FRANQUEO A PAGAR CUENTA Nº 11054 F
CORREO ARGENTINO
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Campaña Antártica de Verano 2016/17
NOTA DE TAPA
Unidades de la Armada trabajan entre los hielos
Pág. 6 Y 7El acto comenzó con la entonación del Himno Nacional y un posterior saludo a las bases antár- ticas Orcadas, Esperanza y Carlini, en conexión directa y con seguimiento simultáneo del home- naje en cuestión. Luego, el Vicecanciller Villagra Delgado pronunció palabras alusivas: “Desde 1904, hace ya 113 años, la Argentina ha man- tenido su presencia permanente e ininterrum- pida en la Antártida, lo que constituye todo un símbolo del protagonismo de nuestro país en el continente blanco. La Antártida tiene una signifi- cación muy importante para todos los argentinos por su rico pasado y su prometedor futuro”.
En sus sentidas palabras agradeció “a todos aquellos que con esfuerzo hacen e hicieron po- sible que la Argentina fuera uno de los pione- ros de la actividad antártica y que hoy estemos presentes ante una verdadera política de Estado que reafirma nuestros derechos e intereses en la Antártida y nuestro compromiso con el Siste- ma del Tratado”.
El Ministro de Defensa también pronunció pa- labras alusivas donde hizo un reconocimiento a todos los que participan en la temática antárti- ca “como el personal científico, la Cancillería y, muy especialmente, nuestras Fuerzas Armadas, que han llevado adelante la Campaña Antártica con medios propios, lo cual significa que nues- tra Armada navegue, nuestra Fuerza Aérea vue- le y que nuestro Ejército se despliegue”.
“El tema antártico va a seguir siendo uno de los ejes de nuestro gobierno y una misión de las Fuerzas Armadas en épocas de paz y no paz. Es un compromiso inalterable que tenemos y que vamos a cumplir en equipo y con las pautas con las que nos hemos comprometido internacional- mente”, finalizó.
Al concluir los discursos se proyectó un audio- visual con imágenes y videos de las diferentes campañas antárticas, con la ilustración de las múltiples tareas que desde hace 113 años se vienen llevando a cabo.
25 de febrero. Las autoridades de la Comisión Or- ganizadora de la 25º Regata Oceánica Buenos Aires – Río de Janeiro, principal competencia del yachting sudamericano organizada por el Yacht Club Argentino (YCA) y su par de Río de Janeiro (ICRJ), otorgaron los galardones a los veleros participantes en el Yacht Club de Río de Janeiro.
La ceremonia representa la recompensa al gran es- píritu deportivo de las tripulaciones luego de días de inclemencias climáticas, de agua salada mojan- do la piel y un sol que quemó sin misericordia.
Los integrantes de los equipos regatistas vi- vieron con mucho entusiasmo el haber podido cumplir con la proeza de llegar navegando ha- cia la Bahía de Guanabara de la ciudad carioca, tras completar las 1.123 millas náuticas (2.079 km) de la competencia que involucraron largas jornadas,donde las escasas horas de sueño les permitieron reponer un poco de energía para continuar la marcha contra viento y marea.
En esta oportunidad fueron 23 las embarcacio- nes que compitieron para realizar el exigente trayecto que comprende esta regata oceánica uniendo la ciudad de Buenos Aires con la de Río de Janeiro y que, junto con las del Circui-
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Regata Oceánica Buenos Aires – Río de Janeiro
Río de Janeiro22 de febrero. En el Palacio San Martín del Mi- nisterio de Relaciones Exteriores y Cultose llevó a cabo una ceremonia por el 113° ani- versario del izado del pabellón nacional en el Observatorio Meteorológico y Magnético, de la isla Laurie de Orcadas del Sur. Este even- to que estableció el sitio donde funciona la actual base antártica Orcadas, que desde en- tonces trabaja ininterrumpidamente.
La ceremonia se realizó en el salón “Libertador”
y fue presidida por el Vicecanciller Pedro Villa- gra Delgado, quien estuvo acompañado por el Ministro de Defensa, ingeniero Julio César Mar- tínez, y los Jefes del Ejército Argentino y de la Fuerza Área Argentina, Teniente General Diego Suñer y Brigadier General VGM Enrique Amrein, respectivamente.
