FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CARRERA DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ADMINISTRATIVOS COMPUTARIZADOS
TRABAJO DE TITULACIÓN PRESENTADO COMO REQUISITO PARA OPTAR POR EL TÍTULO DE INGENIERÍA EN SISTEMAS
ADMINISTRATIVOS COMPUTARIZADOS
TEMA:
ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO DE CIUDAD INTELIGENTE EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL.
AUTORAS:
MARÍA ESTHER MARCA CARRILLO JESSICA PAOLA SALDAÑA TACURI
TUTOR
FACULTAD CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CARRERA INGENIERÍA EN SISTEMAS ADMINSTRATIVOS COMPUTARIZADOS
II
REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA
FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN
TÍTULO Y SUBTÍTULO: ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO DE CIUDAD INTELIGENTE EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL.
AUTOR(ES)
(apellidos/nombres): MARCA CARRILLO MARIA ESTHER, SALDAÑA TACURI JESSICA PAOLA REVISOR(ES)/TUTOR(ES)
(apellidos/nombres): ING.LUGIO DAVID ROMAN BARREZUETA INSTITUCIÓN: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
UNIDAD/FACULTAD: CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
MAESTRÍA/ESPECIALIDAD: INGENIERIA EN SISTEMAS ADMINISTRATIVOS COMPUTARIZADOS
GRADO OBTENIDO: TERCER NIVEL
FECHA DE PUBLICACIÓN: No. DE PÁGINAS: 110
ÁREAS TEMÁTICAS: TECNOLOGÍAS
PALABRAS CLAVES/
KEYWORDS: TECNOLOGÍAS, INNOVACIÓN, SISTEMAS, TIC´S, EFICIENCIA, SMART CITY. RESUMEN/ABSTRACT : El presente proyecto es un análisis y evaluación del modelo de ciudad inteligente en la ciudad de Guayaquil, cuyo objetivo tiene por finalidad contribuir al conocimiento de los procesos de transformación de la ciudad de Guayaquil en ciudad inteligente, el nuevo paradigma urbano, que surge como consecuencia de la utilización de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones, las TIC’s para mejorar la calidad de vida de las personas y aumentar la eficiencia y eficacia de los procesos y servicios de la ciudad.
Nombre: Secretaria de la facultad Teléfono: (04) 2-596830
E-mail:[email protected]
X
FACULTAD CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CARRERA INGENIERÍA EN SISTEMAS ADMINSTRATIVOS COMPUTARIZADOS
III
Guayaquil, 29 agosto del 2018
Sr.
DIRECTOR ING. FRANCISCO CEDEÑO MORAN, MBA FACULTAD CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
Ciudad.-GUAYAQUIL
De mis consideraciones:
Envío a Ud. el Informe correspondiente a la tutoría realizada al Trabajo de Titulación ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO DE CIUDAD INTELIGENTE EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL de los estudiantes MARCA CARRILLO MARIA ESTHER, SALDAÑA TACURI JESSICA PAOLA, indicando han cumplido con todos los parámetros establecidos en la normativa vigente:
El trabajo es el resultado de una investigación.
El estudiante demuestra conocimiento profesional integral.
El trabajo presenta una propuesta en el área de conocimiento.
El nivel de argumentación es coherente con el campo de conocimiento.
Adicionalmente, se adjunta el certificado de porcentaje de similitud y la valoración del trabajo de titulación con la respectiva calificación.
Dando por concluida esta tutoría de trabajo de titulación, CERTIFICO, para los fines pertinentes, que los estudiantes están aptos para continuar con el proceso de revisión final.
Atentamente,
______________________________________ ING.LUGIO DAVID ROMAN BARREZUETA, MAE
FACULTAD CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CARRERA INGENIERÍA EN SISTEMAS ADMINSTRATIVOS COMPUTARIZADOS
IV CERTIFICADO PORCENTAJE DE SIMILITUD
Habiendo sido nombrado ING.LUGIO DAVID ROMAN BARREZUETA, tutor del trabajo de titulación certifico que el presente trabajo de titulación ha sido elaborado por MARCA CARRILLO MARIA ESTHER C.C.: 0931713986, SALDAÑA TACURI JESSICA PAOLA C.C: 0954550570 con mi respectiva supervisión como requerimiento parcial para la obtención del título de INGENIERA EN SISTEMAS ADMINISTRATIVOS COMPUTARIZADOS.
Se informa que el trabajo de titulación: “ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL
MODELO DE CIUDAD INTELIGENTE EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL”, ha sido orientado durante todo el periodo de ejecución en el programa antiplagio URKUND quedando el 9% de coincidencia.
https://secure.urkund.com/view/39965170-410855-642572#FYw7DoMwEAXv4tpC+/Eam6sgCoRI5CI0lFHunqGYZubtftPnTsuq4lmlQECFGV pWNcArTnH6uJ7VFGjG3mhOc1p5oAf/grugR91yusf7Gq9x7NdxpkUmaXOx1mt3D28h/fc H
ING LUGIO DAVID ROMAN BARREZUETA, MAE C.I.0914619358
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V CERTIFICACIÓN DEL TUTOR REVISOR
Habiendo sido nombrado ING.LUGIO DAVID ROMAN BARREZUETA, tutor del trabajo de titulación ANÁLISIS
Y EVALUACIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO DE CIUDAD INTELIGENTE EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL certifico que el presente trabajo de titulación, elaborado por MARCA CARRILLO MARIA ESTHER con C.I. No. 0931713986, SALDAÑA TACURI JESSICA PAOLA con C.I. No. 0954550570 con mi
respectiva supervisión como requerimiento parcial para la obtención del título de Tercer nivel, en la Carrera INGENIERIA EN SISTEMAS ADMINISTRATIVOS COMPUTARIZADOS /Facultad Ciencias Administrativas, ha sido
REVISADO Y APROBADO en todas sus partes, encontrándose apto para su sustentación.
_______________________________
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CARRERA INGENIERÍA EN SISTEMAS ADMINSTRATIVOS COMPUTARIZADOS
VI LICENCIA GRATUITA INTRANSFERIBLE Y NO EXCLUSIVA PARA EL USO NO COMERCIAL DE LA OBRA CON FINES NO ACADÉMICOS
Yo, MARCA CARRILLO MARIA ESTHER con C.I. No. 0931713986 y SALDAÑA TACURI JESSICA PAOLA
con C.I. No.0954550570 certifico que los contenidos desarrollados en este trabajo de titulación, cuyo título
es “ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO DE CIUDAD INTELIGENTE EN
LA CIUDAD DE GUAYAQUIL” son de mi absoluta propiedad y responsabilidad Y SEGÚN EL Art. 114 del CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD E INNOVACIÓN*, autorizo el uso de una licencia gratuita intransferible y no exclusiva para el uso no comercial de la presente obra con fines no académicos, en favor de la Universidad de Guayaquil, para que haga uso del mismo, como fuera pertinente.
________________________________
SALDAÑA TACURI JESSICA PAOLA
C.I. No. 0954550570
________________________________
MARCA CARRILLO MARIA ESTHER
C.I.No.0931713986
1 Agradecemos a Dios nuestro padre celestial y a nuestros padres terrenales, familiares, amigos.
2 DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado en primera instancia a Dios por darme las fuerzas, el conocimiento y sabiduría para continuar, sin El nada de esto sería posible.
A mis padres y hermanos a quienes amo profundamente, por ser la motivación de superación cada día, por sus consejos y por su apoyo moral a lo largo de mi carrera universitaria.
3 DEDICATORIA
A Dios, por permitirme llegar a este momento tan especial en mi vida. Por los triunfos y los momentos difíciles que me han enseñado a valorarlo cada día más.
A mis padres que han estado conmigo durante todo mi trayecto estudiantil y mi vida guiándome, formándome en el camino del bien.
