CONSULTA DE 1993 CON TURQUÍA DE CONFORMIDAD CON EL PÁRRAFO 12 B) DEL ARTÍCULO XVIII. Documento básico presentado por Turquía.

ADUANEROS Y C O M E R C I O Distribución limitada

Comité de Restricciones a la Importación (Balanza de Pagos)

CONSULTA DE 1993 CON TURQUÍA DE CONFORMIDAD CON EL PÁRRAFO 12 B) DEL ARTÍCULO XVIII

Documento básico presentado por Turquía Addendum

Se ha recibido de la Misión Permanente de Turquía la siguiente comunicación, de fecha 13 de enero de 1994.

Como continuación de nuestra carta de fecha 27 de abril de 1993', tengo la satisfacción de enviarle adjunta una lista detallada de los productos en los que la incidencia combinada dei arancel y dei gravamen dei Fondo Público para la Vivienda supera los tipos consolidados de 1993. En la lista se señalan también las mejoras introducidas por el Régimen de Importación de 1994.

Estoy seguro de que este complemento de información satisfará las esperanzas de los miembros dei Comité.

1. A continuación figura la lista detallada de los productos en los que la incidencia combinada dei arancel y de gravamen dei Fondo Público para la Vivienda supera los tipos consolidados de 1993 y de las mejoras introducidas por el Régimen de Importación de 1994.

2. Con el fin de facilitar la comparación entre los dos años, en la lista se incluyen los tipos consolidados, los aranceles NMF para 1993 y 1994, y el gravamen dei Fondo Público para la Vivienda correspondiente a 1994.

3. En el momento de determinar el nivel de compromisos, los tipos consolidados pueden ser incrementados todavía por dos gravámenes adicionales de efecto equivalente que existían antes de la adhesión al GATT, pero que han sido abolidos en fecha reciente; se trata dei Impuesto Municipal y el Impuesto para la Infraestructura de Transporte (BOP/314, 15 de marzo de 1993).

BOP/314/Add. 2 Página 2

4. Como se recordará, con el Régimen de Importación de 1993 el exceso dei nivel consolidado dei GATT fue dei 12 por ciento de las líneas arancelarias de la lista de concesiones de Turquía y correspondía al 5 por ciento dei total de las importaciones en 1991.

5. Un análisis dei Régimen de Importación de 1994, en que en algunos casos se tiene en cuenta la abolición y en la mayoría de los casos la nueva reducción dei Fondo Público para la Vivienda entre el 3 y el 94 por ciento según las líneas arancelarias, indica que, en la actualidad, la incidencia combinada dei arancel con los desembolsos al Fondo Público para la Vivienda supone un total de gravámenes a la importación que únicamente supera los niveles consolidados dei GATT en el 1,7 por ciento de las líneas arancelarias de la lista de concesiones de Turquía y corresponde tan sólo al 1,2 por ciento de las importaciones de 1993.

6. Ésta es una mejora muy considerable por comparación con la situación prevaleciente en 1993, así como una indicación importante dei compromiso de Turquía de llevar a cabo nuevas reducciones y, por último, de eliminar progresivamente el Fondo Público para la Vivienda paralelamente con la creación de una unión aduanera con la Unión Europea.

Linea arancelaría (SA) 1512 29 1702 10 2710 51-79 2712 10 2712 20 2712 90 41 2804 21 2804 29 2804 30 2804 40 2804 50 10 2804 50 20 2804 70 2804 80 2804 90 2817 00 10 2825 2833 11 2833 19 2833 23 2841 2903 11.12,14,15,16. 19,21.23,29 2903 13 2903 22 2903 62 20 2903 40.59.61.69 2915 2915 11 2915 12 12 2915 31 2915 39 10 2915 50 2915 60 42 2915 70 20,43.45.49 2915 70 24.25.26,27,31, 39 2916 19 90 2916 31 21 2916 31 22 2918 2933 11 Tipo consolidado 25 21 Tl.8/100kg 20 20 20 5 5 10 10 10 10 10 10 10 15 15 15 15 15 10-15 15-25 15 25 25 15 15 25 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 25 1993 Arancel NMF (%) 5 5 0 4.9 4,4 4,4 3 5 4 4 7,6 5,3 6 2,1 2 5 3,2-11 6,5 5 9 5-13 6.5 5 12 7,6 5 8 8 6,5 6,5 11,5 ? 7 6 6,5 10 6.5 6.5 8,6 17 Gravamen FPV (%) o específico 30 800$/ton 30+15$/lon 30 30 30 23 7 27 27 10 10 10 15 15 25 10-27 19 21 13 10-15; 260$/lon 30 32 25 29 32 15 23 24 24 10 15 15 25 24 13 300$/ton 19 15 9 1994 Arancel NMF (%) 5 5 0 4,9 20 20 5 5 6 5 6 3.7 6 2.1 2 11 3-11 9 7,2 9 4,6-13 12 12 12 7,6 8.6 8 7,8 8 11,5 11.5 4.2 8 8 8 10 7.4 7,4 8,2 17 Gravamen FPV (%) o específico 29 24 50$/ton 15$/ton -5 5 10 !0 10 10 8 10 10 10 7-16 11 12 11 5-10; 60$/ton 10 10 10 20 13 10 12 10 7 5 12 10 10 10 5 200$/lon 12 10 (Com.)