Por la Armada Argentina asistieron el Director General de Organización y Doctrina de la Arma- da, Contralmirante César Julio Recalde; el Se- cretario General de la Armada, Contralmirante Jorge Lorenzo Cisneros; y el Director del Servi- cio de Hidrografía Naval, Comodoro de Marina Valentín Alejandro Saenz Rodríguez. Estuvieron presentes también autoridades del Instituto An- tártico Argentino y de la Secretaría Ejecutiva del Tratado Antártico junto a familiares de an- tárticos históricos e invitados especiales.
Día de la Antártida Argentina
Buenos Airesto Atlántico Sur, forma parte del Campeonato Sudamericano Oceánico de Fórmulas.
Entre los tripulantes presentes se encontraban las dotaciones de los dos yates oceánicos parti- cipantes de la Armada Argentina, el ARA “For- tuna II” y el “Fortuna III”. Este año compitieron representando no sólo a la Armada Argentina sino también al país porque entre los competi- dores había veleros de Brasil y Uruguay.
La Armada mantuvo en alto esta representación nacional a través del yate ARA “Fortuna III” que obtuvo la cinta azul al ser la primera embarca- ción en cruzar la línea de llegada con un tiempo de 7 días, 13 horas, 14 minutos y 45 segundos.
Recibiendo la copa “Distrito Naval Mala do Co- rreo” por ser el velero ganador en tiempo real.
Por su parte, el yate ARA “Fortuna II” se hizo acreedor a un reconocimiento por su partici- pación en la competencia. Asimismo recibió un premio especial la corbeta ARA “Drum- mond” por el apoyo a los veleros participan- tes de la regata.
El velero brasilero “Ventaneiro” fue el ganador en la fórmula ORC Internacional y en la clasifi- cación general; el “Esperanza” de la Serie A y el
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Capitán de Navío Enrique Balbi SUBDIRECTOR
Capitán de Fragata Andrés Antonini SECRETARIO GENERAL DE REDACCIÓN Lic. Leandro Fernández
SECRETARIA DE REDACCIÓN Cecilia Sonvico
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Equipo
“Fjord VI” de la Serie B de ORC Club y el “Lady Mariline” ganó en la fórmula ORC Tripulaciones en dobles.
La Armada considera a la navegación a vela como una actividad de excelencia en la forma- ción naval, marinera y personal de los oficiales y los suboficiales, ya que fortalece el espíritu de cuerpo y la templanza ante los desafíos y situaciones de riesgos, en especial, la capaci- dad de liderazgo para la instrucción en la toma de decisiones.
En virtud de la categoría de este evento, resultó importante la presencia de la institución a tra- vés de sus yates oceánicos: los ARA “Fortuna II” y “Fortuna III”, a fin de incrementar la partici- pación de la institución en actividades náuticas competitivas de orden internacional explotando el uso de los yates oceánicos como elemento de formación y adiestramiento.
La dotación del “Fortuna III”, comandada por el Capitán de Navío Luis Rafael Sgrilletti, está conformada por un equipo de 16 hom- bres, entre personal militar y civil de la Arma- da Argentina y miembros de distintos clubes náuticos; el velero tiene su amarradero en Puerto Madero.
@Claudio Cambria
22 de febrero. 78 Guardiamarinas en Comisión arribaron a la Base Naval Puerto Belgrano para realizar diversos cursos de adiestramiento pre- vio al Viaje de Instrucción a bordo de la fragata ARA “Libertad”.
Los futuros oficiales, acompañados por el Jefe de 4º año, Teniente de Navío Diego Theodor, tomaron clases teóricas dictadas en diferentes dependencias y prácticas en adiestradores de la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales (ESTT).
“Los Guardiamarinas en Comisión van a estar un mes y medio en la zona, haciendo el curso de pre-embarco para formar parte de la dotación de la fragata ARA ‘Libertad’. El objetivo es que ellos estén capacitados para realizar su tarea en el Viaje de Instrucción 2017”, dijo el Teniente de Navío Theodor.
