I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

(1)

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIAMETRO COSOLEACAQUE - PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE - LAS MATAS”

I-1

I.1 Proyecto

A continuación se presenta el croquis de localización del proyecto de

“Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro

Cosoleacaque-Pajaritos, Tramo: Cosoleacaque-Las Matas” donde se

muestran las características de ubicación del proyecto, las localidades

próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes, vías de

comunicación y otras que permitan su fácil ubicación.

I.1.1 Nombre del proyecto

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

L LAAGGUUNNAA L LAASSMMAATTAASS V VAALLVVUULLAADDEE S SEECCCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO L LAASSMMAATTAASS C C..PP..QQ.. C COOSSOOLLEEAACCAAQQUUEE E EJJIIDDOO M MAAPPAACCHHAAPPAA M MIINNAATTIITTLLAANN O ORRIIGGEENN

N

E EJJIIDDOOCCOONNGGRREESSOO C COONNSSTTIITTUUYYEENNTTEE D DEESSTTIINNOO

(2)

I-2

“Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro

Cosoleacaque - Pajaritos, Tramo: Cosoleacaque - Las Matas”.

I.1.2 Ubicación del proyecto

Localidad(es)

Ejido Mapachapa y Ejido Congreso

Constituyente.

Municipio(s) o delegación(es)

Minatitlan y Cosoleacaque

Entidad federativa Veracruz

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto

Con lo que respecta a la etapa operativa, se estima que el funcionamiento del

amoniaducto sea durante 24 horas, los 365 días del año, por un periodo de vida

útil de 20 años.

I.1.4 Presentación de la documentación legal

No aplica.

I.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razón social

PEMEX PETROQUÍMICA.

(3)

I-3

I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes (RFC) del promovente

.

En el Anexo “A-2”, se incluye copia de Registro Federal de Contribuyentes del

promovente. Asimismo, en el Anexo “A-3”, se incluye el Decreto de la Ley

Orgánica de Pemex Exploración y Producción, Región Sur.

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

En el Anexo “A-4”, se incluye copia del Poder Notarial del representante Legal

del promovente.

I.2.4 Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones

Protección datos personales LFTAIPG

Protección datos personales LFTAIPG Protección datos personales LFTAIPG

(4)

I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL

I.3.1 Nombre o Razón social

Desarrollo de Ingeniería y Construcción, Fenix S.A. de C.V.

En el Anexo “B-1”, se incluye copia del Acta Constitutiva de la empresa

Desarrollo de Ingeniería y Construcción, Fenix, S.A. de C.V.

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes (RFC) o CURP

En el Anexo “B-2”, se incluye copia del Registro Federal de Contribuyentes de

la empresa Desarrollo de Ingeniería y Construcción Fénix, S.A. de C.V.

I.3.3 Nombre del responsable técnico

En los Anexos “B-3” y “B-4” se incluyen copias del R.F.C., CURP y Cédula

Profesional del Responsable de la elaboración del Estudio de Impacto

Ambiental.

I.3.4 Dirección del responsable del estudio para recibir u oír notificaciones

Protección datos personales LFTAIPG

Protección datos personales LFTAIPG Protección datos personales LFTAIPG

(5)

“CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIAMETRO COSOLEACAQUE-PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE-LAS MATAS”

II - 1

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

II.1

Información general del proyecto.

II.1.1 Naturaleza del proyecto.

La creciente demanda de transporte de hidrocarburos y de petroquímicos en la zona del sureste mexicano ha obligado a los Complejos Procesadores y a las Terminales de Distribución a establecer estrategias cada vez más apegadas a las condiciones de servicio, seguridad y operación que brinden menores riesgos y desarrollen mayor potencial en la utilización de cada ducto y asegurar la correcta entrega de los productos solicitados.

El proyecto comprende la construcción de un amoniaducto de 10” diámetro que librará la zona conurbada del municipio de Minatitlan la cual ha crecido de tal manera que ya se encuentra sobre el actual ducto que transporta amoniaco, por lo cual se consideró la construcción de un trazo nuevo del ducto, el cual inicia en el Complejo Petroquímico Cosoleacaque y tendrá como destino la Válvula de Seccionamiento Las Matas.

