UNIVERSIDAD UTE
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
CARRERA DE ARQUITECTURA
TESIS PREVIA A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE ARQUITECTO
DISEÑO DE UN PARQUE LINEAL EN LA QUEBRADA
SANTA ANA EN LA PARROQUIA SAN ANTONIO DE
PICHINCHA
AUTOR: MARÍA SOLEDAD ALVAREZ CASTAÑEDA
DIRECTOR: Phd. MARIANELA CRUZ
ii
DECLARACION JURAMENTADA DEL AUTOR
Yo, María Soledad Alvarez Castañeda, portadora de la cédula de identidad Nº
1716134794, declaro que el trabajo aquí descrito es de mi autoría, que no ha
sido previamente presentado para ningún grado o calificación profesional; y, que
he consultado las referencias bibliográficas que se incluyen en ese documento.
La Universidad UTE puede hacer uso de los derechos correspondientes a este
trabajo, según lo establecido por la Ley de Propiedad Intelectual, por su
Reglamento y por la normativa institucional vigente.
__________________________________________
ALVAREZ CASTAÑEDA MARÍA SOLEDAD
iii
DECLARACIÓN Y AUTORIZACIÓN
Yo, ALVAREZ CASTAÑEDA MARÍA SOLEDAD, CI 1716134794 autora del
proyecto titulado:
“D
iseño de un Parque Lineal en la quebrada Santa Ana en
la parroquia San Antonio de Pichincha
”
previo a la obtención del título de
Arquitecto en la Universidad UTE.
1. Declaro tener pleno conocimiento de la obligación que tienen las
Instituciones de Educación Superior, de conformidad con el Artículo 144
de la Ley Orgánica de Educación Superior, de entregar a la SENESCYT
en formato digital una copia del referido trabajo de graduación para que
sea integrado al Sistema Nacional de información de la Educación
Superior del Ecuador para su difusión pública respetando los derechos de
autor.
2. Autorizo a la BIBLIOTECA de la Universidad UTE a tener una copia del
referido trabajo de graduación con el propósito de generar un Repositorio
que democratice la información, respetando las políticas de propiedad
intelectual vigentes.
Quito 30 de agosto de 2018
__________________________________________
ALVAREZ CASTAÑEDA MARÍA SOLEDAD
v
FORMULARIO DE REGISTRO BIBLIOGRÁFICO
PROYECTO DE TITULACIÓN
DATOS DE CONTACTO
CÉDULA DE IDENTIDAD: 1716134794
APELLIDO Y NOMBRES: ALVAREZ CASTAÑEDA MARIA SOLEDAD
DIRECCIÓN: Ricardo Descalzi s/n y Sebastián de
Benalcázar, La Armenia
EMAIL: [email protected]
TELÉFONO FIJO: 02381 0591
TELÉFONO MOVIL: 0995 307 359
DATOS DE LA OBRA
TITULO: DISEÑO DE UN PARQUE LINEAL EN LA
QUEBRADA SANTA ANA EN LA
PARROQUIA SAN ANTONIO DE PICHINCHA
AUTOR O AUTORES: María Soledad Alvarez Castañeda
FECHA DE ENTREGA DEL PROYECTO
DE TITULACIÓN: 30 de Agosto de 2018
DIRECTOR DEL PROYECTO DE
TITULACIÓN: Arq. Marianela Cruz Phd.
PROGRAMA PREGRADO POSGRADO
TITULO POR EL QUE OPTA: ARQUITECTO
RESUMEN: El proyecto que se ha desarrollado a
continuación pretende contribuir en la creación
de nuevos espacios públicos y áreas verdes,
los cuales permitan a la parroquia trasladar la
matiz productiva de minera extractivista a
turismo ecológico alternativo. La importancia
de este proyecto es el aporte de crear un
nuevo pulmón que incremente los espacios
públicos, y que genere el mejoramiento de la
vida urbana del sector, rescatando espacios
residuales y abandonados, lo cual estimulará
el turismo ecológico y alternativo.
El diseño de un Parque Lineal a lo largo de la
quebrada Santa Ana es el resultado de un
estudio de las necesidades ambientales y de
espacios públicos del sector, para eso se ha x
vi
realizado un análisis de los conceptos y
normativa bajo los cuales se debe crear el
proyecto antes mencionado.
Se analizó la historia de los espacios públicos
y se utilizó referentes tanto nacionales como
internacionales.
Para definir un diagnóstico se efectuó un
estudio del contexto urbano, donde se
examinó aspectos socio espaciales, físico
ambientales, macrourbano y de sitio, los
cuales arrojan resultados de acuerdo a las
demandas en cuanto a demografía, riesgos,
accesibilidad, relieve de la zona, entre otros.
El diseño de este parque se basa en la
identificación de necesidades, organigrama de
relaciones, programación de funciones y
utiliza estrategias formales, funcionales y
ambientales.
Cabe mencionar que el diseño del parque
lineal, en base a la longitud de la quebrada, se
ha dividido en etapas, las mismas que
contribuyen a un carácter específico para el
desarrollo del intercambio social, tales como la
cultura, el deporte, la recreación y la
preservación de recursos naturales.
PALABRAS CLAVES: Matriz productiva, Turismo Ecológico
Alternativo, espacios públicos, Parque Lineal.
ABSTRACT: The project that has been developed next aims
to contribute to the creation of new public
spaces and green areas, which allow the
parish to transfer the productive matrix of
extractive mining to alternative ecological
tourism. The importance of this project is the
contribution of creating a new lung that
increases public spaces, and that generates
the improvement of the urban life of the sector,
rescuing residual and abandoned spaces,
which will stimulate ecological and alternative
vii
The design of a Linear Park along the Santa
Ana creek is the result of a study of the
environmental needs and public spaces of the
sector, for which an analysis of the concepts
and regulations under which the above
mentioned project.
The history of public spaces was analyzed and
national and international references were
used.
To define a diagnosis, a study of the urban
context was carried out, where socio-spatial,
physical-environmental, macro-urban and site
aspects were examined, which yield results
according to the demands regarding
demography, risks, accessibility, relief of the
area, among others.
The design of this park is based on the
identification of needs, organization of
relationships, programming of functions and
uses formal, functional and environmental
strategies.
It should be mentioned that the design of the
linear park, based on the length of the stream,
has been divided into stages, which contribute
to a specific character for the development of
social exchange, such as culture, sports,
recreation and the preservation of natural
resources.
KEYWORDS Productive matrix, Alternative Ecological
Tourism, public spaces, Linear Park
Se autoriza la publicación de este Proyecto de Titulación en el Repositorio Digital
de la Institución.
__________________________________________
ALVAREZ CASTAÑEDA MARÍA SOLEDAD
viii
AGRADECIMIENTO
En primer lugar quiero agradecer a Dios por haber puesto en mi camino la oportunidad
de retomar una meta tan apetecida.
Quiero agradecer a la Universidad UTE y especialmente a la Facultad de Arquitectura y
Urbanismo y su cuerpo docente, por ayudarme a cumplir este sueño que desde hace
muchos años he perseguido.
A mi turora Arq. Marianela Cruz, a quien admiro, que me ayudó a construir esta tesis, le
agradezco por su paciencia, esmero y haberme acompañado en este proceso tan
intenso.
A mi esposo, que ha sido la roca donde me he apoyado y que me ha tendido su mano
para levantarme en cada una de mis caídas, me ha empujado para seguir luchando, por
invertir su tiempo y su amor en mis ideales.
