Puente del Ártico

(1)

1

(2)

3 北冰洋

(3)

4 南极海

Antártico

双重

Doble

间接

Indirecta

钢质材料

Esqueleto de

acero

小号

Trompeta de

hielo

冰晶

Cristal de

nieve

强调

Lineal

切面

Facetado

骨架结构

Costillas

estructurales

北冰洋

Ártico

夜空

Noche

温柔

Suave

混凝土回路

Lazo de

hormigón

“

鼓舞

”

音乐

Tambores

Inuit

冰花

Flor del Ártico

云

Nubes

火花

Destelleante

铺装

Pavimento de

escamas

印度洋

Índico

日出

Puesta de sol

聚焦

Enfocada

木质天花板

Techo de

madera

锡塔尔琴

Sitar

竹子

Flor del

bambú

反射

Reflejo

波浪

Ondas

浮顶

Cubierta

flotante

南大西洋

Atlántico Sur

日落

Puesta de sol

水平

Horizontal

木质波浪

Ola de

madera

手风琴

Bandoneón

天堂花

Flor del

Paraíso

辐射

Radiación

纤维

Fibras

剥离型表面

Piel laminar

南太平洋

Pacífico Sur

瞭望

desde las

直射

Directa

alturas

有形的树

Árboles de

hormigón

迪吉里杜管

Aborígenes

Digeridoo

木槿

Hibisco

蜿蜒

Meandros

闪耀

Brillo

预制扶手

Barandilla

prefabricada

北大西洋

Atlántico

Norte

过滤

Filtrada

天空

Cielo abierto

木质围堰

Cofre de

madera

西班牙加利

西亚风笛

Gaita gallega

松球

Piña

平台

Plataformas

灼热

Resplandor

木质接合

Unión de

madera

北太平洋

Pacífico

Norte

滤镜效果

Pixelada

水

Agua

陶瓷

Piel cerámica

中国二胡

Violín chino

莲花

Flor de loto

马赛克

Mosaico

流动

Fluido

铺装

Pavimento

冰晶

Cristal de

nieve

北极花

Flor del Ártico

竹

Bambú

天堂花

Flor del

Paraíso

木槿花

Hibisco

松球

Piña

莲花

Flor de loto

金属贴

Medallas

南极苔藓

Musgo del

Antártico

北极苔原

Flor de

tundra

印度金盏花

Cristantemo

de la India

天堂花

Flor del

Paraíso

南太平洋美

人蕉

Canna del

Pacífico Sur

加拿大红

枫树

Arce

canadiense

樱桃树

Cerezo

清新的空气

Ozono Limpio

海水

Agua salada

婆罗洲丛林

Selva de

Borneo

百香果

Fruta de la

Pasión

木槿花

Hibisco

松树叶

Acículas

茶

Té

REFERENCIAS GEOGRÁFICAS DEL PUENTE

景观桥的地理信息参考

海

(4)

(5)

6

(6)

7 CONTEXTO

区域概况

57 滴水湖

DISHUI LAKE

环路

ANILLO RODADO

北码头

MUELLE NORTE

码头

Puerto

茶室园林景观

Sala de té con vistas al paisaje

(7)

8 ESPACIO

空间

Sección

Alzado

ANILLO RODADO

JARDÍN DE ESCULTURAS DE LAS COLINAS RODANTES

MUELLE NORTE

(8)

9 Tromso,

Norway

挪威特罗姆瑟

Skin

of

Arctic

Snake,

Lemmenjoki National

Park,

Finland

芬兰国家公园

Aurora

borealis,

Reykjavik,

Iceland

冰岛雷克雅维克极光

Hoodoos in

Drumheller,

Alberta,

Canada

加拿大阿尔伯塔恐龙

谷芬兰国家公园

的奇形岩

Pechora River,

near

Ural

Mountains,

Russia

俄罗斯伯朝拉河，靠

近. 乌拉尔山

Zvezdnyi mountain,

Great

Sayan Ring,

Siberia,

Russia

俄罗斯西伯利亚萨彦

岭

Nord

city,

Greenland,

Denmark

丹麦格陵兰

LOCALIZACIÓN DE REFERENCIAS

地理概念

Río Pechora, cerca de los

Montes Urales, Rusia

Piel de serpiente del

ártico, Lemmenjoki

Parque Nacional,

Finlandia

Tromso, Noruega

Aurora boreal,

Reykjavik, Islandia

Ciudad del norte,

_{Groenlandia, Dinamarca}

Hoodoos en

Drumheller, Alberta,

Canadá

(9)

10 REFERENCIAS GEOGRÁFICAS

地理信息参考

La noche de Ártico es infinita. En ella se dibujan las curvas sorprendentes de la aurora boreal.

Infiniy Bridge también adopta este tipo de forma, para permitir mirar el cielo nocturno.

