Proyecto/Guía docente de Sistemas de transporte de tracción eléctrica Adaptada a la Nueva Normalidad

(1)

Adaptación del Proyecto/Guía 2020-2021 docente de Sistemas de transporte de tracción eléctrica en Nueva Normalidad

Proyecto/Guía docente de Sistemas de transporte de tracción eléctrica

Adaptada a la Nueva Normalidad

Se debe indicar de forma fiel como va a ser desarrollada la docencia en la Nueva Normalidad. Esta guía debe ser elaborada teniendo en cuenta todos los profesores de la asignatura. Conocidos los espacios y profesorado disponible, se debe buscar la máxima presencialidad posible del estudiante siempre respetando las

capacidades de los espacios asignados por el centro y justificando todas las adaptaciones que se realicen respecto a la memoria de verificación Si la docencia de alguna asignatura fuese en parte online, deben respetarse los horarios tanto de clase como de tutorías).

Asignatura Sistemas de Transporte de Tracción Eléctrica

Materia Sistemas eléctricos

Módulo Tecnología específica eléctrica

Titulación Grado en Ingeniería Eléctrica

Plan 439 Código 41669

Periodo de impartición Segundo cuatrimestre Tipo/Carácter Op

Nivel/Ciclo Grado Curso 4º

Créditos ECTS 4,5

Lengua en que se imparte Español

Profesor/es responsable/s Francisco Javier Alonso Ripoll Datos de contacto (E-mail,

teléfono&) [email protected]

(2)

1. Situación / Sentido de la Asignatura 1.1 Contextualización

Esta asignatura se ubica en el cuarto curso, segundo cuatrimestre, dentro del módulo de asignaturas optativas

1.2 Relación con otras materias

Se relaciona principalmente con las materias de Fundamentos de Electrotecnia, Electrónica y Automática; y con las restantes del módulo de tecnología específica eléctrica.

1.3 Prerrequisitos

Es recomendable una formación previa en máquinas eléctricas, sistemas de energía eléctrica y accionamientos eléctricos.

(3)

2. Competencias 2.1 Generales

CG1. Capacidad de análisis y síntesis

CG2. Capacidad de organización y planificación del tiempo CG3. Capacidad de expresión oral

CG4. Capacidad de expresión escrita

CG5. Capacidad para aprender y trabajar de forma autónoma CG6. Capacidad de resolución de problemas

CG7. Capacidad de razonamiento crítico/análisis lógico CG9. Capacidad para trabajar en equipo de forma eficaz

CG12. Capacidad para la motivación por el logro y la mejora continua

2.2 Específicas

(4)

3. Objetivos

• Conocer la estructura fundamental de los sistemas de tracción ferroviaria.

• Adquirir los conocimientos básicos sobre los sistemas eléctricos utilizados en el automóvil, tanto convencional como híbrido.

• Conocer los aspectos fundamentales de los automóviles eléctricos. • Conocer otros sistemas de transporte de tracción eléctrica.

(5)

4. Contenidos y/o bloques temáticos Bloque 1: “Bloque único”

Carga de trabajo en créditos ECTS: 4,5 a. Contextualización y justificación

La unidad de contenidos permite desarrollar la materia en un bloque único

b. Objetivos de aprendizaje

Conocer la estructura fundamental de los sistemas de tracción ferroviaria.

Adquirir los conocimientos básicos sobre los sistemas eléctricos utilizados en el automóvil, tanto convencional como híbrido.

Conocer los aspectos fundamentales de los automóviles eléctricos. Conocer otros sistemas de transporte de tracción eléctrica.

c. Contenidos

Tracción ferroviaria

Automóvil convencional

Automóvil híbrido

Automóvil eléctrico

Otros sistemas de transporte de tracción eléctrica

d. Métodos docentes

Clases de aula teóricas. Método expositivo

Prácticas de laboratorio. Aprendizaje basado en experiencias

e. Plan de trabajo CONTENIDO Tracción ferroviaria 15 h Automóvil convencional 6 h Automóvil híbrido 6 h Automóvil eléctrico 15 h

(6)

f. Evaluación

• Evaluación continua basada en pruebas parciales, problemas, trabajos, informes, tutorías, actitud, etc. • Evaluación basada en prácticas experimentales, informes de prácticas, etc.

• Evaluación final

g Material docente

Esta sección será utilizada por la Biblioteca para etiquetar la bibliografía recomendada de la asignatura (curso) en la plataforma Leganto, integrada en el catálogo Almena y a la que tendrán acceso todos los profesores y estudiantes. Es fundamental que las referencias suministradas este curso estén actualizadas y sean completas. Los profesores tendrán acceso, en breve, a la plataforma Leganto para actualizar su bibliografía recomienda (“Listas de Lecturas”) de forma que en futuras guías solamente tendrán que poner el enlace permanente a Leganto, el cual también se puede poner en el Campus Virtual.

g.1 Bibliografía básica

Manuel Carmona Suárez y Jesús Montesinos Ortuño, “Sistema de alimentación a la tracción ferroviaria”, FormaRail 2013.

José María López Martínez, “Vehículos Híbridos y Eléctricos”, Dextra 2015.

g.2 Bibliografía complementaria

Fco. Javier Fernández González y Julio Fuentes Losa, “Ingeniería Ferroviaria” UNED 2006.

J. J. Martín Hernández y M. A. Pérez Belló, “Tecnología de la electricidad del automóvil”, CIE Dossat 2004.

g.3 Otros recursos telemáticos (píldoras de conocimiento, blogs, videos, revistas digitales, cursos masivos (MOOC), 4)

El curso está configurado de tal forma que requiere la presencia del estudiante para su aprovechamiento efectivo.

El medio de comunicación con los estudiantes será la página de la asignatura en el Campus Virtual de la Universidad de Valladolid. En la página de la asignatura se informará sobre su desarrollo y se publicará material de apoyo a la docencia impartida en el aula.

Este material se puede utilizar como guía de la materia explicada pero no pretende ser material exclusivo para el estudio. El alumno debería completarlo con sus anotaciones y la bibliografía recomendada.

h. Recursos necesarios

(7)

i. Temporalización

CARGA ECTS PERIODO PREVISTO DE DESARROLLO

1,5 Tracción ferroviaria, semanas 1 a 5

0,6 Automóvil convencional, semanas 6 a 7

0,6 Automóvil híbrido, semanas 8 a 9

1,5 Automóvil eléctrico, semanas 10 a 14

(8)

5. Métodos docentes y principios metodológicos

ACTIVIDADES FORMATIVAS Actividades presenciales o presenciales a distancia(1)_{(1,8 ECTS)}

Clases de aula teóricas. Método expositivo 1,32 ECTS.

Prácticas de Laboratorio. Aprendizaje basado en experiencias. 0,48 ECTS. Actividades no presenciales (2,7 ECTS)

Trabajo autónomo: 2 ECTS. Trabajo en grupo: 0,7 ECTS.

(9)

6. Tabla de dedicación del estudiante a la asignatura ACTIVIDADES PRESENCIALES o

PRESENCIALES A DISTANCIA(1) HORAS ACTIVIDADES NO PRESENCIALES HORAS

Clases de aula teóricas 33 Trabajo autónomo 50

Prácticas de laboratorio 12 Trabajo en grupo 17,5

Total presencial 45 Total no presencial 67,5

TOTAL presencial + no presencial 112,5 (1) Actividad presencial a distancia es cuando un grupo sigue una videoconferencia de forma síncrona a la

clase impartida por el profesor para otro grupo presente en el aula.

Las actividades presenciales, formativas o de evaluación, se realizarán en espacios seguros que cumplan las indicaciones de las autoridades sanitarias.

7. Sistema y características de la evaluación

Criterio: cuando al menos el 50% de los días lectivos del cuatrimestre transcurran en normalidad, se asumirán como criterios de evaluación los indicados en la guía docente. Se recomienda la evaluación continua ya que implica minimizar los cambios en la adenda.

INSTRUMENTO/PROCEDIMIENTO PESO EN LA NOTA FINAL

OBSERVACIONES

Evaluación continua basada en pruebas parciales, problemas, trabajos, informes,

tutorías, actitud, etc.

10-30% _{Trabajos expuestos en aula}

Evaluación basada en prácticas

experimentales, informes de prácticas (*),

etc.

10-30% _{La memoria se entregará en el Campus virtual}

Evaluación final 40-80%

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN • Convocatoria ordinaria:

o Media ponderada de los procedimientos • Convocatoria extraordinaria:

o Media ponderada de los procedimientos • Convocatoria extraordinaria fin de carrera:

o La evaluación de la asignatura incluye evaluación continua y de prácticas. En el caso de solicitar convocatoria extraordinaria fin de carrera, debe tenerse en cuenta las condiciones indicadas en el art. 35.5 del Reglamento de Ordenación Académica de la Universidad de Valladolid, entre las que figura “N siempre que los procesos de evaluación asociados sean factibles en términos de presencialidad del estudiante”.

(10)

Adenda Docente 2020-2021 de Sistemas de transporte de tracción eléctrica en Formación Online

Adenda a la Guía Docente de Sistemas de transporte de tracción eléctrica

La adenda debe reflejar las adaptaciones sobre cómo se desarrollaría la formación si tuviese que ser desarrollada en modalidad online por mandato de autoridades competentes. Se deben conservar los horarios de asignaturas y tutorías publicados en la web de la UVa, indicar el método de contacto y suministrar un tiempo razonable de respuesta a las peticiones de tutoría (2-4 días lectivos). Describir el modo en que se desarrollarán las actividades prácticas. En el caso de TFG/TFM, desarrollar detalladamente los sistemas de tutorías y tutela de los trabajos.

A4. Contenidos y/o bloques temáticos Bloque 1: “Bloque único”

Carga de trabajo en créditos ECTS: 4,5 c. Contenidos Adaptados a formación online

Tracción ferroviaria

Automóvil convencional

Automóvil híbrido

Automóvil eléctrico

Otros sistemas de transporte de tracción eléctrica

d. Métodos docentes online Seminarios on line

Modelo de docencia inversa

Tutorías on line individuales y grupales

e. Plan de trabajo online

En los días de clase previstos se orientará mediante un breve seminario on line el modo en que el alumno debe trabajar el material previsto siguiendo un modo de docencia inversa. Las cuestiones que se susciten se podrán resolver en los días previstos de tutoría, tanto a nivel individual como grupal

f. Evaluación online

Evaluación continua con trabajos Cuestionario on line

i. Temporalización

CARGA ECTS PERIODO PREVISTO DE DESARROLLO

1,5 Tracción ferroviaria, semanas 1 a 5

0,6 Automóvil convencional, semanas 6 a 7

0,6 Automóvil híbrido, semanas 8 a 9

1,5 Automóvil eléctrico, semanas 10 a 14

(11)

Adenda Docente 2020-2021 de Sistemas de transporte de tracción eléctrica en Formación Online

A5. Métodos docentes y principios metodológicos

ACTIVIDADES FORMATIVAS Actividades on line (1,8 ECTS)

Seminarios on line 0,2 ECTS

Trabajo de material para docencia inversa 1,4 ECTS Tutorías individuales y grupales 0,2 ECTS

Actividades no presenciales (2,7 ECTS) Trabajo autónomo: 2 ECTS.

Trabajo en grupo: 0,7 ECTS.

A6. Tabla de dedicación del estudiante a la asignatura ACTIVIDADES PRESENCIALES A

DISTANCIA(2) HORAS ACTIVIDADES NO PRESENCIALES HORAS

Seminarios on line 5

Trabajo de material para docencia inversa 35 Tutorías individuales y grupales on line 5

Trabajo autónomo 50

Trabajo en grupo 17,5

Total presencial a distancia Total no presencial 112,5

Total presencial a distancia + no presencial 112,5

(2)

Actividad presencial a distancia en este contexto es cuando el grupo sigue por videoconferencia la clase impartida por el profesor en el horario publicado para la asignatura.

A7. Sistema y características de la evaluación

Criterio: cuando más del 50% de los días lectivos del cuatrimestre transcurran en situación de contingencia, se asumirán como criterios de evaluación los indicados en la adenda.

INSTRUMENTO/PROCEDIMIENTO PESO EN LA

NOTA FINAL OBSERVACIONES

Evaluación continua con trabajos 60 % Se entregarán en el Campus virtual

Cuestionario on line 40 %

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN • Convocatoria ordinaria:

o Media ponderada de los procedimientos • Convocatoria extraordinaria:

o Media ponderada de los procedimientos

A8. Consideraciones finales

Las disposiciones de esta adenda corresponden a una situación de docencia 100 % on line desde el comienzo de cuatrimestre. En caso de sobrevenir otros escenarios menos extremos, se procedería a modificarla con el fin de adaptarla a la situación del momento.