A mi familia, a mi madre que con su amor y tolerancia me dieron la fuerza para continuar
en los momentos más duros, a mis hermanos Santi y Judy, que han sido alegría y dulce
disposición en todo momento.
A mi abuelita Delia, todos sus hijos y nietos, que siempre han estado pendientes y
preocupados, su cariño e interés me inspiraron siempre.
Gracias a los amigos y compañeros, especialmente a Sarita, Jhonna, Anita, Stéfano, Lili
y Vale, que han sido la sal de la vida en este recorrido universitario, son ejemplo,
inspiración, locura, risas, lágrimas, lucha y fraternidad.
Les agradezco inmensamente por ser parte de mi vida en este proceso, por ayudarme
ix
DEDICATORIA
Dedico este trabajo principalmente a mi esposo, que me impulsó para retomar esta
carrera, a ti mi amor que con tu dulzura, tu amor y tu fuerza me hiciste creer que todo lo
podía lograr, esto no lo hice sola, tu comprensión y tu apoyo, me ayudaron a darle forma
a esta obra.
De igual manera, le dedico este pedacito de mi vida a mi madre adorada, que ha sido el
soporte tras bastidores de este proyecto, que desde siempre creyó en mí y ha estado
siempre a mi lado para recordarme que había camino por recorrer.
A mis sobrinos Nicky y Felipe, que no sólo iluminan mi vida y me dan felicidad con su
alegría y ocurrencias, también porque quiero que sepan que nunca es tarde para cumplir
las metas que nos trazamos, sólo necesitamos voluntad y decisión.
Y finalmente a mis amigos tanto dentro como fuera del campus universitario,
especialmente a Sarita, porque no importa cuán alta es la meta, lo importante es no
x
INDICE GENERAL
ÍNDICE DE ANEXOS xiii
ÍNDICE DE TABLAS xiii
ÍNDICE DE FIGURAS xiii
INTRODUCCIÓN 1
TÍTULO 1
ARGUMENTACIÓN DEL TEMA 1
IMPORTANCIA 4
JUSTIFICACIÓN 4
PROBLEMÁTICA 4
INTERROGANTE 5
OBJETIVOS 5
OBJETIVO GENERAL 5
OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5
DISEÑO DE LA METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN 6
RESULTADOS 7
VIABILIDAD 7
1. CAPÍTULO I 9
1.1. MARCO CONCEPTUAL 9
1.1.1. CIUDAD 9
1.1.2. LA ESTRUCTURA URBANA 10
1.1.3. ESPACIO PÚBLICO 11
1.1.4. PARQUE LINEAL 18
1.2. MARCO HISTÓRICO 19
1.2.1. CIUDADES ANTIGUAS 20
1.2.2. CIUDADES DEL MEDIOEVO 21
1.2.3. CIUDADES MODERNAS 21
1.2.4. CIUDAD INDUSTRIALIZADA 22
1.2.5. CIUDAD CONTEMPORÁNEA 23
1.3. MARCO REFERENCIAL 24
xi
1.3.2. REFERENTES INTERNACIONALES 28
1.4. MARCO LEGAL 33
1.4.1. Derechos del Buen Vivir 33
1.4.2. Derechos de la Naturaleza 33
1.4.3. Régimen del Buen Vivir – Capítulo II: Biodiversidad y Recursos Naturales 33
1.4.4. Plan Nacional del Buen Vivir 35
1.5. MARCO NORMATIVO 36
1.5.1. Declaratoria del Patrimonio Cultural: Resolución No. C350 36
1.5.2. Ordenanza Metropolitana No. 127 - Anexo : Plan de Uso y Ocupación de
Suelo 36
1.5.3. Ordenanza Metropolitana No. 213 38
1.5.4. Ordenanza Metropolitana No. 470. Anexo No. 1: Prevención de Incendios –
Reglas técnicas básicas 38
1.6. CONCLUSIONES DEL CAPÍTULO 39
2. CAPÍTULO II 41
2.1. CONTEXTO URBANO 41
2.1.1. Análisis Socio espacial 41
2.1.2. Análisis Físico Ambiental 46
2.1.3. Análisis Macrourbano 54
2.1.4. Análisis del Sitio 63
2.1.5. Conclusiones del Análisis Urbano 66
3. CAPÍTULO III 68
3.1. IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES 68
3.1.1. Identificación tipos de usuarios 68
3.1.2. Identificación de Necesidades 69
3.2. IDEA FUERZA 70
3.2.1. Concepto de Intervención 70
3.3. PROGRAMACIÓN 72
3.3.1. Organigrama de Relaciones 73
3.3.2. Zonificación 74
3.4. ESTRATEGIAS (Partido Arquitectónico) 75
xii
3.4.2. Composición Formal 76
3.4.3. Ejes de composición 77
3.4.4. El color 78
3.4.5. Materiales 79
3.5. ASPECTOS ESPACIALES (Plan Masa) 80
3.5.1. Aspectos constructivos 81
3.5.2. Aspectos de Sostenibilidad 82
3.5.3. Conclusiones del análisis espacial 82
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES GENERALES 84
4.1. CONCLUSIONES GENERALES 84
4.2. RECOMENDACIONES 84
5. BIBLIOGRAFÍA 85
ANEXOS 87
Anexo A. Encuesta 87
Anexo B. Matriz de relaciones 98
Anexo C. Cuadro de materiales 99
Anexo D. Presupuesto 100
xiii
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo A. Encuesta ... 87
Anexo B. Matriz de relaciones ... 98
Anexo C. Cuadro de materiales ... 99
Anexo D. Presupuesto ... 100
Anexo E. Planos ... 104
ÍNDICE DE TABLAS Tabla 1: Referente Nacional - Parque Lineal Carlos Armando Romero Rodas ... 26
Tabla 2: Referente Nacional - Parque Lineal Machángara ... 28
Tabla 3: Referente Internacional - Parque Lineal Río Manzanares ... 30
Tabla 4: Referente Internacional - Parque High Line ... 32
Tabla 5: Plan de Uso y Ocupación de Suelo ... 37
Tabla 6: Indicador de Usuario según género ... 68
Tabla 7: Indicador de Usuario por edad ... 68
Tabla 8: Indicador de Usuario por oferta laboral ... 68
Tabla 9: Tabla de Necesidades ... 70
Tabla 10: Programa Funcional ... 73
Tabla 11: Organigrama General de Relaciones ... 73
ÍNDICE DE FIGURAS Figura 1: Gráfico de la Metodología de Investigación ... 6
Figura 2: Parque Lineal Carlos ARmando Romero Rodas ... 25
Figura 3: Parque Lineal Carlos Armando Romero Rodas ... 25
Figura 4: Parque Lineal Carlos Armando Romero Rodas ... 25
Figura 5: Parque Lineal Carlos Armando Romero Rodas ... 26
Figura 6: Parque Lineal Carlos Armando Romero Rodas ... 26
Figura 7: Parque Lineal Machángara ... 27
Figura 8: Parque Lineal Machángara ... 27
Figura 9: Parque Lineal Machángara ... 27
Figura 10: Parque Lineal Machángara ... 28
Figura 11: Parque Lineal Machángara ... 28
Figura 12: Parque Lineal Río Manzanares ... 29
Figura 13: Parque Lineal Río Manzanares ... 29
Figura 14: Parque Lineal Río Manzanares ... 30
Figura 15: Parque Lineal Río Manzanares ... 30
Figura 16: Parque Lineal Río Manzanares ... 30
Figura 17: Parque High Line ... 31
Figura 18: Parque High Line ... 31
xiv
Figura 20: Parque High Line ... 32
Figura 21: Parque High Line ... 32
Figura 22: Indicador demográfico comparativo ... 41
Figura 23: Indicador crecimiento poblacional en San Antonio de Pichincha ... 42
Figura 24: Indicador demográfico por edades en San Antonio de Pichincha ... 43
Figura 25: Indicador de empleo en San Antonio de Pichincha ... 43
Figura 26: Indicador económico en San Antonio de Pichincha ... 44
Figura 27: Indicador de identificación étnica en San Antonio de Pichincha ... 45
Figura 28: Indicador de educación en San Antonio de Pichincha ... 45
Figura 29: Límites de la Parroquia San Antonio de Pichincha ... 46
Figura 30: Mapa ubicación de enclaves del área de estudio ... 47
Figura 31: Mapa de tipos de suelo ... 48
Figura 32: Corte Longitudinal de la Quebrada Santa Ana ... 49
Figura 33: Mapa de Recurso Hídrico ... 50
