Avenida Suba y Avenida Tibabuyes - edificios y espacios para el acceso a la zona noroccidental de Bogotá

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(1)AVENID A SUBA Y AVENID A TIBABU YES. EDIFICIOS Y ESPACIOS PAR A EL ACCESO A LA ZONA NOROCCIDENTAL DE BOGOTÁ. GERARDO ANDRÉS CASAS RIVER A. UNIVERSIDAD DE LOS ANDES FACULTAD DE ARQUITECTURA BOGOTÁ 2006.

(2) AVENID A SUBA Y AVENID A TIBABU YES. EDIFICIOS Y ESPACIOS PAR A EL ACCESO A LA ZONA NOROCCIDENTAL DE BOGOTÁ. GERARDO ANDRÉS CASAS RIVER A Proyecto de grado para optar al titulo de Arquitecto. Director: Daniel Bermúdez Arquitecto. UNIVERSIDAD DE LOS ANDES FACULTAD DE ARQUITECTURA BOGOTÁ 2006. 1.

(3) INTRODUCCION 1. LUGAR EN L A CIUDAD. 3. 2. SUBA UN A CIUDAD DENTRO DE L A CIUD AD. 4. 3. PASADO, PRESENTE Y FUTURO. 6. 4. El SECTOR SEGÚN EL POT. 10. 5. AN ALISIS DEL SECTOR. 10. I. Usos. 11. II. Alturas. 12. III. Valoración. 13. IV. Imágenes del lugar. 13. 6. CIUDAD A FUTURO. 15. 7. ARQUITECTURAS REFERENTES. 15. I. Parque central Bavaria. 15. II. Parque tercer milenio. 17. III. Ciudadela Nueva Santafe. 17. IV. Centro Cultural Colsubsidio. 19. V. Exposevilla 92. 19. VI. Postdamer Platz. 20. VII. Kop Van Zuid. 20. 8. ACCIONES DE L A ARQUITECTURA. 21. 9. PROPUESTA. 22. 10. PROYECTO. 23.

(4) I. Plaza. 25. II. Edificio de oficinas. 26. III. Museo. 31. IV. Auditorio y V. Plazoleta de esculturas. 35. VI. Apartamentos y VII. Vivienda Unifamiliar. 37. VIII. Edificios comerciales y de oficinas. 37. IX. Parque Java y X. Avenida Parque La Conejera. 37. 11. CONCLUSION. 39. 12. ANEXOS. 40. 13. BIBLIOGR AFIA. 44. 2.

(5) INTRODUCCION. El proyecto de grado es la conclusión de 1 año de trabajo individual siguiendo una metodología propia con respecto al taller escogido. Cada uno de los talleres que se proponen tiene su propia metodología y forma de abarcar el tema a desarrollar. El taller realizado propone el desarrollo de los proyectos de una manera lógica, coherente y argumentada, en un contexto de compromisos con la ciudad, con las personas y con la sociedad de una manera técnica y formal, que a tra vés del proyecto influirá en su forma de concepción y proyección. Este proceso debe de recopilar, analizar y deducir todos los elementos necesarios para el diseño de un proyecto desde las condiciones físicas del lugar hasta las necesidades propias del sector, las cuales influirán en el proyecto y al lugar en donde se hará la intervención, en este caso al noroccidente de Bogotá. Ahora, estos datos recopilados empezaran a arrojar resultados e intenciones que permitirán elaborar intenciones y guías de diseño para las cuales la arquitectura deberá responder y dar soluciones a los problemas que se presenten, o mejor dicho el entendimiento del lugar dará al arquitecto las herramientas necesarias para dar soluciones a un problema planteado por la misma ciudad. Estas soluciones también pueden aprenderse de otras arquitecturas y de otros lugares en los cuales se hubiera presentado un problema igual o un proceso de pensamiento parecido que permitirán afianzar y a yudar en el desarrollo de la propuesta que se quiere realizar. Este es el aprendizaje de otras arquitecturas o referencias, o la enseñanza que hace la arquitectura, ya sean locales o extranjeras. 1. LUGAR EN LA CIUDAD El lugar se encuentra localizado a 13 Kilómetros del centro de Bogotá a unos 2615 metros sobre el nivel del mar. Siendo este punto un lugar importante desde la época indígena cuando era el lugar de residencia del cacique de Suba y lugar de adoración en la cultura muisca por la presencia del humedal de Tibabuyes, la localidad de Suba se ha convertido en un foco de concentración del desarrollo de la ciudad y uno de los grandes centros urbanos dentro de la capital. La localidad 11 de Suba siendo la 4ª en extensión en la ciudad abarca diversos usos en su suelo, ya que posee 918 hectáreas de suelo rural y 9137 hectáreas en. 3.

