Estructura y componentes de los costos navieros en el transporte marítimo internacional de carga en contenedores

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(1)Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Estructura y componentes de los costos navieros en el transporte marítimo internacional de carga en contenedores. Eduardo E. Lugo T. Presidente Maritime &Logistics Consulting Group, S.A. [email protected] http://www.maritimelogistic.com Ciudad de Guatemala 31 de agosto de 2017.

(2) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Agenda 1. Antecedentes. 2. Negocio naviero 3. Logística para servicios de línea 4. Costos de operación de servicios 5. Recomendaciones 2.


(4) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Antecedentes.

(5) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Objetivos del estudio • Objetivos del estudio 1. Conocer estructura costos transporte marítimo 2. Factores que inciden en sobrecostos 3. Entender cargos aplicados en B/L • Metodología • Investigación escritorio Recopilar y análizar fuente secundaria. Estimar costos de operación. Explicar componentes de flete. Preparar informe y PPT. Dictar curso.

(6) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Comercio exterior Guatemala Principales destinos de las exportaciones (USD$). Principales orígenes de las importaciones (USD$). Fuente: Observatory of Economic Complexity de MIT.

(7) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Comercio exterior Guatemala Principales exportaciones en USD$. Fuente: Observatory of Economic Complexity de MIT.

(8) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Puertos de contenedores Guatemala 45.0%. 40.0%. 35.0%. 30.0%. 25.0%. 20.0%. 15.0%. 10.0%. 5.0%. 0.0%. 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. Puerto Barrios. 30.1%. 32.1%. 30.0%. 32.0%. 29.1%. Santo Tomás de Castilla. 41.3%. 41.2%. 41.6%. 39.2%. 41.8%. Quetzal. 28.6%. 26.6%. 28.4%. 28.8%. 29.1%. Fuente: CPN.

(9) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Flujos comerciales USA. • • • • •. Great White Fleet Dole Ocean Network Shipping Seaboard Crowley 19.2%. • • • • •. 47.9% 32.9% 134,704 TEU. 53,784TEU. 92,522 TEU. Port Everglades, FL Wilmington, DE Gulfport, MS Miami, FL Freeport, TX.

(10) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Estudios anteriores Hoja de ruta del contenedor - 2017. Ingreso contenedor. Carga contenedor. Parqueo de Villa Nueva. Transporte de contenedor. Trámite de documentación de ingreso a puerto. Parqueo de refrigerados. Muelle.

(11) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Estudios anteriores Diagnóstico de la cadena de valor del sector logístico marítimo y propuestas para mejorar la competitividad del comercio exterior de Guatemala.

(12) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Estudios anteriores. Plan Estratégico Nacional de Cargas – PENLOG Guatemala, 2015-2030.

(13) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Logística y competitividad • Diferentes enfoques • Costos bajan a mayor desarrollo y eficiencia. • Infraestructura • Procesos Puntualidad - LPI Rastreo y seguimiento - LPI Competencias logísticas - LPI Despachos internacionales - LPI Infraestructura - LPI Aduanas - LPI Rank - LPI Calidad de aeropuertos - WEF Calidad de puertos - WEF Calidad de carreteras - WEF Calidad infraestructura - WEF Comercio transfronterizo - DB Apertura de negocios - DB Facilidad para hacer negocios - DB 0. 20. 40. 60. 80. 100. 120. 140.


(15) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Negocio naviero Comportamiento del comercio marítimo mundial (millones 10,000. 9,000. de toneladas cargadas). 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 0 1970 1980 1990 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015. Arrendamiento. Petróleo y gas. Principales graneles secos. Carga general. Flota mundial por principales tipos de buques, 2015 y 2016, miles de toneladas de peso muerto. Viaje Tiempo Casco desnudo. Granel Seco Tanquero Contenedores Carga General Gaseros Quimiqueros Otros Total. 2015 761,776 488,308 228,224 74,158 49,669 42,467 101,321 1,745,923. Fuente: UNCTAD Review of Maritime Transport 2016. 2016 778,890 503,343 244,274 75,258 54,469 44,347 106,070 1,806,651.

(16) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios de línea conferencias. • 555.6 millones movimientos • 181 millones TEU (2015) • Guatemala 0.26%. Alianzas. Regulan competencia. Enfoque eficiencia operativa. Ruta definida. Mejorar oferta. Esquema uniforme flete. Reducir costos.

