UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA
TRABAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL PARA OPTAR EL TITULO DE INGENIERO MECANICO
PLAN DE CONTINGENCIAS Y PROCEDIMIENTO DE DECLARACIONES JURADAS DE CUMPLIMIENTO DE
OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS CONDICIONES TECNICAS, DE SEGURIDAD Y DE MEDIO AMBIENTE
PARA PETROCENTRO LARCO - CHECAPET SRL.
AUTOR : BR. LARA ANTICONA, WELMER
TRUJILLO - PERU
INDICE
AGRADECIMIENTOS PRESENTACION
INFORME DE LAS EXPERIENCIAS REALIZADAS EN EL CAMPO DE LA ACTIVIDAD PROFESIONAL
A.- RECORD LABORAL
B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA ACTIVIDAD PROFESIONAL.
C.- FUNCION DEL TRABAJO PROFESIONAL: DESARROLLO DE UN PLAN DE CONTINGENCIAS CON ESTUDIO DE RIESGOS Y PDJ DE CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS CONDICIONES TECNICAS, DE
SEGURIDAD Y DE MEDIO AMBIENTE.
a.- FUNDAMENTACION CIENTIFICO TECNICO.
b.- DESARROLLO.
I.- PLAN DE CONTINGENCIAS
1.0 INTRODUCCION 2.0 OBJETIVOS
3.0 DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES 3.1 DATOS GENERALES
3.2 ACTIVIDAD Y OPERACIONES PRINCIPALES 3.3 CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO (GALONES) 3.4 TIPO DE SERVICIOS ADICIONALES
4.0 ESTUDIO DE RIESGO
4.1 IDENTIFICACION DE PELIGROS 4.1.1 INCENDIO
4.1.2 FUGAS
4.1.3 DERRAME 4.1.4 EXPLOSION
4.1.5 MEZCLA DE PRODUCTOS 4.1.6 CONTAMINACION AMBIENTAL 4.1.7 SISMOS
4.1.8 LLUVIAS INTENSAS 4.2 DESCRIPCION DE PELIGROS
4.2.1 INCENDIO 4.2.2 FUGAS 4.2.3 DERRAME 4.2.4 EXPLOSION
4.2.5 MEZCLA DE PRODUCTOS 4.2.6 CONTAMINACION AMBIENTAL 4.2.7 SISMOS
4.2.8 LLUVIAS INTENSAS 4.3 GRADO DE VULNERABILIDAD
4.3.1 INCENDIO 4.3.2 FUGAS 4.3.3 DERRAME 4.3.4 EXPLOSION
4.3.5 MEZCLA DE PRODUCTOS
4.3.6 CONTAMINACION AMBIENTAL
4.3.7 SISMOS
4.3.8 LLUVIAS INTENSAS 4.4 VALOR DE LOS RIESGOS
4.4.1 INCENDIO 4.4.2 FUGAS 4.4.3 DERRAME 4.4.4 EXPLOSION
4.4.5 MEZCLA DE PRODUCTOS 4.4.6 CONTAMINACION AMBIENTAL 4.4.7 SISMOS
4.4.8 LLUVIAS INTENSAS 4.5 CONCLUSIONES
4.6 ACCIONES
4.6.1 PRESENCIA ANORMAL DE VAPORES DE COMBUSTIBLE.
FLUJOGRAMA – PRESENCIA ANORMAL DE
VAPORES DE COMBUSTIBLE.
4.6.2 DERRAME CON INCENDIO.
FLUJOGRAMA – DERRAME CON INCENDIO.
4.6.3 DERRAME SIN INCENDIO.
FLUJOGRAMA – DERRAME SIN INCENDIO.
4.6.4 INCENDIO EN VEHICULO DE UN CLIENTE.
FLUJOGRAMA – INCENDIO EN VEHÍCULO DE UN CLIENTE.
4.6.5 MEZCLA DE PRODUCTOS.
FLUJOGRAMA – MEZCLA DE PRODUCTOS.
4.6.6 FUGA SUBTERRANEA DE PRODUCTOS.
FLUJOGRAMA – FUGA SUBTERRANEA DE
PRODUCTOS.
4.7 RECOMENDACIONES 4.8 ANEXOS
4.8.1 PLANO DE EVACUACION.
4.8.2 PLAN CONTRA INCENDIO.
4.8.3 PLAN CONTRA DERRAME.
4.8.4 PROCEDIMIENTO DE RECEPCION DEL TANQUE
CISTERNA.
4.8.5 PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO Y APAGADO DEL GRUPO ELECTROGENO.
4.8.6 CADENA DE NOTIFICACION DE INCIDENTES.
5.0 ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS 5.1 COMITE DE SEGURIDAD 5.2 BRIGADAS
5.3 BRIGADA CONTRA INCENDIO 5.4 BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS 5.5 BRIGADA DE EVACUACION
5.6 BRIGADA CONTRA FUGAS/DERRAMES 5.7 PAUTAS PARA LAS BRIGADAS
5.8 PAUTAS PARA EL PERSONAL QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA DE LA EMERGENCIA.
6.0 EQUIPAMIENTO
6.1 METODOS DE PROTECCION
6.2 PLANOS DEL ESTABLECIMIENTO / CROQUIS / DIAGRAMA
6.3 LISTADO DE ELEMENTOS BASICOS DE DOTACION PARA EL BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS
7.0 SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA 8.0 ACCIONES DE RESPUESTA FRENTE A:
8.1 INCENDIOS
DURANTE EL INCENDIO DESPUES DEL INCENDIO 8.2 FUGAS
8.3 DERRAMES
8.3.1 DERRAMES EN TIERRA
8.3.2 DERRAME EN CURSOS DE AGUA
ACCIONES DESPUES DEL DERRAME
8.4 LLUVIAS INTENSAS 8.5 SISMOS
8.6 INUNDACIONES 8.7 VIENTOS FUERTES 8.8 TSUNAMIS
9.0 ORGANISMOS DE APOYO AL PLAN DE CONTINGENCIA 9.1 PROCEDIMIENTO DE COORDINACION ENTRE
EMPRESAS DEL ENTORNO.
9.2 ENLACE CON LOS COMITES DE DEFENSA CIVIL DISTRITALES / PROVINCIALES – INDECI.
9.3 ENLACE CON EL CUERPO GENERAL DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERU – CGBVP.
9.4 ENLACE CON LA POLICIA NACIONAL DEL PERU – PNP.
9.5 ENLACE CON LOS SERVICIOS HOSPITALARIOS, CLINICAS, AMBULANCIAS DEL SECTOR PUBLICO O PRIVADO.
10.0 PROGRAMA DE CAPACITACION DE LAS BRIGADAS 10.1 PROGRAMA DE IMPLEMENTACION
10.2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 11.0 OTROS ASPECTOS
REFERENCIAS DE FUENTES DE CONSULTA.
