PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA

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PROYECTO DE PLATAFORMA B2B DE COMERCIO ELECTRÓNICO COLABORATIVO DE AUTOPARTES DE VEHICULOS EN COLOMBIA

Autor: Juan Sebastián Guzman Correa

Tutor: Profesor Alejandro Acosta

Facultad De Ciencias Económicas Y Administrativas Pregrado Administración De Empresas

Bogotá 2018

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RESUMEN EJECUTIVO.

En el presente trabajo se desarrolló un proyecto de emprendimiento digital, para la distribución de repuestos en un modelo B2B, a través de la modalidad E-commerce. Para esto se estableció como punto de partida un estudio de mercadeo sobre la industria automotriz y específicamente el reglón de los repuestos en Colombia, posteriormente se segmento el mercado y se caracterizó de acuerdo a sus necesidades movimientos y prioridades. Posteriormente se hizo una proyección del funcionamiento que debe tener una plataforma digital, teniendo en cuenta su viabilidad y proyección financiera, se estableció el plan de funcionamiento, teniendo en cuenta tanto las políticas laborales como el diseño de funciones. Desde esta óptica se logró diseñar un proyecto sostenible a futuro.

Palabras clave.

E-commerce, Modelo B2B, autopartes.

ABSTRACT

In the present work, a digital entrepreneurship project is carried out, for the distribution of spare parts in a B2B model, through the e-commerce modality. To this end, a marketing study on the automotive industry and the spare parts trade in Colombia, as well as on the market, and characterized by an agreement on their needs, is explained as a starting point. Subsequently, a projection was made of the operation that a digital platform must have, taking into account its viability and financial projection, it is the operating plan, taking into account both the policies and the design of the functions. From this point of view, a sustainable project is written in the future.

Keywords.

Electronic commerce, B2B model, auto parts.

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Contenido

1. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO. ... 1

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. ... 8

3. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO. ... 9

4. OBJETIVOS. ... 11

4.1 Objetivo general ... 11

4.2 Objetivos específicos: ... 11

5. Marco Teórico Y CONCEPTUAL ... 12

5.1 E-commerce ... 12

5.2 Tipos de Mercado Electrónico ... 13

5.2.2 El Modelo e-mercado vertical ... 14

5.2.3 Modelo e-mercado horizontal. ... 15

5.4 Beneficios de comercio electrónico. ... 15

5.4 Tipos de portales web. ... 16

6. Marco Conceptual ... 17

7. PORQUE EL MODELO DE NEGOCIO ES INNOVADOR ... 18

8-Tamaño de mercado y segmentación ... 21

9. viabilidad de implementación. ... 22

10. Modelo Canvas ... 23

11. Cronograma de trabajo taller de grado ... 24

12. investigación de mercado. ... 25

12.1 ESTUDIO DE LA INDUSTRIA. ... 25

12.1.1 La industria a nivel mundial ... 25

12.1.2 Latinoamérica ... 28

12.1.3 Colombia. ... 30

12.2 Investigación Del mercado especifico ... 32

12.2 .1 Descripción de la localidad del 7 de Agosto como mercado específico. ... 36

13. Análisis organizacional ... 38

13.1 Estructura organizacional ... 38

13.2. Política salarial ... 39

14. análisis financiero... 43

15. ANALISIS LEGAL Y DE CONSTITUCION ... 45

15.1 Constitución ... 46

15.2 Leyes que rigen el comercio electrónico ... 46

15. 3 Leyes salariales ... 47

15.4 leyes sobre emprendimiento ... 47

16. ANALISIS IMPACTO SOCIAL ... 48

17. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN ... 49

18. Conclusiones y recomendaciones primera parte ... 50

19. BIBLIOGRAFÍA ... 51

20. Anexos ... 53

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INDICE DE GRÁFICOS

Gráfico 1. Tipos de portales ... 16

Gráfico 2 Ventajas e innovación ... 20

Gráfico 3: Mapa de localidades donde se vende repuestos por distribuidores minoristas ... 21

Gráfico 4. Modelo Canvas ... 23

INDICE DE TABLAS Tabla 1.Tipología del comercio electrónico ... 13

Tabla 2. Distribución numérica... 21

Tabla 3 Distribución del mercado global del automóvil ... 26

INDICE DE IMAGENES Imagen 1: infografía ventajas comparativas del negocio b2b ... 4

Imagen 2 Infografía ... 5

Imagen 3 Plataforma ... 7

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1. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO.

El 4 % del PIB del país, es producto de la consolidación del sector automotriz (Portafolio, 2014) y según estudios de la secretaría de Hacienda Distrital, el arreglo de vehículos constituye uno de los negocios más rentables de la ciudad, tan importante es que existen cuatro zonas en la ciudad dedicadas al comercio de autopartes; el sector de Kennedy central, el Barrio 7 de agosto, la Estanzuela y la calle Primera entre Avenida Caracas y carrera 24 (Secretaria de Hacienda, 2016). Estas zonas distribuyen a todo Bogotá autopartes, por lo cual son de gran importancia económica. Se debe anotar que alrededor de estos sectores existe un importante número de talleres que se benefician de este negocio.

Sumado a lo anterior este mercado obedece al hecho de que la ciudad de Bogotá se caracteriza, por tener uno de los mayores parques automotores de las ciudades latinoamericanas. Según el Runt en Bogotá hay matriculados 1’772.544 vehículos, Cundinamarca 608.149 vehículos. (El espectador, 2017). Las facilidades económicas para adquirir vehículos nuevos y usados, ha aumentado notablemente la necesidad de acceder a servicios de adquisición de autopartes, sobre todo si se tiene en cuenta que por cada cuatro carros usados se vende uno nuevo, aumentando anualmente en un 15 % el parque automotor (El tiempo, 2017). En este mercado se encuentran dos líneas de acción, los repuestos de primera mano y los usados, los cuáles se han convertido en una opción fundamental para los compradores.

Esto se debe a que como lo menciona la revista Portafolio, Colombia es un mercado de potencial para el sector de repuestos usados, principalmente por dos factores. La primera es la puesta en marcha del TLC, que plantea la posibilidad de importar repuestos remanufacturados y una segunda obedece al factor urbano- topográfico, donde el mal estado de las vías y la obsoleta malla vial, llevan a la baja durabilidad de los automotores. Con esto se plantea que la obsolescencia de la maquina vehicular es un factor determinante en este mercado, el cual se nutre de las importaciones, la reparación de partes que se hace a nivel nacional. (Portafolio, 2015)

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De acuerdo a lo anterior, se considera importante establecer una conexión directa entre los distribuidores de repuestos y los talleres de mecánica automotriz. Por lo cual, se crea la plataforma B2B ServiRepuestos, que conecta el sector automotriz para facilitar la compra y venta de repuestos nuevos o usados. La idea surge del problema en los talleres automotrices al momento de conseguir un repuesto donde tienen que desmontarlo e ir a buscarlo en lugares donde vendan repuestos como el barrio “7 de agosto”. Además de la persistencia de una cultura de la ilegalidad que dificulta el comercio justo tanto para quienes venden repuestos de manera legal y para los consumidores finales.

