Bibliografía y revista de revistas

,..1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 UIIIIII 'IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII'�

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Bibliografia

y

Revista

de

Revistas

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llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllill

III

1IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIUUII'ii

Argeliayel Norte deChile.ocr RodolfoJaramillo. Imprenta de los FF.ce.del Estzdo.-79 paginas.c-1926.

Un libro reciente del_ingenierosef'crRcdouoIeramillo. quetitula -Nctas foeVia]e refArgeba­

noshapermitido imaginarcualpudierasereldesarrollode la Zona Nortede Chile, comprendidaentre la provincia de Aconcagua vla pampasalitrera, siacaso se exteudiese a ella el sistema de coloni­

zacionagricola apticadoPOTlos Irancesesen _Argelia.

El libro queel senorJaramillo titula modestamente •_{Netas de}

Viaje es bastante mas Que un conjuntodeobservacicnestomadas alpasar.Enrealidad,setratadeunestudioyunaacumulacionde

observacicnesdirigidasa_.un plan formulado de antemano. Ese _plan,que el senor Jaramillo ha ini­ ciadoy reallzadcenparte.tiendeaIa valoriaacicn econcmica de Iazonade inftuencia ce la REd Ncrte delosFerrccarriles delEstado.

Enefecto. desdeeltiempoenQue el sefiorJaramillo

desempefiaba

elcargodeJefedelDepartamento

deTractionde los Ferrocarriles _puededeciree que ccmlenza elpericdode desarrollo de launaNorte. Comose..recuerdc,la RedNorte, Iormada per Ierrocarriles aistados que Iuercnreunldcs mas tardeper la construccion delLongitudinal,notuvo jamasexpectattvas inmediatasdeexplotacion reproductive.

ElSindicato Howardexigio, paramantenerla,unasubvencion anual devariesmillones. Comonotu­

viera lasubvencion solicitada, prefinoabandoner la lineayperderla_garantta.EI Gobiemosehizoen­ tonces cargo de 12 Red: perc, comocontinuasenlas perdidas.

prefiric

entregartodo el sistema a los

FerrocarrilesdelEstado.

_Esta

Empresa.Queatendia dificilmentealosdeficits de 1a Red Sur. encontr6 enla Red NorteW12Fuente denuevosdeficits. Sinembargo. la Direccion de Ia_Empresase_preocup6 con todaactividadyenergfade_{mejcrar primerolos servicics de 13 Red Norte y} desarrollaren

se-guida

sus

_{posibilidades}

de

_produccion

para hacer que estaslineascostearansusservidcsen la misma

forma que empeaebaa hacerlo la Red Sur.

La RedSur,comosesabe.empeaca_producirutilidadesen 1922 y,enel anoUltimo,pagadcslos Intereses deIadeuda.laexplotacion dej6unautilidad comercialde13,6millones.

La RedNorte.sibienno_produceaunutilidades. haempezadoareducirprogresivamenteel rncnto desusperdidas.Esta reduccion de_perdidasSfdebeen_partealmejcremientodel servicicyenparteat

aumentcdesu_{capacidad productive. Respecto}deesteUltimo_punto,que nosinteresa_{especialmente.} bastara recorderque 1a Red Nortemovilizcen1922un totalde 42 rrrillones deunidadesde traficc.

342 BlBLIOGRAFlA _rREVlSTA bE RE\'ISTAS

En1923estacifra subiaa55 millones. En1924a

_62.

miitones. Yen1925a75 millones. En resumen. unincrementode ochenlaporciontodetraflcoen unperiododetres ance.Deese modo, la_P«dida

queerade10..6

_miUon�

W1921erareducidaa5,6milloneeenelano Ultimo. Dela _{�sma manera,}

el coeficiente de

_explotacion.

quealcanzabaa 2.7por cientoen1921, erareducidoa

_1.44por

ciento en 1925.

El desarrollo economicodelas

provincias

de Atacama. yCoquimbo

_depende,

como secomorende. delas

_{posibilidadee}

deregadio.En elNorte,debidoalas condiciones de)clima yalasventajasque. cfrecealascercanfaa de losgrandescentresconsumidoreade

_{Santiago. Valparaiso}

yla pampasalitre­

ra, agregadcella alosrendimientosagricolas

altamente

Iavcrables.el

regadio

resulta de heche mas reproductivequeen_cualquieraotraparte del territorio. Las

posibilidades

detegadiode laZonaNorte, apartedel metoda_generalde los

_embalses.

sederivanen_{proporci6n principal}del sistema depozosar­ tesianos.Esta Ultimapoeibilidad,quenoera_soepechada,fuedemostradapracticarnentepor laEmpresa. <Enel ano1919-diceen sulibrael sefiorlaramillo-setratabade

proporcionar

elagua necesaria para laslocomotoras.quebastaesemementohabia sido acarreadaensumayorparte en cerroe _espe­ cialesagregadosalostrenes_ycon uncosto sumamentesubido.