Para poder caracterizar el sitio de proyecto, fue necesario realizar visitas a las instalaciones y entrevistas al personal del Complejo Petroquímico Cosoleacaque y pobladores de las localidades cercanas al trazo del proyecto, a manera de obtener la información necesaria y específicamente del área a modificar; con la información de campo recabada a través de estas visitas se pudo caracterizar los atributos del sitio en forma integral como el medio biótico y abiótico existente e infraestructura; todo ello con el objeto de hacer una correcta identificación visual de sus condiciones ambientales actuales.

(6)

II - 2

Como resultado de la caracterización del sitio se determino que el área de proyecto se encuentra ya impactada debido a que las condiciones originales del suelo y la vegetación han sido modificadas en el sitio de inicio del nuevo proyecto del ducto por las actividades del Complejo Petroquímico Cosoleacaque, y el establecimiento de colonias aledañas al complejo las cuales cuentan actualmente con todos los servicios de urbanización (calles, guarniciones, accesos peatonales y automovilísticos cimentados y pavimentos), barda perimetral como delimitante del predio.

A lo largo del trazo del proyecto, se identificación principalmente elementos ambientales modificados por el establecimiento de pastizales para la actividad ganadera y en las cercanías del sitio de destino, se observo un ambiente altamente modificado por el establecimiento del tiradero municipal.

II.1.2 Selección del sitio.

Los criterios que se evaluaron en la selección del sitio para la realización del proyecto fueron los siguientes:

• Criterios Ambientales

Los criterios ambientales utilizados durante la etapa de selección del sitio del proyecto se basan en la legislación ambiental contemplada en la siguiente tabla, con el fin de garantizar el mínimo deterioro del entorno natural.

(7)

II - 3

Tabla II.1 Legislación Ambiental base para la selección del sitio.

LEGISLACIÓN DESCRIPCIÓN

SEMARNAT Ley General y Reglamento de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.

NOM-059-SEMARNAT-2001

Protección Ambiental de Especie Nativas de México de Flora y Fauna Silvestres, Categorías de Riesgo para su Inclusión, Exclusión o cambio, Lista de Especies en riesgo.

NOM-117- SEMARNAT -1998

Establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso que se realicen en D.D.V., existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.

Así mismo, se verificó que la zona de influencia directa del proyecto estuviera ubicada en un área con uso de suelo compatible con los objetivos del proyecto, para lo cual se tomó como referencia el Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada Minatitlan-Cosoleacaque Veracruz.

• Criterios Socioeconómicos

Este criterio fue considerado en el proyecto, por la vinculación del proyecto con las actividades de la población que se encuentra cercana al Complejo Petroquímico Cosoleacaque, ya que generará en su momento actividades productivas temporales y como consecuencia el incremento de empleos durante este periodo y por tanto los ingresos de los residentes de la comunidad y de la región.

• Criterios Técnicos

Los criterios técnicos utilizados durante la etapa de selección del sitio del proyecto están contemplados en las normas y reglamentos listados en la tabla II.2.

(8)

II - 4

Tabla II.2 Normas y reglamentos técnicos base para la selección del sitio

NORMAS DESCRIPCIÓN

ANSI-B31.4 Norma para el transporte por tubería a presión de productos líquidos del petróleo

A-VIII-9 Derechos de vías de las tuberías de transporte de fluidos. NRF-030-PEMEX-2003 Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos

terrestres para transporte y recolección de hidrocarburos. PEMEX No. 2.421.01 Sistema de tuberías de transporte y recolección de

hidrocarburos. PEMEX No. 3.102.01 Trazos y Niveles

PEMEX No. 3.120.00 Terracerías, desmontes, despalmes, excavaciones, cortes, rellenos para excavación, terraplenes, préstamos y acarreos.

