA VALPARAÍSO- ARICA
VALPARAÍSO
aCoquimbo
„ Huasco
,, Caldera
,, Chañaral
„ Taltal
,,
Antoíagasta
,,
Tocopilla
.„
Iquique
„ Arica .
LINEA
VALPARAÍSO
-PUNTA ARENAS350.00
VALPARAÍSO a San Antonio$
120.00390.00 „ „
Tomé
yTalcahuano
... 3C0.00440.00 „ „ Lota y Coronel 3E0.00
500.00 „ „
Corral
500.00
500.00 „ „ Puerto Montt 600.00
720.00 „ „ Punta Arenas 1.400.00
800.00 PUERTO MONTT y otros
puertos
deChiloé
a900.00 Punta Arenas 1.0.Í0.00
1.050.00
PUNTAARENAS
aNatales
2 50.00SERVICIO MARÍTIMO DE LOS
FERROCARRILES
DEL
ESTADO
LINEA ARICA
—PUNTA ARENAS
Capacidad
permanente
VAPOR
TONELAJE
REGISTROACOMODACIÓN
DEPASAJEROS
Cuota extraCondicional
3.9clasede
pasajeros
Grueso Neto 1.? 2.? 3.?193
261
330
145
"ALONDRA"
"PUYEHUE"
"VINA DEL MAR"3.578 2.259 3.187 2.677 '
2.258 1.951 2.140 1.579
97
67
66
79
34
38
96 160 226 66
150 190
97
200
LINEAS REGIONALES DESDE PUERTO MONTT
AL
SUR, HASTA AYSEN
Capacidad
total de
pasajeros
104
104
96
105
76
42
VAPOR
"TENGLO"
."TRINIDAD"
,"TAITAO"
. ."CHACAO"
."DALCAHUE"
"LEMUY" . .
Tonelaje
registra
neto
ACOMODACIÓN
DEPASAJEROS
1.? clase 3.? clase
472
323
374
258
185
108
42 en
12 sin 46 en
28 sin
26 en
20 sin
39 en
36 sin
18 en
8 sin 12 en
camarote 50 en camarote
30 en camarote
50 sin camarote
40 en camarote
50 sin camarote