<Despues

deunalaborcontinuadadetres_anos,la

_comtsien

deIngenieroadelaEmwesa, inteli­ gentemente

dirigida

enla_parte

_geol6gica

por el DoctorJohannes Fetsch,

pudo ubicar,

perforar v en­

tregar

at servicio mils de 30pozosabiertos,lamayorparte de enosen_{pleno deaierto,} donde nadie

bubier.pensadoque pudiera ellj.ti� un. 801. _{gota de} .cua.

ePreocupadode estes

_{problemas�ntinUa}

el senor

_Jaramillo+me

preccupe

de buscar la lite­

raturaexistentesobre

_trabajos

similares_ejecutadosen otrosparses. Fue astcomo pude

imponenne

de la

magnifica

obrallevadaacaboen_{Argeliaper la}colonieacion francesa. AI problema particular de los pozos, que en form') muy parecidahabia sido resuelta ya en_Argelta, fueposible relacionar

otrosproblemas�s interesantee

aan.Ilevadoe

acabotamblenenest

_pais

y que tenian asimismo gran

eimilitudconlos denuestraaprovinciasde

COQ.uimbo

yAtacama.

cA cargointerinamentedela DirecCi6n de los Ferrocarrilesenlosanos22y23, meill cuentaen forma mascompletadelrot quepodiadesempetsaruna_EmpresadeFerrocarriles del Estadoeneldeea­ rrollo de losterritoriesqueatraviesa,desarrolloque,unavet_alcanzado,beneficiaen_primerterminc al Ierrocarril mismopot e1traficoquecrea.Fueasicomonaci6laidea decrearunaseccien Fomento_que,

CODl()iniciacien desustrabajos,sehaencargadode

plantar

enesa_regioncercade unmillen de arbo-. les forestalesy derepartar,aprecicde

_coste,

entre los

agricultores,

varios milesde arboles Irutales de variededee seleccionadaa•.

Fuerade la costa, donde las lluviassonmas0menosabundantes,lasaltiplanictesdel Tellylas

regiones

deSaharaofrecenunasimilitud caeiccmpletaronlas_{zon� servidas}enChilepor Ia RedNorte de 108 Ferrocarriles del Estado.

Todavfa,

encontra de lasaltiplaniciesde

_Arge1ia,

setienetosefectos

8IBLIOGRAFIA YREVISTA DE REV1STAS 343

sldoentregadosalaagricu1turapormedia deregadioefectuadocanpozosartesianoe, embalsesycon­ centracionde las lluviasccasionadasenlostorrentesde las montafias del Atlas. El sistema de cultivc enelSaharamismoesinteresante.Alrededordeunpozoartesianoseestablece10quesellama el cul­ tivode-tres_pisos=,Primcrose_{plantan palmeras.}Asusombrasehacencrecernaranjcsy otrosarboles Irutalesyen_seguidahortalizas.

Todo estcconjuntadeobrasde_regadio, farmada porembalses,pozosartesianos, captaciones,re­

gularizacicnde lostorrentes,abrevadores para elganado,hapermindodesarrollar laproduccionde Ar­

gelia basta alcanzaren 1920una cifra deexportacionquesuma 1,35;;' millone8deFr-ances, La casi totalidad delaexportacion quecorrespondea productos agrtcolas=-vinos, alcchcles, tabacos, cebada. trutas. -ajre-. yproductos varios-ya _{productos ganaderos.}S610en _ganadocvinoseexportaron812

mil cabezas....

Paramovilizartodacsta_produccionsehaconstruldounagranreddeferrocarriles-lamayorparte

de ellos_{pcrtenecientes} nl EstadoArgelino=seha desarrolladounsistemamacadamizadodecamlnos,

eonservicio deautobusesenlaszonasquenohacencompetendaalos IerrocarrilesY, finalmente. se han coustruldoydotadooncebuenospuertosartificiales.EI puerto deArgelmovilizaal ana 1 milton sao filii toneladas,justamenteeldobledeValpairaso.Oran moviliza980 mil_toneladas,0 _sea,80 mil

.toneladas mas que Valparaiso.

Finalmente,elOoblernosepreccupa dedesarrollarungranplancombinado deregadloconfuerza

motriz. El soloembalsedel rioCheliffpermitiraregar 140 milhectareasyproduciruna

_potencia

de 80

mil kilowatts. Otras obras en_{proyecto agregaran} 51 mil kilowatts.

El desarrollo de 13 Iueraa motrlz tiendeabacer pasaraArgeliade la_{producclon agricola} yminera

a la oroduccion industrial.