A mis hermanos que han sido parte de mi vida y de cada uno de mis momentos felices y tristes, que con sus consejos me han ayudado a afrontar los retos que se han presentado a lo largo de mi vida.
A mi enamorado Enrique, que durante todos estos años de mi carrera ha sabido apoyarme, entenderme para continuar y llegar a la meta, gracias por su amor y comprensión.
A mis amigos, que han sido parte de este largo proceso, apoyándome en todo momento, que con sus risas y bromas han llenado de alegría mis días.
Gracias a todas las personas que brindaron su apoyo incondicional en este proyecto.
4 CERTIFICADO PORCENTAJE DE SIMILITUD ... IV CERTIFICACIÓN DEL TUTOR REVISOR ... V
TABLA DE CONTENIDO ... 4
INDICE DE TABLAS ... 8
INDICE DE FIGURAS ... 10
INDICE DE ILUSTRACIONES ... 11
RESUMEN ... 12
ABSTRACT ... 14
INTRODUCCIÓN ... 16
CAPITULO 1 ... 19
EL PROBLEMA ... 19
1.1. Planteamiento del problema ... 19
1.1.1. Ubicación del Problema en un Contexto ... 19
1.1.2. Situación Conflicto ... 20
1.1.3. Causas y Consecuencias del Problema ... 21
1.2. Formulación del Problema... 22
1.2.1. Evaluación del Problema ... 22
1.3. Objetivos de la investigación ... 23
1.3.1. Objetivo General ... 23
5
1.4. Justificación e Importancia de la investigación ... 24
1.5. Delimitación del Problema ... 25
1.6. Hipótesis ... 25
1.7. Variables de la Investigación ... 25
1.7.1. Variable independiente:... 25
1.7.2. Variable dependiente: ... 25
1.8. Alcances del Problema ... 26
CAPÍTULO 2 ... 27
MARCO REFERENCIAL ... 27
2.1. Antecedentes del estudio ... 27
2.1.1. Situación actual de la ciudad de Guayaquil ... 28
2.2. Marco Teórico ... 29
2.2.2. Los pilares de la ciudad inteligente ... 30
2.2.3. Modelo Smart City ... 34
2.2.5. Cuadro comparativo de las 5 ciudades ... 44
2.2.6. Infraestructura de las smart cities ... 45
El crecimiento de las ciudades inteligentes en comparación a los otros países ... 46
2.3. Marco Social ... 49
2.4. Marco Contextual ... 50
2.5. Marco Conceptual... 51
2.6. Marco legal ... 58
6
CAPÍTULO 3 ... 62
DESARROLLO METODOLÓGICO ... 62
3. Diseño de la investigación ... 62
3.1. Tipos o Alcances de Investigación ... 62
3.2. Métodos de Investigación ... 62
3.2.1. Método Cualitativo ... 63
3.3. Técnicas e Instrumentos de la Investigación ... 63
3.3.1. Técnicas de Investigación ... 63
3.3.2. La Observación ... 63
3.3.3. La Encuesta ... 64
3.4. Instrumento de la Investigación ... 64
3.4.1. Encuesta ... 64
3.5. Población Y Muestra ... 64
3.5.1. Población ... 64
3.5.2. Muestra ... 65
3.6. Tamaño de la muestra. ... 66
3.7. Recolección de la Información ... 67
3.8. Análisis de los resultados de las encuestas aplicadas a los ciudadanos de Guayaquil ... 68
3.9. Análisis general de las preguntas realizadas a los ciudadanos. ... 80
CAPÍTULO 4 ... 81
4. Antecedentes ... 81
7
4.3. Justificación de la Investigación ... 82
4.4. Descripción de la investigación ... 82
4.5. Proyectos aplicados actualmente en la ciudad de Guayaquil ... 83
4.5.7. Análisis comparativo de las ciudades inteligentes ... 86
4.6. Modelo de la Propuesta ... 91
4.8. Impactos de la Propuesta ... 96
4.8.1. Impacto económico... 96
4.8.2. Impacto ambiental ... 96
4.8.3. Impacto social ... 96
Conclusiones y Recomendaciones ... 97
4.9. Conclusiones ... 97
4.10. Recomendaciones ... 99
Bibliografía ... 100
8
Tabla 1Pilar Gobierno y Gobernanza ... 30
Tabla 2 Pilar Movilidad ... 31
Tabla 3Pilar Sostenibilidad Ambiental ... 32
Tabla 4Pilar Desarrollo Económico ... 32
Tabla 5 Capital Intelectual ... 33
Tabla 6 Calidad de Vida ... 33
Tabla 7 Ranking por dimensión... 36
Tabla 8 Cuadro comparativo de las 5 ciudades ... 44
Tabla 9 Cuadro distributivo de la población ... 65
Tabla 10 Género ... 68
Tabla 11 Nivel de Estudio ... 69
Tabla 12 Trabaja actualmente... 70
Tabla 13Trabaja actualmente ... 70
Tabla 14 Atributos de una Smart City ... 71
Tabla 15Atributos de una Smart City ... 73
Tabla 16Mejor servicio a los ciudadanos ... 75
Tabla 17Dispositivos Tecnológicos... 76
Tabla 18Usa internet ... 77
Tabla 19 Gestión eficiente del Municipio de Guayaquil ... 78
Tabla 20 Propuestas de Transformación de la ciudad de Guayaquil ... 79
Tabla 21Cuadro comparativo de la ciudad de Nueva York con las 5 ciudades Latinoamericanas ... 88
9 Tabla 23 Cuadro comparativo de las 5 ciudades Latinoamericanas con la ciudad de
Guayaquil ... 90
Tabla 24 Comparación de las 5 ciudades Latinoamericanas con las ciudad de Guayaquil ... 90
Tabla 25Caracteristicas... 92
Tabla 26 Características de Nueva York y Guayaquil ... 92
10
Figura 1Pilares de una Ciudad Inteligente ... 30
Figura 2 Nueva York ... 36
Figura 3Buenos Aires ... 37
Figura 4 Santiago de Chile ... 40
Figura 5Ciudad de México ... 41
Figura 6Medellín ... 42
Figura 7Montevideo ... 43
11 INDICE DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1 Género ... 68
Ilustración 2 Nivel de Estudio ... 69
Ilustración 3 Atributos de una Smart City ... 71
Ilustración 4 Atributos de una Smart City ... 73
Ilustración 5Mejor servicio a los ciudadanos ... 75
Ilustración 6 Dispositivos Tecnológicos ... 76
Ilustración 7Usa internet ... 77
Ilustración 8 Gestión eficiente del Municipio de Guayaquil ... 78
Ilustración 9 Propuestas de Transformación de la ciudad de Guayaquil ... 79
Ilustración 10 Características en relación a la ciudad de Nueva York ... 88
Ilustración 11 Características en relación con la ciudad de Guayaquil ... 90
12 AUTORAS: SALDAÑA TACURI JESSICA
PAOLA, MARCA CARRILLO MARIA ESTHER TUTOR: ING.LUGIO ROMÁN BARREZUETA
RESUMEN
El tema de Análisis y Evaluación de la implementación del modelo de ciudad inteligente en la ciudad de Guayaquil, se lo realiza con base a los múltiples inconvenientes suscitados en la diferentes obras y acciones realizadas en Guayaquil, actualmente el desarrollo tecnológico, el uso de las TIC`S, la eficiencia de los equipos de telecomunicaciones, sistemas Wi-Fi, entre otros son limitados y no proporcionan una amplia cobertura a los ciudadanos que permitan el buen vivir.
La oportunidad para llevar a cabo esta tesis deriva de la necesidad de realizar estudios comparativos con cinco ciudades inteligentes de Latinoamérica y establecer cuáles son las principales actividades tecnológicas de cada una de ellas como capitales de estados o de centros económicos-financieros.