Figura 34: Diagrama de Humedad Relativa ... 50
Figura 35: Diagrama de Precipitación Promedio ... 51
Figura 36: Diagrama de Temperatura Media ... 51
Figura 37: Ecosistemas San Antonio de Pichincha ... 52
Figura 38: Mapa de Riesgos ... 53
Figura 39: Mapa Trama ... 54
Figura 40: Mapa Tejido ... 55
Figura 41: Mapa Uso de Suelo y Equipamientos ... 56
Figura 42: Estado de vías ... 57
Figura 43: Rutas de Transporte Público ... 59
Figura 44: Espacios públicos y áreas verdes ... 60
Figura 45: Cobertura de Servicios Básicos ... 63
Figura 46: Mapa de Análisis de Sitio ... 63
Figura 47: Mapa Topografía de la Quebrada Santa Ana ... 64
Figura 48: Mapa Características de Intervención ... 65
Figura 49: Mapa Identificación de Necesidades ... 69
Figura 50: Concepto - Metamorfosis ... 71
Figura 51: Resultado de la Metamorfosis ... 72
Figura 52: Zonificación ... 74
Figura 53: Estrategias Funcionales ... 75
Figura 54: Estrategias Formales ... 76
Figura 55: Detalle Estrategias Formales ... 77
Figura 56: Ejes de composición ... 77
Figura 57: Estrategias Ambientales ... 81
Figura 58: Aspectos Constructivos... 81
1
INTRODUCCIÓN
TÍTULO
“DISEÑO DE UN PARQUE LINEAL EN LA QUEBRADA SANTA ANA EN LA PARROQUIA SAN ANTONIO DE PICHINCHA”.
ARGUMENTACIÓN DEL TEMA
Al presente la parroquia San Antonio de Pichincha, maneja una matriz
productiva minera extractivista, por la existencia de diversas canteras y la explotación
de las mismas que se llevaba a cabo de manera descontrolada, legal e ilegal hasta
el año 2014, y que están poniendo en riesgo sitios arqueológicos como el Cerro
Catequilla, sitio arqueológico de Salango, entre otros, y riesgo en la salud de los
habitantes de la parroquia, además de la contaminación hacia el paisaje del sector.
La parroquia necesita una migración urgente de la matriz productiva, por tal
razón es que se quiere dar un mayor impulso al turismo ecológico alternativo.
Actualmente, llegan alrededor de 400000 visitantes al año que se concentran en la
Ciudad Mitad del Mundo, sin embargo no acceden a otros sitios de interés que se
encuentran por fuera de este importante sitio turístico por falta de infraestructura y
conocimiento, tampoco existe gente de la comunidad capacitada para dar la
información adecuada.
Desde el año 2015, se ha impulsado programas de reforestación dentro de la
parroquia, donde se han beneficiado 126.72 ha que abarca el Cerro Catequilla y
Casitagua. La comunidad está comprometida con el mejoramiento de las áreas
verdes para regenerar el medio ambiente en esta zona y contrarrestar los efectos de
la contaminación causada por la explotación de las canteras.
En busca de la mejoría del medio ambiente, se demanda el incremento de
espacios públicos, pues dentro de la parroquia existe déficit de estos espacios de
intercambio social, ya que los pocos espacios que existen están concentrados dentro
de la Ciudad Mitad del Mundo.
Es importante hacer hincapié en la necesidad de la creación de espacios
2
sociales de diverso orden en cuanto a movilidad peatonal, recreacional, cultural y
ecológico.
La implementación de nuevos espacios públicos a lo largo de la Quebrada
Santa Ana, tiene como finalidad proveer a la comunidad puntos de reunión donde el
colectivo pueda expresarse y se genere un sentido cívico que impulse a sus
habitantes a apropiarse de los mismos, dándole un valor de pertenencia, para que
los individuos se desarrollen en conjunto con este nuevo objeto urbano y de esta
manera sean sus principales protectores.
Es indispensable crear espacios públicos, para vincular las actividades
cotidianas que se desarrollan en el sector con el entorno natural preexistente, pues
es un sector que comunica puntos importantes tanto de interés turístico, como de
interés ecológico, además que fomentaría las relaciones sociales de los habitantes y
visitantes de esta parroquia, como también fomentaría el interés de la comunidad por
desarrollar actividades colectivas, culturales y comerciales.
Es de interés de la comunidad proveer al sector un medio turístico que sea
tanto ecológico como sustentable, de manera que mejore la calidad de vida de los
habitantes, ya que se sienten afectados en su salud por la extracción de las canteras
y requieren una estrategia que les permita mejorar su entorno físico, limpiar el
ambiente y también que les provea de un sustento económico, para evitar la
migración al Centro de Quito en busca de medios de trabajo.
Aprovechando la existencia de la sede de UNASUR, se quiere dar un impulso
al turismo ecológico y alternativo, que trabaje en conjunto con todos los interesantes
puntos naturales que tiene la parroquia, pues al momento la ciudad Mitad del Mundo
trabaja como un ente independiente que no interrelaciona ni beneficia a toda la
comunidad y por ende al sector.
El espacio público al cual se ambiciona, no sólo pretende ser un espacio que
sirva para la recreación, donde la ciudadanía se exprese de forma deportiva, cultural
y artística, así como también pretende mejorar la calidad de vida de los mismos a
través de nuevos espacios abiertos que enriquezcan la imagen urbana del sector.
El paisaje urbano que se percibe actualmente en la parroquia, es agreste por
3
sector, por lo tanto se necesita refrescar esta imagen, a través de espacios libres que
habiliten la permeabilidad de los lugares, donde se refleje la identidad cultural de la
zona, rescatando el patrimonio natural que existen en el entorno.
Dentro de la parroquia podemos encontrar varios puntos de interés para el
turista, los cuales se encuentran desconectados, y se tiene una gran arteria
vinculadora como es la Quebrada de Santa Ana, la misma que ha tenido intervención
por parte de la comunidad, creando varios senderos y realizando programas de
forestación, con el fin de conectar la ciudad Mitad del Mundo a los diferentes sitios
de interés, sin embargo se necesita una intervención de mayor envergadura, para
darle mayor realce a esta ruta conectora natural y a todos los espacios que están a
lo largo de la misma.
La preocupación que se tiene por rehabilitar la quebrada Santa Ana y crear
un parque lineal en la misma, es para dar a los visitantes otras opciones para su
interés, que no sólo se concentren en la ciudad Mitad del Mundo, sino también que
salgan y que puedan interactuar con la comunidad, conozcan los atractivos naturales
y los sitios arqueológicos que están dentro de la parroquia, que tienen fácil acceso y
están a sólo unos pasos, pues esta ruta comunica varios de estos de manera
ecológica, con una exquisita vista del entorno natural.
