Informe de Seguimiento Ambiental
Proyecto Parque Eólico Taltal
Aprobado mediante Resoluciones de Calificación Ambiental
Nª 240/2012, 166/2013 y 230/2013
Servicio de Evaluación Ambiental Región de Antofagasta
Materia: Monitoreo de Colisiones de Aves y Quirópteros
Periodo: Segundo Semestre 2016
ÍNDICE
1 RESUMEN ... 4 1.1 Principales resultados ... 4 1.2 Análisis ... 4 1.3 Conclusiones ... 5 2 INTRODUCCIÓN ... 5 2.1 Componente ambiental ... 5 2.2 Variables Ambientales... 6 2.3 Período Reportado ... 62.4 Resoluciones de Calificación Ambiental ... 6
2.5 Institución o Equipo profesional Responsable ... 6
3 OBJETIVOS ... 7
3.1 Objetivo General ... 7
3.2 Objetivos específicos ... 7
4 MATERIALES Y METODOS ... 7
4.1 Descripción del Área de Estudio ... 7
4.2 Localización de Puntos de Control (WGS 1984)... 8
4.3 Parámetros ... 9
4.4 Metodología de Muestreo ... 9
4.4.1 Monitoreo de aves y quirópteros colisionados... 9
4.5 Materiales y Equipos ... 10
4.6 Fecha de Muestreo ... 11
5 RESULTADOS ... 11
5.1 Resultados del Muestreo ... 11
5.2 Límites considerados por parámetro ... 14
5.3 Indicadores de éxito de monitoreo ... 14
6 DISCUSIÓN ... 15
6.1 Análisis Cualitativo ... 15
6.2 Incertidumbres del método utilizado ... 15
6.3 Modelos o Herramientas Informáticas Utilizadas ... 15
6.4 Medidas adoptadas frente a desviaciones de parámetros ... 15
7 CONCLUSIONES ... 15
7.2 Evolución de la(s) variable(s) ... 16
7.3 Comparación con muestreos anteriores ... 16
8 REFERENCIAS ... 16
8.1 Literatura Utilizada ... 16
8.2 Informes Anteriores Consultados ... 17
9 ANEXOS ... 17
9.1 Medio de Verificación ... 17
9.2 Autorizaciones y/o Acreditaciones. ... 19
9.3 Certificaciones y/o Calibraciones ... 19
9.4 Responsable y Participantes del Muestreo... 19
9.5 Responsable y Participantes del Informe ... 19
1 RESUMEN
1.1 Principales resultados
Durante el periodo enero a junio 2016 no se encontraron ejemplares de fauna impactada (carcasas y aves heridas) a partir de las prospecciones en los alrededores de los aerogeneradores del Parque Eólico Taltal.
En ese contexto, el número de individuos registrados de aves muertas asociados a colisiones con aerogeneradores es cero (0). La sobrevida de aves asociada a las colisiones no se determinó, toda vez que no se detectó aves colisionadas ni heridas.
No se realizó muestreo de quirópteros en el área de estudio. Sin embargo, esta actividad es voluntaria para la empresa, sin ninguna obligación contenida en la RCA 240/2012.
1.2 Análisis
En base a los resultados obtenidos en las prospecciones de terreno no hubo registros de colisiones.
Como incertidumbres asociadas al método de búsqueda de fauna impactada corresponden a la tasa de remoción por carroñeros, tasa de descomposición y a la tasa de detectabilidad. Estos tres factores pueden producir una subestimación de los animales impactados.
Adicionalmente, hay que tener presente que de acuerdo al método utilizado para visualizar aves impactadas por la operación de aerogeneradores, no es posible determinar con certeza, frente al evento de al encontrar un ave herida, si este hecho corresponde al impacto directo con un aerogenerador o si se relaciona con otro, tales como caza, enfrentamiento con otro animal, etc.
La RCA no hace referencia a número de colisiones máximas permitidas/aceptadas por aerogenerador. Sin embargo, se recomienda utilizar una tasa mensual de colisión de 3 individuos/aerogenerador en caso de especies con categoría de conservación y de 5 individuos/aerogenerador en el caso de especies sin categoría, frente a lo cual se instalarán mecanismos de disuasión sonora.
1.3 Conclusiones
No se encontró aves impactadas (muertas o heridas) como producto de colisiones con aerogeneradores en el Parque Eólico Taltal.
Dados los resultados presentados, se puede inferir, que la evolución de la variable ambiental monitoreada, no se encuentra afectada como resultado de la operación del proyecto Parque Eólico Taltal.