13 De forma complementaria el desarrollo del trabajo, se llevó a cabo una encuesta, dirigida a los ciudadanos de Guayaquil con el objetivo de conocer las opiniones de las personas sobre el conocimiento actual en el tema de ciudades inteligentes, que actuaciones se deberían de considerar de mayor interés para la ciudad y los procesos de cambio y también dichos resultados obtenidos permitirán comprobar la necesidad de la implementación del modelo de Smart city.
Palabras claves:
14 AUTORAS: SALDAÑA TACURI JESSICA PAOLA,
MARCA CARRILLO MARIA ESTHER TUTOR: ING.LUGIO ROMÁN BARREZUETA
ABSTRACT
The topic of analysis and evaluation of the implementation of the model of Smart city in the city of Guayaquil, is made based on the multiple disadvantages provoked in the different works and actions carried out in Guayaquil, currently the development Technology, the use of ICT`s, the efficiency of telecommunications equipment, Wi-Fi systems, among others are limited and do not provide ample coverage to citizens who allow good living.
The opportunity to carry out this thesis derives from the need to conduct studies with five smart cities in Latin America and to establish what are the main technological activities of each of them as capitals of States or Economic-financial centers.
15 In addition to the development of the work, a survey was carried out, aimed at the citizens of Guayaquil with the objective of knowing the opinions of the people on the current knowledge in the subject of intelligent cities, which actions should be Consider of greater interest for the city and the processes of change and also those results obtained will allow check the need for the implementation of the Smart city model.
Keywords:
16 INTRODUCCIÓN
Las ciudades en todo el mundo mantienen un impacto económico y social que constituyen una plataforma en donde la ciudadanía desarrolla sus actividades, se realizan acciones en el área productiva y comercial, donde las labores forjan confianza y dinamismo, además el entorno ofrece diversidad de productos y servicios. (Ministerio de Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información, 2014).
El nuevo concepto de ciudad inteligente, que se viene definiendo desde 2006 ha experimentado una evolución significativa; desde una idea basada fundamentalmente en el despliegue de las TIC´s en todo el espacio urbano, con el objetivo prioritario de ganar eficiencia y eficacia en los procesos y servicios urbanos, hasta la conceptualización actual, en la que las TIC´s desempeñan un papel instrumental y son las personas, esto es los ciudadanos, los que ocupan el objetivo fundamental de la ciudad inteligente. (Alfonso, 2015)
Así mismo, al igual que existen rankings de ciudades basadas en diferentes atributos de las ciudades inteligentes (calidad de vida, medio ambiente, digitalización, etc.), empiezan a desarrollarse estudios comparativos entre ciudades basados en el modelo de ciudad inteligente.
17 Se requiere mejorar los servicios en la ciudad, como medida prioritaria del gobierno municipal y plantear diversas soluciones a problemas comunes como el transporte, el asfalto de sus avenidas, la señalética, los vehículos, el desplazamiento, el internet, el tránsito, entre otros, que hay dentro de las ciudades que poseen los avances en tecnología, e incluso mejorando el medio ambiente.
Conforme aumenta la población dentro de una área urbana, el control de los recursos humanos, materiales y tecnológicos es mayor, al igual que la optimización y eficiencia de los sistemas computacionales y de comunicación implementadas, las tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC’s) se utilizan para facilitar la solución inmediata a los problemas comunes, mejorando la eficiencia en los servicios y esquemas de organización que ofrecen las grandes ciudades, transformándolas de esta manera en ciudades inteligentes. (Smart-City).
La mayoría de las grandes ciudades a nivel mundial cuentan con muchas innovaciones por las cuales son catalogadas como ciudades inteligentes, esto gracias a que se presentan muchas oportunidades de mejora con el uso de tecnología para dar soluciones a problemas comunes.
18 total, considerando los beneficios y la estabilidad que brindan hoy en día las nuevas tendencias tecnológicas, la gestión en las ciudades no serán igual; hace 20 años no existía la manera de hacer realidad el sueño de vivir en una ciudad inteligente, en la actualidad esto se está dando, es una nueva era en donde se facilita el estado de vida de los ciudadanos, pues son considerados como un elemento fundamental dentro de las ciudades, actualmente se intenta minimizar el uso de recursos no renovables y es algo que se está logrando poco a poco.
El desarrollo tecnológico de una ciudad debe ser netamente enfocado hacia la productividad que se pueda generar a través de este cambio, ser parte de un mundo tecnológico implica aprender a beneficiarse de él, sacar el mayor provecho para contribuir con el avance de una ciudad que quiere ubicarse entre las mejores. La atención ciudadana con un modelo inteligente exitoso será simplificada y orientada para la accesibilidad de quienes requieren un servicio rápido y eficiente para la facilidad de gestiones comunes dentro de la ciudad.
La integración de las TIC´s en los procesos clave de las ciudades inteligentes y sostenibles (Smart Sustainable Cities-SSC) resulta pertinente para lograr estabilidad en distintos procesos. Las TIC´s pueden contribuir al establecimiento de las SSC a través de la innovación, y también para la energía inteligente, los transportes inteligentes, los edificios inteligentes, la gestión inteligente del agua y el gobierno inteligente. (ITU, 2016).
19 CAPITULO 1
EL PROBLEMA 1.1. Planteamiento del problema
Dentro del campo de la tecnología se ha llegado a pensar muy a menudo que para sustentar las necesidades frente a los aspectos tecnológicos, la tecnología ha sido creada para cumplir grandes expectativas y en conjunto con los gobiernos locales se ha logrado fusionar para convertirlas en ciudades inteligentes, ya que en Guayaquil desde hace unos 18 años la presente Administración Municipal viene aplicando ciertas propuestas para mejorar la funcionalidad urbana y consecuentemente la calidad de vida de los ciudadanos, por tal motivo se plantea analizar implementaciones de otras ciudadesinteligentes, que sirvan para establecer un método de análisis en la situación actual de la ciudad de Guayaquil, todo ello con la finalidad de mejorar la ciudad en el contexto a una ciudad inteligente; aunque propuestas como estas han existido desde la década de los 90s, sigue siendo un tema de suma acogida, y coadyuvando la simplificación de procesos y servicios.
1.1.1. Ubicación del Problema en un Contexto
20 necesarios para los habitantes de la ciudad, puesto que, estos ayudan a las gestiones de los múltiples trámites de forma digital, no obstante, realizar pagos de manera electrónica con ayuda de smartphones sin la necesidad o el requerimiento de dinero.
Una de las problemáticas que presenta la ciudad de Guayaquil para convertirla en una ciudad inteligente, está enfocado en ciertos problemas sociales, políticos, económicos y culturales, los mismos que impiden a los ciudadanos beneficiarse de las diversas implementaciones tecnológicas, los cuales nos ayudan a mejorar las condiciones de vida, convivencia social y desarrollo popular dentro de la ciudad.
1.1.2. Situación Conflicto
Frente a la situación se considera que las carencias de mayores recursos financieros un punto muy importante, se requiere de mayor inversión para un desenvolvimiento eficiente de la ciudad, esto lleva a que no se pueda lograr una posterior implementación del modelo en la ciudad de Guayaquil, aparte de esto también es importante tener en cuenta la falta de conocimiento de los ciudadanos relacionados con el tema actual para que Guayaquil se convierta en una ciudad inteligente y los usuarios se beneficien dentro de la misma localidad.
Otra problemática principal que se toma en cuenta en la presente investigación es el índice delincuencial, la falta de conocimiento en la implementación tecnológica y sobre todo la parte económica, estas problemáticas dificultan la innovación tecnológica dentro de la ciudad en general y particularmente en cada uno de sus habitantes.
21 de Guayaquil logre convertirse en una ciudad inteligente y acceda a programas y servicios como por ejemplo el uso de tarjetas RFID (Identificación por radiofrecuencia.) en PPL (personas privadas de libertad) para evitar una fuga en el centro de reclusión, la implementación de sistemas de parquímetros para la búsqueda de parqueo vehicular de manera eficiente, la ejecución de un sistema para que los cables instalados en los postes puedan viajar por vía subterránea evitando que el cable sufra un deterioro por cambios climáticos, el uso de una red de sensores inalámbricos para la detección de vías inundadas en la estación de invierno, impidiendo que a los habitantes puedan ocasionarles accidentes de tránsito, demás implementaciones que se pudieran aplicar en la ciudad.
