ESPECIFICACIONES PARA EL SISTEMA DE PESAJE DE CAMIONES
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A Para Comentarios CLA MUB
B Para Ingeniería de Detalle CLA MUB
C Para Comentarios HAZOP HCA MUB
D Incluidos Comentarios HCA MUB
E Entrega Provisional HCA MUB
0 Para Construcción HCA MUB
APROBACIÓN EP PETROECUADOR
NOMBRE FECHA FIRMA
CONTENIDO
Pág.
CAPÍTULO I: GENERAL ... 1
1.1 OBJETIVO ... 1
1.2 DEFINICIONES ... 1
1.3ALCANCEDELSUMINISTRO,TRABAJOYSERVICIOS ... 2
CONDICIONESAMBIENTALES ... 3
1.5CÓDIGOSYNORMAS ... 3
1.6CRONOGRAMADEFABRICACIÓN ... 4
1.7 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO ... 4
CAPÍTULO II: SISTEMA DE PESAJE PARA CAMIONES ... 6
2.1GENERAL... 6
2.2FUNCIONES ... 6
2.3FUENTEDEALIMENTACIÓN ... 7
2.4AUTOSUPERVISIÓNDELEQUIPO ... 7
2.5SEÑALES DE AVERÍA ... 7
2.6IDENTIFICACIÓN ... 7
2.7MÓDULO DE COMUNICACIONES ... 7
2.8REPUESTOSYMANUALESDEMANTENIMIENTO ... 7
CAPÍTULO III: INSPECCIONES Y PRUEBAS ... 9
3.1INSPECCIÓNENFÁBRICA ... 9
3.2 CALIBRACIÓN ... 9
3.3PRUEBAS ... 9
CAPÍTULO IV: GARANTÍAS ... 11
4.1GENERAL... 11
4.2ACEPTACIÓNYRECHAZO ... 11
CAPITULO V: DOCUMENTACIÓN ... 12
5.1DOCUMENTOSASERENTREGADOSCONLAOFERTA ... 12
5.2DOCUMENTOSAENTREGARDURANTELAFABRICACIÓN ... 12
CAPÍTULO I: GENERAL
1.1 OBJETIVO
Establecer los requerimientos básicos para el diseño, suministro, instalación, construcción de base, calibración, configuración y puesta en servicio de dos sistemas de pesaje:
• Uno en la Terminal La Troncal.
• Uno en la Terminal de Cuenca.
1.2 DEFINICIONES
Capacidad de Carga Concentrada.- Es el rango de capacidad de la balanza de plataforma o balanza por ejes especificado por el fabricante, definido como la carga máxima aplicada por un grupo de dos ejes separados en su eje central por 4 pies y un ancho de ejes de 8 pies, para los que ha sido diseñada la balanza.
Capacidad Nominal.- Es la carga total que puede ser pesada en la balanza, distribuida sobre la plataforma.
Capacidad Máxima – La carga máxima que puede ser pesada con precisión.
Capacidad Seccional – La capacidad seccional de una balanza es el peso vivo máximo divido entre los puntos de apoyo pivotantes o celdas de carga de una sección.
Celda de Carga – Un sensor de tipo eléctrico, hidráulico o neumático que produce una señal variable proporcional a la carga aplicada.
Carga Muerta – La parte de la carga total que está permanentemente aplicada al elemento sensor de la balanza. El peso muerto es la suma del peso de la estructura, material de la plataforma y los elementos permanentes fijados a los sistemas restrictores de la plataforma y guardarieles.
Detector de Movimiento – Circuito electrónico y/o software incorporado al indicador de peso que detecta la excesiva inestabilidad en la indicación del peso. La presencia de movimiento o inestabilidad en el sistema inhibe el funcionamiento de la tecla de CERO, IMPRESIÓN y transmisión de datos.
División de Balanza – El valor de la división mínima de lectura en una balanza expresada en unidades de masa. Es la mínima división en un indicador análogo o la diferencia entre los valores consecutivos que pueden ser visualizados en un indicador digital o en una impresión de pesos.