Cabe señalar que el sitio seleccionado donde se realizará el proyecto se clasifica como Clase 3 en base a la NRF-030-PEMEX-2003, la cual aplica cuando la tubería cumple con las siguientes condiciones:

a) Cuando en su área unitaria se tenga más de 46 construcciones destinadas a ocupación humana.

b) Cuando exista una o mas construcciones a menos de 90 metros del eje de la tubería y se encuentre (n) ocupada (s) por 20 o mas personas por lo menos 5 días a la semana durante 10 meses al año.

c) Cuando exista un área a al aire libre bien definida a menos de 100 metros del eje del ducto y esta sea ocupada por 20 o mas personas durante el uso normal, tal como un campo deportivo, un parque de juegos, un teatro al aire libre u otro lugar publico de reunión.

d) Cuando se tenga la existencia de áreas destinadas a fraccionamientos o casas comerciales, en donde se pretende instalar una tubería a menos de 100 metros, aún cuando al momento de su construcción, solamente existan edificaciones en la décima parte de los lotes adyacentes al trazo.

(9)

II - 5

e) Cuando el ducto se localice en sitios donde a 100 metros o menos haya un transito intenso u otras instalaciones subterráneas (ductos de agua, eléctricos, drenaje, etc.), en el entendido de que se considera transito intenso un camino o carretera pavimentada con un flujo de 200 o mas vehículos en una hora pico de aforo.

La clasificación de localización Clase 3 del Amoniaducto de 10” Ø se basa en los cruzamientos direccionales que tendrá proyecto sobre una Carretera Federal y una carretera Estatal para los cuales tiene efecto el inciso e) de la norma antes mencionada.

Aclaraciones

• No se obtuvieron otras posibles trayectorias alternativas que cumplieran con los criterios mencionados anteriormente.

• Es de aclarar que para la infraestructura nueva a instalar no se tienen contempladas políticas de crecimiento a futuro.

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización.

En el Anexo “C-2” se incluye una fracción de la carta topográfica del INEGI Coatzacoalcos E15A85, Escala 1:50 000, en donde se muestra la ubicación física del área del proyecto.

(10)

II - 6

Tabla II.3 Ubicación física de la obra AMONIADUCTO DE 10” Ø

INSTALACIÓN PUNTO DE

LOCALIZACIÓN LOCALIDAD MUNICIPIO ESTADO

Complejo Petroquímico

Cosoleacaque Origen Mapachapa Minatitlan Veracruz

Válvula de Seccionamiento

Las Matas Destino

Ejido Congreso

constituyente Cosoleacaque Veracruz

La trayectoria del Amoniaducto de 10” Ø, quedará en su totalidad dentro de la superficie territorial del Estado de Veracruz, ya que durante su trayectoria, no presentará cruces con límites de superficies territoriales de otros Estados.

En la Tabla II.4 se indican las coordenadas en el sistema U.T.M. (Universal Transverso de Mercator) y geográficas, correspondientes a los puntos de origen y destino que tendrá el Amoniaducto de 10” Ø

Tabla II.4 Localización en coordenadas (U.T.M.) y geográficas del punto de

Origen y Destino del proyecto.

COORDENADAS U.T.M. GEOGRÁFICAS INSTALACIÓN

Y (m) X (m) X Lat. Norte Y Long. Oeste

Complejo Petroquímico Cosoleacaque Origen 1’9923,176.636 334,230.103 18° 00’ 45.900’’ 94° 33’ 56.980” Válvula de Seccionamiento Las Matas Destino 1’994,710.592 338,591.161 18° 02’ 09.511’’ 94° 31’ 29.431’’

En el Anexo “C-2”, se incluye una fracción de la carta topográfica del INEGI, donde se muestra el punto de origen y destino que tendrá el oleoducto, así como la trayectoria del mismo.

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II - 7

II.1.4 Inversión requerida.

El costo estimado para la construcción del proyecto denominado; “Construcción

del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, será aproximadamente de $30,000,000.00

(TREINTA MILLONES DE PESOS 00/100 M.N.)

II.1.5 Dimensiones del proyecto.

A continuación se describen las características de la infraestructura a implementar.

Tabla II.5

Características del proyecto

Características del proyecto Dimensiones

Longitud del tramo construir 5+814.37 km.

