Transmisión.
1/18 Solicitud de
Cambio No:
Elaborado por:
Comité de Líneas de Transmisión
Aprobado por:
Director General
Negocio de Transmisión
Rige a partir de:
01-05-2015
TABLA DE CONTENIDO
1. PROPOSITO ... 3
2. ALCANCE ... 3
3. DOCUMENTOS APLICABLES ... 3
4. DEFINICIONES ... 4
5. RESPONSABLES... 4
6. DESCRIPCION DEL PROCESO ... 4
6.1 REQUERIMIENTOS ... 4
6.1.1 GENERAL ... 5
6.1.2 MATERIAL ... 5
6.1.2.1 COMPONENTES ... 5
6.1.2.2 GRAPAS ... 5
6.1.2.3 PERNOSYTUERCAS ... 5
6.1.2.4 ARANDELAS ... 5
6.1.2.5 HILOSDELASROSCAS(INSERTTHREADS) ... 5
6.1.3 DISEÑO ... 6
6.1.3.1 ESPACIADOR ... 6
6.1.3.2 GRAPA ... 7
6.1.3.3 CANALPARAELCONDUCTOR ... 7
6.1.3.4 PERNOSYTUERCAS ... 7
6.1.3.5 ARANDELAS ... 8
6.1.3.6 GALVANIZADOENCALIENTE ... 8
6.1.3.7 SOLDADURA ... 8
6.1.3.8 MARCADO ... 8
6.1.4 REQUERIMIENTOSMECANICOS... 8
6.1.4.1 ESPACIADORES ... 8
6.1.4.2 GRAPA ... 9
6.1.5 REQUERIMIENTOSELECTRICOS ... 9
6.1.5.1 CORONA ... 9
6.1.5.2 RADIOINTERFERENCIA ... 10
6.2 PRUEBASTIPO ... 10
6.2.1 GENERAL ... 10
6.2.2 DIMENSIONES ... 10
6.2.3 PRUEBADEGALVANIZADO ... 10
6.2.4 PRUEBADEDESLIZAMIENTODELAGRAPA ... 10
6.2.5 PRUEBAFUNCIONAL ... 11
6.2.6 PRUEBADETORQUEDESUJECION ... 11
6.2.7 FLEXIBILIDAD(DE ACUERDO A LA IEC61854-7.5.6)... 11
6.2.8 FUERZADETENSION ... 12
6.2.9 FUERZADECOMPRESION ... 12
6.2.10 CORONA ... 12
6.3 PRUEBASAMUESTRAS ... 13
6.3.1 GENERAL ... 13
6.3.2 DIMENSIONES ... 14
6.3.3 GALVANIZADO ... 14
6.3.4 PRUEBADETORQUEDESUJECIÓN ... 14
6.4 CERTIFICADODEENVIO ... 14
6.4.1 GENERAL ... 14
6.4.2 DOCUMENTACIÓN ... 14
6.4.2.1 PLANOSDEENSAMBLE ... 14
6.4.2.2 ESPECIFICACIÓNDELMATERIAL ... 15
6.4.2.3 PROCESODEMANUFACTURA ... 15
6.4.2.4 SISTEMADECONTROLDECALIDAD ... 15
6.4.2.5 INSTRUCCIONESDEINSTALACIÓN ... 15
6.4.2.6 ESPECIFICACIONDEINSPECCION ... 15
6.4.2.7 REPORTEDEPRUEBA ... 16
6.4.2.8 EMPACADO ... 16
7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ... 16
8. CONTROL DE REGISTROS ... 16
9. CONTROL DE CAMBIOS ... 16
10. CONTROL DE ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN ... 16
11. ANEXOS ... 17
1. PROPOSITO
Definir los requisitos de diseño y prueba para los espaciadores con amortiguamiento suplidos por diferentes fabricantes, de manera que se asegure el funcionamiento satisfactorio durante toda la vida útil de una línea de transmisión.
2. ALCANCE
Estas especificaciones técnicas para adquisición cubren espaciadores para utilizarse sobre haces de conductores de aluminio reforzados con aleación (ACAR), Aleación de Aluminio (AAAC) y conductores de aluminio reforzados con acero (ACSR) en conjunto con la especificación TE-2830-MA-187-001 y el Manual de construcción - ICE para líneas aéreas de alto voltaje.