BOP/314/Add.2 Página 4 Linea a r a n c e l a r í a (SA) 2933 51 11-19 2933 51 21-22 2941 10 2941 40 2941 50 2941 90 3004 90 3006 10 10 3207 40 3215 11 3503 0 11 3817 10 10 3817 10 20 3817 10 31 3819 3823 90 35 3823 90 61 3823 90 74.84 3823 90 85 3915 4007 0 10 4016 99 21 5402 10 41 5402 10 52 5402 20 21 5402 20 32 5911 10.31.32 40.90 6902 10 11-13 6902 20 31 7311 7412 7607 20 8207 40 21.41 8412 29 31 8413 11 10 8413 60 8415 8425 8428 8429 30 8429 51 8467 8470 8482 10* 8483 8483 20 Tipo consolidado 15 15 exento exento exento exento 10-20 10 10 9 5 20 20 20 20 20 20 20 20 50 20 5 5 90 5 90 5 5 5 15 10 18 5 5 15 25 15 10 10 5 5-10 5 10 5 20 20 1993 Arancel N M F (%) 17,5 15.2 4.9 6 3.2 3.2 5,2-9.6 4 4 3.X 3 6.3 6.3 6.3 6 6.6 7.6 7.6 6 5-12,5 4 3 3 9 3 9 3 4 4 7 5 7 3 3 5 7 5 5 5 5.8 4 3 6 3 7 7 G r a v a m e n FPV ( * ) c 5 5 0-20; -específico 26$-5$0/kg 27-55$/kg 0-20; 8-25 27 12 27 28 62$-150/kg 450$/ton 15 450$/ton 30 23 15 22 31 1200$/ton 1000$/ton 27 26 75$/ton 26 75$/ton 27 26 20 29 26 29 24 34 33 41 26 20 15 5 21 5-2" 11 57 30 45 1994 Arancel N M F (%) 17,5 15,2 6,6 8 4.2 4.2 5,2-9,6 6,9 4 6,6 12 6,3 6,3 6.3 7.1 7.6 7.6 7.6 7.6 6,6-12,5 4 4.4 9 9 9 9 4,4-6 4 4 7 6,5 10 4.6 7 4,6 7 5.3 5 5,6 5,8 6 3 5,3 9 7 7 G r a v a m e n FPV (%) o específico -0-10; l l $ - 2 2 $ / k g -13-20$/kg 0-12; 26-75$/kg 6-10 9 11 12 15 15 15 13 13 13 13 13 200$/ton 800$/ton 5 -0-5 17 13 15 9 16 6 4 17 23 15 12 11 -5-11 4-8 -18 22 (Com.)

Línea a r a n c e l a r i a (SA) 8501 8502 8504 8511 10 8511 20 8532 8533 8534 8536 8537 8539 8701 90 8702 8703 8704 10 8704 21 21 8704 90 8706 8708 4 0 * * 8708 94 84,85 94,95 8708 9 9 * * * 9026 20 9029 10 9029 20 21,22 9029 20 39,59 9029 20 43 9032 T i p o consolidado 18-50 18-20 18-20 10 10 10 20 20 20 20 25 30 25 25 25 25 25 10 25 25 5-25 10 10-20 20 20 10 10 1993 Arancel N M F (%) 5-10 6 6.5 4 4 7 10 6.2 6 6 10 11 7 7 7-17 7 17 5 10 9 3-10 5 10 10 10 6.3 4-7.2 G r a v a m e n FPV (%) o específico 0-25; 3,5-8$/kg 3-8$/kg 7.5$/kg 21 21 24 16 25 9$/kg 25 25 36 2 8 ^ 5 45 18-40 45 18 26 15 43 15-23 9$/kg 20 20 20 30 0,5-0,75$/unidad 1994 Arancel N M F (%) exento - 8 ,5 6 6.5 5.8 6 6.4 9.7 6.2 6 6 9.8 15 11-20 12,5 10-17 22 10 6,5-11 7 7 4,9-7 5 9,6 exento 10 6.3 5-7,2 G r a v a m e n FPV (%) o específico 0-22; 0.5-5,9$/kg l , 4 - 6 , l $ / k g 2,6-5$/kg 10 10 10 15 20 3-6$/kg 20 15 30 15-30 32 13-35 23 20 6-10 13 28 4-18 3$/kg 15 -15 11 0,25-0,35$/unidad

*En la linea arancelaria 8482 10, el gravamen para el FPV se aplica exclusivamente a los rodamientos de bolas de un diámetro comprendido entre 10 y 65 mm.

** Aplicable únicamente a los tractores y camiones, el gravamen dei FPV es de 5 dólares/kg y de 3,75 dólares/kg para los años 1993 y 1944, respectivamente.

"•Aplicable únicamente a los tractores y camiones, el gravamen dei FPV es de 3,25 a 4,5 dólares/kg y de 2 a 3,5 dólares/kg para los años 1993 y 1994, respectivamente.