(6) el perímetro urbano, lo cual le permite diversos tipos de industria dentro de sus límites y diversas dinámicas dentro de su territorio. Esta localidad esta delimitada por los siguientes limites: Limita al norte con el municipio de Chía y el río Bogotá; al sur, con la calle 100 (localidad de Barrios Unidos) y el río Juan Amarillo (Localidad de Engativá); al occidente, con el río Bogotá (Municipios de Cota y Chía), y al oriente, con la Autopista Norte (Localidad de Usaquén). (Ficha técnica turística localidad de Suba; Instituto Distrital de Cultura y Turismo; 2004) 2. SUBA UNA CIUDAD DENTRO DE LA CIUDAD La localidad de Suba, presenta una situación particular dentro de sus limites, puesto que la zona esta dividida en dos sectores por los cerros de Suba, uno hacia el costado oriental y otro hacia el occidental, y es este ultimo el sector que se escoge como base para la localización del sector a desarrollar, puesto que esta zona esta encerrada dentro de unos limites específicos, lo cual hace de este lugar, un sitio especial, que al ser analizadas con las propuestas de Aldo Rossi(1986) sobre las condiciones necesarias para la construcción o definición de una ciudad, la zona centro de Suba tendría las condiciones necesarias para ser consideradas como una ciudad, ya que una ciudad se puede analizar de dos formas con sus elementos geográficos y construcciones arquitectónicas y con su sistema político, económico, social y cultural. Según sus elementos geográficos la ciudad esta delimitada claramente, que se 1 demarcan en la imagen , por los cerros de Suba al oriente, el humedal Juan Amarillo hacia el sur, el río Bogotá hacia el oriente y el humedal de la Conejera hacia el norte, lo cual hace de esta zona prácticamente una ciudad, pero entendiéndola como una ciudad de escala menor, debido ya que no reviste de afectación regional como lo haría una ciudad grande como Bogotá. También esta ciudad posee edificios monumento, históricos, de equipamiento y masas construidas. Estas edificaciones están representadas por el cementerio de Suba, la iglesia, la plaza, barrios como Tibabuyes o el Rincón, centros comerciales, portal de transportes reflejados en el portal de Suba de Transmilenio. Estos elementos constituyen a Suba como una ciudad autosuficiente conservando las proporciones propias de que esta es una localidad adjunta a la ciudad. Ahora analizándola según sus condiciones políticas, económicas, sociales y culturales, encontramos a un sector independiente en cuanto manejo de la economía, aunque si bien es dependiente de la ciudad de Bogotá, posee recursos y maneja algunos sectores de industria y comercio, tanto urbano como rural. 4.

(7) Políticamente Suba fue hace solo unas décadas un municipio independiente de la ciudad de Bogotá, lo cual le permitía manejar sus propios lineamientos y formas de desarrollo, pero al ser anexada este proceso se ha venido perdiendo, lo cual veremos afectara a la cultura misma de la ciudad. Este problema cultural se empieza a evidenciar en cuanto la ciudad empieza a perder su propia autonomía y sigue los lineamientos de la ciudad de Bogotá, pues muchas de las cosas y propuestas que se hacen en la capital empezaran a afectar a este antiguo municipio que 52 años después de su anexión la convirtieron en un lugar mas de la ciudad, pero perdiendo su propia identidad cultural poco a poco. En vista de estas directrices, el futuro proyecto determina una acción que debe realizar la arquitectura y es la de tratar de recordar esa cultura, pero sin resaltarla mas allá de una forma de vivir que se dio hace muchos años, puesto que la cultura y las ciudades avanzan y se desarrollan en el tiempo, y que además ese antiguo pueblo como lo era Suba, ya es ahora parte de Bogotá y no tiene sentido destacar a Suba como una ciudad independiente puesto que ya es parte de Bogotá y hasta sus mismos ciudadanos, en mayor parte jóvenes, la consideran parte de Bogotá.. AV. San José. A. L. O. Cl.. 170 AV. Conejera AV. Tibabuyes. AV. Tabor. AV. Rincón. 5. AV. Suba.

(8) 1. “Fotografía satelital sacada de Google Earth; Google T M; 2006”. 3. PASADO, PRESENTE Y FUTURO Al ingresar al sector de Suba centro, encontramos un punto importante en la ciudad que ha sido abandonado por el paso del tiempo, siendo este el lugar más indicado y representativo desde muchos puntos de vista, puesto que se encuentra en un sitio de carácter histórico y geográfico privilegiado del sector. Este punto se encuentra justo en la unión y separación de la avenida Suba y avenida Tibabuyes, ya que desde hace varias décadas este punto fue el acceso a toda la parte occidental de Suba, que seria en ese entonces los extramuros o veredas de la 2 ciudad. Según los datos recopilados desde la época de la colonia, existe un plano hecho por los encomenderos donde se sitúan los resguardos indígenas, presenta esa conexión que seria importante desde ese entonces.. 2. Trazado resguardo indígena de Suba de 1852 (Suba Centro: Huellas y Rostros; 1997). La avenida Tibabuyes es entonces el eje antiguo del cual nos afianzamos para determinar un punto importante del sector de Suba, ya que este camino sigue 3 presente muchos años después como se aprecia en una aerofotografía de 1953 , donde se distingue como el borde de dos fincas que genera que esta haga una. 6.