Sise_piensa.como10 advierte el seiior Jaramilloensu_libro, quedeAconcagua al Norte_pueden

hacerse.enterrenos_regados,ycondeterminadoscultivos,hasta dos cosechas alana,resulta_logicarnente Que lasobrasderegadtoseran masreprcductivasenesazonaqueenelCentroyenelSur.Dcsgraciada­

mente.encuantoaregadio.s610sehaefectuadc el embalse del Huasco.Sin

embargo,

existenproyectos, o_{ante-provectos}deembalsesde los rios_{Copiapo, Coquimbo, Choapa, Cogott, Ligua}y otros. En total se_podrianregar100 milhectareascan_{embalses,aparte}de los cultivos quepudierandesarrollarsecon regadlosdeorden

secundano,

pormediodepozos0captacionesa1 estilo deArgelia.

Delarnismamanera,senecesita estudiar�experimenterlasplantasyarbolesquepudierandesa­ rrollarseenlosdesiertosy terrenos semisecas.ElsenorJaramillo batratdo de Argelia algunas de esas plantas,entre otrasel-alfa-, queesel cultivoprincipaldel desiertode Sahara.

Finalmente,debe tambientenerseencuentaquelasprovinciasdeAconcagua, CoquimboyAta­ cama sonde produccion agricolaymineray que eldesarrollo

_de

laagriculturallevaenSI rnismo elde­

'sarrollo simultiineo de la mineria. EIregadio,3!!-i,crealaagricuiturayla mineria.

BIBLIOGRAPIA Y REViSTA DE REVISTAS

8e!ior Jaramillo.

que _Ira10 4ue0_

palses.

ental malascoodicionescomoeInuestro. han

podjd"

realiaarenfavor desudesarrolloproductive,y losbeneficiosquehancosechadoconestapolfticade fo-­

mente,

mueva alosPoderesPabllccs,a

coneiderar

conmayoratencion lasposibilidadesdedesarrollo. econ6mico de lasprcvinciasde

Coquimbo

yAtacama.

RAULSIMON.

PoUticade Bleneatar delPenon.lenloa Fel"rOCarrilea delEatado.-Por Carlos Valenzuela Cruchaga.-l11 paginas. Edicion

_{Ilustrada.-Imprenta}

Universitaria. Santiago.

PROLOGO porMoise!; Poblete

Troncoso.e-Politica

de Bienestar

_d�

Personalen los

Ferrccarriles

del Estado.

CAPITULOI. El Bienestarsocialatraves de Ialegislacionferroviaria .•} LeydeCajade Retiresy de PrevisionSocial;

b) Legislaci6n

especialsabre accidentes deltrabajo: c) Leyde_{jubilaciones: d}}

Decreto-Ley

de Administraci6n delos Ferrocarrilea: Premiospar anos debuenosservicios; Casali 'f alojamientosparael_personal;Licenciasydescansos; FacilidadesparaeltransporteeOastos de funera­ les, cuota _mortuoria; ServicioSanitario: e) Jornada de trabaio:Ley N."_{4053; f)}

_Decreto-Ley

N.... f,OO; g) Decreto-Ley N.o 334.

CAPITt1J.,OII.-EI

_Bi�

delPersonal atraves delaorganizaci6ndeltrabajoenla Empresa; La cesantla.

_{OrganizaciOn'}

del

_trabajo

enlas diversas_{reparticiones}de Ia

_Empresa.

Admisi6n. Jomada

•

de

trabajo.

Salaries. Promociones Pennisos ylicencias.

'Trasladoey

viaticos.Descansosypaseslibrea, Servicio Militar. Reclamosytramitaciones de

privilegios. Higienizaci6n

detalleres,defensesenlasrna­

-quinartas.Servicios de Tracdon.Serviciosde_{Transportee. Trabajos}delaVia. Bonus

_System.

CAPITULO III. Iniciativasdirectas de bieaestar social. Creaci6n de un organismo de bienestar social. Ensefianza.

_Bibliotecas.

Prevision de accidentes

_de!

_trabajo.Tramitacionesdel servicio.Espar­ cimientcydeportee.Fomento delaapicultura.Constituci6n_legalde Ia familia. Plande obras debie­

nestar.

CAPITULO IV. Lasinstltucionesdebienestarsanobras remunerativas.Apendice.

Este

libra'sera

comentadoenunaproxima edlcicn de los ANALEs.

Adtninistraci6n Comerei." de Ferrocarriles_-Por Raul Sim6n.-257 pag;.nas. Contiene un Apendice

bibliografico

con

descripcion

_ycomentario sabre521ibros queserefierena_explotaeionde

fe-.

rrocarriles. Edicion ilustradacon 11

graficoe.-e-Simmons-Boardman

Publishing Company. New York City.