II.- PROCEDIMIENTO DE DECLARACIONES JURADAS DE CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS CONDICIONES TECNICAS, DE SEGURIDAD Y DE MEDIO AMBIENTE DE LAS UNIDADES
SUPERVISADAS PDJ.
1. DATOS DE LAS INSTALACIONES 2. DATOS DE PREVENCION
3. SEGURIDAD – CATEGORIA 1 4. SEGURIDAD – CATEGORIA 2 5. SEGURIDAD – CATEGORIA 3
6. ASUNTOS AMBIENTALES – GESTION AMBIENTAL 7. ASUNTOS AMBIENTALES – RESIDUOS SOLIDOS
8. ASUNTOS AMBIENTALES – OTROS REQUERIMIENTOS
c.- EVALUACION CRITICA DE LA FORMACION UNIVERSITARIA RECIBIDA
EN RELACION CON LA LABOR REALIZADA, MATERIA DEL INFORME Y
SUGERENCIAS PARA EL MEJOR CURRICULO DE LA CARRERA.
AGRADECIMIENTOS
Por Formación y Principios adquiridos en la vida personal, estudiantil y profesional, me veo en la imperiosa necesidad de agradecer en términos generales a Dios, mi Familia, mis Maestros, Compañeros de estudios y trabajos, Amigos, Jefes y Subalternos laborales.
Un agradecimiento especial a mi Madre Isabel Anticona Blas, por sus bendiciones y apoyo.
PRESENTACION
Señores Miembros del Jurado:
De acuerdo a lo establecido en la Directiva del otorgamiento del Título Profesional de Ingeniero en la opción de presentación, sustentación y aprobación de experiencias
profesionales en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Trujillo. Someto a su disposición el presente trabajo de experiencias en el campo profesional, realizados en el área de Ingeniería.
El presente trabajo consiste en un PLAN DE CONTINGENCIAS Y PROCEDIMIENTO DE DECLARACIONES JURADAS DE CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS CONDICIONES TECNICAS, DE SEGURIDAD Y DE MEDIO AMBIENTE PARA PETROCENTRO LARCO - CHECAPET SRL., cumpliendo con los requisitos exigidos por OSINERGMIN y las normas legales correspondientes; asimismo, se ha realizado el Estudio de Riesgo teniendo en cuenta que el profesional que desarrolla y redacta el estudio, tiene responsabilidad compartida en forma solidaria con el titular de la unidad operativa.
Las metodologías utilizadas para el análisis de riesgos han sido cualitativas y cuantitativas, entre las que tenemos: ¿Qué pasaría si...?, Análisis funcional de operabilidad (AFO), Cuestionarios de verificación (Check List), Análisis de modos de fallos y efectos (AMFE, HEMP), Arboles de Fallos (FTA), Arboles de eventos y sucesos (ETA), Diagrama de sucesos, y Análisis histórico de accidentes.
La experiencia ganada en empresas de seguridad, me ha permitido cumplir a cabalidad el Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Líquidos Derivados de Hidrocarburos aprobado por Decreto Supremo No.054-93-EM., y poder asesorar en prevención de riesgo en todos los aspectos relacionados con la seguridad del Grifo – Estación de Servicio.
La formación obtenida en la Escuela de Ingeniería Mecánica nos permite operar y
desarrollar actividades vinculadas a la Ingeniería, Administración y otras especialidades; e
incluso realizar labores técnicas que significan ahorro a las Empresas, ya sea de montaje o
desmontaje de máquinas y equipos, calibraciones, mantenimiento y servicios varios.
INFORME DE LAS EXPERIENCIAS REALIZADAS EN EL CAMPO DE LA ACTIVIDAD PROFESIONAL.
A.- RECORD LABORAL
ITEM EMPRESA RUC PERIODO
1 Servicios Generales SRL. 20131952423 1990 – 1996 2 Cooperativa de Trabajo y Fomento
del Empleo SJT – Trujillo Ltda.
1997 – 1999
3 Scorsa 20397497349 1999 – 2008
4 Petrocentro Larco - Checapet SRL. 20132001902 2008 – 2009
B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA ACTIVIDAD PROFESIONAL
ITEM AÑO DESCRIPCION EMPRESA
1 1990 Diagnósticos de Seguridad SERVIGEN SRL.
2 1991 Estudios y Planes de Seguridad SERVIGEN SRL.
3 1992 Análisis y Evaluación de Riesgos SERVIGEN SRL.
4 1993 Mantenimiento de Vehículos SERVIGEN SRL.
5 1994 Mantenimiento de Armas de Fuego SERVIGEN SRL.
6 1995 Compra de Armas, Equipos y Municiones SERVIGEN SRL.
7 1996 Captación y Capacitación de Personal SERVIGEN SRL.
8 1997 Protección de Planta COOP.T.F.E. SJT L.
9 1998 Mantenimiento de Maquinaria y Equipos COOP.T.F.E. SJT L.
10 1999 Seguridad e Higiene Industrial COOP.T.F.E. SJT L.
11 1999 Supervisión de Seguridad SCORSA SRL.
12 2000 Inspecciones de Seguridad SCORSA SRL
13 2001 Estudios y Planes de Seguridad SCORSA SRL 14 2002 Seguridad e Higiene Industrial SCORSA SRL 15 2003 Mantenimiento de Máquinas y Equipos SCORSA SRL
16 2004 Protección Planta SCORSA SRL
17 2005 Análisis y Evaluación de Riesgos SCORSA SRL
18 2006 Capacitación de Personal SCORSA SRL
19 2007 Supervisión General SCORSA SRL
20 2008 Jefatura de Operaciones SCORSA SRL
21 2008 Supervisor de Combustibles CHECAPET SRL.
22 2009 Jefe de Playa CHECAPET SRL.
23 2009 Auditor Técnico CHECAPET SRL.
C.- FUNCION DEL TRABAJO PROFESIONAL: DESARROLLO DE UN PLAN DE CONTINGENCIAS CON ESTUDIO DE RIESGOS Y PDJ DE CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS CONDICIONES TECNICAS, DE
SEGURIDAD Y DE MEDIO AMBIENTE.
a.- FUNDAMENTACION CIENTIFICO TECNICO.
El desarrollo de un Plan de Contingencias requiere de un método de investigación científico técnico, especialmente en el análisis y evaluación de riesgos; cuya rigurosidad en su desarrollo es verificado, supervisado y fiscalizado por OSINERGMIN.