Hasta el momento, realizaron el curso de Se- guridad e Higiene en el trabajo, de abandono y supervivencia en el mar y adiestramiento en la defensa de guerra química, biológica y nuclear.
Asimismo se adiestraron en lucha contra incen- dios donde tomaron clases teóricas y, luego, pusieron en práctica los conocimientos adqui- ridos en el aula.
En cuanto al rendimiento de los Guardiamari- nas en Comisión el jefe a cargo expresó que “se desenvolvieron bien y entendieron las directi- vas; uno trata de transmitir los conocimientos que ya tiene y ellos los han aplicado muy bien, seguros y concentrados”.
Los jóvenes continuarán con las capacitaciones y prácticas profesionales de acuerdo al Esca- lafón al que pertenecen. Dentro de este grupo se encuentra la Guardiamarina Daiana López, de 24 años y oriunda de La Plata. “La verdad que todas las actividades que estamos realizan- do son productivas, todo suma para lo que es nuestro futuro. Los cursos nos permiten man- tenernos al tanto de las situaciones que se pue- den dar arriba de un buque”.
16 de febrero. Una aeronave de patrulla de largo alcance P3-B Orion realizó un vuelo sobre espa- cios de responsabilidad con la finalidad de vigi- lar y controlar la intensa actividad marítima que tiene lugar en esta época. El P3-B Orion de la Fuerza Aeronaval N° 3 efectuó un segundo vue- lo de vigilancia en la zona denominada Milla 201, complementario del realizado diez días atrás.
El vuelo, que partió de la Base Aeronaval Almi- rante Zar, tuvo por destino la zona marítima del borde de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) en- tre la latitud de Mar del Plata y la del Golfo San Jorge. El propósito principal es fortalecer el mo- nitoreo de la Zona Adyacente Argentina denomi- nada comúnmente Milla 201; y disuadir y detec- tar eventuales incursiones de pesqueros ilegales.
Esta época del año, la pesca de especies como el calamar o el langostino incrementa sustan- cialmente la presencia de buques en las zonas patrulladas del Mar Argentino. Existe preocu- pación creciente en la comunidad internacional por los efectos depredatorios que tiene la pesca no controlada ni regulada en el borde de la milla 200. En efecto, estas prácticas depredatorias Mientras tanto, el Guardiamarina Federico
González, con 23 años y nacido en Posadas, provincia de Misiones, comentó que en Puer- to Belgrano tienen la oportunidad de aprender y adiestrarse llevando a la práctica los cono- cimientos adquiridos a lo largo de los años en el Liceo Naval Militar “Almirante Storni” y en la Escuela Naval. “El balance es muy produc- tivo; debemos estar capacitados en lo que es supervivencia en el mar, lucha contra incendios, control de averías, porque en un futuro vamos a tener que aplicar todos estos conocimientos”.
“Aquí uno ve el movimiento y la actividad ope- rativa de la Armada. Al realizar las pasantías, es como casi llegar al objetivo”, destacó el Guar- diamarina González.
Por último, los Guardiamarinas en Comisión coincidieron en la importancia del Viaje de Ins- trucción que realizarán a bordo de la fragata ARA “Libertad”. “Es la culminación de una eta- pa. Uno llega siendo cadete de 4º año y anhela el viaje para recibirse y ejercer lo que tanto uno estudio y luchó. Esta carrera es una aventura que vale la pena vivirla”, concluyó la Guardia- marina López.
Curso pre-embarco en la fragata ARA “Libertad”
Puerto BelgranoIntereses argentinos defendidos en el mar y desde el cielo
Trelewde buques de más de 30 nacionalidades ponen en riesgo la sustentabilidad de fuentes alimen- tarias de la altamar que se consideran un patri- monio de toda la Humanidad.
Por otra parte, estas prácticas pueden afectar indirectamente los recursos vivos dentro de la ZEE por vía de las especies altamente migrato- rias o transzonales que en una parte de su ciclo de vida se encuentran por fuera de la misma.