2 INTRODUCCIÓN
2.1 Componente ambiental
La evaluación de los impactos asociados a proyectos de parques eólicos, es una actividad de gran importancia, a objeto de proteger la fauna silvestre y prevenir futuros costos asociados a impactos no previstos en este tipo de proyectos, como son las colisiones de aves y quirópteros, entre otros.
Estudios sobre colisiones de aves, muestran que se requieren numerosas campañas de monitoreo, para su identificación específica, con la dirección y altura de vuelo, con el objetivo de obtener la variabilidad diaria y estacional del ensamble de aves (Morrison et al. 2009).
Lo anterior, a fin de orientar e identificar zonas sensibles dentro del proyecto, a objeto de establecer recomendaciones para disminuir el riesgo de colisión. Sin embargo, una vez que el parque eólico está operativo, es necesario realizar un seguimiento de las aves y quirópteros de manera de evidenciar su real impacto. El Informe de Seguimiento Ambiental del Parque Eólico Taltal es parte integral del Programa de monitoreo de colisiones de aves y quirópteros del proyecto Parque Eólico Taltal, que tiene por objetivo evaluar los posibles impactos sobre las aves y quirópteros asociados a su funcionamiento.
El Informe de Seguimiento Ambiental está orientado a dar cumplimiento a las obligaciones establecidas en la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) N° 240 de 2012 que califica ambientalmente favorable al proyecto “Proyecto Parque Eólico Taltal”, compromiso establecido en el considerando 11.5 de dicho instrumento, respecto al seguimiento de mensual de fauna colisionada en toda el área comprendida por el parque y al censo de aves en cada aerogenerador. El presente Informe de Seguimiento Ambiental está, por tanto, orientado a evaluar la evolución de la Componente Fauna Silvestre, específicamente avifauna y quirópteros, asociados al funcionamiento del Parque Eólico Taltal.
2.2 Variables Ambientales
Para el estudio se consideraron las siguientes variables ambientales para su monitoreo:
Monitoreo de colisiones de avifauna asociados al funcionamiento del Parque Eólico Taltal.
Adicionalmente, la empresa reporta voluntariamente el monitoreo de colisiones de quirópteros asociados al funcionamiento del Parque Eólico. 2.3 Período Reportado
El presente informe reporta los resultados obtenidos a lo largo 6 campañas mensuales de monitoreo de avifauna, durante el primer semestre del año 2016, correspondientes a los meses de enero a junio.
Lo anterior siguiendo lo establecido en la RCA Nª 240/2012 del proyecto, específicamente en el plan de monitoreo de colisiones de aves, que contempla el monitoreo mensual de fauna eventualmente impactada y su reporte semestral, por un período de dos años.
2.4 Resoluciones de Calificación Ambiental
La RCA Nª 240/2012 señala que se realizará una búsqueda mensual de aves siniestradas en el área del parque eólico (Considerando 11.5, página 12).
“Se realizará en la etapa de operación del proyecto una inspección mensual del área comprendida por el parque eólico (aerogeneradores), considerando la búsqueda de aves siniestradas. Además, se mantendrá un registro de cada una de las inspecciones, con el nombre y firma del responsable, fecha y hora de la inspección, el cual será informado a la Dirección Regional SAG con una frecuencia semestral, y también estará a disposición cuando se requiera. Lo anterior, para analizar la afectación que pudiera tener el proyecto sobre la avifauna (colisión con las aspas y demás estructuras de los aerogeneradores). Esta inspección se realizará por un período de 2 años desde el inicio de la operación del proyecto”
2.5 Institución o Equipo profesional Responsable
El monitoreo fue ejecutado por Enel, a través del personal presente en las instalaciones, específicamente por el Supervisor O&M (operaciones y mantenimiento) de la Planta.
3 OBJETIVOS
3.1 Objetivo General
Reportar los resultados del monitoreo de colisiones de aves y quirópteros del proyecto Parque Eólico Taltal.
3.2 Objetivos específicos
Determinar el número de individuos de aves y quirópteros muertos asociados a las colisiones de en el Parque Eólico Taltal.
Determinar sobrevida de aves y quirópteros asociada a las colisiones en el Parque Eólico Taltal.
Identificar presencia de aves y quirópteros al momento del monitoreo de colisiones en el parque eólico.
4 MATERIALES Y METODOS
4.1 Descripción del Área de Estudio
El Proyecto Parque Eólico Taltal se encuentra ubicado en la Región de Antofagasta, comuna de Taltal. Lo anterior puede ser visto en la figura 1.