Los PDJ al igual que el Informe Ambiental Anual, Plan de Contingencias y Programa Anual de Actividades de Seguridad, son obligaciones que deben cumplir los titulares que tienen a su cargo la ejecución de proyectos o la operación de
instalaciones de Hidrocarburos.
El presente trabajo tiene por objetivo facilitar el desarrollo del Plan de Contingencias y PDJ, para evitar infracciones y sanciones contra la Unidad Operativa.
Asimismo, de conformidad con lo señalado en el Decreto Supremo No.043-2007-EM, las Empresas autorizadas para realizar Actividades de Hidrocarburos, en calidad de contratistas, concesionarios u operadores, deben formular un Estudio de Riesgos y un Plan de Contingencia respecto de sus instalaciones, considerando las disposiciones establecidas para ello en la referida norma; al respecto el numeral 17.4 del artículo 17 del Reglamento señalado en el párrafo precedente, estableció que los Estudios de Riesgos y los Planes de
Contingencia deben ser preparados únicamente por ingenieros colegiados que se encuentren inscritos en el registro que OSINERGMIN implemente para dicho fin.
b.- DESARROLLO.
El desarrollo del presente trabajo se ha estructurado de la siguiente manera:
I. Plan de Contingencias.
II. Procedimiento de Declaraciones Juradas de Cumplimiento de Obligaciones
Relativas a las Condiciones Técnicas, de Seguridad y de Medio Ambiente de las Unidades Supervisadas PDJ.
I. PLAN DE CONTINGENCIAS
1.0 INTRODUCCIÓN
El presente Plan de Contingencias ha sido desarrollado en concordancia a lo establecido en el Art. 60º del Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos aprobado por Decreto Supremo Nº 015-2006-EM y modificado por Decreto Supremo Nº 065-2006-EM, para prevenir, controlar, colectar y/o mitigar las fugas, escapes y derrames de Hidrocarburos u otros productos
derivados de los hidrocarburos o productos químicos que puedan producir incendios, explosiones o alguna situación de emergencia en nuestra unidad operativa.
2.0 OBJETIVOS
Los objetivos del Plan de Contingencias de la presente unidad operativa de propiedad de PETROCENTRO LARCO – CHECAPET SRL. están basados en el cumplimiento de lo siguiente:
Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en nuestra unidad operativa.
Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro personal y a terceros.
Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio ambiente.
Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar a nuestra unidad operativa por afectación a su infraestructura.
Capacitar permanentemente a todo nuestro personal en prevención de riesgos y entrenamientos en acciones de respuestas ante situaciones de emergencia.
Contar con los procedimientos a seguirse durante las operaciones de respuesta a la contingencia.
Otros.
3.0 DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES 3.1 Datos Generales
Nuestra unidad operativa es un establecimiento del tipo GRIFO – ESTACION DE SERVICIO con Constancia de Registro D.G.H. Nº 0006-EESS-13-2000, y Código OSINERGMIN N° 7486 y se encuentra ubicada en AV. LARCO N° 193, distrito de TRUJILLO, Provincia de TRUJILLO, Departamento de LA
LIBERTAD.
3.2 Actividad y operaciones principales
Nuestra principal actividad es la venta de combustibles y la entrega de servicios complementarios como lavado (carrocería, motor y chasis), lubricación y engrase, cambio de aceite y filtros, así como servicios de minimarket.
La operación principal en el manejo de combustibles comienza con el llenado de los tanques subterráneos de almacenamiento de combustibles;
y culmina con la venta de su contenido a los usuarios finales, mediante el
llenado de los tanques de los vehículos.
3.3 Capacidad de Almacenamiento (Galones) Se cuenta con el siguiente almacenamiento:
PRODUCTO CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO AUTORIZADA
Gasolina 84 12000 galones
Gasolina 90 6000 galones
Gasolina 95 3000 galones
Diesel B2 6000 galones
3.4 Tipo de Servicios Adicionales
4.0 ESTUDIO DE RIESGO PAUTAS REFERENCIALES:
Identificar y describir todos los peligros posibles que puedan ocurrir en cada una de las etapas del desarrollo de la actividad a nivel tecnológico (Incendio, fuga, derrame. explosión) y a nivel natural (sismos,
inundaciones, lluvias intensas, huaycos, vientos fuertes, tsunamis, etc.).
En función a las características propias de la unidad operativa, del mantenimiento mecánico-eléctrico de sus instalaciones vinculadas a los hidrocarburos, del entorno geográfico e hidrometereológico, de las épocas del año, etc. deberá determinarse el grado de vulnerabilidad de la misma para cada uno de los peligros identificados, asignándole una valoración de “baja, media, alta y muy alta”.
Seguidamente se determinará el valor de los riesgos para cada una de las situaciones los cuales pueden ser “bajo, medio, alto y muy alto”, luego de lo cual se obtendrán conclusiones y será el propio realizador del “Estudio de Riesgos” quien propondrá las acciones que correspondan dentro del desarrollo del Plan de Contingencias que formule.
Los tipos de servicios con que cuenta la Estación de Servicio son los siguientes:
SI NO a) Lavado, Engrase y/o Cambio de Aceite. (x) ( )
b) Cambio y Reparación de Llantas. ( ) (x)
c) Trabajos de Mantenimiento Automotor. ( ) (x)
d) Minimercado. (x) ( )
e) Venta de GLP en cilindros para uso domestico. ( ) (x) f) Cualquier otra actividad comercial ligada a la prestación de
servicios a los automovilistas: ( ) (x)
Especificar:
4.1 IDENTIFICACION DE PELIGROS
El peligro, es la probabilidad de ocurrencia de un fenómeno natural o inducido por la actividad del hombre, potencialmente dañino, de una magnitud dada, en una zona o localidad conocida, que puede afectar un área poblada, infraestructura física y/o el medio ambiente.
Entre los peligros de carácter natural y tecnológico (o generado por la acción del hombre), que puede afectar a la estación de servicios y el área poblada,
infraestructura física y/o el medio ambiente; tenemos:
4.1.1 INCENDIO
Con derrame
Sin derrame
En vehículo de cliente
4.1.2 FUGAS
Presencia anormal de vapores de combustible
Fuga subterránea de productos
4.1.3 DERRAME
Derrame en tierra
Derrame en cursos de agua 4.1.4 EXPLOSION
4.1.5 MEZCLA DE PRODUCTOS
4.1.6 CONTAMINACION AMBIENTAL
4.1.7 SISMOS
4.1.8 LLUVIAS INTENSAS
4.2 DESCRIPCION DE PELIGROS
4.2.1 INCENDIO.- Los grifos están expuestos a la destrucción de materiales combustibles por la acción incontrolada del fuego, que puede ser
extremadamente peligroso para los seres vivos, máquinas, equipos e infraestructuras.
