Orlando Santiago Cely
Asesor Sector Transporte Fondo Adaptación
POSTULACIONES
No. Postulación Proyecto Valor ($)
10 Puente Gambote $ 110.000
13 Variante Villeta-Honda $ 328.200
355 Puente Yati $ 202.970
392 Viaducto Los Chorros $ 38.800
459 Los Curos-Málaga $ 159.800
462 Sitios Críticos Red Vial y Férrea $ 1.078.900
623 Estructuraciones Viales $ 22.300
824 Atención a Puentes $ 94.030
859 Estructuraciones Viales $ 15.000
895 Viaducto Mesones $ 60.000
Total
$ 2.110.000
Cifras en millones de pesos ($)
€$ 778,9 millones
PRINCIPALES CIFRAS
Sector Transporte
Metas Entrega de Productos Sitios críticos Estructuraciones Integrales 2013 10 2014 153 4 2015 265 2016 3 Total 431 4
Principales Proyectos - Ejecución de Obra Sitios
críticos
Valor contratado
(Millones)
Avance Entrega
Anserma nuevo - La Virginia 1 $10.840 100% Terminado Puente El Mochilero 1
$4.476
100% Terminado Puente El Quebradón 1 100% Terminado Carretera Cúcuta – Pamplona 13 $51.650 69% Jun./2014 Carretera Los Curos – Málaga 14 $38.208 51% Oct./2014 Puente Gambote 3 $71.644 56% Mar./2015
Puente La libertad - Fresno
4
$62.074
21%
Nov./2014 27 10,3%
Bogotá (Puente El Cortijo)-Siberia-La Punta-El
Vino-La Vega-Villeta 8 $57.027 11,2% Oct./2015 Variante Teletón 1 $9.578 80,6% Jun./2014 Neiva – Girardot 1 $3.800 11,2% Jul./2014 Autopista Medellin-Bogota-Antioquia 8 $52.774 0% Oct./2015 Armenia-Pereira-Manizales-Caldas 3 $44.534 0% Oct./2015 Bodega-Mompox-Bolivar 1 $46.242 0% Jun./2015 Rosas – La Sierra y La Lupa – Bolívar (Cauca) y
Pasto – Buesaco – Mojarras (Nariño) 7 $22.067 0% Nov./2014
Proyectos desarrollados en 22 Departamentos Valores en Miles de Millones de pesos
Vigencia
Valor contratado Valor por contratar
2012 - 2013 661 2014 252 631 2015 566 Total 913 1.197 % 43 57 Total 661 883 566 2.110 100
Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
13
36
24
3
Sin iniciar En Estudios y
diseños
En ejecución de obra
Terminados
Cifras en millones de $
DEPARTAMENTO VALOR ESTIMADO DE LA
INTERVENCION VALOR CONTRATADO %
ANTIOQUIA $ 137.743 $ 130.531 95% ARAUCA $ 27.571 $ 1.113 4% ATLANTICO $ 98.000 $ 69.586 71% BOLÍVAR $ 362.232 $ 124.530 34% BOYACÁ $ 95.540 $ 19.183 20% CALDAS $ 234.370 $ 113.348 48% CAQUETA $ 4.260 $ 4.260 100% CASANARE $ 4.961 $ 1.902 38% CAUCA $ 59.768 $ 24.175 40% CHOCÓ $ 15.815 $ 250 2% CÓRDOBA $ 6.220 0% CUNDINAMARCA $ 417.855 $ 75.204 18% HUILA $ 7.031 $ 5.195 74% MAGDALENA $ 5.500 $ 0 0% META $ 52.561 $ 48.823 93% NARIÑO $ 11.264 $ 3.474 31% NORTE DE SANTANDER $ 234.249 $ 76.552 33% QUINDIO $ 38.800 $ 1.927 5% RISARALDA $ 16.587 $ 10.867 66% SANTANDER $ 249.843 $ 166.928 67% TOLIMA $ 3.585 $ 2.054 57% VALLE DEL CAUCA $ 10.237 $ 7,244 71% TRANSVERSAL $ 16.008 $ 15.887 99%
PRINCIPALES LOGROS
Sector Transporte
Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
•
Se finalizaron 3 proyectos en Risaralda y Caquetá, con inversiones
cercanas a los $16,000 millones, los cuales se habían contratado
en el 2012.
•
Se adelantaron los diseños y contrataron posteriormente las obras
en todas las Vías Concesionadas que se postularon, con
inversiones cercanas a los $370,000 millones.