Ancho del derecho de vía 13 m

Superficie total 75,586 m2 Tubería Diámetro exterior Material de construcción Especificación Grado Espesor de pared Temperatura de operación Presión de operación 10” D.N (254.00 mm) Carbón de acero API-5L X-52 0.250“ (6.35 mm) -4 oC 25.0 Kg/cm2

Tipo de fluido a transportar Amoniaco

Volumen de producción a trasportar 4,500 ton/día Especificaciones: Los ductos enterrados o sumergidos deberán estar catódicamente protegidos por medio de ánodos galvánicos o por un sistema de ánodos con corriente impresa que mitigue la corrosión. El diseño e instalación de la protección catódica debe realizarse de acuerdo a la NRF-047-PEMEX-2002.

(12)

II - 8

A continuación se muestra una tabla con la descripción de los cruzamientos que se presentarán en el proyecto: “Construcción del Libramiento del Amoniaducto

de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, Ver Anexo “D-1”

Tabla II.6.- Cruzamientos que tendrá el trazo del Amoniaducto de 10” Ø

Cruzamiento km.

Inicio

km.

Final Longitud

Cruce líneas existentes 0+062.80 0+0.68.80 6 m.

F.F.C.C. 0+430.56 0+432.23 1.67 m.

Cruce líneas existentes 0+434.00 0+466.00 32 m.

Carretera Federal 180 (autopista Nuevo Teapa)

0+724.99 0+843.60 1,18.61 m. Cruce líneas existentes 1+042.00 1+044.76 2.76 m. Carretera Federal a aeropuerto

Canticas

2+149.25 2+156.70 7.45 m.

Cruce líneas existentes 2+281.00 2+287.00 6 m.

Cruce de arroyo 2+471.50 2+479.00 7.5 m.

Carretera Federal 180 (Coatzacoalcos)

5+576.90 5+702.40 125.5 m.

II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en

sus condiciones colindantes.

• Uso del suelo

El área donde se ubicará el Amoniaducto de 10” Ø es de uso netamente agropecuario, la cobertura vegetal la componen en su mayoría pastos cultivados para la cría de ganado vacuno tipo Cebú, la agricultura se desarrolla en menor escala en pequeñas milpas y huertos familiares, las cuales son utilizadas para el autoconsumo familiar.

(13)

II - 9 • Uso de los cuerpos de agua

En la zona del proyecto, es poca la presencia de cuerpos de agua siendo la mayoría temporales, presentando el trazo del proyecto con tres escurrimientos, tres zonas bajas y un arroyo los cuales son principalmente para uso ganadero y riego.

II.1.7 Urbanización de áreas y descripción de servicios requeridos.

La obra se desarrollará en los municipios de Minatitlan y Cosolecaque, en la tabla II.7 se nombran las localidades sobre las cuales se encuentra el derecho de vía.

Tabla II.7 Localidades que abarcará el trazo del proyecto

Numero Localidad Población total

1 Ejido Mapachapa 2957

2 Ejido Congreso Constituyente 221

Fuente: Carta Topográfica Escala 1:50 000 NEGI Coatzacoalcos E15A85.

Actualmente las localidades por las cuales abarcará el proyecto del Amoniaducto de 10” Ø, cuentan con los servicios básicos de urbanización; a continuación se describen cada uno de estos:

• Acceso

El acceso al es a través de la Carretera Federal tramo Ixhuatlan del Sureste – Minatitlan, en el Complejo Petroquímico Cosoleacaque, ubicado en el municipio de Minatitlan Veracruz. Ver Anexo “C-10”, Mapa de vías de comunicación del Estado de Veracruz.

• Agua Potable

El suministro de agua potable se encuentra a cargo del municipio de Minatitlan presentándose solo hasta el primer kilómetro del trazo del proyecto, partiendo de este punto no se cuenta con servicio de agua potable.

(14)

II - 10 • Energía eléctrica

El suministro de energía eléctrica en las localidades es proporcionada por la Comisión Federal de Electricidad.