El propósito de facilitar el acceso de los ciudadanos a sitios donde puedan
interactuar con la naturaleza, es recuperar zonas como las quebradas, pues son
espacios verdes que no pueden ser habitados y tienen un gran potencial como
espacios públicos naturales.
A través del nuevo Parque Lineal de la Quebrada Santa Ana, se ambiciona
recuperar una gran capa vegetal, reforestar el sector y de esta manera darle un
pulmón al mismo que permita paliar la contaminación que hasta el momento han
sufrido a causa de la extracción de piedra en las canteras y mejorar el paisaje para
disfrute de quienes lo visitan.
El parque lineal como tal, proveerá al sector de una nueva imagen urbana,
social y ecológica, pues generará espacios verdes nuevos y mejorará los existentes,
proporcionando un equilibrio ecológico, articulando espacios urbanos y naturales,
reverdeciendo el paisaje urbano y proveyendo al visitante de nuevas opciones
4
IMPORTANCIA
El impulso de esta propuesta es importante, porque la comunidad necesita
incrementar el turismo y mejorar el medio ambiente de la parroquia San Antonio de
Pichincha.
A través del desarrollo de un Parque Lineal en la Quebrada Santa Ana, se
recuperan los valores ambientales que se encuentran en declive y se fomentan las
relaciones sociales entre los moradores de la zona por medio de nuevos espacios
públicos, los mismos que aportarán al incremento en el turismo de la parroquia.
Actualmente los espacios públicos son escasos, por lo tanto este proyecto
generará un restablecimiento en la vida urbana del sector, recuperando espacios
residuales y abandonados, para la estimulación del turismo ecológico y alternativo.
JUSTIFICACIÓN
Debido a que el sector necesita con urgencia cambiar la matriz productiva, se
requiere la implementación de un Parque Lineal en la quebrada Santa Ana para
fortalecer el turismo ecológico alternativo en el sector y contribuir al desarrollo de la
parroquia y de la comunidad.
Tomando en cuenta que la Junta Parroquial y la comunidad están interesadas
en proveer al sector de espacios turísticos ecológicos alternativos, se busca
rehabilitar espacios naturales para contrarrestar la contaminación y fomentar la
participación ciudadana.
PROBLEMÁTICA
Uno de los problemas más importantes es la contaminación que está
sufriendo la parroquia a causa de la extracción de piedra de las canteras, pues esta
modalidad todavía no tiene un control definido y está causando estragos tanto al
suelo, al entorno natural como a los habitantes del sector.
El turismo que existe en la parroquia está concentrado en la Ciudad Mitad del
Mundo y el monumento, pues desde hace muchos años se ha contribuido para la
fomentación de estos importantes hitos simbólicos, sin embargo se ha descuidado el
entorno natural y sus atractivos, por lo tanto no se ha desarrollado un turismo que
integre tanto a la Ciudad Mitad del Mundo con el resto de atractivos naturales del
5
La pobre promoción de los atractivos naturales que existen en el sector, ha
llevado a un descuido de los mismos y que la comunidad no se apropie de estos
espacios, dando como consecuencia la destrucción de los sitios arqueológicos y el
desgaste del paisaje natural, puesto que no todos los habitantes están
comprometidos en el cuidado de los antes mencionados y el desarrollo de la
parroquia.
La insuficiencia y deterioro de los espacios públicos verdes de la parroquia,
son la consecuencia de un crecimiento desordenado en la malla urbana y la falta de
atención de la comunidad por preservar estos bienes naturales, lo cual ha
desmejorado la imagen del sector a nivel del paisaje urbano, dando como
consecuencia la erosión del terreno, la falta de conservación de la naturaleza y sus
áridos paisajes.
La falta de atención de la comunidad por su sector, debido a la migración que
existe de los habitantes hacia el centro de Quito por no existir mayores fuentes de
empleo dentro del mismo, lo cual favorece al desapego de los ciudadanos por su
entorno.
INTERROGANTE
¿De qué manera se rescatan los elementos naturales que componen el
contexto para crear un foco turístico ecológico y alternativo en la parroquia San
Antonio de Pichincha y aportar para el cambio de matriz productiva del sector?
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Diseñar un parque lineal como espacio público que permita contrarrestar el
deterioro ambiental y resarcir la falta de espacios públicos y turísticos en la Quebrada
Santa Ana en la parroquia San Antonio de Pichincha.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Sustentar teórica y conceptualmente la necesidad del espacio público para
fomentar las relaciones sociales y complementar la eficiencia urbana
protegiendo los recursos naturales y ambientales.
- Identificar la problemática del déficit de espacios públicos y turísticos en el
6
- Elaborar un proyecto para el desarrollo de un espacio público ecológico y
alternativo que fortalezca el turismo en la parroquia San Antonio de
Pichincha.
DISEÑO DE LA METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Figura 1: Gráfico de la Metodología de Investigación
Fuente: Elaboración propia
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN PARA EL
DISEÑO DE UN PARQUE LINEAL EN LA QUEBRADA SANTA ANA EN LA PARROQUIA SAN ANTONIO DE PICHINCHA
E TA P A 1 E TA P A 2 E TA P A 3 • Revi s ión Doc u m e n tal • Revi s ión de l os pl an
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n tes Naci o n al es e In ter naci on al es • Defi n ir Tema • Importa n ci a del Tema • Ju sti fi caci ón del Tema • Obj eti vos • Marco Co n cept ual • Marco Hi stóri co • Marco Re fere n ci al • Marco L egal • Marco No rmati vo • Di agn ósti co Urba n o • Soci o Demográfi co • Físi co Espaci a l • Macro •
Área de est
7
- ETAPA 1: En esta etapa se reúne toda la información con respecto al sector
de estudio, en base a la exploración a través de visitas, fotografías,
investigación de la documentación física y digital, para determinar las
necesidades de espacio público dentro del mismo.
Se define el tipo de usuario y la tipología del proyecto mediante el
análisis de la evolución histórica con respecto al tema del proyecto tanto a
nivel mundial como a nivel local; se investigan referentes nacionales e
internacionales.
Se organiza el proyecto con respecto al Plan Nacional del Buen Vivir
en función de los objetivos y se justifica el proyecto en base a normativas
urbanas y arquitectónicas.
- ETAPA 2: Se realiza un estudio del contexto urbano donde se desarrollará el
proyecto a través de una revisión documental, levantamiento topográfico y
fotográfico de la zona de estudio.
Se determina un diagnóstico urbano mediante el estudio socio -
demográfico, el análisis físico – espacial y el análisis macrourbano.
- ETAPA 3: Se realiza una propuesta urbana de espacio público, donde se
justifica la funcionalidad, se determina el tipo de mobiliario a utilizarse, la
iluminación y vegetación que se instalará, de igual manera se expresará la
estética que necesita el proyecto.
RESULTADOS
Se optimiza la gestión de las autoridades en la creación de nuevos e
importantes espacios públicos que impulse el progreso y desarrollo turístico de la
parroquia.
Se concibe un proyecto para el diseño de un Parque Lineal en la Parroquia
San Antonio de Pichincha, regenerando la Quebrada Santa Ana, para la recreación
y esparcimiento de los habitantes de la zona.
VIABILIDAD
El proyecto es viable y apoyado por parte de la Junta Parroquial de San
8
existe la necesidad de incrementar espacios públicos destinados a la recreación y
turismo de los habitantes y visitantes del sector, considerando que el sector se
encuentra en pleno desarrollo y expansión urbana acelerada.