3. DOCUMENTOS APLICABLES
CÒDIGO TITULO DEL DOCUMENTO
IEC 50 (466) International Electrotechnical Vocabulary - Overhead lines ISO 272 Sujetadores - Productos hexagonales de anchos
transversales planos - Sistema métrico
ISO 889-1 Sujetadores - Requerimientos de resistencia mecánica - Parte 1: pernos, etc. con rosca métrica ISO
ISO 889-2 Sujetadores - Productos hexagonales - Parte 2: tuercas con rosca métrica ISO
ISO 2178
Non metallic and vitreous or porcelain enamel coatings on magnetic basis materials - Measurements of coating thickness - Magnetic method
ISO 3506 Sujetadores de acero inoxidable resistentes a la corrosión - Especificaciones
ISO 5455 Technical drawings - Scales
ISO 7091 Sujetadores - Arandelas - Anchos a planos (width across flats) - Productos clasificación C
ISO 9002 Quality systems - Model for quality assurance in
Production and installation)
ASTM A 123 Zinc (Hot-Dip Galvanized) Coatings on Iron and Steel Products
ASTM A 153 Recubrimiento de cinc (inmersión en caliente) sobre hierro y herrajes de acero
TE-2830-ET-174-001 Especificación técnica para la adquisición de conductores
TE-2830-ET-179-001
Especificación técnica para la adquisición de espaciadores de vibración
4. DEFINICIONES
Para efectos de esta especificación se aplican las siguientes definiciones:
Grapa: Parte del espaciador que conecta la barra con el respectivo subconductor.
Voltaje de diseño: El voltaje más alto para el cual el espaciador es diseñado. El voltaje de diseño se simboliza en este documento como Um.
Voltaje de la extinción de la corona: Es el voltaje al cual todo el efecto corona visible ha desaparecido, cuando se reduce el voltaje desde un nivel con efecto corona visible.
La definición de otros términos empleados en este procedimiento se pueden encontrar en las publicaciones IEV e IEC.
5. RESPONSABLES No aplica.
6. DESCRIPCION DEL PROCESO
Los espaciadores deben ofrecer la posibilidad de utilizarse en conductores múltiples en la misma fase en configuraciones dúplex. El espaciador consiste en una grapa para cada conductor y una sección conectora con dispositivos de amortiguamiento.
6.1 REQUERIMIENTOS
6.1.1 GENERAL
Los espaciadores deben ser capaces de soportar los esfuerzos mecánicos que puedan surgir del transporte, manejo y ensamble a una temperatura tan baja como 0ºC y los esfuerzos mecánicos que pudieran surgir durante la vida útil de la línea en un intervalo de temperaturas desde 0º hasta +120ºC.
6.1.2 MATERIAL
6.1.2.1 COMPONENTES
Todos los componentes en el espaciador deben ser fabricados de metal.
Los detalles que sean hechos de acero no inoxidable o hierro deben ser galvanizados en caliente de acuerdo a ASTM A 123. El espesor de la capa de cinc debe estar de acuerdo al anexo 1.
6.1.2.2 GRAPAS
Las grapas deben ser hechas de aleación de aluminio conteniendo un máximo de 0,10% cobre. La aleación debe ser resistente a la corrosión intergranular, por hendidura o por tensión.
6.1.2.3 PERNOS Y TUERCAS
Los pernos de sujeción deberán estar provistos de tuercas de seguridad diseñadas para prevenir la corrosión de los hilos. Los pernos y las tuercas deben ser de acero galvanizado en caliente o acero inoxidable. Los requerimientos para el acero galvanizado están dados en ASTM 123 y 153. El espesor de la capa de cinc debe estar de acuerdo al anexo 1.
Los requerimientos para el acero inoxidable grado A2-80 están dados en ISO 3506. La resistencia mecánica debe estar de acuerdo con ISO 889.
6.1.2.4 ARANDELAS
Las arandelas deben galvanizarse en caliente o ser de acero inoxidable y deben corresponder con los requerimientos de la cláusula 6.1.2.3
6.1.2.5 HILOS DE LAS ROSCAS (INSERT THREADS)
Los hilos de las roscas deben ser de acero inoxidable y deben tener como mínimo
la resistencia a la corrosión correspondiente al acero grado A2 de ISO 3506. La
resistencia mecánica debe corresponder a los requerimientos para pernos y
tuercas dados en la cláusula 6.1.2.3.
6.1.3 DISEÑO
6.1.3.1 ESPACIADOR
El espaciador debe diseñarse para una operación de al menos 50 años.
Los espaciadores amortiguadores de vibración serán de un diseño aprobado. La abrazadera del amortiguador será hecha de una aleación de aluminio diseñada de manera que se evite cualquier daño o roce del conductor, durante la colocación o la operación de la línea de transmisión.
Los separadores amortiguadores ofertados deberán cumplir con la IEC-61854. El separador amortiguador ofertado deberá ser diseñado para mantener una separación entre sub-conductores de 450mm bajo condiciones normales de funcionamiento y ser capaz de controlar eficazmente las vibraciones eólicas, así como la oscilación de sub-vano y ser capaz de restaurar la separación del conductor después de la acción de cualquier fuerza externa. La separación nominal entre sub-conductores se deberá mantener dentro de un margen de ± 5mm.
El espaciador debe diseñarse para que, durante las operaciones de mantenimiento con la línea energizada, pueda ser ensamblado y desensamblado sobre el conductor sin que ocurra una separación completa de los componentes.
El espaciador debe diseñarse para prevenir la acumulación de agua. El diámetro mínimo requerido para los agujeros de drenaje es de 6 mm.
El diseño ofertado será presentado como un sistema en el que se debe incluir el separador amortiguador y un esquema de ubicación que se encargará de asegurar el comportamiento más satisfactorio a la fatiga de la línea, para tramos que van desde 0m hasta 1.100m. Los documentos de apoyo necesarios, certificados de pruebas y memorias de cálculos deberán ser aportados como respaldo del sistema. Los sub-vanos no deberán ser mayores de 70m y los sub-vanos finales no serán superiores a 40m. También el número de separadores amortiguadores para un vano regulador nominal de 400m no deberá menor a seis.
El sistema de separadores amortiguadores también deberá controlar las
oscilaciones del sub-vano con el fin de prevenir daño a los conductores debido a
las rozaduras y esfuerzo de flexión en las abrazaderas del separador
amortiguador, las grapas de suspensión, las grapas de remate y evitar un
desgaste en los componentes de los separadores amortiguadores.
Los separadores amortiguadores deben ser distribuidos de manera desigual a lo largo del vano en el esquema de ubicación para lograr suficiente amortiguamiento de las oscilaciones de sub-vano en vanos adyacentes y para garantizar la estabilidad del Bundle para velocidades de viento de hasta 100 km/h.
6.1.3.2 GRAPA
La conexión de la grapa a la barra debe ser articulada y permitir un ángulo de ±12º en la dirección del canal del conductor y un ángulo de ±2º perpendicular al canal del conductor.
6.1.3.3 CANAL PARA EL CONDUCTOR
El canal para el conductor en la grapa debe coincidir para el diámetro del conductor de acuerdo al procedimiento TE-2830-ET-174-001 y estar libre de filos y rebabas. El sistema de sujeción deberá ser diseñado para compensar cualquier reducción del diámetro del conductor debido a la fluencia (CREEP).
Los componentes de caucho que intervienen en el diseño, tales como los elementos de amortiguación serán hechos con un compuesto de caucho seleccionado específicamente para esa aplicación en particular.
La oferta deberá presentar una lista completa de las propiedades físicas y mecánicas de los elastómeros utilizados. Esta lista deberá hacer referencia a todas las normas ASTM aplicables. Dicho compuesto deberá ser capaz de funcionar a 120 º C sin sufrir daños en sus propiedades físicas y mecánicas.
6.1.3.4 PERNOS Y TUERCAS
Los pernos y las tuercas deben tener roscas métricas M16, con cabeza hexagonal de 24 mm de ancho de acuerdo con ISO 272. Para conductores con diámetros menores a 30 mm se deben utilizar con roscas métricas M12 y cabeza hexagonal de18 mm de ancho.
Los pernos deben tener una longitud tal que después de socados, sobresalga de la tuerca una parte de la rosca. El avellanado para permitir el empleo de las llaves de cubo debe estar conforme a lo indicado en el anexo 2.
Los pernos y tuercas deberán ser diseñados tomando en cuenta la seguridad
mecánica (punching or corresponding locking) del sistema después de que se
ha completado la instalación.
6.1.3.5 ARANDELAS
La grapa debe suministrarse con arandelas debajo de la cabeza del perno y o tuerca. La arandela debe estar diseñada para evitar el deslizamiento de la grapa debajo de la arandela.
Las arandelas deben diseñarse de acuerdo con ISO 7091.
6.1.3.6 GALVANIZADO EN CALIENTE
El galvanizado en caliente debe hacerse después de finalizado todo el proceso de producción/maquinado.
6.1.3.7 SOLDADURA
La soldadura no está permitida.
6.1.3.8 MARCADO
La grapa debe ser marcada con la siguiente información con caracteres de al menos 3 mm de alto en sobre o bajo relieve:
Marca
Tipo o número de catálogo
Diámetro de conductor
Marcado de la calidad de los pernos y tuercas de acuerdo con ISO 3506
Año de fabricación
6.1.4 REQUERIMIENTOS MECANICOS 6.1.4.1 ESPACIADORES
El espaciador debe soportar una fuerza de tensión de 8 kN en la dirección axial sin deformación permanente.
El espaciador debe soportar una fuerza de tensión de 14 kN en la dirección axial
sin que ocurra ruptura.
El espaciador debe soportar una fuerza de compresión 7 kN en la dirección axial sin deformación permanente.
El espaciador debe soportar una fuerza de compresión de 10 kN (6.54 KN) en la dirección axial sin ruptura.
6.1.4.2 GRAPA
La grapa debe tener una fuerza de sujeción suficiente para garantizar la posición del separador en el conductor sin producirle daños, ni causar fatiga prematura en la región debajo de la grapa.
La grapa debe soportar una fuerza de tensión a lo largo del eje del conductor de 4 kN sin que se deslice.
La grapa debe soportar las fuerzas de los pernos sin que se muestren deformaciones permanentes.
La grapa debe resistir un momento de sujeción de 180% del torque de instalación especificado por el fabricante sin que se rompa ella o alguno de sus componentes.
6.1.5 REQUERIMIENTOS ELECTRICOS
En caso de tener materiales ferrosos el separador amortiguador no tendrá pérdidas magnéticas más allá de lo estipulado en la norma correspondiente.
El separador amortiguador deberá garantizar la continuidad eléctrica.
La resistencia eléctrica entre los sub-conductores a través del separador amortiguador deberá garantizar un rendimiento eléctrico satisfactorio, en el caso que estos cuenten con un compuesto elastómero en la abrazadera dicho compuesto deberá ser seleccionado adecuadamente por el fabricante para garantizar dicho comportamiento y evitar el deterioro del compuesto elastómero en condiciones de servicio.
6.1.5.1 CORONA
El espaciador debe estar libre del efecto de corona visible a un voltaje, fase a tierra de:
donde U
mes 245 kV.
6.1.5.2 RADIO INTERFERENCIA
El espaciador debe ser eléctricamente conductivo para evitar la radio interferencia.
6.2 PRUEBAS TIPO 6.2.1 GENERAL
A menos que se indique lo contrario las pruebas estipuladas en las cláusulas 6.2.2-6.2.10 deben realizarse en tres grapas.
Las pruebas deben llevarse a cabo de una manera tal que el procedimiento o el equipo no afecte los resultados.
6.2.2 DIMENSIONES
Las pruebas tienen el propósito de verificar que los espaciadores llenen los requerimientos establecidos en la cláusula 6.1.3 y que estén acordes con los planos del fabricante en lo que a dimensiones se refiere.
6.2.3 PRUEBA DE GALVANIZADO
La prueba debe llevarse a cabo de acuerdo con ISO 2178. Dependiendo del tamaño, se deben hacer de tres a diez mediciones por muestra. Estas mediciones deben hacerse distribuidas uniforme y aleatoriamente distribuidas sobre la superficie total. El espesor mínimo y promedio del recubrimiento deben exceder los requerimientos dados en la cláusula 6.1.2.1.
6.2.4 PRUEBA DE DESLIZAMIENTO DE LA GRAPA
Esta prueba tiene como objetivo verificar que la grapa no deslizará sobre el conductor.
La grapa debe instalarse sobre un conductor ACSR de un diámetro apropiado para la grapa. Se debe aplicar una fuerza de tensión a la grapa en la dirección del eje del conductor.
No debe haber deslizamiento de la grapa cuando se aplica una fuerza menor de 4
6.2.5 PRUEBA FUNCIONAL
Esta prueba tiene como objetivo verificar que la grapa no dañe el conductor.
La grapa debe instalarse en un conductor del mismo tipo que el descrito en la cláusula 6.2.4. El torque de sujeción debe ser 130% del valor especificado por el fabricante.
La inspección visual debe llevarse a cabo habiendo la grapa para asegurarse que no ocurrieron daños o deformaciones que pudieran causar daños por fatiga prematura del conductor.
6.2.6 PRUEBA DE TORQUE DE SUJECION
Esta prueba tiene el propósito de verificar que la grapa tenga suficiente resistencia mecánica.
La grapa debe instalarse sobre una barra de acero o aluminio del mismo diámetro del conductor para el cual la grapa fue diseñada. El torque de ajuste debe estar de acuerdo con la cláusula 6.1.4.2. (180% torque especificado)
No debe haber falla de las partes componentes de la grapa y las grapas y tuercas deben ajustarse con facilidad de forma manual.
6.2.7 FLEXIBILIDAD (De acuerdo a la IEC61854- 7.5.6)
Esta prueba tiene como objetivo verificar que el espaciador llena los requerimientos de flexibilidad estipulados en la cláusula 6.1.3.2.
Ambas grapas deben instalarse sobre barras de acero o aluminio del mismo diámetro del conductor para el cual la grapa fue diseñada. El espaciador se coloca sobre una superficie plana de tal modo que la barra quede en paralelo con la superficie plana y una de las grapas se fija hacia la superficie.
La grapa libre de movimiento es movida al lado con las barras conductoras en paralelo hasta que se detengan. Se debe medir el ángulo entre las barras conductoras y la barra del espaciador. (±12º).
La grapa libre de moverse es levantada, mientras el ángulo entre la barra
espaciadora y el conductor está a 90º, de la superficie del espaciador en paralelo
hasta que se detenga. Se debe medir el ángulo entre la superficie y la barra del
espaciador. (±2º).
6.2.8 FUERZA DE TENSION
La prueba tiene como objetivo verificar la capacidad del espaciador a soportar una fuerza de tensión.
Se deben instalar ambas grapas sobre una barra de acero o aluminio del mismo diámetro que el del conductor para la cual la grapa fue diseñada.
La grapa debe sujetarse utilizando el torque especificado por el fabricante.
Debe aplicarse una fuerza axial al espaciador a través de las barras que simulan el conductor.
No se aceptan deformaciones o fallas del espaciador cuando se aplican las fuerzas especificadas en la cláusula 6.1.4.1.
6.2.9 FUERZA DE COMPRESION
Esta prueba tiene como objetivo verificar la capacidad del espaciador para soportar fuerzas de compresión.
Se deben instalar ambas grapas sobre una barra de acero o aluminio del mismo diámetro que el del conductor para la cual la grapa fue diseñada. Debe utilizarse el torque especificado por el fabricante para la sujeción de la grapa.
Una fuerza de compresión axial debe aplicarse al espaciador a través de las barras que representan al conductor.
No se aceptan fallas o deformaciones del espaciador cuando se aplican las fuerzas estipuladas en la cláusula 6.1.4.1.
6.2.10 CORONA
La prueba tiene como objetivo determinar el voltaje de extinción corona y debe llevarse a cabo en un cuarto virtualmente oscuro.
El espaciador debe instalarse sobre conductores a una distancia del voltaje fase a tierra de 4 metros. El espaciador debe someterse a un voltaje alterno de 60 Hz.
El voltaje de extinción corona debe exceder los valores de voltaje de prueba dados
en la cláusula 8.5.5.1. El voltaje de extinción corona debe documentarse mediante
fotografías a color. Una fotografía con la corona visible y otra al voltaje de extinción corona. El nivel de voltaje debe estar indicado en las fotografías.
6.3 PRUEBAS A MUESTRAS 6.3.1 GENERAL
Las pruebas a muestras deben llevarse a cabo por el fabricante sobre espaciadores seleccionados de los lotes en forma aleatoria.
Los espaciadores utilizados en estas pruebas deben ser proveídos por el fabricante y excluidos de la orden sin cargo adicional para el ICE.
El número de espaciadores debe estar de acuerdo a la siguiente especificación:
Las muestras deben ser probadas de acuerdo a las cláusulas 6.3.2-6.3.4.
Los espaciadores probados deben considerarse como destruidos.
El fabricante debe informar al ICE cuando se van a realizar las pruebas de muestras. El reporte de las pruebas de muestras debe ser archivado por el fabricante y debe estar disponible a solicitud del ICE. En caso de que las muestras no correspondan con los requerimientos se deberá seguir un nuevo proceso de pruebas de acuerdo con el siguiente procedimiento.
Si solo parte de los espaciadores o parte de ellos fallan en cumplir con estas pruebas, una nueva prueba de muestras se deberá realizar con el doble de la cantidad originalmente utilizada en la prueba debe ser sometida a la nueva prueba. La nueva prueba debe contener la prueba o pruebas en que ocurrió la falla.
Si dos o más espaciadores o parte de ellos fallan en cualquier prueba de
muestras, o si ocurre una falla durante las nuevas pruebas, se considerará que el
lote completo no cumple con estas especificaciones.
Suponiendo que la causa de la falla se identifique plenamente, el fabricante podrá clasificar el lote separando todos los espaciadores que no cumplieron con estas especificaciones. El resto del lote clasificado deberá ser sometido a nuevas pruebas. El número de muestras será tres veces el número original. El procedimiento para las nuevas pruebas consiste de la prueba o pruebas que los espaciadores no cumplieron. Si algún espaciador o parte de él falla en cumplir con estas pruebas, el lote completo será rechazado por considerarse que no cumple con estas especificaciones.
6.3.2 DIMENSIONES
La prueba se debe hacer de acuerdo con la Subcláusula 6.2.2.
6.3.3 GALVANIZADO
La prueba se debe hacer de acuerdo con la Subcláusula 6.2.3.
6.3.4 PRUEBA DE TORQUE DE SUJECIÓN
La prueba se debe hacer de acuerdo con la Subcláusula 6.2.6.
6.4 CERTIFICADO DE ENVIO 6.4.1 GENERAL
Antes del envío, el espaciador debe haber sido aprobado por el ICE de acuerdo con estas especificaciones. Para la aprobación el fabricante debe verificar que el espaciador llene los requerimientos.
El fabricante debe suministrar la documentación especificada en las cláusulas 6.4.2.1 - 6.4.2.7 para aprobación de aceptación.
Toda la documentación debe ser en español o en inglés.
6.4.2 DOCUMENTACIÓN
6.4.2.1 PLANOS DE ENSAMBLE
Los planos de ensamblaje deben estar de acuerdo con ISO 5455 y mostrar al
menos dos vistas del espaciador presentadas en una escala apropiada.
En los planos se debe mostrar:
Número de orden/Número de licitación del ICE
Dimensiones principales
Diámetro del canal del conductor con tolerancias
Diámetro del conductor para la grapa
Width across flats for bolts and nuts
Torque de sujeción
Todas las marcas
Peso
Lista de partes incluidas
6.4.2.2 ESPECIFICACIÓN DEL MATERIAL
Especificación de los materiales de los componentes incluidos.
6.4.2.3 PROCESO DE MANUFACTURA Especificación del proceso de manufactura.
6.4.2.4 SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Sistema de control de calidad de acuerdo con la Norma ISO 9002 6.4.2.5 INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Instrucciones de instalación en español o inglés con las figuras que sean necesarias para aclarar.
6.4.2.6 ESPECIFICACION DE INSPECCION
Especificación de la inspección mostrando las rutinas de inspección con el grado
de trabajo de inspección en relación con los materiales, la manufactura y las
inspecciones finales.
6.4.2.7 REPORTE DE PRUEBA
Reporte de prueba de acuerdo a la Cláusula 6.2.
6.4.2.8 EMPACADO
El empacado debe describirse. El paquete de espaciadores, que debe ser especialmente protegido durante el transporte, debe ser aprobado por el ICE.
7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA No aplica.
8. CONTROL DE REGISTROS No aplica.
9. CONTROL DE CAMBIOS No aplica.
10. CONTROL DE ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN
ELABORÓ
DEPENDENCIAGrupo multidisciplinario del ICE especializado en Líneas de Transmisión; 1993
Negocio de Transmisión Negocio de Ingeniería y Construcción
SwedPower, Vatenfall, Suecia; 1993 N.A.
REVISÓ
DEPENDENCIAIng. Christian Valerio Mena Proceso de Aseguramiento de la Calidad,
Negocio de Transmisión
Sr. Vinicio Vargas Bonilla Área Mejoramiento de la Gestión y Calidad
Negocio de Transmisión
APROBÓ
FIRMA FECHAIng. Manuel Balmaceda García
Director Negocio de
Transmisión.
MANUEL ENRIQUE
BALMACEDA GARCIA (FIRMA)
Firmado digitalmente por MANUEL ENRIQUE BALMACEDA GARCIA (FIRMA) Nombre de reconocimiento (DN): serialNumber=CPF-01-0572-0729, sn=BALMACEDA GARCIA, givenName=MANUEL ENRIQUE, c=CR, o=PERSONA FISICA, ou=CIUDADANO, cn=MANUEL ENRIQUE BALMACEDA GARCIA (FIRMA) Fecha: 2015.05.08 08:44:06 -06'00'