(17) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Alianzas Terminales y contratos. Servicios "mainline". Servicios "feeder". Compra y propidad de buques. Compra y uso de contenedores. Operaciones terrestres. Depósitos de contenedores. Manejo de equipos. Sistemas electrónicos. Compra de bunker. Uso (intercambio) contenedores vacios.

(18) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Consolidación del sector.

(19) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Líneas navieras.

(20) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Oferta, demanda y mercado naviero Oferta. Demanda. Buques. Nuevas construcciones. Desguace. Fletes.

(21) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Ciclo naviero Sobrecapacidad. Nuevas construcciones aumenta. Fletes bajan, buque pierde valor. Demanda por nuevas construcciones aumenta. Demanda por nuevas construcciones disminuye. Recobro de fletes. Desguase aumenta. Flota se reduce.

(22) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Buques.

(23) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. OOCL Hong Kong. • • • • • •. GT: 210,890 DWT: 197,500 LOA: 399.87m Beam: 58.8m Año: 2017 TEU: 21,413. • Capacidad vs utilización • Largas distancias corta estadía en puerto • Requiere utilización 91%.

(24) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. PRECIOS DE BUQUES NUEVOS Y DISEÑOS DE AHORRO DE CONSUMO CONSTRUIDO 2008. CONSTRUIDO 2013. Precio: USD$170M. Precio: USD$106M. Consumo combustible: 151 T/día. Consumo combustible: 106 T/día. CONSTRUIDO 2008. CONSTRUIDO 2013. Costo por TEU: USD$12,355. Costo por TEU: USD$7,681. Costo capital: USD$43,760/día. Costo capital: USD$27,205/día. Costo de combustible: USD$90,600/día. Costo de combustible: USD$63,600/día.

(25) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. COSTO por TEU Ruta Asia – USEC - Panamá.

(26) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Precio del combustible en función de regulaciones ambientales 2020: SOx-limits for fuel apply globally. MGO demands a premium > 50% of Heavy Fuel Oil. Price of Heavy Fuel Oil {HFO} will continue to rise in the long run (2.5% pa). Clean Fuel > High Price. CO2 emission trading from 2013.

(27) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Flota mundial de buques de contenedores.

(28) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Propiedad de los contenedores.

(29) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Industria naviera. • Desarrollo sustentable • Seguridad.


(31) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Logística servicio de línea.

(32) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Logística servicio de línea 700,000. D. B. F. A. E. C. H. 600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 0. G.

(33) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Variables de costos. Itinerario del servicio. Provisión del buque. Provisión de contenedores. Tripulación. Seguros. Reparación y mantenimiento. Suministros y repuestos. Combustibles. Otros costos operativos.

(34) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Mercado Guatemala 45.0% 70.0% 40.0%. 60.0% 50.0%. 35.0% 40.0% 30.0%. 30.0%. 20.0% 25.0% 20.0% Puerto Barrios. 10.0% 0.0% 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 30.1%. 32.1%. 30.0%. 32.0%. 29.1%. 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. Llenos. 61.8%. 60.6%. 61.8%. 63.7%. 62.5%. 24.0%. 24.1%. 22.9%. 23.1%. 24.8%. Santo Tomás de Castilla. 41.3%. 41.2%. 41.6%. 39.2%. 41.8%. Vacíos. Quetzal. 28.6%. 26.6%. 28.4%. 28.8%. 29.1%. Tránsito. 3.6%. 3.8%. 4.2%. 4.1%. 3.8%. Transbordo. 10.6%. 11.5%. 11.2%. 9.1%. 8.9%.

(35) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Mercado Guatemala 450,000. 450,000. Quetzal. 400,000. Barrios. 400,000. D Trasbordo. 350,000. D Tránsito. 300,000. E Trasbordo. 150,000. E vacios. 50,000. D llenos. 200,000. E Trasbordo. 150,000. E Tránsito. 100,000. D vacios. 250,000. D llenos. 200,000. D Tránsito. 300,000. D vacios. 250,000. D Trasbordo. 350,000. E Tránsito. 100,000. E vacios. 50,000. E llenos. E llenos. 0. 0 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2012. 2013. 2014. 700,000. Santo Tomás. 600,000. D Trasbordo 500,000. D Tránsito D vacios. 400,000. D llenos 300,000. E Trasbordo. E Tránsito. 200,000. E vacios 100,000. E llenos. 0. 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2015. 2016.