La incorporación de un espacio público al aire libre aprovechando el contexto
natural de la Quebrada Santa Ana beneficiará a toda la parroquia, ya que este sitio
empezará a ser un polo de desarrollo turístico, ecológico y alternativo dentro de la
misma, debido al contexto cultural que reside al alrededor de la quebrada existente.
Se considera viable el proyecto en base a los siguientes aspectos:
- Aspecto Social: El conglomerado de San Antonio de Pichincha, está enfocado
en la creación de espacios públicos para evitar la contaminación de la quebrada
y para disminuir la criminalidad dentro del sector; otra razón es la participación
de la comunidad en el rescate de áreas verdes para mejoramiento del medio
ambiente en el sector y a su vez en el mejoramiento de la calidad de vida de sus
habitantes.
- Aspecto Cultural: Debido al contexto cultural de su entorno, es evidente
conectar los distintos puntos turísticos que no son muy conocidos o que están
olvidados y que se encuentran a lo largo de la zona, además que es necesario
el incremento de espacios públicos para fomentar el turismo ecológico en la
parroquia.
- Aspecto Económico: Es fundamental en el cambio de la matriz productiva del
sector, para asegurar un ingreso económico para todos los moradores de la
parroquia en base al turismo y se disminuya cada vez más la explotación de las
canteras.
- Aspecto Demográfico: La creación de un parque lineal evitará que existan
nuevas invasiones en la quebrada, por lo tanto se ordenarán los equipamientos
que se proyectarán dentro del sector alrededor de la misma y se dará mayor
énfasis para la protección del proyecto, así mismo permitirá que las nuevas
generaciones sean parte del resguardo de este importante espacio público.
- Aspecto Natural: Se trata de mejorar el medio natural del sector a través de la
recuperación de espacios públicos ecológicos en la quebrada; contrarrestar la
contaminación con el aumento de espacios verdes a través del reforestamiento
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1. CAPÍTULO I
1.1. MARCO CONCEPTUAL
1.1.1. CIUDAD
“Una característica común de la vida dentro de un entorno urbano es la versatilidad y complejidad de las actividades, donde muchas veces se producen entrecruzamientos entre los recorridos peatonales que son eventuales y los que son necesarios, las detenciones, los descansos, las conversaciones y las permanencias
en un lugar.”(Gehl, 2014)
“Con el cambio social que se efectúa junto a la utilización o reconversión de la
edificación histórica, se modifican el destino y el significado de los espacios urbanos
edificados.”(Kirschenmann, 1985)
Las ciudades se han formado gracias a los asentamientos que se dieron a partir del
descubrimiento de la agricultura en la tierra hace diez mil años, estos asentamientos
fueron evolucionando poco a poco hasta convertirse en grandes urbes y después
hasta llegar a ser grandes ciudades.
La planificación de las ciudades en un inicio contemplaba el trazado de vías, la
construcción de los lugares de culto, los edificios administrativos y por supuesto las
viviendas; el intercambio social se lo realizaba a lo largo de las calles, en los
mercados y sólo edificios o sectores específicos en donde sólo podían acceder
ciertos estratos sociales.
La ciudad sin duda alguna ha ido evolucionando de acuerdo a la estructura social
que la habitaba, esto supone que la ciudad obedeciera a los cambios económicos,
políticos e ideológicos de los habitantes que la gobiernan, produciendo de esta
manera, elementos urbanos característicos de cada época de la historia.
La ciudad como tal, se refiere a un espacio físico densificado, en donde existan leyes
y políticas urbanas de ordenamiento, que permitan a los ciudadanos mantener control
administrativo del territorio y de esta manera hacer que todos los componentes de la
ciudad sean funcionales.
El espacio urbano está dado para estructurar las funciones sociales de un colectivo,
por lo tanto, es escenario el intercambio social, determinando zonas específicas para
cada experiencia social, y esto permite que los ciudadanos desarrollen actividades
sociales de tipo políticas, administrativas, comercial, industrial, residencial, religioso,
10
“La ciudad metropolitana no está condenada a negar la ciudad, sino que puede
multiplicarla. El reto real es el de establecer una dialéctica positiva entre centralidades y movilidad y hacer del espacio público el hilo de Ariadna que nos conduzca por
lugares productores de sentido.”(Borja J. &., 2003)
Es importante destacar que el crecimiento de las ciudades está directamente
relacionado con el crecimiento poblacional, lo cual produce que el espacio finito del
contexto urbano se deteriore y se vuelva improductivo, esto ocasiona varios conflictos
urbanos que perjudican el desarrollo urbano y por lo tanto genera conflictos sociales.
Es por esto que en los últimos años se busca promover el desarrollo sostenible de
las ciudades bajo principios medioambientales, a través de planificaciones
territoriales amigables con el entorno natural, el uso adecuado del suelo, la protección
del medio ambiente a través de la construcción de parques, zonas verdes y la
recuperación de elementos naturales significativos.
En cuanto a los espacios verdes, se ha determinado que cumplen las funciones de
intercambio social y recreacional, mejoramiento en la calidad de vida de los
habitantes mitigando los niveles de contaminación y la estructuración del entramado
urbano.
1.1.2. LA ESTRUCTURA URBANA
“La estructura urbana es la forma específica de organización social del territorio en
tanto unidad que asegura la concentración de las actividades productivas y de los
medios de consumo colectivos” (Borja J. , 1975)
Por lo tanto se puede definir que es la organización social del espacio, de acuerdo a
las actividades que se desarrollan en función de la producción de un componente
territorial.
Está determinada por el uso de suelo (equipamientos), sistema vial, infraestructura y
servicios, espacio público, espacios verdes, etc., que están organizados y
conectados entre sí, de acuerdo a la relación que existe con la población y su
crecimiento.
Sin embargo, fue desarrollándose a través de las agregaciones que se realizaban en
las ciudades ordenadas de forma concéntrica hacia la centralidad de la ciudad,
11
La estructura urbana principalmente está definida por la estructura física de un
territorio, que permite determinar la posibilidad de construcción y organización de la
ciudad, esto también depende de los usos de los espacios y la comunicación entre
ellos a partir de un sistema vial.
El uso de suelo dentro de la estructura urbana determina la función de un sector de
la ciudad y su potencial de desarrollo, estableciendo la ocupación de manera
ordenada y normada para evitar el crecimiento desordenado de la ciudad, esto
permite condicionar ciertos sectores para actividades específicas, así como los
sectores industriales que estén aislados para prevenir problemas de contaminación
para los habitantes en un determinado centro urbano.
El sistema vial está definido como el medio de comunicación dentro de una estructura
urbana, permitiendo que todos los sectores de una ciudad estén conectados y
permitan que exista fluidez para el transporte y movilidad de un colectivo. La red vial
abarca varios sistemas, ya sean estos locales o regionales, proporcionando al
usuario alternativas para la movilidad en baja y gran escala.
La infraestructura y servicios, permiten que la población tenga el suficiente
abastecimientos de servicios básicos, también soluciona los problemas de sanidad
e higiene que pueda tener una ciudad. Este componente está relacionado con
entidades que proporcionen estos servicios, por lo tanto, están manejados a través
de políticas urbanas.
Los espacios verdes dentro de una estructura urbana, son ordenadores del
crecimiento urbano de una ciudad, por consiguiente, son espacios públicos que
tienen como objetivo aplacar el proceso de contaminación de un territorio, sirven
como espacios de recreación y multifunción y sirven de conectores entre el entorno
urbano y el entorno natural de una zona.
