NUEVO DUCATO TRANSPORTE DE PERSONAS.

(1)

Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del mercado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá modificar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.

Impreso en Italia en 2010.

Fiat Marketing 04.3.0944.54 - S - 10/2011 - Printed in Italy - Tipolitografica CS (PD).

www.fiatprofessional.es

24 meses de garantía con kilometraje ilimitado. Asistencia en carretera válida en toda Europa. Asistencia técnica en caso de avería o accidente. Remolque del vehículo hasta el taller Fiat. Regreso de los pasajeros o continuación del viaje. Alojamiento en un hotel. Vehículo de sustitución en caso de avería. Recuperación del vehículo reparado. Envío de piezas de recambio al extranjero.

NUEVO DUCATO

(2)

NUEVO DUCATO

• VIAJAR EN CLASE BUSINESS.

Confort absoluto, elegancia en los interiores, prestaciones que permiten llegar siempre

puntuales y sin estrés: éstas son las características indispensables para ofrecer un

ser-vicio de primera clase a los pasajeros y que han hecho del Ducato el mejor vehículo en

la gama del transporte de personas. Después de 30 años de éxitos, hoy llega una nueva

generación del Ducato. Una imagen moderna y funcional, con la misma gran fi abilidad

de siempre pero con un corazón diferente, todavía más generoso: cuatro motorizaciones

diferentes Multijet Euro 5 que ofrecen más prestaciones, respetando el medio ambiente.

Interiores renovados y cada vez más cómodos para aumentar el placer de viajar,

solucio-nes de seguridad a la vanguardia, una línea de accesorios que amplía el placer del

con-ductor y de los pasajeros. Porque la calidad del trabajo es tan importante como el viaje.

(3)

Elige en la gama el motor que mejor se adapte a tu actividad, y los negocios viajarán a

pleno rendimiento.

NUEVO DUCATO

• POTENCIA AL SERVICIO DEL MEDIO AMBIENTE.

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• Multijet II

Los motores del futuro, la nueva generación del Multijet.

Un sistema de alimentación con inyectores más

rápidos y capaces de realizar inyecciones múltiples

continuas: más economía, más ecología, más prestaciones.

• 115 Multijet

• 130 Multijet

• 150 Multijet

• 180 Multijet Power

• Cambio robotizado Comfort-Matic

LO MEJOR DEL

NUEVO DUCATO.

115 Multijet

Cilindrada 1.956 cm3 85 kW (115 CV) a 3.700 r.p.m. 280 Nm (28,5 kgm) a 1.500 r.p.m. Nivel ecológico EURO 5

Distribución 2 ALC con correa dentada Inyección directa Multijet II

Common Rail de control electrónico con turbocompresor e intercooler

130 Multijet

Cilindrada 2.287 cm3

96 kW (130 CV) a 3.600 r.p.m. 320 Nm (32,6 kgm) a 1.800 r.p.m. Nivel ecológico EURO 5

Common Rail de control electrónico con turbocompresor e intercooler

150 Multijet

109 kW (148 CV) a 3.600 r.p.m. 350 Nm (35,7 kgm) a 1.500 r.p.m. Nivel ecológico EURO 5

Common Rail de control electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler

180 Multijet Power

130 kW (177 CV) a 3.500 r.p.m. 400 Nm (40,8 kgm) a 1.400 r.p.m. Nivel ecológico EURO 5 Distribución 2 ALC con cadena Inyección directa Multijet

Common Rail de control electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler

Con el Nuevo Ducato, puedes conducir una nueva revolución, la de los motores Euro 5 Multijet. Más prestaciones para tu

trabajo y menos emisiones para el medio ambiente. La nueva gama de propulsores ofrece cuatro posibilidades diferentes de

motorización, cada una capaz de ofrecerte el máximo nivel de prestaciones.

Elige la que más se adapte a tus necesidades:

115 Multijet

,

130 Multijet

,

150 Multijet

,

180 Multijet Power

. Una vez más, el

Nuevo Ducato está a la vanguardia. El nuevo sistema de alimentación permite optimizar la combustión, garantizando potencias

elevadas y reduciendo al mínimo las emisiones. Pero esto no es todo: los nuevos motores también son más silenciosos y

ligeros. Lo que aumenta el placer de conducción y la sensación de tranquilidad. Resultado neto: ¡más benefi cio para ti!

(5)

Testigo del Start&Stop en la instrumentación.

Cambio automático robotizado Comfort-Matic.

Palanca del cambio manual de seis marchas. Botón en el salpicadero de la función Up para optimizar el cambio de marcha a plena carga.

NUEVO DUCATO

• COMFORT-MATIC Y START&STOP: LA CIUDAD EN TUS MANOS.

La innovación tecnológica del Nuevo Ducato también se

caracteriza por la disponibilidad del

Start&Stop

en las

motorizaciones 130 y 150 Multijet. El dispositivo permite

parar temporalmente el motor en caso de que el vehículo

esté detenido, por ejemplo, en un semáforo con el cambio en

punto muerto, y lo arranca de nuevo pisando simplemente el

pedal del embrague.

Garantiza hasta el 15% de ahorro en combustible en el ámbito

urbano y la consiguiente reducción de las emisiones.

Las motorizaciones con Start&Stop están equipadas con

Gearshift Indicator

, que sugiere el mejor momento para

el cambio de marcha, aprovechando mejor el motor y

reduciendo los consumos.