1.1.3. Causas y Consecuencias del Problema
CAUSAS CONSECUENCIAS
Falta de información acerca de tecnologías o desconocimiento por parte de los ciudadanos
Congestionamiento de largas filas en instituciones públicas, financieras y en los estacionamientos.
Escasez de recursos económicos y tecnológicos en la ciudad de Guayaquil.
Guayaquil no es todavía una ciudad inteligente por la cual existirán anomalías en las empresas que dan servicios a los habitantes y en la calidad de vida de los ciudadanos, cuenta con los servicios o acciones de una ciudad inteligente.
Poco uso en el pago de servicios
Falta de esquemas digitales en los ciudadanos de Guayaquil.
La falta de seguridad física tecnológica en la ciudad de Guayaquil.
Alto índice de robos en la ciudad de Guayaquil, sustracción de bienes tecnológicos.
22 1.2. Formulación del Problema
Se ha evidenciado que el gobierno municipal ha implementado algunos de los servicios considerados en el modelo de ciudad inteligente, como el sistema de transporte público, lugares de recreación, Wifi, etc., pero aún se necesita la implementación de otros mecanismos, lo cual no permite que los ciudadanos obtengan los beneficios que dan este tipo de implementaciones tecnológicas, lo que podría mejorar el estilo de vida de los ciudadanos.
1.2.1. Evaluación del Problema
Se han seleccionado 5 aspectos principales para la correcta evaluación del problema.
Delimitado: La problemática existente en la ciudad de Guayaquil es la falta de un estudio de factibilidad para cubrir las necesidades de los habitantes ya que la ciudad de Guayaquil no cuenta aún con muchos servicios tecnológicos que ayuden a catalogarla como ciudad inteligente.
Concreto: El problema que se presenta en esta investigación es la falta de identificación de las necesidades que se presentan en cada uno de los ciudadanos que residen en la ciudad de Guayaquil y la falta de servicios que satisfagan las gestiones cotidianas de los usuarios.
23 Original: La originalidad del problema es porque aborda el tema en base a las necesidades de los usuarios o a través de los municipios seccionales la implementación del concepto de ciudad inteligente.
Identifica los productos esperados: El proyecto de ciudad inteligente contribuye con la integración de soluciones para que los ciudadanos puedan usar los servicios de tecnología y así convertirse en una ciudad más eficiente.
1.3. Objetivos de la investigación 1.3.1. Objetivo General
Determinar el modelo de la implementación de ciudad inteligente que se está llevando a cabo en base al análisis de 5 ciudades de Latinoamérica como respuesta a la problemática urbana que presenta la ciudad de Guayaquil.
1.3.2. Objetivos Específicos
● Proponer un modelo cuyo centro de atención sea el alcance y la calidad de las prestaciones de los servicios e infraestructuras municipales a beneficios de los ciudadanos.
● Analizar la influencia, del proceso de transformación urbana en Smart city con las siguientes variables: número de habitantes, definiciones de ciudad inteligente, uso de internet, capacitación para uso de nuevas tecnologías y nivel de educación. ● Aplicar el modelo de Smart city, a través de la evaluación y comparación de 5
24 1.4. Justificación e Importancia de la investigación
La investigación a desarrollarse, permitirá identificar la factibilidad de la implementación del modelo de ciudad inteligente en la ciudad de Guayaquil, incluyendo los beneficios que dicha implementación brindará a la ciudadanía en general y garantizando el acceso a los mismos.
Una ciudad inteligente reduce el uso de los factores naturales y prevé su conservación, el interés para precautelar la naturaleza ayudará a la descontaminación ambiental y de igual manera a la salud del pueblo guayaquileño, y al desarrollo de todas sus potencialidades.
25 1.5. Delimitación del Problema
Los términos de investigación son: Campo: Tecnologías
Área: Sector Febres Cordero Aspecto: Ciudad Inteligente
Tema: Análisis y evaluación de la implementación del modelo de ciudad inteligente en la ciudad de Guayaquil.
1.6. Hipótesis
La adecuada implementación del modelo de “ciudad inteligente”, de acuerdo al análisis de 5 ciudades, permitirá poder cubrir los requerimientos del modelo y la necesidad de los habitantes de la ciudad.
1.7. Variables de la Investigación
1.7.1. Variable independiente:
Implementación del concepto ciudad inteligente.
1.7.2.Variable dependiente:
26 La presente investigación tiene como objetivo principal la factibilidad en la implementación del modelo de ciudad inteligente en Guayaquil basado en los modelos de ciudades inteligentes latinoamericanas por medio de la utilización adecuada de cada una de las herramientas de las tecnologías de informaciones y comunicaciones como son las TIC´S.
27 CAPÍTULO 2
MARCO REFERENCIAL 2.1. Antecedentes del estudio
En la actualidad las llamadas ciudades inteligentes no son más que los elementos claves frente a los grandes desafíos en los cuales se enfrenta la sociedad, dado que la sobrepoblación existente, las transportaciones, la seguridad, salud y el crecimiento de empresas hacen que estos sean viabilizados como portales en donde se ofrezca cantidad de datos para poder ser utilizados en cada una de las entidades privadas y públicas creando así nuevos socios.
Se puede decir que una Smart City es un modelo de ciudad que, mediante el liderazgo y la visión estratégica de un futuro, se convierte en eficiente y sostenible. Pero este concepto es en realidad mucho más complejo ya que una Smart City es, como indica su traducción, una ciudad inteligente, es decir, una ciudad capaz de avanzar en su proceso de gestión teniendo en cuenta puntos claves como lo son el gobierno, la movilidad, la sostenibilidad, la población y la economía. ( (Avellana & Sigalat, 2014, pág. 10)
En la ciudad de Guayaquil uno de los primeros fundadores e impulsadores en crear una ciudad digital fue el Alcalde Jaime Nebot Saadi a partir del año 2014 en donde con ayuda de la empresa de telecomunicaciones Telconet implementaron puntos de accesos inalámbricos a internet en donde los habitantes tendrían la facilidad de acceso a internet, dando paso a una ciudad mucho más comunicada dando la interfaz a smartphones, tablet y laptops.
28 2012, págs. 49-51)
Cabe recalcar que el gobierno debe de ser uno de los papeles fundamentales para crear una Smart City, dado que este es el encargado de que todos y cada uno de los datos sean accesibles y abiertos para la ciudadanía, volviéndola mucho más participativa, favoreciendo al intercambio y las aportaciones de cada uno de los datos de los ciudadanos, volviéndolos agentes sociales, cobrando así la importancia de las TIC’S, las cuales manejando gestiones de crecimiento frente a los agentes públicos y privados para que así se interrelacionen.
2.1.1. Situación actual de la ciudad de Guayaquil
Según proyecciones poblacionales del INEC al 2017 Guayaquil tiene 2`644.891 habitantes lo que convierte en el cantón más poblado del país, siendo el lugar urbano propicio para la creación de riqueza económica y desarrollo social y cultural, pero el aumento constante en la población produce un elevado consumo de recurso los cuales en su mayoría no son renovables, por ello a medida que aumenta la población el proceso de urbanización de la ciudad aumenta sustancialmente los problemas que la aquejan a la población, algunos de los cuales incluyen:
● Contaminación de Aire.
● Aumento de la congestión vehicular.
● Deficiencia en la capacidad de tratamiento de aguas residuales. ● Inseguridad.
● Mayor consumo de agua o energía.
29 2.2. Marco Teórico
2.2.1. ¿Qué es una ciudad inteligente?