(9) curva particular, que se preservará por muchos años y que se vuelve a apreciar en planos de 1959 4, donde se distingue la curva propia del camino.. 3. Aerofotografía 1953 (Instituto Geográfico Agustín Codazzi). 7.

(10) 4. Plano Topográfico 1959 (Instituto Geográfico Agustín Codazzi). Este camino se conserva como tal hasta el año 1995 5, cuando el distrito construye la nueva avenida Suba, que es la extensión de la existente hasta la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO), que es el preciso instante donde la avenida titular de esa ciudad, la Tibabuyes, pierde su categoría de avenida urbana para convertirse en avenida local, mientras que la avenida Suba se incorpora como una avenida metropolitana que conecta a Suba con Bogotá, dejando a este punto como un lugar importantísimo para la ciudad, ya que este punto fue el acceso principal a la ciudad, y que ahora se presenta como la llegada a Suba.. 8.

(11) 5. Vista aérea (Así es Bogotá; 1996). Una vez localizados en este punto, encontramos un sector con una gran diversidad de condicionantes, lo que permite una serie de procesos para el desarrollo del proyecto. Pero ahora este sector de la ciudad es bastante extenso como para abarcarlo en su totalidad y no se enfocaría en el punto importante del lugar que es la zona de entrada de esta ciudad. Por eso al seguir recopilando información del sector encontramos unas afectaciones que serán destinadas para la futura avenida de la conejera, la cual contempla anchos de hasta 50 metros, pero debido a que esta avenida esta tan cerca de la avenida Ciudad de Cali, y además próxima a la ALO, hace de esta avenida muy excesiva y por tanto con intenciones de derogarla, pero si se diera este caso, seria una gran perdida para la ciudad el desaprovechamiento de estas afectaciones que ya e xisten y que marcan el limite propicio para la limitación de la zona de intervención del proyecto, seguido de que esta avenida de La Conejera conecta dos puntos importantes para la ciudad, el primero es el humedal del Juan Amarillo, punto de encuentro de la ciudad, y el parque canal de la Salitrosa, convirtiendo este eje, en el eje a futuro de la ciudad. En conclusión, son estas tres avenidas las que determinan en un pasado, un presente y un futuro, los lineamientos necesarios para designar un sitio 6 de intervención y una zona para el desarrollo del proyecto . Esta triangulación de vías, logra demarcar un punto importante de la ciudad que será analizada desde varios puntos de vista para determinar una serie de acciones que la arquitectura debe de realizar, para lograr el buen desarrollo y mejoramiento 9.

(12) de este sector, y lograr que se restituya el gran significado que tiene este lugar para la ciudad.. 6. Aerofotografía (Instituto de Desarrollo Urbano; 1998). 4. El SECTOR SEGÚN EL POT Este sector se encuentra ubicado dentro de la UPZ 28, El RINCON, que es una UPZ de carácter prioritaria de intervención del subprograma de mejoramiento integral, designa este sitio como una zona primordialmente de vi vienda informal de estrato 1 y 2 que debe ser mejorada en un plan de mejoramiento, para brindarles una mejor calidad de vida a los de este sector, ya que al ser en su mayoría vi vienda informal, no disponen de los equipamientos, espacios públicos aptos y zonas verdes para lo cual se dispone que sea el objetivo de esta UPZ, mejorar estas deficiencias. Esta UPZ esta limitada al occidente por los cerros de Suba, al sur por el humedal Juan Amarillo, al occidente por la ALO y al norte por la avenida Suba. 5. ANALISIS DEL SECTOR. 10.

(13) El sector esta delimitado por la avenida Suba que es una gran barrera que no permite la vinculación hacia el norte en esta parte y que será entonces una determinante muy importante para la búsqueda de soluciones de este problema. I. Usos 7 Comercio Parqueaderos Industria Estaciones de Servicio Zona Verde Pública Zona Verde Privada Apartamentos Vivienda Instituci onal Predios Vacíos. 7. Plano de usos (Trabajo de campo; 2006). En su mayoría el uso del suelo es de vivienda, bastante comercio, unas zonas atomizadas de zonas verdes y un sector industrial que se encuentra encerrado entre todos estos usos, generando unos vacíos a la ciudad y unos problemas de espacio publico, puesto que las zonas que abarcan son grandes. Esta zona industrial inmersa en medio de estas zonas de vi vienda se debe a que la ciudad a crecido alrededor de ella y ha hecho que la zona industrial conviva directamente con la vi vienda que es algo nocivo para este sector, pues las dinámicas de la vi vienda, son muy diferentes a las de un sector industrial, por tanto que la industria debería estar localizada en un sector mas apropiado para su uso. Pero este traslado dejaría un gran vació que debe ser suplido por edificios y construcciones que favorezcan al sector y le den una mejor calidad de vida a sus habitantes. Aparte de esto se aprecia un sector de vivienda formal muy fuerte, pero que esta consolidad de tres maneras deferentes: La primera contempla una vi vienda formal que no esta muy bien organizada, una segunda que es otra parte de la ciudad informal, pero que esta contenida en una zona organizada y por ultimo la vi vienda formal que se representa por los múltiples conjuntos de vivienda del sector. También encontramos una serie de parques públicos atomizados dentro del conjunto de viviendas y que no están conectadas entre si, lo que genera una 11.