Además, para responder a las necesidades de cualquier

transporte, están disponibles los dos cambios manuales de

6 marchas, para viajar con regímenes reducidos incluso en

autopista. En el motor más prestacional, el 180 Multijet Power,

está disponible el cambio automático robotizado

Comfort-Matic

que combina las óptimas prestaciones y

los consumos reducidos de la transmisión mecánica con la

sencillez y el confort de uso de un cambio automático.

Con el botón

Up

es posible optimizar el cambio de marcha

con el vehículo a plena carga o en recorridos en pendiente,

garantizando automáticamente el régimen del motor más

adecuado para cada circunstancia.

(6)

Panorama alto MMA: 3.300 kg 8/9 plazas

Batalla 3.450 mm

Combi MMA: 3.000 kg 5/6 plazas 8/9 plazas Combi alto MMA: 3.300 kg y Maxi 3.500 kg 5/6 plazas 8/9 plazas Combi semiacristalado MMA: 3.000 kg 5/6 plazas

Combi alto semiacrsitalado

MMA: 3.300 kg y Maxi 3.500 kg 5/6 plazas

Batalla 3.000 mm

Panorama

MMA: 3.000 kg 8/9 plazas

Las necesidades de las personas que viajan pueden ser muy diferentes.

Es por ello que Ducato tiene siempre la respuesta adecuada en sus versiones

Panorama y Combi

.

NUEVO DUCATO

• BUEN TRABAJO Y BUEN VIAJE. ¡A TODOS!

(7)

Una gran capacidad de carga para todas las necesidades. El

Nuevo Ducato Combi

es un campeón en la capacidad

de transformación de su espacio. La segunda y la tercera fi la de asientos se abaten (y si es necesario se extraen)

creando un gran volumen para las mercancías o aumentando el espacio para los pasajeros que podrán viajar siempre

con el máximo confort, gracias también a los asientos de dimensiones generosas y a una óptima distribución del aire,

obtenida mediante la canalización del techo con salidas individuales para cada pasajero.

combi

• ESPACIO EN EL ESPACIO.

DUCATO COMBI

• De 2 a 9 plazas

• Volumen de carga de 1,7 a 11,5 m

3

• Acristalado, semiacristalado,

batalla corta 3.000 mm y batalla

media 3.450 mm

DUCATO PANORAMA

• Número de plazas 8/9

• Volumen de carga de 0,6 a 2,8 m

3

La puerta trasera de dos hojas ocupa toda la altura. Significa que cada centímetro desde el piso hasta el techo es espacio útil para la carga y descarga de la mercancía.

Los pasos de ruedas, las hojas de la puerta trasera y el compartimento de carga están rematados y protegidos por un sólido revestimiento.

Combi semiacristalado 5/6 plazas Combi acristalado 5/6 - 8/9 plazas COMBI ACRISTALADO COMBI SEMIACRISTALADO Batalla 3000 Batalla 3450 Batalla 3000 Batalla 3450 A = altura 1515 1788 1515 1788 B = ancho 1860 1860 1860 1860 C = longitud 5/6 plazas longitud 8/9 plazas

sin asientos de los pasajeros traseros 1716 816 2670 2159 1259 3120 1716 – 2670 2159 – 3120

D = ancho entre pasos de rueda 1254 1254 1254 1254

E = altura del umbral de carga en vacío 500 500 / 520 500 500 / 520

LO MEJOR DEL

NUEVO DUCATO.

(8)

DIMENSIONS OF THE LOADING COMPARTMENT

Panorama batalla 3450

8/9 plazas

Panorama batalla 3000

8/9 plazas

Con el

Nuevo Ducato Panorama

puedes elegir la confi guración de 8 ó 9 plazas, caracterizadas por asientos

individuales, con regulación de la inclinación del respaldo, apoyabrazos acolchados y cinturones de seguridad de 3 puntos.

El maletero es amplio incluso cuando los asientos están todos en posición de marcha y, para hacer espacio a los

objetos más voluminosos, la bandeja trasera puede plegarse y retirarse por completo.

panorama

• UN VIAJE AL CONFORT.

Dispone de prácticas y cómodas bandejas portaobjetos, junto al techo, en ambos laterales.

El aire climatizado se distribuye a través de una canalización situada en el techo, con salidas regulables para cada pasajero.

Opcionalmente están disponibles lunas traseras tintadas para garantizar la “privacidad” de los pasajeros y el parabrisas reflectante para reducir la radiación

en cabina y aumentar el confort.

PANORAMA Batalla 3000 Batalla 3450 A = Altura 1515 1788 B = ancho 1860 1860 C = longitud 8/9 plazas 588 1038

D = ancho entre pasos de rueda 1250 1250

E = altura del umbral de carga en vacío 500 500

(9)

COMBI Y PANORAMA FLEX FLOOR

En la versión

Flex Floor

los Ducato Combi y Panorama alcanzan niveles altísimos de versatilidad, cumpliendo con

las necesidades más específi cas de quien transporta personas. Flex Floor es un sistema innovador que, gracias a

un piso que cuenta con guías de aluminio, permite la máxima personalización de los espacios internos: los asientos,

todos independientes, pueden desplazarse, retirarse o se pueden cambiar de posición, modifi cando de este modo las

dimensiones relativas al maletero y al compartimento de pasajeros.