• Drenaje

El punto de inicio del Amoniaducto de 10” Ø ubicado dentro del Complejo Petroquímico Cosoleacaque cuenta con el servicio de drenaje propio de la instalación al igual que con el drenaje municipal del municipio de Minatitlan, no contando la mayoría del trazo del proyecto del Amoniaducto con drenaje al estar ubicado este en zona de uso principalmente ganadero.

II.2

Características particulares del proyecto.

II.2.1 Programa general de trabajo

Con base en las diferentes etapas del proyecto, a continuación se describe el programa general de trabajo.

Tabla II.8 Cronograma general de trabajo.

Meses Años

Etapas

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Preparación del sitio

Construcción

Operación y mantenimiento

Abandono

II.2.2 Preparación del sitio.

• Desmontes

Estas actividades hacen referencia a la limpieza del área, remoción de la cobertura vegetal existente con maquinaria y/o manualmente, dependiendo de las condiciones del suelo y extensión de terreno, con el fin de preparar el terreno para la ejecución del proyecto.

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II - 11

Los tipos de vegetación terrestre que se verán afectados por los trabajos de limpieza del sitio en la construcción del Amoniaducto de 10” Ø, son en su mayoría pastos cultivados, especies introducidas para el desarrollo de actividades pecuarias.

Durante las visita al área de estudio y zona de influencia, no se encontraron especies vegetales catalogadas en algún grado de vulnerabilidad de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

Las actividades de limpieza en el área del proyecto, afectaran la fauna de la zona (principalmente aves e insectos) de manera indirecta, debido a la operación de maquinaria, equipo y personal. Para evitar algún daño a estas especies, estas actividades se llevaran a cabo de manera paulatina, permitiendo con ello, el desplazamiento de las especies faunísticas.

Durante las visita al área de estudio y zona de influencia, no se encontraron especies animales catalogadas en algún grado de vulnerabilidad de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

(16)

II - 12

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto.

Para el desarrollo del presente proyecto será necesario el acondicionamiento temporal y provisional de las siguientes obras:

• Instalación de sanitarios portátiles para el servicio temporal del personal contratista únicamente durante la etapas de preparación del sitio y construcción. La empresa que prestará el servicio de sanitarios portátiles, será la responsable del aseo del inmobiliario, de los residuos líquidos y sólidos generados en estos durante el desarrollo de preparación del sitio y construcción del proyecto.

• Se contará con un tanque de almacenamiento de combustible (Diesel) para los equipos que requieran de éste con capacidad de suministro para un periodo de cada 3 días. Lo anterior con la finalidad de evitar mantener volúmenes muy grandes de combustible como material riesgoso en el área de proyecto.

• El proyecto de construcción del Amoniaducto de 10” Ø contempla tres Perforaciones Horizontales Direccionales Controladas para las cuales será necesaria la construcción de tres peras (Plataformas de perforación) de lanzamiento y tres peras de recibo, las cuales tendrán 50 m. x 50 m. los terraplenes

se construirán con material de características areno-arcillosas, obtenida del banco de material más cercano. Estas peras tendran

un talud de 2:1, se extenderán con tractor o motoconformadora, colocándose en capas de 30 cm de espesor como máximo y se agregará agua hasta que adquiera una humedad igual o ligeramente mayor a la óptima, y para su compactación se realizará con rodillo liso vibratorio y patas de cabra de 12,000 kg. de fuerza dinámica, hasta alcanzar el grado de compactación de 95% de su Peso Volumétrico Seco Máximo (PVSM).

(17)

II - 13

Es importante hacer mención que la realización de la obra no implica la apertura o rehabilitación de caminos de acceso, talleres, comedor, oficinas, regaderas, ningún tratamiento de desecho sólido y no se realizarán actividades de mantenimiento y reparaciones de equipo o maquinaria que se involucren en las etapas de preparación del sitio, construcción y abandono; ya que la empresa encargada de la construcción deberá contar con un taller general para el servicio de mantenimiento a los equipos.

II.2.4 Etapa de construcción.