(14) desinformación sobre estas zonas importantes para la comunidad, y que solo serian utilizadas por sus vecinos inmediatos y no por las demás personas que no están enteradas de la existencia de estas. II. Alturas 8. 1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos 6 pisos. 8. Plano de alturas (Trabajo de campo; 2006). Este sector se identifica por una serie de construcciones de baja altura, entre 2 y 3 pisos, con algunos edificios que sobresalen y marcan pautas en el sector. Esta situación haría resaltar en dado caso una serie de edificios altos que enmarquen puntos importantes dentro del sector y le den cierta jerarquía, mientras que un edificio bajo, se integraría con mas facilidad dentro de la generalidad de alturas que se presentan en el sitio. Este tipo de edificaciones de baja altura es la evidencia de la cantidad de vi viendas que hay ene. Sector, ya que estas son las que proporcionan este tipo de alturas, incluyendo a su vez viviendas no desarrolladas del todo, que producen vi viendas de solo un piso. Ahora la altura de la zona industrial también genera una separación, no solo física, sino también visual de la mayor parte del sector y se convierte en un foco de desintegración entre la comunidad.. 12.

(15) III. Valoración. 9. Buen es tado Regular estado Mal estado Buen es tado construibl e. 8. Plano de valoración (Trabajo de campo; 2006). En general hay un buen estado de las construcciones de viviendas, pero el sector industrial deteriora al interior del lugar, además hay sitios donde se evidencia una gran falta de planeación. Este mal estado se representa por el sin números de vi viendas informales que no arreglan sus viviendas y se han venido deteriorando paulatinamente. IV. Imágenes del lugar. 13.

(16) El sector hacia el costado de la avenida Suba presenta una serie de vacíos debido a que el trazado original de Suba era una cuadricula, que al ser atravesada por la avenida, genero una serie de triángulos y zonas desocupadas que no permiten crear una unidad espacial o una conformación de la avenida ni del espacio publico.. El paramento creado por a zona industrial genera un aislamiento total con la comunidad y es un sitio donde las conexiones no se producen, ya que se presenta como una gran barrera a lo largo de la calle y no permite su acceso.. Al interior de la manzana se encuentran unas zonas de cultivo urbano, que son el sustento de algunas familias y es forma de vida de estas personas.. El desconocimiento de sectores públicos como este parque impide un entendimiento total del sector y una falta de apropiación del mismo. 14.

(17) 6. CIUDAD A FUTURO 4. • • • • •. 16 5 11. 1. 10. 6. 9. • • •. 7 12 2. 13. • •. 8. •. 2. 5. 15 17. 3. 6. •. 14 1. 4. 3. •. AV. De Suba Av. Tibabuyes Av. Tabor A. L. O. Av. Ciudad de Cali Av. La Conejera Portal de Suba Plaza Fundacional de Suba Almac enes Éxito Almac én Carrefour Centro c omercial Plaza Imperial Centro c omercial Fiesta Suba Centro c omercial especi alizado TU CASA. Con los nuevos trazados que son planteados por el distrito y el crecimiento en construcciones por parte del sector privado, empezaran a consolidar al sector, como punto importante o centro de llegada de las personas de la localidad, gracias a sus múltiples servicios. Pero esto no asegura una correcta relación entre las partes, ni la unificación entre la ciudad y el sector planteado. 7. ARQUITECTURAS REFERENTES Se estudiaron casos que reflejaran esta situación de restauración de una zona abandonada, con multiplicidad de usos y que tuvieran características de ciudad dentro de una ciudad. Se analizaron proyectos dentro y fuera del país. Dentro de la ciudad: I. Parque central Ba varia Este proyecto es de gran ilustración para los proyectos de recuperación de zonas industriales en medio de la ciudad, como lo fue la cervecería de Bavaria, la cual 15.

(18) tenia en extensión una 7 hectáreas, que al ser trasladada hacia otro sitio de la ciudad, dejo un sector de algunos edificios representativos, pero otros que deterioraban el sector por no estar al servicio mismo de la ciudad, por lo tanto el reto a lograr en este proyecto y que podría ayudar a la propuesta final es a de rescatar el espacio publico vs. el espacio privado, pues este sector impulsa el acceso a la gente y al habitarlo como espacio publico con una multiplicidad de usos, las cuales le permite integrar a la ciudad al proyecto, como es el sector de comercio, oficinas y por ultimo vivienda. El objetivo de este proyecto fue el de consolidar un vacío urbano mediante la construcción de nuevos edificios que permiten la reactivación del lugar, pero sin desconocer las preexistencias del lugar, ya que se contempla la restauración de algunas estructuras relevantes entre el conjunto.. Corte resaltando el espacio publico vs. privado. 16.