Aunque existen varias definiciones, la mayoría giran en torno a algo similar a lo siguiente: “una ciudad inteligente utiliza tecnologías de información e infraestructura limpia para apoyar el desarrollo eficiente de la gestión urbana, aumentar la participación ciudadana en las decisiones y acciones locales, y fomentar así su sostenibilidad.”
La definición de la Smart City (Giffinger, 2007) consiste en una ciudad con un buen funcionamiento, orientado a la mejora continua en los siguientes seis pilares:
● Economía ● Personas
● Gobernanza/Administración local. ● Movilidad.
● Medio ambiente. ● Calidad de vida.
30 2.2.2. Los pilares de la ciudad inteligente
De forma resumida, para cada pilar, se recogen en las siguientes tablas las iniciativas más representativas que encontramos en las ciudades inteligentes.
2.2.2.1. Características del e- Gobierno y e-Gobernanza
PILAR OBJETIVOS INICIATIVAS
Gobierno y e-Gobernanza
Participación Ciudadana Digitalización de la administración pública: procesos, procedimientos y documentos.
Transparencia Puesta a disposición del público de Open Data Cohesión social y territorial Establecimiento de canales
de comunicaciones formales e informales. Tabla 1Pilar Gobierno y Gobernanza
31 2.2.2.2. Características de la Movilidad
PILAR OBJETIVOS INICIATIVAS
Movilidad inteligente y implica el uso del coche por horas.
Despliegue de la bicicleta a través de sistemas de
préstamo gestionado online.
Integración de la bicicleta con el sistema público de transporte.
32 2.2.2.3.Características de la Sostenibilidad Ambiental
VECTOR AMBIENTAL OBJETIVO INICIATIVAS
Atmósfera Reducción contaminantes
Mejora de la eficiencia energética de las
infraestructuras y servicios municipales.
Agua Reducción del consumo Despliegue de redes
inteligentes.
Residuos Incremento del porcentaje
de reciclado
Cambio de hábitos ciudadanos. Tabla 3Pilar Sostenibilidad Ambiental
2.2.2.4. Características del Desarrollo Económico
PILAR OBJETIVOS INICIATIVAS
Desarrollo Económico basado en la innovación
Nuevos modelos de prestación de servicios municipales que den lugar a nuevos modelos de
negocio. Generación de marca de la
ciudad vinculada a la innovación a creatividad y el conocimiento
33 2.2.2.5.Características del Capital Intelectual
PILAR OBJETIVOS INICIATIVAS
Capital Intelectual
Adaptación al cambio y, en especial, al cambio
2.2.2.6. Características de la Calidad de Vida
PILAR OBJETIVOS INICIATIVAS
Calidad de Vida prestación y el acceso de los ciudadanos a los
Tabla 6 Calidad de Vida
34 2.2.3. Modelo Smart City
2.2.3.1. Nueva York, la ciudad más inteligente del mundo
De acuerdo con el ranking mundial del IESE Cities in Motion 2016, Nueva York ocupa la primera posición de las ciudades más inteligentes, seguida por Londres, en el segundo puesto y París, en tercer lugar.
En cuanto a Nueva York, su alta valoración se basa en la gran penetración de la tecnología en la ciudad y en su capacidad de generarla. Además, destaca por ser el polo económico más importante del mundo, atrae a muchas empresas y también impulsa la creación de las mismas. Por último, es una ciudad que sabe atraer talento.
Pese a esas características más valoradas por la IESE, Nueva York también ha estado trabajando en estos últimos años otras áreas para convertirse en una smart city:
● Ha implantado sistemas de iluminación inteligentes y medidores de agua inalámbricos en todos los edificios públicos.
● Ha adaptado los servicios a las personas mayores (más de un millón de sus residentes superan la edad de 60 años):
✓ Ha instalado más bancos en parques, paradas de bus…
✓ Se ha incrementado el tiempo de cruce de carreteras en barrios de población más anciana.
✓ Ha aumentado las fuentes de letra de los paneles informativos del metro.
✓ Han establecido horarios restringidos para mayores de 60 años en las piscinas
35 Respecto a la movilidad, en cualquier película en la que aparece Nueva York, y son muchas, se puede ver una ciudad con un gran tráfico. Esto no es ficción, refleja la realidad. Para combatir este problema la alcaldía de Nueva York puso en marcha varias iniciativas que no consiguieron su objetivo. Pero tras algunos fracasos dieron con el modo de aliviar el tráfico neoyorquino.
Las cámaras de tráfico NYCDOT (New York City Dot), recogen datos del tráfico, y estos permiten cambiar los patrones de los semáforos en tiempo real, que permanecen abiertos entre 45 y 120 segundos en función no solo de los datos de esa calle, sino de toda el área circulante. Asé el tráfico se regula minuto a minuto, dando preferencia a despejar el tráfico general y no vías específicas.
Pese a los buenos resultados, en Nueva York se sigue trabajando para mejorar la movilidad y los expertos creen que el siguiente paso será la integración del control de los semáforos con las rutas de los vehículos seleccionadas en cada uno de los GPS de los conductores.
Iniciativas como LinkNYC, que lleva Internet de alta velocidad y gratis en la calle, los semáforos inteligentes que aportan a terminar con el caos de tránsito, y Citi Bike, el sistema de ciclismo urbano pionero en el mundo, hacen de Nueva York una verdadera ciudad que, además de fascinante, cosmopolita y encantadora es una las más inteligentes del mundo.
2.2.3.2.Nueva York
36 2.2.3.3.Cities in Motion. Ranking por dimension
La ciudad de Nueva York (Estados Unidos) está en primer puesto del ranking general, impulsado por su desempeño en las siguientes dimensiones:
Dimensiones N° Puesto del ranking general
Economía 1
Movilidad y Transporte 4
Planeamiento Urbano 4
Cohesión social 161
Medio ambiente 93
Tabla 7 Ranking por dimensión
2.2.3.4.Razones por las que Nueva York es una ciudad inteligente ● Ha sido pionera en la adopción de vehículos eléctricos.
● Ha adoptado medida de regeneración urbana y medioambiental. ● Ha formado un potente ecosistema emprendedor (Silicon Valley).
● Tiene un número significativo de universidades y de población con estudios universitarios.
● Recientemente ha lanzado la iniciativa de mayor volumen relacionada con la bicicleta compartida, con 4.500 unidades.
● También está a la cabeza del concepto de open data con más de 2.400 bases de datos abiertas al público.
37 2.2.3.5. Las 5 ciudades inteligentes en Latinoamérica
América latina es el área en desarrollo con mayor tasa de urbanización del planeta, donde se espera que en 2050 el 90% de la población habite en las mega ciudades. La mayoría de las ciudades latinoamericanas se sitúa en posiciones superiores al puesto 100, excepto las cinco principales.
2.2.4. Este es el top 5 de ciudades latinoamericanas: 1. Buenos Aires (Argentina) Posición global: 83
Esta ciudad se colocó este año en la primera posición a nivel regional ante un mejoramiento en cinco de los aspectos fundamentales de la ciudad, destacando economía, el entorno, la planeación urbana, el impacto internacional y movilidad y transporte.
Sin embargo, aspectos clave como tecnología, capital humano y cohesión social fueron los indicadores que registraron un mayor deterioro, mientras que en administración pública y gobierno las bajas fueron más moderadas.
38 Algunos de los puntos que convierten a Buenos Aires en ciudad inteligente son:
● Gestión en transparencia de datos ● Red de conexión pública BA wifi
● Análisis de inteligencia de mercado para fomentar el turismo y su promoción de industrias de hardware, software, e-commerce, robótica, nanotecnología y biotecnología a través del distrito tecnológico
● La ciudad posee una subsecretaria dedicada en forma exclusiva al desarrollo de soluciones a través de innovación, que depende del ministerio de modernización. ● Wi-fi gratuito en plazas, parques y espacios públicos de la ciudad.
● Programas de bicicletas y la peatonalización de zonas.