1.1.3. ESPACIO PÚBLICO
"El espacio público define la calidad de la ciudad, porque indica la calidad de vida de la gente y la cualidad de la ciudadanía de sus habitantes. Concebir el espacio público con el objetivo de facilitar un uso social intenso y diverso, promoviendo actividades e
incitando la presencia de nuevos colectivos humanos." (Borja J. &., 2003)
“El espacio público de la ciudad se comprende como espacio urbanístico que no está
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cualquiera y en el que se puede experimentar el comportamiento colectivo.”
(Kirschenmann, 1985)
Durante mucho tiempo el espacio público dentro de las ciudades, no era más que el
espacio sobrante que quedaba o se dejaba entre los edificios o los equipamientos
que se planificaban para satisfacer las necesidades de los habitantes, sin embargo
en el urbanismo contemporáneo se prioriza los espacios públicos, con el fin de que
exista un mayor intercambio social y cultural, donde se desarrollen actividades que
fomenten la expresión comunitaria.
Anteriormente estos sectores residuales de la ciudad, se caracterizaban porque en
ellos se creaban parqueaderos o eran parques que no cubrían las necesidades de
espacio de recreación para dicho sector; actualmente estos espacios poseen un valor
social mucho más grande, alrededor del cual las ciudades se definen y dan vitalidad
a los barrios y ciudadanos para mejorar el uso social colectivo.
Los cambios tecnológicos han influido severamente en el desarrollo de las ciudades,
lo cual ha orientado a sectorizar a las funciones industriales hacia la periferia de las
urbes, esto ha provocado que se formen nuevos espacios públicos hacia la perímetro
urbano de carácter comercial y de esparcimiento, promoviendo la creación de
complejos deportivos y recreacionales.
“La ciudad es el producto cultural o mejor aún, la realización humana tout court más compleja y significante que hemos recibido de la historia, que construimos y destruimos cada día entre todos y lo es fundamentalmente porque es la maximización
de las posibilidades de intercambio.” (Borja J. &., 2003)
La calidad urbana de la ciudad, se puede apreciar a partir de la condición público
urbano que es capaz de generar el proceso social a medida que la población crece,
es decir que debería existir un equilibrio entre los habitantes y la dotación de
servicios, y al mismo tiempo integrarse con su entorno natural.
Se refleja en el espacio público la calidad urbana, por la apropiación de estos
espacios de parte de los ciudadanos, permitiendo que estos disfruten de confort
ambiental y seguridad para el desarrollo de las relaciones sociales y la convivencia.
“La extendida práctica de moldear las ciudades desde arriba y desde afuera debe ser
reemplazada con nuevos procedimientos que vayan desde abajo y desde adentro, en línea con el siguiente principio: primero la vida, después el espacio y por último
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A través del análisis del espacio público, se puede observar la calidad de vida de un
conglomerado humano en cierto sector de la ciudad, es decir que este aporte para
que la comunidad goce de bienestar social, emocional y desarrollo productivo.
Para advertir la calidad de vida, se debe analizar la escala humana, puesto que es la
razón de ser de un espacio público, luego se procede con el análisis de la estructura
urbana y sus conexiones, y finalmente se analiza las construcciones que darán el
apoyo y el incremento en la satisfacción de las necesidades de los habitantes.
“Si el espacio es la componente fundamental de la identidad, cualquier mutación al
espacio conllevará a una modificación de la identidad y viceversa. Los cambios en
individuos y grupos sociales generan transformaciones en los espacios.” (Bazant, 2010)
La calidad de la ciudadanía se puede valorar por el nivel de bienestar de los
ciudadanos y el grado de pertenencia que estos experimentan hacia el territorio que
ocupan, desarrollando una identidad colectiva, puesto que se relaciona con los roles
sociales que las personas cumplen.
El espacio público por lo tanto, es el resultado de la identidad colectiva adquirida a
través de los cambios que se han generado en la sociedad, gracias a la herencia
histórica, cultural, económica, étnica, entre otras, y es escenario de la interacción
cotidiana que compone el principio esencial para la manifestación de sentimientos de
apego y arraigo al territorio.
1.1.3.1. QUÉ ES EL ESPACIO PÚBLICO
“La definición del concepto espacio público es necesaria porque su uso actual es muy general, al extremo de que pierde especificidad y, por tanto, muy restrictiva dado su marcado carácter espacialista, que es tributaria de las concepciones del urbanismo moderno. En suma, es un concepto difuso, indefinido y poco claro que puede incluir la plaza, la calle, el centro comercial, el café y el bar, así como la opinión pública o la
ciudad”(Carrión, 2004)
El espacio público se ha formado a través de la historia por su uso social, es decir,
los sitios que tenían fácil acceso, que tuviera la capacidad de ser multifuncional, esos
se convertían en espacios públicos.
Estos espacios destinados al intercambio social también buscan integrar
ecosistemas dentro del contexto urbano, es así que: “los espacios verdes interesan
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El valor que se le ha dado al espacio público en las dos últimas décadas, ha aportado
para que sea una prioridad para municipios y gobiernos en cuanto a nuevas
intervenciones y que involucre la participación de los colectivos, haciendo de estos
espacios parte de las nuevas planificaciones urbanas y territoriales, desde los cuales
se ordene la estructura de la ciudad.
Dentro de las nuevas planificaciones se ha incrementado la generación de nuevos
centros que ofrezcan condiciones de un espacio multifuncional, pues es necesario
para cultivar identidades comunes y producir espacios de encuentro social, cultural,
político e intercambio económico para los ciudadanos, y a su vez estos centros
tengan una relación con diferentes centros a diferentes escalas (barrial, parroquial,
de la ciudad).
Es importante que estos centros tengan conexiones efectivas a través de sistemas
compuestos por redes viales, que sirvan tanto como conexión y para la distribución
de servicios, de manera que repartan las circulaciones viales hacia las
subcentralidades, que sean reconocibles y conecten el centro urbano con la periferia.
Aunque se han hecho muchos avances en todo el mundo para incrementar el valor
del espacio público, todavía se tienen problemas con algunas intervenciones, puesto
que los espacios públicos han provocado la fragmentación de las ciudades,
especialmente en los barrios periféricos.
La función del espacio público urbano, ha servido para atraer turismo, puesto que
mejora la imagen de las ciudades y con ello se busca que la economía de ciertos
sectores aumente. Estos espacios públicos pueden servir para la permanencia de la
gente, como por ejemplo las plazas o pueden servir para movilizar a los usuarios
como son los parques lineales.
1.1.3.2. TIPOS DE ESPACIO PÚBLICO
Para establecer cuáles son los tipos de espacios públicos se ha tomado como
referencia el concepto de Jordi Borja (2003), donde argumenta que el espacio público
es la ciudad: “Es decir que el espacio público es a un tiempo el espacio principal del
urbanismo, de la cultura urbana y de la ciudadanía. Es un espacio físico, simbólico y
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A partir de esta definición, se ha determinado los siguientes tipos:
- Puntos de Encuentro, son los espacios tangibles de contacto, donde las
personas desarrollan actividades cara a cara, y son integradores de la
estructura urbana, organizando la vida de un colectivo.
Estos espacios se generan en cada área concentrada de la ciudad, son las
plazas, los parques, los restaurantes, los cafés y los comercios, donde las
personas realizarán actividades de ocio, culturales y existirá el intercambio
comercial.