(19) Planta general centro internacional. II. Parque tercer milenio Este sector de la ciudad tenía una ubicación muy importante dentro de la ciudad debido a su cercanía del centro histórico y su potencial con respecto a las posibilidades a futuro que podría tener como punto de impacto para este sector, por ello recuperaron esta zona deteriorada de 16 hectáreas con la construcción de un gran parque, el cual en un futuro llamara la atención a los inversionistas privados para consolidar a sus bordes un centro importante para la ciudad. Esta recuperación contempla al espacio público como base fundamental integrándola con preexistencias o determinantes como las conexiones con la ciudad, lo cual permite múltiples usos para su regeneración.. Planta general parque Tercer Milenio. III. Ciudadela Nue va Santafe Es la revitalización de un sector con el mejoramiento de la imagen arquitectónica y de las condiciones y calidades de vida de un sector en particular, y que pretende ser punto de impacto para que el resto de la ciudad la emule y logre consolidar un mejor sitio en la ciudad, lo cual permite revalorar la zona. Este proyecto contempla 17.

(20) un uso mixto entre vi vienda y comercio entre sus 120000 M2 construidos. Esta renovación contempla las preexistencias, ya que conserva el trazado original pero las adecua a las necesidades actuales, ya que el tamaño de las vías antiguas era para el uso de eventuales carruajes y no para el paso vehicular actual, lo que necesitaría de un mejoramiento en este aspecto.. 18.

(21) Planta general del antes y después según la propuesta original. IV. Centro Cultural Colsubsidio Se crea como un edificio que concentra una serie de actividades culturales, a diferencia de un grupo de edificios dispersos. Es una de las opciones posibles para el desarrollo de un proyecto que concentra todas sus actividades en un solo edificio. Además esta es la readecuación de un edificio existente destinado a la exhibición y taller de reparación de automóviles. Referentes extranjeros: V. Exposevilla 92 Este es un ejemplo de recuperación de un espacio abandonado por la ciudad, por medio de hitos arquitectónicos y conexiones, esta contempla la rehabilitación de una parte de la ciudad para su posterior utilización en una Ciudad Tecnológica, en una área de 600.000 M2. Es una renovación de arquitecturas preexistentes, como el Monasterio de la Cartuja de las Cuevas y su posterior integración al nuevo conjunto de edificios, hitos arquitectónicos y conexiones con la ciudad, son el eje conductor del urbanismo.. 19.

(22) Vista general. VI. Postdamer Platz Esta recuperación de un centro abandonado por la guerra, tenia como objetivo rehabilitar una zona que fue dividida y que perdió su carácter de centro gubernamental y económico de la ciudad para unificar nuevamente a Berlín Este – Oeste. Esta es una integración por medio de trazados y edificios en un área de 68.000 m2, donde los edificios se vuelven protagonistas y se hace a través de los edificios las conexiones y tra zados.. Planta de urbanismo. VII. Kop Van Zuid Los hitos arquitectónicos y conexiones con la ciudad, son el eje conductor del urbanismo, lo que logra una mejor conexión de sur a norte, a través del proyecto, mediante la rehabilitación de una zona deteriorada por la industria en una área de 125 Hectáreas. En este lugar se encuentran centros gubernamentales, comercio, 20.

(23) vi vienda, edificios estudiantiles, entre otra multiplicidad de usos conforman el proyecto general. Vista general. 8. ACCIONES DE LA ARQUITECTURA Una vez analizados todos los determinantes del lugar, y una ve z analizados los referentes, la deducción a la cual se llego donde la arquitectura debía intervenir fueron las siguientes:. 21.

(24) 1. Consolidar el Centro Cívico de Suba 2. Integrar a Suba. 4. 3. Crear el acceso a Suba. 2. 2 1. 4. Conformar la Av. Suba. 3. 5. Organizar el trazado de las viviendas. 1. La necesidad de consolidar un centro cívico donde se rescate la memoria de Suba, no solo a través de sus edificios, sino también a través de las dinámicas que puedan construir las personas en el interior de este centro. 2. Integrar a Suba en todos los sentidos, pues es a tra vés de la comunicación entre las personas y entre los lugares, lo que determina la unidad del conjunto. 3. Siendo la unión entre la avenida Tibabuyes y la avenida Suba, un lugar importante histórica y actualmente, se debe de consolidar este punto como el acceso a Suba. 4. Por haber sido la avenida Suba un trazado irregular con respecto al existente, produjo una serie de vacíos que deben de conformarse para darle unidad y forma al sector. 5. Una vez determinados los tipos de agrupaciones de vi vienda, donde unos son rescatables a diferencia de otros con respecto a la organización del lugar, se debe de organizar el trazado de las viviendas que se presentan en el lugar. 9. PROPUESTA. 22.