Según un estudio de National Geographic, la ciudad de Buenos Aires es uno de los lugares más elegidos y más elegantes y ocupa el puesto 28 entre las ciudades más inteligentes del mundo. Este puesto en el ranking se debe en gran parte a la gestión de modernización que plantea el Gobierno de Buenos Aires, ya que desde el Ministerio de Modernización-que comanda Andrés Ibarra se crean estrategias para construir y formar una “smart city”
39 2. Santiago de Chile (Chile) Posición global: 85
Luego de haber encabezado el listado las dos ediciones anteriores, esta ciudad registró una caída de cinco posiciones frente a 2015, principalmente por el deterioro de indicadores como tecnología, planeación urbana y gobierno.
Pese a que la economía mostró una reducción de tres posiciones, indicadores sociales como capital humano, cohesión social y el entorno tuvieron mejoras importantes, aunque no suficientes para mantenerse como la ciudad líder de la región. Santiago es la ciudad más inteligente de América Latina y referente a nivel mundial, por ser innovadora, sustentable y competitiva. Santiago ofrece:
● Herramientas tecnológicas que favorecen la coordinación territorial para que sus ciudadanos, comunidades y empresas puedan desarrollar sus proyectos.
● Mobiliario Urbano.
● Sistema de video vigilancia.
● Iluminación pública inteligente (LED). ● Wi-fi Libre.
● Generación fotovoltaica en base a energía solar. ● Colectores Solares para agua caliente sanitaria. ● Sistema de operación domótica.
● Movilidad Eléctrica. ● Medición inteligente. ● Red eléctrica automatizada.
40 ● Sistemas de coordinación de bomberos y control de tránsito.
● Aplicaciones telefónicas con información. ● Centro tecnológico de gestión de residuos.
Este programa Santiago ciudad inteligente es apoyado por Corfo metropolitano y que cuenta con financiamiento del Gobierno Regional Metropolitano de Santiago.
3. Ciudad de México (México) Posición global: 87
Esta ciudad registró un crecimiento importante como ciudad inteligente, al subir en el listado tres posiciones frente a la edición de 2015; sin embargo, la seguridad es un tema pendiente que, de no atenderse, afectará en el futuro otros indicadores.
El índice para la CDMX fue impulsado por una mejor planeación urbana, mejoras en el gobierno y en el entorno, pero en indicadores como capital humano y cohesión social se registraron las mayores caídas, en parte por las limitaciones en la generación de empleo y el aumento en los niveles de inseguridad.
41 En el indicador de tecnología subió dos peldaños para colocarse a niveles de Oslo, El Cairo y Zúrich.
Razones por las que es inteligente:
● Permite a los edificios absorber el smog.
● Implementó el sistema de bicicletas compartidas en la ciudad para poder acelerar y descongestionar el trafico
● Seguridad inteligente:
✓ Sistema de administración del tráfico e incidentes
✓ Sistema de monitoreo de desastre
✓ Sistema de monitoreo ambiental
✓ Red eléctrica inteligente. ● Sustentabilidad inteligente:
✓ ECOBICI
✓ Plataforma de datos
● Calidad de vida inteligente:
✓ Nokia Smart City Playbook
42 Medellín en Colombia es una de las ciudades de Latam mejor valoradas, todos sus servicios se puntúan igual o por encima de la media mundial. El nivel de sostenibilidad es el mejor valorado (con un 7’8) y la percepción de seguridad el peor (6’1.) Es la única ciudad latinoamericana con un tiempo para llegar al lugar de trabajo inferior a la media mundial gracias a la implantación de tecnología inteligente para la gestión del tráfico y el transporte.
Destacan los avances como planeación urbana, administración pública, movilidad y transporte, capital humano y tecnología, lo que le permitió también recibir un impulso en el indicador de impacto internacional.
Añadió la Secretaría de Desarrollo Económico que el monto de cooperación técnica y financiera nacional e internacional que recibió Medellín fue de 5,86 millones de dólares y se impactaron 16 proyectos a partir de alianzas de cooperación.
Razones por las que es inteligente:
● Medellín tiene 197 zonas con conectividad gratis a internet durante las 24 horas del día, lo que la convierte en la ciudad más conectada del país.
● Biblioteca digital dentro de las estaciones del metro.
● Museos enfocados en mejorar la calidad de vida y el atractivo de la urbe.
43 5. Montevideo (Uruguay) Posición global: 99
Esta ciudad regresó a las 100 ciudades más inteligentes del mundo, al subir a la posición 99 desde el 101 del año anterior. En 2014 Montevideo era la ciudad 94 de las 181 estudiadas.
Registró una de las mayores mejoras en siete de los 10 indicadores estudiados, destacando los mayores avances en planeación urbana, movilidad y transporte, impacto internacional y en menor medida entorno, administración pública y tecnología.
Uno de los pendientes es trasladar los beneficios económicos al resto de la población, lo que deterioró a indicadores como capital humano, gobierno y economía.
Razones por las que es inteligente:
● Montevideo se destaca por ser la ciudad con mayor calidad de vida en toda América Latina.
● También sobresale como centro tecnológico al tener varios programas en universidades que quieren impulsar la iniciativa empresarial.
● Mobiliario Urbano.
44 2.2.5. Cuadro comparativo de las 5 ciudades
Atributos
Tabla 8 Cuadro comparativo de las 5 ciudades
Nota1: Las columnas de color amarillo son las ciudades con mayor implementación.
45 2.2.6. Infraestructura de las smart cities
Cuando se habla de Smart Cities o ciudades inteligentes se hace referencia a un modelo tecnológico orientado a servicios que darán soporte a la población mundial, donde la visión hacia ciudades más sostenibles será mediante la correcta gestión y soporte a estos servicios urbanos. Actualmente en distintos lugares del mundo se han establecido este tipo de infraestructuras.
Estas infraestructuras Smart se pueden visualizar como una red intercomunicada por distinto hardware, que a la vez se comunican entre sí para proveer información en base a ciertas plataformas tecnológicas (software), dando soporte a cierto contexto de aplicación como se muestra en la figura 8, que desde un punto de vista técnico se puede observar un conjunto de sensores desplegados en un espacio geográfico, dando valor y garantía a la sociedad en forma de servicios comúnmente utilizados. Por ejemplo:
1. Antes de que existieran edificios inteligentes, las oficinas eran los mayores consumidores de energía y los principales emisores de gases de efecto invernadero. Las luces se dejaban encendidas por la noche, los aspersores regaban el césped cuando llovía y el aire acondicionado mantenía habitaciones vacías en unos agradables 20°C. cuando por fin llegaron los sensores inteligentes, el consumo de energía y las emisiones se redujeron en un 30%.
2. Antes de que se construyeran carreteras inteligentes en los “embotellamientos”, los conductores permanecían atascados o avanzaban muy lentamente. Realizaban interminables llamadas y enviaban mensajes desde dispositivos de mano cada año quemaban 2,3 billones de galones de combustible innecesariamente. Al día de hoy, la pérdida de productividad sigue siendo incalculable.
46 ladrones de autos. Actualmente la policía puede predecir los “lugares de delito” más probables y apresar a los criminales con mayor rapidez, gracias a los sistemas de analítica y modelamiento informático.
El crecimiento de las ciudades inteligentes en comparación a los otros países
El crecimiento rápido y no planificado entre las ciudades de América Latina se han generado series de desafíos en los cuales estos no han podido ser resueltos de forma tradicional, así como la inseguridad, la vulnerabilidad, el aumento del número de vehículos que circulan en vías urbanas, el aumento del consumo energético, la contaminación ambiental, la gestión del agua y residuos, la necesidad de una mayor participación ciudadana y de mayor eficiencia en los servicios entre otros.
Figura 8 Infraestructura de Smart Cities
47 2.2.6.1. Entre las principales ventajas se detallan las siguientes:
Facilitan las integraciones de cada proceso en las administraciones públicas y a su vez estas aportan informaciones necesarias para poder ser mejor en la toma de decisiones y gestiones presupuestarias.