Emin (división mínima de verificación) – la menor división con que los elementos de la balanza
Guardarieles – elementos longitudinales en ambos lados de la plataforma que sirven de ayuda al operador cuando las ruedas del vehículo están a punto de dejar la plataforma de la balanza.
Tolerancia – Error aceptable asociado a la carga aplicada a la balanza de camiones.
Tolerancia Aceptable – Valores de tolerancia usados cuando la balanza es puesta en uso por primera vez, es puesta en servicio después de una reparación o recalibrada 30 días después de ser puesta en servicio. Normalmente la tolerancia aceptable es la mitad de la tolerancia de mantenimiento.
Tolerancia Clase IIIL – La clase de tolerancia usada en Estados Unidos para balanzas de camiones. Esta tolerancia está especificada en Handbook 44 y permite media división de error para cada 500 divisiones o sus múltiplos después de aplicar la carga a la plataforma.
Tolerancia de Mantenimiento – La tolerancia aplicable a una balanza de camiones después de estar en servicio continuo por 30 días. La tolerancia de mantenimiento es el doble de la tolerancia aceptable.
1.3 ALCANCE DEL SUMINISTRO, TRABAJO Y SERVICIOS
El alcance de la presente especificación cubre los siguientes aspectos de trabajo:
a) Diseño, fabricación, transporte, instalación y puesta en servicio de:
Ítem 1. Dos sistemas de pesaje para camiones, cada uno incluye:
• Plataforma para camiones (21 metros*3.40 metros)
• Capacidad de carga máxima: 60 TM
• Sistema de medición de peso.
• Indicadores remotos de peso para verificación por parte de los conductores de los camiones.
• Todos los accesorios que sean requeridos para la instalación
• Módulos de alarma por averías y errores del sistema.
• Resolución: 10 Kg.
Ítem 2. Celdas de carga fabricadas con materiales resistentes a la corrosión, de preferencia de acero inoxidable con sellos herméticos y cables integrados a la celda.
Ítem 3. Software específico para el manejo del sistema de pesaje Sistema para Transmitir, mostrar, almacenar y procesar el dato del peso de balanza al sistema de control central
Ítem 4. Computadora personal para el manejo del sistema de carga en cada una de las estaciones, conectado a una impresora que registrará los pesos y adicionalmente los eventos de fallas que se puedan presentar.
Ítem 5. Calibración de cada una de las balanzas, con las debidas certificaciones y aprobaciones por las entidades de regulación local (INEN, DNH, etc.).
Ítem 6.- Todas las obras civiles necesarias para la instalación de cada una de los sistemas de pesaje.
b) Pruebas de fábrica (Pruebas FAT)
c) Pruebas en sitio (Pruebas SAT)
d) Certificados de calibración de las celdas aprobadas por el INEN.
e) Suministro de la siguiente documentación técnica: planos, manuales del fabricante, manuales de mantenimiento y operación, hojas de datos, especificaciones eléctricas y mecánicas, licencias de software específico de los equipos, etc.
f) El personal técnico calificado para el montaje, instalación, configuración y calibración de los sistemas de pesaje.
CONDICIONES AMBIENTALES
Parámetro Unidad Terminal Cuenca
Terminal La Troncal
Altitud promedio msnm 2420 120
Precipitación media anual mm 915 2400
Humedad Relativa % 70,4 88
T mínima absoluta ºC 0 14,5
T media ºC 14,9 24,6
T máxima absoluta ºC 28 35,5
Velocidad media del viento m/s 0,9 3,7
Velocidad máxima del
viento m/s 14,0 12
Caracterización
climatológica - Ecuatorial
Mesotérmico Seco
Tropical Megatérmico Húmedo
1.5 CÓDIGOS Y NORMAS
Los equipos, accesorios y componentes serán diseñados, construídos y probados de acuerdo a la última edición de los siguientes estándares y normas aplicables:
FM (Factory Mutual Research Corporation):
o FM Approval Guide UL (Underwriters laboratories):
o UL Fire Protection Equipment Directory
NIST Specifications, tolerances and other technical requirements for weighing and measuring devices
ISA The Instrumentation, Systems and Automation Society:
o S5.1 Instrumentation Symbols and Identification o S5.2 Control Logic Diagram Symbols
o S5.3 Graphic Symbols for Distributed Control/Shared Display Instrumentation, Logic and Computer Systems
o S5.4 Instrument Loop Diagram
o S18.1 Annunciator Sequences and Specifications
o S12.12 Non-incendiary Electrical Equipment for Use in Class I and II, Division 2 and Class III, Division 1 and 2 Hazardous (Classified) Locations.