Los vuelos procuran monitorear la actividad ma- rítima en general con el fin de conocer qué hace cada buque que se encuentra en el Mar Argen- tino. La información que detecta la aeronave se correlaciona con la obtenida por el Comando de Tránsito Marítimo a través de otras fuentes de información como el AIS (Sistema Automático de Identificación, por sus siglas en inglés) de- tectado por antenas ubicadas en la costa o por satélite, además de otras muy diversas fuentes.
La vigilancia y control también tienen por pro- pósito identificar buques de investigación cien- tífica, de prospección petrolera y todo tipo de embarcación para conocer perfectamente la
naturaleza de su actividad. Asimismo, el cono- cimiento detallado y verificado por la aeronave del tráfico marítimo permite ponderar el riesgo de accidentes o incidentes que podrían motivar un caso SAR (SearchandRescue– Búsqueda y Rescate), en el cual el rol de la Armada es la protección de la vida humana en el mar.
Cada vuelo genera grandes flujos de datos e in- formación que son transmitidos vía satélite a la Central de Operaciones del Área Naval Atlántica ubicada en Mar del Plata que controla operativa- mente el vuelo de la aeronave. Posteriormente, los datos son integrados para un análisis minucio- so que tiene por objeto final la identificación de anomalías en el comportamiento de los buques que pudieran ser una afectación presente o futura de los intereses vitales de la Nación en el mar.
Vistas desde un satélite, las concentraciones parecen ciudades con más luminosidad que grandes centros urbanos como Mar del Plata o Montevideo. La pesca no regulada y no con- trolada en la Zona Adyacente Argentina (ZAA), amenaza la sustentabilidad y afecta a las espe- cies en la Zona Económica Exclusiva (ZEE).
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NOTA DE TAPA
Campaña Antártica de Verano 2016/17 NOTA DE TAPA
Unidades de la Armada trabajan entre los hielos
Marzo. La Campaña Antártica de Verano 2016/2017 (CAV), de cuatro meses de dura- ción, se desarrolla en tres etapas, durante las que se efectúa abastecimiento, recambio y traslado de personal militar y científico.
La 1ª etapa comprendió del 6 de diciembre al 4 de enero, comenzando en el Puerto de Bue- nos Aires y finalizando en Puerto Belgrano. Fue concretada en su totalidad por el aviso ARA
“Puerto Argentino” que abasteció parcialmen- te a las bases permanentes Orcadas, Carlini y Esperanza; y a las bases temporarias Petrel y Decepción. Contó con el apoyo del aviso ARA
“Islas Malvinas”, cuya principal misión es la XIX Patrulla Antártica Naval Combinada, actividad que realiza junto a la Armada de Chile.
Durante la 2ª etapa, del 11 de enero al 15 de febrero, el buque transporte ARA “Bahía San Blas” abasteció las bases Esperanza, Carlini, Orcadas, Brown, Melchior, Cámara, Primavera y Decepción. Luego, el “Bahía San Blas” regresó al Puerto de Buenos Aires para descargar mate- rial y cargar nuevamente antes de dirigirse a la Antártida. En tanto que al “Puerto Argentino”
lo reabasteció el “Bahía San Blas” y continuó operando en el continente blanco.
A modo de balance, al cierre de esta edición y con la segunda etapa concluida, el abasteci- miento alcanzado hasta el momento que invo- lucra a todas las unidades intervinientes, arroja los siguientes números: carga general: 3500 m³; 1200 m³ de gasoil antártico (GOA) a gra- nel; 2000 tambores de GOA; 600 tambores de JPG1; y entre las cargas especiales se destacan entregas de vehículos IMOG y motos de nieve.
Finalmente, la 3ª etapa comenzó el 21 de febrero y concluirá a fines de marzo. Durante la misma el
“Bahía San Blas” y el aviso ARA “Estrecho de San Carlos” trasladarán el remanente; luego este último junto al “Puerto Argentino” llevarán la carga a la base San Martín y cerrarán las bases temporarias.