Generan procedimientos mucho más comunes en el aumento de la eficiencia de gobierno.
Optimizar cada uno de los recursos que ayudan a reducir cada uno de los gastos innecesarios.
Elevar los grados de satisfacción de cada uno de los habitantes para así poder permitir una mejora en la atención de los usuarios y mejorar así la imagen de órganos públicos.
Permite una mejor participación en cuando a las administraciones sobre el uso de las herramientas tecnológicas en las ciudades ayudando así a monitorear las administraciones para poder resolverlas.
48 Los procesos respecto al crecimiento de las ciudades y el desarrollo de la misma se han vuelto objeto de atención frente a los poderes públicos y privados en orden a medida que las urbes han establecido estrategias que hagan referencias a las adaptaciones de los éxitos y sus procesos de cambios, se han ido iniciando medidas en las administraciones públicas, tomando así el inicio de los procesos que ayuden a la transformación y demandas para las nuevas soluciones en los cuales afronten retos.
El crecimiento de las ciudades, tanto en población como en desarrollo urbanísticos, es una de las tendencias globales más significativas que, a la vez aplica importantes riesgos, derivados de los desequilibrios que se generan por la falta de planificación, el aumento de población de manera desordenada, sin disponer de la suficiente dotación de infraestructuras, de viviendas y de servicios municipales, generan problemas de toda índole, tanto sociales, económicos, ambientales, culturales, etc. (Moreno, 2015, pág. 25)
Muchas de las ciudades han ido desarrollándose frente a planes y estrategias que se derivan del crecimiento de la población, siendo en mucho de los casos su cambio demográfico y la creciente urbanización, así como las exigencias en donde se derivan los cambios climáticos y su agotamiento entre los recursos naturales, todo esto imponiendo la especialidad en cada urbe, para lo cual las necesidades de adaptación entre los mecanismos de adaptación sea garantizar su propia sostenibilidad.
49 dando vista a su potencial y el generador de negocios, para así ser mucho más amplio en los espectros de sectores. (Marcos, 2015)
Muchos de los retos en los cuales estos se enfrentan es en las ciudades, donde estos alcanzan el desarrollo urbano que se hace muy sostenible destacando así la reducción de las disparidades, propiciando así el desarrollo mucho más equilibrado, promoviendo las medidas de rehabilitación aumentado la eficiencia y efectos, promoviendo así las prácticas en las agriculturas, forestales ambientalmente adecuadas, equilibrando así cada una de las herencias culturales ante las nuevas inversiones manteniendo las comunidades existentes en las áreas urbanas y rurales, incentivando más a la participación ciudadana.
2.3.Marco Social
El proyecto ayudará a que las investigaciones analicen las nuevas tecnologías, haciendo que la ciudad se vuelva Smart City y así poder cumplir con cada uno de los requisitos futuristas, que se forjen nuevas opciones de trabajo tecnológico y se faciliten el uso de los recursos materiales, físicos, humanos y tecnológicos por parte de las autoridades de turno, e incluso se puede buscar las opciones de mayor trascendencia para el desarrollo de las diferentes áreas de gestión de una ciudad, como es el uso de la energía eléctrica, el manejo de parqueo inteligentes, el desplazamiento del transporte, el uso de internet, entre otros.
50 interés para con el medio ambiente.
Cada acción tecnológica hace de Guayaquil una ciudad inteligente, no solo el hecho de dar internet en pocos minutos, sino que el desplazamiento de una red amplia y confiable permitirá que tanto el conocimiento como la experiencia forje el nivel de educación en los ciudadanos, haciendo más segura y confiable su vida y el nivel de las familias para consagrar el desarrollo físico e intelectual, creando ciudadanos apegados al uso de la tecnología como esquema de eficacia y viabilidad.
2.4. Marco Contextual
Espacio:
En la República del Ecuador, en la Provincia del Guayas, ciudad de Guayaquil, Sector Febres Cordero.
Tiempo:
La información bibliográfica que vamos a obtener en nuestra investigación se basará en años anteriores.
Universo:
51 2.5. Marco Conceptual
1. Sistema de iluminación inteligente
Este sistema está basado en proporcionar luz única y exclusivamente en el momento y en el lugar necesario, así como la intensidad deseada, ahorros económicos de hasta el 90% frente a los sistemas de iluminación convencional garantizando unos niveles de iluminación óptima. Este sistema cuenta con un módulo compuesto por:
Sensor de movimiento. -Al detectar la presencia aumenta la intensidad lumínica de la luminaria durante el tiempo de haya sido configurado el software, permite una gran reducción de consumo energético manteniendo las luminarias con niveles muy bajos, o inclusos, apagados hasta detectar movimiento.
Sensor de luz natural. -disminuyen o aumentan sus intensidades lumínicas de acuerdo a la cantidad de luz natural que detecten en sus instalaciones, a medida que aumenta la cantidad de luz natural la intensidad lumínica de las luminarias disminuye.
Detector de CO2
Comunicación inalámbrica. -- permite la comunicación del software de control de cada luminaria centralizando el control de las instalaciones lumínicas. Este sistema fue desarrollado en España, puede realizar un control de las luminarias una por una, o por zonas (agrupando varias luminarias).
Software de control. -Este sistema fue desarrollado por Intel Lumen y es muy complejo, el usuario lo percibe como algo muy fácil y cómodo de usar. Las funcionalidades del software son las siguientes:
52 específicas de cada zona.
Programación horaria y estacional.
Reportes: consumos, ocupación, intensidades lumínicas y monóxidos de carbono.
2. Semáforos inteligentes:
Son varios dispositivos que se comunican entre sí ,para asegurar el óptimo funcionamiento de una red de semáforos, esta enlazado por hardware y elementos de software, así como cámaras d video, sensores y las luces Led del semáforo, todos estos elementos están conectados en conjunto , los equipos de control reciben información desde varios puntos de la ciudad y en múltiples formatos ,incluyendo imágenes, videos, datos numéricos, tras conocer el estado de las calles y carreteras ,desde el centro de control se ajusta el color del semáforo.
Ventaja:
Facilita el tráfico en la ciudad. – Proyecta luz verde a los conductores en aquellos momentos en los que no hay gente cruzando, reduciendo el tiempo de espera evitando el tráfico teniendo una circulación más cómoda
3. Cámara de tráfico
Estas cámaras se utilizan exclusivamente para el control del tráfico, para a través de las mismas mejorara la gestión de la movilidad para comprobar si hay alguna incidencia en algún punto de las carreteras como son los atascos, retenciones, accidentes, etc.
4. Vehículos eléctricos
53 consumiendo la energía almacenada durante su desplazamiento. Las utilidades de estos vehículos sirven para transportar a las personas d un lugar a otro sin emitir gases contaminantes, realizas sus recargas de energía en los lugares de establecidos.
Ventajas:
Disminución de las emisiones del CO2.
Reducción de la contaminación acústica.
Menor gasto económico de gasolina.
Desventajas
No contar con carga que dure lo suficiente como para usarlo en una jornada diaria.
5. Ecosistema emprendedor (Silicón Valley)
Es la cuna de los emprendedores, no existe en el mundo otro ecosistema tan desarrollado y profesionalizado, capaz de generar innovación y dar lugar a nuevas compañías exitosa en el campo de la tecnología. En ningún otro lugar es posible aprender, hacer contactos y conseguir mentores que puedan resultar vitales a la hora de construir un Startup exitoso, así como obtener financiamiento por parte de inversiones que comprenden el riesgo están dispuesto a tomarlo.
6. Programas de bicicletas y peatonalización
54 7. Red eléctrica inteligente
Hace referencia a un sistema integrado por los elementos del sistema eléctrico tradicional: generación, transmisión, distribución y comercialización de la electricidad, más un sistema de comunicaciones. Que almacene y analice la información geográfica y estadísticas como el estado de la red eléctrica y de la adquisición de datos para control y monitoreo de equipos de campo, además de software que otorguen la energía de manera segura, económica y confiable.