NFPA (National Fire Protection Association):
o NFPA 24 Standard for the installation of private fire service mains and their appurtenances.
o NFPA 30 Flammable and combustible liquids code o NFPA 70 National Electric Code
IEC (International Electrotechnical Commission):
o 61508 Functional safety of Electrical / Electronic / Programmable Electronic safety-related systems - Parts 0 to 7
o 61511 Functional safety - Safety instrumented systems for the process industry sector
El proveedor indicará en su propuesta las normas que adicionalmente cumplirán los equipos a suministrar ó las equivalentes a las indicadas.
1.6 CRONOGRAMA DE FABRICACIÓN
El proveedor entregará un cronograma de desarrollo mostrando las diferentes etapas de fabricación, transporte, pruebas de los equipos, configuración, instalación y calibración.
Este cronograma será entregado para ser aprobado por EP PETROECUADOR.
El cronograma considerará el tiempo necesario para el fraguado de la base de concreto que será realizada en campo.
1.7 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO
Se diseñará para la simplicidad de la operación teniendo en cuenta la seguridad, la confiabilidad, el mantenimiento mínimo y con soluciones fácilmente disponibles.
Los sistemas se diseñarán de tal manera que los ítems individuales de los equipos, tales como fuentes de alimentación, módulos de entrada y de salida se puedan retirar para su reparación y mantenimiento sin afectar la operación normal de los sistemas.
Los sistemas complejos y de mantenimiento intensivo serán evitados a menos que sean rentables en comparación con el ciclo de vida, ó se requieran como parte de requisitos de bajo impacto para el medio ambiente.
Los equipos y partes constitutivas de los sistemas serán de última tecnología, diseñados para un período de vida útil no inferior a 10 años y el proveedor garantizará la disponibilidad de partes y servicios localmente para el mismo período de tiempo. Los servicios y partes con representación y soporte local, serán considerados como primera opción.
Las cintas elastométricas, debido a sus características eléctricas son sensibles a daño por descargas y picos eléctricos, rayos, etc. por lo que los fabricantes minimizarán estos riesgos incluyendo elementos supresores de picos alrededor de las celdas de presión.
El proveedor indicará cual es la resistencia de suelo mínima necesaria para instalar la balanza. Sin embargo el proveedor verificará la resistencia del suelo previa la instalación del sistema de pesaje de camiones.
La balanza deberá venir armada con todos sus accesorios y el proveedor supervisará la construcción de la base de hormigón que se requiera en su estructura metálica.
Las zapatas y cimientos deberán ser lo suficientemente resistentes para soportar el peso de la balanza y carga que se pesará en ella
El Sistema de Pesaje contará con todas las certificaciones locales necesarias de manera que pueda utilizarse aún para un sistema de facturación. El proveedor se encargará de obtener los certificados en las entidades locales como el INEN.
Los certificados de calibración serán emitidos para temperaturas de operación cercanas a la temperatura ambiente de la zona. Las pruebas se realizarán utilizando un líquido de características físico químico similar a las del producto que será medido.
Las celdas de carga, soportarán una sobrecarga de un 30% por encima de los límites máximos dispuestos.
El sistema de control será instalado en un área no clasificada, las Balanzas de Pesaje vendrán con indicadores de peso en campo para visualización del peso por parte de los camioneros, estarán instalados en cajas para protección a la intemperie (NEMA 4X o su equivalente).
