HOOLA
La industria OOH
- Publicidad exterior -
¿Qué tipos de formatos publictarios de vía
pública hay en la ciudad?
Y también …
Distractores
Con tantas opciones,
¿cuál o cuáles son los mejores
elementos para mi campaña?
¿Qué estudios hay para el medio de publicidad exterior?
Conteo de autos por diversas
empresas
Información de las centrales de
medios
Ninguno propio de la industria: no sabemos cuál es
la audiencia Estudios de
recordación
publicitaria
Nosotros, como proveedor,
también tenemos interrogantes respecto a los elementos de
publicidad exterior
Interrogantes
ü ¿Cuáles son los elementos que ven las personas que utilizan transporte público?
ü ¿Cuáles son los que ven quienes van de copilotos?
ü ¿Y los pilotos? ¿Los peatones?
ü ¿Por cuánto tiempo mira una persona un elemento de publicidad exterior?
ü ¿Cómo deben estar instalados nuestros elementos? ¿A qué altura?
ü ¿Cómo deben ser los artes para que llamen más la atención,
considerando también la contaminación visual, para hacer una
buena recomentación a nuestros clientes?
Estudio de atención visual
Estudio de atención visual
Objetivo:
Registrar los tiempos de atención visual de distintos elementos publicitarios entre personas que circulan en la vía pública.
Grupos y Fecha de campo:
Grupo 1: Pasajero de transporte público – junio 2018 Grupo 2: Copiloto – agosto 2018
Contexto:
Grupo 1: El participante se encuentra en un transporte público, formato combi, sentado al lado derecho del vehículo.
Grupo 2: El participante se encuentra sentado en el asiento de copiloto.
Ruta:
Salaverry – San Felipe – Sánchez Carrión Muestra:
30 participantes por grupo
C B
F E
A
D
A
Inicio
Fin
B
C
D E
F
Principales resultados
Alcance
- Transporte Público -
En transporte público, 67% de los pasajeros vio al menos un elemento publicitario de pared
En transporte público, el elemento visto por un mayor número de
participantes fue el B.
Los elementos altos no tienen visibilidad en este formato de transporte público, debido al ángulo.
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
Panel A
- Alto Panel B
- Pared Panel C
- Pared Panel D
- Alto Panel E
- Pared Panel F - Alto
po rce ntaj e (%)
Visibility Index - Alcance Transporte Público
B
Alcance
- Copiloto -
Desde la visión de copiloto, 50% logró ver algún elemento de pared y 37% vio algún elemento alto
ü Desde la visión de copiloto, todos los de pared tuvieron visibilidad; sin embargo, el alcance es ligeramente menor en copiloto vs. transporte público.
ü En el caso de elementos altos, el alcance fue más variable y depende más de la ubicación y el contexto.
67
50
60 50
37
3
33
37
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Panel A Alto
Panel B Pared
Panel C Pared
Pared D Alto
Panel E Pared
Panel F Alto
Po rce ntaj e de par tici pan te s
Visibility Index - Alcance
Transporte Público Copiloto
Tiempo de atención
El tiempo de atención es mayor entre pasajeros de transporte público que entre copilotos
ü Tanto en el caso del pasajero de transporte público como en el copiloto, los elementos con mayor tiempo de atención visual son los de pared.
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
Panel A -
Alto Panel B -
Pared Panel C -
Pared Pared D
- Alto Panel E -
Pared Panel F - Alto
seg
Total Fixation Time - Engagement
Transporte Público Copiloto
Fijaciones
Pasajeros de transporte público alcanzan un mayor registro interno que copilotos
ü La variación en el contenido que se genera en pantallas digitales favorece un mayor número de fijaciones por participante.
0 2 4 6 8 10 12
Panel A -
Alto Panel B -
Pared Panel C -
Pared Pared D -
Alto Panel E -
Pared Panel F - Alto
Fixation Count - Número de fijaciones por panel
Transporte Público Copiloto
Gracias
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