Tabla II.9 Cronograma actividades Etapa de construcción Meses ACTIVIDAD

1 2 3 4 5 6

Derecho de vía Apertura de zanjas

Tendido y bajado de la tubería Soldado y protección mecánica

Perforación Horizontal Direccional Controlada

Lastrado Prueba hidrostática

Protección catódica

La programación anterior se realizó teniendo en cuenta las herramientas, equipo, materiales y el personal necesario, con la calidad requerida que garantice la correcta ejecución de la obra, así como transporte de personal, maquinaria y materiales en el lugar de trabajo, además de ajustarse a normas y especificaciones de Petróleos Mexicanos.

El proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de

Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”

comprende la apertura de zanjas y perforaciones horizontales direccionales controladas para la instalación de dicho ducto; actividades que a continuación se describen.

(18)

II - 14

• Apertura de zanjas

El trazo del proyecto para la construcción del Amoniaducto de 10” Ø, requerirá la apertura de zanjas. En la tabla II.10 se muestran las longitudes que tendrán las zanjas que se harán para el alojamiento del Amoniaducto 10” Ø, las cuales tendrá un ancho de 1.062 m y una profundidad al lomo de la tubería de 0.90 m. Debido a las dimensiones de la excavación y al tiempo que estará expuesto, no se requieren de medidas para prevenir la erosión o estabilizar taludes; asimismo, no se requerirán de obras especiales de drenaje pluvial, ya que estas obras no modificarán el flujo de agua dentro del terreno.

Tabla II.10.- Apertura de zanjas para la instalación del Amoniaducto de 10” Ø.

Km. Inicio km. Final Longitud

0+000.00 0+393.04 393.04 m.

1+044.76 2+052.98 1008.22 m.

2+247.52 5+247.73 4998.21 m.

Por otra parte, el material producto de la excavación debe ser devuelto a la zanja eliminando todo aquello que pueda dañar el recubrimiento de manera que, después del asentamiento a la superficie del terreno, no tenga depresiones y salientes en el área de la zanja.

Se realizará el trazo y la nivelación del área de línea del Amoniaducto de 10” Ø, empleando métodos prácticos señalados en las especificaciones internas de PEMEX para las excavaciones, compactaciones y nivelaciones, las cuales consideran procedimientos reconocidos internacionalmente y buenas prácticas de ingeniería.

(19)

II - 15

En la figura que se presenta a continuación, se muestran las características de la zanja que alojará la tubería.

Dentro de este proyecto no se requerirán de obras especiales de drenaje pluvial, cortes, rellenos, dragado o desviación de causes.

• Perforación Horizontal Direccional Controlada

Para el alojamiento del Amoniaducto de 10”, será necesario preparar tres áreas de perforación (Peras de lanzamiento y peras de recibo) de aproximadamente de 50 m. de largo x 50 m. de ancho x 1.5 m. altura, rellenado de material pétreo que se adapte a las necesidades del proyecto para instalar los equipos de perforación para lanzamiento y el área de lingadas. Se harán un total de tres Perforaciones Horizontales Direccionales Controladas (PHDC) (Ver Plano Anexo “D-1”). En la siguiente tabla se muestran las longitudes que tendrán estas perforaciones estarán ubicadas en los siguientes puntos:

PROFUNDIDAD DE LA ZANJA AL LOMO DE LA TUBERÍA 0.90 m AMONIADUCTO DE 10” Ø. ANCHO DEL D.D.V. 13 m ANCHO DE LA ZANJA 1.062 m

(20)

II - 16

Tabla II.11.-Longitud de las Perforaciones Horizontales Direccionales Controladas

en el proyecto del Amoniaducto de 10” Ø

Km. Inicio Km. Final

LONGITUD

0+393.04 1+044.76 651.72 m.

2+052.98 2+247.52 194.54 m.

5+247.73 5+763.25 515.52 m.

A continuación se describe el proceso para realizar las Perforaciones Horizontales Direccionales Controladas:

1).- Acondicionamiento y formación de plataforma de lanzamiento y

área de lingadas, para alojamiento del equipo de Perforación

Horizontal Direccional Controlada.

A) Transporte de personal, equipo y materiales al sitio de trabajo.

B) Suministro y acarreo de material compactante (arcilla, material pétreo o arena) C) del banco más cercano al lugar de trabajo.

D) Extendido, nivelado y compactado.