EP PETROECUADOR supervisará el proceso de soldadura de la estructura para lo cual comunicará con 15 días de anticipación al inicio de estos trabajos.
CAPÍTULO II: SISTEMA DE PESAJE PARA CAMIONES 2.1 GENERAL
El sistema de pesaje para los camiones reunirá las siguientes características:
• Sistema de pesaje para camiones para intemperie.
• El tamaño de la plataforma será diseñada para operar con cualquier tipo de camión existente en el país para transporte de GLP. Será de 21m*3.40m.
• La plataforma será de concreto, para tráfico pesado y el proveedor garantizará su transporte al sitio; considerará en el cronograma los tiempos adicionales de fraguado para el adecuado funcionamiento.
• La tecnología utilizada para el pesaje será electrónica, con transductores de celdas analógicas i digitales, con celdas hidráulicas, el proveedor propondrá la mejor alternativa considerada y la técnicamente más adecuada. El número de sensores será definido por el proveedor del sistema de pesaje garantizando una adecuada sensibilidad (menor a 20 Kg.) y porcentaje de error (menor a 0.1%).
• Las tarjetas electrónicas serán tropizalizadas.
• Las celdas de carga serán de material resistente a la corrosión, de preferencia de acero inoxidable, con sellos herméticos, a prueba de agua y polvo y cables integrados a la celda, con certificaciones EX o similares.
• La plataforma será de concreto con base metálica, debido a que la zona en la que se va a instalar es altamente corrosiva y húmeda.
2.2 FUNCIONES
El sistema de pesaje de camiones cumplirá como mínimo con las siguientes funciones:
1) Proporcionará al operador datos confiables del sistema de medición.
2) Proporcionará la información de manera que pueda ser transferida para que sea procesada por los sistemas contables.
3) Indicación remota de información a conductores de camiones.
4) Indicación de fallas de operación del sistema.
5) Contendrá borneras, circuitos de alambrado correctamente identificados, protecciones, protecciones contra trascientes, fusibles, canaletas, etc.
6) Los formatos de reportes de impresión serán establecidos juntamente con EP PETROECUADOR,
2.3 FUENTE DE ALIMENTACIÓN
El panel de control será alimentado desde la Fuente Ininterrumpible de Energía (UPS) instalado en el cuarto de control y que estará disponible para la administración de todos los sistemas de control. La energía será provista por EP PETROECUADOR desde las instalaciones de las estaciones. Es responsabilidad del proveedor incluir en la oferta el suministro e instalación de la a cometida para el sistema de pesaje de camiones.
2.4 AUTOSUPERVISIÓN DEL EQUIPO
El pesaje del sistema, cableado, sensores, los dispositivos de control, alarma, así como los circuitos internos del panel estarán supervisados de tal manera que cuando ocurra una falla de corto circuito, falla a tierra ó circuito abierto, este sea detectado y visualizado como una señal de falla.
2.5 SEÑALES DE AVERÍA
• El panel de control estará previsto con señales de avería, las cuales serán indicadas por medio de una señal visual intermitente.
• La señal de avería encenderá en forma intermitente una lámpara de color ámbar o amarilla.
• Una indicación de falla se dará en el controlador y equipo de indicación cuando ocurriera de cualquiera de las siguientes condiciones:
o Falla a tierra, circuito en corto o abierto en cualquier circuito (dispositivo, fuente de alimentación, control, etc.)
o Exceso en el límite de peso de la balanza.
o Avería de uno o más sensores de medición de peso.
o Falla en la alimentación principal.
2.6 IDENTIFICACIÓN
El sistema de pesaje será identificado claramente en un lugar visible, con etiquetas de acrílico negro con letras blancas de tamaño adecuado de acuerdo con las dimensiones de los equipos.
2.7 MÓDULO DE COMUNICACIONES
El panel de control deberá comunicarse con el Sistema de Control Supervisor, mediante el protocolo MODBUS RS-485, en caso de disponer de cualquier pórtico de comunicaciones estándar, configurable y abierto para redes de datos, este será aprobado por EP PETROECUADOR.