(25) El proyecto contempla la consolidación de las edificaciones según el tipo de vía a la cual este cercana, ya sea de escala local como la avenida Tibabuyes, escala urbana como la avenida de la conejera o escala metropolitana como la avenida Suba. Adicional a esto generan nuevos espacios públicos, cruces de peatonales en varios sentidos conectando entre si los diferentes equipamientos y dándole la oportunidad a la gente de recorrer, reconocer y apropiar este espacio.. 10. PROYECTO El proyecto como tal esta comprendido por un proyecto urbano donde se da cabida a los diferentes usos que tendrá este sector y el como se interconectaran uno con los otros. También contempla el desarrollo de un equipamiento dentro del urbanismo consolidado. Este proyecto recupera una serie de pasos necesarios para la comunicación del sector en sentido norte y sur, pues es aquí donde existe el mayor problema, puesto que la avenida Suba posee una sección muy grande y al ser de alto trafico, se convierte en una barrera que impide su comunicación.. 23.

(26) Estado actual del sector. 24.

(27) Planta general de urbanismo. 1. Plaza 2. Edificio de oficinas 3. Museo 4. Auditorio 5. Plazoleta de esculturas 6. Apartamentos 7. Vi vienda Unifamiliar 8. Edificios comerciales y de oficinas 9. Parque Java 10. Avenida Parque El proyecto reforma los espacios dejados al suprimir la zona industrial y las zonas afectadas por la avenida parque de La Conejera. Allí se plantean nuevos usos, con una nueva serie de intervenciones de espacio publico que permiten la conexión entre todas las partes del proyecto en varios sentidos. El proyecto contempla la construcción de una plaza como acceso al centro cívico que estará conectada mediante una peatonal que estará contenida entre los dos. 25.

(28) equipamientos titulares del proyecto, que son el museo de Suba y el edificio de oficinas. Se cruza luego por una plazoleta de esculturas y un conjunto de viviendas que es cruzada por una peatonal que comunica con un parque del sector sur con otro al costado norte, justo detrás de la avenida Suba. Luego se atraviesa un conjunto de apartamentos, seguido del barrio San Juan y por ultimo del conjunto de viviendas de casa sobre casa que lo desemboca a la mitad del parque Java, que esta conectado a su vez con la avenida parque La Conejera. I. Plaza Siendo este lugar el principal punto de acceso de Suba, es necesario de este lugar la posibilidad del encuentro, donde la gente pueda disfrutar de las posibilidades que le brinda el centro cívico donde se pueda realizar un acto publico para toda la comunidad. Este espacio esta condicionado por una serie de determinantes existentes como propuestas.. Planta plaza. 26.

(29) El trazado en el piso indica las tres condicionantes que conforman el centro cívico. De izquierda a derecha, la primera franja une la parte del edificio de oficinas propuesto con el hospital vecinal de Suba, este lugar indica la conexión de la avenida Tibabuyes o el pasado de ese lugar importante, como lo es el hospital, con el contexto general del sector. La segunda franja conecta entre si todo el proyecto desde la plaza hasta el parque Java por medio de la peatonal. Esto indica la relación existente y la unidad que debe de caracterizar el proyecto frente a todo el sector. Esta franja esta rematada en los dos puntos por una zona verde. La tercera es la unión continua entre el proyecto y la ciudad, puesto que conecta la salida del centro comercial Centro Suba y el paso peatonal de la avenida Suba con el proyecto mismo hasta el otro extremo que es la avenid a de la conejera y el resto de la ciudad. Todo esto es a través del equipamiento que conforma la avenida Suba y que se ha propuesto en el proyecto. II. Edificio de oficinas El edificio surge como respuesta a la necesidad de tener una construcción que contuviera a la plaza y a su ve z fuera el edificio de referencia del paramento que debía manejarse en este punto del proyecto. Para su proyectación se debió de demoler uno de los edificios de apartamentos que se encontraban justo al borde de la plaza, pero como este no tenia las cualidades para ser un edificio que contuviera la plaza, se debió ubicar en este sitio el edificio de oficinas. El edificio tiene en su base una zona comercial que expande sobre la plaza mediante sus puertas basculantes, lo que le permite a la plaza introducirse hasta el interior del edificio, convirtiéndola en una sola unidad. En este edificio se encuentra ubicado la zona administrativa del museo, la zona de bodegaje, los parqueaderos públicos y privados y la zona de restauración y montaje. Esta parte del museo esta conectada entre si por medio de un puente elevado que conduce directamente con la zona de restauración y montaje, dandole la posibilidad del museo de funcionar independientemente de las labores propias del museo y que generan congestión.. 27.

(30) Planta primer piso. 28.

(31) Planta segundo piso. Planta tercer piso. 29.