El Nuevo Flex Floor está especialmente indicado para el transporte de personas discapacitadas gracias a los dispositivos

de anclaje para sillas de ruedas que se pueden incorporar adicionalmente. Un vehículo ágil y multifuncional, que hace de

la posibilidad de transformarse su verdadero punto fuerte.

• DOS VEHÍCULOS, MIL POSIBILIDADES.

Escalón retráctil opcional para acceder al vehículo con facilidad.

Algunas de las múltiples posibilidades de configuración interna.

(10)

Batalla 4035 mm XL

Minibús MMA: Maxi 4.200 kg 16 plazas + conductor Minibús MMA: Maxi 4.005 kg 13 plazas + conductor

Batalla 4035 mm

13 + 1 16 + 1

Ducato Minibús permite transportar hasta 16 personas, más el conductor.

Desde los directivos con traje y corbata hasta los grupos de turistas. La versatilidad del Nuevo Ducato permite

transportar con la máxima facilidad y confort todo tipo de pasajeros. Para satisfacer las diferentes necesidades del

transporte de personas, está disponible la gama Minibús.

El

Nuevo Ducato Minibús

puede transportar de 13 a 16 personas además del conductor. Todos los asientos cuentan

con reposacabezas integrado, cinturón de seguridad y apoyabrazos abatible. Las cómodas bandejas portaequipajes

situadas en el techo albergan el equipaje de mano de cada pasajero e integran las salidas individuales de aire frío y

caliente garantizando el confort ideal a bordo. El doble climatizador opcional, garantiza el optimo confort a bordo. Para

facilitar el acceso de los pasajeros, el Nuevo Ducato Minibús incorpora escalón retráctil automático.

*

El Nuevo Ducato Minubús está equipado exclusivamente con motores 160 Multijet Euro 5, disponible con cambio manual o automático de 6 velocidades Comfort-Matic.

MINIBÚS

*

• PARA PASAJEROS CON CLASE.

(11)

Interiores Elegant.

Salpicadero Elegant.

Habitable, cómodo, silencioso, ergonómico, atractivo. El Nuevo Ducato también se renueva

en el estilo, y es siempre más agradable de disfrutar. Trabajar en un ambiente cómodo es

fundamental. Las grandes novedades están en los colores de la cabina, que contribuyen a

conseguir la sensación de armonía, suavidad y elegancia que te envuelve al volante del Nuevo

Ducato: el gris del techo, el color claro de los paneles de puerta, el gris del salpicadero. Todo

ha sido diseñado con un solo parámetro en mente: tu confort. Tecnología, comodidad y

estética van unidos: todos los mandos son fácilmente accesibles y accionables, el asiento del

conductor es completamente regulable para garantizar una posición de conducción óptima,

y el espacio está organizado en un modo muy funcional. Puedes tener al alcance de la mano

todo lo que necesites, gracias a compartimentos, guanteras e incluso un escritorio. Para viajar

mejor, además, tienes la posibilidad de mantener la temperatura y la humedad del vehículo en

niveles ideales, gracias al climatizador con sensor de radiación solar. Y no olvidemos la ayuda

que aportan el Cruise Control y los sensores de aparcamiento. Con un vehículo así, viajar es

realmente relajante.

NUEVO DUCATO

• CUANDO EL VIAJE ES RELAX.

• Nuevos interiores ergonómicos

• Blue&Me - TomTom con funciones

Live

• eco:Drive Professional

• Salpicadero Techno con acabados

efecto aluminio

• Salpicadero Elegant con acabados

efecto madera

LO MEJOR DEL

NUEVO DUCATO.

(12)

Mandos del volante.

Blue&Me™ es un sistema innovador que mejora la calidad

de vida a bordo del Nuevo Ducato. Permite realizar llamadas

en modo manos libres utilizando la tecnología Bluetooth® .

El sistema es compatible con la mayoría de los teléfonos del

mercado. Al recibir una llamada, si el equipo de sonido está

encendido, el sistema pasa a modalidad mute y activa la

conversación manos libres a través de los altavoces. Puedes

marcar el número vocalmente, o bien llamar a un número

memorizado en la agenda de tu teléfono (ya descargada en

el Blue&Me™), simplemente pronunciando el nombre del

contacto. Blue&Me™ también te permite escuchar música

en formato digital (archivos MP3, WMA, Wav y AAC) a través

de los altavoces del sistema de sonido, conectando al puerto

tu reproductor multimedia, tu dispositivo USB o el iPod, y

seleccionando las canciones con los mandos en el volante.

Compartimento portaobjetos central con cerradura y puerto USB.

Descubre todas las características de

Blue&Me TomTom LIVE

. Con los servicios LIVE, con HD Traffi c™ incluido, que

combina la información detallada sobre el tráfi co con la gestión dinámica del recorrido, puedes encontrar con seguridad y

decidir cuál es el mejor recorrido para que tu negocio nunca se pare. El servicio, que cubre el mayor número de kilómetros

tanto de carreteras principales como secundarias, se actualiza automáticamente cada 2 minutos. Asimismo, tendrás siempre

a tu disposición una base de datos con la situación de los radares fi jos y móviles constantemente actualizada, información

meteorológica y puntos de interés, directamente en el dispositivo Blue&Me™ TomTom LIVE.

Y además:

• Los usuarios del Nuevo Ducato podrán benefi ciarse de

un año de servicios LIVE gratuitos.