2.8 REPUESTOS Y MANUALES DE MANTENIMIENTO El proveedor presentará:
• Dos manuales de operación, configuración, mantenimiento, calibración e instalación en español del sistema.
• Una copia en electrónico de todos los manuales entregados en físico.
• Manual de mantenimiento preventivo/correctivo donde se tendrán claramente indicados los procedimientos de reemplazo de las partes más frágiles (sensores, celdas de carga).
• Listado de repuestos recomendados para dos años de operación, desglosado y con precios unitarios.
• Listados de repuestos para el arranque y puesta en servicio.
• Respaldo del software de configuración y programación de las balanzas.
CAPÍTULO III: INSPECCIONES Y PRUEBAS
3.1 INSPECCIÓN EN FÁBRICA
Los equipos a ser suministrados estarán sujetos a inspección por parte de EP PETROECUADOR, el cual designará a uno o varios inspectores que lo representarán en la fábrica e inspeccionarán el equipo, así como sus partes y componentes en cualquier momento antes y durante el período de fabricación y pruebas.
Podrán rechazar piezas o equipos si no están de acuerdo a los estándares indicados en las especificaciones, así como también cuando su diseño o fabricación sea defectuosa.
El fabricante deberá notificar al Inspector con suficiente antelación, las fechas en que se complementarán las diversas etapas de la fabricación o montaje para que se realicen las inspecciones a los equipos.
3.2 CALIBRACIÓN
El proveedor entregará la balanza calibrada en sitio, con un patrón aceptado por los órganos de control locales y con la debida aprobación de EP PETROECUADOR.
El proveedor entregará los respectivos reportes de calibración debidamente aprobados por las autoridades de control y por EP PETROECUADOR.
El proveedor se encargará de proveer el patrón para la calibración inicial de la balanza.
3.3 PRUEBAS
• El Proveedor realizará como mínimo las pruebas especificadas en este documento a su costo y utilizando medios y equipos propios o alquilados por él.
También preparará con suficiente antelación, para aprobación por parte de EP PETROECUADOR, un programa de pruebas mecánicas y eléctricas, el cual incluirá las posibles fechas de las pruebas, los métodos, procedimientos e instrumentos a utilizar.
El proveedor llevará un libro de pruebas con toda la información que sea necesaria. Este libro será accesible al fiscalizador y contendrá información acerca de la última calibración de todos los instrumentos y aparatos utilizados durante las pruebas.
• Reporte de Pruebas
El proveedor presentará un reporte para cada prueba realizada con datos sobre la fecha de inicio, tipo y objeto de la prueba, procedimientos y métodos empleados, resultados, condiciones ambientales, nombres del personal responsable, y cualquier otra información, como fotografías y oscilogramas.
Una copia de cada reporte de pruebas formará parte del libro de pruebas descrito en el párrafo anterior.
El proveedor enviará dos copias de cada uno de los reportes de pruebas a EP PETROECUADOR. Todos éstos estar firmados por el inspector.
EP PETROECUADOR estará autorizado para insistir en la repetición de cualquier prueba no presenciada por él, debido a fallas en la notificación de las mismas por parte del proveedor.
Cuando los resultados de una prueba en particular, en opinión del Inspector dé evidencia o indicación de mal funcionamiento o defectos en los aparatos de pruebas, EP PETROECUADOR tendrá autoridad para rechazar dicha prueba, pedir la repetición de la misma y/ú ordenar al proveedor tomar medidas para determinar las causas de dichos defectos o mal funcionamiento y corregirlos. El proveedor repetirá la prueba tantas veces como sea necesario hasta que la misma dé resultados satisfactorios.
• Pruebas de Fábrica (FAT)
El proveedor indicará con quince días de anticipación, las pruebas que se realizarán previo al envió de las balanzas a las instalaciones de EP PETROECUADOR. De así requerirlo, EP PETROECUADOR o su fiscalizador atestiguarán las pruebas en fábrica.