8. Centro tecnológico de gestión de residuos
Son red de tuberías subterráneas que al momento de depositar las bolsas de basuras en sus respectivos recipientes los mismos que tendrán unas tuberías estancadas con un sistema de vacío, complementadas con unas turbinas que producen vientos se encargaran de enviarlas directamente al centro de reciclaje a través de una red subterránea, además estas tuberías están sincronizadas y monitoreadas en tiempo real para evitar errores y averías, pudiendo medir sus datos, de esta manera no se podrá presenciar la basura por las calles.
9. Biblioteca digital
55 10. Medidores de agua inalámbricos
Una red de suministros de agua capaz de detectar fugas de agua dando soluciones encaminadas a optimizar la gestión de agua de las ciudades mediante la monitorización y control remota de la red que permita acciones de inversión y mantenimiento priorizado a su vez que facilite la información adecuada a los clientes, que les permite conocer mejor a los ciudadanos como utilizan el agua que consumen, entre otros aspectos. Según (Pinedo, 2015).
Al realizar dichas implementaciones en función de la ciudad y a beneficios de los ciudadanos ,estaríamos llegando al rango de una ciudad inteligente, por otra parte, para que Guayaquil realice estos cambios debe ser estudiada y analizada por expertos en la materia, debido a que una Smart city se complementa con diversos factores que influyen en el crecimiento de la ciudad , cabe señalar que el gobierno cumple un papel fundamental para que una ciudad se transforme en Smart city, interactuando con los ciudadanos ,volviéndolos agentes sociales, teniendo en cuenta la importancias de la TIC’S, manejando gestiones de crecimiento frente a los agentes públicos y privados para que se interrelacionen.
2.5.1.1.Servicios integrados
2.5.1.2.Redes inalámbricas y sensores en ciudades inteligentes
56 y sociedad colaborativas, y, naturalmente, las tecnologías de redes ultrarrápidas y de gran capacidad tanto móviles como fijas, es decir la conectividad que interconecta todo.
Todo entorno M2M debe contar con los siguientes elementos: las máquinas que se encargan de gestionar la información entre ellas; los dispositivos M2M que se conectan a una máquina remota y proveen de comunicación al servidor; el servidor que gestiona el envío y la recepción de la información, y la red de comunicación por cable o a través de redes inalámbricas. (Sánchez, 2017, pág. 42)
En una Smart City las redes están conectadas, trabajando conjuntamente con la tecnología y la recolección de los datos en donde se recogen constantemente, los datos para ser analizados y distribuidos en cada una de las ciudades y así mejorar la eficiencia y eficacia de una mejor competitividad y sostenibilidad, donde dicha interrelación y comunicación se basa en el uso de las definiciones y estándares más comunes para que así estos permitan la reutilización de los datos.
2.5.1.3.Redes de detección de fibra óptica pasiva
57 El actual desarrollo de las telecomunicaciones ha impulsado la necesidad de nuevas tecnologías, en las que se encuentra la fibra óptica, siendo uno de los medios de transmisión más usados debido a las ventajas que ofrece, como la disminución del ruido e interferencias y la multiplicación de la capacidad de transmisión. Una fibra óptica es básicamente un filamento delgado y flexible de vidrio, plástico u otro material transparente con un índice de refracción alto.
Constituida de material dieléctrico (material que no tiene conductividad como vidrio o plástico), es capaz de concentrar, guiar y transmitir la luz con muy pocas pérdidas incluso cuando esté curvada. Está formada por dos cilindros concéntricos, el interior llamado núcleo (se construye de elevadísima pureza con el propósito de obtener una mínima atenuación) y el exterior llamado manto que cubre al núcleo (se construye con requisitos menos rigurosos), ambos tienen diferente índice de refracción.
2.5.1.4.Tecnología bluetooth en ciudades inteligentes
58 El concepto de gestión de cable, es mucho más inteligente con base a las aplicaciones de las nuevas tecnologías en el monitoreo de la alimentación, equipos e información en la descarga del cable inteligente, las corrientes, temperatura corporal y otros, que con el apego del sistema inteligente de gestión (SIG) convierte todo proceso de control y servicio en una tarea muy eficaz, es así que todos los oleoductos podrían compartirse, objetivo de One Map (GIS) que gestiona toda las Tuberías subterráneas inteligentes.
A su vez esto hará que se aumente la fiabilidad de las fuentes de alimentación, así como las organizaciones para poder gestionar cada proceso con la eficiencia significativa y mejorada, para poder reducir la tasa de los fallos de las operaciones a la red de cada daño a terceros que contribuyen a la mitad de los fallos en los cables de alimentación. (Wang, 2016)
2.6. Marco legal
2.6.1. Ley Orgánica de Telecomunicaciones
Artículo 3.- Objetivos:
1. Ayuda a promover y así desarrollar cada desarrollo dentro del sector de las telecomunicaciones.
2. Fomenta el desarrollo nacional e internacional, tanto pública como privada en las telecomunicaciones
3. Incentivar a la industria de productos y servicios de las telecomunicaciones 4. Fomentar la convergencia de equipos, redes y servicios
59 Artículo 12.- Convergencia. El estado ayudará a un mejor establecimiento en cada uno de los servicios para que estos sean mucho más conformes entre el interés, impulsando la explotación de redes y servicios, frente a las conformaciones de redes y prestación de servicios, la agencia de control y regulación será sobre la misma el impulso de forma efectiva ante los servicios y desarrollo tecnológico bajo el principio de neutralidad.
TÍTULO VII INTERCONEXIÓN CAPÍTULO I
Disposiciones
Artículo 67.- Sobre la Interconexión. Cada uno de los efectos de la ley son entendibles por la interconexión y la unión de las redes públicas de telecomunicaciones, mediante equipos e instalaciones que proveen varias líneas y enlaces de las telecomunicaciones entre prestadores de servicios que permitan comunicaciones entre cada uno de los usuarios prestados de forma mucho más continua y discreta.
TÍTULO XI OCUPACIÓN DE BIENES CAPÍTULO I
Asignación del espectro radio y televisión y otros eléctricos
Artículo 93.- referente a la Gestión. La agencia de control asigna el espectro radioeléctrico a las empresas públicas, las cuales tengan decisión unánime por la gestión de accionistas en la gestión mixta de empresas de economía popular y solidaria previstos en la Ley.
60 Las ciudades inteligentes los flujos de datos son en tiempo real, sus actividades son eficientes y eficaces, al crear nuevas infraestructuras y funciones básicas en el servicio, esto implica un adecuado manejo de los sitios más concurridos, un acertado uso delos semáforos, el adecuado procesos de orientación a los ciudadanos con señalitas y el interés por conservar el medio ambiente.
2.6.3. Aplicación ISO 37120 con base a la ciudad inteligente
En la actualidad el vocablo “Smart City” con el uso de los anglicismos se ha logrado designar varios de los servicios o productos en la tecnología, el cual está muy extendido por el uso del marketing en donde no se medirán si están o no correctos, siendo esta una cuestión de los que tratan otros expertos, es por ello que se entiende cuando se hace referencia a las “Smart Cities” o ciudades inteligentes, en donde se pone condiciones para así cumplir una ciudad llamada inteligente o sostenible.
La International Standard Organization con la creación de la norma ISO 37120:2014 ha sido uno de los modelos establecidos en las ciudades inteligentes que son basados en 100 indicadores, para esto se compara con otras ciudades por igual, teniendo como finalidad la norma el de ayudar a ciudades ha:
a) Medir el rendimiento de cada servicio de la cuidad y así como la calidad de vida por medio del tiempo.
b) Aprender uno de otros para así permitir las comparaciones entre una amplia gama de medidas de desempeño.