4.2.2 FUGAS.- Los grifos están expuestos a el escape de vapores de combustible que, por su naturaleza misma, puede producir diferentes efectos y
consecuencias en el hombre y el ambiente.
Los gases se caracterizan por presentar baja densidad y capacidad para moverse libremente, expandiéndose hasta ocupar el recipiente que los contiene, su estado físico representa una una gran preocupación, independiente del riesgo del producto.
4.2.3 DERRAME.- Los grifos están expuestos a la descarga accidental o intencional de combustibles, al presentarse una característica de peligrosidad: inflamable.
Este puede ser originado por escape, evacuación, rebose, fuga, emisión o Vaciamiento de combustible, capaces de modificar las condiciones naturales del medio ambiente, dañando recursos e instalaciones.
4.2.4 EXPLOSION.- Los grifos están expuestos a el fenómeno originado por la expansión violenta de gases de combustión, manifestándose en forma de liberación de energía y da lugar a la aparición de efectos acústicos, térmicos y mecánicos.
Las explosiones en la mayoría de los casos o son el resultado del
encadenamiento de otras calamidades o bien el origen de otras, por ello no es extraño que los daños sean mayores.
4.2.5 MEZCLA DE PRODUCTOS.- Los grifos están expuestos a errores humanos en el proceso de descarga de combustibles, pudiéndose contaminar tanques de gasolina con diesel B2 o viceversa.
4.2.6 CONTAMINACION AMBIENTAL.- Los grifos pueden ocasionar que una cantidad de gases (vapores de combustible) estén presente en un volumen de aire, sobrepasando los límites permisibles; por errores de operación o fallas en los sistemas de venteo y recuperación de vapor.
4.2.7 SISMOS.- Como sabemos nuestra localidad está expuesta a la liberación súbita de energía mecánica generada por el movimiento de grandes columnas de rocas en el interior de la Tierra, entre su corteza y manto superior y, propagarse en forma de vibraciones, a través de las diferentes capas terrestres, incluyendo los núcleos externos o internos de la Tierra.
4.2.8 LLUVIAS INTENSAS.- Cuando las precipitaciones de partículas de agua, en forma líquida, que cae de la nube, supera el promedio de la localidad y genera daños; como inundaciones o aniego, pudiendo contaminar los tanques de combustible.
4.3 GRADO DE VULNERABILIDAD
La vulnerabilidad , es el grado de debilidad o exposición de un elemento o
conjunto de elementos frente a la ocurrencia de un peligro natural o antrópico de una magnitud dada. Es la facilidad como un elemento, puede sufrir daños
humanos y materiales. Se expresa en términos de probabilidad, en porcentaje de
0 a 100.
Para fines de Estimación del Riesgo, la Vulnerabilidad puede estratificarse en cuatro niveles: bajo (valor 1 < de 25 %), medio (valor 2 de 26% a 50%), alto (valor 3 de 51% a 75%), muy alto (valor 4 de 76% a 100%).
4.3.1 INCENDIO: Vulnerabilidad media
4.3.2 FUGAS : Vulnerabilidad media
4.3.3 DERRAME : Vulnerabilidad media
4.3.4 EXPLOSION : Vulnerabilidad media
4.3.5 MEZCLA DE PRODUCTOS : Vulnerabilidad baja
4.3.6 CONTAMINACION AMBIENTAL : Vulnerabilidad baja
4.3.7 SISMOS : Vulnerabilidad media
4.3.8 LLUVIAS INTENSAS : Vulnerabilidad baja
4.4 VALOR DE LOS RIESGOS
La Estimación del Riesgo en Defensa Civil, es el conjunto de acciones y procedimientos que se realizan en un determinado centro poblado o área
geográfica, a fin de levantar información sobre la identificación de los peligros naturales y/o tecnológicos y el análisis de las condiciones de vulnerabilidad, para determinar o calcular el riesgo esperado (probabilidades de daños: pérdidas de vida e infraestructura).
Se estima el riesgo antes de que ocurra el desastre. En este caso se plantea un peligro hipotético basado principalmente, en su periodo de recurrencia.
En tal sentido, sólo se puede hablar de riesgo (R) cuando el correspondiente escenario se ha evaluado en función del peligro (P) y la vulnerabilidad (V), que puede expresarse en forma probabilística, a través de la fórmula siguiente
R = (P x V)
Existen diversos criterios o métodos para el cálculo del riesgo, por un lado, el analítico o matemático; y por otro, el descriptivo.
El criterio descriptivo, se basa en el uso de una matriz de doble entrada: “Matriz
de Peligro y Vulnerabilidad”. Para tal efecto, se requiere que previamente se
hallan determinado los niveles de probabilidad (porcentaje) de ocurrencia del
peligro identificado y del análisis de vulnerabilidad, respectivamente.
MATRIZ DE PELIGRO Y VULNERABILIDAD
Peligro Muy Alto
Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto
Riesgo Muy Alto
Peligro Alto Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Medio
Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto
Peligro Bajo
Riesgo Bajo Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Alto
Vulnerabilidad Baja
Vulnerabilidad Media
Vulnerabilidad Alta
Vulnerabilidad Muy Alta
LEYENDA: Riesgo Bajo (< de 25%) Riesgo Medio (26% al 50%) Riesgo Alto (51% al 75%) Riesgo Muy Alto (76% al 100%)
4.4.1 INCENDIO : Riesgo Medio
4.4.2 FUGAS : Riesgo Medio
4.4.3 DERRAME : Riesgo Bajo
4.4.4 EXPLOSION : Riesgo Medio
4.4.5 MEZCLA DE PRODUCTOS : Riesgo Bajo
4.4.6 CONTAMINACION AMBIENTAL : Riesgo Bajo
4.4.7 SISMOS : Riesgo Medio
4.4.9 LLUVIAS INTENSAS : Riesgo Bajo
4.5 CONCLUSIONES
La estimación del riesgo de los peligros, que pueden ocurrir en cada una de las etapas de desarrollo de la actividad, a nivel tecnológico es medio.
La estimación del riesgo de los peligros a nivel natural es bajo.
4.6 ACCIONES
Se capacitará al personal, para el cumplimiento de los procedimientos de
seguridad en caso ocurra incidentes.