Esta etapa se caracteriza por menos horas de luz; la entrega de los últimos abastecimientos;
el embarco de los materiales reutilizables para próximas campañas o para ser reparados; y la extracción de los residuos de las bases.
Asimismo, ya comenzó el cierre de las bases temporarias y quedaron abastecidas para el próximo año las bases Matienzo, Brown y Petrel.
Aún resta cerrar otras cuatro bases temporarias:
Cámara, Decepción, Melchior y Primavera.
Por su parte, el buque oceanográfico ARA “Puer- to Deseado” efectuará traslado de personal en- trante y saliente.Las unidades navales durante la CAV se encuentran bajo el control operativo del Comando Naval Antártico.
Cambio de Jefe de base Orcadas
Durante la segunda etapa y luego del arribo del “San Blas” a la isla Laurie, con el personal desembarcado y ante la presencia del Jefe de Estado Mayor del Comando Naval Antártico, Capitán de Navío Fabián Ramallo, y el Coronel Miguel Monteleone, se realizó el cambio de Jefe de base. El Capitán de Corbeta de Infantería de Marina Héctor Báez entregó el cargo al Teniente de Navío Marcelo Palacios, quien fue inmediata- mente puesto en funciones.
De la ceremonia también participó parte de la dotación del buque, personal en comisión del Comando Naval Antártico y 12 cadetes de la Escuela Naval Militar que forman parte del per- sonal embarcado.
Más tarde se realizó el intercambio de los par- ches correspondientes a cada campaña antár- tica, como parte de una tradición que llevan a cabo los jefes entrante y saliente.
24 de febrero. Guardiamarinas y cabos de Infante- ría de Marina realizaron en la Base de Infantería de Marina Baterías una instrucción básica con unidades pertenecientes al Batallón de Vehícu- los Anfibios.
En el terreno se desplegaron tres Compañías del Batallón de Vehículos Anfibios (BIVH): Botes de Asalto, Vehículos Anfibios a Oruga (VAO) y Ve- hículos Anfibios a Rueda (VAR).
Los cursantes recibieron instrucción básica anfi- bia con VAO y botes de asalto, que consistió en conocer la unidad; los lugares que ocupa cada uno; dónde va el equipo; la secuencia de embar- co y cómo actuar en caso de emergencia.
Los VAO y botes de asalto son utilizados para cumplir con la misión de la Infantería de Mari- na de proyección de efectivos desde buques a tierra; en tanto que los VAR se emplean para desembarco de carga.
Con respecto a la importancia del ejercicio de instrucción anfibia, el Teniente Maroto expresó:
“Dentro del plan de materias, que es bastante extenso, la instrucción básica es muy importan- te. Lo que realizaron tanto los guardiamarinas como los cabos son las prácticas de desembar- co en los botes”.
El Comandante del Batallón de Vehículos An- fibios Nº1, Capitán de Corbeta Ulises Ángel Basualdo, destacó que “el apoyo solicitado a nuestro Batallón fue el de instrucción básica anfibia y nosotros podemos brindarlo a través de botes de asaltos, VAO y VAR. En el ejercicio, los cursantes realizan una simulación con la mi- sión de conquistar determinados objetivos en la playa para que luego, una fuerza mayor pueda efectuar el desembarco”.
El curso está avalado por la Escuela de Técni- cas y Tácticas Navales y organizado por el Co- mando de la Infantería de Marina; en tanto que es el Comando de Instrucción y Evaluación el
Curso de Combatiente Individual
encargado de dictarlo. Es realizado por guar- diamarinas y cabos recién egresados de sus respectivos institutos de formación naval.
Este curso inició el 15 de febrero y se extendió has- ta el 8 de marzo y fue realizado por 57 cursantes.
La experiencia de los cursantes
El Guardiamarina Javier Frites, destinado en el Batallón de Infantería de Marina Nº2 (BIM2), remarcó que “el curso nos permite sentar una base para el principio de nuestra carrera como infantes de Marina. La intención es refrescar los conocimientos que ya se aprendieron e ir incorporando cosas nuevas”.
