Tecnología Aplicada a la Logística
Por:
Integrada Verticalmente
Costo Fijos, en gastos generalizados. Inflexible.
Alcance, aplicaciones, y tecnología limitada por las
capacidades de la empresa
Intensiva cantidad de papeleo
Distracción del desarrollo de producto y mercadeo
La Vieja Logística
Alta eficiencia en los procesos.
Servicio global
La Nueva Logística
Características
Costos Variables. Flexibilidad de acuerdo al uso.
Avance tecnológico. Menos uso de papeles.
La Nueva Logística
Ventajas para los negocios
• Costos más baratos
• Diferenciación
• Mejoramiento en la innovación
• Acceso a la red más grande y eficiente del
mundo de logístico (UPS)
La cadena de suministro de hoy
Debido a las difíciles condiciones económicas.
La cadena de suministro se enfoca en:
- Flexibilidad - Eficiencia - Costo de Transportación
Warehouse Outbound Market
Suppliers Inbound Manufactury
Supply Chain Management
Sistemas y herramientas
Empresa
DistribuidoresProveedores
Para lograr eficiencia, se debe mejorar el proceso completo de
negocio, no solamente lo que pasa al interior de la empresa
MERCAD
O
Integración de la cadena de valor
Flujo físico
INTEGRACION LOGISTICA
Significa integración en:
•
Factores Técnicos y
Tecnológicos
•
Procedimientos
•
Datos: significados y formatos
•
Sistemas Informáticos
•
Económica y Financiera
•
Comercial
La complejidad en el diseño de
cadenas de valor
¡¡¡Tanta complejidad como el tipo de
negocio y la estrategia requieran …
ni más ni menos!!!.
Proveedor de servicios Operador logístico Servicios financieros Proveedor MP Fabricante Distribuidor Cliente minorista Minorista Investigador de mercado Diseñador Cliente empresaSupply Chain Management
Mercado
Gestión de cadenas de valor, se da en un contexto de
complejas y múltiples relaciones entre empresas, que requiere
de una gestión sistémica.
Producción a pedido
Producción basada de acuerdo a la demanda del
cliente Constante revisión de costos de componentes
Mejor precio para la última tecnología Configuración en línea Orden en línea www.Dell.com Cadena de Valor Clientes Proveedores Volumenes Globales más estandares de la Industria Disminución de costos
4) La Información es coordinada entre materiales y logística para satisfacer los
requerimientos del cliente.
5) Falta de suministros es comunicada
continuamente a ventas y administrada @ POS 6) Foco en el flujo continuo de suministros.
Relación directa con el proveedor para asegurar disponibilidad Supplier Supplier Dell Customer Demand/ Supply Management Global \ Regional Procurement Continuity of Supply Demand Management
Build to customer specifications
Sales 2-8 days 4 - 12 days I Orders ___ ___ I SLC
1) Ningún sistema es fabricado sin una Orden real de un cliente.
2) Los sistemas son manufacturados y enviados a clientes.
3) El material is solicitado y enviado desde “SLC” a fábica cada 2 horas.
Estrategia logística y de manufactura
Dell Factory Kit Line 7 Kit Line 6 Kit Line 8 Kit Line 5 Kit Line 4 Kit Line 3 Kit Line 2 Kit Line 1 Boxing 1 Boxing 2 Boxing 3 Boxing 4 Boxing 5 Boxing 6 A A A A B C A B C Build Line 1 Build Line 2 Build Line 3 Build Line 4Concepto: - Flujo del material - Espacio reducido de bodegas - Itinerario de falta de material - Mainstreamed Dell+ materials
Dock recepción
de Materiales Dock de Embalaje
Supplier SLC DELL+ SLC Supplier A B C Programación de Producción Material Para ordenes Progamación enviada a líneas de Producción Despacho Requiremento De Maqterial-Next 2-hrs
Tercerización logística
(Outsourcing)
Es una modalidad de gestión del almacenamiento
y en general, de la
labor logística
, a través de
la cual se le entrega el manejo de algunas de las
labores a un
ente independiente del negocio
, con
el fin de minimizar los costos de operación
logística e incrementar la eficiencia y calidad de
los procesos involucrados.
Aparición de Operadores Logísticos (3PL - LPS)
•
Los Operadores Logísticos aparecen en la
logística de aprovisionamiento (sobre todo,
en caso de flujos sincronizados –
just in time
).
•
Ellos logran una reducción de los costos
mediante
economías de escala
.
•
La tendencia de los productores es comprar
“Ex Works” y subcontratar la logística de
aprovisionamiento.
¿ Quiénes son
los Operadores Logísticos ?
•
Empresas del sector del transporte.
•
Agentes Transitarios y Operadores de Transporte
Multimodal (OTM).
•
Filiales de grupos industriales.
Actividades en relación con la ruptura de
carga (consolidación / desconsolidación).
Actividades en relación con la entrega
terminal (distribución).
Actividades de gestión (gestión de stock)
Actividades informáticas y de seguimiento
(tracking)
Los Operadores Logísticos asumen
actividades de alto valor agregado
Operadores Logísticos – 4
PL
El
4PL
("Fourth
Party
Logistics"):
f
ó
rmula
de
externalizaci
ó
n m
á
s profunda.
Prestatario no est
á
m
á
s a cargo de la distribuci
ó
n de un
producto en una regi
ó
n determinada, sino la
optimizaci
ó
n
de una cadena
que abarca su cliente, los clientes del cliente
y los proveedores.
El prestatario 4PL ejerce una actividad de
planificaci
ó
n
y de
coordinaci
ó
n
del flujo de informaciones.