4.6.1 PRESENCIA ANORMAL DE VAPORES DE COMBUSTIBLE
Seguir el siguiente procedimiento:
1 El Jefe de playa detecta por el olor y confirma la existencia anormal de vapores de combustible en: Pozos monitores de los tanques, recinto interior de los dispensadores, bocas de descarga de combustible, y en oficina;
dichas áreas están normalmente asociadas a fugas y/o derrames de combustible.
2 El Jefe de playa aísla y/o acordona la zona afectada y avisa al Administrador.
3 El Administrador informa inmediatamente al Funcionario responsable.
4 El Jefe de playa elimina toda fuente de ignición o llama viva, y corta la corriente eléctrica (parada de emergencia).
5 SI LA ACUMULACION DE VAPORES ES GENERAL EN LA ESTACION:
El Jefe de playa y Administrador evacúan todos los vehículos
(empujándolos con el motor apagado), y se cierra la estación de servicios al público.
6 SE EVALUA ACUMULACION DE VAPORES EN LA ESTACION:
El Administrador/Funcionario responsable llaman a los Bomberos, si hay peligro de fuego o explosión en la estación de servicios.
7 El Administrador/Funcionario responsable facilitan la ventilación de la zona y coordinan acciones de monitoreo y control, si no hay peligro de fuego o explosión.
8 El Administrador elabora un “Reporte de Incidentes” y lo entrega al Funcionario responsable.
9 El Funcionario responsable coordina con la compañía proveedora (si hay presencia de vapores) las acciones de control del incidente.
10 CONTROLADO EL INCIDENTE:
El Funcionario responsable designa el equipo de investigación del
incidente e informa los resultados a las autoridades competentes.
FINAL JEFE DE PLAYA:
Aisla y/o acordona la zona afectada y avisa al Administrador.
JEFE DE PLAYA:
Detecta la existencia anormal de vapores de combustible.
INICIO
ADMINISTRADOR:
Informa inmediatamente al Funcionario responsa- ble.
¿Acumulación de vapores en toda la Estación?
¿Hay peligro de fuego o explosión?
JEFE DE PLAYA:
Elimina toda fuente de chispa o llama viva; y corta la corriente eléctrica.
JEFE DE PLAYA / ADMINISTRADOR:
Evacúan vehículos y cierran la Estación.
ADMINISTRADOR / FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Avisan a los Bomberos
1
ADMINISTRADOR / FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Facilita ventilación de la zona y realiza monitoreo periódico.
ADMINISTRADOR:
Elabora “Reporte de Incidentes” y lo entrega al Funcionario
responsable.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Coordina con la compañía proveedora acciones de control.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Designa equipo de investigación del incidente e informa a los organismos
competentes.
1
Flujograma – PRESENCIA ANORMAL DE VAPORES DE COMBUSTIBLE
4.6.2 DERRAME CON INCENDIO Seguir el siguiente procedimiento:
1 El Jefe de playa corta el suministro eléctrico a los dispensadores o a las bombas, suspende todas las actividades de la estación de servicios y la cierra al público; y avisa al Administrador.
2 El Administrador llama a los bomberos y procede a notificar de inmediato al Funcionario responsable.
3 El Administrador y el Jefe de playa detienen el derrame, si es posible; e intentan apagar el fuego en la estación de servicios. Acordonan la zona.
4 El Administrador y el Jefe de playa alejan los vehículos cercanos a la zona afectada; y dejan bajo el control de los Bomberos el incendio, colaboran hasta extinguir el fuego.
5 SOFOCADO EL INCENDIO:
El Administrador y el Jefe de playa mantienen la zona acordonada, durante el tiempo que dure la investigación.
6 El Administrador reporta el incidente bajo la denominación “Reporte de Incidentes” y la envía al Funcionario responsable.
7 El Funcionario responsable coordina las acciones de control del incidente.
8 CONTROLADO EL INCIDENTE:
El Funcionario responsable designa el equipo de investigación del
incidente, e informa resultados a las autoridades competentes.
FINAL JEFE DE PLAYA:
Corta energía eléctrica y suspende todas las acti - vidades de la estación, y Avisa al Administrador.
INICIO
ADMINISTRADOR:
Llama a los Bomberos y notifica al Funcionario responsable.
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Si es posible, detienen el derrame e intentan apagar el fuego; y acordonan la zona.
1
ADMINISTRADOR:
Elabora “Reporte de Incidentes” y lo entrega al Funcionario
responsable.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Coordina acciones de control del incidente presentado.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Designa equipo de investigación del incidente e informa a los organismos
competentes.
1
Flujograma – DERRAME CON INCENDIO
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Alejan los vehículos cer- canos a la zona afectada, y dejan bajo el control de los Bomberos el incendio; colaborando hasta apagar el incendio.
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Una vez sofocado el incendio; mantienen acordonada la zona afectada el tiempo que dure la investigación.
4.6.3 DERRAME SIN INCENDIO Seguir el siguiente procedimiento:
1 El Jefe de playa intenta detener el derrame o lo desvía de los desagües o cursos de agua, usando arena, tierra, barreras o algún material absorbente.
2 El Jefe de playa corta el suministro de energía eléctrica en la zona afectada, y avisa al Administrador.
3 El Administrador determina si se requiere cerrar al público la estación de servicios y notifica inmediatamente al Funcionario responsable.
4 SI SE REQUIERE CERRAR LA ESTACION DE SERVICIOS:
El Administrador con apoyo Jefe de playa suspenden todas las
actividades de la estación de servicios; y la cierran al público con barreras y acordonamiento.
5 El Administrador con apoyo del Jefe de playa evacúan los vehículos que están en el patio, empujándolos; evitan provocar chispas y no permite motores encendidos.
6 CONTROLADO EL DERRAME:
El Jefe de playa con apoyo del personal a su cargo recoge el producto derramado y lo deposita en recipientes apropiados (cilindros metálicos).
7 SI EL DERRAME ALCANZO CANALES DE AGUA, DESAGÜE U OTRAS INFRAESTRUCTURAS:
El Administrador avisa de inmediato a los Bomberos y a la Empresa administradora del servicio de agua y desagüe. Los Bomberos avisan a otras organizaciones de apoyo para controlar el derrame.
8 CONTROLADO EL INCIDENTE:
El Jefe de playa con apoyo del personal a su cargo recogen el producto en recipientes apropiados.
9 El Administrador reporta el incidente bajo la denominación “Reporte de Incidentes” y la envía al Funcionario responsable.
10 El Funcionario responsable coordina las acciones de control del incidente.
11 CONTROLADO EL INCIDENTE:
El Funcionario responsable designa el equipo de investigación del
incidente, e informa resultados a las autoridades competentes.