• Los benefi cios de

eco:Drive info

, para tener información sobre el estilo de conducción y consejos útiles para reducir el impacto

medioambiental y optimizar los consumos, como cambiar de marcha y adaptar la velocidad en función del tipo de recorrido.

• No quedarse sin combustible gracias al aviso de reserva y a la indicación automática de la gasolinera más cercana.

• Toda la información de tu ordenador de a bordo en una única y atractiva pantalla.

• El navegador se convierte en el

interface de pantalla táctil

para gestionar las funciones de Blue&Me™:

- Reproductor multimedia; para seleccionar la música de tu dispositivo MP3 o iPod conectado al puerto USB del vehículo.

- Teléfono; para visualizar la agenda del teléfono registrado y seleccionar los contactos o volver a llamar al último número.

• Una nueva integración mecánica diseñada en colaboración con Magneti Marelli respetando todos los requisitos

automovilísticos y adaptable a diferentes modelos de vehículos.

(13)

Low friction coeffi cient

Una cámara situada encima de la puerta trasera transmite a una pantalla en cabina la imagen del área justo detrás del vehículo, permitiendo efectuar maniobras de marcha atrás con total seguridad.

Los espejos retrovisores integran los intermitentes.

La parte reflectante es de doble parábola, para permitir una mejor visibilidad.

Los sensores de aparcamiento de ultrasonidos se activan con la marcha atrás acoplada e indican al conductor mediante un sonido intermitente que se está acercando a un obstáculo.

NUEVO DUCATO

• MÁS PERSONAS A BORDO, MÁS SEGURIDAD.

Vehículo sin

Traction+

Vehículo con

Traction+

Bajo coefi ciente de adherencia Alto coefi ciente de adherencia

El Traction+ garantiza la máxima motricidad en todo tipo de firmes.

Quien trabaja todo el día tiene que estar tranquilo. Por ello el Nuevo Ducato te ofrece toda la seguridad que necesitas, con

algo más. La novedad más importante es el

Traction+

, disponible bajo pedido: un sistema de control de tracción altamente

innovador que garantiza la máxima motricidad en condiciones de deslizamiento de una rueda o sobre fi rmes de adherencia

diferenciada como, por ejemplo, en terrenos resbaladizos e irregulares. El sistema de frenos de doble circuito cruzado

dispone de frenos de disco delanteros y traseros (los discos delanteros son autoventilados, con un diámetro de 280 a 300

mm). Además, el sistema ABS de 4 canales con EBD distribuye la acción frenante sobre las cuatro ruedas para impedir su

bloqueo y garantiza el pleno control del vehículo incluso en las frenadas más bruscas. Opcionalmente está disponible el

sistema ESP, que corrige la trayectoria del vehículo en situaciones de marcha críticas, garantizando el control del vehículo en

cualquier condición. El sistema integra las funciones ASR, Hill Holder, MBA y LAC (Load Adaptive Control).

Gracias a la suspensión trasera autonivelante, la alineación es constante en cualquier condición, independientemente de

la carga y de su disposición. El Nuevo Ducato está pensado para absorber con la máxima efi cacia posibles impactos.

El habitáculo de célula indeformable garantiza la máxima seguridad, así como el sistema de airbag: además del airbag

del conductor, de doble fase de activación, está disponible el “full-size” de 120 litros para los pasajeros delanteros, y

adicionalmente los airbags laterales y de cortina.

En defi nitiva: protección total, a 360 grados.

Alto coefi ciente de adherencia

(14)

The colours shown on these pages are purely indicative. Type-setting inks cannot reproduce body colours faithfully.

• COLORES PASTEL

• COLORES METALIZADOS

199 Rojo Tiziano

455 Azul Imperial

453 Azul Lago

611 Gris Aluminio

506 Golden White

632 Negro

249 Blanco

479 Azul Line

600 Gris Botticelli

691 Gris Hierro

NUEVO DUCATO

172 Tejido Crêpe

Rojo/Negro

175 Terciopelo

Rojo/Negro

(opc.

728)

Pastel

199 Rojo Tiziano

249 Blanco

455 Azul Imperial

479 Azul Line

Metalizados (opc. 210)

453 Azul Lago

506 Golden White

600 Gris Botticelli

611 Gris Aluminio

632 Negro

691 Gris Hierro

• TAPICERÍAS Y COLORES DE CARROCERÍA.

• COMBINACIONES DE COLORES DE

CARROCERÍA/TAPICERÍAS.

175 Terciopelo Rojo/Negro 172 Tejido Crêpe Rojo/Negro

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Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del mercado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá modificar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.