En este sentido, lo que busca esta plataforma es conectar a los talleres automotrices y tiendas de venta de repuestos donde puedan comparar precios y mirar disponibilidad de distintos productos. A partir de una descripción precisa de la pieza, teniendo en cuenta medidas, funcionalidad, modelo, estado de la pieza. La cádena de valor de este negocio, se encuentra en la capacidad que tienen los comerciantes de repuestos de responder de manera rápida a los requerimientos de los talleres. Así mismo estos últimos, facilitan el proceso de arreglo del vehiculo de manera precisa y aumentan la rápidez en la entrega, de esta manera también se descongestionan y pueden brindar un mejor servicio a sus clientes.

Las ventajas comparativas, de esta plataforma, con otros Marketplace online se dan en cuanto apunta a un mercado especializado, por ende, la oferta es clara y se dirige a un segmento especifico. A diferencia de otros sitios web como mercado libre o olx manejan un perfil B2C, la plataforma ServiRepuestos, parte del reconocimiento de las problemáticas del sector de las autopartes, como la necesidad de organizar inventarios, competir en condiciones de regularidad, dar oportunidad a los comerciantes de participar de las ventajas que se ofrecen tributariamente a quienes realizan comercio electrónico. Sumado a lo anterior, estos sitios de comercio digital horizontal, por las características del motor de búsqueda, pueden mostrar resultados erróneos o limitados o que no corresponden a la descripción exacta de las autopartes.

Si bien es cierto, que en el mercado existen aplicaciones que ofertan servicios de venta y compra repuestos, como Súper-repuestos (aun en el mercado), o laspartes.com.co (2013-2016) estas operan de manera lenta y el modelo de negocio está soportado por el nivel de publicidad sin ofrecer otro tipo de ventaja a los comerciantes. La falla de estas aplicaciones, ha sido el desconocimiento de variables tales como el nivel de ventas, las capacidades de establecer soluciones a los problemas del sector. por lo cual las críticas son muchísimas y presentan

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páginas con poca navegabilidad. En el caso de “Laspartes.com” el modelo ofertaba servicios de taller en línea.

“LasPartes.com es un taller en línea en donde las personas que desconocen del mantenimiento o de cómo reparar su vehículo pueden encontrar cómo hacerlo de manera fácil, en talleres confiables y con un servicio garantizado a través de una sencilla plataforma web donde ya están registradas más de 2 mil personas de todo Colombia. El negocio fue lanzado en el Salón del Automóvil 2012 y desde entonces ha atendido a más de 150 clientes a través de su red de talleres que ya llega a 10 departamentos del País con más de 150 puntos de servicio”. (App, 2013)

No obstante, a pesar de haber contado con apoyo de mentores y emprendedores en Silicon Valley, (California) y después de tres años de funcionamiento, el negocio cerro. Parte del fracaso del negocio fue que el negocio fue planteado de manera B2C, pero el tipo de marketing desarrollado para su uso solo tuvo en cuenta una parte de la ecuación y fue la de los negociantes.

Por lo cual no eran conocida por los clientes finales.

Tomando en cuenta, la experiencia se propone en la siguiente infografía se presenta la relación con los clientes.

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Imagen 1: infografía ventajas comparativas del negocio b2b

Fuente: (Marketing. net, 2018)

En este sentido, ServiRepuestos es una plataforma web 24 horas del día donde los talleres automotrices al momento que un cliente llegue a su taller puedan desmontar el repuesto que necesita con el número de referencia, marca del vehículo y versión.

Posteriormente ingresan la información a la página web y buscar este repuesto en la ciudad que se encuentran u otras ciudades o importadores que pueden importar el repuesto. Realizan la compra utilizando el método de Mercadopago donde el dinero de la compra del vendedor quedará retenida un lapso de tiempo donde se comprobará que el repuesto llegó y sirvió lo que dará confianza a ambas partes sobre la plataforma web, también podrán acordar el envío donde puede ser pick up, el taller puede enviar el repuesto u ofertar el servicio de envío contratando una empresa tercera que envié al taller.

El modelo de negocio tiene dos fuentes de ingreso, la primera obedece al modelo por afiliación el cual tiene por objeto establecer una conexión con los clientes, a través de un

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servicio donde no solamente pueden subir sus productos a la página, sino que también pueden manejar su inventario. Ya que la plataforma como un plus para sus afiliados oferta la asesoría y el desarrollo de un inventario digital para aquellos negocios que bien sea por su tamaño o porque hasta ahora se encuentran en proceso de formalización. La afiliación tiene un costo mensual y además los afiliados tienen prelación en la plataforma, tanto en el orden de aparición de sus productos, como en la aparición de los banners de publicidad. A los afiliados la plataforma les cobra una tarifa del 3.5% por venta que se haga mediante el mecanismo de mercado pago de la plataforma.

En cuanto a los negocios de autopartes, que deciden ofertar sus productos sin hacer uso de la afiliación Premium, acceden a un modelo de negocio donde por cada producto se obtiene para la plataforma una ganancia del 7%, por venta. Así mismo pueden pagar un sobrecosto para que sus productos sean más visibles en el portal.

En la siguiente infografía se presenta una infografía donde se presente el funcionamiento de la plataforma para los clientes de los talleres

Imagen 2 Infografía

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A continuación, se presenta la imagen de la plataforma.

Imagen 3

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2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

La digitalización de la economía se ha convertido en el centro del desarrollo competitivo de las empresas. La importancia de una página web que presente tanto productos como servicios, es importante en la medida que se convierte en la carta de presentación para realizar negociaciones. Así mismo, puede ofertar beneficios de diferente índole para los compradores.

No obstante, las distribuidoras pequeñas de repuestos desarrollan sitios, que tiene poca visibilidad en el mercado. En este sentido, los beneficios que les generan los portales web, son mínimos. En especial si se tiene en cuenta que estos portales presentan de manera muy general el negocio, (misión, visión y lugar de emplazamiento) y algunos de los productos, pero no muestran precios. En cuanto a los formularios de cotización o los chats no tienen respuesta efectiva para los clientes. Situación que lleva a la utilización de la vía telefónica para cotizar.

Por esta razón se propone un como un modelo de comercio colaborativo con e-commerce, para las empresas distribuidoras de repuestos de vehículos en la ciudad de Bogotá, el cual va a permitir mejorar el crecimiento en este sector, promover estrategias digitales para incrementar el portafolio de clientes, lo que generaría una mayor cantidad de ingresos para los participantes.

Por lo cual, se plantea la siguiente pregunta problema

¿Cómo por medio de un E-Commerce, impulsar la compra y venta de repuestos automotrices en la ciudad de Bogotá?

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3. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.

En el país el comercio electrónico se ha convertido en un canal alternativo, en la medida que las apps de ventas de productos y servicios, como “vendiste”, “Olx” y “mercado libre”, permiten acceder a varias opciones que antes estaban limitadas. Estas plataformas que admiten todo tipo de productos no especializados y aunque pueden ser una buena alternativa, en el segmento local de las autopartes no remplazan los tratos en físico. Esto se debe a que carecen de los elementos descriptivos necesarios para darse una idea de la calidad y particularidades del producto, por ende, es necesario recurrir a un nuevo modelo de negocio, que ponga en contacto a Distribuidores y Compradores (Talleres). A través de un mercado B2B el cual garantice el desarrollo de negocios de manera legal y respondiendo a las expectativas de calidad y eficiencia necesarias para esta industria.

Lo anterior, se encuentra en coherencia con los datos recabados sobre el comercio de las autopartes, si bien este es uno de los negocios más rentables, pues el mercado de reposición automotriz ya es responsable del 63% de las ganancias por vehículo en la industria (Portafolio, 2017). Por esta razón el aumento del parque automotor conlleva como efecto colateral a que este mercado crezca. Sin embargo, esto también aumenta el robo de autopartes y la ilegalidad en las ventas, así como el contrabando de piezas (replicas). En este sentido, se considera necesario ofertar un negocio que minimice los riesgos del comprador, a través de la venta de partes registradas con números de serie y que permita a los vendedores la fidelización de sus clientes creando un mercado de posventa automotriz a partir del uso de nuevas tecnologías

Por tanto, la propuesta de Servirepuestos establece una mejora de la experiencia del cliente del mercado de las autopartes, reduciendo costos tanto en tiempo como en la compra de repuestos, logrando a través de un e-commerce vertical una regulación del mercado. Sumado a lo anterior ofrece una alternativa para la gestión de inventarios y permite poner en circulación piezas que por sus características son de difícil consecución. Con esto se gana en tiempo y el dinero invertido en mantener los catálogos, encontrar piezas, pedirlas y realizar el envío, puede crear alternativas para la fidelización de clientes.

Un alto porcentaje talleres y distribuidores también utilizan sus bases de datos para realizar pedidos electrónicamente. Las bases de datos de automóviles son bastante complejas y requieren una amplia experiencia del operador; permiten a los expertos encontrar y pedir piezas

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(con un esfuerzo considerable), pero no ofrecen una buena experiencia de usuario. Es por eso que enlazar su base de datos a una tienda web es un cambio de juego, y el siguiente paso lógico para el sector del mercado de accesorios automotriz.

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4. OBJETIVOS.

4.1 Objetivo general

 Formular un modelo de negocio digital, de distribución e intermediación de la venta de autopartes nuevas y usadas a través de una plataforma web.

4.2 Objetivos específicos:

 Establecer un marco conceptual sobre el e- commerce y el desarrollo de plataformas web.

 Analizar el mercado de repuestos y la segmentación en Colombia.

 Trazar plan de implementación de la plataforma, teniendo en cuenta la estructura organizacional y financiera del proyecto digital

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5. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL 5.1 E-commerce

El Concepto de e-commerce, es reciente por lo cual no se puede afirmar que exista un único concepto, más bien se habla de un concepto progresivo que se va alimentado a partir de las tendencias de expansión del mercado. En el presente apartado se abordará a partir de distintos autores los mercados electrónicos B2B o e-commerce. En este sentido, en de la revisión del tema se encuentra una discusión sobre los canales de comercio y distribución- (Grieger, 2003; Eng, 2004). No obstante, se debe tener en cuenta el concepto de Fischer

“El e- commerce enfatiza el trabajo en red de actores y procesos económicos por medio de medios de comunicación electrónica y los relacionados cambio en las estructuras de creación de valor, mecanismos de la función del mercado, la vida profesional y los patrones de consumo. Es una noción, ya que hace hincapié en la calidad de la conectividad. La noción de "economía de Internet" comprende perspectivas micro y macro y cubre toda la gama de transacciones económicas (orientado a los beneficios o no).” (Fischer, 2013)

En este sentido, el e-commerce es un sistema de negociación cuya base principal son los sistemas de información. En este caso la Word Wide Web, Red informática Mundial, permite a través del hipertexto y el hipervínculo, la búsqueda de productos y servicios a través de la navegación, permitiéndole al cliente comparar y seleccionar. Un impacto importante de estos sistemas de mercado electrónicos es que típicamente reducen los costos de búsqueda que los compradores deben pagar para obtener información sobre los precios y ofertas de productos disponibles en el mercado. (Bakos, 2007). La teoría económica sugiere que esta reducción en los costos de búsqueda juega un papel importante en la determinación de las implicaciones de estos sistemas para la eficiencia del mercado y el comportamiento competitivo. (Eng, 2004)

Esta reducción se traduce en ganancias de eficiencia directa a partir de la reducción de los costos de intermediación y en ganancias indirectas, pero posiblemente mayores, en la eficiencia de asignación de los compradores mejor informados. Debido a que los sistemas de mercado electrónicos generalmente reducen los costos en tiempo de búsqueda de los compradores. En el caso de los mercados B2B se aumenta la eficiencia de las transacciones

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interorganizacionales, en el proceso que afecta el poder de mercado de los compradores y vendedores. Las características económicas de los mercados electrónicos, además de su capacidad para reducir los costos de búsqueda, crean numerosas posibilidades para el uso estratégico de estos sistemas (Bakos,2007; Eng, 2004)

5.2 Tipos de Mercado Electrónico

En este apartado teórico se definen los tipos de mercado, teniendo en cuenta la especialización y el segmento poblacional al que se dirigen. Para esto se presenta la siguiente tabla comparativa.

Tabla 1.Tipología del comercio electrónico

Tipo Definición Caracterización

B2C

Business to consumer

B2B

Business to business

Este es el tipo de mercado de business to consumer (negocio a consumidor), es el que ha sido adaptado por las compañías para la creación de tiendas virtuales, para ofertar sus productos. un claro ejemplo son los portales de compra de ropa (Janita,2010)

B2B business to business (negocio a negocio), en este tipo de negocio las transacciones se hacen entre empresas, partiendo de su especialización, En esta no intervienen, (Janita, 2010)

 la tienda virtual remota.

 Mantiene actualizaciones permanentes de los productos, ofertas y promociones de lanzamiento

 Existe multicanal de atención y soporte.

 Las compras se pueden hacer por diferentes modalidades de pago.

 Es un mercado, que apunta a un nicho especifico por tanto la dinámica es la búsqueda de clientes potenciales con un determinado perfil

 Es un mercado en el que el

comprador busca

proveedores.

 El mercado en el que los intermediarios buscan que se

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B2E

C2C

G2C

La relación negocio a empleado. Es un tipo de negocio que oferta a sus empleados directamente sus productos desde su tienda online o portal de Internet, (Fischer, 2014)

Cuando una persona ya no utiliza algún producto y busca ofrecerlo en venta, puede utilizar el comercio electrónico como medio para realizar esta transacción con otro consumidor. Este tipo se conoce como consumer to consumer (consumidor a consumidor (Janito,2010)

Cuando un gobierno municipal, estatal o federal permite que los ciudadanos realicen sus trámites en línea a través de un portal, se

realiza el conocido

comercio goverment to consumer (gobierno a consumidor.

(Janito,2010)

genere un acuerdo comercial entre los vendedores y los compradores.

 Ofrece ventajas a los compradores

 Motiva y fideliza al empleado con la empresa.

Informa, en el momento y en línea para consultar en cualquier momento.

 Reutilización de productos.

 Compras a menores precios y con ofertas únicas en el medio.

 Alcance más allá de un garaje o patio

 Trámites más rápidos y seguros.

 Respaldo electrónico.

 Costos más bajos.

Fuente: (Elaboración propia, 2018)

5.2.2 El Modelo e-mercado vertical

Para Janita y Miranda (2010), se definen este tipo de mercados por su especificidad. La principal característica de este tipo mercado electrónico, es que funciona dentro de un reglón especializado de la economía y se dedica a un tipo de industria específica. Por tanto, compradores como vendedores proceden de la misma industria, para intercambiar productos

“conocidos”. Este tipo de mercado Bussines to Bussines están establecidos entre sectores industriales tradicionales como la industria del automóvil o del acero. En este sentido, se dedican a un nicho determinado, por lo cual no su principal característica es la fidelización del Cliente.

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5.2.3 Modelo e-mercado horizontal.

Por su parte, los mercados horizontales se caracterizan por tener compradores que pertenecen a distintos sectores industriales. Es decir que reciben diferentes tipos de insumos ´para su funcionamiento, un claro ejemplo de esto es el material de oficina o los insumos de aseo, los cuales necesariamente apuntan a un solo sector y no son utilizados para la producción del producto final. Este tipo de input no es específico del sector, sino que es común a los distintos sectores industriales. (Janita & Miranda, 2014, p. 34)

5.4 Beneficios de comercio electrónico.

Los beneficios del comercio electrónico según Jiménez (2008) pueden ser de la siguiente manera:

 Disponibilidad: Se puede realizar las transacciones en cualquier momento del día, pues se puede consultar la información en tiempo real.

 Accesibilidad: La virtualidad permite que se acceda desde cualquier punto de la red.

 Rapidez: la información se envía y se obtiene de manera inmediata

 Libertad de decisión: Se pueden observar varias ofertas y ubicar la mejor de acuerdo a tiempo y lugar.

 Multi-destinatarios: Se puede llegar a varias personas de manera simultanea

 Multi-documentos: Se puede incluir diferentes tipos de documentos digitales (imágenes, videos, sonidos, gráficos, texto) sin que haya mayores complicaciones para el remitente que el tiempo requiere la transmisión.

 Ahorros significativos: El comercio electrónico, es de carácter sostenible permite ahorros en papel, así como espacio y tiempo

 Documentación: Los mensajes tienen un carácter legal y de archivo.

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5.4 Tipos de portales web.

Jones, 2008 señala que existen cuatro tipos de portales de acuerdo a su imagen y al tipo de clientes al que van dirigidos manera:

Gráfico 1. Tipos de portales Fuente: (Elaboración propia, 2018)

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6. Marco Conceptual

Este apartado, contiene los términos que a lo largo del trabajo serán utilizados para describir, tanto el negocio como el desarrollo de la web

HOSTING. “Es un término que se refiere al lugar donde se residen o se alojan las webs, o las tiendas online, cumple la función de dar al cliente un espacio físico de visita” (Diccionario e- comerce, 2017)

HTML la Sigla significa de HyperText Markup Language, A través de este lenguaje se da orden o taxonomía a la página. (Latinoamérica Hosttng, 2016)

HTTPS “(Hypertext Transfer Protocol Secure) Es el protocolo de seguridad.”

(Diccionario e commerce. 2017).

JAVA. Se refiere al “Lenguaje de programación diseñado para generar aplicaciones en Internet. Este lenguaje ofrece características avanzadas, como el aumento de detalle en la animación y actualizaciones en tiempo real.” (Diccionario e commerce, 2017).

M-COMMERCE “(Mobile Commerce) Comercio electrónico desde el teléfono móvil”

(Diccionario e commerce, 2017).

MARKETING VIRAL “Aquellas acciones online de branding cuya difusión se realiza a través de los propios usuarios, siendo estos quienes compartan los contenidos a sus redes (del mismo modo que hacen los virus, de ahí el nombre)” (Diccionario e commerce. 2017).

MARKETPLACE “Plataformas de venta online de terceros puestos a disposición de particulares y empresas para vender allí sus productos sin necesidad de disponer de una tienda online propia. (Diccionario e commerce. 2017).

MERCHANT “Comerciante, esto es, cada uno de los vendedores que encontramos habitualmente en una tienda online o Marketplace”. (Diccionario e commerce. 2017).

MARKETING DIGITAL. “Es el conjunto de servicios que permite a los usuarios de una red, enviar o recibir información, gestionarla, efectuar operaciones de consulta y realizar transacciones” (Marketing Digital, 2010)

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MERCHANT “Comerciante, esto es, cada uno de los vendedores que encontramos habitualmente en una tienda online o marketplace”. (Diccionario e commerce. 2017).

MERCHANT BANK “Banco Comercial, también conocido como Acquiring Bank. Son Bancos que realizan negocios con comerciantes que aceptan tarjetas de crédito y garantizan el correcto desarrollo de las operaciones”. (Diccionario e commerce. 2017).

MÓDULOS “Los módulos son diferentes funcionalidades añadidas a las páginas web y que a nivel de programación funcionan de manera independiente. Son usualmente desarrollados por terceros y que permiten añadir contenidos extraordinarios, así como conectar con otras aplicaciones de manera automática.” (Diccionario e commerce. 2017).

MULTICANALIDAD “Se trata de la posibilidad de vender utilizando diferentes canales para ello, de manera que permita una combinación de varios. El desarrollo de los smartphones, el auge de las redes sociales, etc. permiten ampliar este concepto.” (Diccionario e commerce.

2017).

TAXONOMÍA “Organización jerarquizada de los contenidos de una web en categorías, subcategorías… Su desarrollo afectará directamente a la usabilidad de la web y por tanto influirá también en los resultados que se puedan obtener con la web. (Diccionario e commerce.

2017).

TPV VIRTUAL” Sistemas que las entidades bancarias utilizan para garantizar la seguridad de las transacciones monetarias en las compras realizadas en tiendas online”

(Diccionario e commerce. 2017).

TRACKING “Seguimiento de la forma de navegar de los usuarios a través de las cookies.

Permite medir las audiencias, conocer comportamientos” (Diccionario e commerce. 2017).

TRAZABILIDAD “Se trata de la posibilidad de hacer un seguimiento del estado de un pedido desde que se hace la orden hasta que se le entrega al cliente, lo que permite conocer en todo momento en qué punto se encuentra.” (Diccionario e commerce, 2017).

7. PORQUE EL MODELO DE NEGOCIO ES INNOVADOR

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Se considera innovador este negocio, en la medida que establece un e commerce de carácter vertical para interconectar, los distribuidores de autopartes y los talleres de servicio mecánico. En este sentido, un e-commerce colaborativo en el cual los distribuidores puedan ser contactados directamente por los talleres, trae ventajas significativas para disminuir efectos negativos como la venta de repuestos robados y mantiene al día los inventarios de los pequeños distribuidores. En cuanto al

Este modelo de negocio permite recabar la información de las empresas distribuidoras de autopartes, estas pueden subir dos tipos de inventario, uno de alta rotación de modelos recientes (2018- 20002) uno de rotación baja (1999 hacia atrás). Lo anterior con el fin de organizarla según marca, modelo, tipo de repuesto, número de serie, descripción genérica. Así mismo el portal tendrá dos tipos de entrada, para quienes desean navegar en este: Una para Los distribuidores, quienes ofertaran sus productos, podrán subir la totalidad de su inventario o las autopartes que deseen ofertar. La segunda es para los talleres, quienes pueden revisar las ofertas, solicitar información del distribuidor y calificar el servicio. Esta página tendrá un Hosting comercial, lo cual le da mayor soporte y por tanto mayor navegabilidad con el objeto de que los clientes obtengan la información con rapidez.

De acuerdo con lo anterior, el modelo B2B, requiere un soporte técnico mucho mayor, que permita descargar las piezas que ya no se encuentran en el inventario. Para lograr esto se deben adoptar nuevos elementos que garanticen el tráfico de la página, por lo cual parte fundamental de este emprendimiento es garantizar en un primer momento una taza de conversión, suficiente para esto la publicidad, enfocada de acuerdo a los perfiles en redes sociales es bastante importe, además de la participación en eventos del sector y el desarrollo de marketing organizacional.

Sumado a esto, se debe obtener certificado SSL, para asegurar los datos del cliente, y proteger los datos de pago. Así mismo se oferta el servicio Mercado Pago, el cual puede ser utilizado con trasferencias, tarjetas de crédito, pago en efectivo, etc. del cual se retiene un porcentaje para la plataforma.

En cuanto al desarrollo de software, se considera que el soporte para los distribuidores, está dado por un costo de afiliación Premium, que cuenta con subida y descargue de inventarios, así como priorización de la información en la página y entrada de recomendaciones o creación de alerta de ofertas. En el siguiente gráfico se explica las áreas de innovación y ventajas de la plataforma Servirepuestos.

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Gráfico 2 Ventajas e innovación

Servirepuestos

Innovación tecnológica.

Plataforma b2b

especializada en la compra- venta de autopartes

Ventajas inventarios actualizados

Diseño de alta navegabilidad

Reducción de costos en

HTML 5, con mayor rápidez

Manejo de redes

creación de publicos

Estrecha relaciones comerciales

Fidelización

Aumento en las ventas

información confiable

Mediación efectiva

creación de alertas

Estadisticas para pedidos y necesidades

calificación proveedores de

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8-TAMAÑO DE MERCADO Y SEGMENTACIÓN

Las cifras del mercado de las autopartes revelan que al inicio del año 2017 se vendieron

$US 405 millones. “De esa cifra a las principales compañías que manejan el mercado, según Asopartes, el 67% de las empresas pertenece a un segmento de ventas minoristas, por lo cual serían estas los principales clientes” (semana, 2017). Estas distribuidoras en su mayoría atienden principalmente a los talleres de la ciudad. Para la segmentación se tuvo en cuenta la ubicación geográfica de las distribuidoras de repuestos. Como se observa en el siguiente mapa.

Gráfico 3: Mapa de localidades donde se vende repuestos por distribuidores minoristas

Según Asopartes, la distribución por localidades es la siguiente:

Tabla 2. Distribución numérica.

Localidad Barrio Número de

Distribuidores de Repuestos

Número de Talleres

Antonio Nariño San Antonio, Eduardo Santos.

Calle 1ra-

34 57

Kennedy Kennedy Centra. 1ra de mayo

58 39

Mártires La Estanzuela 289 47

Chapinero Siete de Agosto 172 56

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9. VIABILIDAD DE IMPLEMENTACIÓN.

En cuanto a la viabilidad del modelo, se observa un mercado que, aunque especializado es bastante amplio por el número de automotores que se encuentran en la ciudad de Bogotá.

Además, por la cantidad de distribuidores minoristas que se encuentran registrados en Asopartes. De acuerdo a lo anterior se puede proyectar un crecimiento constante.

En cuanto los costos de la creación de la herramienta se observan, que los costos iniciales estarían soportados en la creación del dominio es la identificación de la plataforma Web, lo cual es fundamental para construir la Plataforma. En Colombia se adquiere por un costo de US$150 al año para su creación, a partir del año siguiente la tarifa vigente equivale. Este dominio se puede adquirir a través de páginas wix, o godady. Ha estos costos se les debes sumar los de los equipos y el diseño y programación. Así como la digitación y fotografía de los inventarios, que se promedian en un primer momento en US$ 15670. Los cuales pueden ser recogidos, mediante la presentación del proyecto a inversores o por sistema de afiliación. Para esto se debe hacer una inversión en marketing organizacional, con el objeto de llegar al segmento del mercado deseado. El costo por afiliación, debe centrarse en el hecho de que un Hosting comercial y con un dominio único, acompañado de extensión, online o app, es fundamental para el posicionamiento. Sumado a que las personas podrían visitar el portal como portal móvil y portal vertical, teniendo en cuenta que los talleres podrían revisar la información desde los dos tipos de web.

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10. MODELO CANVAS

Gráfico 4. Modelo Canvas

Socios Claves Asopartes.

(asociación de distribuidores de partes) 7partes

(asociación de autopartes del barrio siete de agosto)

Afiliados de los Talleres

Y Tiendas de Repuestos.

Actividades Claves

Desarrollo de plataforma Web.

Gestión

logística integral de la plataforma Servirepuestos Mantenimiento de

infraestructura.

Capacitación de usuarios

Propuestas Claves

Tienda Online.

Gestor de Gestión Logística Integral.

Servicios Web.

Relación con los clientes

Perfiles Online,

de las

distribuidoras de repuestos.

Segmentos de clientes

Mercado de consumo local (e commerce- vertical)

Distribuidoras minoristas de repuestos.

Talleres o empresas de servicios

automotrices Personas Recursos claves

Infraestructura, TIC

Software Logística integral

Canales

Plataforma Web servir puestos

Estructura de costes Marketing

Contenidos

Gestión Logística Integral Funcionamiento

Fuentes de ingreso Márgenes por venta FEE por logística FEE por servicio Web Ganancia por afiliación

(28)

11. CRONOGRAMA DE TRABAJO TALLER DE GRADO

ACTIVIDAD JULI

O

AGOST O

SEPTIEMBR E

OCTUBR E

NOVIEMBR E

ELABORACIÓN DE LA PROPUESTA

DESARROLLO DEL

MARCO TÉORICO

DESARROLLO DEL

MODELO DE NEGOCIO

ESTUDIO

PRESUPUESTAL

ESTUDIO

JURIDICO

PROPUESTA

ORGANIZACIONA L

REVISIÓN DOCUMENTO FINAL

DESARROLLO DEL MODELO WEB

(29)

12. INVESTIGACIÓN DE MERCADO.

12.1 ESTUDIO DE LA INDUSTRIA.

En el presente apartado se realiza un análisis de la industria automotriz, como parte del análisis del mercado de las autopartes en Colombia. Para ello se toma en cuenta tres niveles:

El primero que obedece al movimiento de la industria en el ámbito global, el segundo nivel en Latinoamérica y el tercero en el país. Para esto se toma en cuenta el tamaño de la industria

12.1.1 La industria a nivel mundial

Hablar de la industria del automóvil a nivel mundial, resulta bastante complejo debido a la importancia que esta ha adquirido para el desarrollo industrial de diferentes países. Los gigantes de la industria han basado parte de su crecimiento en el desarrollo tecnológico y social del automóvil, convirtiéndolo como un elemento de primera mano. Lo cual se traduce en cifras de ventas del 28.8 millones de unidades comercializadas en el primer trimestre del 2018 (Forbes, 2018)

Según JATO (empresa dedicada al mercado global de la industria automotriz). Para el final del 2018 se espera que en el mundo se hayan comercializado por lo menos 100 millones de nuevas unidades en todo el globo terráqueo, siendo los países de la comunidad

económica europea los principales compradores de vehículos. Es por esto que se hace necesario observar en cifras cuales son los principales vendedores de automóviles en el mercado global.

(30)

Tabla 3 Distribución del mercado global del automóvil País Unidades de Venta anual

China 14.2 millones de Unidades

Estados Unidos 7.1 millones de Unidades Corea del Sur 3.4 millones de Unidades India 3,2 millones de Unidades México 3.2 millones de Unidades Brasil 2.5 millones de Unidades Japón 1.9 millones de unidades Taiwán 1.1 millones de unidades Alemania 1.1 millones de Unidades Francia 1.1 millones de unidades Italia 935 mil Unidades Brasil 670 mil Unidades Canadá 670 mil Unidades

Fuente (JAT0, 2018) Elaboración propia

En cuanto a los procesos de autopartes, las tendencias son a la creación de patentes para el uso de repuestos y accesorios. En este sentido, se ha desarrollado a nivel estratégico por parte de las compañías dos tipos de repuestos: Línea promedio y de lujo, incluyendo en esta última categoría los de seguridad. En la siguiente grafica se establece el número de patentes

presentadas por países

(31)

Gráfica 1. Patentes

Este panorama es congruente con las cifras de venta de repuestos a nivel mundial. La cual divida por demanda en el 2016, sector geográfico.

Zona Ventas

Comunidad Económica Europea

8.756 billones de Dólares

Asia 7.650 billones de Dólares Norteamérica 9.650 billones de Dólares Latinoamérica 7.350 billones de Dólares Australia,

Nueva Zelanda

5.600 billones de Dólares

Elaboración propia

(32)

Este cuadro, fue construido a través de los datos del Diario The economist, el cual muestra las sumas de la venta de autopartes a nivel mundial. En este valor fueron incluidos diferentes tipos de repuestos y accesorios, que incluyen diferentes niveles en cuanto lujo y necesidad

12.1.2 Latinoamérica

Para este apartado fue necesario cotejar la información cotejada por diferentes diarios económicos y revistas especializadas sobre el tema. Debido a que no existe un estudio que reúna las características de la región. Por lo cual se seleccionaron tres países: México, Chile y Brasil. La elección de estos estuvo determinada por su participación en el mercado de los repuestos a partir del establecimiento del tratado de libre comercio. Para el caso de México, se debe recordar que este es uno de los principales enclaves de la industria automotriz en EE. UU y que gran parte del ensamblaje y producción de piezas de respaldo (autopartes). Es producida en este país. Por lo cual parte del porcentaje reportado por EE. UU en ventas de Vehículos obedece a los fabricados en México.

La Industria Nacional de Autopartes (INA, 2012), realizo un estudio, sobre los niveles de producción y encontró que la industria mueve alrededor de US$74.107 millones, consolidando a México como el 5to país a nivel internacional. Así mismo describe que en los estados del norte de México existen 1236 empresas dedicadas a esta actividad económica y que esta genera 520.860 trabajos. Estas cifras pueden ser mayores según el informe de ICEX (instituto de comercio exterior)

“En lo que concierne al empleo, contaba con 745,197 empleos directos, 77,642 en la elaboración de autos y camiones y 667,555 en la de autopartes. Su contribución al Producto Interno Bruto (PIB) total fue de 3.0% y 17.7% al manufacturero (INEGI, 2015 y 2016).”

(ICEX,2017, p.35)

(33)

Para el 2018 se pronostica que para el final del año se habrán vendido US$ 90 millones, en autopartes las cuales proveen el mercado de EE. UU y Canadá. Sumado a lo anterior se establece que en este país se han venido abriendo paso los fabricantes alemanes y japoneses que también han utilizado el país como plataforma de fabricación. (ProMéxico, 2017)

El segundo país que se reseña es Brasil, según la revista Dinero, dos grandes del mercado automotriz se han emplazado en Brasil, General Motors y Volkswagen los cuales han inyectado capital para la industria de las autopartes por un valor de US$23000 millones, los cuales se reflejan en la construcción de diferentes plantas tanto de ensamblaje como de producción de repuestos. Es importante señalar que el fuerte del mercado brasilero son los carros de Alta Gama, situación por la cual, también cuentan con Plantas de Ensamblaje de Mercedes Benz y de Audi. d Para 2015 productor a nivel mundial con 2,429,421 unidades manufacturadas en 2015. (Dinero, 2017)

En 2017 está industria proporciono de 1.8 millones de empleos directos e indirectos.

Contribuyendo con el 23% del PIB industrial y 7% del PIB total. (Diario de Bahia, 2017). En Brasil están presentes 29 empresas ensambladoras, 494 empresas fabricantes de autopartes y 61 unidades industriales distribuidas en 10 estados (ANFAVEA, 2014).

El caso Chileno, se diferencia tanto del Mexicano y el Brasileño, pues por su calidad de Puerto, en el mar Pacifico, es un punto de importación y distribución para otros países de América Latina. En este sentido el sector de las autopartes y accesorios automotrices en Chile”

se caracteriza por una tendencia importadora, pues más del 90% de éste se abastece mediante la importación” (Acevedo, 2014). Los proveedores de este mercado son China, Corea, Japón y EE.UU. que tienen un 83% del mercado de las importaciones. Colombia tiene un 11% del

(34)

mercado chileno. Número bastante importante ya que es uno de los principales compradores de repuestos.

La importancia de Chile como mercado deriva de la implementación de negocios B2B para la distribución de repuestos, en el país austral. Se calcula que de los US$64millones de dólares que se mueven a nivel portuaria en repuestos, el 27 % es distribuido en modalidad B2B.

12.1.3 Colombia.

La industria automotriz en Colombia representa el 6.2% del PIB y el país se ubica en quinto lugar como productor de automóviles en Latinoamérica. Esta industria está compuesta por las actividades de ensamble de vehículos, producción de autopartes y ensamble de motocicletas.

En Colombia se caracteriza por producir autopartes en sistemas de suspensión, de dirección, de escape, de transmisión, de refrigeración, material de fricción, partes eléctricas –como baterías y cableados–, productos químicos, rines, llantas, filtros para aire, lubricantes y combustibles, tapicerías en tela y cuero, vidrios templados, laminados y para blindaje, bastidores de chasis, aires acondicionados, partes de caucho, metal y accesorios, entre otros (ANDI, 2009 y Fiducolddex, 2012). En la siguiente tabla extraída del DNP, se establece que las autopartes que más se venden en el país son las siguientes.

(35)

A pesar de la disminución en producción y empleo en el sector automotor, cabe señalar que el eslabón de automóviles fue el más representativo pues contribuyó con el 49% del valor de la producción en fábrica de la cadena productiva en el 2016, seguido por los equipos de control y herramientas, dirección, frenos y suspensión con el 8% y 7% respectivamente. De otra parte, en el mismo año, el eslabón de vehículos comerciales fue el que registró el mayor crecimiento con una cifra del 94% en términos reales con respecto al año inmediatamente anterior, seguido por el eslabón de equipos de control y herramientas con un crecimiento del 30%. Los demás eslabones, registraron una caída en el último año, siendo las más significativas las relacionadas con el eslabón de carrocerías de vehículos con un descenso del 68%, y el eslabón de aire

(36)

acondicionado con una caída del 29%. Con el objetivo de analizar la dinámica al interior de la cadena productiva, se analizarán a continuación de forma segmentada los eslabones relacionados con automóviles y comerciales que se asocian a los productos terminados, y de otro lado se analizarán aquellos correspondientes a autopartes.

12.2 Investigación Del mercado especifico

Para el desarrollo de la investigación de mercado específica se realizó un recorrido por los cuatro sectores de la ciudad que se dedican a la distribución de repuestos y a la reparación de automóviles. Para esto se tuvo en cuenta dos elementos fundamentales el acceso a tecnología por parte de los administradores y la especialidad en cuanto al servicio ofertado. A Como se observa en la siguiente tabla donde, se presenta localidad, sector, número de distribuidores y especialidad número de talleres y especialidad. Así mismo se presenta un análisis del Nicho de acuerdo a las Ventajas y Dificultades que tienen para el desarrollo de su actividad económica.

Para lo cual se tuvo en cuenta, en la observación de campo, elementos como espacio, recepción y distribución de repuestos, procesos de almacenamiento.

(37)

Localidad Barrio Número de Distribuidores

de Repuestos

Especialidad Utilizan tecnología

Número de talleres

Especialidad Utilizan tecnología Antonio

Nariño

San Antonio, Eduardo Santos.

Calle 1ra-

34 Mecánica

General

10

todos

57 Mecánica

General

24 Repuestos para

Cajas automáticas y cajas de cambios

3 Cajas

automáticas y cajas de cambios

3

Eléctricos 4 Eléctricos 12

Llantas 2 Llantas 2

Accesorios (espejos, cojineria, Aire acondicionad)

2 Accesorios

(espejos, cojineria,

Aire acondicionad)

4

Frenos 12 Frenos 5

Motor 1 Motor 6

Correas y trasmisiones

0 Correas y

trasmisiones

2 Kennedy Kennedy

Centra. 1ra de mayo

58 Mecánica

General

13 todos 39 Mecánica

General

17 Repuestos para

4 3 Cajas

4

Eléctricos 4 3 Eléctricos 2

Llantas 10 Ninguno Llantas 2

Accesorios (espejos,

12 4 Accesorios

(espejos,

(38)

cojineria, Aire acondicionad)

Frenos 5 2 Frenos 8

Motor 3 2 Motor 9

7 5

Mártires La

estanzuela

289 Mecánica

General

152 347 Mecánica

General

102 Repuestos para

23 Cajas

45

Eléctricos 20 Eléctricos 128

Llantas 20 Llantas 32

51 Accesorios

Aire acondicionad)

15

Frenos 10 Frenos 52

Motor 10 Motor 5

6 Correas y

trasmisiones

7 Chapinero Siete de

Agosto

172 Mecánica

General

32 20 210 Mecánica

General

56 Repuestos para

15 10 Repuestos

para Cajas automáticas y

cajas de cambios

23

(39)

La distribución presente en la tabla, se realizó a partir de un mapeo de los cuatro sectores que tienen una gran importancia para la venta de repuestos. Entre las características del nicho de mercado se logró establecer que estas zonas tienen un radio de acción bastante importante pues son epicentros del negocio. No obstante, se seleccionó como punto de partida para la implementación de la propuesta, el sector del siete de agosto. Esta elección tuvo en cuenta, que si bien es el segundo mercado importancia (el primero es la estanzuela). Las tiendas de repuestas identificadas se encuentran registradas en cámara de comercio y operan desde la legalidad, ya que en esta localidad es mucho menor la venta de repuestos robados.

Eléctricos 15 12 Eléctricos 14

Llantas 10 7 Llantas 32

20 8 Accesorios

Aire acondicionad)

42

Frenos 10 9 Frenos 32

Motor 29 10 Motor 15

31 19 Correas y

trasmisiones

24

(40)

Por otra parte, se considera importante señalar que los comerciantes del sector, se han venido organizando para formalizar el gremio, a través de asopartes y de una nueva organización denominada 7partes (exclusiva del sector). Esta tiene el objeto de congregar a los

comerciantes, para situaciones de seguridad, evitar prácticas como el agiotismo, regular los precios y negociar la importación de repuestos.

12.2 .1 Descripción de la localidad del 7 de Agosto como mercado específico.

Mapa del sector del 7 de agosto

El siete de agosto va entre la carrera 30 con Calle 63, hasta la carrera 24 con calle 72.

Siendo el de mayor influencia para la venta de repuestos los marcados en el mapa, según su especialización. En cuanto a las problemáticas que se observan en la localidad se encuentran el mal uso del espacio público, por parte de los talleres y lugares de distribución de repuestos.

Así mismo, hablando con Eduardo Solano, (organizador de 7 partes) uno de los proveedores de repuestos Mazda, considera que uno de los grandes problemas es la rotación de piezas, pues estas dependen de las tendencias del mercado en cuanto a venta de autos, por otro lado reconoce que existen grandes dificultades para unificar precios, debido a que existen locales

(41)

que compran repuestos robados y repuestos reparados, que afectan los precios y la calidad en el mercado. Sumado a lo anterior, existe una tendencia a ofertar en páginas como mercado libre, sobre esto Solano comenta que el problema es la especialización de la página: “en muchas ocasiones los clientes finales compran el repuesto, sin la supervisión de la persona encargada de instalarlo, lo cual lleva a gastos innecesarios y pérdidas de tiempo, pues

compran repuestos que no sirven para la reparación”. En este sentido, se considera importante para el entrevistado que quienes soliciten el repuesto sean los talleres para evitar gastos innecesarios.

(42)

13. ANÁLISIS ORGANIZACIONAL

13.1 Estructura organizacional

Teniendo en cuenta que es un emprendimiento, se considera una estructura lineal por el tamaño de las empresas donde cada cargo tenga funciones específicas.

Departamento Cargo Perfil

Gerencia de proyecto Gerente CEO

Administrador de empresas, con

conocimiento en modelo B2B, manejo de comercio digital, capaz de anticipar situaciones compleja, tomar decisiones y resolver problemas con los clientes potenciales, establecer líneas de trabajo para el desarrollo del marketing

organizacional

Administración Contador Contador, capaz de registrar de manera adecuada y según los parámetros de ley, nomina, pagos de los clientes y gastos de funcionamiento

Marketing y mercadeo Director de Marketing CMO

Director de Marketing. Para difundir las bondades del producto o del servicio hay que contar con un experto que sepa diseñar una estrategia de difusión y sea capaz de llegar al público potencial. De él

dependerán todas las acciones estratégicas de Social Media, mailing y marketing directo.

Diseño tecnológico Diseñador web Diseñador Front- End

Ingeniero (a) de sistemas. Persona encargada, del diseño de la página y el soporte de funcionamiento

(43)

Soporte técnico Diseñador Back end

Técnico (a) en desarrollo digital Brinda soporte técnico a los clientes para el funcionamiento de la web

Servicio al cliente Auxiliar de servicio al cliente

Técnico (a) en Atención al cliente, capaz de comprender las dudas presentadas con el uso de la plataforma y trasmitirlas de manera adecuada al departamento de diseño tecnológico

13.2. Política salarial

Tarifa

Salarial Política Salarial Planes de incentivos

Salario basado en competencias

Evaluación de desempeño

CEO B2B

4,000,00 0

Se plantea un salario básico, más

prestaciones de ley y pagos complementario

s como

bonificaciones para ejecutivos y productividad.

El contrato será a término fijo y el pago se realizara

mensualmente

Considerand o que el cargo es de carácter directivo, y

que él

depende, la línea trabajo y

productivida d de la empresa se considera

que es

necesario por el perfil del cargo, se establezca un incentivo para ejecutivos

Pago por conocimiento.

Se considera que este debe estar de acuerdo, al perfil

desarrollado para el cargo.

Para el caso de Servirepuestos , debe ser un Administrador de empresa , con

conocimiento de marketing digital

Para el caso del Gerente

general se observa la necesidad de evaluar su desempeño por el cuadro de mando integral teniendo en cuenta.

 Factores operativos

 Factores económico s

 Factores de calidad del servicio

 Factores de innovación y mejora

(44)

Director de

Marketing .

3.000.00 0

Se considera para este cargo un salario básico más

prestaciones de ley. Del sueldo mensual se descontarán . Impuesto a la renta

. Dividendos de préstamos concedidos por el IESS

-Retenciones judiciales

ordenadas por la autoridad

competente . Aportes de los valores

correspondiente s

. Deudas a la empresa,

reconocidas y autorizadas por el empleado El contrato se hará a término fijo de acuerdo al cumplimiento de metas del departamento

Los bonos de productivida d

Se pagan a los

empleados que excede determinado nivel de productivida

d y se

acompaña como suma adicional al ingreso básico fijo.

Pago por conocimiento Profesional especializado con cinco años de experiencia o 7 en el área de trabajo.

Para la evaluación de este cargo se deben

establecer los Indicadores de desempeño del puesto.

Para esto se deben trazar los indicadores de acuerdo a los objetivos del

departamento.

Así como la productividad del

departamento a su cargo

Diseñador Web

3.000,00 0

Se considera para este cargo un salario básico más

prestaciones de ley. Del sueldo mensual se descontarán . Impuesto a la renta

Los bonos de productivida d

Se pagan a los

empleados que excede determinado nivel de productivida

d y se

acompaña como suma adicional al

Pago por conocimiento Profesional especializado con cinco años de experiencia o 7 en el área de trabajo.

Para la evaluación de este cargo se deben

Para esto se deben trazar los indicadores de acuerdo a los objetivos del

departamento.

(45)

correspondiente s

ingreso básico fijo.

Así como la productividad del

departamento a su cargo

Soporte tecnico

2.500.00 0

Se otorga al trabajador un básico más prestaciones de ley-. Del sueldo mensual se descontarán . Impuesto a la renta

correspondiente s

reconocidas y autorizadas por el empleado El contrato se hará a término

Colectivo Compensa al trabajador de acuerdo al volumen de su

rendimiento.

Este sistema de incentivos debe

combinarse

con un

sistema de retribución fija junto con las

prestaciones de ley.

Pago por habilidades.

Para la

evaluación de este cargo se deben

De acuerdo a metas de prestación de servicios calidad cumplimiento de los valores corporativos.

(46)

fijo de acuerdo al cumplimiento de metas del departamento

Contador

2.500.00 0

Se otorga al trabajador un básico más prestaciones de ley-. Del sueldo mensual se descontarán . Impuesto a la renta

correspondiente s

Colectivo Compensa al trabajador de acuerdo al volumen de su

rendimiento.

combinarse

con un

Pago por habilidades.

Para la

evaluación de este cargo se deben

De acuerdo a metas de prestación de servicios calidad cumplimiento de los valores corporativos.

Personal de Atención al cliente

1.500.00

0 Se otorga al

trabajador un básico más prestaciones de ley-. Del sueldo mensual se descontarán . Impuesto a la renta

. Dividendos de préstamos

Colectivo Compensa al trabajador de acuerdo al volumen de su

rendimiento.

combinarse

Pago por

habilidades. Para la evaluación de este cargo se deben

De acuerdo a metas de prestación de

(47)

concedidos por el IESS

correspondiente s

con un

servicios calidad cumplimiento de los valores corporativos.

14. ANÁLISIS FINANCIERO

Presupuesto para la implementación.

Proyección de Compras Año 1 año 2 año 3 año 4

Hosting $690,000.00 $776,250.00 $873,281.00 $982,441.00 Dominio $180,000.00 $187,740.00 $196,188.00 $205,016.00

Suite de Adobe $1,670,000.00

Suite de Office $1,380,000.00

Equipamiento de oficina $980,000.00

Equipos de computo $7,954,000.00 $1,800,000.00 $180,000.00 190000 Internet $10,280,000.00 $11,756,000.00 $12,357,000.00 13800000 Instalación de redes $1,259,700.00

Diseño de página web $11,820,000.00

total $36,213,700.00 $14,519,990.00 $13,606,469.00 $15,177,457.00

(48)

costos de funcionamiento

costos de funcionamiento año1 año2 año3 año4

arrendamiento $9,600,000.00 $10,032,000.00 $10,483,440.00 $10,955,194.00 servicios $4,800,000.00 $5,016,000.00 $5,241,720.00 $5,477,597.00 transporte $4,800,000.00 $5,016,000.00 $5,241,720.00 $5,477,597.00 $19,200,000.00 $20,064,000.00 $20,966,880.00 $21,910,388.00

Proyección de salarios

cargo año 1 año 2 año3 año4

CEO $36,000,000.00 $37,980,000.00 $39,689,000.00 $41,745,000.00 Marketing $30,000,000.00 $31,350,000.00 $32,750,760.00 $34,234,983.00 contador $30,000,000.00 $31,350,000.00 $32,750,760.00 $34,234,983.00 Diseñador web $30,000,000.00 $31,350,000.00 $32,750,760.00 $34,234,983.00 Soporte técnico $24,000,000.00 $25,080,000.00 $26,208,600.00 $27,387,987.00 servicio al cliente $18,000,000.00 $18,810,000.00 $19,656,450.00 20,540,990,25 servicios generales $9,600,000.00 $10,032,000.00 $10,483,440.00 10,955,194,8 $177,600,000.00 $185,952,000.00 $194,289,770.00 171837936

proyección de ventas

Proyección de ventas año 1 año 2 año 3 año 4

ventas $ 340.000.000 $ 386.356.494 $ 412.791.494 $ 441.666.841

Capital para inversión Costos

año1 año1

capital propio $140,000,000.00 total de costos $233,013,700.00 inversionista $227,000,000.00

total $367,000,000.00

Balance general

(49)

Fuente: Elaboración propia

15. ANALISIS LEGAL Y DE CONSTITUCION

(50)

15.1 Constitución

Para la constitución de la empresa se consideró fundamental que Servi repuestos sea una Sociedades por Acciones Simplificadas, S.A.S según la ley 1258 del 5 de diciembre de 2008, Se escogió esta forma jurídica por su versatilidad, y adaptabilidad de acuerdo a las necesidades de la empresa, para incluir nuevos socios o para incorporar a trabajadores como socios. Cabe anotar que en cuanto a los aportes para la constitución la empresa es de capital privado y por su tamaño es considerada como PYME.

15.2 Leyes que rigen el comercio electrónico

En materia jurídica, el emprendedor debe partir de la idea de que su tienda online presta servicios que se definen en el Estatuto del Consumidor colombiano, Ley 1480 de 2011, como

“Ventas a distancia”, que son todas aquellas en las que el comprador no tiene contacto directo con el producto que adquiere.

Además de saber se encuentra en el plano legal de las ventas a distancia, es importante que el emprendedor conozca los deberes que establece el Estatuto del Consumidor para su tienda online o comercio electrónico. En efecto, la norma en mención dedica todo un capítulo para establecer de forma general los deberes y obligaciones de los emprendedores que optan por establecer sus comercios online.

Si el Estatuto del Consumidor establece deberes y obligaciones generales, el emprendedor no puede perder de vista las normas especiales que se establecen en la Ley 527 de 1999, mejor conocida como “Ley de Comercio Electrónico” la cual dota de efectos jurídicos concretos los datos que se compartan por medios electrónicos con fines comerciales en tiendas online.