INDICE DE MAtERIAS.-INTRODUCCION.-CAPlTULO I.�ESQUEMASDE_{AoMINlSTRAClON.-a.)} Ge­ neralidades; b)Sistemas de Administracion: .) Administraci6n delNorfolk and WesternRailwayCo; b) Administraci6n del illinois Centra) Railroad C»: c) Organieacien del _{Pennsylvania System; d;}

BIBUQGRAFIA Y REVISTA DE REVISTAS 345

CAPITULO II.--FuNCIOl>OARIOSYFUNCIOr-."Es.-A. ElPresidente (Chairmanof theBoard ofDirec­ torsand President of the_Railroad). B_ El -OeneralManager. (VicePresident in_chargeof

_Operation).

a) EI -Division

_{SuperiEltendent>;}

b) El <GeneralSuperintendentof_{Transportaticn-: c)} El -Oeneral

Superintendent ofMotive Power and_{Equiprnent-: d)} El-ChiefEngineer>. C. El e_{Traficc Mana­} ger> (VicePresidentin_chargeofTraffic) a) EleFreigbtTrafficManager>: b) EI <PassengerTraffic Manager-D. El<Comptroller: (Vice

President

inchargeof_Treasuryand_{Accounts) a)} El«Treasurer-: b) El <General _Auditor>: c) El -Statlstician-.E. EI -Purchases and StoresManager- Vice Presi­

dentin _chargeofMaterials andStores) a) El «Purchasing Agent>: b) El <General

Storekeeper>.

CAPITULO IIL-FINAKZASY ADMINlSTR.\CION.-A. Procedimiento InicialdeFinanciamiento de

losFerrccarriles Arnericanos. B. Procedimiento Actual deFinanciamiento delos Ferrccarriles Ameri­ canes;a) EmisiondeAcciones: b) Emisionde_{BoQOs Hipotecarios:} c) Emision de BonosColaterales: d) Emisionde BonossabreEquipo: e)Ernision de Bonosvaries; f) Medics de emisiondeBonos. C.

Efectos de losMetodosde Financiamiento sabre la

_Organizad6n

Admiuistrativa de los Ferrocamles

Amertcanos.

CAPITULO IV.-P£RWNALY_{Ao�UNlSTRACION.-A.)} Clasificaciony SalariesdelPersonal. B.1 Cre­

cimiento delaRelacionentreNumero deEmpleadosdeOficina yNumcrodecbreros.C.)Relacion de

losGastosenPersonalconlos Gastos deOperacicn.

D.)

Relaci6nentre losSalariosdelPersonal,elCosta

de la Viday lasTarifas.E.)Medias _empleadospar el PersonalylasCompaniesen13Regularizacionde los Salaries. -Tbe UnitedStates Railroad Labor Boards.

F)

Asociaciones del PersonalconPropoeitca

deResistencia. G. Asociacionesdel Personalcon_PropositosdeMejoramientcTecnico...TheAmerican

RailwayAssociation, yOtrasAsociaciones.H,)Bienestary ProteccionSocial.I.) LaContinuidadenct

Empleo.

CAPITULO V.-!\lATERIALESY AD�INISTRACION.-A. Reduccion delosStocks. B. Standarizacion 'ySimplificacionde Items de Materiales. C.

_{Recuperacion.}

Transformaciony Venta deMateriales Ex­

cluidosdelServicio. D. Standarizacionde

_{Especificaciones}

'Tecnicasy Pruebasde Materiales. CAPITULOVI.-RESULTADOSyADMINISTRACION.-A.CapitalActivoyCapitalPasivo.B.Valuaci6n

del_{Capital. cJ}FormacionLegal del Capital Activo. D. Aumento_LegaldelCapitalActivo. E. Utilidad LegalobtenidaconlasEmisionesdeCapitalPasivo. F. Mantencion delCapitalActivo.G.Depreciacicn H. Distribucionde losCastes. LActivo, Pasivo. Capital LiquidoyResultado.

CAPITULO VIl.-CONTABILIDAD y ADMIKISTRACION.A. Cuentas de Construcdon. S. Cuentasde Operacion. C. Cuentasde Resultados: a) CuentaExplotacicn; b) Cuentade Ganancias yPerdidas: c) Cuentadel BalanceGeneral.D. _EjemploNumericodeAplicaciondelSistemaUniforme deCuentas referidoalConjuntode los Ferrocarriles Amencancsde I Clase yalos

prlndpales

Ferrccarrilesenes­

pecial.

E. La Memoria Anual (e'TheAnnual

Reports).

CAPITULO VIII.-A...ALlSlS ESTADISTICODELCONJUNTODE LOSFERROCARRILESAMERICANOSDE 1.- CLASE.-A.ValoreedelCapitalFisico. a) Mileajede ViasOperadas;b) Equipcenservicio: c)

In-346 BIBUOGRAFIA Y REVISTA DE REVISTAS

versicnesenelCapitalfrsico. B. VaJoresdel

_Capital

_Pasivo;C. Valores de la Cuenta

Operacienj

e}En­

tradasdeOperaci6n; b) Gastos de

_Operaci6n.

D. Valoreede los Resultados: .) Cuenta

Explotaci6n

b) Cuentade GananciasyPerdidas: c) BalanceGeneral; d) Comparaci6nde Resultadosentre1922

y1923. E. Valoresde Analisis Financiero .) CapitalFisicoy

Capitalizaci6n;

b) Interesea del

Capital

Pasivo; c) Amortizaci6n delCapitalPasivo.F.ValoresComercialesydel Trafico:

.)