Fiat Marketing 02.3.0945.54 - S - 10/2011 - Printed in Italy - Tipolitografica CS (PD) Impresión en papel sin cloro.

w w w.fiatprofessional.es

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y PRINCIPALES EQUIPAMIENTOS

nuEvo DUCATO

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C A R A C T E R Í S T I C A S T É C N I C A S

N U E V O D u c a t o C O M B I - P A N O R A M A

Motor 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 160 Multijet Power

N° cilindros, disposición 4, en línea 4, en línea 4, en línea 4, en línea

Cilindrada (cm3₎ ₁₉₅₆ ₂₂₈₇ ₂₂₈₇ ₂₉₉₉

Relación de compresión 16,5:1 16,2:1 16,2:1 19:1

Potencia máxima CE: kW (CV) a rpm 85 (115) 3700 96 (130) 3600 109 (148) 3600 115,5 (157) 3500

Par máximo CE: Nm (Kgm) a rpm 280 (28,5) 1500 320 (32,6) 1800 350 (35,7) 1500 400 (40,8) 1700

Nivel de emisiones Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro V + DPF

Distribución (mando) 2 ALC (correa dentada) 2 ALC (correa dentada) 2 ALC (correa dentada) 2 ALC (cadena)

Alimentación Inyección directa Multijet II “Common Rail” de control electrónico con turbocompresor e interccoler

Inyección directa Multijet II “Common Rail” de control electrónico con turbocompresor e interccoler

Inyección directa Multijet II “Common Rail” de control electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler

Inyección directa Multijet “Common Rail” de control electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler

Encendido por compresión por compresión por compresión por compresión

Transmisión

Tracción delantera delantera delantera delantera

Embrague monodisco con dispositivo hidráulico de desacoplamiento monodisco con dispositivo hidráulico de desacoplamiento monodisco con dispositivo hidráulico de desacoplamiento monodisco con dispositivo hidráulico de desacoplamiento

Cambio, n° marchas 5 + MA 6 + MA 6 + MA 6 + MA Relaciones de reducción 1a _{4,167 :1} _{3,727 : 1} _{3,727 : 1} _{4,167 : 1} 2a _{2,350 :1} _{1,952 : 1} _{1,952 : 1} _{2,350 : 1} 3a _{1,462 :1} _{1,290 : 1} _{1,290 : 1} _{1,462 : 1} 4a _{0,955 :1} _{0,875 : 1} _{0,875 : 1} _{0,955 : 1} 5a _{0,695 :1} _{0,673 : 1} _{0,673 : 1} _{0,695 : 1} 6a _- _{0,585 : 1} _{0,585 : 1} _{0,552 : 1} MA 4,083 :1 3,154 : 1 3,154 : 1 4,083 : 1

Par de reducción final 4,867 :1 4,933 : 1

5,231 : 1 Maxi

4,933 : 1 5,231 : 1 Maxi

4,563 : 1

Dirección

Tipo de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia variable Servotronic

Diámetro de giro (entre aceras) Batalla corta 11 m – Batalla media 12,46 m – Batalla larga 14,28 m

Sistema de frenos - D (disco)

Tipo doble circuito H-I; frenos delanteros y traseros de disco. ABS y corrector electrónico de frenada trasero (EBD)

Delanteros: ⭋ mm D 280 autoventilados D 280 autoventilados

D 300 autoventilados Maxi D 280 autoventilados D 300 autoventilados Maxi D 300 autoventilados Maxi Traseros: ⭋ mm D 280 D 280 D 280 D 280 Servofreno: ⭋ 11” 11” 11” 11” Suspensiones

Delantera de ruedas independientes tipo McPherson con brazos oscilantes, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora Trasera de eje rígido tubular y ballestas parabólicas longitudinales, amortiguadores telescópicos, topes elásticos laterales (+ barra estabilizadora en Minibus)

Ruedas

Neumáticos 215/70 R 15 C (225/70 R 15 C opcional). CombiMaxi: 215/75 R 16 C (225/75 R 16 C opcional). Minibus: 225/75 R 16 C

Instalación eléctrica (12v)

Capacidad batería (Ah) 95 95 95 110

Pesos - Repostajes

Peso máx. remolcable (frenado) (kg) 2000 2500 2500 2500

Capacidad depósito (litros) 90 90 90 90

Prestaciones

Velocidad màxima䊱_(km/h) _{135 ÷ 140} _{145 ÷ 155} _{152 ÷ 162} _{155 ÷ 165}

Consumos NEDC (l/100 km) 6,4 - 7,0 6,6 - 7,1 6,6 - 7,1 –

Emisiones CO2 NEDC (g/km) 166 - 182 173 - 186 173 - 186 –

N U E V O D u c a t o M I N I B U S

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Batalla 3000 mm

Combi 30

Motorizaciones 115 Multijet 130 Multijet

Peso vehículo䊱_{(tara) (kg)} ₁₉₃₅ ₁₉₅₀

Carga útil incluido el conductor (kg) 1065 1050

5 plazas + 725 kg 5 plazas + 710 kg 9 plazas + 453 kg 9 plazas + 438 kg MMA (kg) 3000 3000 Velocidad máxima (km/h) 148 155 Consumo NEDC (l /100 km) 6,4 6,6 Emisiones CO2 NEDC (g/km) 166 173 Dimensiones (mm) Combi 30 Batalla 3000 Longitud máxima 4963 Anchura máxima 2050 Vía delantera 1810 Vía trasera 1790

Altura máxima (en vacío) 2254

Voladizo delantero 948 Voladizo trasero 1015 Puerta trasera Anchura 1562 Altura 1520 Puerta lateral Anchura 1075 Altura 1485 Zona de carga

Longitud máxima 1716 (5/6 plazas) - 816 (8/9 plazas)

Anchura máxima 1860

Anchura entre pasos de ruedas 1254

Altura 1515

Combi.

