Ingeniería y Transporte para GNL. Gas & Energy

Ingeniería y Transporte para GNL

Gas & Energy

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BREVE HISTORIA DEL GRUPO

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_{AREAS DE ACTIVIDAD}

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INTERNACIONALIZACIÓN

BREVE HISTORIA DEL GRUPO

INGENIERÍA Y TRANSPORTE PARA GNL

 La firma Francisco GEA PERONA se constituyó en España en el año 1927, primero como importador de carburantes y luego como empresa dedicada al transporte de mercancías peligrosas por carretera.

 En 1994 se inicia una larga colaboración con una importante empresa española comercializadora de productos petrolíferos como transportista exclusivo de productos petrolíferos en las provincias de Albacete, Alicante, Almería, Granada, Jaén y Murcia

 Para atender el emergente mercado del transporte de mercancías peligrosas por carretera, se constituyó la empresa NAFTRAN.

 NAFTRAN se dedica al transporte por carretera de productos alimentarios, químicos y muy especialmente de Gas Natural Licuado (GNL).

 NAFTRAN transporta el GNL desde los terminales de recepción instalados por toda la península hasta las diferentes plantas satélites de regasificación (PSR’s).

 Con una experiencia de más de 20 años en el sector del gas, NAFTRAN es reconocida por la industria del gas en España como una de las empresas pioneras y líder en el transporte de GNL.

 En 2006 NAFTRAN adquiere la empresa CRINGAS, S.L., cuya vocación es la ingeniería para la criogenia y el gas natural, así como la construcción de PSR’s

ÁREAS DE ACTIVIDAD

INGENIERÍA Y TRANSPORTE PARA GNL

GAS & ENERGY

 Ingeniería

 Transporte de mercancias peligrosas por carretera

 Bunkering

 Plantas Satélites de Regasificación (PSR) de Gas Natural Licuado (GNL)

 Instalaciones Receptoras en grandes clientes

 Estaciones de Regulación y Medida (ERM)

 _{Gas Natural Vehicular (GNV)}

 Estaciones de Licuefacción de GNL

 Otras actividades

 INGENIERÍA

El grupo GEA PERONA – NAFTRAN - CRINGAS, tiene una fuerte componente de Ingeniería, para ello cuenta con los mejores profesionales:

a. Gabinete interno de proyecto;

b. Concepción de sistemas y desarrollo de procesos;

c. Elaboración de proyectos de viabilidad técnico-económica.

 _{TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS POR}

CARRETERA

El grupo GEA PERONA – NAFTRAN, transporta:

I. Derivados del Petróleo

II. Químicos

III. Alimentarios

IV. Gas Natural Licuado (GNL)

 TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS POR CARRETERA

El GNL se carga en terminales de recepción y regasificación, en la península existen las siguientes:

i. Mugardos (La Coruña)

ii. El Musel (Gijón)

iii. Bilbao

iv. Barcelona

v. Sagunto (Valencia)

vi. Escombreras (Murcia)

vii. Huelva

viii. Sines (Portugal)

 BUNKERING

• El Bunkering es el término anglosajón utilizado para definir el repostaje de

combustible de un buque.

• NAFTRAN realizó el pasado verano el primer y único repostaje en España de un

navío que utiliza el GNL como combustible.

 BUNKERING

• El personal técnico de NAFTRAN supervisó toda la operación llevada a cabo en el puerto de Algeciras.

• El buque MS HOYDAL es el primer buque costero en realizar un repostaje de GNL en un puerto español, dicho buque utiliza gas para su propulsión, contando con un depósito criogénico para albergar el GNL.

• La empresa trasvasó dos cisternas con un total de 85 metros cúbicos.

 _{PLANTAS SATÉLITES DE REGASIFICACIÓN (PSR) DE GAS NATURAL LICUADO}

(GNL)

 Desde CRINGAS analizamos, proyectamos, construimos y mantenemos Plantas Satélites de Regasificación (PSR) de Gas Natural Licuado (GNL)

 El objetivo es almacenar GNL en un depósito criogénico, previamente transportado en camiones desde el terminal, para después vaporizarlo y entregarlo en condiciones de consumo.

 PLANTAS SATÉLITES DE REGASIFICACIÓN (PSR) DE GAS NATURAL LICUADO (GNL)

 _{INSTALACIONES RECEPTORAS EN GRANDES CLIENTES}

A pesar que en el territorio Español existen redes de distribución en todas las provincias, siguen quedando clientes sin transformar, nuestra misión es detectarlos y demostrarles las ventajas de cambiar a gas natural.

 ESTACIONES DE REGULACIÓN Y MEDIDA (ERM)

CRINGAS como líder en Ingeniería y construcción del grupo FGP, cuenta con la infraestructura necesaria para la realización de:

i. ERM’s de gasoducto en Alta presión

ii. ERM’s para grandes consumos (ciclos combinados)

iii. ERM’s para clientes industriales

 GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)

ÁREAS DE ACTIVIDAD

 _{ESTACIONES DE LICUEFACCIÓN DE GN}

CRINGAS está estudiando la realización de una microplanta de licuefacción de gas natural a partir de gasoducto

Para este proyecto cuenta con la colaboración de los principales fabricantes mundiales de este tipo de soluciones.

 _{OTRAS ACTIVIDADES}

o _{Explotación de Estaciones de Servicio.}

INTERNACIONALIZACIÓN

INGENIERÍA Y TRANSPORTE PARA GNL

GAS & ENERGY

INTERNACIONALIZACIÓN

INTERNACIONALIZACIÓN

 Con este panorama es urgente hacer algo

 Dos tipos de diversificación: En PRODUCTOS, o en MERCADOS

 El grupo GEA PERONA-NAFTRAN-CRINGAS, decide apostar en nuevos MERCADOS

 Para trabajar en el extranjero es necesario aportar algo diferente …

 Las empresas tienen que entender las necesidades de sus clientes y adaptarse a ellas.

 El grupo GEA PERONA-NAFTRAN-CRINGAS aporta una fuerte componente de Ingeniería y un amplio “know-how” en todas sus actividades

 ¿Dónde trabajar?

- Conocer la realidad energética del país

- Receptividad para empresas extranjeras, en este caso Españolas

- Romper la barrera idiomática y cultural

- Encontrar un socio local

 Experiencia actual:

 El grupo GEA PERONA-NAFTRAN-CRINGAS, ya ha realizado PSR’s en República Dominicana, Chile y Portugal

 Transportamos GNL en República Dominicana

 Próximos pasos:

o Consolidar nuestra presencia en América Latina, reforzando la actividad en Chile y comenzando a trabajar en Perú y Ecuador.

o _{Continuando con nuestra experiencia en Portugal, hemos iniciado contactos en}

países Africanos de influencia Portuguesa: Angola y Mozambique.

o _{En Europa los mercados de mayor proyección son Polonia y otros países del Este}

Continental.

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN