MEMORIA
DE ACTIVIDADES
Sumario
01_ Un Parque Científico - Tecnológico exclusivo ...8
02_ 2010, un año clave ...14
03_ Empresas en Aerópolis ...18
04_ Infraestructuras e instalaciones destacadas ...23
05_ Incentivos y financiación captada para I+D ...29
06_ Actividades ...32
07_ Aerópolis en red ...45
La presente Memoria atestigua que 2010 quedará en la historia de Aerópolis como un año clave para su crecimiento. Así, du-rante este ejercicio, y a pesar del contex-to económico internacional desfavorable, Aerópolis ha sido capaz de confirmar su progresión en prácticamente todos los parámetros. En primer lugar, en el nú-mero de empresas, que ha seguido cre-ciendo, algo que ha sido posible gracias a la inauguración en junio del Centro de Empresas Aerópolis. También ha crecido la facturación y el empleo en el Parque, en sintonía con lo que ha ocurrido en el sector, lo cual demuestra ya, que Aeró-polis, que concreta el 45% de la factura-ción del polo aeronáutico andaluz, es un elemento determinante para su desarro-llo, no sólo un espacio de referencia, sino su auténtica locomotora. Finalmente, ha crecido la I+D y los incentivos captados para infraestructuras y capacitación tec-nológica en procesos de concurrencia competitiva donde nuestros proyectos y los de nuestras empresas han sido elegidos por su componente innovador y su capacidad de creación de valor y riqueza. Presentamos doce proyectos de nuestras empresas y, de ellos, nueve consiguieron el éxito. Nueve empresas que podrán invertir 5,8 millones en ser mejores y, por tanto, más competitivas.
Pero 2010 no ha sido un año importante solo por eso. O mejor dicho, lo ha sido
posicionamiento internacional que están alcanzando algunos de nuestros actores principales, como CATEC, la evolución de los proyectos comunitarios en los que participan nuestras empresas, las impor-tantes adjudicaciones logradas por los dos tier one del Parque, o los contratos logrados en nuevos mercados por otras firmas de Aerópolis. Y sobre todo tiene que ver con una inversión en nuevas in-fraestructuras, cuyos resultados se verán a medio y largo plazo, pero que sin duda marcan un antes y un después en el fu-turo de Aerópolis.
Me refiero tanto al Aeronautic Suppliers Village como al Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial, iniciados am-bos en 2010, que representan sin duda el principal reto al que nos enfrentamos en Aerópolis. Si logramos con estos espacios los objetivos para los cuales fueron concebidos, estaremos consi-guiendo algo no sólo extraordinariamen-te importanextraordinariamen-te para el Parque, sino para la industria aeronáutica andaluza, pues significará dar un salto cualitativo funda-mental en sus principales retos: aumen-tar la especialización y la aportación de valor, con el crecimiento de la actividad de ingeniería, diseño y cálculo; confor-mar una mano de obra de gran cuali-ficación para esos trabajos de mayor valor; avanzar en la internacionalización; reforzar la innovación y las actividades
Joaquín Rodríguez Gerente de Aerópolis
Promovido por la Junta de Andalucía, el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, Aerópolis, nació en 2003 con el objetivo de impulsar el crecimiento de la industria aeronáutica y aeroespacial andaluza a través de un espacio exclusi-vo para su desarrollo, y dotado de infra-estructuras e instalaciones de calidad. Pasados siete años desde su inaugu-ración, la sociedad gestora del Parque, participada al 100% por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía IDEA, de la Consejería de Economía e Innovación de la Junta de Andalucía, ha logrado cumplir con ese cometido, tanto por lo que se refiere a los medios como a los fines.
Así, y gracias a ese impulso, Aerópolis es hoy un espacio excelente, que re-úne las condiciones idóneas para aco-ger a un sector en expansión y de alta capacitación tecnológica. La acepta-ción del mercado, y el alto grado de ocupación logrado en estos años, es el mejor aval de la excelencia del Par-que Científico-Tecnológico, así como del acierto estratégico de su creación y concepción como recinto exclusiva-mente dedicado a actividades empre-sariales y de innovación vinculadas al sector aeroespacial, una concepción
de la que apenas, si existen, preceden-tes en Europa.
Aerópolis se ha desarrollado con éxito, y lo ha hecho además en beneficio direc-to de la industria aeronáutica andaluza, respaldando y fomentando el crecimiento de un sector que en la última década ha cuadriplicado su facturación. Que Aeró-polis está detrás y tiene mucho que ver con ese crecimiento, se evidencia clara-mente en el propio volumen de negocio que mueven las empresas del Parque, las cuales representan ya el 45% de la factu-ración total del polo aeronáutico andaluz.
La Memoria que ahora presentamos, y en la que se recogen los hitos más so-bresalientes del Parque durante el ejer-cicio 2010, es un buen reflejo de la evo-lución positiva vinculada que mantienen desde hace años Aerópolis y su sector de referencia, un crecimiento que ha ve-nido asociado además a la innovación tecnológica, la internacionalización, la di-versificación, etc., en suma, a todos los valores que deben sustentar la evolución económica de Andalucía en las próximas décadas, conformando un nuevo mode-lo productivo basado la sostenibilidad, en el conocimiento y en las actividades económicas de mayor valor añadido.
Antonio Valverde
Un Parque
Científico - Tecnológico
exclusivo
España Andalucía Sevilla A-4 DIRECCIÓN SEVILLA A-A-4 DIRECCIÓN CÓRDOBA PARQUE TECNOLÓGICO AEROESPACIAL DE ANDALUCÍA
(Enclave norte Aerópolis)
AEROPUERTO DE SEVILLA
SALIDA 528 FAL DEL A400M
(Enclave sur Aerópolis)
Situado en pleno corazón del polo aeronáutico andaluz, uno de los más importantes de Europa, y el segundo más revelante de España, Aerópolis ofrece a sus empresas una localización estratégica:
A 2 kms. y con conexión di-recta con la Línea de Montaje Final (FAL) del A400M, que constituye el enclave sur del Parque.
A 3 kms. y con conexión directa con el Aeropuerto Internacional de San Pablo.
A 10 kms. de Sevilla y con acceso directo a la Autovía A-4 (Cádiz-Sevilla-Madrid).
1.1. En una situación estratégica…
Un Parque Científico - Tecnológico exclusivo
Suelo industrial
Zona verde Suelo terciario Nave industrial
C/ Early Ovington C/ Early Ovington
1 7 2 8 3 9 4 10 14 31 41 32 42 33 43 34 44 36 46 37 47 38 48 39 49 15 16 17 18 19 20 21 72 73 22 23 24 25 26 27 28 29 30 5 11 6 12 70 13.1 13.7 13.8 13.9 13.10 13.1113.12 13.13 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 C/ Jane Bug C/ Juan Olivert C/ Calbraith P . Rodgers
C/ Early Ovington C/ Early Ovington
C/ Hidr
oavión NC-4
C/ Jane Bug C/ Juan Olivert
Aerópolis es el único Parque Científico-Tecnológico que existe en Europa exclusivo para la industria aeronáutica y aeroespacial y sus empresas proveedoras de servicios. En el enclave norte del Parque ya hay instaladas cerca de cincuenta empresas auxiliares implicadas en los principales programas aeronáu-ticos mundiales. En el enclave sur, se sitúa la Línea de Montaje Final (FAL) del A400M y otros productos propios de Airbus Military.
Dotado de un urbanismo de exce-lencia, Aerópolis ofrece un entorno
de negocios, innovación y sinergias ideal para favorecer el crecimiento de las empresas interesadas en el sector aeronáutico a escala global. El único recinto en Europa don-de socios, clientes, proveedores, investigadores e instituciones de-dicadas a la actividad aeronáutica conviven a una calle de distancia.
Para todos estos agentes, Aeró-polis dispone de más de un millón de metros cuadrados de superficie y ofrece oportunidades de instala-ción a todo tipo de empresas de este sector, con independencia de
su dimensión y necesidades de espacio.
Las posibilidades de alojamiento son muy diversas: compra, arren-damiento, arrendamiento con opción a compra y derecho de superficie, e incluyen suelo para uso industrial y terciario, naves industriales, y oficinas en edificios comunes.
A finales de 2010, el 74% del suelo industrial ya se encontraba ocupa-do, y el 76% de las naves industria-les vendidas.
Un Parque Científico - Tecnológico exclusivo
1-2 GRUPO FAASA
3 CAYCO
4-5-6 MESIMA SEVILLA
7-8-9 LTK 400 OPERADORES DE LOGÍSTICA INTEGRAL 10-11-12 MAGTEL REDES DE TELECOMUNICACIONES
13.1 SERVIMEC MECANIZADOS 13.2 AEROTECNIC DEL SUR 13.3 UMI AERONÁUTICA 14-15 INESPASA 16-17-18 IMERGIA, INASEL 19 SIMGI 20-21 PRESCAL 22 GALVATEC 23 MDU 24-25 NAVAIR 26 TADA 27 MP MECÁNICA DE PRECISIÓN 28 MECATECNIC 29-30 SOFITEC INGENIERÍA 31-32-36-37 ELIMCO 33 LANGA INDUSTRIAL 34-35 ALESTIS AEROSPACE 41 INESPASA
42 ASOCIACIÓN DE EMPRESAS AERONÁUTICAS 43 METAL IMPROVEMENT COMPANY (MIC) 44 AIRGRUP LTSA
45 AIRGRUP SL
46 SOFITEC COMPOSITES 47-48-49-50 AERNNOVA ANDALUCÍA
51 TEAMS
52 LTK INDUSTRIAL AND AERONAUTIC LOGISTIC SERVICES
53-54 GALVATEC
57 COLEGIO OFICIAL DE PERITOS E INGENIEROS TÉCNICOS INDUSTRIALES DE SEVILLA (COPITI) 58 CANAGROSA
59 FADA-CATEC, FUNDACIÓN HÉLICE 60-61 FADA-CATEC
62 CADIP
66 UMI AERONÁUTICA
67 AEROSPACE ENGINEERING GROUP (AEG) 68 ENASA, ACS, CT INGENIEROS, AEROSERTEC, MCI, AERYS, AERÓPOLIS (Entidad Gestora)
1.3. Con los mejores compañeros de viaje…
Un total de 46 empresas implicadas en los principales programas aero-náuticos internacionales (A400M, A350, A380, A330MRTT, Euro-fighter, Phenom 100 y 300, etc.) desarrollan su actividad dentro de Aerópolis.
Entre las firmas que han apostado por Aerópolis se encuentran el gran fabricante europeo Airbus Military y los Tier 1 Alestis Aeroespace y Aernnova.
CENTRO AVANZADO de TECNOLOGÍAS AEROESPACIALES
SIMGI SL
COLEGIO OFICIAL DE PERITOS E INGENIEROS TECNICOS INDUSTRIALES DE
SEVILLA
1.5. Y en crecimiento continuado…
1.4. A pleno rendimiento…
Inaugurado en el año 2003, Ae-rópolis es hoy un Parque a pleno rendimiento, cuya ocupación se ha producido en un tiempo récord, sin precedentes en otros parques tecnológicos europeos.
A finales de 2010, el 76% del suelo industrial ya se encontraba ocupa-do, y el 74% de las naves industria-les vendidas.
El crecimiento del Parque ha sido paralelo al crecimiento de las em-presas localizadas en él. El empuje de las empresas de Aerópolis ha sido determinante en el crecimiento de la industria aeronáutica andaluza, que ha logrado pasar de una fac-turación de 596 millones de euros en 2003, año de inauguración del Parque a cerca de 2.000 millones en 2010, manteniendo su evolución positiva incluso en los últimos dos años de crisis económica. A cierre de 2010, las empresas de Aerópolis sumaban un volumen de negocio de casi 900 millones de euros (un 21% más que en 2009) y 3.372 em-pleos (un 7% más que en 2009). La instalación en el Parque Científico y Tecnológico ha sido para ellas en estos años sinónimo de crecimiento cuantitativo y cualitativo.
Además de mejorar sus datos de facturación y empleo, las empresas de Aerópolis han logrado avanzar igualmente en diversificación de
por la I+D+i ha crecido de forma notable. En 2010, y asesoradas por Aerópolis, nueve compañías del Parque lograron captar 5,8 millones de euros para la realización de
nue-vas infraestructuras científico-tecno-lógicas. Desde 2006, Aerópolis ha captado 43,2 millones de euros en proyectos de I+D+i para empresas del Parque.
Un Parque Científico - Tecnológico exclusivo
Facturación y empleo empresas Aerópolis 2009/2010
3.372 empleados
Empleados Facturación735 millones
€
895 millones
€
ACTIVIDADES
Las empresas que residen en Aerópolis ofrecen un abanico am-plio de servicios y actividades que abarcan los siguientes ámbitos:
Aviación general Calibración Chapistería Composites Consultoría Desarrollo sector Ensayos
Entidad Gestora Parque Espacio Fabricación y montaje mecanismos y estructuras Ingeniería Logística Material compuesto/plástico Material eléctrico/electrónico Mecanizado Montaje aeroestructuras Montaje subconjuntos Montaje equipos y sistemas Montaje final
Procesos finales
Protecciones superficiales Servicios
Shot peening/ Peenforming Transformaciones
mecánicas Utillaje
Visado de trabajos profesionales
Un Parque Científico - Tecnológico exclusivo
Promovido por la Junta de Andalu-cía, Aerópolis nació con el objetivo de promover el crecimiento de la in-dustria aeronáutica y aeroespacial a través de un espacio exclusivo para su desarrollo, dotado de infraes-tructuras e instalaciones de calidad. La inversión pública en Aerópolis supera los 65 millones de euros.
La sociedad gestora, Parque Tec-nológico y Aeronáutico de Andalu-cía S.L. es una sociedad limitada unipersonal participada al 100%, a través de Incubadora de Empren-dedores de Andalucía S.L.U. (Incu-ba) por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía IDEA, de la Consejería de Economía, Inno-vación y Ciencia de la Junta de Andalucía.
1.6. Con el respaldo del sector público…
Impulsar el desarrollo del sector aeronáutico y aeroespacial, con-figurándose como un espacio de referencia no sólo para la indus-tria andaluza, sino para compañías naciona-les e internacionanaciona-les interesadas en hacer negocios en uno de los polos aeronáuticos más pujantes de Europa.
Con dos grandes objetivos para el futuro:
Dinamización del desarrollo económico y tecnológico de las empresas del Parque.
Captación de inversiones en el Parque.
Y con un amplio abanico de servi-cios y actuaciones destinadas a las empresas del Parque, como ase-soramiento y apoyo para el acceso a ayudas de financiación; I+D+i; cooperación empresarial; comunica-ción y difusión; formacomunica-ción, e interna-cionalización.
1.7. Y una Misión muy clara…
2010, un año clave
2010 fue un año de especial rele-vancia en la trayectoria de Aerópo-lis y de sus empresas.
Fue, en primer lugar, el año de la in-auguración del Centro de Empresas Aerópolis, el primer edificio de ofici-nas y de servicios compartidos del Parque, servicios a los que pueden acceder todas las empresas instala-das que valoran principalmente las posibilidades de sinergias y colabo-ración que se abren trabajando en el corazón de Aerópolis, a dos pasos de todo: el gran fabricante Airbus Military, los dos Tier 1 del sector ae-ronáutico andaluz, Alestis y Aernno-va, la investigación desarrollada en el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC)…
Fue además, y merced a la puesta en funcionamiento de ese Centro de Empresas, un año de crecimiento en el número de firmas implantadas en el Parque. Seis nuevas compañías, la mayoría de ingeniería y consultoría, llegaron a Aerópolis gracias a las nuevas posibilidades de instalación abiertas por este Centro de Empre-sas. La facturación de las empresas instaladas en Aerópolis llegó en 2010 a 895 millones de euros, constitu-yéndose en un bastión básico para el crecimiento continuado del sector aeronáutico andaluz, cuyas ventas crecieron a pesar de la crisis un 26%, alcanzando los 1.983 millones.
Desde el punto de vista de la I+D+i, fue también un año importante para
el Parque. Durante 2010, nueve em-presas de Aerópolis captaron más de 5,8 millones de euros provenientes del Programa Innplanta del Ministerio de Ciencia e Innovación, para la crea-ción y puesta en marcha de nuevas infraestructuras, así como la adquisi-ción de equipamientos científico-tec-nológicos. De este mismo programa, Aerópolis logró captar igualmente en 2010 más de 12,4 millones de euros de ayudas para la segunda fase de su Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial.
El inicio de las obras de este Centro, dirigido a alojar ingenierías y empresas de diseño aeronáutico de todo el mundo interesadas en el polo aeronáutico andaluz, y el comienzo de la edificación del Ae-ronautic Suppliers Village, donde se
alojarán las empresas que interven-gan en el proceso de ensamblaje del A400M, son, desde el punto de vista de las infraestructuras, los otros dos grandes hitos de 2010.
Para otra infraestructura de enorme valor del Parque, el Centro Avanza-do de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), 2010 ha sido un año de consolidación e intenso trabajo, después de su traslado en 2009. En muy poco tiempo, CATEC ha logrado reunir algunas de las líneas de trabajo más interesantes de los principales programas de I+D+i eu-ropeos, especialmente en el campo de sistemas y vuelos no tripulados. Asimismo, durante este año ha acabado de configurar y redondear sus servicios tecnológicos a empre-sas, que incluyen un equipamiento
2.1. Un año para la consolidación de Aerópolis
tecnológico especializado y de vanguardia, así como expertos es-pecializados en las principales áreas claves de la I+D+i aeronáutica.
Finalmente, junto a los grandes hitos, hay que subrayar que 2010 ha sido un año de intensa y cons-tante actividad cotidiana en todas las áreas, y particularmente en la de actividades de difusión para la I+D+i, vinculadas a la transferencia de tecnología y conocimiento, crea-ción y fortalecimiento de empresas innovadoras, financiación de la inno-vación, e internacionalización.
un año muy positivo para el sector ae-ronáutico andaluz y para la consolida-ción del Parque como referente en la industria aeroespacial nacional e inter-nacional. Así, Airbus Military, alcanzó un acuerdo definitivo con los países implicados en el programa del A400M para la refinanciación de los sobre-costes del avión de transporte militar más avanzado del mundo, y que se cifró finalmente en un aporte adicional de 3.500 millones de euros (2.000 millones de euros en ayuda directa y otros 1.500 millones mediante la par-ticipación en futuras exportaciones). Una noticia que vino a complementar el éxito del primer vuelo del A400M a
de la aeronave, cuya quinta unidad comenzaría a ensamblarse en el mes de octubre en Sevilla.
A todo esto se sumó otros desta-cados acontecimientos como la inauguración del Centro de Simu-ladores de Vuelo y Entrenamiento de Tripulaciones que Airbus Military ha impulsado junto a la Fundación Andaluza para el Desarrollo Ae-roespacial (FADA-CATEC) tras una inversión de 82 millones de euros y que acogerá la formación de pilotos y técnicos de los aviones militares A400M, C295, CN235, C212 y A330MRTT; o la puesta
un importante contrato para la venta de 8 aviones CN235 a la Fuerza Aérea Francesa y comenzó en su planta de Tablada (Sevilla) los traba-jos para equipar el “boom” o pértiga de reabastecimiento en vuelo del avión cisterna A330MRTT.
Empresas como Alestis Aerospace y Aernnova, los dos Tier One presen-tes en Aerópolis, también registraron destacados hitos para el sector en Andalucía. Alestis finalizó la cons-trucción de su nueva planta de producción en Puerto Real (Cádiz), que ha supuesto una inversión de 18 millones de euros y se destinará en buena parte a los trabajos de la belly fairing y el cono de cola del A350; y alcanzó un acuerdo con la empresa china Harbin para la adjudicación del paquete de trabajo de algunas piezas de la belly fairing del A350. Por su parte, Aernno-va alcanzó importantes contratos comerciales con la empresa Hawker
Beechraft Corporation, para fabricar en sus plantas en México las alas de cinco aviones de negocios de la compañía norteamericana, y con el fabricante italiano de helicópteros Agusta Westland para encargarse del fuselaje del modelo NH 90, con una producción prevista de 150 unidades y que la firma española realizará en sus plantas ubicadas en Sevilla (Aerópolis) y Vitoria.
Otros hitos reseñables en las em-presas del Parque fueron el acuerdo entre Elimco y el grupo alemán Prettl para establecer una nueva filial en la ciudad de Querétaro (México) des-tinada a la fabricación de arneses eléctricos aeronáuticos, o el acuerdo de colaboración suscrito entre las firmas Sofitec, Inespasa y Airgrup (al que también se sumó posterior-mente el Grupo Sevilla Control) con la ingeniería alemana Voith Engi-neering Services Aerospace para al aprovechamiento de sinergias y
capacidades que permitan desarro-llan actividades conjuntas y comple-mentarias. Del mismo modo, Sofitec finalizó el proceso de ampliación de sus instalaciones en Aerópolis con la entrada en funcionamiento de su nueva planta de producción tras una inversión de 11 millones de euros.
Finalmente, otras entidades desta-caron por su papel impulsor de la I+D+i en el Parque en 2010, como FADA-CATEC, que inició su partici-pación en relevantes proyectos de investigación en el ámbito aeroespa-cial a nivel nacional e internacional y cuyos investigadores recibieron varios premios y reconocimientos europeos por sus trabajos cientí-ficos, o la Fundación Hélice, que firmó un convenio de colaboración con Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA) para promover la innovación en el sector aeronáutico andaluz.
Empresas en Aerópolis
El valor de estas últimas incorpora-ciones en 2010 es doble, porque se producen con el Parque Tecnológi-co ya Tecnológi-con un alto grado de ocupa-ción y con el Centro de Empresas recién inaugurado; y porque se han hecho efectivas en un tiempo de crisis, poco propicio para las inver-siones en nuevas sedes.
Desde su puesta de largo en 2003, el interés por Aerópolis se ha man-tenido constante, generándose nue-vas incorporaciones de forma ince-sante hasta llegar a cierre de 2010 a una situación de gran ocupación del suelo industrial. Esa evolución se ha producido en una dirección de diversificación hacia actividades de mayor valor añadido.
3.2. Un Parque que ha madurado en tiempo récord...
A cierre de 2010, Aerópolis contaba con 46 empresas, de las cuales 29 ocupan suelo indus-trial10 ocupan naves industriales promovidas por el propio Parque y 7 ocupan oficinas en el Centro de Empresas.
Con el 74% de suelo industrial y el 76% de las naves industriales ocupadas, las nuevas incorpora-ciones en el año 2010 se concen-traron el Centro de Empresas Ae-rópolis, inaugurado precisamente en junio de este mismo año.
El Centro, que dispone de 11.467 metros cuadrados construidos, abrió sus puertas con 7 empre-sas instaladas que se dedican a la ingeniería y al diseño aeronáutico: Aerospace Consulting & Services (ACS), Aerosertec, S.L.; Aeronáuti-ca, Ingeniería, Energías Renovables y Seguridad, S.L.L. (Aerys); CT In-genieros; Laboratorio de Metrología y Calibración Industrial (Laboratorio MCI); UMI Aeronáutica y ENASA Formación Aeronáutica. Asimismo, en el Centro se encuentra la entidad gestora del parque.
3.1. Nuevas incorporaciones…
Evolución del número de empresas en el parque
35
25
3
23
18
6
29
6
1
36
46
10
2010 2009 2007 2006 2005 2004 2003 Empresas en AerópolisA cierre de 2010, el volumen de negocios de las empresas instaladas en Aerópolis ascendía a 895 millones de euros.
La facturación de las empresas dentro de Aerópolis representa el 45% de la facturación del polo aeronáutico de Andalucía.
Un dato que evidencia que este Parque Científico-Tecnológico es un entorno no sólo de innovación, sino también de negocios, donde las empresas encuentran posibilidades para crecer y ser más competitivas.
Con Aerópolis, la industria aeronáu-tica andaluza ha logrado impulsar su crecimiento de facturación y empleo, así como mejorar su capacidad tecnológica.
3.3. Con un volumen de
negocio de 900 millones
74%
26%
24%
76%
Suelo industrial
Naves
23%
77%
Suelo terciario
Ocupado Libre
Distribución del espacio de alojamiento en Aerópolis
Empresas en Aerópolis
Comparativa Facturación Aerópolis / Sector Andalucía
735 millones
€
895 millones
€
1.541 millones
€
2009 20101.983 millones
€
Aerópolis SectorExisten todavía oportunidades de alojamiento dentro del Parque:
más de 80.000 metros cua-drados disponibles de suelo industrial y terciario.
más de 7.500 metros cuadra-dos disponibles de naves. más de 2.000 metros cuadra-dos disponibles de techo de ofi-cina en el Centro de Empresas Aerópolis, dotado de espacios comunes de gran valor: salones de actos, salas de formación, salas multiusos, área de servi-cios, etc.
Esas posibilidades de ampliación se verán incrementadas exponencial-mente con dos nuevos edificios que entrarán en funcionamiento de forma inminente:
Centro de Ingeniería e Inno-vación Aeroespacial: 12.000 metros cuadrados de techo para oficinas y 4.700 metros cuadrados de aparcamiento cubierto para empresas directa o indirectamente relacionadas con el sector aeronáutico. Aeronautic Suppliers Village: 8.616 metros cuadrados de superficie construida para dar alojamiento a empresas que
intervienen en el proceso de ensamblaje del A400M.
Las empresas interesadas gozarán de la máxima flexibilidad en la fórmula de instalación:
Compra Alquiler
Derecho de superficie Alquiler con opción a compra
3.4. Donde aún existen oportunidades de alojamiento…
C/ Early Ovington C/ Early Ovington
1 7 2 8 3 9 4 10 14 31 41 32 42 33 43 34 44 35 45 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 36 46 37 47 38 48 39 49 40 50 15 16 17 18 19 20 21 72 73 22 23 24 25 26 27 28 29 30 5 11 6 12 70 13.1 13.7 13.8 13.9 13.10 13.1113.12 13.13 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 C/ Jane Bug C/ Juan Olivert C/ Calbraith P . Rodgers C/ Early Ovington C/ Early Ovington C/ Early Ovington C/ Early Ovington C/ Hidr oavión NC-4 C/ Jane Bug C/ Juan Olivert
C/ Charles A. Lindberg C/ Charles A. Lindberg
C/ Wilbur y Orville Wright C/ Wilbur y Orville Wright
68
Naves y oficinas Suelos Naves acabadas Oficinas
Libre
Además de una gran flexibilidad en su oferta de alojamiento, Aerópolis ofrece a sus empresas residentes un buen número de ventajas y valores:
Urbanismo de excelencia
Una baja densidad de edifica-ción.
Amplias zonas de aparca-miento.
Generosos espacios para dotaciones de interés social Facilidades para la movilidad rodada y peatonal.
Comunicaciones
Acceso directo desde la auto-vía A-4 (Cádiz-Sevilla-Madrid). A 2 kilómetros por autovía del Aeropuerto Internacional de San Pablo en Sevilla.
Comunicación directa por au-tovía y ronda de circunvalación con el Puerto de Sevilla. Comunicación directa de la autovía A-4 con la SE-30 y con la proyectada SE-40, vías de circunvalación de Sevilla.
Sinergias y Negocio
Junto a la Línea de Montaje Final del A400M, que constitu-ye el enclave sur de Aerópolis. Presencia de Airbus Military
La mayor concentración del cluster aeronáutico andaluz. Acceso a equipos y servicios tecnológicos del Centro Avan-zado de Tecnologías Aeroes-paciales (CATEC).
Acceso a grupos de investi-gación de la Universidad de Sevilla.
Servicios avanzados de valor añadido
Información sobre acceso a financiación.
Información y asesoramiento sobre líneas de ayudas de I+D+i. Gestión y tramitación ayudas a Parques. Gestión de I+D+i. Transferencia de conocimien-to y tecnología. Organización de eventos de divulgación de la ciencia y la innovación de interés para el sector aeronáutico.
Cooperación empresarial. Internacionalización empre-sarial.
Comunicación e imagen
El único espacio empresarial y tecnológico europeo dedi-cado en exclusiva al sector aeronáutico.
Acceso preferente a servicios
3.5 Con grandes beneficios para las empresas
Empresas en AerópolisInfraestructuras e
instalaciones destacadas
4.1. Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial
Infraestructuras e instalaciones destacadasEl Centro de Ingeniería e Innovación Aerospacial empezó a construirse en el primer trimestre de 2010, y su finalización está prevista para inicios de 2012.
Se trata de una nueva infraestructu-ra tecnológica creada painfraestructu-ra reunir a empresas dedicadas al diseño y la ingeniería aeronáutica.
Por el crecimiento de la industria en los últimos años y por la apuesta que las autoridades europeas han realizado por el cluster aeronáu-tico andaluz, Aerópolis reúne las condiciones idóneas para acoger a empresas de diseño e ingeniería que quieren estar en el corazón del
A través del Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial, Aerópolis aspira a reunir a estas empresas que concentran la inteligencia aeronáutica internacional y para las que la presencia en Andalucía puede significar la oportu-nidad de aumentar exponencialmente sus posibilidades de negocio.
El Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial consta de dos edifi-cios con una altura de diez plantas, situados en el centro geométrico del Parque, y diseñados bajo exigentes criterios de innovación, sostenibili-dad y eficiencia, que han compati-bilizado el carácter bioclimático, el uso de las energías renovables y la facilidad y el bajo costo de
man-Estos dos edificios pondrán a disposi-ción de las ingenierías interesadas más de 12.000 metros cuadrados de techo para oficina, y más de 4.700 metros cuadrados de aparcamiento cubierto.
Fase I: Este proyecto ha sido
cofinanciado por el Ministerio de Ciencia e Innovación dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológi-ca 2008-2011 y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con número de expediente PEP-470000-2009-3.
Fase II: Este proyecto ha sido
cofinanciado por el Ministerio de Ciencia e Innovación dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológi-ca 2008-2011 y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con número de expediente PEP-470000-2010-2.
4.2. Aeronautic Suppliers Village
En 2010 también empezó a levantarse en Aerópolis el Aeron-autic Suppliers Village, un centro para proveedores aeronáuticos que tiene como objetivo dar alojamiento en régimen de alquiler a las empresas que intervienen en el proceso de ensamblaje del A400M, cuyas plantas industria-les se ubican fundamentalmente en países europeos y que sólo necesitan estar presentes en el ensamblaje a requerimientos de la empresa tractora, Airbus Military, para determinadas acciones muy puntuales. El edificio estará termi-nado a finales de 2011.
Estos requerimientos precisan una respuesta inmediata, ya que suelen ser incorporaciones, sustituciones o pequeñas reparaciones que sur-gen durante el proceso de ensam-blaje. Cualquier traslado de técni-cos o mecanismos para solventar estas circunstancias produce retrasos en el proceso y elevados costes directos e indirectos sobre la empresa tractora y sobre la in-dustria auxiliar. Para evitar retrasos, Aerópolis va a poner a disposición de estas empresas un edificio ade-cuado a sus necesidades. En estas superficies instalarán pequeños ta-lleres de reparaciones, almacenes con un stock mínimo que permite la sustitución, laboratorios, oficinas,
etc., todo ello de acuerdo con su actividad industrial.
Los espacios estarán completa-mente equipados, siendo su fun-cionamiento similar al de un centro de negocios, de tal modo que las empresas podrán implantarse en régimen de arrendamiento por periodos de cualquier duración, en espacios de oficinas completamen-te equipadas en cuanto a mobiliario y sistemas informáticos, en talleres o alquilar almacenes, reconfigu-rando el espacio del centro a sus necesidades concretas.
El régimen presencial no es siem-pre el mismo: hay emsiem-presas que
necesitan estar presentes durante todo el proceso de ensamblaje, otras lo hacen circunstancialmente y otras en contadas ocasiones.
El edificio, que contará con una su-perficie total construida de 8.616 m2,
ha supuesto una inversión de unos 5 millones de euros.
Este proyecto ha sido cofinancia-do por el Ministerio de Ciencia e Innovación dentro del Plan Na-cional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológi-ca 2008-2011 y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con número de expediente PEP-470000-2009-4.
Instalado en Aerópolis desde 2009, el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) ha conse-guido convertirse en muy poco tiem-po en un agente de referencia para el sector aeronáutico internacional, a la vanguardia en el desarrollo de tec-nologías y aplicaciones para el avan-ce de la industria aeroespacial. Un logro que ha alcanzado, entre otras claves, gracias a sus instalaciones de excelencia, con 4.500 metros cuadrados de laboratorios, talleres y oficinas; a su avanzado equipa-miento científico-tecnológico, con dispositivos y tecnologías de última generación; y sobre todo gracias a la especialización de su equipo de investigadores y técnicos, y a su posición privilegiada de interfaz entre el tejido industrial aeronáutico y las universidades y organismos públi-cos de investigación (OPIS). Todo ello, facilitado lógicamente por su presencia en Aerópolis.
El éxito y la aportación del CATEC se evidencian de forma muy notoria en los programas de investigación en los que está participando junto a la Universidad, centros tecnológi-cos y de investigación europeos y empresas. En 2010, en esa cartera de proyectos, destacaba la parti-cipación en el programa europeo PLANET, con dos aplicaciones muy destacadas: la automatización
trabajado el CATEC durante este año son el proyecto SEILAF para el desarrollo, fabricación, integra-ción e implantaintegra-ción de un Sistema de Entrenamiento Integrado en Lucha Anti incendios Forestales; el proyecto DEPLA (DEsarrollo de Protecciones Ligeras para Aviación), dirigido a desarrollar un nuevo sistema con materiales compuestos más ligero para la protección del avión y los pasa-jeros de impactos y agresiones
4.3. Centro Avanzado de Tecnologías Aerospaciales (CATEC)
Infraestructuras e instalaciones destacadasPrincipales líneas de investigación y servicios
El CATEC cuenta con instalaciones y personal especializado para desarrollar líneas de investigación en los campos de automatización y robótica; aviones y sistemas; materiales y procesos; y simulación y software. Además de poder acceder a estas líneas de investigación, las empresas de Aerópolis tienen lógicamente una mayor fa-cilidad para hacer uso de los servicios que este Centro pone a disposición del sector. Unos servicios que se despliegan en tres áreas de gran relevancia estratégica para el sector.
Plataforma de UAVs
CATEC cuenta con una flota de UAVs que ofrece a entidades externas para validar nuevos sistemas y suministrar servicios innovadores. Está formada tanto por aviones como por helicópteros, cubriendo una amplia gama de características; desde aviones eléctricos con 2Kg. de carga de pago hasta aeronaves de combustión con más de 40Kg. de carga de pago. Dentro de esta flota también cuenta con el primer modelo de helicóptero eléctrico con 5Kg de carga de pago.
Ensayos Estructurales
A esta área pueden acudir las empresas para realizar ensayos mecánicos a gran escala de componentes estructurales. Cuenta para ello con el equipamiento más especializado: máquina universal para ensayos estáticos y dinámicos de 4.000 KN de capacidad; parque de actuadores de gran calibre; sistemas de video correlación para la medición de deformaciones y desplazamientos en tres dimensiones de alta pre-cisión; sistema para el análisis modal de frecuencias y modos propios de vibración; ensayos de impacto y de compresión después de impacto; y cámaras ambientales de altitud y ensayos de vida altamente acelerada.
Gestión del Conocimiento
Esta área fomenta la transferencia de tecnología y realiza una exhaustiva vigilancia tecnológica del sector aeroespacial dando servicio tanto al Centro como a clientes que lo soliciten. Es la vía de comunicación y difusión, tanto interna como hacia la industria, de los resultados de las investigaciones y de los proyectos realizados en el Centro.
La inauguración del Centro de Empresas Aerópolis tuvo lugar en junio de 2010 y fue presidida por el Consejero de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía, Antonio Ávila.
El Centro de Empresas Aerópolis dispone de 11.467 metros cuadra-dos construicuadra-dos y ocupa una par-cela de 10.316 metros cuadrados con una superficie edificable total de 20.632 m2.
A cierre de 2010, daba alojamiento y servicios a la propia entidad ges-tora del Parque, y otras siete em-presas más de servicios avanzados: Aerospace Consulting & Services (ACS), Aerosertec S.L.; Aeronáutica, Ingeniería, Energías Renovables y Seguridad, S.L.L. (Aerys); CT
Inge-El edificio ofrece un espacio versátil para cualquier tipo de tamaño de empresa y número de empleados: módulos desde 30 m2 hasta 100 m2
aproximadamente, adaptables a to-das las necesidades. Cuenta además con salas de reuniones completa-mente equipadas, salas de formación con equipos de última tecnología, y un salón de actos con espacio para 160 personas, equipos de proyec-ción, grabación y traducción simul-tánea. En él se ubica también una guardería a disposición del personal de las empresas.
La inversión realizada en este Centro de Empresas se eleva a 12,6 millones de euros. Su proyec-to, diseñado por Estudio de Arqui-tectura Carvajal, fue seleccionado por la Comisión de Selección del
Proyecto cofinanciado por la Unión Europea. Programa Operativo Inte-grado de Andalucía 2000-2006.
Dentro del Centro de Empresas Aerópolis se ubica el Centro de Ingeniería y Diseño Aeronáutico, que recogerá despachos, salas de operaciones, salas de juntas y salas de videoconferencias, entre otras. Su capacidad permi-te, inicialmenpermi-te, el alojamiento de aproximadamente 140 puestos de trabajo.
Su objetivo es acoger a empresas innovadoras que realicen ingenie-ría, tecnologías de la información y comunicación, innovación y desarrollo y/o que presten servi-cios que puedan complementar al desarrollo del sector aeronáutico.
Este proyecto ha sido cofinan-ciado por la Junta de Andalucía dentro del programa de Incentivos a los Agentes del Sistema Andaluz del Conocimiento en su convo-catoria 2008-2013 y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con número de expedien-te 2008-472115.
4.4. Centro de Empresas Aerópolis
Infraestructuras e instalaciones destacadasIncentivos y financiación
captada para I+D
De la mano de la sociedad gestora del Parque, nueve empresas de Aerópolis captaron en 2010 más de 5,8 millones de euros provenientes del Programa Innplanta del Minis-terio de Ciencia e Innovación, para la creación y puesta en marcha de nuevas infraestructuras, así como la adquisición de equipamientos científico-tecnológicos. La convo-catoria Innplanta enmarcada en el eje de integración territorial de la Estrategia Estatal de Innovación, tie-ne como objetivos apoyar la implan-tación y mejora de infraestructuras científico-tecnológicas, así como la adquisición de equipamiento en los Parques Científicos y Tecnológicos, para utilizarlos en actividades de
la cooperación y colaboración entre los agentes del sistema Ciencia-Tecnología-Empresa y ciudadano.
La Unión Europea participa en la financiación de estas ayudas dentro del “Programa Operativo de I+D+i por y para el beneficio de las empre-sas” (Fondo Tecnológico) del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
El montante completo de la finan-ciación concedida, algo más de 5,8 millones euros, se dividió en unos 4,1 millones de euros previstos para el ejercicio 2010 y otros casi 1,7 millones para el periodo 2011.
el Desarrollo Aeroespacial (FADA), Sofitec Ingeniería, Teams, UMI Aero-náutica y Agrupación de Empresas Aeronáuticas.
Cabe destacar que el 75 por ciento de las iniciativas presentadas desde el Parque Científico-Tecnológico obtuvie-ron financiación, quedando aprobadas 9 de las 12 presentadas en 2010. Además, Aerópolis acumuló el 11,4 por ciento del montante total obtenido por la Comunidad Andaluza en cuanto a ayudas para infraestructuras priva-das, 50,7 millones.
Dicho de otra forma, uno de cada diez euros de ayudas a infraestruc-turas tecnológicas concedidas en
5.1. Ayudas para las empresas
Incentivos y financiación captada para I+DEn los últimos años, desde 2006 a 2010, Aerópolis ha obtenido un total de 43,2 millones de euros de ayudas para infraestructuras científicos-tec-nológicas procedentes de las ayudas del Ministerio de Ciencia e Innovación.
Un total de 24,2 millones de esas ayudas, más del 55%, fueron para las propias empresas de Aerópolis En la obtención de estas ayudas para las empresas, Aerópolis desarrolla una intensa actividad de sensibilización, formación, información y asesoramien-to sobre las fuentes de financiación para I+D+i. Además se ocupa de la gestión y tramitación de esas ayudas.
Durante 2010, Aerópolis desarrolló cerca de 20 actividades participati-vas en apoyo de la I+D+i, además de una constante labor de comu-nicación y difusión. Dos de esas actividades tuvieron el objetivo específico de presentar las ayudas del Programa Innplanta, en cuya convocatoria participaron doce empresas, de las cuales nueve obtuvieron incentivos por valor de 5,8 millones.
5.2. Más de 43 millones en el último lustro
6.527.198,50
13.689.884,80
2007 2009 2010 20062.696.996,20
13.689.884,80
18.310.856
8.631.390
Evolución de ayudas recibidas Aerópolis 2006-2010
Actividades
2010 fue un año de intensa ac-tividad en Aerópolis, con veinte actividades y eventos de formación e información técnica en los ámbi-tos de la transferencia de tecnología y conocimiento, creación y fortale-cimiento de empresas innovadoras,
financiación de la innovación e internacionalización, que son ejes básicos para la competitividad del tejido productivo andaluz.
Desde el punto de vista más insti-tucional, 2010 fue el año de la
inau-guración del Centro de Empresas Aerópolis, que fue presidida por el consejero de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía, Antonio Ávila, y en la que se con-gregó una nutrida representación del sector aeronáutico.
Diversos expertos, investigadores y profesionales del sector aeronáutico y aeroespacial participaron en el II Seminario de Tecnologías Aeroes-paciales organizado por el Centro
Avanzado de Tecnologías Aeroes-paciales (CATEC), en colaboración con la Fundación Hélice y Aerópolis. La actividad, que se desarrolló en el Centro de Empresas Aerópolis,
versó sobre los futuros sistemas de navegación aérea, la seguridad del espacio aéreo europeo y de las pla-taformas para la validación del futuro sistema ATM en Europa (SESAR).
6.1. Transferencia de tecnología y conocimiento
Seminario de Tecnologías Aeroespaciales “Futuros Sistemas de Navegación Aérea”
27 de enero
El Parque Tecnológico Aeroespa-cial de Andalucía acogió la cele-bración de la Jornada Aero-Robot, en la que se dieron cita más de 150 representantes de las princi-pales empresas aeronáuticas de Andalucía y España para compartir experiencias en el ámbito de la robótica y la automatización de las tecnologías de producción. Organizada por la Asociación Española de Robótica y Auto-matización de las Tecnologías de la Producción (AER-ATP) con el apoyo del Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Ciencia y Tecnología y la colaboración del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), Aerópolis, la Agencia de Innovación y Desarro-llo de Andalucía IDEA y Fundación Hélice, el encuentro contó con la presencia de destacados expertos en robótica y automatización y de la industria aeronáutica y aeroespacial.
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), con la co-laboración de Aerópolis y Fundación Hélice, organizó una nueva sesión de su Seminario sobre Tecnologías Aeroespaciales, con el objetivo de apoyar la difusión de conocimiento en materias tecnológicas relaciona-das con el sector. En esta ocasión, la jornada estuvo dedicada a los Materiales Compuestos y contó con la intervención de Rafael Ávila Domínguez, de Airbus Operations, y Pedro Arroyo Perfumo, de Airbus Military.
Aerópolis también fue escenario del análisis y debate en torno a las nuevas tecnologías relacionadas con los simuladores aeronáuticos dentro del Seminario sobre Tecno-logías Aeroespaciales impulsado por CATEC, con la colaboración de Aerópolis y la Fundación Héli-ce. Esta convocatoria se destinó a investigadores y profesionales inte-resados en el conocimiento de las tecnologías sobre simuladores y se trataron temas como los desarrollos en sistemas visuales para simula-dores de vuelo, la reutilización de software embarcado en simulación o la tecnología de simulación del Eurofighter Training Center.
Jornada AERO-ROBOT
16 de marzo
Seminario de Tecnologías Ae-roespaciales: “Material com-puesto: presente y futuro”
13 de octubre
Seminario de Tecnologías Ae-roespaciales: “Tecnologías de Simuladores Aeronáuticos”
23 de noviembre
El Centro de Empresas Aerópolis acogió la celebración del VII Comité Técnico Sectorial Aeroespacial y Procesos Productivos de Corpo-ración Tecnológica de Andalucía (CTA), en la que el gerente de Aerópolis, Joaquín Rodríguez Grau, realizó una presentación del Parque Tecnológico Aeroespacial de Anda-lucía ante los representantes de las empresas y entidades presentes en el encuentro. Asimismo, durante el comité también se presentaron las actividades estratégicas de CATEC y un análisis de las empresas del sector aeroespacial en Andalucía.
Una delegación compuesta por 22 personas, todos ellos alcaldes o gerentes de instituciones públicas de distintas ciudades de Brasil, integrados en el Servicio de Apoyo a las Micro y Pequeñas Empresa (SEBRAE) e interesados en conocer la realidad económica de Sevilla y el sector aeronáutico, realizaron una visita al Parque con el fin de intercambiar experiencias y profun-dizar en estrategias de desarrollo empresarial en sectores produc-tivos estratégicos para Brasil. La visita estuvo organizada por Sevilla Global, la Agencia Urbana de Desa-rrollo Integral del Ayuntamiento de Sevilla.
Representantes de diferentes Cámaras de Comercio de países europeos, realizaron el 14 de mayo una visita a las instalaciones de Aerópolis. Esta visita formó parte de las Jornadas de acercamiento de las Cámaras de Comercio Europeas a la Comunidad Autónoma Anda-luza promovidas por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalu-cía IDEA y que se desarrollaron en la capital andaluza los días 13 y 14 de mayo. La delegación de las cá-maras estuvo acompañada por re-presentantes de distintas empresas que participaron en estas jornadas para conocer la región y las oportu-nidades de negocio e inversión que Andalucía ofrece en diferentes sec-tores productivos, el aeronáutico entre ellos. Además del Centro de Empresas, el grupo conoció la FAL del A400M y la empresa Alestis.
VII Comité Técnico Sectorial – Aeroespacial y Procesos Produc-tivos de Corporación Tecnológi-ca de Andalucía
25 de febrero
Visita SEBRAE - Servicio Bra-sileño de Apoyo a las Micro y Pequeñas Empresas
15 de marzo
Visita de representantes de Cá-maras de Comercio Europeas
14 de mayo
6.2 Cooperación empresarial y creación de empresas innovadoras
El Centro de Empresas Aerópolis fue escenario de la jornada “Claves en la Dirección de los Recursos Hu-manos”, organizada por la empresa Adecco, con la colaboración de Aerópolis y Airbus Military, con el fin de analizar la gestión global de los recursos humanos, la motivación, la formación y la retención del talento en el sector aeronáutico como ele-mentos fundamentales para la gene-ración de empleo y la consolidación de la industria aeroespacial como motor económico en Andalucía.
Organizado por Aerópolis en colabo-ración con la Fundación Parque Cien-tífico de Murcia y el Parque CienCien-tífico y Tecnológico Cartuja 93, este evento giró en torno a la supercomputa-ción y la computasupercomputa-ción distribuida como herramienta para aumentar la competitividad de las empresas, constituyéndose como un evento muy atractivo para directivos decidi-dos a reducir tiempos de entrega y de desarrollo, reducir costes, aumen-tar la productividad, realizar líneas de I+D con mayor impacto, innovar, diferenciarse y en definitiva, ser más competitivos y eficientes.
La Fundación Hélice celebró en el mes de octubre en las instalaciones del Centro de Empresas Aerópolis una reunión de su Consejo de Acción Empresarial en la que se realizó una presentación de la empresa Alestis Aerospace, su proceso de sub-contratación y las oportunidades de cooperación empresarial de la compañía con otras firmas del sector andaluz.
Jornada “Claves en la Dirección de los Recursos Humanos”
28 de mayo
Encuentro Empresarial “Solucio-nes integrales para una innova-ción más competitiva”
10 de junio
Reunión Consejo de Acción Em-presarial de Fundación Hélice
14 de octubre
Más de 25 representantes, profe-sionales y técnicos de empresas del sector aeronáutico andaluz parti-ciparon en una jornada sobre los Programas de Reindustrialización y de Competitividad de Sectores Estra-tégicos organizada por Aerópolis en el Centro de Empresas. La actividad consistió en una sesión informativa sobre las líneas de ayuda de ambas convocatorias, tipos de proyectos y conceptos financiables, requisitos y financiación.
La consejera delegada de Invest in Spain, María Paz Ramos, junto a otros representantes de la entidad y de la Agencia de Innovación y Desa-rrollo de Andalucía IDEA, realizaron una visita a Aerópolis para conocer algunos de los proyectos e iniciativas más destacadas que se desarrollan en el parque con el fin de atraer inversiones del exterior. La estancia incluyó una presentación del Parque y visitas a CATEC y a Elimco.
Jornada informativa Reindus
4 de noviembre
Visita Invest in Spain
25 de noviembre
Aerópolis organizó una jornada de presentación del programa Innplanta del Ministerio de Ciencia e Innovación realizada por consultoras especia-lizadas. El objetivo de esta jornada fue ampliar información y resolver posibles dudas para la preparación de los proyectos y solicitudes a este programa que las empresas desea-ran cursar por el importante apoyo financiero que suponen estas ayudas para entidades y empresas instaladas o que vayan a ubicarse en Parques Científicos Tecnológicos.
Aerópolis organizó una jornada de presentación de las ayudas del Pro-grama Innplanta ante la inminente pu-blicación de la convocatoria del año 2010. El evento contó con la inter-vención de José Luis Pérez Salinas, subdirector General de Transferencia y Valorización del Conocimiento del Ministerio de Ciencia e Innovación, quien posteriormente visitó las obras de Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial, el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, la FAL del A400M de Airbus Military y la empresa Sofitec.
Desayuno de trabajo organizado por Aerópolis para informar a las empre-sas del Parque sobre las principales características de las convocato-rias de los programas Inncorpora e Innpacto del Ministerio de Ciencia e Innovación para la incorporación de tecnólogos y para proyectos de cola-boración de empresas con entidades públicas de investigación y centros tecnológicos respectivamente.
Jornada de presentación del Programa Innplanta por consul-toras especializadas
22 de febrero
Jornada de presentación del Programa Innplanta y Plan Inno-vación 2010. Visita del Ministerio de Ciencia e Innovación
2 de marzo
Desayuno de trabajo Programas Inncorpora e Innpacto
20 de mayo
6.3. Financiación de la innovación
ActividadesReunión informativa sobre ahorro y eficiencia energética en el sector ae-ronáutico organizada por la Agencia Andaluza de la Energía y Aerópolis en la que dieron a conocer a las empre-sas del Parque las posibilidades de la Orden de Incentivos de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia para subvencionar actuaciones de ahorro energético en la industria aeronáutica. En la sesión también se informó sobre los fondos reembolsa-bles (Fondos Jeremie) para financiar e impulsar los proyectos de energías renovables y de eficiencia energética de la Agencia IDEA.
Presentación en Aerópolis de la reor-ganización funcional del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y sus principales instrumentos financieros, incluyendo NEOTEC y RED PIDI. La jornada contó con la participación del director general de CDTI, Arturo Azcorra; el director de Mercados Innovadores Globa-les, Juan Carlos Cortés, y el jefe de Promoción de la Innovación, Pedro Redrado, así como con la directora general de Investigación, Tecnolo-gía y Empresa de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, Sol Calzado; y el director general de la Agencia IDEA, Antonio Valverde.
Reunión ahorro y eficiencia ener-gética en el sector aeronáutico. Incentivos de la Junta de Andalu-cía para actuaciones energéticas
19 de octubre
Jornada sobre el Sistema de incentivos a la I+D+I. Hacia una nueva perspectiva en la presta-ción de servicios a las empresas. CDTI.
14 de diciembre
Empresas públicas y privadas por-tuguesas y andaluzas del sector ae-ronáutico se reunieron en la jornada “Portugal Innovador, el Mercado Ibérico” para analizar y mostrar las oportunidades de negocio que existen en Portugal para las com-pañías andaluzas, así como para establecer posibles vías de colabo-ración con suministradores locales del sector.
La jornada estuvo organizada por la Fundación Hélice y la Agencia para Inversiones y Comercio Exterior de Portugal (AICEP), con la colabo-ración del Grupo Caixa Geral y el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía. El acto, celebrado, en el Centro de Empresas Aerópolis, congregó a casi un centenar de empresarios, técnicos y profesio-nales de la industria aeronáutica de Andalucía.
Aerópolis colaboró en esta misión multisectorial organizada por Exten-da para promocionar las inversiones estadounidenses en Andalucía. En concreto, Aerópolis organizó la parte correspondiente del programa al sec-tor aeronáutico como secsec-tor estraté-gico de la economía andaluza, y que incluyó una presentación del Parque y una visita guiada a las empresas más representativas del sector instaladas en el recinto. El recorrido, que se inició en el Centro de Empresas Aerópolis, incluyó la visita a empresas como Alestis y a la Planta de Ensamblaje Final del A400M.
La misión estuvo formada por un grupo de prescriptores estadouni-denses que visitaron los sectores estratégicos más relevantes de las provincias de Málaga, Granada y Sevilla, como la Aeronáutica, la Bio-tecnología, las Energías Renovables y las Tecnologías para la Informa-ción y ComunicaInforma-ción (TIC).
Extenda, la Agencia Andaluza de Promoción Exterior, organizó, con la colaboración de Aerópolis, una misión comercial inversa para el sector aeronáutico y de seguridad y defensa con empresas de EE.UU. y Andalucía. La finalidad de la misión fue facilitar el acceso al merca-do americano a las empresas del sector andaluz a través de acuer-dos entre las firmas asistentes a las jornadas.
La actividad se desarrolló en las instalaciones del Centro de Em-presas Aerópolis y congregó a un total de 19 empresas andaluzas y 6 norteamericanas. La misión incluyó la realización de presentaciones de las distintas compañías norteameri-canas, la celebración de reuniones individuales con las firmas andalu-zas y diversas visitas a las empre-sas y a la FAL del A400M.
Jornada “Portugal Innovador, El Mercado Ibérico”
26 de mayo
Misión Inversa de Multiplica-dores y prescriptores sobre la promoción de inversiones esta-dounidenses en Andalucía
14-18 de junio
Misión Comercial Inversa EEUU. Sector Aeronáutico, Seguridad y Defensa
4-7 de octubre
6.4. Internacionalización
ActividadesEn el marco de una visita a Sevilla organizada por la Cámara de Co-mercio de Sevilla, una delegación de representantes del gobierno de Túnez conoció el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía Aerópolis, su Centro de Empresas y las em-presas Alestis Aerospace y Elimco, ubicadas en el recinto.
La delegación estuvo encabeza-da por el secretario de estado del Ministerio de Desarrollo y Coopera-ción Internacional, Abdelhamid Triki y el embajador de Túnez en España, Mohamed Ridha Kechrid, junto con otros representantes de la Embajada, el Ministerio de Industria y Tecnología, la Agencia para la Promoción de la Inversión Extranjera en Túnez (FIPA), y la Cámara de Comercio de Sevilla.
El Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía Aerópolis acogió un encuentro entre diferentes empresas andaluzas del sector aeronáutico con compañías francesas con el fin de fomentar el acercamiento y la cola-boración empresarial entre ellas. La iniciativa fue organizada por la Cáma-ra FCáma-ranco-Española de Comercio y la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de Extenda, en colaboración con la Fundación Hélice y Aerópolis. Al encuentro asistieron un total de siete firmas andaluzas y 13 francesas.
Extenda, la Agencia Andaluza de Promoción Exterior, en colaboración con la Fundación Hélice y Aerópolis, convocó unas jornadas técnicas de participación para el sector aeronáu-tico y de seguridad y defensa que se celebraron en el Centro de Empresas Aerópolis. El objetivo de las jornadas consistió en facilitar la colaboración y el acercamiento entre las empresas aeronáuticas andaluzas y rusas. En el encuentro participaron representan-tes de diferenrepresentan-tes empresas y entida-des vinculadas al sector aeronáutico y de defensa de Rusia.
El Centro de Empresas Aerópo-lis acogió el 16 de diciembre una Jornada Técnica sobre Brasil dirigida al sector de seguridad y defensa. El evento estuvo organizado por la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda), en colaboración con el Instituto de Comercio Exterior (ICEX), la Fundación Hélice y Aeró-polis.