(32) Planta cuarto piso. Planta cubiertas. 30.

(33) Planta sótano parqueaderos. Corte longitudinal. 31.

(34) Corte transversal. III. Museo El museo es un equipamiento que recupera toda la memoria de Suba, desde el edificio mismo hasta las exposiciones que se presentan en su interior, desde elementos en barro usados y hechos por los indígenas hace muchos siglos, hasta representaciones artísticas propias de los artistas de Suba. Este museo tiene como base del hecho de que debe de conservar elementos importantes, propios de su cultura, pero es también el edificio quien debe de enseñar algo de lo que sucedió hace mucho sin pretender que este sea una replica exacta de un edificio antiguo, sino un elemento simbólico que demarque la entrada al proyecto y mas que todo al centro cívico como tal, donde las personas pueden encontrarse. Formalmente el edificio esta compuesto por una base ancha de ladrillo, que alberga en su interior las salas de exposición, conformadas de la siguiente manera: Una sala de exposición permanente donde se exhibirá lo concerniente a la historia y cultura de Suba, la cual se iluminara por ducto de luz que atravesara la sala de exposición temporal en el piso superior. Otra de las salas será la de exposición temporal, donde se podrán presentar trabajos, no solo de los artistas, sino de la 32.

(35) gente común y corriente que necesite de los servicios de la sala, como una agrupación o un colegio. Por ultimo una sala de exposición de arte alternativo, que estará equipado con cubículos adaptables que permiten la disposición de los equipos de audio y video, dependiendo la obra que se quiera exponer. Estas salas estarán en el sentido de un paso interno peatonal que comunica hacia la otra ala del museo que es el auditorio. Estas divisiones serán unos prismas altos de concreto que marcaran las divisiones entre todos los edificios que componen el paramento de la avenida Suba. En el acceso se encontrara una gran abertura que invita al entrar o introducirse en ese espacio, además que esta acompañada de dos elementos que marcan la entrada y son las escaleras que desembocan en la sala temporal y la torre, que es el símbolo de entrada y muestra de la cultura de Suba por sus antiguos chircales. En esta torre se sitúa el mirador donde se puede apreciar gran parte de la ciudad, puesto que los edificios aledaños solo tienen 6 pisos máximos, mientras que esta sitúa su terraza a los 8 pisos.. Planta de primer piso. 33.

(36) Planta de segundo piso. Detalle sala de exposiciones. 34.

(37) Planta de cubiertas. Corte longitudinal. 35.

(38) IV. Auditorio y V. Plazoleta de esculturas El auditorio es la parte complementaria del museo y que ha sido una tendencia en las ultimas décadas, el hecho de aumentar los servicios que presta el museo puesto que se ha convertido en el icono que resalta a una ciudad o cultura. En esta sección del museo se encuentra el auditorio con capacidad para 166 personas, ubicado al extremo ya que posibilita la generación de una plazoleta de esculturas que da hacia el espacio publico, dándole a la ciudad una parte importante de zona libre de esparcimiento. Allí también se encuentra la zona de mediatecas y en su parte superior una cafetería con un teatro al aire libre. Esta zona del museo también continua el paso peatonal del museo y lo conduce hacia una peatonal publica, convirtiendo al museo no solo en una zona de permanencia sino de circulación, donde las personas pueden aprender algo nuevo, mientras circulan por él.. Planta de primer piso. 36.

(39) Planta de segundo piso. Planta de tercer piso. Planta de cubiertas. 37.

(40) Corte longitudinal. VI. Apartamentos y VII. Vivienda Unifamiliar La zona de vi vienda se da como resultado de la necesidad de conservar a la avenida Tibabuyes el carácter de escala local, por tanto sus dinámicas son mucho mas tranquilas que las de la avenida Suba, por eso se plantea una serie de torres y vi viendas de baja altura, que en determinado caso se pudiera replicar dependiendo la necesidad de densidad o normativa que este rigiendo. Ya que se proponen en primeros pisos tanto en casa como apartamentos, la posibilidad de huertas propias que serian parte de las zonas verdes, pero que rescatarían en parte esa cultura de campo que aun conservan muchas de las viviendas propias de este sector.. VIII. Edificios comerciales y de oficinas La zona comercial al igual que el de la vivienda responde a las dinámicas propias de la zona en la que esta ubicada, puesto que al estar al frente de la avenida Suba, este edificio debe responder a lo agitado y dinámico que se convierte esa zona, además que complementaria a la zona comercial que se esta proponiendo con las nuevas intervenciones y nuevos edificios comerciales. Los accesos a esta franja comercial se harían desde los dos costados norte – sur ya que el museo contempla la salida por la peatonal sur del edificio comercial, proveyéndolo de dinámica comercial por lado y lado del edificio. IX. Parque Java y X. Avenida Parque La Conejera El parque Java, que debe su nombre al barrio en donde se encuentra ubicado, se contempla como una zona de llegada por parte de las personas que van a recorrer la avenida parque La Conejera, por tanto este parque le da el carácter a esa zona como avenida de carácter urbano, ya que conecta un gran sector de la ciudad y el centro cívico propuesto. 38.