- Lugares significativos, son los lugares donde se desarrollarán funciones de
representación social tales como la política y la cultura.
Estos espacios son menos comunes que los puntos de encuentro, pues
estarán dispuestos a una escala más grande, por ejemplo estarán designados
a nivel parroquial, zonal o metropolitano y serán aquello donde se desplieguen
actividades de tipo político (edificios jurídicos, administrativos, etc.), culturales
(sitios turísticos, museos, galerías).
Sin embargo el espacio público por tener las características de ser un lugar accesible,
sin derechos de propiedad y estructurador de la ciudad tiene la siguiente clasificación:
(a) Abiertos:
- Calle, es la vía que sirve de comunicación y organización entre los espacios
construidos y está presente en toda la ciudad.
“La vida urbana tiene mucho que ver con la cantidad y con el tiempo. Se
encuentra vitalidad en las calles de las ciudades peatonales porque la gente
puede ver a otros durante largos períodos de tiempo.” (Gehl, 2014)
Este elemento tiene el carácter de ser continuo, es un lugar de paso y
relaciona los equipamientos, que podría parecer que sirve para la
segregación urbana, puesto que las vías pueden ser solamente vehiculares,
entre las cuales se encuentran las vías rápidas que son anchas y no están
habilitadas para los peatones.
A pesar de parecer un separador urbano, a la vez es un vínculo entre los
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Es importante dar un tratamiento especial a estas vías para distinguir la
función que están desempeñando, así como pueden ser vehiculares (pasajes,
grandes avenidas, autopistas) y peatonales (boulevares, paseos).
- Plaza, este elemento que desde sus inicios ha representado la vida pública
de una ciudad, ha sido el espacio donde se ha desarrollado mejor el
intercambio social de un colectivo.
“Hay que devolverle la plaza a la ciudad, para que la ciudad vuelva a ser un espacio público, un lugar de y para todos.” (Carrión, 2004)
Tiene la característica de ser un espacio abierto, articulante, de fácil
accesibilidad y en donde se pueden desarrollar actividades de diversa índole,
es decir son espacios flexibles y multifuncionales.
Hay que rescatar que desde siempre las plazas han tenido un alto valor
simbólico, puesto que es el sitio donde se han desenvuelto capítulos
históricos importantes, pues han servido de punto de reunión para protestas
populares.
Existen varios tipos de plazas que responden al momento histórico que ha
vivido determinado territorio, así encontramos plazas cuadrangulares,
elípticas, circulares, entre otras. También existen tipos de plazas de acuerdo
a su función, así como las plazas mercado, atrios, plazoletas, alamedas, etc.
- Parque, es un área dentro de la ciudad donde predomina los valores
paisajísticos, donde los usuarios pueden tener pleno contacto con la
naturaleza y a su vez realizar actividades de tipo recreacional.
El área verde dentro de la estructura urbana es un elemento fundamental para
lograr el equilibrio entre el área construida y el área no construida, pues
constituye un elemento protector del ambiente siendo un pulmón para la
ciudad.
El parque desempeña un rol muy importante en el desarrollo sustentable de
cada ciudad, ya que propone la mitigación del efecto del cambio climático, la
producción de oxígeno, sirve de aislante acústico y aporta en la regularización
de la temperatura, sin dejar de lado que favorece en la conservación de la
biodiversidad de cada zona.
Los parques pueden clasificarse en función de su escala en: nacionales,
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De acuerdo a su función pueden ser: recreacionales, infantiles, deportivos,
urbanos y lineales.
(b) Cerrados:
- Equipamientos urbanos, son todas las edificaciones o instalaciones
destinadas como sitios de encuentro cubiertos y dispuestos a prestar
servicios para la población, tales como: salud, comercio, educación,
administración, entre otros.
Estos espacios públicos responden a las condicionantes de su entorno y a las
necesidades del usuario, por lo tanto su estilo arquitectónico obedece a la
actividad solicitada por la comunidad y a las normativas de cada uso.
Estas estructuras, deben responder a ciertas condicionantes como son: la
ubicación propicia, las vías de acceso tanto peatonales como vehiculares, la
seguridad de los usuarios, accesos amplios y visualmente claros.
Es importante señalar que los equipamientos urbanos manejan diferente
jerarquía, de acuerdo a su uso, la dimensión del conjunto, la densidad
poblacional que va a hacer uso del servicio que presten los mismos.
1.1.3.3. DIMENSIONES DE ESPACIO PÚBLICO
- Cultural, puesto que el espacio público es el producto de la huella del paso
del tiempo, se lo puede considerar un patrimonio de la ciudad, ya que integra
núcleos históricos tradicionales con los nuevos núcleos urbanos, generados
por los cambios sociales y tecnológicos en la población.
Se puede catalogar un espacio público dentro de la dimensión cultural, en
base a elementos identitarios y patrimoniales de una comunidad,
vinculándolos con la el resto de la estructura urbana.
- Ambiental, se identifica un espacio público dentro de la dimensión ambiental,
cuando se observa los espacios verdes y las conexiones que existen con los
mismos, el nivel de ruido que existe en ciertos sectores, la calidad del aire y
del agua, el respeto por el entorno natural.
Estos factores influyen para que un espacio público sea saludable, lo que
permitirá que los habitantes se desarrollen de manera más activa y se
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- Física, se distingue el espacio público, pues es fácilmente reconocible y
accesible por todo tipo de usuarios, eliminando barreras físicas; posee
elementos que le dan el carácter de espacio público, tales como el mobiliario
urbano, los materiales, el empleo de vegetación específica y el uso de
determinado espacio para un intercambio social concreto o multifuncional y
permitiendo el desenvolvimiento y disfrute del mismo.
- Política, a través del espacio público la población puede protestar
colectivamente mediante manifestaciones pacíficas, ejerciendo su derecho de
libre expresión.
Es importante que se establezca esta dimensión, pues se produce una
interlocución entre la administración pública del Estado y la ciudadanía, lo
cual le otorga el carácter de dominio público a este medio físico.
Los proyectos urbanos deben estar respaldados por políticas que promuevan
la integración de nuevos espacios públicos que incluyan objetivos sociales y
ambientales.
1.1.4. PARQUE LINEAL
Los parques lineales son espacios multifuncionales que conectan diferentes sectores
de la ciudad o sirven de conexión entre dos hitos destacados dentro de un sector
específico de la misma.
Dentro de la proyección de un parque lineal, el componente ambiental juega un papel
importante, puesto que el objetivo de muchos parques lineales es recuperar ciertos
espacios naturales así como son quebradas, bordes de río, manglares, entre otros.
Hay que tener claro el hecho de que la ciudad está ligada a su entorno natural, por
lo tanto el propósito de un parque lineal es reconectar a la ciudad con el medio
ambiente.
Otro de los propósitos de un parque lineal es la conservación de la biodiversidad
existente en las ciudades, fomentar el respeto de las comunidades por este
componente ambiental y que las mismas se involucren en el proceso para el
desarrollo de estos sectores.
El parque lineal es un espacio en donde el usuario es el protagonista, por lo tanto
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accesibilidad, lugares de descanso, buena iluminación y por supuesto áreas de
comercio informal que no tengan demasiada incidencia en el uso de suelo del parque.
Como se indicó previamente, los parques lineales son espacios multifuncionales, por
lo tanto dentro de estos espacios se pueden desarrollar varias actividades como son:
deportivas, culturales, religiosas, etc., lo cual habilita a que el intercambio cultural se
desarrolle fácilmente y a la vez permite la inclusión social de estratos sociales
vulnerables.