1810 2050 2254 1790 948 3000 4963 1015

䊱_{En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios}

Batalla 3000 mm

Combi 30 Semiacristalado

Peso vehículo䊱_{(tara) (kg)} ₁₉₃₅ ₁₉₅₀

5 plazas+ 725 kg 5 plazas + 710 kg

MMA (kg) 3000 3000

Velocidad máxima (km/h) 148 155

Consumo NEDC (l /100 km) 6,4 6,6

Emisiones CO2 NEDC (g/km) 166 173

Dimensiones (mm)

Combi 30 Semiacristalado

Batalla 3000

Longitud máxima 4963

Vía delantera 1810

Vía trasera 1790

Longitud máxima 1716 (5/6 plazas)

Altura 1515

Combi semiacristalado.

1810 2050 2254 1790 948 3000 4963 1015

(18)

Batalla 3450 mm

Combi 33 Alto Semiacristalado Combi Maxi 35 Alto Semiacristalado

Motorizaciones 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 130 Multijet 150 Multijet

Peso vehículo䊱_(tara)_(kg)_{2045 2060 2060 2100 2100}

Carga útil incluido el conductor (kg) 1255 1240 1240 1400 1400

5 plazas + 915 kg 5 plazas + 900 kg 5 plazas + 850 kg 5 plazas + 1060 kg 5 plazas + 1060 kg

MMA (kg) 3300 3300 3300 3500 3500

Velocidad máxima (km/h) 143 150 157 150 157

Consumo NEDC (l /100 km) 6,7 6,9 6,9 6,9 6,9

Emisiones CO2 NEDC (g/km) 174 180 180 180 180

Combi Alto semiacristalado.

Combi Alto Maxi semiacristalado.

Dimensiones (mm)

Combi 33 Alto Semiacristalado Combi Maxi 35 Alto Semiacristalado

Batalla 3450 3450

Longitud máxima 5413 5413

Anchura máxima 2050 2050

Vía delantera 1810 1810

Vía trasera 1790 1790

Altura máxima (en vacío) 2524 2524

Voladizo delantero 948 948 Voladizo trasero 1015 1015 Puerta trasera Anchura 1562 1562 Altura 1790 1790 Puerta lateral Anchura 1250 1250 Altura 1755 1755 Zona de carga

Longitud máxima 2159 (5/6 plazas) 2159 (5/6 plazas)

Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422

Altura 1788 1788 1810 2050 948 3450 5413 1015 2524 1790

Batalla 3450 mm

Combi 33 Alto Combi Maxi 35 Alto

Motorizaciones 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 130 Multijet 150 Multijet

Peso vehículo䊱_(tara)_(kg)_{2045 2060 2060 2100 2100}

Carga útil incluido el conductor (kg) 1255 1240 1240 1400 1400

5 plazas + 915 kg 5 plazas + 900 kg 5 plazas+ 900 kg 5 plazas + 1060 kg 5 plazas + 1060 kg 9 plazas + 643 kg 9 plazas + 628 kg 9 plazas + 628 kg 9 plazas + 788 kg 9 plazas + 788 kg

MMA (kg) 3300 3300 3300 3500 3500

Velocidad máxima (km/h) 143 150 157 150 157

Consumo NEDC (l /100 km) 6,7 6,9 6,9 6,9 6,9

Emisiones CO2 NEDC (g/km) 174 180 180 180 180

Combi Alto

Combi Alto Maxi.

Dimensiones (mm)

Combi 33 Alto Combi Maxi 35 Alto

Batalla 3450 3450

Longitud máxima 5413 5413

Vía delantera 1810 1810

Vía trasera 1790 1790

Altura máxima (en vacío) 2524 2524

Voladizo delantero 948 948 Voladizo trasero 1015 1015 Puerta trasera Anchura 1562 1562 Altura 1790 1790 Puerta lateral Anchura 1250 1250 Altura 1755 1755 Zona de carga

Longitud máxima 2159 (5/6 plazas) - 1259 (8/9 plazas) 2159 (5/6 plazas) - 1259 (8/9 plazas)

Anchura entre pasos de ruedas 1254 1254

Altura 1788 1788 1810 2050 948 3450 5413 1015 2524 1790

(19)

Batalla 3000 mm

Panorama 30

Peso vehículo䊱_{(tara) (kg)} ₂₂₁₅ ₂₂₁₅

8 Plazas + 241 kg 8 Plazas + 241 kg 9 Plazas + 173 kg 9 Plazas + 173 kg MMA (kg) 3000 3000 Velocidad máxima (km/h) 155 162 Consumo NEDC (l /100 km) 7,1 7,1 Emisiones CO2 NEDC (g/km) 186 186

Dimensiones (mm)

Panorama 30 Batalla 3000 Longitud máxima 4963 Anchura máxima 2050 Vía delantera 1810 Vía trasera 1790

Altura 1515

Panorama.

1810 2050 2254 1790 948 3000 4963 1015

Batalla 3450 mm

Panorama Alto 33

Peso vehículo䊱_{(tara) (kg)} ₂₃₀₀ ₂₃₀₀

8 plazas + 456 kg 8 plazas + 456 kg 9 plazas + 388 kg 9 plazas + 388 kg MMA (kg) 3300 3300 Velocidad máxima (km/h) 150 157 Consumo NEDC (l /100 km) 7,1 7,1 Emisiones CO2 NEDC (g/km) 186 186

Panorama Alto.

Dimensiones (mm)

Panorama Alto 33

Batalla 3450

Vía delantera 1810

Vía trasera 1790

Altura 1788 1810 2050 948 3450 5413 1015 2524 1790

(20)

䊱_{En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios}_*_{Con limitador de velocidad}_**_{Con DPF}

Minibús 13 Plazas + conductor.