Figura 1: ubicación Parque Eólico Taltal
El área del Proyecto se encuentra inserta en la subregión del Desierto Absoluto, específicamente desierto estepario de las sierras costeras (Gajardo, 1994), caracterizado por la presencia de macizos montañosos con altitudes de hasta 3000 m.s.n.m. situados en posición costera, recibiendo influencia oceánica favorable para el desarrollo de vida vegetal, aunque muy escasa.
4.2 Localización de Puntos de Control (WGS 1984)
La RCA 240/2012, en el considerando 11.5 señala que se realizará una búsqueda mensual de aves siniestradas en el área del parque eólico. Los puntos de monitoreo pueden observarse en la tabla 1 y figura 2.
Tabla 1. Coordenadas Aerogeneradores Prospectados Parque Eólico Taltal. N° Aerogenerador Coordenadas (WGS 84)
Este Norte
WTG 02 414.571 7.227.337
SSEE Elevadora 414.480 7.228.147
Cierre Perimetral SSEE 414.571 7.227.337 Fuente: Elaboración propia.
Figura 2: Ubicación Aerogeneradores Prospectados Parque Eólico Taltal
4.3 Parámetros
Número total de carcasas encontradas en el total de aerogeneradores evaluados en la campaña (mortalidad).
Número de animales heridos encontrados en el total de aerogeneradores
evaluados en la campaña (sobrevida). 4.4 Metodología de Muestreo
4.4.1 Monitoreo de aves y quirópteros colisionados
La búsqueda de aves heridas y muertas (carcasas) es el principal método utilizado para evaluar el impacto producidos por tendidos eléctricos y parques de generación eólica (SAG, 2015; Thabiso, 2014).
La metodología consistió en la recolección periódica, mediante recorridos pedestres, de ejemplares impactados por las estructuras de un proyecto. El área considerada correspondió al doble del largo de las aspas, ubicándose el aerogenerador en el centro de esta área. La búsqueda se realizó en transectos circulares (
Figura 2), con transectos concéntricos distanciados a 12 metros entre sí, entendiendo que en cada transecto se evaluó 6 metros a cada lado.
Figura 3. Diseño de rastreo de carcasas en parques eólicos
Fuente SAG (2015).
El registro de la actividad se realizó completando la Ficha de Muestreo de Fauna (Anexo 9.1). Dentro de la información que incluyó, además de la identificación del aerogenerador, fecha, hora y observador, se registró la especie, estado del cadáver, registro fotográfico, la distancia a la estructura y la posición relativa, una descripción general del área y la presencia de otras aves sobrevolando la
Aspa
2x longitud aspa Transectos Aerogenerador
estructura. En caso que no se encuentren indicios de individuos colisionados, se dejó registro de ello en la ficha, como comprobante de la actividad.
En caso de encontrar aves y quirópteros heridos, se dará aviso al SAG regional y se seguirá sus indicaciones. Entre ellas pueden encontrarse la derivación de individuos heridos a un centro de rescate o clínica veterinaria.
En caso de encontrar aves y quirópteros muertos, se considera la remoción de las carcasas encontradas, esto con la finalidad de evitar el doble conteo en campañas futuras y disminuir la posibilidad de atraer a aves carroñeras que pueden colisionar. La disposición de los restos debe ser autorizada por el SAG regional y estar considerada dentro de los reportes e informes de resultados a la autoridad. En este sentido, la actividad de búsqueda de individuos afectados por los aerogeneradores cumple con la normativa ambiental vigente (Ley de caza 19.473).
El desarrollo de la actividad fue ejecutado por personal de Enel, el cual fue capacitado previamente en la metodología de trabajo, reconocimiento de especies locales más importantes y medidas de bioseguridad por personal profesional con experiencia en monitoreo y evaluación de fauna.
Además, la realización del monitoreo fue supervisada por el encargado ambiental del proyecto. Esto con la finalidad de establecer de manera objetiva las causas de muerte de los ejemplares encontrados, exponiendo al mínimo la seguridad y salud de los trabajadores.
La cantidad total de carcasas, aves y quirópteros heridos, en caso de ser encontradas, permitirá establecer la mortalidad y la sobrevivencia (entendida como la cantidad de individuos heridos por colisión que sobrevivieron) las que pueden ir cambiando a lo largo del año, dado los desplazamientos naturales de las aves y quirópteros, con características nómades o migratorias.
Finalmente, en forma adicional fueron registradas las aves y quirópteros presentes en el lugar al momento del monitoreo de colisiones, lo que fue registrado en la misma Ficha de Avistamiento de Fauna (Anexo 9.1).
4.5 Materiales y Equipos
El monitoreo fue ejecutado por Enel, a través de su personal presente en las instalaciones (Supervisores O&M).