“En el caso de esta actividad que estamos reali- zando, recordar conceptos y no olvidar lo que es la práctica; mantenernos adiestrados en desem- barco y embarco en unidades de asalto”, destacó.
Por su parte, el Cabo Segundo Facundo Gon- zález, con destino en el Batallón de Artillería de Campaña (BIAC), realizó un balance del ejercicio. “Es muy positivo lo que aprendi- mos en el curso porque refresca todos los conocimientos que adquirí en la ESSA du- rante dos años y lo pusimos de manifiesto aquí”. “La práctica nos permite volcar todo lo visto en la teoría. Nos da herramientas para poder desempeñarnos mejor en una si- tuación determinada”.
Los dos cursantes coincidieron en la impor- tancia de la camaradería entre los mismos.
“Las dos escuelas de formación, si bien tie- nen muchas cosas en común, tienen prepara- ción diferente. Por eso son importantes estos cursos ya que intercambiamos el aprendiza- je recibido en ambas escuelas”, concluyó el Guardiamarina Frites.
Infante de Marina rionegrina en misión de paz
PROTAGONISTAS
Laura Valeria Ríos es Cabo Primero de la Infan- tería de Marina destinada en la Compañía de In- genieros Anfibios, unidad que compone la Fuer- za de Infantería de Marina de la Flota de Mar con asiento en la Base Naval Puerto Belgrano, al sur de la provincia de Buenos Aires. Fue se- leccionada para ser parte de la Fuerza de Tarea Argentina Chipre XLIX, lo que la llevará a esa isla durante 180 días en el marco de la misión de paz de las Naciones Unidas.
“Es la primera vez que viajaré y estoy muy conten- ta de ser parte del contingente que irá a Chipre;
siempre quise tener la experiencia”, destacó Lau- ra, quien tiene 31 años. El año pasado se incorpo- ró ala Compañía de Ingenieros Anfibios luego de realizar el curso de Ingeniera Anfibia, destino que presta apoyo a todas las unidades de la Infantería de Marina y “en Chipre cumpliré con el rol de con- ductora manejando los vehículos de la ONU que patrullan la isla”, expresó la rionegrina.
Hace 10 años, en 2007, dejó Viedma para in- gresar a la Armada. “Mi mamá, hermanos y mu- chos sobrinos se encuentran en mi ciudad na- tal”, apuntó. Ella vive con su novio en la ciudad de Punta Alta, lejos de su terruño pero cerca de su vocación.
Desde chica quiso vestir el uniforme, “mi her- mano mayor hizo el servicio militar en el Ba- tallón de Infantería de Marina Nº 1 (BIM1), yo tenía 5 años y cuando llegaba a casa lo hacía con su uniforme camuflado; lo veía y yo quería
ser como él, es así que fui creciendo con esa www.gacetamarinera.com.ar
imagen de ser militar. Apenas terminé el secun- dario –en el Centro de Educación Media Nº 91 de Viedma–, me inscribí para rendir y acá es- toy”, contó acerca de su historia.
Dos de sus hermanos incursionaron en el Ejérci- to Argentino aunque actualmente no continúan en la Fuerza y el mayor es policía en Cipolletti, quien está muy orgulloso de sus logros. “Toda mi familia lo está porque sabe que me gusta y es lo que quería desde chica. Ahora soy la única militar y aunque mamá se preocupa mucho yo le digo que me encanta”, aseguró.
Como integrante de la Infantería de Marina y personal de Ingenieros Anfibios su adiestra- miento es permanentemente y realizan salidas al terreno y campañas de instrucción durante todo el año, en diferentes climas y relieves del país.
“Cuando ingresé fui Naval –en la especialidad de Artillera– pero me atraía e interesaba mucho la Infantería de Marina; pedí el cambio de Esca- lafón y acá estoy muy contenta hace 5 años.
Las mujeres podemos hacer todo porque se tra- baja en equipo; es una vida sacrificada pero uno se acostumbra”, detalló con entusiasmo.
“Ser infante de Marina cambió mi vida y estoy realmente orgullosa de pertenecer a la Armada Argentina. Sin dudarlo, porque es así, servir a la Patria es estar a disposición de lo que se re- quiera, para lo que sea y donde sea”, aseguró.