(41) La dinámica de taludes que se presentan en el parque le dan zonas mas tranquilas hacia el interior donde se encuentra otra plazoleta en desnivel que permite los espectáculos al aire libre y logra dinamizar la zona de circulaciones del parque. Ahora, la avenida parque se contempla como el aprovechamiento de las afectaciones dejadas por la futura avenida La Conejera, pero al estar muy cercana a la ALO y a la avenida Ciudad de Cali, vendría ser muy posiblemente derogada. Pero al tener la cualidad de atravesar la ciudad de norte a sur, y además de conectar los dos humedales, el Juan Amarillo y el de La Conejera, le da mucha importancia el recuperarla y hacerla parte integral del proyecto, ya que uno de los objetivos propuestos y que la arquitectura debe hacer es la de integrar a Suba.. Planta parque Java y parte de la avenida parque La Conejera. 39.

(42) 11. CONCLUSION Después de una minuciosa investigación del lugar, entendiendo todas sus determinantes, trazos mayores, líneas directrices y datos que pueden ser sutiles hasta anecdóticos, pero que dan forma a las ideas planteadas en el proyecto, se logra construir una idea general de proyecto donde intervienen tanto el sector privado como el publico y entendiéndola como una sola unidad, donde uno trabaja con la ayuda del otro y esto en aras de lo mas importante, construir sociedad y ciudad, donde todos puede convivir y trabajar mutuamente, sin que uno afecte al otro, sino por el contrario que al trabajar en equipo se logre dar una estructura mucho mas fuerte y sólida. Entendiendo a Suba como una ciudad autónoma en relación a una escala menor, ya que es evidente que Suba es parte integral e importante de la ciudad de Bogotá, esta ciudad depende de lo que se haga para que su cultura no se oculte o se pierde por el efecto del paso del tiempo, sin desconocer que la cultura es susceptible de cambiar en el tiempo. Las dinámicas actuales permiten y necesitan que se construyan nuevos centros donde la gente pueda concentrarse y reconocerse a si mismo, como personas, habitantes y ciudadanos de una gran ciudad y por tanto que lo que se proyecte se a en pro de esta premisa. Por ultimo, es el entendimiento de un lugar lo que permite y facilita la revelación de lo que la arquitectura debe realizar para que esa zona a estudiar mejore o se conserve de la mejor forma posible y permita que sus habitantes, que son el objetivo principal, tengan una mejor forma de vivir.. 40.

(43) 12. ANEXOS. Vista general. Vista general de la plaza con la ciudad como telón de fondo. 41.

(44) Vista general plaza con los edificios de oficina y museo. Vista acceso al museo. 42.

(45) Vista interior del museo. Vista general. 43.

(46) Vista general. 44.

(47) 13. BIBLIOGRAFIA Alcaldía Mayor de Bogotá D.C. (15 de diciembre de 2004). Decreto Nº 399, Reglamentación UPZ Nº 28, El Rincón. Santa Fe de Bogotá. Departamento Administrativo de Planeación Distrital. Alcaldía Local de Suba. Fondo de desarrollo local (2004). Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas para Suba D.C. 2005-2008. Santa Fe de Bogotá. Mendoza de Riaño, Consuelo (1996). Así es Bogotá. Santa Fe de Bogotá: Ediciones Gamma Montaner, Josep Maria (1995). Museos para el nuevo siglo. Barcelona.: Gustavo Gili Neufert, Ernst (1994). Arte de proyectar en arquitectura. Barcelona.: Gustavo Gili Piano, Renzo (1998). Renzo Piano: sustainable architectures. Barcelona.: Gustavo Gili Powell, Ken (2000). La transformación de la ciudad. Barcelona.: Blume. Rossi, Aldo (1986). La arquitectura de la ciudad. Barcelona.: Gustavo Gili Sánchez, Clara Inés. (2004). Bogotá. Panorama turístico de 12 localidades. Ficha técnica turística Localidad de Suba. Santa Fe de Bogotá.: Instituto Distrital de Cultura y Turismo. Suba Centro: Huellas y Rostros. (1997) Santa Fe de Bogotá [s.n.] Weston, Richard (2005). Plantas, secciones y alzados: edificios clave del siglo XX. Barcelona.: Gustavo Gili Ciudades dentro de ciudades. Revista Escala Nº 154, 155, 156 y 157 Expo-Sevilla 92. Revista Escala Nº 160 Revista Arquitectura viva. Nº 3435 http://www.bogotalab.com/albums/tatiana_plazas/NuevaSantaFe/index.htm http://www.dapd.gov.co/www/index.jsp 45.

(48) http://www.idu.gov.co/ http://www.idu.gov.co/sist_espacio/parque_tercer_milenio.htm. 46.

(49)