Análisis isobárico e isallobárico

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A ri fl L S i S 1 ~ O B r~ ~ ! C ~ E l : A L L ;; 8 ;, ~ l C O

lr1 A D R 1 O Abril 1.963

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3.- Reglas para rihuj;¡l' lSO~dra<: er ~1 Fcmi,fpr\:; Nr···; 2

Alguno-; Error8s .<~ec,Jertes Pn el 2ná is1s lsob3ríco 5

A N A l 1 S S

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1 S A L L O B A R 1 C O

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1. Dibuio de

lsab•ras.-a. las jsobaras son lineas que un~n pun~oj ae •guJl orcsi6~. ll bJeto d estas !r eas es der al meteo ologo una representac'6n rápid¡ de la d1str1buc 6n de la pres·1n,

b. En los mapas de suped1 .; · on e~r;al¡¡ l· 1_G.OUO.OOC

9 apro Jrn¡¡d¡¡mente, l¡¡s !sobar¡¡~ se truarán p¡¡ra todos los valores de presl6n (en m1!1bar~s) d'il~.~la po¡· 4. S•n embargo para al an,llSlS de ias zonas con Pequ

e-no gradients de presl~n, pueden lntrodUCifSO isobaras adicionales (dibujadas 3 Jjn~as de trazos) para los V ¡-Jores lnterme~-· - ~'!? ó J mll1ba1", En otros map¡¡s de s•Jperflcie, ínc;luyMdo les secciones transvers¡¡les, las !sobar !e ~ebtr¿- •••zpr con interv~los de ) mllib~r 6 mis, cu~lauier Intervalo que sea el m•s conv$níente para represent r e! ccmpr oe la presi&ns siend~ el int rvalG el mismo para todas Isobaras del mismo mapa_ Las

isobaras se deberán d1bu]ar con )¡p1L negro y con un a~cho y tono de ~olor uniformes. Las cotas de las iso

ba-ras e nsistir~n en cifr2s ~ue representen las decenas y un1¿ades d~l v~lor de a presl6n para la c~al se dl-buja la isob;zra, Let~ principiJnhs deben p •1er el nó'ml"ro ompleh y posterror·lll!nh suprimir las cifras de los

r41_{l~res v las cen:,~,~. Una isobara abíerta se titberá ~corta~ en ambos extremos¡ una isobara cerrad- se}

c~ber~ ~cnrt2r en un punto conveniente v debe ser JntP.rrumpida e~ ese punto para perm1tír la entrada de la

e oh, Las r.ohs p:ira una ser1 e de 1 sClbar·as c:erndas e conc:6ntrl e-s. se deben d 1 sponer de m2nera que formen una serie de números faciles de leer desde los valores de oaja p~esi6n hast~ la alta, T6das las cotas de las i so-baras deber'n ser de un t~mafto uniform~, sus bases han d~ ser paralelas ~ los paralel0s geográficas adyacentes

y en los márgenes del mapa par lelo& a íos~ lad~s svper1or e :nfer18r del mapa.

c. l~5 i:,~ba'"as se oeb~n d1huja:- C=''lHl lf'ne;¡¡s ~antfnua::. 1r<~T.;d;;> con lá~,;z :1egro. :lo se deben dibujar movier.do

el lápiz cu1 las dedos, sin~~ dibuja a Jrr,e¡ ~ort un solo trazs pomendo en mov1mi!Jnto todo el braze, 1_cante11g~­

se la mano ~n tal poslci6n que no obstruya la v1sta de los datos de peasi6n prfiximos a la zcna en que se est~

dlbuj~nd • M~ntengase los ojos dcl¡¡nle del li 12 para deter.¡nar ¡es puntos por los cuales debe pasar la ISa -b¡¡ a~ Est ayudará a •Jer con .-.nhclp¡¡cí6n los c¡¡mb\os d!J dil'ecci6n que ha de tomar h Isobara, de modo que

estos cambios puedan hacerse en curva suave y no brdscamente.

d. Ne hay una r~gla g~neral resp~cto d?l punto r~nven1ente par~ empezar a dibujar una Isobara, Sln embargo es

lll!'!jor ttlmeí1z~r en 11n Dunte riel m:;p¡¡ P.n donde la olstribucí~n de la presiin se vea claramente y las observac!•r:es

sean rwm~1 os;¡¡s.

e, En las áreas ~n donde haya un gradi61te de pre. IÓn bíen definido, ~s una buena práctica d1bujar las

is~-barcs a intervalos de 8 6 16 milibares y 1uegc dibuJar las isobaras intrt•med1as para cempletar el campo reQ ue-l"'do a 1ntervales de ~ n 1 ;·r~>~

f, Tedas las isobaras son l~neas rnntinuas, •xcect en donde cruzan frentes bien definidos Gen las lrmlte~ del

apa. las lsab~ras nunca se deben cruzar n\ ju tar~e con otras isobaras.

g. Las isob2ras en general, se deben dibuj~r lo a~s para] lam~nte que sea posible e la dlrecc'6n del v'ento del gradiente. Esto es slmplement~ una regla general para la cual h~y ~xcepclonez. Los vientos del gradiente de menos de 10 nudos, varran frecuentement~ de d1recci6n y no se d~ben tema~ como reoresentatlvo~. ~~~~~ m2~ flie le se~ ~1 vi .nto del grad1ente, más se <~eso ad' la diret:c;0n Id direccion de las isob¡¡ras coti la direcd6n del viento del gradl~nte. Las vientos en superficie soplar4n a lo largo de las isobaras, de modo que cruzarán las Isobaras desde la aJt¡ hacia la baja pres"6n form~ndo u~ Sngul de J5! -40!. La magnitud del lngula depende d~l relieve del ierrenot pues mie11tras ,is irregular seJ el terreno mis grande será ol ángu~e entre la \sobar~

y la d1reccl&n del viento. De lo dlcho se desprende que el ~ngulo entre la Isobara y la dlreccl6n del v~ento

será mayor en tierra que sobre agu~ (lagos ~ mares) L~ velecldad del viento es Inversamente proporcional al espacio normal de las \sobar~s.

ho Debidn al mtHorfo para obter.e,. i::n valr."t'S de ia pr•e3i~n ;;) "'ve del mar, que incluye ~1 empleo de una

tem~eratura 1edia ~e 11~a col~Nna ~e a ir~ f1cl ·~io~ edtas ~al ores pueden estar afectados de pequenos errores.

-2-Esta pued~ se especi~l~~nte cierto en los lugares n qu~ h¡ habido un cambio rápidA j~ as prGO'•~?ries de la

masa de ~lre , camblo de una ~asa de aire cálida a una frfa y vice~ersa. la~blén el erre· e:• lo~ walu~~~ ~~ ~

preslln al nivel de mar puede ser particularmente grandt en las reg'onesn mentanosa • Desde J·¡~g en tod s

los casos se puede considerar la posibilidad de un error del ebservador al leer, cifrar~ descifrar, reduc1r

G transcribir valores de la preslln. La ac6rrencia de termentas !n la estaci6n ~terca de elli5, fr~cuent­

mente hace qua l~s pr~slones puedan rilfertr considerablemente de otras observaciones d~l reded r. Al d!bujar

·s barJs, se debe slempre tener presente todos les factores arriba expresados que puedan d~r lugar a una gran variedad de err~ es en las valores de la presión reclb d s~ Será posible determin r el valer rt.pre5entai ivo ae

la preil6n para un Informe dudoso tod• vez que sabemos que un campo de \sobaras ) isadas representa proplamenti! la

naturaleza del aire como fluido. L~ apropiado es despre lar las desviaciones poco comunes de la d!stribucidn

general de la presi6n y dibujar cada isobara como una curva alisada sin tener en cuenta t das las lrregularl

-dad3S que existldan si fuesen dibujadas con los v;¡lores absolutos de la presidn. No se alisa' estas

1rregu-larid~des si est'n indicadas en dos o m~s Isobaras ;dyacentes,

t. Una buena regla para recGrd~r ~s ~quella de que en el hemisferio norte SI una persona se pen~ de p~e can

la sspalda hacia ei viento, la presitn es 'ás baja hacia su izqulerd~ y m~s alta hacia su derecha, Se puede

adaptar e

tp

al dibujo de !sobaras orí~nt~ndflse con las dlreccion~s de los vientos en superfic!~ y del gra··

diente.

2

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~IBUJO

DE

I

SA

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OBARAS"

ic Las isallobaras son lineas qu! unPn los puntos ae Igual varlacl6n de la presl6n (en tres horas). E; objeto

es mestrar las centros d~ la mlyor ase nsc o descenso de la prasl6n durant. las Qltlmas tres ho as. a·udJndo por

cgnslgulent~ en la re~lc~l~n d!l movimiento de entes especff\cBs sobra los mapas~ tales Gomo frente&• altas y bajas,

b. El dibujo de las ¡s·llubaras y los centros de os cambios de presi$n ~s discrecional,

c. Cuando se dan las isallobaras, deb~rfn dibuj rse con fneas débiles a trazDs; en rojo~ para el descens~ de

la presi6n y en azul para ~1 ascenso de la presl6n,

d. Los v~loras del cambio de prcsldn para el cual se dibujan las sallobar2s son dlscreclunales, siempre que

e lntervalo usado sea el mlsmo pJra tedas l~s lsallobaras d~l mismo mapa.

e. Las cotas de las lsallobaras se escribirán en milibares en erms ~en rn1l o~res y dfcima (,om un d~clmal).

se Heberán pener !n .1 mismo color que las lsall bara a las cuales c~rrespsnden, sin el eorrespendiento sl

g-no de mis o m nos.

fd Cuande se senalen l~s centros de cambies de presidn deberán indlcerse p!r el val s m~xlmP del c~mbio de la

presldn en milibares y d~cimas (e mo un d~ lmai) adyacente a la estacl6n que ha hecho la cbs~rvacl6n. Los

va-lores ~n ujo lndicar5n d\smlnucton~s en l¡ presl6n: los valores en azul Indicarán auruentus. Sj concurren dos

o más máximos dentro del mismo sistema isallobár1co, todos deber~n ser indicados por el valor del cambia de Lo

presión en el color apropiado.,

g~ Se puede camenz3r trazando las lsallebaras d~ milibar en milibar y luegc se recomienda los ~lgulentPs

va-lores: la isallobar~ , 2 (dlbuj¡da para el a mento de presldn de 2 mb. en las Qltlmas 3 ho~as)₁ la lsallcbara

-- 2 (d bujada para la disminucidn de presl6n de 2 mb. en las Jlt!Aas 3 horas) y l~s valore! máximos

rans-crltos del cambio '~e presián l!layor d~ ~ 2 rr.i i loare ,

h. Las isallobaras ~on disconlfnuas ~n los frentes que se ~stfn movlend' y que ~stán bien de 'ln!dos.

l, Las t .. ndenci as barom€trl cas de 1 ante de 1 os frentes s~1n representa t1vas; 1 as tendenc 1 as barométrí cas ~n ~sfa •.

cione!l dentro de la sena sobre la cual el frente ha p sado dur~nte las tres á'ltl1113s horas nc son representa

-tivas y tanto ~nos cuanle mis cerca estf del frente a estact6n; las tendenci;s baromltrl&a& detrfs del frente

fuera la zona recorrida de~tr de las 3 hor2s que precenden a la observac!6n son repres~ntativaE.

3

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REGLAS

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..:, Con al fluju del gradlejlte de f()rma que se cumpla la hly de Buy-Ballot.

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(1) El flujo del viento a lo l~rgo de la Isobara "A" ser~ opuesto al fluje a lo largG de la isobara "8~ de

tal manera que se f rmará una vaguada entre las dos "altas".

(2) La !~abara "A" es independlentede la isobara "B"~

(3) La presiin entre "A" y "B" será menor que el valor dw "A" 6 "8", pero mayor que el valor de la pr6xi~~ isobara IDas bajao

(4) La regién de vientos mis dfbiles estarl entr~ "A" y "B"~

Regla 2 ·- Entre dos "Bajas" advacentes siempre habrá dos isobaras del mismo valor 11_C1 ' y ' Ql!

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(1) El flujo del viento a lo larg~ de la Isobara "C" será o~u~sto al flujo a lo largo de la isobara "O" d. tal

manera que se formará una dorsa 1 o 1 oma est re des '~b_a ja s "u

(?) la isobara "C" es Independiente d~l contorno de !a \sobar~ ~o"a

( 3) La pres i 6n entre "C" y 11_0''

Si!ri _mayor .9,!¿!_ e 1 va 1 or de "C" o "D", pero Jlll!tltt• gue el va 1 er de 1 a 1 seba.ra

pr6xima m~s alta~

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-Regla 3 ·· Entre una ";olh y un¡¡ "baja" ady~cente, nunca habrá dos ls11baras del 1!1isrnü v;deJ;>

(1) El flujfl del viento a h largGJ de tedas_ las isobaras en~re la "alCo y la "baja'' set'óÍ el misme (en dirección y

sentido)

(2) Habr5 un c~mbio gradual de la curvatura desde la clcl6nica hasta 1~ ;ontlcic16nica, s\ uno de nueve h;oci~

presiones 1ás ~Itas"

b .. -~ fluj¡, que no ~s de gradiente,

Regl~ 1_{~ - Dibujar con los valores de Lis presiones 111ás bí~n que con el tlujo del viente sobre s11ta~ento}

de l~s monl¡ñ¡¡s1 cu•nde haya un flujo de vienb fuerte sebre las montafí¡¡s,, En este caso, se produci un efecto

de vaguada h~ci~ sotavento cem~~ relaci6n con el flujo del viente c. "P1cos en los frentes.

(1) R&gl&s para hacer las \nflexienes"

(a} Inflexión hacia l2 isob¡¡ra de valor m~s elevad3

{b) No "sen¡le"una inflexiln que na exista.

(e} Evite las inflexiones de esta clase.

:Jl

Ernplue los t\p&s de inflexi~Aes mostraJos. vea las flgur2s l ha~ta 36.

(2) Tipos de inflexiGnes.

figura

al Curvitur~ clcl6nica en ambos lados de ~n frenta :ocurre cerca de una baja fuerte,) (vease Fig. N! 1)

(6) Curvatura cicl,nica en un ladc del frentt ; anticicl6nica sobre el otre ladoc {veasc Fig. N! 2)

(e) Isobaras rectas sebre un lad' (usualm~nte en sector caliente), y curvatura clcl6nica o anticicl611iLJ s~bre

el otro lado (Vease Eig. N! 3)

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Figura 3 b.

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Algunos errores frecuentes en el an,lisiti Isobárica

a)Falta de una isobara (Entre des altds

adyacentes)

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Falta isobara de 12

e) dirección incorrecta

(1) Altas adyacent~s

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9 ., 1 /

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Se invierte

el

fluj{) ~ l11 larg6 de la

isob2ra 20

(3) Alta 1 baja adyacen(es

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Se invierte el flujo a lQ larg~ de la

)sob~ra de 1005

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d) Excesiva cizalladura del vi&r.to

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hiAPAS DE RRES!ON CONSTANTE O TOPOGRAFIAS IS08ARIC~S.

b) Falta de una isoDgr~

(entre 8 y A adyacentes) tf

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Fa 1 ta ísobe:r·¡¡ O á ...

(2) 8-j;¡s o;dy~centes ...

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Se invierte e 1 flujo a ¡, l ¡¡rgo

~e la ;sobiára 00

(4) Altas adyacentes

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La rnisma direcciÓn del flujo en l;¡s dos iscbar;;s dfJ l 015,

La tlZaila ura del viento i!S demas1aép grand ~í: c~ta :•.9i~q

para corregislo deb~ trazarse la isobara de 08 según las

lineas de punh .

al

Están formadas por un conjunto de lln~as de igual altura sebre el nivel del mar en ~na superficie ls~táricJ espe

-dfic•, es dzcir re¡¡n~sen·a, las sccciun ~ de ~icha .>uperilt.;~ Í5o .. rica por plano5 horíznntales.

b) Las topogratias mis corrientes son las de 1000, 85C, 700,5009 300, 200, y lOO mb. y se analiz~n trazando las sohlp

-sas generalment~ a intervalo~ de 50 matres.

Debe recordorse qu& la mayar· parte de las regias dei ¡¡nálísis lsnb:iríco se ;,plican 31 ;onálisis de las {o¡)l)grafias