•
Se han adelantado diseños y contratado obras en Vías No
Concesionadas, con inversiones cercanas a los $505.000 millones.
Actualmente se encuentran en diseño 34 puentes en 11
departamentos.
•
Se vienen adelantando las Estructuraciones de 6 Corredores Viales
(2,500 Km), para incluirlas en el grupo de las Concesiones de 4ta
Generación, invirtiendo cerca de $53,000 millones.
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Estabilización La Virginia (Risaralda) Los Curos-Málaga (Santander)
Puente Hisgaura (Render) K45+630 Long. 640m
Puente La Judía (Render) K79+630 Long. 75m
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Puente Mochilero (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda) Puente Quebradón (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda)
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
ESTRUCTURACIONES EN EJECUCIÓN PALO DE LETRAS BARRANQUILLA CUCUTA Pamplona Duitama Barbosa Aguaclara BOGOTA Pto Araujo B/MANGA MANIZALES Villeta Chiquinquirá Villapinzón Pto. Gaitán Zipaquirá • DUITAMA–PAMPLONA-CUCUTA • BOGOTÁ–BUCARAMANGA–PAMPLONA • CORREDORES NORTE DE SANTANDER
(Puerto Capulco – Aguaclara – Ocaña – Astilleros, Ocaña – Convención, Cúcuta – Puerto Santander)
• MANIZALES–HONDA-VILLETA
• TRANSVERSALES CUSIANA – CARARE – BOYACÁ. (Puerto Araujo - Tunja – Puerto Gaitán, Tunja – Chiquinquirá – Puerto Boyacá)
• Aprox. 2,500 Km de corredores Viales
Corredores Pto Boyacá TUNJA Villapinzon Puerto Santander
Programa Concesiones 4G
Estructuración Técnica, Legal
y Financiera
PUENTE YATI
YATI
LA
BODEGA
Puentes a
Construir
2 Km
1 Km
Río
Magdalena
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Ilustración. Sección Transversal Típica en carretera
Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu., accesos con Viaductos de aproximación, luces de 35 m. Longitud total 998 m.
Ilustración. Planta – Perfil Puente Santa Lucía
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Ilustración. Vista aérea de la Interconexión vial Yatí – Bodega, proyectada 3D P U E N T E S AN T A L U C Í A P U E N T E R O N C A D O R A B O D E G A I SL A G R AN D E
PUENTE YATI
A Y AT Í
R I O M AG D AL E N A
Ilustración. Puente Santa Lucía – 998m, proyectado 3D
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Inicia puente en K6+700, avanza con 18 pilas sobre Isla Grande (Luz = 36 m), cruza el Brazo Roncador con tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu., continúan 30 pilas hasta el K9+000. Longitud total 2300 m.
Ilustración. Planta – Perfil Puente Roncador
Ilustración. Perfil Longitudinal Puente Roncador, Segmento principal
Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu. Longitud total en puente de 2300 m.
48 pilas sobre tierra firme (18 Isla Grande, 30 Bodega) y 4 pilas sobre el cauce del Brazo Roncador
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Ilustración 15. Perfil Longitudinal Puente Roncador P U E N T E S AN T A L U C Í A P U E N T E R O N C AD O R I S L A G R AN D E
PUENTE YATI
Tabla 8. Presupuesto Total
Este presupuesto se calculó con una duración de proyecto de 42 meses. PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
€$ 95,87 millones
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Los puentes que se están diseñando y se ejecutarán por el FONDO se encuentran clasificados así:
Luz aprox. Puente (m) Cantidad
0 - 50 14
51 - 100 13
101 - 200 4
> 200 3
TOTAL 34
Puente López – Situación actual El Dieciocho – Situación actual
Puente Lópeño – Situación actual Puente Curipao – Situación actual
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Puente Burulco – Situación actual
Diseño geométrico – Planta Puente López
Longitud 105 m. voladizos sucesivos
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Diseño geométrico – Puente Dieciocho
Longitud 300 m. Tipo de estructura por definir
Diseño Geométrico Puente López
Características:
Longitud de intervención= 400m. Estructura Vigas en concreto y metálicas PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Estructura Puente López
Superestructura con vigas de concreto pre-esforzado con tres (3) luces: 30 + 40 + 30 = 100m
Diseño Geométrico Puente Curipao
Características:
Longitud de intervención= 195m. Estructura Vigas en concreto y metálicas PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
Diseño Geométrico Puente Burulco
Características:
Longitud de intervención= 170m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos
Diseño Geométrico Puente Los Chorros
Características:
Longitud de intervención= 595m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
