Durante el año 2010 los aeropuertos andaluces han recibido un total de 9,4 mi-llones de pasajeros, lo que ha supuesto un incremento del +2,2%, después de dos años de descensos. En la evolución mensual de las llegadas de pasajeros se aprecian tasas positivas en casi todos los meses, exceptuando abril y mayo (de-bido al efecto calendario de Semana Santa y a la cancelación de vuelos de(de-bido a la nube provocada por el volcán islandés Eyjafjalla) y el mes de diciembre (cifra indudablemente afectada por las cancelaciones de vuelos durante el puente de la Constitución – Inmaculada).
Variación interanual de las llegadas de pasajeros a los aeropuertos anda-luces. Enero 2007 – diciembre 2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Los aeropuertos de Málaga y Sevilla reciben entre los dos el 86% de las llegadas a Andalucía durante el 2010, registrando ambos un incremento similar, en torno al +4%. El resto de aeropuertos ha recibido durante 2010 menos pasajeros que durante 2009. Para el total del movimiento de pasajeros en los aeropuertos es-SDÀROHVHOGH0±ODJDVHVLWÆDHQFXDUWDSRVLFLÁQGHVSX¸VGHOGH0DGULG%DUDMDV %DUFHORQD\3DOPDGH0DOORUFD6RQ6DQ-RDQUHFLELHQGRHOGHORVSDVDMHURV En Andalucía se han recibido el 10% del total de pasajeros de los aeropuertos españoles, con un crecimiento durante 2010 del 3,1%, alcanzándose así 95,7
mi-ENE. 07 FEB . 07 MAR. 07 ABR. 07 MA Y. 07 JUN. 07 JUL. 07 AGO . 07 SEP . 07 OC T. 07 NOV . 07 DIC. 07 FEB . 08 MAR. 08 ABR. 08 MA Y. 0 8 JUN. 08 JUL. 08 AGO . 08 SEP . 08 OC T. 08 NOV . 08 DIC. 08 ENE. 08 FEB . 09 MAR. 09 ABR. 09 MA Y. 09 JUN. 09 JUL. 09 AGO. 09 SEP . 09 OC T. 09 NOV . 09 DIC. 09 ENE. 09 FEB . 10 MAR. 10 ENE. 10 25 15 5 -5 -15 -25 ABR. 10 MAY . 10 JUN. 10 JUL. 10 AGO . 10 SEP . 10 OC T. 10 NOV . 10 DIC. 10 PORCENT AJES
234
de estas llegadas, que ha registrado un +3,7% de incremento, le sigue en impor-WDQFLD&DWDOXÀDFRQXQ&DQDULDVFRQXQ\%DOHDUHVFRQXQWRGDV ellas con crecimientos respecto a 2009. La cuota en cuanto a llegadas nacio-nales o internacionacio-nales en estas Comunidades Autónomas sobre el total espa-ñol es muy similar, siendo en Cataluña donde hay más disparidad entre ambas: el 20% de los pasajeros procedentes de aeropuertos extranjeros llegan a Cataluña, mientras que para el caso de los procedentes de España, esta cuota es del 17%. Entre las principales Comunidades Autónomas turísticas son las Islas Canarias las que han registrado un mayor incremento en cuanto a llegadas de pasajeros durante 2010, con un +4,4%, impulsado por un crecimiento del +7,3% en aquellas procedentes de aeropuertos extranjeros, llegando a representar el 56% de las llegadas a estas islas. En Andalucía las llegadas internacionales también suponen una mayoría (61%), aunque han registrado un incremento más moderado que las llegadas nacionales (+1,7% frente al 3%). Analizando la evolución de las llegadas nacionales e internacionales a Andalucía se aprecia que mantienen una tenden-cia creciente hasta 2007, decreciendo durante los dos años siguientes y volvien-do a crecer en 2010 después de volvien-dos años de descensos.
Llegada de pasajeros a los aeropuertos andaluces según origen de los vuelos. Años 2003 – 2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
El aeropuerto de Barcelona desplaza al de Madrid como el que más pasajeros trae a Andalucía. En tercer lugar está el de Londres/Gatwick, seguido del de Palma de Mallorca, Stansted /Londres y Manchester. En cuanto a las compañías aéreas destaca RyanAir como la que utilizan más pasajeros para acceder a Andalucía, registrando un espectacular incremento respecto a 2009 (+48,3%), lo que ha im-plicado que pase de ser la segunda línea aérea en 2009 a ser la primera en 2010 con una cuota de pasajeros del 20%. Le sigue en importancia Vueling, que crece de forma más moderada en 2010 (+1,1%) y trae a Andalucía el 14% del total de pasajeros. Estas dos compañías, junto con EasyJet Airlines e Iberia, son utilizadas por el 51% de los pasajeros que llegan a los aeropuertos andaluces.
VII.1. DISTRIBUCIÓN POR AEROPUERTOS ANDALUCES
v$HURSXHUWRGH$OPHU¼D
El aeropuerto de Almería recibió durante 2010 casi 390.000 pasajeros, cifra muy similar a la correspondiente a 2009. La mayor parte de las llegadas (65%) pro-ceden de otros aeropuertos españoles, registrando además éstas un incremen-to importante sobre las cifras de 2009 (+23,7%). Las llegadas procedentes del 5HLQR8QLGRVXSRQHQHODXQTXHKDQUHJLVWUDGRXQGHVFHQVRFRQVLGHUDEOH respecto al año anterior), le siguen en importancia las de aeropuertos alemanes y belgas. ESPAÑA EXTRANJERO 2005 2004 2003 2006 2007 2008 2009 2010 0 1.000.000 2.000.000 3.000.000 4.000.000 5.000.000 6.000.000 7.000.000
Distribución porcentual de las llegadas al aeropuerto de Almería por país de origen. Año 2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
(QWUHORVDHURSXHUWRVGH0DGULG%DUDMDV%DUFHORQD\/RQGUHV*DWZLFNVXSRQHQ el 59% de todos los pasajeros que llegan a Almería. Las llegadas desde Madrid/ %DUDMDVVHKDQLQFUHPHQWDGRGXUDQWHXQODVGH%DUFHORQDXQ mientras que las de Londres/Gatwick descendieron un -1,5%.
Durante 2010 tres compañías aéreas traen el 68% de los pasajeros al aeropuerto de Almería: Air Nostrum, RyanAir y EasyJet Airline. Las dos primeras registran in-crementos, destacando RyanAir con un +65,7% respecto a 2009.
Llegada de pasajeros al aeropuerto de Almería por compañía. Año 2010
Compañía Año 2010 % var. 10/09
Air Nostrum 134.381 4,8
RyanAir 89.115 65,7
Easyjet Airline Co. Ltd. 39.769 -1,4
Air Europa 27.547 241,7
Monarch Airlines 21.580 -43,4
v$HURSXHUWRGH*UDQDGD-D¸Q
El aeropuerto de Granada – Jaén recibe durante 2010 un total de 479.000 pasa-jeros, con una pérdida aproximada de cien mil pasajeros respecto al año 2009. Este aeropuerto recibe mayoritariamente (89%) pasajeros procedentes de otros DHURSXHUWRV HVSDÀROHV VLHQGR %DUFHORQD \ 0DGULG %DUDMDV ORV TXH HPLWHQ OD mayor parte de ellos.
Llegada de pasajeros al aeropuerto de Granada-Jaén por país de origen. Año 2010
País Año 2010 % var. 10/09
España 425.377 -12,3
Italia 35.248 -3,2
5HLQR8QLGR 9.950 -80,5
Total general 479.200 -17,6
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
El aeropuerto de Milán/Orio Al Serio es el principal aeropuerto extranjero conec-tado con Granada-Jaén, del que llegaron durante 2010 casi 20.000 pasajeros, OHVLJXHHQLPSRUWDQFLDHODHURSXHUWRGH%RORQLD*XJOLHOPR0DUFRQLFRQP±V de 15.000 pasajeros y un incremento del +24,2% respecto a 2009. El 65% de los pasajeros procedentes del extranjero provienen de Italia, seguidos por los proce-GHQWHVGHO5HLQR8QLGR\GH)UDQFLD(QWUHHVWDVWUHVSURFHGHQFLDVUHSUHVHQWDQHO 98% de las llegadas internacionales al aeropuerto de Granada-Jaén.
BÉLGICA 4 % ESPAÑA 65 % REINO UNIDO 23 % ALEMANIA 5 % RESTO 1 % IRLANDA 2 %
238
Llegadas de pasajeros al aeropuerto de Granada-Jaén por compañía aérea. Años 2009 y 2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
La principal compañía aérea para este aeropuerto ha sido Iberia en 2010, des-bancando a RyanAir, que en este año ha acusado un importante descenso (-56,5%).
v$HURSXHUWRGH-HUH]GHOD)URQWHUD
Durante 2010 el aeropuerto de Jerez de la Frontera ha recibido un total de 491.474 pasajeros, lo que ha supuesto una disminución respecto a 2009 de -2%. El 62% de los pasajeros que llegan a Jerez proceden de otros aeropuertos españoles, mientras que las llegadas internacionales, a pesar de que este año presentan ma-yores cifras que en 2009, son minoría. Esta proporción ha cambiado desde 2005, ya que en ese año las llegadas procedentes de aeropuertos extranjeros eran su-periores a las nacionales.
Llegadas de pasajeros al aeropuerto de Jerez de la Frontera por procedencia. Años 2005-2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Resulta destacable que casi la mitad (46%) de los pasajeros proceden del
aero-puerto de Madrid/BarajasVHJXLGRDPXFKDGLVWDQFLDSRUHOGH%DUFHORQD
El aeropuerto extranjero de mayor relevancia es Dusseldorf, que emite el 7% de pasajeros que llegan a Jerez.
Para las llegadas procedentes del extranjero, los países de mayor importancia VRQ$OHPDQLDFRQXQGHODVOOHJDGDVLQWHUQDFLRQDOHV\HO5HLQR8QLGRFRQ un 16%. En el primer caso se ha registrado un incremento del +7,6%, mientras que SDUDHO5HLQR8QLGRODVOOHJDGDVKDQGHVFHQGLGRXQ
Llegada de pasajeros al aeropuerto de Jerez por país de origen. Año 2010
País Año 2010 % var. 10/09
España 305.903 -5,5
Alemania 131.319 7,6
5HLQR8QLGR 30.287 -7,5
Total general 491.474 -2,0
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
IBERIA VUELING RYANAIR
2009 2010
SPANAIR AIR EUROPA AIR NOSTRUM
0 50.000 100.000 150.000 200.000 ESPAÑA EXTRANJERO 2007 2006 2005 2008 2009 2010 0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000
Iberia es la principal compañía aérea del aeropuerto de Jerez, ya que mueve el 35% de pasajeros, registrando un ligero incremento respecto al año anterior (+0,8%). Destaca en segundo lugar RyanAir con el 19% de pasajeros registrando DGHP±VXQLQFUHPHQWRGHVWDFDEOHSUHVHQWDQGR$LU%HUOLQXQDVLWXDFLÁQ similar en tercera posición: 12% de cuota y un crecimiento de +21,9%.
Llegada de pasajeros al aeropuerto de Jerez por compañía. Año 2010
País Año 2010 % var. 10/09
Iberia 173.067 0,8 RyanAir 94.013 43,3 $LU%HUOLQ 57.881 21,9 TuiFly 49.849 -16,0 Vueling 40.317 -5,9 Condor Flugdienst 38.214 10,9 Total general 491.474 -2,0
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
v$HURSXHUWRGH0±ODJD
El aeropuerto de Málaga recibe durante 2010 un total de 5,98 millones de pa-sajeros, recibiendo el 63% de las llegadas del total de Andalucía. Estas cifras sitúan a Málaga en cuarta posición en el ranking de los aeropuertos españoles, GHWU±VGH0DGULG%DUDMDV%DUFHORQD\3DOPDGH0DOORUFDDHURSXHUWRV¸VWRVTXH actúan de hub o centro de distribución de pasajeros en vuelos de interconexión. El incremento respecto a 2009 en cuanto a llegada de pasajeros ha sido de +4,1%, crecimiento por encima de la media andaluza (+2,2%) y española (+3,1%). Este dinamismo ha sido impulsado fundamentalmente por las llegadas proceden-tes del resto de España (+13,1%), los países nórdicos (+21,7%), Francia (+30,7%) y Holanda (+12,9%). Los tradicionales emisores en el extranjero, presentan descen-VRVFRPRHQHOFDVRGHO5HLQR8QLGRRPDQWHQLPLHQWRVFRPRHQHOFDVR
El aeropuerto de Málaga destaca por mantener una elevada proporción de lle-gadas procedentes de aeropuertos extranjeros, llegado en 2010 a representar el 79%, porcentaje muy superior a cualquier otro aeropuerto andaluz así como superior a la media española (60%).
El 36% de los pasajeros que llegaron al aeropuerto de Málaga durante 2010 pro-ceden del Reino Unido, seguidos en importancia por las llegadas nacionales que alcanzan el 21%. En tercer y cuarto lugar aparecen Alemania y los países nórdicos en su conjunto.
Llegada de pasajeros al aeropuerto de Málaga por país de origen. Año 2010
País de origen Año 2010 % var. 10/09
5HLQR8QLGR 2.127.546 -10,0 España 1.256.985 13,1 Alemania 534.650 0,6 Irlanda 293.145 -9,0 Francia 287.069 30,7 Holanda 238.032 12,9 %¸OJLFD 195.656 9,0 Dinamarca 192.103 0,0 Italia 171.741 54,0 Suiza 158.775 38,6 Total general 5.981.671 4,1
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
A pesar del descenso experimentado durante el 2010 (-18,6%), el aeropuerto de Londres/Gatwick es el principal emisor de pasajeros para Málaga. Resulta desta-FDEOHHODHURSXHUWRGH%DUFHORQDTXHVHKDVLWXDGRHQVHJXQGDSRVLFLÁQGHVEDQ -FDGRDOGH0DGULG%DUDMDVFUHFLHQGRXQIUHQWHDOGHVFHQVRGHOGH ODVOOHJDGDVSURFHGHQWHVGH%DUDMDV6WDQVWHG/RQGUHV\3DULV&KDUOHVGH*DXOOH
Llegadas de pasajeros al aeropuerto de Málaga por aeropuerto de origen. Año 2009 y 2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
5\DQ$LUVHFRQoJXUDFRPRODO¼QHDD¸UHDTXHP±VYROXPHQGHSDVDMHURVPXHYH en el aeropuerto de Málaga, registrando un incremento del +81%, y suponiendo el 18% de las llegadas. La evolución de las principales compañías aéreas ha sido muy desigual durante 2010, con tasas de variación (positivas o negativas) bas-WDQWHVLJQLoFDWLYDV
242
Llegada de pasajeros al aeropuerto de Málaga por compañía. Año 2010
Compañía Año 2010 % var. 10/109
RyanAir 1.059.978 81,0 EasyJet Airline 859.817 -9,0 Vueling 435.130 15,9 $LU%HUOLQ 393.215 10,4 Aer Lingus 291.419 3,7 Monarch Airlines 286.616 -12,0 Iberia 254.952 -11,9 Air Europa 252.915 -5,5 Spanair 216.379 -7,0
Norwegian Air Shuttle 198.342 28,0
Total general 5.981.671 4,1
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
(VWDFODVLoFDFLÁQGHFRPSDÀ¼DVD¸UHDVYDU¼DVLVHDQDOL]DGHIRUPDGLIHUHQFLDGD las llegadas nacionales y las internacionales. Para las nacionales, las principales son, por este orden, Vueling, Iberia, Spanair y RyanAir. Estas cuatro compañías traen al aeropuerto de Málaga al 72% de los pasajeros nacionales.
Para las llegadas internacionales son RyanAir e EasyJet Airline las principales compañías con cuotas del 19% y 18% respectivamente. Les siguen en importan-FLDDJUDQGLVWDQFLD$LU%HUOLQ$HU/LQJXV\0RQDUFK$LUOLQHVFRQHOFDGDXQD
v$HURSXHUWRGH6HYLOOD
El aeropuerto de Sevilla ha recibido 2,1 millones de pasajeros durante 2010, lo que supone un incremento del +4,3%, siendo éste el aeropuerto andaluz que registra una tasa de crecimiento mayor, superando ligeramente a la del aeropuerto de Málaga. Este crecimiento ha sido impulsado por las llegadas internacionales, que, aunque sólo suponen en el aeropuerto de Sevilla el 31% del total de pasaje-LONDRES/GA TWIC K 2009 2010 0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000 600.000 BARCELONA MADRID/BARAJAS DUBLIN MANCHESTER
STANSTED/LONDRESPARIS/DE GAULLE LIVERPOOL COPENHAGU E BIRMINGHAM AMSTERDAM/SCHIPHOL BRUSELAS P.MALLORCA/SON S JOAN BRIST OL
ros, crecen en 2010 un +17,1%. Por el contrario, las llegadas nacionales descien-den ligeramente (-0,6%).
En relación a las llegadas nacionales, es destacable el hecho de que el 37% de HOODVSURFHGHQGH&DWDOXÀDVHJXLGDHQLPSRUWDQFLDSRU&DQDULDV0DGULG\%D -leares. Entre estas cuatro Comunidades Autónomas emiten el 78% de los pasaje-ros procedentes de España.
Entre las llegadas internacionales, son las procedentes de Italia las más nume-rosas registrando un incremento del +30% respecto a 2009, lo que ha supues-WRSDVDMHURVP±V/DVOOHJDGDVGHVGHHO5HLQR8QLGRKDQUHJLVWUDGRXQ crecimiento del +11%, lo que es destacable teniendo en cuenta que en resto de aeropuertos andaluces se registran importantes descensos. Dentro de las pro-FHGHQFLDVVHFXQGDULDV%¸OJLFDSUHVHQWDXQGHVWDFDEOHLQFUHPHQWRFRQ pasajeros más que durante el año 2009.
Llegadas de pasajeros procedentes de aeropuertos extranjeros al aeropuerto de Sevilla. Años 2009 y 2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Elprincipal aeropuerto de origen para Sevilla es el de Barcelona, que emite el 20% de los pasajeros, registrando además un incremento del +1,6% respecto a $PXFKDGLVWDQFLDOHVLJXHQORVDHURSXHUWRVGH0DGULG%DUDMDV3DOPDGH Mallorca y Paris/Orly.
Las dos principales compañías aéreas en el aeropuerto de Sevilla son Vueling y RyanAir, que traen el 58% de los pasajeros. Vueling registra durante 2010 menos pasajero que durante 2009 (un -7,3%, teniendo en cuenta la unión con Clickair), PLHQWUDVTXH5\DQ$LUFUHFHHQ(VWDWDVDVÁORHVVXSHUDGDSRU%UXVVHOV Airlines, con un incremento del +68,3%, aunque los niveles alcanzados por ésta aerolínea son mucho menores: 15.000 pasajeros en 2010 frente a los 523.451 de RyanAir.
Llegada de pasajeros al aeropuerto de Sevilla por compañía. Año 2010
País Año 2010 % var. 10/09
Vueling 701.822 -7,3 RyanAir 523.451 50,6 Iberia 195.270 -7,3 Air Europa 167.160 -7,4 Air Nostrum 135.698 -0,9 Spanair 119.197 -8,8 Total general 2.106.185 4,3
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
ITALIA 2009 2010 0 50.000 100.000 150.000 200.000 FRANCIA
REINO UNIDOBÉLGICAALEMANIAMARRUECOS
246
VII.2. DISTRIBUCIÓN POR PRINCIPALES PROCEDENCIAS
VII.2.1. ESPAÑA
Durante el año 2010 los aeropuertos andaluces recibieron un total de 3,7 mi-llones de pasajeros procedentes del resto de España. Esta cifra representa un incremento respecto al año 2009 de +3%, propiciado fundamentalmente por las llegadas procedentes de Canarias y el País Vasco, que registran incrementos del +11% y +23% respectivamente. Las principales Comunidades Autónomas de SURFHGHQFLDSDUD$QGDOXF¼DVRQ0DGULG&DWDOXÀD\%DOHDUHVVXSRQLHQGRHQWUH las tres el 72% de todos los pasajeros que llegan a los aeropuertos andaluces, no obstante, estas procedencias registran descensos en el año 2010.
El aeropuerto de Sevilla es el que mas llegadas nacionales recibe en Anda-lucía,con un 39%, mientras que al aeropuerto de Málaga llegan el 34% de estos SDVDMHURV/HVVLJXHHQLPSRUWDQFLDHOGH*UDQDGD-D¸QFRQHO\oQDOPHQWH los de Jerez de la Frontera (8%) y Almería (7%). Sólo los aeropuertos de Almería (+23,7%) y Málaga (+13,1%) registran incrementos de llegadas nacionales durante 2010, siendo éstos los que han propiciado el saldo positivo de los aeropuertos andaluces.
Vueling es la principal compañía aérea que gestiona las llegadas de pasa-jeros nacionales a los aeropuertos andaluces, con el 27% de estos pasajeros, compañía que ha registrado un número muy similar de respecto al año anterior (teniendo en cuenta su fusión con Clickair). En segundo lugar está Iberia con un 27%, y un -1,7% menos de pasajeros nacionales respecto a 2009. RyanAir es la tercera compañía, a mucha distancia, ya que trae el 13% de llegadas nacionales, aunque durante 2010 éstos se han incrementado en un 81%.
VII.2.2. REINO UNIDO
Durante 2010 se recibieron 2,4 millones de pasajeros procedentes de aeropuer-WRVGHO5HLQR8QLGRXQ-11,8% menos que durante el año anterior, tendencia decreciente que se aprecia desde 2005. Aún así en cuanto a las llegadas
inter-nacionales en Andalucía, es la procedencia más numerosa, representando el 25% de las mismas, a pesar de la pérdida de cuota que viene presentando desde 2005, cuando suponían el 34% de las llegadas internacionales.
Llegadas de pasajeros procedentes de aeropuertos británicos a los aeropuertos andaluces. Años 2005-2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Esta evolución negativa no es exclusiva de los aeropuertos andaluces, ya que en el total español la pérdida de pasajeros se sitúa en -5,5%. La Comunidad Autó-QRPDTXHP±VSDVDMHURVUHFLEHGHVGHHO5HLQR8QLGRHV&DQDULDVTXHPDQWLHQH una cuota del 22% en el total de España, registrando este año además un impor-tante incremento (+12,6%), mientras que el resto de Comunidades Autónomas de relevancia turística presentan descensos. Esta evolución positiva de Canarias ha sido impulsada por la evolución de RyanAir y Monarch Airlines en estas islas, que han presentado tasas de evolución muy elevadas (+258,4% y +26% respectiva-mente), destacando el caso de la primera, que ha pasado de gestionar el 5% de los pasajeros en 2009 a representar el 17% en 2010.
2005 2006 2007 2008 2009 2010 0 500.000 1.000.000 1.500.000 2.000.000 2.500.000 3.000.000 3.500.000
Analizado los aeropuertos andaluces, cabe subrayar que Sevilla es el único que UHFLEHHQP±VSDVDMHURVSURFHGHQWHVGHO5HLQR8QLGRTXHHQHODÀRDQWH -rior. Esta evolución positiva en el aeropuerto de Sevilla, se debe en este caso a 9XHOLQJTXHUHJLVWUDXQLQFUHPHQWRSDUDHO5HLQR8QLGRGHO(QHOUHVWRGH aeropuertos andaluces las cifras de llegadas británicas son menores que durante 2009. No obstante, la distribución de llegadas sigue presentando una elevada concentración en el aeropuerto de Málaga (90%), mientras que el de Sevilla reci-be el 5% y el de Almería un 4%.
Las principales compañías que operan entre los aeropuertos andaluces y los británicos son EasyJet Airline, RyanAir y Monarch Airlines. Entre estas tres compañías mueven al 70% de los pasajeros, con una evolución diferente durante 2010. RyanAir registra un incremento del +15,2%, mientras que EasyJet Airline y Monarch Airlines descienden a tasas superiores al 10%.
Londres/Gatwick y Stansted/Londres continúan siendo los principales aeropuer-tos de procedencia para Andalucía, con un 21% y un 13% del total de los pasa-jeros que llegan a Andalucía. No obstante, otros aeropuertos tradicionalmente VHFXQGDULRVSDUD$QGDOXF¼DYDQJDQDGRUHOHYDQFLDHVWHHVHOFDVRGH%ULVWRO\ Londres/Heathrow, registrando un incremento de +38,2% y de +87,4% respecti-vamente.
VII.2.3. ALEMANIA
El número de pasajeros llegados a Andalucía procedentes de aeropuertos ale-manes ascendió en 2010 a 724.875, registrando un ligero incremento del +0,3% respecto al año anterior. Esta cifra supone el 13% de las llegadas internacionales para Andalucía, y el 8% del total de pasajeros llegados a los aeropuertos anda-luces.
El 74% de las llegadas procedentes de Alemania en Andalucía corresponden al aeropuerto de Málaga, destacando como segundo aeropuerto en importancia el de Jerez de la Frontera, que recibe el 18% de las mismas.
Llegadas de pasajeros procedentes de aeropuertos alemanes a los aeropuertos españoles. Año 2010
Fuente: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Andalucía ocupa el quinto lugar en importancia en cuanto a llegadas procedentes de aeropuertos alemanes, con un 7% en el total español. Las principales Comunidades Autónomas turísticas registran incrementos durante el año 2010, aunque moderados, siendo la media para el agregado de España del +3,3%. Tres compañías aéreas concentran el 81% de las llegadas desde Alemania hacia Andalucía:Air Berlin (43%),RyanAir (26%) y Condor Flugdienst (12%). Las dos primeras registran además incrementos respecto a 2009 del +9,5% y del +11,1% respectivamente, mientras que Condor Flugdienst desciende en un -2%. Los principales aeropuertos de origen de los pasajeros alemanes son Frankfurt Main, Dusseldorf y Niederrhein, de los que proceden el 42% de los pasajeros que llegan a Andalucía. C. MADRID 12 % I. BALEARES 39 % CANARIAS 22 % CATALUÑA 13 % C. VALENCIANA 5 % RESTO 3 % ANDALUCÍA 7 % SEVILLA 5 % ANDALUCÍA 100 % MÁLAGA 74 % JEREZ DE LA F. 18 % ALMERÍA 3 %