北极的夜空是无限的。E港桥的设计灵感来源于北极夜空中极光的轨迹，同时也暗喻着这座桥是

观赏夜空的最佳地点。

PAISAJE DE NUBES

PAVIMENTO DE ESCAMAS

VISTA DE LA NOCHE

LAZO DE HORMIGÓN

FLOR DEL ÁRTICO

LUZ DESTELLEANTE

ÁRTICO

Hoodoos en

Drumheller, Alberta,

Canadá

Ciudad del norte,

Groenlandia,

Dinamarca

Montaña Zvezdnyi,

Gran Anillo Sayan,

Siberia, Rusia

Tromso, Noruega

Río Pechora, cerca de

los Montes Urales,

Rusia

Aurora boreal,

Reykjavik, Islandia

Piel de serpiente del

ártico, Lemmenjoki Parque

Nacional, Finlandia

LUZ SUAVE

云

铺装

夜空

混凝土回路

火花

温柔

冰花

北冰洋

丹麦格陵兰

挪威特罗姆瑟

俄罗斯伯朝拉河，靠近

乌拉尔山

俄罗斯西伯利亚萨彦岭

冰岛雷克雅维克极光

芬兰国家公园

加拿大阿尔伯塔恐龙谷

的奇形岩

(10)

11 REFERENCIAS APLICADAS

应用参考

每座桥的地理特征将用图像来展示：通过标识设计从细节上解释其形式特征和对应大洋的地理

位置和地域特点。

El puente incorpora referencias de los lugares que componen el relato geográfico en sus formas y materiales.

Explica sus particularidades a través de sus elementos de señalización.

PAISAJE DE NUBES

PAVIMENTO DE ESCAMAS

VISTA DE LA NOCHE

LAZO DE HORMIGÓN

FLOR DEL ÁRTICO

LUZ DESTELLEANTE

LOCALIZACIONES

EN EL PUENTE

LUZ SUAVE

云

铺装

夜空

混凝土回路

火花

温柔

(11)

12 CONCEPTO

设计理念

INFINITY

The structure takes form throughout the torsion of an endless reinforced concrete ribbon and which is at the same

time the deck and the cover. The band closes itself and invites the walker to access through the outer bent folds. The

bridge pretends to be an essential gesture that solves at once constructive and functional problems. The walking area it

is covered by a matrix of ceramic hexagonal pieces that blurs as it drives off from the horizontal plane. The bridge takes

advantage of the topography from the landscape project optimizing its supports.

CONCEPT

桥的结构是以无限扭转的形态构成的钢筋混凝土的缎带形体，桥板和顶板是浑然一体的。河岸在这里关闭，并具引导性地使行

人通过弯折处的开口穿行。桥体本身试图因此同时解决建造和功能的两大问题。行人区域铺的矩阵式六边形瓷砖模糊了水平方

向的上下边线。从地貌上看最优化了与景观的光系。

无极

设计理念

INFINITY

The structure takes form throughout the torsion of an endless reinforced concrete ribbon and which is at the same

time the deck and the cover. The band closes itself and invites the walker to access through the outer bent folds. The

bridge pretends to be an essential gesture that solves at once constructive and functional problems. The walking area it

is covered by a matrix of ceramic hexagonal pieces that blurs as it drives off from the horizontal plane. The bridge takes

advantage of the topography from the landscape project optimizing its supports.

CONCEPT

桥的结构是以无限扭转的形态构成的钢筋混凝土的缎带形体，桥板和顶板是浑然一体的。河岸在这里关闭，并具引导性地使行

人通过弯折处的开口穿行。桥体本身试图因此同时解决建造和功能的两大问题。行人区域铺的矩阵式六边形瓷砖模糊了水平方

向的上下边线。从地貌上看最优化了与景观的光系。

无极

设计理念

191 Shanghai Harbour City Development (Group) Co., Ltd

INFINITY

The structure takes form throughout the torsion of an endless reinforced concrete ribbon and which is at the same

time the deck and the cover. The band closes itself and invites the walker to access through the outer bent folds. The

bridge pretends to be an essential gesture that solves at once constructive and functional problems. The walking area it

is covered by a matrix of ceramic hexagonal pieces that blurs as it drives off from the horizontal plane. The bridge takes

advantage of the topography from the landscape project optimizing its supports.

CONCEPT

桥的结构是以无限扭转的形态构成的钢筋混凝土的缎带形体，桥板和顶板是浑然一体的。河岸在这里关闭，并具引导性地使行

人通过弯折处的开口穿行。桥体本身试图因此同时解决建造和功能的两大问题。行人区域铺的矩阵式六边形瓷砖模糊了水平方

向的上下边线。从地貌上看最优化了与景观的光系。

无极

设计理念

CONCEPT

设计理念

INFINITY

The structure takes form throughout the torsion of an endless reinforced concrete ribbon and which is at the same

time the deck and the cover. The band closes itself and invites the walker to access through the outer bent folds. The

bridge pretends to be an essential gesture that solves at once constructive and functional problems. The walking

area it Is covered by a matrix of ceramic hexagonal pieces that blurs as it drives off from the horizontal plane. The

bridge takes advantage of the topography from the landscape proJect optimizing its supports.

无极

这座桥的结构是钢筋混凝土形成的无限扭转的缎带形体，从而让桥面和桥顶浑然一体。曲面自然闭合，从而引导行人穿行

在弯折处，从而使桥梁解决建造和功能两个问题。桥面上铺六边形瓷砖，使水平方向的上下边线变得模糊。此外，这座桥

优化了桥梁与景观堆坡的关系。

(12)

13

192 Shanghai Harbour City Development (Group) Co., Ltd

FORM GENERATION

1. 这个桥所在的地形给行人流线提供了不同的

高度落差，因此桥顶和桥面的设计利用这点淡

化了高度差。

2. 这种从地基到屋顶变化扭曲的造型，形成了

一个可以看星星的遮蔽物。

3. 桥板最终完成并呈现出一个莫比乌斯环，

通过从东面的入口连接到西面的桥顶。

造型构成

1. The topography gives access to the

bridge from different heights, thus blurring

the difference between roof and ground

2. This ambiguity allows that a twisting

surface transforms a foundation into a roof,

becoming a shelter to contemplate stars.

3. The deck completes the topology of a

Mobius band, via connecting the eastern

floor a entrance in the western roof access.

FORM GENERATION

造型构成

1. The topography gives access to the bridge

from different heights, thus blurring the

difference between roof and ground.

2. This ambiguity allows that a twisting surface

transforms a foundation into a roof, becoming

a shelter to contemplate stars.

3. The deck completes the topology of a

moeobius band, via connecting the eastern

floor a entrance in the western roof access.

1. 利用桥顶和桥面的设计，弱化这座桥所在的

坡度给行人提供了不同的步行高度差。

2. 这种从桥梁基础到顶部的扭曲形态，形成了一

个可以看夜空的遮蔽物。

3. 通过东面的入口连接到西面的桥顶，桥面最终

形成莫比乌斯环。

GENERACIÓN DE FORMA

造型构成

1. La topografía da acceso al puente

desde diferentes alturas, lo que diluye la

diferenciación entre el cubierta y tablero

2. Esta ambigüedad permite que una misma

superficie torsionada transforme el suelo en

cubierta, convirtiéndose en un refugio para

contemplar las estrellas

(13)

14 Structural concept

It's a concrete sheet with a constant width in which a torsion is applied to acquire different positions, from a horizontal

plane (on which the deck is supported) to a sort of cloth that sits on a vertical plane at the middle point of the canal

opening. The sheet allows the passage of pedestrians and cyclists in the horizontal part. The complete form of the walkway

leads to a variable depth and a few rigid abutments that can minimize the thickness of the concrete blade.

The sheet is a self-supporting element which presents a layout of two soft curves and a reversed curve, assimilable to a

straight line that saves the canal span. The structural asymmetrical condition allows a great open view to the Lake.

Structure allows no horizontal or oblique loads on the supports therefore the abutments only transmit vertical loads.

Main structural elements

1.- Abutments: they are part of the main structure and rely on the foundation (pile cap and deep piles)

2.- Main Structure: it is a concrete blade of constant width and section. The sheet guideline presents a rotation between a

horizontal position which is kept alongside 45 meters and a warped surface which only has a vertical section in the middle of

the span. Transitions between both positions are continuous and generate two cylindrical turns over the abutments (access

and exit of the walkway).

3.- Supports: the walkway supports are inserted on the abutments on both sides of the channel. Where there is no

intermediate supports.

4.- Structural Joints: all the joints are carried out guaranteeing the continuity of the structure and the armor in all directions

of the sheet.

Constructive elements

The walkway consist of five basic elements:

1.- Abutments and land supports: consist of reinforced concrete deep foundation.

2.- Reinforced concrete sheet: it is the main element for the walkway, the deck and the other structural components.

3.- Horizontal Finish: the flat floor will be paved with glazed Orange pot ceramic tile of non-slip character. This ceramic will

be extended in the vertical envelope (cylindrical turns) extreme walls disappearing gradually as it moves away from the

horizontal plane.

4.- Railing: made up stainless steel tubular elements and anchored to the concrete sheet.

5.- Lighting: the functional lighting (linear white light projectors) will be integrated in the concrete sheet ceiling. Ornamental

lighting (point white light top and bottom yellow light projectors) will be integrated respectively on the outside of the sheet

in the concrete and in abutments of the walkway.

Shanghai Harbour City Development (Group) Co., Ltd

TECHNICAL DESCRIPTION

DESCRIPCIÓN TÉCNICA

۪ޱ੹ރ

技术说明

Principio estructural

Se trata de una lámina de hormigón armado de ancho constante que se torsiona adquiriendo diversas posiciones, desde

un plano totalmente horizontal (sobre el que se asienta el tablero) hasta una suerte de vela que se sitúa en un plano

vertical en el punto central del vano del canal. La lámina permite el paso de peatones y ciclistas en su parte horizontal. La

forma completa de la pasarela propicia un canto variable y unos estribos rígidos que pueden minimizar el espesor de la

lámina de hormigón. La lámina es autoportante y presenta un trazado de dos suaves curvas y una contracurva, asimilable

a una recta que salva la luz del canal. La condición asimétrica dela forma estructural permite una gran panorámica abierta

al lago. La estructura permite apoyos libres de cargas horizontales u oblicuas por lo que los estribos solo transmiten

cargas verticales.

Elementos principales de la estructura

1.-Estribos: Son parte de la estructura principal y se apoyan sobre la cimentación (encepado y pilotes profundos)

2.-Estructura principal: Lámina de hormigón armado de ancho y sección constantes. La directriz de la lámina presenta

una rotación entre una posición horizontal que se mantiene durante 45 metros y una superficie alabeada de sección

vertical solo en el punto central del vano. Las transiciones entre ambas posiciones son continuas y provocan dos vueltas

cilíndricas sobre los estribos (acceso y salida de la pasarela).

3.-Soportes: Los soportes de la pasarela se alojan en sus estribos en ambas orillas del canal. Sin que existan soportes

intermedios.

4.-Uniones estructurales: Se prevé que todas las uniones se realicen garantizando la continuidad de la estructura y las

armaduras en todas las direcciones de la lámina.

Elementos constructivos

La pasarela se compone de cinco elementos básicos:

1.-Estribos y apoyos en tierra: Conformado por la cimentación profunda de hormigón armado.

2.-Lámina de hormigón armado: Da cuerpo a la pasarela, tanto al tablero como al resto de componentes estructurales y

constituye su elemento principal.

3.-Revestimiento del plano horizontal: El plano pisable se pavimentará con losetas de cerámica esmaltada en color

naranja caldero de carácter antideslizante. Esta cerámica se extenderá en vertical sobre los paramentos extremos

(vueltas cilíndricas) despareciendo de forma progresiva según se aleja del plano horizontal.

4.-Barandilla: Compuesta por vástagos y pasamanos de acero inoxidable tubular de sección cilíndrica anclados a la

lámina de hormigón armado.

(14)

15

194 Shanghai Harbour City Development (Group) Co., Ltd

TECHNICAL DATA

技术资料

TECHNICAL DATA

技术资料

DATOS TÉCNICOS

技术资料

Situación

Puerto

Nombre

Tipología estructural

Movilidad/Rotación

Soportes intermedios

Número de soportes

Luz máxima entre soportes

Longitud máxima de estructura

Longitud máxima de pasarela

Área de paseo

Área total

Área afectada por urbanización

Altura máxima

Ancho máximo de pasarela

Ancho mínimo de pasarela

Altura máxima interior

Altura mínima interior

Material principal de estructura

Material secundario de estructura

Material de soportes

Material de cimentación

Material de pasarela

Material de rastreles

Cota de cimientos

Cota mínima de estructura

Cota superficie del agua

Color 1

Color 2

Norte - Noreste

Vaso doble

Hormigón

Acero

Hormigón

Cerámica

(15)

16

195 Shanghai Harbour City Development (Group) Co., Ltd

STRUCTURAL SYSTEM

结构

栏杆(梁）

��

混凝土

基础

��混凝土�

混凝土��

栏杆（梁）

STRUCTURAL SYSTEM

গ߄

SISTEMA ESTRUCTURAL

结构

Viga (vela) principal

Junta de losa

Viga a modo de barandilla

Apoyo de hormigón

(16)

17

196 Shanghai Harbour City Development (Group) Co., Ltd

KE^dZhd/KE>DEd^

栏杆（梁）

陶瓷铺装

Пৈߣ঩৏

ߡ୿ݎড়

ڏଭ

CONSTRUCTION ELEMENTS

建造

ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

建造

Viga a modo de barandilla

Sistema estructural principal

(17)

(18)

19

(19)

20

(20)

21 ALZADO DIURNO DESDE LA CIUDAD

日景图（市）

-

(21)

-22

(22)

23

(23)

24

(24)

25

(25)

(26)

28

6905 6505

200 200 Tg Point

Tg Point 6770+9.51 +4.30 Deck Plan 桥面图 2.50 6740 Tg Point Tg Point Tg Point Tg Point 5165 6420 +7.56 3.60 2.50 SYMBOL

The bridge is represented by the Artic Flower, frozen structure that relates to the ice plains near the North Pole.

SIGNING

The bridge provides two signaling elements. The medals and the landmark.

MEDALS

The medals announce the bridge when the pedestrian approaches it to cross it.

The small medals overtake the roads. They only include the SYMBOL of the bridge that identifies its relation with the sea that it represents. In the bridge´s entrance, four other medals indicate the uses of the routes that cross the bridge: pedestrians, cyclists and skaters. The big medals are arranged at the starting line of the bridge. They also indicate the sea represented by the bridge inside the globe´s context, the bridge´s symbol and the icon of its shape, next to the year in which they were built. All the bridges with roof incoorporate as well in their structure a signal with the year of its construction.

LANDMARK

The landmark contains touch-sensitive information that explains in convention-al language and for the blind, the meaning of the bridge and its reconvention-altion with the sea that it represents. The landmark also contains technical details about the bridge´s symbol (meaning, botany, weather, color). In addition. the landmark incoorporates an earphone that emits environmental sounds related to the own culture of the represented sea.

Several Scales

北极洋

Bridge of the Artic Sea

象征这座桥象征着北极花，凝固的结构也和北极的冰川有联系。标识这座桥主要由两种标识——地贴和标志。地贴镶嵌在路上的地贴向行人介绍这座桥的信息。这些信息解释了桥和海洋的关系。在出入口处，4个特别的地贴显示了通过这座桥地四种人：行人，骑自行车的人，玩滑板的人，和玩轮滑的人。此外，这些地贴的设置也表现了桥在海洋中的位置。作为桥的标识，这些地贴也会表现出桥的建成时间，桥的标识和桥的形状。标志标志系统主要包括为盲人准备的可以解释桥和海洋关系的盲文和可以展现桥的信息的标识（天气，色彩，植物和含义）。此外，这个标志也融入了声音设置，让人有身临其境的感觉。轴侧图比例1:50 南入口比例1:100

比例1:10 北入口

比例1:100 Axonometric view of the approach

Scale 1:50

South Entrance Scale 1:100

Scale 1:10 North EntranceScale 1:100

Interactive landmark

Use of the bridge (lightweight vehicle) Ø 300 mm. Symbol of the bridge Ø 750 mm. Globe location of the bridge Ø 750 mm. Icon of the bridge Ø 750 mm. Symbol of the bridge Ø 300 mm. Use of the bridge (pedestrian) Ø 300 .mm. . Use of the bridge (skating) Ø 300 mm Use of the bridge (skateboarding) Ø 300 mm. Use of the bridge (cycling) Ø 300 mm. X A B C D E F G H I 互动标识

桥的功能（休闲车），直径 300 mm.

桥的标志，直径 750mm.

桥的全球位置，直径 750mm

桥的图标，直径 750mm.

桥的标志，直径 300 mm.

桥的功能（人行），直径 300 mm.

桥的功能（溜冰），直径 300 mm.

桥的功能（滑板），直径 300 mm.

桥的功能（自行车），直径 300 mm.

X A B C D E F G H I Artic Bridge

Signing and Scence

A

B

C

D

E

F

G

H

I

2016 年

(27)

(28)

32

(29)

34

(30)

36

11

51000 Aux1 Aux2 Pt 2´ Pt 3 6000

Pt2´ (-25.50, -5.47)

Pt3 (25.50, 2.54) Aux1 (0.00, 6.54)

Aux2 (0.00,-1.46) Aux1 /Aux2 (0.00,0.00) Pt2´ (-25.50,3.00)

Pt3 (25.50,-3.00)

51000

6000

Aux3 (0.00,-3.46) Aux3

51000

6000

Pt1 (-25.50,0.48)

Pt4 (25.50, -2.42)

51000

R2= 2.62

R1= 2.50

R4= 2.55

R3= 2.50

R2 = 2.62

R1 = 2.50 R3= 2.50

R4 = 2.55

R2 = 2.62 R1 = 2.50

R3= 2.50 R4 = 2.55

690

Y1 = + 0.70m

51015 6000 6150 6750 1105 195 57810 570 160 1115 57810

Y1 = +0.70m Y2 = + 0.35m

355

7005

6700

207°

RG1 = 207º

197°

RG2 = 197º Y2 = + 0.35m

540 R32565 R80110 R37950 R142150 57810 7005 6700 R37.95 R32.57 R44300 R44.30 R142.15 R80.11 R47.13

Step 1. First Strip Catenary

Step 2. Second Strip Catenary

Step 3. Deck Plane

Step 4. Tangent Circles

Step 5. Spiral Creation

Step 6. Deck Curvature

origin (0.0) 8000 origin (0.0) origin (0.0) 2000 origin (0.0) origin (0.0)

Pt4 (25.50, -3.00) origin 0.0.0

Pt1

Pt4

origin (0.0)

origin (0.0) origin (0.0)

origin (0.0)

origin (0.0) origin (0.0) Tg Point Tg Point Tg Point Tg Point Tg Point Tg Point Tg Point Tg Point Pt 2 Pt 3´

Pt3´ (25.50,3.00)

Pt2 (-25.50,-3.00)

߶௤ (x,z)

ڏউٵவ (x,y)

૸ࡹ Y Z Auxiliary Plane Cartesian Plane Auxiliary Plane Aux2 Auxiliary Plane Pt 3 Pt 3´ Pt 2´ Pt 2

Auxiliary Plane Aux2 (0.00,-1.46) Pt2 (-25.50, -5.47)

Pt3 (25.50, 2.54) Aux1 /Aux2 (0.00,0.00)

Pt2´ (-25.50,3.00)

Pt3 (25.50,-3.00) origin (0.0)

Pt3´ (25.50,3.00)

Pt2 (-25.50,-3.00)

Cartesian Plane

Y Y

Z Z

Y YCartesian Plane YCartesian Plane

Cartesian Plane Cartesian Plane Cartesian Plane

Pt2 (-25.50, -5.47)

Pt3 (25.50, 2.54) Pt1 (-25.50,-3.00)

Pt1´ (-25.50,-3.00)

Pt 3 Pt 3´ Pt4´ Pt1´ Pt2 Pt2´

Pt4´ (25.50,3.00)

Pt1´ (-25.50,3.70) Pt4´ (25.50, 2.89)

origin 0.0.0 origin 0.0.0

Cartesian Plane

origin 0.0.0 origin 0.0.0 origin 0.0.0

ૼԉ1

Խࢵ 0.0.0

ૼԉ2 ૼԉவ ঄Ԫضٵவ Elevation (x,z) Floorplan (x,y) Axonometric

ૼԉ1/ૼԉ2

Խࢵ (0.0)

ૼԉ1

ૼԉ2 ૼԉ2

ૼԉ3

ૼԉவ ঄Ԫضٵவ

Խࢵ (0.0) Խࢵ (0.0)

Խࢵ (0.0)

঄Ԫضٵவ

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আ▲ߚ۔୥ি

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ࠉவ޼ࣤ

߶௤ (x,z)

ڏউٵவ (x,y)

૸ࡹ

Elevation (x,z) Floorplan (x,y) Axonometric

߶௤ (x,z)

ڏউٵவ (x,y)

૸ࡹ

߶௤ (x,z)

ڏউٵவ (x,y)

૸ࡹ

߶௤ (x,z)

ڏউٵவ (x,y)

૸ࡹ

߶௤ (x,z)

ڏউٵவ (x,y)

૸ࡹ Elevation (x,z) Floorplan (x,y) Axonometric ঄Ԫضٵவ ঄Ԫضٵவ ঄Ԫضٵவ ঄Ԫضٵவ ঄Ԫضٵவ Խࢵ 0.0.0

Խࢵ (0.0)

Խࢵ (0.0) Խࢵ (0.0)

Խࢵ (0.0)

Խࢵ 0.0.0 Խࢵ 0.0.0

Խࢵ (0.0)

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1:1000 A3

E-1

SCALE: DRAWING: DATE: MARCH-2016 NUM: NORTH: NAME: CODE: DESIGN DEVELOPMENT

GREEN BELT 7 BRIDGESް઀Єڇࠉ SHANGHAI HARBOUR CITY UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRIDConsulting Architecture and Engineering: CA - GROUPProject Manager: ESTUDIO GUADIANAConsultants: PORRAS LA CASTA

DEVELOPMENT (GROUP) CO., Ltd

Client:

P. P. ARROYO ALBA

Director L. FERNÁNDEZ-ORDÓÑEZCo-Director F. PORRAS-ISLA-FERNÁNDEZCo-Director F.DOMOUSO DE ALBACo-Director F. L. ESTEBAN PENELASCo-Director Architects:

(All dimensions are in milimeters)

E

Artic Bridge 1:300 A1

1:600 A3

_Geometry

(31)

38

(32)

40

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400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm

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600mm 600mm

600mm 600mm 600mm 600mm

600mm

600mm 600mm 600mm 600mm

600mm

01.West Abutment. West Side 02. Deck. Top Side

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X01

X04

04.East Strip. Top-City Side

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X04 X05

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Client:

E

1:200 A3

Geometry

(38)

52

19

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1520 1520 1040 1045 1020 1020 1040 1045 1040 1020 1045 1040 1020 1045 1045 1040 1020

620 620620 620 620 1530

605 605 605 605 605 1485

590 590 590 590 590 1450

600mm 600mm 600mm 600mm 600mm 600mm

600mm 580mm 560mm 540mm 520mm

500mm 490mm 480mm

470mm 460mm

450mm

440mm 430mm 420mm 410mm

400mm

400mm 400mm 400mm 400mm

400mm

410mm 420mm 430mm 440mm

450mm

460mm 470mm

480mm 490mm

500mm

510mm 520mm 530mm 540mm

550mm

560mm 570mm 580mm 590mm

600mm 600mm 400mm 500mm 1010 1210 1365

1020 1020 1020 1020 1020 1715 1715 1715 1715 1715 1005

06.West Abutment. East Side. 07.Deck. Bottom Side.

08.West Strip.Top-Lake Side. 10. East Abutment.West Side

X05 X03 X08 X07 X06 X06 X07 X08

09.East Strip. Bottom-Lake Side.

4C/TP 4L/TP 4L/B 4C/B 1L/B 1C/B 1C/B 1L/B 2C/TP 2L/TP 2L/TP

2C/TP 3L/B

3C/B 3L/B 3C/B ੼ଆࠉ׏ͫБҋ ࠉவͫڂୂ ੼ଆߚ٫ͫ஽ঀ࢖ Бଆߚ٫ͫڂঀ࢖ Бଆࠉ׏ͫ੼ҋ 6 7

8 9 10

7 6 10 8 9 SCALE: DRAWING: DATE: MARCH-2016 NUM: NORTH: NAME: CODE: DESIGN DEVELOPMENT

Client:

E

1:200 A3

_Geometry

(39)

54

20

550 550 600 600 500 500 500 500 500 500 450 450 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 405 405 600 600 600 600 395 395 500 450 400 400 400 400 400 400 455 400 500 500 495 400 400 550 405 405 595 450 450 500 500 600 600 600 595 600 600 600 600 600

600 600 600 595 595

550 550

495 495 495 495 500

495

450

595 600 600

600 600 600 600 400 550 400 495 500 400 400 500 400 405 500 395

400 405 400 400 400

Section 01 Z

Section 02 Section 03 Section 04 Section 05 Section 06 Section 07

Section 08 Section 09 Section 10 Section 11 Section 12 Section 13 Section 14

3340 3340 3505 3365 6870 3065 3370 6430 2545 3335 6675 5880 3250 3200 6450

Section 15 Section 16 Section 17 Section 18 Section 19

Section 20 Section 21

Section 22 Section 23 Section 24 Section 25 Section 26 Section 27 Section 28

4620 2360 2265 3180 5445 1990 3150 5150 6225

3000 3225 2650 3275

5925 1865 3090 4955 2150 3480 5630 1705 3180 4880 1555 3945 4955 1365 3400 4780 700 4315 585 3235 3640 2950 6570 2910 3300 6210 2655 3660 6315 2550 3295 5845 2375 3120 5465 2865 2315 5175 4800 1870 3425 5295 2130 3300 5430 2170 2695 4860 2180 2635 4805 2185 2795 4980 3200 5560 2620 3100 5720 2715 3200 5915 1600 3700 5300 2235 2575 4795 5325 1380 3900 2535 2295 4830 2400 2470 4860 885 4200 5195 5000 390 4485 4750 4750 450 2270 2715 4985 2280 2635 4905 4840 4790 405 4980 2750 2230 4990 715 4275 4840 4820 400 2880 1920 3865 620 305 4680 630 4820 490 1945 2870 540 1040 4805 400 1120 400 3480 5000 4830 400 4870 405 4810 405 1490 405 3085 1690 3290 4915 410 4815 1870 410 2660 1995 2960 1940 2970 835 1355 430 2280 4950 425 4965 445 4765 2720 445 570 1115 1935 2935

57° 64° 70° 76°

82° 82°

50° 87°

9°

2° 10°

18° 26° 35°

43°

88° 82° 77° 72° 58° 51°

43° 35° 27° 18° 10° 2°

10°

66°

origin 0.0.0 origin 0.0.0 origin 0.0.0 origin 0.0.0 origin 0.0.0 origin 0.0.0 origin 0.0.0

Z Z Z Z Z Z

Y

Z Z Z Z Z Z Z

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Խࢵ 0.0.0

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Խࢵ 0.0.0 Խࢵ 0.0.0

Խࢵ 0.0.0

Խࢵ 0.0.0 Խࢵ 0.0.0

Խࢵ 0.0.0

Խࢵ 0.0.0 Խࢵ 0.0.0

Խࢵ 0.0.0

Խࢵ 0.0.0 Խࢵ 0.0.0 Խࢵ 0.0.0

Խࢵ 0.0.0 Խࢵ 0.0.0

ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ ӻவ

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

SCALE: DRAWING: DATE: MARCH-2016 NUM: NORTH: NAME: CODE: DESIGN DEVELOPMENT

GREEN BELT 7 BRIDGESް઀Єڇࠉ SHANGHAI HARBOUR CITY UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRIDConsulting Architecture and Engineering: Project Manager:CA - GROUP ESTUDIO GUADIANAConsultants: PORRAS LA CASTA

Client:

E

1:200 A3

_Geometry

(40)

56

(41)

58

(42)

60

(43)

62

(44)

64

(45)

66

(46)

68

(47)

70

(48)

72

(49)

74

(50)

76

32

SCALE: DRAWING: DATE: APRIL-2016

NUM: NORTH: NAME:

CODE:

DESIGN DEVELOPMENT

GREEN BELT 7 BRIDGESް઀Єڇࠉ SHANGHAI HARBOUR CITY UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRIDConsulting Architecture and Engineering: ESTUDIO GUADIANA PORRAS LA CASTA CA - GROUPProject Manager:

Client:

C

Indian Bridge

E-Str.00

Excavations

1:250 A3

Structure

R 2.660 m

(0,0)

Y

X

N

S

W

E

Coordinates Refered to 0,0

(51)

78 Isometric view

Elevation

Plan

SCALE: DRAWING:

DATE:

NUM: 03 NORTH: NAME:

CODE:

SCHEMATIC DESIGN

GREEN BELT 7 BRIDGES景观七座桥 SHANGHAI HARBOUR CITY DEVELOPMENT (GROUP) CO., LtdClient: UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRIDConsulting Architecture and Engineering: ESTUDIO GUADIANA PORRAS LA CASTA CA - GROUPProject Manager:

Director L. FERNÁNDEZ-ORDÓÑEZCo-Director F. PORRAS-ISLA-FERNÁNDEZCo-Director F.DOMOUSO DE ALBACo-Director J. L. ESTEBAN PENELASCo-Director Architects: A3 1/300

Quantity Survey

1

2

3

4

1

2

3

4

1

3

2

4 Restraints

Restraints

Deck Plan

Elevation

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

5

6

5

6

5

6

5

6

5

(52)

80

.\Cartela A1\Portada PPT GrEEn_A3-01.png

SCALE: DRAWING: DATE:

NUM: 03 NORTH:

.\caratula2 - Standard\LOGO UE COLOR.JPG

NAME: CODE:

SCHEMATIC DESIGN

GREEN BELT 7 BRIDGES UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRID ESTUDIO GUADIANA PORRAS LA CASTA Consulting Architecture and Engineering:

CA - GROUP Project Manager:

.\Cartela A1\cagroup logo.jpg .\caratula2 - Standard\logo Harbour City Group.jpg

.\Cartela A1\logo EG.jpg .\Cartela A1\logo1.jpg

景观七座桥 _{SHANGHAI HARBOUR CITY DEVELOPMENT (GROUP) CO., Ltd}Client:

Schematic material types

(Isometric view)

(53)

82

.\Cartela A1\Portada PPT GrEEn_A3-01.png

SCALE: DRAWING: DATE:

NUM: 03 NORTH:

.\caratula2 - Standard\LOGO UE COLOR.JPG

NAME: CODE:

SCHEMATIC DESIGN

GREEN BELT 7 BRIDGES UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRID ESTUDIO GUADIANA PORRAS LA CASTA Consulting Architecture and Engineering:

CA - GROUP Project Manager:

.\Cartela A1\cagroup logo.jpg .\caratula2 - Standard\logo Harbour City Group.jpg

.\Cartela A1\logo EG.jpg .\Cartela A1\logo1.jpg 景观七座桥 _{SHANGHAI HARBOUR CITY DEVELOPMENT (GROUP) CO., Ltd}Client:

Axial Force

Bending moment

(54)

88

(55)