FINAL JEFE DE PLAYA:
Corta suministro eléc - trico en la zona afectada, y avisa al Administrador.
JEFE DE PLAYA:
Intenta detener el derra - me, y lo desvía de los sistemas de agua o desa- güe.
INICIO
ADMINISTRADOR:
Determina si se requiere cerrar al público la estación de servicios y notifica inmediatamente al Funcionario responsa- ble.
¿Se requiere cerrar la Estación de Servicios?
¿El derrame alcanza siste - mas de agua y desague?
JEFE DE PLAYA:
Controlado el derrame, se recoge o absorbe el producto con tierra o aserrín.
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Evacúan los vehículos que están en la playa, empujándolos; evitan provocar chispas y no permiten motores encendidos.
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Paran todas las activi - dades de la estación de servicios; y la cierran al público con barreras y acordonamiento.
1
ADMINISTRADOR:
Reporta el incidente bajo la denominación
“Reporte de Incidentes”
y lo entrega al
Funcionario responsable.
ADMINISTRADOR:
Avisa de inmediato a los Bomberos y a SEDALIB (Bomberos avisan a otras organizaciones de apoyo para controlar el derrame).
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Coordina acciones de control del incidente.
1
Flujograma – DERRAME SIN INCENDIO
JEFE DE PLAYA:
Controlado el derrame, se recoge el producto en recipientes adecuados.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Designa equipo de investigación del incidente e informa a los organismos
competentes.
4.6.4 INCENDIO EN VEHICULO DE UN CLIENTE Seguir el siguiente procedimiento:
1 El Jefe de playa corta el suministro a todos los surtidores y prohibe la entrada de personas y vehículos a la estación de servicios.
2 El Jefe de playa intenta apagar el fuego con los extintores de la estación, y avisa al Administrador.
3 El Administrador llama a los bomberos, si no se extinguió el fuego; y colabora en lo que ellos indiquen hasta extinguir el fuego.
4 El Administrador notifica inmediatamente al Funcionario responsable y conserva las pruebas testimoniales que puedan ser requeridas en posibles litigios del propietario del vehículo o personas afectadas.
5 El Administrador reporta el incidente bajo la denominación “Reporte de Incidentes”, y la envía al Funcionario responsable.
6 El Funcionario responsable coordina las acciones de control del incidente.
7 CONTROLADO EL INCIDENTE:
El Funcionario responsable designa el equipo de investigación del
incidente; e informa resultados.
FINAL JEFE DE PLAYA:
Intenta apagar el fuego con los extintores de la Estación, y avisa al Ad – ministrador.
JEFE DE PLAYA:
Corta el suministro a dispensadores y surtidor.
Prohibe la entrada a vehículos y personalas a la Estación.
INICIO
ADMINISTRADOR:
Llama a los Bomberos y colabora con ellos hasta apagar el fuego.
¿Se apagó el fuego?
ADMINISTRADOR:
Reporta el suceso al Funcionario responsable bajo la denominación
“Reporte de Incidentes”.
ADMINISTRADOR:
Notifica al Funcionario responsable y conserva las pruebas testimonia - les.
1
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Coordina acciones de control del incidente.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Designa equipo de investigación del incidente e informa a los organismos competentes.
1
Flujograma – INCENDIO EN EL VEHICULO DE UN CLIENTE
4.6.5 MEZCLA DE PRODUCTOS Seguir el siguiente procedimiento:
1 El Jefe de playa suspende todo abastecimiento o recepción en el tanque contaminado, y la venta por los dispensadores involucrados; y avisa al Administrador.
2 El Administrador con ayuda del Jefe de playa averiguan qué vehículos se abastecieron con el producto contaminado; retiran dicho producto del tanque de los vehículos y restituyen el combustible.
3 El Administrador con ayuda del Jefe de playa recogen muestras testigo del producto y las facturas de compra y venta, como testimonio para posteriores reclamos.
4 El Administrador calcula el grado porcentual de contaminación y procede a comunicar al Funcionario responsable el incidente, solicitando autorización para el trasiego del producto contaminado a un tanque cisterna.
5 El Administrador con ayuda del Jefe de playa proceden al trasiego de la mezcla (producto contaminado) en el cisterna.
6 El Administrador determina las causas de la contaminación, toma acciones correctivas y reporta el incidente al Funcionario responsable bajo la denominación “Reporte de Incidentes”.
7 El Funcionario responsable designa un equipo de inviestigación del
incidente; e informa resultados.
FINAL JEFE DE PLAYA:
Suspende abastecimiento y/o recepción de
producto en el tanque contaminado, y avisa al Administrador.
INICIO
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Averiguan qué vehículos fueron contaminados, retiran el producto contaminado y restituyen el combustible.
1
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Trasiegan la mezcla en el cisterna.
ADMINISTRADOR:
Determina las causas de la mezcla; toma acciones correctivas, y elabora el
“Reporte de Incidentes”.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Designa equipo de investigación del incidente e informa a los organismos
competentes.
1
Flujograma – MEZCLA DE PRODUCTOS
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Recogen muestras testigo del producto y facturas como testimo - nio para posteriores reclamos.
ADMINISTRADOR:
Calcula el grado de con - taminación del producto;
comunica al Funcionario responsable, y pide autorización para trasegar el producto.
4.6.6 FUGA SUBTERRANEA DE PRODUCTOS Seguir el siguiente procedimiento:
1 El Administrador confirma faltantes de productos, revisa movimientos por turnos y tanques.
2 El Administrador con ayuda del Jefe de playa inspeccionan bombas sumergibles y dispensadores.
3 El Administrador informa al Funcionario responsable cuando se presentan varia - ciones de producto o pérdidas acumuladas superiores al 0.4 %; y solicita autoriza – ción para verificar la calibración de dispensadores (Serafinado).
4 El Administrador con el Jefe de playa verifican la calibración de dispensadores.
5 El Administrador y el Funcionario responsable revisan el inventario y el movi - miento del producto en los últimos 30 días; hacen una reconciliación entre las ven- tas reales y las ventas por contador.
6 SI NO HAY VARIACION MAYOR AL 0.4 % DE PRODUCTO:
Termina el proceso.
SI HAY VARIACION MAYOR AL 0.4 % DE PRODUCTO:
El Administrador y el Funcionario responsable investigan y reportan el incidente bajo la denominación “Reporte de Incidentes” y es entregado al Gerente General.