Dise
ñ
a, tanto, la
arquitectura log
í
stica
como el sistema de
informaciones que se aplican a estos procesos integrados.
En cambio, no ejecuta los flujos f
í
sicos correspondientes,
2. Tecnologías facilitadoras
Son las tecnologías que soportan la logística que
se integra en los soportes centrales de TI de las
SCM
WMS
TMS
ERP
CRM
Flujo de Información
Logística de Información
Transportation Management Software,
TMS
Soporta integralmente el proceso de gestión de
transporte asociado a una empresa.
Provee soluciones para interactuar con los agentes del
proceso de transporte.
Automatiza procesos de transporte
¿Quiénes proveen losTMS?
3PLs
Compañías de Software
Internet GPS Company Monitoring Server Automatic Replication Process
EXPEDICION CARGA DE CAMION
SAP
MM
WM
SOFTWARE DE CONVERSION INVENTARIOS GESTION TERMINALES RF IDENTIFICACION Y GENERACION DE ETIQUETAS IMPRESORA COD. BARRAS TERMINALES DE CAPTURA DE DATOS RF ADMINISTRADOR ORDENES DE TRANSPORTEProducción Adm y Finanzas WMS TMS Abastecimiento CRM Info de gestión Proveedores Distribuidores Clientes Comercio electrónico ERP
3. Mercados electrónicos y la
logística
Completar ciclo de negocio digital
RECEPCION PLANIFICACIÓN PEDIDO LICITACIÓN COTIZACIÓN REQUERIMIENTO USUARIO
SEGUIMIENTO FACTURA PAGO
COMPRADOR
Participar de LICITACIÓN/COTIZACIÓN
FACTURA
ELECTRÓNICA AVISO DEPAGO RECIBIR Y
CONFIRMAR PEDIDO
INFORMACIÓN DE STATUS DEL PEDIDO
ADMINISTRAR CATÁLOGO
PROVEEDORES
DESPACHO
e-CAT
Visión: Un ciclo digital de negocio entre empresas
Objetivos de Proyecto
• Rediseñar e implementar un modelo logístico de abastecimiento integrando los procesos de transporte y bodegas.
– Mejorar el nivel de servicio al cliente interno. – Reducción de costos de transporte.
– Disminución de Inventarios.
• Adicionalmente
– Especializar la función del personal de Bodegas
– Control del movimiento físico de mercancías desde el proveedor hasta el cliente interno.(Seguimiento, Trazabilidad)
– Generar flujo de información en tiempo real que permita optimizar la gestión logística (indicadores logísticos)
– Aumentar productividad en Bodegas, mejorando la calidad de vida de sus trabajadores.
Control de las Áreas Manejo de Stock
WMS
Gestión de Bodegas Planear y monitorear Control de ciclos Gestión de las UbicacionesGuia despacho CO TMS FI Inputación de Costos Pago de Transporte Gestión de Transportes Proveedor MM
Gestión Pedidos de Compra
Orden Compra
Entregas de materiales
División BC Santiago Proveedor EBP EBC EDP IMP MOLIBDENO DEVOLUCIONES cliente cliente clienteProceso de recepción EBC
Generación O/C Envío O/C Preparación pedido Despacho A BC Recepción BC Despacho A Bod. Div.Recepción Bod. Div
Almacenar
Proceso automático o manual MRP, reservas, SolPed
Recibe OC
Recepción en bodega Divisional
Proceso de recepción EBC con proyecto
Generación O/C Envío O/C Preparación pedido Despacho A BC Recepción BC Despacho A Bod. Div.Recepción Bod. Div
Almacenar
Proceso automático o manual MRP, reservas, SolPed
Recibe OC
Recepción vía código de barra Aviso de entrega: materiales,
bultos, pesos, fecha, hora Código de barra
Chequeo vía código de barra
Control de transportes
Instrucción vía capturador de datos
Q
Modelo a Implementar
Proveedor División BC Santiago Generación de O/C en SAPInformación en Línea de los materiales SAP
• Entrega < 2,5 ton EBC
• 2,5 ton< Entrega<10 ton EBC ó EBP • Entrega>10 ton EBP ó EDP
Modelo a Implementar (Bodega de Consolidación)
BC Santiago
Planificador de Transporte
Transportes fijos a Divisiones de acuerdo a Demanda
Histórica Transportes variables de acuerdo a demanda diaria
Información en Línea de los materiales
Modelo a implementar (Bodega División – Clientes)
División cliente cliente cliente cliente Información en Línea de los materiales SAP• Bodega de Consolidación en Santiago
– Integrada al sistema SAP, con módulos Logísticos (YM,TMS) – Procesos controlados con radiofrecuencia
– Seguimiento en línea de transporte de mercancías
• Unidad de Codelco controlando el proceso
• Maximización de Carga
• Transportista
– Transporte diario asegurado a las Divisiones. – Planificación del transporte a Divisiones
• Bolsa de Transporte
– Cotiza en línea (Quadrem) la capacidad ociosa de
transportistas precalificados, no genera costos fijos de transporte
Bodegas
(Recepción Actual)
Bodegas
(Recepción Futura)
• Creación de Valor
– Bolsa de Transporte: reducción de costos de Transporte – Aumento de productividad de Bodegas – Disminución de inventarios• Optimización del servicio
– Control de mercancías (seguimiento, trazabilidad) – Control de ciclos y
determinación de Indicadores de la cadena logística
– Información en tiempo real.
– Control de todos los transportes
Resumen
El proyecto implementará un diseño basado en la creación de valor y la optimización del servicio.