89 DIRECTORES

Pedro Pablo Arroyo Alba

Lorenzo Fernández-Ordóñez

Fernando Porras-Isla-Fernández

Francisco Domouso de Alba

José Luis Esteban Penelas

总监

Doctor Arquitecto, Doctor Ingeniero

建筑学博士，工程学博士

Arquitecto Máster, Ingeniero

建筑师，建筑工程师

Arquitecto Máster

建筑学硕士学位

Doctor Arquitecto

建筑学博士

Doctor Arquitecto

建筑学博士

Arquitectos e Ingenieros

Belén Alosete Jurado

Ángel Barrón Miñambres

Víctor Bustamante Fernández

Jaime Chirinos Ramírez

Jose Caso Terán

Laura García Ardura

Miguel García Jiménez

Borja García Lázaro

Marta García Navarro

Francisco Garrido Antúnez

Enrique Leyva Rico

Daniel Lucio Iglesias

Alba Mª López González

Gabriel Izem Martos Pérez

Sara Núñez Lacasta

Cristina Ortiz Zamorano

Mariana Pabón Pérez

Antonio Peláez Ruiz

Raquel Serrano Vázquez

建筑和工程团队

*

Arquitect

a

建筑师

Arquitecto Máster

建筑学硕士学位

Ingeniero

工程师

Estudiante de Ingeniería

工程系学生

Arquitecto Máster, Máster en Bellas Artes

建筑学硕士学位,艺术硕士学位

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Arquitecto

建筑师

Arquitecto

建筑师

Ingenier

a

工程师

Arquitecto

建筑师

Ingeniero

工程师

Engineering Student

工程系学生

Ingenier

a

工程师

MBA, Ingeniero

工商管理硕士学位,工程师

Arquitect

a

Máster, Máster en Bellas Artes

建筑学硕士学位,艺术硕士学位

Arquitect

a

Máster, Máster en Tecnologías Emergentes

建筑学硕士学位, 新兴技术硕士学位

Ingenier

a

工程师

Arquitecto

建筑师

Arquitect

a

建筑师

Colaboradores

Javier Blanco Delso

Maciá Jorge Cerdá Inglés

Germán Colomar Martín

Adriana Consuegra Navarro

Francisco Javier Fuentes Quijano

Diego García Cuevas

Pilar Hernández Ruiz-Azcárate

Blanca Herrero Boton

Eduardo Moure Pérez

Amalia Orgaz González

Juan Álvaro Pernía

Jose Real Cambas

Cristina Rodrigo Salazar

Amaia Larrañaga Carricajo

Laura López Gabaldón

Jorge Marañón Guerrero

Daniel Martín-Pintado Dónovan

Cristina Martínez Martín

Marina Rodríguez Sotoca

Carlos Sánchez Espinosa

Fabricio Santos Arias

Cecilia Spampinato

EX Architects

团队合作

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Arquitecto Máster

建筑师

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Arquitect

a

Máster

建筑师

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Arquitecto Máster

建筑师

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Diseñador Gráfico

平面设计师

Arquitect

a

建筑师

Arquitecto Máster

建筑学硕士学位

Arquitecto Máster

建筑学硕士学位

Arquitect

a

建筑师

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Arquitect

a

建筑师

Arquitecto

建筑师

Arquitecto Máster

建筑学硕士学位

Arquitect

a

Máster

建筑学硕士学位

Arquitect

a

Máster

建筑师

Arquitecto

建筑师

Arquitecto Máster

建筑学硕士学位

Estudiante de Arquitectura

建筑系学生

Arquitecto Máster

建筑师

Ingenieros

Carlos Castañón Jiménez

Gonzalo Fernández Sánchez

Beatriz López-Terradas

Roberto Revilla Angulo

Raúl Rodríguez Escribano

工程团队

Ingeniero Máster

工程学硕士

Doctor Ingeniero

工程学博士

Ingenier

a

Máster

工程学硕士

Doctor Ingeniero

工程学博士

Doctor Ingeniero

工程学博士

(56)

CRÉDITOS DEL LIBRO

UNIVERSIDAD EUROPEA MADRID

欧洲大学

ESCUELA DE ARQUITECTURA INGENIERÍA Y DISEÑO

建筑工程设计学院

ESCUELA DE DOCTORADO E INVESTIGACIÓN

博士生教育与研究学院

A. I. R. (

建筑国际化研究）实验室设计院

C/ Tajo, s/n Villaviciosa de Odón. 28670 Madrid.

Tel: + 34 902 232350

电话:

+34 902 232350

projectbasedschool.universidadeuropea.es

greenbelt7bridges.uem.es

Autores:

作者

Pedro Pablo Arroyo Alba

Lorenzo Fernández-Ordóñez

Fernando Porras-Isla-Fernández

Francisco Domouso de Alba

José Luis Esteban Penelas

平面设计和布局

Sara Núñez Lacasta

Editado por:

编辑

Traducido por:

翻译

Yanyue WU

吴妍玥

Código de registro:

1609289293494

Fecha de registro:

28-sep-2016 11:03 UTC

Chengcheng (Helen) Zhang

张诚诚

版权所有图文权所有

Los autores.

作者

2016

年

9 月印于马德里。

Propietarios de derechos de propiedad intelectual y copyright de los puentes publicados en este libro:

本书出版的关于桥梁的知识产权和版权

:

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91 CRÉDITOS DE LA EXPOSICIÓN

ROCA GALLERY MADRID con

UNIVERSIDAD EUROPEA MADRID

欧洲大学

ESCUELA DE ARQUITECTURA INGENIERÍA Y DISEÑO

建筑工程设计学院

ESCUELA DE DOCTORADO E INVESTIGACIÓN

博士生教育与研究学院

A. I. R. (

建筑国际化研究）实验室设计院

C/ Tajo, s/n Villaviciosa de Odón. 28670 Madrid.

Tel: + 34 902 232350

电话:

+34 902 232350

projectbasedschool.universidadeuropea.es

greenbelt7bridges.uem.es

Comisarios:

作者

Pedro Pablo Arroyo Alba

Lorenzo Fernández-Ordóñez

Fernando Porras-Isla-Fernández

Francisco Domouso de Alba

José Luis Esteban Penelas

Equipo de diseño:

团队平面设计和布局

Ángel Barrón

José Caso

Gabriel Izem Martos

Eduardo Moure

Sara Núñez Lacasta

Jaime Querol

Raquel Serrano

Gonzalo Villalba Fernández

Agradecimientos:

特别感谢

Jose Antonio Caballero Montes

Miguel Carmona González

Pedro Chueca Méndez

Jaime Erice Torán

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