Los desplazamientos en el área de estudio, fueron realizados en camionetas 4x4 y de forma pedestre.
Para evaluación de aves se realizaron observaciones directas por medio de binoculares y las guías de identificación de aves de Couve et al. (2016), Jaramillo (2005), Araya & Millie (1998), Marín (2005) y Martínez & González (2004). Para la búsqueda y retiro de carcasas se utilizaron guantes de látex, mascarilla demedio rostro, antiparras, bolsas plásticas y alcohol.
4.6 Fecha de Muestreo
Los monitoreos se realizaron mensualmente, durante el segundo semestre del año 2016, desde julio a diciembre.
Las campañas de monitoreo se realizaron siguiendo lo establecido en la RCA 240/2012, considerando monitoreos mensuales con reporte semestral.
5 RESULTADOS
5.1 Resultados del Muestreo
Los registros obtenidos a partir de las prospecciones en los alrededores de los aerogeneradores del Parque eólico Taltal se muestran en la Tabla 3. En estos registros se puede observar que no hubo detección de fauna impactada (carcasas, animales heridos, entre otros), por tanto, no se dio aviso al SAG regional toda vez que no correspondía.
Asimismo, la mortalidad asociada a las colisiones de avifauna y quirópteros es equivalente a cero (0) y la sobrevida de aves y quirópteros asociada a las colisiones no fue determinada, dado que no fueron detectadas.
Por otra parte, durante los monitoreos en el mes de octubre se observó un ave (garza) presentes en el área cercana a Cierre Perimetral SSEE. No se realizó el avistamiento de quirópteros en el área de estudio. Sin embargo, este último muestreo no es una obligación contenida en la RCA 240/2012.
Tabla 3. Registros obtenidos en los aerogeneradores del Parque Eólico Taltal. Fecha
prospección
N°
Aerogenerador Coordenadas (WGS 84) Ejemplares Colisionados
Ejemplares avistados Este Norte 27-07-2016 SSEE Elevadora 414.480 7.228.147 0 0 10-08-2016 WTG 02 414.571 7.227.337 0 0 27-09-2016 WTG 02 414.571 7.227.337 0 0
28-10-2016 Perimetral SSEE Cierre 414.571 7.227.337 0 1
02-12-2016 Perimetral SSEE Cierre 414.571 7.227.337 0 0
Perimetral SSEE
Fuente: Elaboración propia.
Un detalle de las zonas prospectadas puede ser visto en las fotografías 1 a 8 siguientes.
Fotografía 1. Prospección en el área cercana a SSEE Elevadora.
Fuente: Enel 2016.
Fuente: Enel 2016.
Fotografía 3. Prospección en el área cercana a WTG 02.
Fuente: Enel 2016.
Fotografía 4. Prospección en el área cercana a Cierre Perimetral SSEE.
Fotografía 5. Prospección en el área cercana a Cierre Perimetral SSEE.
Fuente: Enel 2016. 5.2 Límites considerados por parámetro
La RCA no hace referencia a número de colisiones máximas permitidas por aerogenerador.
5.3 Indicadores de éxito de monitoreo
El éxito del monitoreo, en el presente estudio, se expresó en función de la tasa de mortalidad como número de animales encontrados muertos en función del total de aerogeneradores evaluado.
De acuerdo a lo anterior,
La mortalidad fue 0 individuos (no se detectó individuos colisionados muertos).
La sobrevivencia, correspondiente a la cantidad individuos sobrevivientes en relación al total de individuos colisionados, no se calculó debido a la ausencia de individuos heridos. Sin embargo, esta situación se considera óptima en términos de funcionamiento del parque eólico.
6 DISCUSIÓN
6.1 Análisis Cualitativo
En base a los resultados obtenidos en las prospecciones de terreno no hubo registros de colisiones.
6.2 Incertidumbres del método utilizado
Las principales incertidumbres asociadas al método de búsqueda de fauna impactada corresponden a la tasa de remoción por carroñeros, tasa de descomposición y a la tasa de detectabilidad. Estos tres factores pueden producir una subestimación de los animales impactados.
La tasa de remoción por carroñeros corresponde a los animales muertos o heridos que son retirados del área por fauna predadora antes de ser detectados por el observador. La tasa de descomposición, corresponde a los animales que por su estado de descomposición no son detectables por el observador y por último, la tasa de detectabilidad, corresponde a aquellos ejemplares que no son detectados, debido a factores ambientales (p.e. vegetación), factores propios de la especie (p.e. tamaño) y el observador (p.e. experiencia).
Sin embargo, en esta campaña la búsqueda de ejemplares no abarcó todos los aerogeneradores, por lo tanto, resulta necesario realizar más campañas de terreno que abarquen toda el área para determinar las zonas con mayor riesgo de colisión.