Trifiro de Pasa,

jeres: b) Traficc de Carga; c) Distribuci6n Geografica del Trafico: d} Producci6n y Trafico. G.

Valoresde 18 Eficiencia. H. Analisis delosGastos

_Principales

de

_Operaci6n;

1. Los Ferrocarrilesy

demas medics de transporte: .) Autom6viles; b) Canales; c) Navegaci6n de

_Cabotaje.

CAPITULO IX.-Los FERROCARRILESY EL ESTADO.-A. Legislaci6nAnterior a1

<Transportation

act.1920.: a) <The Actto

_{regulate Commerce»:}

b) e_{TheHepburn Act-: c) The}MannElkins_Act.;

d) e_{The FederalControl Act�1918}•. B.•The

_{Transportation}

Act-1920.:_a)

_{Prescripciones transitorias;}

•

b) Control sobrelastarifas;

c)

Controlsobrelascombinacionesentre

_Compaillas;

d):Control

sabre las

emisiones: e) Control sobreel movimiento del _{Equipo: f) Control}sobre las

_disputas

derivadas de los

salaries. C. Resumen delas

_{Disposiciones}

Contenidas en<TheTransportationAct*1920.ydelosPode­

resdela<Interstate Commerce Commission».

CAPITULO X_-COMPARACIONENTRE LOSFERROCARRILESDEL ESTAOODECHILE Y EL PROMEDIO

DE LOSFERROCARRILES DE LOSESTADOS UNIDOS.-A.

_Comparacion

Comercial: a) Trafico deCarga:

b) Trafico dePasajeros. B.

Comparacion

Flnanciera:a)

Capital

Fisico y

CapitaHzaci6n;

b)

Capital

Fisico perUnidadde Trafico; c) Interesdelacapitaliaacion: d) Amortizacion de la Deuda Consoli­

dada: a) Cantidad y Calidadde Equipo: b) Dotaclcnde

_Equipo:

_c) Eficiencia de Ia Movilizaci6n;

D

Comparacion

Administrativa:a) Intervenci6n del Estado: b)

Consejo

de Administracion: c)

Planta Ejecutiva General, d) Planta Ejecutiva de los

Departamentos:

e) Planta Ejecutiva de Las

Administraciones. E.

Comparacion

del Personal: a) Cantidad dePersonal; b) Salaries y Proteccion

Social; c) Regimen de Ascensos. F. Resumen

_Comparativo.

CONCLU5ION.-APENDICE. A

_{Bibliografla.}

B. Graficos.

Este librc sera comentadoenunaproximaedicion de losANALES.

REVISTA DE REVISTAS

Engineerinr New. Record.

Vol. 96 N.o 22. 3-V1-1926.

Monolitosparaabsorber la

energia

cinetica delagua que rebalsa de un

_tranque.-F.

C. Steele.

El _tranquedequeBetrata tiene35ms,dealturayel vertederode descarga

_(abarca

todasu 10n­

gitud.Laroeaenqueesta fundadaeeblanday par 10 tantoeedioespecial

�importancia

al problema

8lBL1OGRAFIA YREVIStA DE It£VJSTAS 347

tensi6n del

zampeado

seestudiaron,

practicamente

en unmodeleaescala 1:20. distintas distribucto. Desdemonolitosene1 tal6n deaguas

abajo.

Se efectuaronensayosCOD_bloquesde todas forxnasyam espaclamientosdistintos.Lasolutionadoptadaconsultados filas de

_bloquea:

unos_{triangularesque}<Ii­

'Video Ia napa de agua yotroeque

dispersan �

chorros provenientesde laprimerafila.

La controversia suscitadasabre los_{proyectos de}regularizaci6nde lascrecesdel Rio San Gabriel en Los

_�geles.

Distribucion de

_Iatigas

enelalma deunavigadobleT.-O.H.Basquin. Tipoade'calsadasy suscostosdeconservacionen Puerto Rico.-F. Lavis.

Los caminos_prlncipalessonde macadamymacadambituminosoyseatiendea_,suconservacicn en forma rigurosa.

Purificaci6n delas aguas delColorado para dotardeAguaPotableaEI

_{Centro.-Irving}

C.Harris. Planta de cedazos rotatoriosparael tratamiento.de lasaguas servidas deLosAngeles.

Edificioparaunalrnacenproyectadodeacuerdcconlas Ultimasnormaspara estaclasede construe> ci6n.

Construccionde la mayorchimeneadeconcreto Queexisteenelcontinente. Tiene 120ms.de al­

tura ydiametrcinteriorenlacuspldede 6.30.Perteneceaunaplantade elaboration de zinc.

Vol. 96. N.· 23. l(}-VI-1926.