(36) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Métricos Indicadores de desempeño. Promedio. Drewry. 1. Tiempo de rotación de los buques. 14.05. 2. Contenedores hora - buque. N/D. 3. Contenedores hora - grúa. N/D. 4. Tiempo de rotación de los camiones dentro del recinto. N/D. 5. Tiempo de transferencia de los contenedores desde/hacia muelle/patio. N/D. 6. % ocupación muelle. 56%. 7. Contenedores/recalada y TEUs/recalada. 802 TEU/Recalada. 8. Toneladas Métricas (graneles)/recalada. N/D. 9. TEUs por año por metro lineal de muelle. N/D. 1,060. 10. TEUS por año por hectárea de almacenamiento por sitio de atraque. N/D. 23,490. Fuente: CPN, Drewrey Shipping Consultant, información 2003. [1]. Tiempo medio de rotación de buques 2015 en horas Santo Tomás de Castilla, en Puerto Barrios es 39% y Puerto Quetzal 75% para 2016, para el año 2015 la ocupación de Puerto Santo Tomás de Castilla fue de 65%, Barrios de 36% y Quetzal 72%. [3] Información para año 2016 [2].

(37) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Mercado Guatemala.

(38) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. PUERTOS CON MAYOR PRODUCTIVIDAD A NIVEL MUNDIAL (MOVIMIENTOS DE TEUS POR BUQUE, POR HORA). Rendimiento operativo analizando el desempeño real de 500 terminales durante tres años (2011/2013) Fuente: Drewry 2013. • TEU por Metro de Muelle: 1.207 • TEU por Hectárea de Patio: 24.791 • TEU por Grúa: 123.489.

(39) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Tiempo total Tiempo de espera Tiempo de maniobra Tiempo en muelle/atraque Tiempo productivo Tiempo oscio. Sale de puerto. Fin de maniobra. Desatraque. Final operaciones. Inicio operaciones. Atraque en muelle. Inicio maniobras. Arrivo a puerto. Métricos.

(40) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Métricos.

(41) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Métricos.


(43) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios que atienden Guatemala Puerto Quetzal Navieras – Nombre del servicio. Región. N. Buques. Capacidad TEU Frecuencia buque 4,674 7. Rotación Rotación – Puertos días 83 Cagliari, Leghorn, Genoa, Marseilles Fos, Barcelona, Valencia, Tanger, Cartagena, Puerto Quetzal, ManzanilloMéxico, Los Angeles, Oakland, Seattle, Vancouver, Oakland, Los Angeles, Manzanillo-México, ManzanilloPanamá, Cartagena, Cauccedo, Lisbon, Tanger, Valencia, Cagliari, Leghorn, Genoa, Marseiles Fos, Barcelona. 1. Hapag Lloyd/Hamburg SudAlianca/ZIM - Med Pacific Services MPS. Europa-COUSACO Centro América-CO Canadá-CN Sur América. 11. 2. Dole - US West Coast/South America Service Hamburg Sud/Alianca/CCNI/CMA CGM -WAMS. COUSA-COSACOCA COUSA-COSACOCA. 3. 1,540. 7. 20 Guayaquil, Caldera, Quetzal, San Diego, Guayaquil. 4. 1,819. 7. 28 Oakland, Long Beach, Lazaro Cardenas, Quetzal, Acajutla, Corinto, Buenaventura, Caldera, Quetzal, Lazaro Cardenas, Long Beach, Oakland. Network Shipping - US Central South COUSA-COSAAmerica Service COCA NYK/Hapag Lloyd - MAR/CCE COUSA-COCA. 3. 436. 7. 19 Port Hueneme, Guayaquil, Caldera, Quetzal, Port Hueneme. 4. 2,629. 7. 28 Los Angeles, Mazatlan, Manzanillo-Mexico, Lazaro Cardenas, Quetzal, Acajutla, Corinto, Caldera, Quetzal, Manzanillo-México, Los Ángeles. 6. Sea Land/APL/Maersk Line/MSC West Coast Centnral America WCCA. COUSA-COSACOCA. 6. 2,512. 7. 42 Los Angeles, Ensenada, Lazaro Cardenas, Quetzal, Acajutla, Corinto, Balboa, Paita, Guayaquil, Balboa, Corinto, Acajutla, Quetzal, Lazaro Cardenas, Los Angeles. 7. Wan Hai/PIL/Evergreen/COSCO ASA/WS2. Asia-USCO-COCACOSA. 10. 4,176. 7. 71 Kaohsiung, Shekou, Hong Kong, Ningbo, Shanghai, Manzanillo-Mexico, Lazaro Cardenas, Quetzal, Buenaventura, Callao, Guayaquil, Manzanillo-Mexico, Kaohsiung. 8. X - Press/ Alianca /APL/ CCNI/COSCO/Evergreen/Hamburg Sud/Hapag Lloyd – MCX. COMX-COCA. 2. 1,645. 7. 14 Manzanillo-Mexico, Quetzal, Acajutla, San Lorenzo, Acajutla, Quetzal, Lazaro Cardenas, Manzanillo-Mexico. 3. 4 5. Fuente: COCATRAM - BlueWater [1] [2] [3] [4] [5]. COUSA, costa oeste de Norte América CN Sur América, costa norte de Sur América COSA, costa oeste de Sur América COCA, Costa oeste de Centro América COMX, costa oeste México. • • •. 75% Costa Oeste Norte, Centro y Sur América 12% Europa y costa oeste Norte y Centroamérica 12.5% Asia – Norte, Centro y Sur América.