7 El Gerente General coordina con una Empresa o Personal calificado, las acciones de control y verificación de posibles indicadores de fugas: Mangueras, bajo caudal en los dispensadores, vibraciones en el medidor de los dispensadores, manchas húmedas alrededor de dispensadores y bocas de descarga, y combustible en pozos monitores.
8 El Administrador supervisa que se realicen pruebas de estanqueidad en tanques y tuberías con un método adecuado.
9 SI NO HAY FUGA: Termina el procedimiento.
SI HAY FUGA: El Administrador pone fuera de servicio el tanque o tubería con fuga. Solicita información a la Empresa o Personal calificado, el alcance de los riesgos de la zona afectada por la fuga. Dicha zona debe ser inspeccionada en un radio de 1 Km., identificando posible contaminación de suministros de agua y otros bienes públicos. De ser posible, debe evaluarse acumulación de vapores y rango de inflamabilidad. Establece condiciones de seguridad y elimina la causa de la fuga.
10 El Administrador elabora un “Informe de Acciones de Control de Incidentes” y lo alcanza al Funcionario responsable.
11 El Funcionario responsable evalúa las acciones de control de la fuga. Designa el
equipo de investigación del incidente. Informa resultados.
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FINAL ADMINISTRADOR /
JEFE DE PLAYA:
Inspeccionan bombas sumergibles y dispensa- dores.
ADMINISTRADOR:
Si sospecha o confirma faltante de producto, revisa el movimiento de compras y ventas.
INICIO
ADMINISTRADOR:
Informa al Funcionario responsable sobre el po- sible faltante de produc - to, y pide autorización para verificar calibra - ción de dispensadores.
¿Existe más de 0.4 % de variación?
ADMINISTRADOR / FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Revisan el inventario y movimiento de producto en los últimos 30 días.
Hacen reconciliación.
ADMINISTRADOR / JEFE DE PLAYA:
Verifican la calibración de los dispensadores.
GERENTE GENERAL:
Coordina con Empresa o Personal Calificado, ac – ciones de control y veri–
ficación de fugas en:
- Mangueras.
- Bajo caudal en dispen–
sadores.
- Vibraciones en medi - dor de dispensadores.
- Humedad alrededor de dispensadores y bocas de descarga.
- Combustible en pozos monitores.
1
ADMINISTRADOR:
Elabora un “Informe de Control de Incidentes” y lo alcanza al Funcionario responsable.
ADMINISTRADOR:
Pone fuera de servicio el tanque o tubería por el que hay fuga.
Solicita información sobre el alcance de los riesgos en la zona afectada por la fuga.
Dicha zona será inspeccionada en un radio de 1 kilómetro, identificando posible contaminación de suministros de agua y otros bienes públicos.
De ser posible, evalúa acumulación de vapores y rango de
inflamabilidad.
Establece condiciones de seguridad y elimina la causa de la fuga.
ADMINISTRADOR:
Supervisa pruebas de estanqueidad en tanques y tuberías.
1
Flujograma – FUGA SUBTERRANEA DE PRODUCTOS
ADMINISTRADOR / FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Investigan y reportan el incidente en “Reporte de Incidentes” y lo entregan al Gerente General.
FUNCIONARIO RESPONSABLE:
Evalúa acciones de control. Designa equipo de investigación e info - ma a los organismos competentes.
2
2
¿Hay fuga?
4.7 RECOMENDACIONES
Renovar instalaciones eléctricas en la sala de máquinas y tableros eléctricos.
Renovar válvulas de impacto (Shut Off) y de seguridad (Break Away).
Renovar accesorios utilizados en el cableado eléctrico en áreas peligrosas clasificadas.
Renovar acometida eléctrica a bombas sumergibles de combustibles.
Renovar instalaciones eléctricas para uso de POS.
Renovar tapas herméticas de los tanques de combustible (zona de descarga).
Renovar techos de islas y sala de máquinas.
Renovar varillas de medición de combustibles en tanques.
Renovar sistema de hidrantes.
Renovar piso de playa para evitar aniegos en caso de lluvias intensas.
Realizar mantenimiento preventivo en máquinas, equipos e infraestructura.
Realizar inspecciones periódicas en instalaciones eléctricas.
Realizar mantenimiento de pozos a tierra.
Realizar mantenimiento en tuberías de recuperación de vapor.
Realizar limpieza de tanques de almacenamiento de combustibles.
Realizar limpieza de separador y trampa de aceites y grasas.
Realizar capacitación permanente en el personal , en operaciones de seguridad.
Realizar simulacros de evacuación y otros.
Implementar el uso de equipos de protección y seguridad personal.
4.8 ANEXOS
4.8.1 PLANO DE EVACUACION
4.8.3 PLAN CONTRA INCENDIO
A A A
A A
4.8.2 PLAN CONTRA INCENDIO
INSTRUCCIONES GENERALES:
1 Quien detecte el fuego, debe dar de inmediato la voz de alarma. Si tiene funciones dentro del Plan, actuará de acuerdo a ellas; si no, debe evacuar hacia los sitios preestablecidos.
2 Si está cerca de:
EXTINTOR: Tómelo e intente controlar el fuego, si es posible.
CONTROLES DE ENERGIA ELECTRICA (switches, cuchillas o fusibles): Bájelos (apáguelos); corte el suministro de energía eléctrica.
TELEFONO: Llame a los bomberos y otras instituciones u organismos de apoyo necesarios.
3 Suspenda el llenado de vehículos y ordene su retiro.
4 Si está recibiendo producto del tanque cisterna, suspenda la operación y ordene el retiro del camión si es posible. Colabore con su evacuación.
CARGO FUNCION DURANTE LA EMERGENCIA
Administrador Dirige las operaciones de control de la emergencia.
Informa al Funcionario responsable.
Jefe de playa / Supervisor Corta la energía, coordina la evacuación de personas y vehículos de todas las instalaciones (incluido baños y sala de máquinas).
Colabora con el Administrador; lo reemplaza en su ausencia.
Opera extintor.
Sub Administradora / Asistente de Ventas
Llama a los bomberos, ayuda en labores de primeros auxilios.
Jefe de caja Guarda y conserva bajo seguro dinero, valores y documentos de importancia; evacua a lugar predeterminado.
Vendedores Isla I
Vendedores Isla II e Isla III
Operan extintores de playa.
Evacua vehículos y personas de todas las islas.
NOTA: En turno de noche, el Vendedor de la isla I llama a los bomberos e informa al Administrador y/o Funcionario responsable.
En situación de emergencia NO PERMITA el ingreso de vehículos a la Estación.