Hincadura depiiotes

bajo

agua.-

John

C. Pritchard.Paralatomade agua

potable

de St. Louis se necesitaba instalar la plantae1evadorabaioel nivel delagua. Seconstruy6 la camararecesarta

co1ocando

1lm!

ataguia,hincando los piloteade

Iundacien

enel eecacio encerrado, colocando elra­ dier deconcreto bajoagua yagotando despues.

Boston recurriraanuevasfuentespara proveersedemayorcantidadde agua.

Escuela de

Ingenieria

quebeneficia

_grandemente

ala industria.

Impregnaci6n

de concretocon azufre.-W. H. Kobbe.

Se

_comprueba

unconsiderable aumento deresistencia de lacapaimpregnadayunadisminuci6n &1 poderdeabsorcicn.Latmpregnacicnseconstgue colocando laspiezas fraguadasenunbaiio deaeu­ frea1500, El azufre penetra basta2,5ems. alinterior mas0 menos.EI

tratamiento

es caroysu(mica

aplicaci6n

hastala fecha ha sidoenvasijasparae1ectrolisisenIa elaboracion de fierropareste metoda. Etecto de clorificaci6nen'filtrospara tratar aguasservidas.-Morris. M. Cohn.

PasosinferioresparapeatoneeenlaciudaddeLos Angeles.

Diagramasparael calculo de alcantarillas.JamesR. Me. Comas.

Estosdiagramaa

sebasanenla fOrmula de Kuttery tamanencuentala variaci6nde la relaci6nentregasto maximoymediosegiinel

348 BIBLIOGRAFIA y _REYISTA DE RE\'1STAS Q 25 Is seg, coefic. 3,2 100 2,7 200 _2,4 , - _{400 2,1} Q 700 _2,0 Vol. 96.. N.<> 2 •• 17-VI-1926.

La construccicn del Ser. ferrocarrij subterraneode NuevaYork.

Malecondeconcretoproyectadoparasoportarunacargade15ms.depiedracaliaa. Aprovechamientode la_energiadelRio SaladoenArizona.

Costasdeconservacionde los caminos del Estado de Nueva York enlosultimos10anus.

Procedimientos de construction empleadosen un edificio de concreto,armado de 12 pisos.-Z. Witkin.

Combatiendcunafuerte inundaciondel tunel Moffat.

Variesproblemasquese_presentanal_ingenierode aguaspctables.c-Extractcsdetrabaiospresen­ tadosalaConvenci6nde 13 American Water workes Association.

EJ puente carreterc <Douglas Memorial- en California.-Harlan D.Miller. Enla Iundacicn de los machonesseconsultasudefensacontra socavaciones haciendalaataguiade tablaestecasdefierro

que se _{deiaranpermanentemente.}

Vol. 96. N.o 25. 24-vr-1926.

Colocacionde unacafieria detomaell untranquede tierraen_servir-io.

Acuerdo_.matuode varies Ierrocarrilesen unplandeextensiones.

Hincamiento deunatorre de concretoannada de24-,60ms.de diametroenarena. Progresoalcanzadopor la

Ingenierfa

RuralylasoportunidadesQue ofrece.Q.C._Ayres. Puentedeconcreto_{proyectadoparapermltlr}deformaciones elastlcas.c-CharlesR. _King.Setrata deun_{puente ferroviario construtdo}enSuecia,cercadeEstocolmo.Lascaracteristicas mas interesantes sonlaintroducci6ndejunturasdedilatacionenunaserie deareas_{y la gran variedad de}doaisdecon­ cretos _{empleados segun}lasolicitacionde la secclon conslderada:entre1:3:3 y 1:6:8. EIandamiaje

del areo _principal.de 90ms.deluz, costecasitreeveces10queelarco ensf.

Eliminaci6n depasosanivel enlos.caminosdeCalifornia. Metcdos ycostas.

Mecanismepara medir simuitaneamentelos volaraenes de loscomtoncntes deconcretes.

U; GENIE CIVIL.

T. LXXXVIII, N." 21. 22-V-1926,

Elpaquebot•ExploradorGrandidier> delaCia.

Messageries

Maritimes.c-O.Queant. La medida de _gastoscon venturimetro.

BlBLIO<iRAFlA Y REVlSlA DE JmVISfAS 349

La mina de_{galena argenttfera}de 1a _«Plague».Plandeexplotaci6n.Procedimientosde concentra­

ciOO. Se estudia la

adopcion

delsistemadeflotaci6npara cuandola

_produccien

pase de100tns. par mes.-V. Michel y R. Valcnski,

Motores asincrcnos _compensados, de gran potentia.

Modificaciones introducidas al

impuesto

alarenta ysobre beneficios comerciales.-A. Laine.

Loa

proyectosde aducci6n de_agua

_potable

paraParis.-Lasaguas del Loire y delSena. Diferentes tlPUS de naves _{porta-aviones.}

T. LXXXVIII. N." 23. 5-VI-1926.

Eatracciondenievedelos caminos. Tractores

empleados

enFranciayenelcaminode losAlpes,

para esteservlcio,P. Delattre.Caracterlsticasyresultados obtenidoscon un

_tractor

orugade 60HP.

depotentia equipadoconuna_palaenformade_esroton0arado.Tractor Fordsonhecho_{para circular}

sobrelanievecon _{propulsionpar medio de des cilindros}contornillos helizoidales.

EIemplecdeondascortasenradictelefonla.Reception;emisi6ndeondas

dirigidas.-G.

Malgorn.

Explicaci6n

de las anomalies constatadaspar elProfeeor Bachen susensayos deflexi6n deuna'

_viga

V.-D. Wolkowitach.

Distribucicn de

_grandes

farosen13costaholandesa. Zonasde visibilidadytipos

adoptados.

Acci6n delaguaquimicamentepurasobre elcemecto.Se ha

observado

en

_varies

casasuna corro­

si6nrapidadeacueductosdemorterodecementoque conducenaguas muy puras,como enelca.sode aduccionesde agua

_'?Dtab1e.

Laexplicacionest!en_quelasaguasmuy purasactriancomodisolventes de lacaldelmortero.En cambialasaguas quecontienen acido carbonico libre0

_bicarbonates

forman canla cal carbonateneutrcinsolublequeee

_precipita

enlosporesdelmortero.Elremedio consieteen emplearcementosconfuerte

proportion

de alumina.

Las _gruas hidraulicas del trasatlantico Asturias.

Tratamientotermicc de rielesenIds talleresdeNeuves-Maisons.

T. LXXXVIII. N.· 24. 12-VI-1926.

Locomotoraccmpoundde-t eiesacopladcsdelaCie.deCheminsde Fer. P. L. M. Esdel

tipo2--4-1

de117tons.con_pesoadherente de74 tons. y2070 HP. depotencia.

Silicatieacion

decamincsL. Geschvind.-Calzadas hechas depiedracalcarea

_impregnada

de·vidrio soluble(silicatedeeodio).Procedimientodeconstrucci6n;mecanisme deabsorci6n delsilicato:impreg­ naci6n,secamientoy

endurecido;

tecnicadelprocedimiento;influencia de lascondiciones climatericas.

Instrwuentoparael trazado de lineae de influencia de

vigas

continuas.-G.Colonnetti Esteinstrumento llamadoinfiuenciOgrafoesta baeadcenelprlnclpiodereciprocidadentre dos

350 BIBLIOGRAFIi\. Y REVISTA DE RE\lSTAS

estados_cualesquiera dedefcrmacion deuncuerpoelasuco,queestablece la identidadentrela linea de

influenciade la flechaen unpunro deunavigacontinua,con1a elastica de 13 mtsma vigasupuesta 50-llcitada POf una carga unitaria aplicada en el ounto considerado.

Elinstrumentoconstadeunaregiacon unaserie de cursoresconrodillos,quegutanunacintame­

talica. Se necesitatantoscursorescomoapovostiene lavigade quesetrara, mas uno _{para 13 seccion} en estudio. La casa Ansler se baencargado de materializar esta concepcion del Profescr Colon­ netti.

Obras de producci6n y distribuci6n deenergia electnca.c-Leon Petit.

Reparacionesenunmalecondeconcretoarmadaen

_Key

'Vest ELPROGRESO DE LA INGENIERIA

TOJrlQ VII N.o 6, .lunio 1926.

La conquistadel mundo por el avi6n.

lCuanto produce una centralaero-electricaz=-K. BHau. Distintostipos ysusrendlmientos. UltimosperfeccionamientosdemotoresDiesel.c-Dr. Heller. DesarrollodelmotorDieselen

Esta-dos UniEsta-dos:Problemas referentesalosmecanismosde transmision de Iuerza. Motores Diesel de marcha

rapida sin compresor.

Perfeccionamiento de los ventiladores de minas.-Fh. von Bavier.

Losteredos yel modode combatirlos.-Dr. Felix Rcch. Recubrimientocon planchasmetalicas,

claveteado e _impregnacionde las maderas.

Colocacion deuncable submarinode 50 000Volts.

La reconstruccicn iaponesa. El desarrollo industrial deljapon.

Notables locomotoras compound de 4 cilindros.-R E. Cramer.

Informesecon6micosdel SurdeManchuria-c-Dr.H. Fromm.Minasdecarbon.plantasdegas y centralesde electricldad, Hornos decoke y altoshomos.

CHILEVA A PRODUCIR ACERO

Del numero deJuliode laRevista <Tierray Roca-reproducimosel

siguientc

articulo;

LaRepublicadeChile estfa_puntadeestablecerlaindustriadelacero_permediadeuna_emprcsa

particular apoyada par elgobiemo. de acuerdoconlos planesde laCampania ElectroSiderurgtcae

Industrial de Valdivia.Siendo.comoes.ricoencriaderos de mineral de_hierro,Chileesta Hamadaa ser

unanacion productoradeacero:un _{puntoestrategico}en_{el mapamundial:} elcentrodelacerode 1a

AmericaLatina;y estallamado asimismo,a secde reconocidaImportanciade la misma manera que los paise'seuropeos y los Estados Unidos.