(44) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios que atienden Guatemala Navieras - Nombre del servicio 1. Región. Puerto Barrios Capacidad TEU Frecuencia Rotación (días) Rotación - Puertos buque 890 7 9 Puerto Cortés, Puerto Barrios, Freeport-Texas , Puerto Cortes 910 7 8 Gulfport , Puerto Barrios , Puerto Cortes , Puerto Castilla , Gulfport 437 7 36 Sheerness , Flushing , Santa Marta , Puerto Limón , Almirante , Puerto Barrios , Puerto Cortes , Sheerness 2,490 7 15 Wilmington , Puerto Barrios , Puerto Cortes , Puerto Limón , Almirante , Wilmington 2,474 14 14 Wilmington , Puerto Barrios , Puerto Cortes , Wilmington 1,666 7 30 Barranquilla , Turbo , Cartagena , Mariel , Puerto Barrios , Puerto Cortes , Caucedo , Cartagena , Barranquilla. CEUSA-Centro América Dole - Gulfport Service CEUSA-Centro América Great White Fleet - Vlissingen Service Europa - Centro América. 1. Great White Fleet Wilmington/Central America 1 Great White Fleet Wilmington/Central America Loop 2 Hamburg Sud/Alianca - Caribbean Feeder. CEUSA-Centro América CEUSA-Centro América Caribe-CN Sur AméricaCentroamérica. 2. 7. MSC/Great White Fleet - Central America Express. CEUSA-Centro América. 5. 2,546. 7. 8. StreamLines - Blue Stream Service. Europa - Centro América. 6. 1,453. 7. 2 3. 4 5. 6. Dole - Freeport Service. No. Buques. 1 5. 1. 3. 37 Puerto Cortes , Puerto Barrios , Gulfport , New Orleans , Freeport-Texas , Puerto Cortes , Puerto Barrios , Puerto Limón , Cristobal , Puerto Cortes , Puerto Barrios , Port Everglades , FreeportBahamas , Puerto Cortes 36 Rotterdam , Tilbury , Rouen , Pointe a Pitre (Port de Jarry) , Fort de France , St MaartenPhilipsburg , Moin Bay , Puerto Barrios , Puerto Cortes , Port Canaveral, FL , Rotterdam. Fuente: COCATRAM - BlueWater. [1] [2] [3] [4] [5]. COUSA, costa oeste de Norte América CN Sur América, costa norte de Sur América COSA, costa oeste de Sur América COCA, Costa oeste de Centro América COMX, costa oeste México. • • •. 62.5% costa este Estados Unidos – Centro América 25% Europa – Centro América 12.5% Caribe – Centro América.