El parque lineal es una oportunidad para que un colectivo social aproveche la riqueza
natural de una zona determinada, dándole una identidad y un sentido de pertenencia
a través de la participación de la comunidad.
A través de un trabajo comunitario, se pueden aprovechar estos espacios para que
sean espacios ecológica y económicamente sostenibles, que sirvan de atracción
turística y por lo tanto permitan que estos sectores de la ciudad sean amigables con
el medio ambiente.
Un parque lineal en muchos casos donde existe clima seco, puede ayudar a crear un
pulmón verde dentro de una zona donde los espacios verdes sean escasos, pues se
trata de que exista la arborización necesaria para suplir la falta de humedad en ciertos
sectores y para mejorar el paisaje urbano de los mismos, además de mitigar la
contaminación.
La creación de este determinado espacio público ambiciona a que la comunidad del
sector donde se encuentra emplazado, genere seguridad ciudadana, se aplaque la
contaminación (puesto que los parques lineales se ubican en quebradas o bordes de
ríos, donde han sido botaderos de basura durante mucho tiempo) y disminuya la
segregación social.
1.2. MARCO HISTÓRICO
“El cambio social también modifica la estructura socio – espacial de la ciudad y, por
tanto, el espacio urbano como medio de experiencia social.”(Kirschenmann, 1985)
El espacio público ha existido desde siempre y se ha formado progresivamente en
función a la evolución de la ciudad, se ha formado a través del intercambio social y
especialmente el intercambio comercial que existió hace miles de años desde la
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1.2.1. CIUDADES ANTIGUAS
En las ciudades antiguas como Sumeria, Asiria y Babilonia, los espacios públicos que
se destacaban eran los templos, pues eran las edificaciones más importantes de las
ciudades, pues estos recintos religiosos estaban ubicados en puntos estratégicos de
las ciudades, ya que estaban protegidos y situados en lugares altos de las ciudades
amuralladas; y los zigurat que eran templos comunes donde se alojaban los dioses
que pertenecían a cada ciudad, por lo tanto en estos sitios se reunía la gente para
rendir culto.
Se conoce que en las ciudades en Egipto, la vida se desarrollaba en los centros
poblados, pues los templos, las pirámides y palacios se encontraban cerca a los
márgenes del río y apartados de los núcleos poblacionales, además que las viviendas
estaban distribuidas en villas que pertenecían a una misma clase social, fraccionando
la ciudad en función de las clases sociales, originando también que se generaran
ciudades con cierta especialidad, como ciudad real, capital, para el culto, militar,
obrera, artesana, entre otras, no existían plazas ni mercados, por lo tanto los
espacios públicos eran reducidos a los espacios intersticiales que existían entre el
amurallamiento de las villas y las calzadas, y dentro de los templos.
A través del tiempo, en la época romana y griega se conoce que el espacio público
estuvo dado por las plazas, las ferias de los artesanos, los mercados al aire libre, los
templos, el ágora y el coliseo, donde se desarrollaban actividades de ocio y comercio.
Las ciudades griegas o polis, estaban organizadas para el disfrute de sus habitantes,
se destacaban por priorizar el bienestar ciudadano, por ello es que esta ciudad tenía
espacios donde se desarrollaba el arte y el deporte como funciones recreativas y
espacios donde se desarrollaban las funciones públicas como las cívicas y las
religiosas.
En las ciudades romanas se destacaba el trazado urbano de damero, por lo tanto la
ciudad estaba mejor organizada, los espacios públicos tenían otro carácter más
político y noble, las ciudades dejaron de ser para el disfrute de los habitantes y
pasaron a tener una planificación militar. El foro es el sitio donde se desarrolla la vida
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donde se desarrollaban las funciones de recreación eran las termas, los teatros, los
anfiteatros y los circos.
1.2.2. CIUDADES DEL MEDIOEVO
En la Edad Media, las ciudades se caracterizaron por ser amuralladas por motivos
económicos y militares, los espacios públicos se limitan a los mercados y las iglesias.
Gracias al feudalismo, el intercambio social se vió disminuido, se limita al comercio y
al culto, por lo tanto el espacio público se reduce a los espacios residuales dentro de
las ciudades, por ende la estructura urbana responde a la organización agraria del
territorio.
Muchas ciudades después de la caída del Imperio Romano quedaron deshabitadas
y abandonadas, mientras que otras ciudades por ejemplo en territorio francés,
conservaron su estatus, fueron fortificadas y adquirieron funciones comerciales.
En estas ciudades los espacios públicos importantes fueron los mercados y las
plazas, que no eran más que ensanchamientos de las vías principales de las
ciudades, pues no eran recintos independientes.
Por consiguiente, el espacio público de estas ciudades era un espacio común que
avanza a lo largo de todas las vías de la ciudad.
La ciudad estaba dividida en varios barrios, donde tenían dentro de sí, las parcelas
de cultivo, estos barrios no obedecían a ninguna estructura regular, más bien se
adecuaban a la topografía del territorio, por lo cual existían pocos centros hacia el
interior de los barrios que se podrían decir que eran de encuentro social, sin embargo
los sitios de mayor intercambio social y que eran los espacios públicos donde se
reunían la mayor parte de habitantes eran las iglesias y las catedrales.
1.2.3. CIUDADES MODERNAS
En las ciudades modernas se destaca el trazado en damero a partir de la
plaza mayor, este trazado se difundió en algunas ciudades europeas y en la mayoría
de las ciudades latinoamericanas, sin embargo en Europa occidental se desarrolló
un trazado más orgánico, siguiendo la topografía resaltando remates visuales, con
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Como ejemplo de esto tenemos que en el siglo XVI en España, por ordenanza del
Rey Carlos I las fundaciones de las nuevas ciudades se planificaban a partir de sus
plazas, solares y calles, con el fin de que exista una centralidad desde la cual se
organice el resto de la ciudad, y de acuerdo con este ejemplo se fundaron las
ciudades en Latinoamérica.
Durante la época del Renacimiento, existe una mayor atención a lo que significa el
espacio público, por lo tanto se empieza a crear espacios que guarden proporciones
geométricas, se busca mejorar el contraste con respecto al paisaje y se empieza a
organizar de mejor manera las plazas y las calles.
La planificación de las ciudades en esta etapa de la historia tendrá criterios
geométricos, en donde se colocará plazas dentro de los tramados de las ciudades
que tendrán un carácter ceremonial importante.
Se destaca la plaza renacentista con relación a la plaza medieval, pues deja de ser
una plaza de mercado y pasa a formar parte de todo un contexto urbano, es decir
que la plaza tendrá un edificio de importancia que la acompañe pudiendo ser un
palacio o una iglesia y se empezará a dar un tratamiento especial a las fachadas que
rodeen la misma.
Las calles también tendrán cambios, pues se crea una normativa para el tratamiento
de las calles.
1.2.4. CIUDAD INDUSTRIALIZADA
La revolución industrial marcó la evolución urbana gracias al progreso técnico que se
desarrolló en el siglo XVIII, que causó una gran transformación en la sociedad, tanto
económica como tecnológica.
Con la creación de las fábricas, los obreros ya no realizan sus labores en sus
viviendas, sino que se ven obligados a salir para movilizarse a sus nuevas fuentes
de trabajo, esto origina que se edifiquen zonas industriales hacia las ciudades
principales, lo que ocasionó que hubiera una alta emigración rural.
Con la centralización de las industrias hacia el interior de las ciudades, los espacios
públicos empiezan a disminuir su calidad, empiezan a ser espacios ruidosos, sucios