BIBLfOCRAnA Y[$VISTA DB REVISTAS 351

Parece

ahora

quesehaseguradoitlaindustriadelaceroenChileun

principio

propicio

mediante etcuidadoso eetudicdesus_ventajasnaturales.Hayabundanciadecarb6nenChileysehan explctadc

algunas

minas de

importancia;

perc ningunode los carbonesquehasta ahorasehan

encontrado h3

producido

roquedeestructuraadecuada paraU50enlos altos homos.

_Quince

arcshaee se ttizo'eil Corralunatentative de fundir mineraldehierro medianteel_empleodecombustibledemadera verde.

Estonotuvobuen

beito.

Ahora,sinembargo.sehaencontradouna_{atrayente soluci6n medianteel apro­} vechamiento de fuerza hidraulicabarataen elsurde Chile.enun_lugarcuya distancia

_permite

la facil transmision

d�

laenergia

basta

Ia plantade Corral. Se tiene el

_plan

deusarla fuersa electrica aalgeneradaparalareducciondel mineralde hierroper

procedimientce

queconbuen exito se han

perfeccionadcenSueciayenotros

_palses

europeoe.

LagrandistanclaaqueseencuentraChile respectodelosgrandescentresmanufactureros deacero

de losEstados Urridosy deEuropale dan una ventaja fundamental y muy segura para contrarres­

tarlacompetencia. EI mineral de hierro para 13plantaen_proyectosesuminiatrara en virtud del

contrato queesacompafiiaha celebradoconla Bethlehem ChileIronMines C....de'Icfo,en laregion

norte deChile. Este mineralesde rnuy altaley y pureza; y deelse envtana losEstados Unidos grandescantldades todoslos agos.Se tiene elprcyectcde construirenlaregicn de loslagos deVal­

diviauna_plantahldroelectricade 35,000 C. deF;lineasde transmisi6n ysubestacionesparaentregar energiaaValdiviaya1"8proyectada plantadeacerodeCorral. Laplanta inicial habra detener una

produccion

anual de _50.000tone1adas y

aprovechara ventajosamente

las

_propiedades

de lavieja compefita,quehan sidecompradas.Seestan haciendo estudioscon el fin de detenninar si serimis

ventajoso

_hac:r

acero Bessemer0acerohechoen homo descubierto.

Laempresa esdegraninteresnacionaly

lo�

chilenosven, conconfianaa,enellael_centro de un . cuidadosamente maduradoprogramaindustrial. Lanuevaindustria delacerosera fomentada

bajll

el amparo

dtlaranceles

deimportaciony delegislaci6nrelativeala

preferencia

en_preciosparaobraspu­ blicas.El GobiemodeChiletambien ha concedidosu_{apoyo mediante}fa

_expedicion

de los decretoB necesarlos,queautorizanunasubvenci6ny quegarantizanlosbonos emitidosPOflacompama.tanto

par cuantoalcapitalcomo alos intereses.

A principiosde marzoregrewde Chileuningenierode The

_{Engineers Corporation,}

subsidiaria

de laconocidaJ.G. White _{Engineering Corporation,}de Nueva

York,

y

quien pas6

variosmeseeha­ ciendo sus €Studios sobre el terreno. La compafila primeramente citada

expidi6

recientemente un informe

tecnico;

y setiene entendidoquedicbo informepone demanifiesto que el proyectoesbien fundadoentodos sentidosy que tieneaseguradoelexito.Se diceQuelainvestigacicn confuma la po­

sibilidad deproducirfuersaelectricaa

_bajo

costa;ladeprcductrhierroen_ltngotescon-homeselectricos; y la lucrativa elaboraciimy venta deproductosdeacercpara abasteceruna parte del presente mer­ eadoque aharasesieve pormedio.de laimportaci6n.

352 B!BLIOGRAFI.-\ Y RE\'I$T,\ DEREVIST.<\S'

TheEngineers Corporationconfirmasucompromisedeestaracargodela direccion tecnica r de efectuar laconstruccionde lasprovectadasobras. Elcontrato Iuenegociadorecientementeporparte

de Ia nueva campania deacero persu Director Gerente, Ingeniero senor don Vlctor M. Navarrete.

quien salio de Nueva York para Chile el 22 de Abril. despues de permanecer varies meses en los Estados Unidos.

Ei

senor Navarrete ha emoleado varios anos en el estudio de obras analogas en los Estados

Urudos, Suecia. Alernaniae Italia: yseasegurainsistentementequeae!sedebe ia solucion del pro­ blema y la tarea de la organizacion de Ia empresa.