Las jornadas se plantearon con el objetivo de fomentar la colaboración entre las empresas aeronáuticas brasileñas y las andaluzas, informar al empresariado andaluz del sector so-bre el mercado brasileño y preparar la participación andaluza en la Feria LAAD, celebrada del 12 al 15 de abril de 2011 en Río de Janeiro (Brasil). La actividad incluyó la presentación del Plan Estratégico de Defensa Nacional de Brasil, así como reuniones indivi-duales entre los representantes de las empresas y entidades participantes con los agentes brasileños.
Visita Delegación Túnez
10 de noviembre
Jornadas Técnicas Francia. Sec-tor Aeronáutico
16-18 de noviembre
Jornadas Técnicas Rusia. Sector Aeronáutico, Seguridad y Defensa
15 de diciembre
Jornadas Técnicas Brasil Sector Aeronáutico, Seguridad y Defensa
16 de diciembre
Durante 2010, Aerópolis participó en los varios eventos internacio-nales de trasferencia de tecno-logía especializados en el sector
aeronáutico, como la Feria del Transporte Aéreo ILA (Berlín, 8-13 junio) y Farnborough International Airshow (Londres, 19-25 julio), en
las que reforzó su imagen como espacio de excelencia al servicio de la industria aeronáutica inter-nacional.
Aerópolis formó parte de la delega-ción andaluza del sector aeronáutico que asistió a la muestra alemana y que estuvo organizada por la Con-sejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de la Agencia Anda-luza de Promoción Exterior, Extenda, y la Fundación Hélice. Además de Aerópolis, participaron en la expe-dición otras destacadas empresas instaladas en el Parque como Alestis Aerospace, Aerosertec, TADA, Sofi-tec y UMI Aeronáutica.
La delegación andaluza dispuso por primera vez en ILA Berlín de un stand expositor propio con el fin de presen-tar el sector aeronáutico de la comu-nidad y poder estrechar relaciones comerciales con otras compañías y entidades del ámbito internacional y establecer alianzas estratégicas de colaboración que permitan mejorar la competitividad de la industria aero-náutica en Andalucía.
Aerópolis acudió a esta cita interna-cional con el objetivo de promocio-narse como el mejor espacio
tecnoló-sus nuevos proyectos: el Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial y el Aeronautic Suppliers Village, am-bos actualmente en construcción.
El Parque Científico-Tecnológico participó en la intensa agenda de
que pudo contactar con algunas de las compañías más importantes de la industria internacional, como Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Pratt&Whitney, Raytheon y Bell Helicopter, entre otras; una presentación del cluster alemán de
Feria del Transporte Aéreo ILA Berlín
6.5. Participación en ferias internacionales
Actividadeseuropeos Aerospace Valley (Francia) y bavAIRia (Alemania).
Además, Aerópolis participó, junto a las empresas Airbus Military, Alestis, Sofitec, Aerosertec, TADA y UMI Aeronáutica, en los encuentros
bilaterales pertenecientes al “Inter-national Buyers’ Day” y el “European Technology Day” que fueron coor-dinados por el Centro de Servicios Europeos a Empresas Andaluzas (Ceseand) y CITAndalucía. Entre los acuerdos y convenios de
colabora-ción más relevantes realizados por parte de las empresas de Aeró-polis destacó un Memorandum of Understanding (MoU) entre Sofitec, Inespasa y Airgrup con la firma de ingeniería Voith Engineering Services Aerospace.
Farnborough, uno de los eventos mundiales más importantes del sector aeronáutico, también fue escenario de la presencia internacional de Aerópolis, que participó en las diferentes activi-dades e iniciativas organizadas por la delegación andaluza asistente a la cita, coordinada por la Fundación Hélice y Extenda. La misión de esta expedición fue facilitar contactos comerciales a los proveedores y empresas andaluces y estrategias de colaboración para fomentar el desarrollo internacional del sector en la comunidad.
La delegación andaluza fue la única presencia española en esta importan-te feria, donde contó con una zona expositiva propia en la que también participaron varias empresas del Par-que, como Alestis, Aerosertec, Sofitec, TADA y UMI Aeronáutica. Entre las ac-tividades organizadas por la expedición andaluza destacaron los encuentros celebrados con otros clústeres euro-peos como West of England Aeros-pace Forum, South West AerosAeros-pace, Farnborough y Aerospace Wales (Reino Unido) y otros contactos con la Asocia-ción Aerospacial de Québec y el cluster AeroMontreal (Canadá). Asimismo, se celebró una reunión con el
subsecre-tario de Desarrollo Económico de la Delegación de Querétaro (México).
Durante su comparecencia en Farnbo-rough, Aerópolis pudo intercambiar co-nocimientos y experiencias con diferen-tes empresas, proveedores y entidades internacionales del sector aeronáutico y aeroespacial a los que les presentó las infraestructuras y servicios de vanguar-dia que el Parque ofrece para fomentar el desarrollo de la industria interna-cional. Asimismo, dio a conocer sus proyectos tecnológicos más inmediatos destinados a impulsar la instalación de nuevas empresas y firmas de inge-niería en el recinto, como el Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial
y el Aeronautic Suppliers Village. Las acciones empresariales más destaca-das de la participación de la aeronáuti-ca andaluza en la muestra se saldaron con dos importantes acuerdos para las empresas Alestis y Elimco, ubicadas en Aerópolis. El proveedor de primer nivel Alestis formalizó un contrato con la empresa china Habin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre para la adjudicación de carga de trabajo de algunas piezas del A350. Por su parte, Elimco firmó un acuerdo con el grupo alemán Prettl para establecer una nueva filial en la ciudad de Querétaro (México), destinada a la fabricación de arneses eléctricos aeronáuticos de talla mundial.
Farnborough International Airshow
6.6. Actividades de divulgación e información. Visitas institucionales
La Fundación Andalucía Emprende, Fundación Pública Andaluza depen-diente de las Consejerías de Empleo y de Economía, Innovación y Ciencia, organizó una visita de un grupo de alumnos de Formación Profesional de Electrónica y Telecomunicaciones del Instituto de Enseñanza Secun-daria La Fuensanta (Córdoba) con el objetivo de presentar y dar a conocer Aeópolis como recinto empresarial y tecnológico de excelencia para las empresas del sector aeronáutico andaluz y nacional. La experiencia in-cluyó una visita a la Fundación Hélice y a las instalaciones de las empresas Elimco y Airbus Military.
El Parque recibió una visita de un gru-po de estudiantes de ingeniería de la École Nationale Supérieure des Mines (Francia), quienes, además de cono-cer Aerópolis y el sector aeronáutico andaluz a través de una presentación realizada por responsables de Aerópo-lis y Fundación Hélice, pudieron visitar varias empresas e infraestructuras de I+D del recinto, entre ellas el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespa-ciales (CATEC) y la firma Elimco.
La directora general de Servicios tec-nológicos y Sociedad de la Informa-ción de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía, Eva Piñar, realizó una visita al Parque Científico y Tecnológico, en la que conoció las instalaciones de la FAL del A400M, la empresa Magtel y el Centro de Empresas de Aerópo-lis, en el que mantuvo una reunión de trabajo con el gerente, Joaquín Rodríguez.
El Parque recibió una visita institu-cional de la delegada provincial de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía, María Amador, y el alcalde de La Rin-conada, Francisco Javier Fernández, quienes además de conocer el Cen-tro de Empresas Aerópolis, realizaron un recorrido por el recinto y visitaron las empresas Elimco y Alestis. Una delegación de responsables y
directivos de Extenda, la Agencia An-daluza de Promoción Exterior, depen-diente de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, realizó una visita institucional a algunas de las principales instalaciones de Aerópolis y empresas
Visita Andalucía Emprende. IES La Fuensanta (Córdoba)
30 de abril
Visita de la École Nationale Su-périeure des Mines (Francia)
11 de mayo
Visita Directora General Servi-cios Tecnológicos y Sociedad de la Información
22 de octubre
Visita Delegada Consejería Eco-nomía, Innovación y Ciencia y Ayuntamiento de La Rinconada
2 de diciembre
Visita de Extenda, Agencia Anda-luza de Promoción Exterior
19 de mayo