Entre las expectativas en su carrera contó con emoción el logro personal de haber realizado el
curso para Ingeniera Anfibia, “y me gustaría a futuro poder seguir adquiriendo más experien- cia en esta capacitación”.
La Compañía de Ingenieros Anfibios fue creada en 1947 y su Bautismo de Fuego fue en 1982 cuando fue destacada a Malvinas. Es una uni- dad de apoyo de combate a todas las unidades de la Infantería de Marina.
Sus características particulares son amplias y sus tareas variadas. Posee Secciones de Inge- nieros –donde se encuentra destinada la Cabo Primero Ríos–; Equipos y Máquinas Especiales;
grupos de defensa ante Guerra Química, Bacte- riológica y Nuclear (QBN); de Desminado Huma- nitario; y Potabilizador de Agua.
“Me gustaría que más jóvenes de Viedma se animen a ingresar a la Armada Argentina, so- mos muy pocos de Río Negro; los espero”, invi- tó con simpatía la joven sureña.
“La instrucción básica anfibia en el Curso de Combatiente Individual es una de las más importantes porque es la esencia del infante de Marina: hacer operaciones an- fibias. Ellos, recién egresados tanto de la Escuela Naval Militar como de la Escuela de Suboficiales de la Armada, empiezan a incorporar los procedimientos y las técni- cas que tienen que aplicar en este tipo de operaciones”
Jefe de Curso, Teniente de Navío Lucas Maroto
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24 de febrero. Se incorporaron 96 cadetes al ciclo académico. Se trata de la Promoción 122, la cual ingresó formalmente a la Ins- titución luego de una ceremonia presidida por su Director, Capitán de Navío Marcelo Enrique Primo.
Estuvieron presentes también la Plana Mayor y el personal militar y civil del destino, repre- sentantes del cuerpo de docentes, familiares de los cadetes e invitados especiales.
Luego de entonar las estrofas del Himno Nacional, se procedió a la lectura de la or- den que dispone la incorporación de la Pro- moción 122 al instituto educativo. A conti- nuación, a modo de bienvenida, el Director pronunció palabras alusivas.
“Como Instituto de formación tenemos la responsabilidad de formar al Personal Su- perior de la Marina Mercante de Ultramar con conocimientos, aptitudes y actitudes que les permitan desenvolverse eficiente- mente en el ejercicio de la profesión. Esto es formar líderes capaces de influir, inspi- rar confianza y guiar a grupos de personas, despertando entusiasmo y orientando el desempeño de las mismas hacia el cumpli- miento de los objetivos definidos, además de respetar en todo momento los más ele- vados principios de la ética profesional”, afirmó mediando el discurso.
“El mar demanda mucho pero también re- tribuye mucho. Y ello no debe llevar a confusión. Lo que el mar nos retribuye en compensación por largos períodos de aisla- miento y ausencia familiar va mucho más allá de una eventual generosa remunera- ción. Esta carrera les dará una vocación y un estilo de vida, rígidamente caracterizado por el honor, la disciplina y la responsabilidad”.
El Cuerpo de Cadetes está compuesto por 96 jóvenes que pasarán a integrar la Pro- moción 122 en las Especialidades Cubierta -64-, Máquinas -25- y Administración -7-.
Escuela Nacional de Náutica
20 de febrero. El aviso ARA “Teniente Olivieri”, de- pendiente del Comando de la Flota de Mar, en oportunidad de encontrarse ejerciendo Vigilan- cia y Control de los espacios marítimos de inte- rés, se encontró abocado a tareas de Búsqueda y Rescate del velero “Mira” de bandera belga, en aguas del Canal Beagle, en proximidades de Puerto Español (Bahía Aguirre).
La señal de alarma que originó la búsqueda fue transmitida a partir del accionamiento de la ra- diobaliza de emergencia perteneciente al vele- ro; y fue recibida por el Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate (MRCC) de Ostend (Bélgi- ca), quien solicitó apoyo al MRCC Ushuaia, con asiento en el Comando del Área Naval Austral, en la ciudad de Ushuaia.