4.8.3 PLAN CONTRA DERRAME
INSTRUCCIONES GENERALES:
1 Tan pronto se detecte el derrame, de la voz de alarma.
2 Suspenda las operaciones de llenado de vehículos y tanques; ordene su retiro del área.
3 Inicie la colocación de barreras de arena y evite que el combustible se vaya al sistema de alcantarillado.
4 Coloque las señales preventivas e informativas pertinentes.
5 Recoja el líquido si es posible o entrámpelo en la arena.
6 Limpie y seque bien las superficies afectadas.
7 Vigile y evite el acceso de curiosos.
CARGO FUNCION DURANTE LA EMERGENCIA
Administrador Dirige las operaciones de control de la emergencia.
Informa al Funcionario responsable.
Jefe de playa / Supervisor Corta la energía, coordina la evacuación de personas y vehículos de todas las instalaciones (incluido baños y sala de máquinas).
Colabora con el Administrador; lo reemplaza en su ausencia.
Opera extintor.
Sub Administradora / Asistente de Ventas
Llama a los bomberos, ayuda en labores de primeros auxilios.
Jefe de caja Guarda y conserva bajo seguro dinero, valores y documentos de importancia; evacua a lugar predeterminado.
Vendedores Isla I
Vendedores Isla II e Isla III
Colocan señales preventivas y de control; toman extintor portátil en prevención de conato de incendio.
Colocan barreras de arena lo más cerca del límite del derrame; protegen desagües y sumideros (sifones) de la Estación.
NOTA: En turno de noche, el Vendedor de la isla I llama a los bomberos e informa al Administrador y/o Funcionario responsable.
En situación de emergencia NO PERMITA el ingreso de vehículos a la Estación.
4.8.4 PROCEDIMIENTO DE RECEPCION DEL TANQUE CISTERNA
1 ANTES de iniciar la descarga, es INDISPENSABLE que todo el personal destinado para este fin se encuentre presente.
2 ASEGURESE de que el chofer accione el freno de mano, luego de colocar el tanque cisterna en la posición adecuada.
3 AISLE el área colocando los CONOS DE SEGURIDAD y TENGA los EXTINTORES en la zona de descarga.
4 COLOQUE el cable de tierra al tanque cisterna.
5 REVISE la factura y ASEGURESE que los compartimientos del tanque cisterna contengan los productos detallados en la misma.
6 En el tanque cisterna, VERIFIQUE el volumen de cada compartimiento.
7 Antes de iniciar la descarga, REGISTRE la lectura de los contómetros mecánicos en las islas que correspondan al tanque de almacenamiento receptor.
8 VERIFIQUE el tanque receptor y su volumen disponible.
9 REGISTRE las medidas de producto existente.
10 SUPERVISE al conductor en la colocación de los acoples al tanque y a la manguera para evitar derrames.
11 DESTAPE únicamente la boca del tanque en el cual se va a realizar la descarga.
12 AUTORICE la iniciación de la descarga de producto; suspéndela si se han alterado las condiciones de seguridad o si hay goteo.
13 PERMANEZCA, junto al personal involucrado, en actitud de control durante toda la operación de descarga.
14 Antes de RETIRAR la manguera, asegúrese que no quede producto en ella.
15 REVISE todos los compartimientos del tanque cisterna; no debe quedar producto en ellos.
16 MIDA el tanque receptor y registre las lecturas finales de producto;
nuevamente, debe registrar la lectura de los contómetros mecánicos en las
islas que corresponden al tanque receptor.
17 ANOTE las observaciones necesarias, como por ejemplo: faltante o sobrante de producto.
18 COORDINE el retiro de extintores, conos de seguridad y cable de tierra;
tape el tanque y solicite la conformidad para el retiro del tanque cisterna.
4.8.5 PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO Y APAGADO DEL GRUPO ELECTROGENO.
ENCENDIDO DE GRUPO ELECTROGENO:
1 Pulsar botón rojo, caja junto a Vigilancia.
2 Apagar en tablero (junto a mesita de estabilizador) las tres islas (interruptores color rojo) y equipos de oficina.
3 Dirigirse a grupo electrógeno (sala de máquinas) y enganchar el generador, luego pulsar por dos segundos el interruptor de arranque del generador.
4 Observar el voltímetro y una vez alcanzados los 220 voltios
(aproximadamente), levantar simultáneamente las dos llaves de cuchilla.
5 Pulsar botón verde que está junto al rojo del inicio, e interruptores de islas.
6 Recomendable: no encender equipos de oficina y despachar combustible con un solo lado del dispensador.
APAGADO DEL GENERADOR (Al retorno de energía eléctrica):
1 No despachar en islas (Apagar dispensadores en islas).
2 Apagar interruptores de islas (En el tablero color plomo).
3 Apagar botón rojo.
4 Bajar simultáneamente las dos llaves.
5 Apagar motor (Desenganchar).
6 Pulsar botón verde.
7 Encender interruptores de islas.
Nota.- Encendido de foco piloto avisa llegada de energía eléctrica de
Hidrandina.
4.8.6 CADENA DE NOTIFICACION DE INCIDENTES.
TRABAJADOR DE PETROCENTRO LARCO
CHECAPET S.R.L.
JEFE DE PLAYA
ADMINISTRADOR
GERENTE ADMINISTRATIVO
FUNCIONARIO RESPONSABLE
GERENTE GENERAL
INSTITUCIONES / ORGANISMOS
DE APOYO
MEDIOS DE COMUNICACION
EMPRESAS / PERSONAL
CALIFICADO
5.0 ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS 5.1 COMITÉ DE SEGURIDAD
El Comité de Seguridad es el organismo responsable del Plan de
Contingencias. Sus funciones básicas son: programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del plan de contingencias, organizando asimismo las brigadas.
El Comité de Seguridad esta constituido por:
Director de la Emergencia.
Jefe de Mantenimiento.
Jefe de Seguridad.
Al accionarse la alarma de emergencia los miembros del Comité de Seguridad que se encuentren en la Unidad Operativa, se dirigirán al punto de reunión preestablecido, donde permanecerán hasta que todo el personal haya sido evacuado.
5.2 BRIGADAS
El aspecto más importante de la organización de emergencias es la creación y entrenamiento de las brigadas.
5.2.1 Estructura de la Brigada
JEFE DE BRIGADA Welmer Lara A.
Jefe de Playa
BRIGADA CONTRA INCENDIO Alvaro Azabache A.
BRIGADA DE PRIMEROS
AUXILIOS Carmen Escudero C.
BRIGADA CONTRA FUGA/DERRAME
Germán Jara P.
SUB JEFE DE BRIGADA Germán Jara P.
Jefe de Playa
BRIGADA DE EVACUACION
Isabel Meneses C.