(45) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios que atienden Guatemala Navieras - Nombre del servicio. 1. Región. No. Buques. Santo Tomas de Castilla Capacidad Frecuencia Rotación Rotación - Puertos TEU buque (días) 700 7 14 Kingston , Santo Tomas de Castilla , Port of Belize , Puerto Cortes , Santo Tomas de Castilla , Rio Haina , Caucedo , Kingston 2,739 7 49 Rotterdam , London Gateway , Hamburg , Antwerp , Le Havre , Caucedo , Kingston , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Puerto Limón , Kingston , Rotterdam. Caribbean Feeder/Hapag Lloyd/Seaboard/Zim - Caribe - Centro Centram/Island Service América CMA CGM/Hapag Lloyd - ECS Europa - Centro América. 2. Crowley - US Gulf/Central America. CEUSA-Centro América Crowley/King Ocean -Central America Northern CEUSA-Centro Zone Loop 2 Wednesday América Crowley-AFCO Shipping Line/King Ocean CEUSA-Centro Central America Northern Zone Loop 3 Monday América Crowley-AFCO Shipping Line/King OceanCEUSA-Centro Central America Northern Zone Loop 1 Saturday América Hapag Lloyd/Maersk Line/SeaLand - Gulf CEUSA-Centro Express GCS América-Caribe. 1. 972. 7. 8 Gulfport , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Gulfport. 1. 971. 7. 8 Port Everglades , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Port Everglades. 1. 972. 7. 8 Port Everglades , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Port Everglades. 1. 972. 7. 8 Port Everglades , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Port Everglades. 5. 2,506. 7. 39 Houston , Altamira , Veracruz , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Puerto Limón , ManzanilloPanama , Cartagena , Caucedo , San Juan , Cartagena , Manzanillo-Panama , Puerto Limón , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Houston. 8. Maersk Line/Safmarine/SeaLand - South Atlantic Express. CEUSA-Centro América. 4. 1,712. 7. 35 Norfolk , Philadelphia , Wilmington , Savannah , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Moin Bay , Manzanillo-Panama , Colon Container Terminal S.A. , Puerto Cortes , Santo Tomas de Castilla , Wilmington , Norfolk. 9. NYK RoRo - US Gulf Express PCTC Loop 1. CEUSA-Centro América. 1. 0. 30. 50 Veracruz , Port Canaveral, FL , Jacksonville , Baltimore , Port of NY & NJ , San Juan , Santo Domingo , Santa Marta , Cartagena , Manzanillo-Panama , Puerto Limón , Santo Tomas de Castilla , Veracruz. 10. NYK RoRo - US Gulf Express PCTC Loop 2. CEUSA-Centro América. 1. 0. 30. 45 Veracruz , Port Canaveral, FL , Jacksonville , Baltimore , Port of NY & NJ , San Juan , Santo Domingo , Santa Marta , Cartagena , Manzanillo-Panama , Puerto Limón , Puerto Cortes , Santo Tomas de Castilla , Veracruz. 11. Seaboard - North Central America Loop 1 Wednesday Seaboard - North Central America Loop 2 Saturday Seaboard - North Central America Loop 3 Sunday Seaboard - North Central America vía Houston. CEUSA-Centro América CEUSA-Centro América CEUSA-Centro América CEUSA-Centro América. 1. 974. 7. 8 Miami , Puerto Cortes , Santo Tomas de Castilla , Miami. 1. 974. 7. 8 Miami , Santo Tomas de Castilla , Puerto Cortes , Miami. 1. 972. 7. 8 Miami , Puerto Cortes , Santo Tomas de Castilla , Miami. 3. 2,512. 7. 2. 3 4 5 6 7. 12 13 14. [1]. COUSA, costa oeste de Norte América CN Sur América, costa norte de Sur América [3] COSA, costa oeste de Sur América [4] COCA, Costa oeste de Centro América [5] COMX, costa oeste México [2]. 6. Fuente: COCATRAM - BlueWater. 24 Houston , New Orleans , Puerto Cortes , Santo Tomas de Castilla , Cartagena , Turbo , ManzanilloPanama , Puerto Limón , Puerto Cortes , Santo Tomas de Castilla , Houston. • • •. 85.7% costa este Estados Unidos – Centro América 1 Centro América y Caribe 1 Europa – Centro América.