Dimensiones (mm)

Minibús Maxi 40

Batalla 4035

Vía delantera 1810

Vía trasera 1790

Voladizo delantero 948 Voladizo trasero 1015 Puerta trasera Anchura 1562 Altura 1790 Puerta lateral Anchura 1250 Altura 1755

Batalla 4035 mm

Motorizaciones 160 Multijet**

Peso vehículo䊱_{(tara) (kg)} ₂₅₇₀

Carga útil (kg) 1435

13 Plazas + conductor + 483 kg

MMA (kg) 4005

Velocidad máxima (km/h) 100*

䊱_{En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios}_*_{Con limitador de velocidad}_**_{con DPF}

Batalla 4035 mm

Motorizaciones 160 Multijet**

Peso vehículo䊱_{(tara) (kg)} ₂₇₇₅

Carga útil (kg) 1425

16 Plazas + conductor + 269 kg

MMA (kg) 4200

Velocidad máxima (km/h) 100*

Dimensiones (mm)

Batalla 4035

Vía delantera 1810

Vía trasera 1790

Voladizo delantero 948 Voladizo trasero 1380 Puerta trasera Anchura 1562 Altura 1790 Puerta lateral Anchura 1250 Altura 1755

Minibús 16 Plazas + conductor.

1810 2050 948 4035 6363 1380 2524 1790 Minibus 13+1 Minibus 16+1 1810 2050 948 4035 5998 1015 2524 1790

(21)

Equipamiento de serie y opcional.

Combi/

Exterior Semiacristalado Panorama Minibus

Faros halógenos de doble parábola

Luces antinieblas traseras y marcha atrás integradas Retrovisores exteriores de doble brazo con intermitencia lateral Tapón del depósito con cerradura y tapa

Green filter y sensor de presencia de agua en el gasoleo Molduras de protección ( + pasos de ruedas en versiones Maxi ) Puertas traseras acristaladas

Luneta térmica en puertas traseras acristaladas Puerta lateral corredera acristalada

Tercera luz de freno

Rueda de repuesto de dimensiones normales

Cristales deslizantes en puerta lateral y ventana opuesta 644 •

Depósito de 125 litros 4G9 • • •

Parabrisas reflectante de alta protección solar 4G1 • • •

Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados 041 • •

Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente 341 • • •

Puerta corredera lateral izquierda 055 • – –

Escalón retráctil en puerta lateral derecha 553 • •

Suspensión confort 062 •

Suspensión trasera de doble hoja 077 •*** – –

Suspensión trasera neumática y autonivelante 555 • • •****

Cristales laterales oscurecidos 070 • • •

Faros antiniebla 097 • • •

Lavafaros 102 • • •

Llantas de aleación de 15” 108 • • –

Llantas de aleación de 16” ( gama Maxi ) 208 • • •

Neumáticos sobredimensionados 142 • •

Tapacubos integrales 878 • •

Faldillas antisalpicaduras traseras 197

•

Faldillas antisalpicaduras delanteras 747

•

Pintura metalizada 210 • • •

Protección reforzada bajos del motor 237 • • •

Interior

Columna de la dirección con regulación axial Asiento del conductor regulable en altura

Asiento del conductor con apoyabrazos y soporte lumbar Asiento del pasajero regulable en altura y con apoyabrazos

Salpicadero con alojamiento portaobjetos,portavasos, cajón con cerradura y guantera refrigerada Red portaobjetos en puertas traseras

Bandeja portaobjetos en techo de cabina

Cobertura plástica de la estructura de los asientos delanteros 50E •

Reposacabezas acolchados 188 •

Asiento del pasajero biplaza con cinturón de tres puntos en plaza central 293 • –

Asiento del pasajero calefactado 452 • • •

Asiento del conductor calefactado 453 • • •

Asiento del pasajero regulable en altura 454 • • •

Asiento del conductor neumático 640 • • •

Tapicería en terciopelo 728 –

Tercera fila de asientos plegable y extraible 965 •* – –

Salpicadero Techno 6BL • • –

Salpicadero Elegant 6BG – • –

Volante y pomo del cambio forrados en piel 320 • • •

Funcional / Eléctrico

Fiat CODE Dirección asistida

Pantalla multifunción con reloj digital y trip computer Indicador de intervalos de mantenimiento programado

Combi/

Funcional / Eléctrico Semiacristalado Panorama Minibus

Velocímetro y cuentarevoluciones electrónico Cierre centralizado con mando a distancia

Dirección de asistencia variable Servotronic 012

• •

Pack sensor de lluvia + sensor crepuscular 051

• • •

Cerraduras de seguridad “ Dead locking “ 064

• • •

Alarma perimetral 213

• • •

Cámara de visión trasera con monitor en cabina 316

• • –

Climatizador manual 025

• • •

Climatizador automático 140

• • •

Climatizador trasero Minibus 50B

–

•

Climatizador plazas traseras 204

•* •

–

Calefactor autónomo programable Webasto 205

• • •

Preinstalación climatización posterior 4GT

–

Cambio automático robotizado Comfort-Matic 407

–

– •***

Cruise Control 416

• • •

Sensores de aparcamiento trasero 508

• • •

Tacógrafo Digital 650

–

Limitador de velocidad 100 km/h 5BF

• •

Luces diurnas DRL 692

• • •

Batería sobredimensionada ( 110 Ah ) 782

• •

Alternador sobredimensionado ( 180 Ah ) 4WP

•* •* •

Toma de 12V en parte posterior 4HG

• –

Lampara portátil en zona trasera 58F

• • –

Kit fumadores 989

• • •

Start & Stop 5DE

• • –

Seguridad

Cinturones de seguridad de tres puntos en asientos de cabina y traseros ABS de 4 sensores con corrector electrónico de frenada EBD