24 de febrero. Alrededor de 215 aspirantes termi- naron en Río Santiago el período para incorpo- rarse como cadetes de 1º año de la escuela. En la Plaza de Armas de la Escuela Naval Militar (ESNM), se realizó la ceremonia en donde se dio por finalizado el Período Selectivo Preliminar (PSP) 2017.
La ceremonia fue presidida por el Subdirector a cargo de la Dirección de la Escuela Naval Mili- tar, Capitán de Navío Julio Enrique Sanguinetti, quien estuvo acompañado por la Plana Mayor de la institución educativa.
Después de entonar las estrofas del Himno Nacio- nal, acompañados por los acordes de la Banda de Música, el Subdirector pronunció palabras alusivas.
Dirigiéndose a los aspirantes, el Capitán de Navío Sanguinetti expresó: “El esfuerzo y la dedicación que demostraron les permiten hoy dejar de ser aspirantes para convertirse en ca- detes de 1º año de esta escuela. Atesoren este
Navegante solitario belga rescatado Finalizó el Período Selectivo Preliminar en la Escuela Naval Militar
Ushuaia Buenos Aires
tiempo con fuerza y disfruten; con el tiempo se darán cuenta que estos años habrán sido unos de los mejores momentos de sus vidas”.“Estos logros no significan que dejen de esforzarse, sino que, por el contrario, deben despertar nuevos bríos que los ayuden a ser cada vez mejores cadetes”.
Luego, al ritmo de marchas militares que inter- pretó la Banda de Música, el cuerpo de cadetes desfiló ante las autoridades.
El PSP fue iniciado el pasado 4 de febrero por 298 aspirantes a cadetes --204 masculinos y 94 femeninos--, provenientes de diferentes provin- cias del país. Tuvo una duración de tres semanas.
En este período se introdujo a los bisoños a la vida militar, brindándoles nociones de movi- mientos militares, supervivencia en la pileta y en el campo, remo, natación, tiro, vela y clases sobre urbanidad, higiene, deberes y cualidades militares, entre otras.
El aviso ARA “Teniente Olivieri” zarpó hacia la zona de Bahía Aguirre, en el extremo sudeste de la Península Mitre, provincia de Tierra del Fue- go, Antártida e Islas del Atlántico Sur; sector donde se registró por última vez la coordenada geográfica de la radio señal.
En virtud de las condiciones meteorológicas ad- versas reinantes en la zona y con el apoyo de embarcaciones menores, el personal del aviso realizó una búsqueda cuadrada expansiva (en espiral), mediante la cual se cubrieron los sec- tores de rastreo visual.
Finalmente fue hallado el velero con su tripu- lante, Alex Van Cauwenbergh, en proximida- des de Puerto Español (Bahía Aguirre). Luego
de ser revisado por el enfermero de la unidad, se verificó que se encontraba en perfecto es- tado de salud.
La evaluación del estado de la embarcación arrojó daños en el velamen, la superestruc- tura y pérdida del ancla, daños que se pro- dujeron a causa del temporal que afectó a la embarcación. Posteriormente el navegante belga rescatado fue embarcado a bordo del aviso ARA “Teniente Olivieri” que lo trasla- dó hasta Ushuaia. Una vez arribado, el Co- mando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada realizó las coordinaciones con la guardia de Cancillería para comunicarse con la Embajada de Bélgica dada la nacionalidad del tripulante.
Cabo Principal Furriel
Base Aeronaval Comandante Espora
23 de febrero. Personal del Centro de Adiestramiento de la Fuerza Aeronaval Nº2 inició el adiestramiento anual de nadadores de rescate de la Aviación Naval.
Las actividades se llevaron a cabo con el apoyo brindado por el Municipio de la ciudad de Monte Hermoso y de la Delegación de la Prefectura Naval Argentina.
El ejercicio consistió en nado en aguas abiertas (4000 mts) y comenzó con el sembrado de nadadores desde un helicóptero Sea King de la Segunda Escuadrilla Aerona- val de Helicópteros.