(46) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios Santo Tomás – Port Everglades 1. Servicio Nombe del servicio Navieras Región Número de buques emplazados Capacidad promedio nominal del buque (TEU) Frecuencia del servicio Días de viaje Rotación. 2. Características buque Tamaño buque/capacidad nominal Consumo combustible Velocidad operativa promedio Porcentaje utilización viaje ida porcentaje utilización viaje retorno Reefer capacity Contenedores embarcados ida (TEU) Contenedores embarcados retorno (TEU) Cantidad de contenedores embarcados Capacidad anual del servicio (TEU). America Northen Zone Loop 1 Saturday Crowley-AFCO Shipping Line-King Ocean Costa este Estados Unidos - Centro América 1 972 7 días 8 días Port Everglades 1 Santo Tomás de Castilla 2 Puerto Cortés 3 Port Everglades 4. 972 TEU 33 Tons/día 17.5 Nudos 90% (%) 80% (%) 170 35% 875 778 1,652 por viaje/promedio 150,782.

(47) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios Santo Tomás – Port Everglades. Costo KM Guatemala = USD$1.50 – USD1.75.

(48) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios Santo Tomás – Port Everglades -6%. 100%. -3%. 90% 80% 70%. 72% $1,180.00. 60%. $1,180.00. $1,180.00. 50% 40% 30% 20% 10%. .3% 10.5% 17%. $4.50 $172.37. $3.59 $172.37. $277.44. $3.16 $172.37. $186.28. $143.85. 1500. 2000. 0% 972. Capacidad del Buque (TEU) 1. Costo fijo del buque. 2. Costo de contenedores. 3. Costos administración. 4. Manejo de carga y transporte. -8%.

(49) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A..




(53) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Sobrecargos Acrónimo. Definición. Comentarios. BAF. Bunker Adjustment Factor. CAF. Currency Adjustment Cargo por fluctuaciones en cambio monetario. Factor. CSF. Carrier Security Fee. Cargo de seguridad cobrado en los puertos.. DC. Drayage Charge. DDC. Destination Delivery Charge. Cargos de transporte terrestre por transporte de embarque de un puerto doméstico su destino final. Cubre manejos de embarques ocasionados en el puerto de destino.. DHC. Destination Handling Cargo que efectué la naviera por manejo del contenedor que se realice en el Charges puerto de destino.. DMR. Demurrage Equipment Charges. Cargo por retención de equipo, por más tiempo del permitido.. GRI. General Rate Increase Dangerous Cargo Surcharge. Aplicación de incremento de tarifa de una base establecida.. IMO. LSC. PCS. PSS OWS. Cobro que se realiza para recuperar cambios en el precio del bunker o combustible.. Cargo por transporte de mercancía clasificada por Naciones Unidas como peligrosas.. Low Sulfur Surcharge Cargos para compensar costos adicionales que se incurren por utilizar combustibles más limpios en las zonas de control de emisiones (Emmission Control Areas – ECA). Port Congestion Cobro aplicables para recuperar costos causados por congestión y tiempo de ocio Surcharge de buques por retrasos del puerto. Peak Season Surcharge Over Weight Surcharge. Cargo aplicable en períodos de alta demanda, para reducir congestión de tráfico. Cargo cobrado por transporte de contenedores transportando carga pesada.. Cargos en el B/L OFR LSFC FSUR GTHC Total de cargos reflejados en el B/L. Monto USD$ USD$3,710.00 100.00 452.00 50.00 USD$4,312.00.

(54) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Servicios Santo Tomás – Port Everglades Costo Unitario por Capacidad de Buque $1,700. $1,650. US$/TEU. $1,600. 1000 TEU $1,550. 2000 TEU 3000 TEU. $1,500. 4000 TEU $1,450. $1,400. $350. $400. $450. $500. $550. $600. Precio combustible. $650. $700. $750.






(60) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Mapeo completo SCM. Identificar actores. Cuellos de botella. Plan Acción. Priorizar. Quick wins. Inversiones capital.







(67) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Indicadores de desempeño.


(69) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Indicador es de desempeñ o.

(70) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. Indicador es de desempeñ o.





(75) Consultores marítimos y logísticos. Maritime & Logistics Consulting Group, S.A.. http://www.maritimelogistic.com. ¡Muchas gracias! Eduardo E. Lugo T. Presidente Maritime &Logistics Consulting Group, S.A. [email protected] – Tel: +507-2618935 http://www.maritimelogistic.com Ciudad de Guatemala 31 de agosto de 2017. 75.

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