6.3 Modelos o Herramientas Informáticas Utilizadas No aplica.
6.4 Medidas adoptadas frente a desviaciones de parámetros
La RCA no hace referencia a número de colisiones máximas permitidas/aceptadas por aerogenerador.
7 CONCLUSIONES
7.1 Comparación con objetivo planteado
En relación con el objetivo general se cumple con reportar el monitoreo de colisiones de aves y quirópteros del proyecto Parque Eólico Taltal.
Respecto a la mortalidad asociada a las colisiones de avifauna y quirópteros en el Parque Eólico Taltal, ésta es de cero (0), toda vez que no se registraron colisiones en el período reportado.
Asimismo, no se calculó la sobrevida, pues no se detectó aves colisionadas.
Finalmente, al no haber colisiones de aves y quirópteros en el proyecto Parque Eólico Taltal no se realizó la identificación de especies.
7.2 Evolución de la(s) variable(s)
Dados los resultados presentados, se puede inferir, que la evolución de la variable ambiental, no se encuentra afectada como resultado de la operación del Parque Eólico Taltal.
7.3 Comparación con muestreos anteriores No existen monitoreos previos, por lo que no aplica. 8 REFERENCIAS
8.1 Literatura Utilizada
Araya B. & G Millie. 1988. Guía de campo de las Aves de Chile. Editorial Universitaria, Santiago.
Band, W., M. Madders y D.P. Whitfield. 2009. Desarrollo de métodos de campo y de análisis para evaluar el riesgo de colisión de las aves en parques eólicos. En De Lucas, M., Janss, G. y M. Ferrer. 2009. Aves y parques eólicos: Valoración del riesgo y atenuantes. Editorial Quercus, Madrid. 273-291.
Couve, E., Vidal, C. & Ruiz, J. 2016. Aves de Chile, sus islas oceánicas y península antártica. FS Editorial, Chile. 550 pp.
De Lucas, M, Janss, G & Ferrer, M. 2009. Aves y parques eólicos: Valoración del riesgo y atenuantes. Quercus. 291 pp.
Gajardo, R. 1994. La Vegetación Natural de Chile: clasificación y distribución geográfica. Editorial Universitaria, Santiago.
Giacardi, M., Yorio, P. & Lizurume, M.E. 1997. Patrones estacionales de abundancia de la gaviota cocinera (Larus dominicannus) en un basural patagónico y sus relaciones con el manejo de residuos urbanos y pesqueros. Ornitología Neotropical 8: 77-84.
Jaramillo A. 2005. Birds of Chile. Princeton University Press New Jersey, USA. 240 pp. Lobos, G., Bobadilla, P., Alzamora, A. & Thomson, R. 2011. Patrón de actividad y abundancia de aves en un relleno sanitario de Chile central. Revista Chilena de Historia Natural 84:107-113.
Marín, M. 2004. Lista Comentada de las Aves de Chile. Lynx Ediciones.
Martínez, D & González, G. 2004. Las Aves de Chile. Nueva Guía de Campo. Ediciones del Naturalista. 620 pp.
Morrison, M., Sinclair, K. & Thelander, C. 2009. Protocolo de muestreo para estudiar la influencia de los parques eólicos sobre las aves y otros animales. En De Lucas, M., Janss, G. y M. Ferrer. 2009. Aves y parques eólicos: Valoración del riesgo y atenuantes. Editorial Quercus, Madrid. 105-121.
SAG. 2015. Guía para la Evaluación del Impacto Ambiental de Proyectos Eólicos y de Líneas de Transmisión Eléctrica en Aves Silvestres y Murciélagos. 121 pp.
Thabiso, M. 2014. Impacts of wind energy developments on birds and bats: looking into the problem.
8.2 Informes Anteriores Consultados No Aplica.
9 ANEXOS
9.1 Medio de Verificación Ficha de avistamiento de fauna.
9.2 Autorizaciones y/o Acreditaciones. No Aplica.
9.3 Certificaciones y/o Calibraciones No Aplica.
9.4 Responsable y Participantes del Muestreo
Marco Avendaño. Supervisor Operaciones y Mantenimiento (O&M) Parque
Eólico Taltal.
Fabián Osorio. Supervisor Operaciones y Mantenimiento (O&M) Parque Eólico Taltal.
9.5 Responsable y Participantes del Informe
Gustavo Gleisner. Coordinador de Medio Ambiente. Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Calidad. Enel Green Power Chile y Países andinos.
9.6 Fichas de Avistamiento de Fauna Generadas.