• Pruebas en Sitio (SAT)
Después de instalada el sistema de pesaje para camiones, se deberán probar para diferentes pesos previamente conocidos.
Se deberán probar las diferentes señales tanto de avería, y alarma general.
El INEN certificará la calibración del sistema de pesaje, previo a prestar el servicio, el proveedor considerará en su oferta el primer servicio de calibración por parte de esta entidad.
CAPÍTULO IV: GARANTÍAS 4.1 GENERAL
El proveedor garantizará que los equipos y sus accesorios serán construídos utilizando materiales nuevos de primera calidad y de buena fabricación. Todos los componentes estarán libres de fallas que puedan comprometer la seguridad, buena operación y vida útil del equipo y de la instalación.
El proveedor garantizará sus equipos contra cualquier falla de materiales, diseño, construcción y acabado por un período de 12 meses a partir de la fecha de recepción provisional.
El proveedor reemplazará o reparará, sin costo para EP PETROECUADOR en el menor tiempo posible, cualquier pieza la cual falle o no esté apta para el uso. Además tomará medidas correctivas a cualquier falla imputable a algún equipo suministrado por él durante el período de garantía.
En general ninguna pieza será reparada o cambiada sin consentimiento de EP PETROECUADOR. Cualquier parte reparada o reemplazada por el proveedor extenderá su garantía por doce meses a partir de la fecha de puesta en servicio satisfactorio de dicha pieza reparada o reemplazada.
4.2 ACEPTACIÓN Y RECHAZO
La recepción provisional de los equipos será realizada cuando se complete la puesta en marcha, incluida la calibración y después de demostrarse la operación satisfactoria de los mismos y el cumplimiento de las garantías de fabricación así como las especificaciones y normas.
La recepción definitiva se realizará un mes después de la fecha de recepción provisional.
El equipo entero podrá ser rechazado por EP PETROECUADOR si su construcción no reúne los requerimientos emitidos en esta especificación.
CAPITULO V: DOCUMENTACIÓN
5.1 DOCUMENTOS A SER ENTREGADOS CON LA OFERTA El proveedor incluirá en su oferta la siguiente información:
• Precios de los equipos, accesorios y software (de requerir licencias)
• Descripción completa de los equipos y accesorios, incluyendo planos, dibujos, esquemas y cualquier otra información necesaria para hacer la descripción de dichos equipos lo más completa y clara.
• Podrá presentar opciones para los sensores de medición.
• Planos de disposición indicando dimensiones de la plataforma, la ubicación de los accesorios.
• Listado de partes de repuestos recomendados para dos años de operación y mantenimiento, indicando precios unitarios.
• Cronogramas de fabricación y entrega (incluyendo tiempos necesarios para el fraguado de la plataforma).
• Lista de desviaciones de las especificaciones y de no haber ninguna desviación un certificado de cumplimiento de las mismas.
• El PETROECUADOR podrá presentar opciones al sistema presentado por el proveedor.
5.2 DOCUMENTOS A ENTREGAR DURANTE LA FABRICACIÓN
El proveedor entregará durante el proceso de fabricación cuatro (4) copias de los siguientes documentos para su aprobación en la fecha indicada.
Seis (6) semanas después de puesta la orden de compra.
a) Planos con dimensiones y cortes del conjunto
b) Pesos y dimensiones de los equipos
c) Diagramas de cableado interno del sistema con todas las regletas terminales donde deben ser claramente indicadas los terminales que requerirán conexión externa.
d) Catálogos y manuales de cada uno de los componentes de los equipos.
Al entregar los equipos:
a) Manual de montaje configuración, calibración e instalación del equipo.
b) Manual de operación.
c) Manual de mantenimiento.
Para la entrega provisional de los equipos el proveedor suministrará los planos “tal como fueron construídos” de los equipos, así como las copias de los manuales de montaje, operación y mantenimiento completamente actualizados, incluyendo los planos, a entera satisfacción de EP PETROECUADOR.