Airbag de conductor

Asistente mecánico de frenada MBA ( Mechanical Brake Assistant ) 052

•

Airbag de pasajero 502

•

Airbag laterales delanteros y de cortina 505

• • –

Control electrónico de estabilidad ESP ( incluye LAC y Hill Holder ) 392

• • •

Traction + 941

• • –

Audio / Telemática

Preinstalacion de radio completa

Mandos de la radio en el volante 245

• • •

Blue & MeTM_{con mandos en el volante} _4J3

_{• • •}

Radio CD MP-3 41A

•

Preinstalación para navegador TOM TOM 68R

•

(22)

De serie

Opcional

g l o s a r i o t É c n i c o .

Suspensión trasera autonivelante

Parabrisas reflectante

Start&Stop

Dirección de asistencia variable

Sensores de estacionamiento

ABS - Sistema antibloqueo de las ruedas

El parabrisas contiene en su interior una fina capa de óxidos metálicos, que intercepta y refleja los rayos infrarrojos responsables del calentamiento del habitáculo. Reduce el efecto de los rayos solares sobre los ocupantes y la temperatura interior del habitáculo. Favorece el menor uso del aire acondicionado, y por lo tanto, la disminución del consumo.

Start&Stop es el sistema que apaga automáticamente el motor cuando las condiciones del tráfico imponen la parada del vehículo, como semáforos o retenciones. El motor arranca, de nuevo, accionando el pedal del embrague. Pensado específicamente para su empleo en ciudad, garantiza un ahorro del combustible hasta del 15% y la correspondiente reducción de emisiones contaminantes.

El sistema aumenta el confort de conducción, facilitando las maniobras de estacionamiento con movimientos de volante a vehículo parado y plena carga. La dirección de asistencia variable reduce el esfuerzo sobre el volante a casi la mitad, respecto a una dirección asistida convencional. Al mismo tiempo, garantiza la máxima precisión a altas velocidades, adecuando el esfuerzo del conductor de manera progresiva.

Informa al conductor de la distancia existente entre el vehículo y los obstáculos que se encuentran detrás. El sistema se activa con la marcha atrás engranada y funciona por medio de 4 sensores de ultrasonidos. El acercamiento a un obstáculo se indica con una señal acústica intermitente. Una señal acústica continua indica el límite máximo de acercamiento.

El sistema impide el bloqueo de una o más ruedas durante una frenada de emergencia, ofreciendo mayor adherencia, y por lo tanto, mejor estabilidad en carretera.

EBD – Repartidor electrónico de frenada

ESP – Control electrónico de estabilidad

ASR - Control de Tracción

MBA – Asistencia mecánica a la frenada

LAC – Control electrónico de la carga

TRACTION+

El sistema electrónico reparte la frenada entre los ejes delantero y trasero, para optimizar la eficiencia en cualquier situación de conducción.

El sistema interviene en situaciones de emergencia, como por ejemplo, las maniobras bruscas de cambio de dirección, para evitar un obstáculo. Controla parámetros como: la aceleración lateral, la velocidad, la adherencia al suelo y el ángulo del volante. Procesa los datos, y si es necesario, interviene sobre el par motor y sobre el sistema de frenos para colocar al vehículo en condiciones de perfecta estabilidad.

El sistema contrasta los efectos del patinaje de una o ambas ruedas motrices en condiciones de poca adherencia, interviniendo en los frenos o reduciendo temporalmente el par motor suministrado.

Aumenta automáticamente la presión del circuito de frenos durante una frenada de emergencia, actuando directamente en el servofreno. Si el vehículo va dotado de ESP, una función similar la desempeña el HBA (Hydraulic Brake Assistance).

El sistema está integrado en el ESP y tiene la función de identificar las condiciones de carga del vehículo durante la marcha, en especial la masa total y la posición del baricentro. Al variar alguno de estos parámetros, interviene calculando y comunicando nuevos reglajes y nuevos límites de intervención a las funciones ABS, ASR y ESP, que de este modo pueden funcionar con la máxima eficiencia.

Traction+, disponible en los vehículos que incorporan ESP, es el sistema innovador de control de tracción, que incrementa la motricidad sobre superficies de baja adherencia. En condiciones de baja adherencia de una de las ruedas motrices, la centralita del sistema detecta el desli-zamiento y frena dicha rueda. De esta manera se transfiere el par motor, a la rueda con mayor adherencia, y el vehículo dispone de la mejor capa-cidad de tracción posible, garantizando óptima estabilidad direccional. Mantiene el vehículo con altura constante respecto al suelo,

independientemente del tipo y disposición de la carga, aumentando la seguridad y el confort de marcha. La suspensión es controlada por una centralita que actúa sobre los componentes neumáticos de la misma. Con el vehículo parado, el mismo sistema, permite levantar o rebajar el plano de carga hasta en 70 mm.