E) Acondicionamiento del área especificada para tránsito de maquinaria, personal y equipo. La siguiente ilustración hace referencia al acomodo típico de los equipos en el lado de la perforación.

(21)

II - 17

E) Proceso de Perforación Horizontal Direccional Controlada.

•

Previo a la operación, se realiza una inspección visual del área, posteriormente, un estudio topográfico proporciona los datos para establecer un perfil de perforación.

•

La imagen del perfil de perforación establece los ángulos de entrada y salida, el radio de curvatura, la profundidad y longitud de la perforación.

Ejemplo:

50 mts.

Bentonita Tanque de Presa d lodos

Unidad de poder Cabina de control Almacén de herramientas

lodos Acceso

Taladro

Tubo de perforación ExcavadoraGrú

Á

Ángulo de salidangulo de salida Entre 6 Entre 6ººy 12y 12°° Mec

Mecáánica denica de Suelos 2 Suelos 2

Mec Mecáánica denica de

Suelos 1 Suelos 1

20.90 mts. Perfil de Perforación

Á

Ángulo de entradangulo de entrada Entre 10 y 15 Entre 10 y 15°°

Cruzamiento

CruzamientoconconCarreteraCarretera Cruzamiento

CruzamientoconconZonaZonaBajaBaja

Profundidad máxima del LPGDUCTO

21.94 m

Á

Ángulo de salidangulo de salida Entre 6 Entre 6ººy 12y 12°° Mec

Mecáánica denica de Suelos 2 Suelos 2

Á

Cruzamiento

Á

Cruzamiento

Profundidad máxima del LPGDUCTO

21.94 m

Profundidad Máxima del Amoniaducto

Cruzamiento con carretera Federal Cruzamiento F.F.C.C.

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II - 18

F) La unidad de perforación se colocará y elevará para hacerla coincidir en el punto y ángulo de entrada estipulado en el perfil, posteriormente se anclará en posición y se conectará con todo el equipo periférico y de soporte.

G) La operación comenzará con la perforación de un hoyo piloto, introduciendo primero el ensamble de punta y la herramienta de guía, al mismo tiempo se inyectará lodo bentonítico a alta presión. El proceso continuará en intervalos de 10 mts. equivalentes a la longitud de un tubo de perforación.

H) Se monitorea la dirección del ensamble de punta mediante el sistema de cable de control, en donde la sonda de posición deberá estar fija a la parte media de la herramienta de guía. Ésta, transmitirá la ubicación de la punta al operador en la cabina de control. A partir de esta información el operador conocerá la ubicación en todo momento. El operador deberá verificar la exactitud de la perforación al comparar las coordenadas de la ubicación actual de la barrena con la programada en el perfil de perforación.

I) Una vez que la barrena halla llegado al punto de salida, será dispuesta en el área de lingadas la colocación de un cortador de aproximadamente 20” mayor al diámetro del tubo a instalar (Amoniaducto 10” de Ø). En toda la operación de corte se bombeará lodo bentonítico.

Sensor de posición

Lodo Bentonitico Tubería de perforación

Junta antimagnética

Tubería de perforación Tubería de perforación

Cortador de 20”

(23)

II - 19

J) Cuando se termine el corte, se realizará el monitoreo del agujero, para ello, una rima (ensanchador) se jalará a través de la trayectoria, esto revela si el agujero está en condiciones para proseguir con el proceso de jalado.

K) Una vez que el perforador está satisfecho con los resultados del agujero, se conectará el tapón de jalado (previamente soldado a la tubería (Amoniaducto a instalar) a una unión giratoria y esta a la tubería de perforación. La unión giratoria evitará que la rotación de la tubería de perforación sea transmitida a la tubería del cliente durante el jalado.

L) Durante la fase final, es importante tener capacidad de jalado sobrada para completar dicha tarea, ya que los niveles de fricción e impermeabilidad del agujero pueden variar dependiendo de distintas condiciones del suelo (humedad, nivel freático, compactación) y el material del que esté formado (arcillas, arenas, rocas, tierras vegetales, etc), además de nunca estar exentos de algún derrumbe en el agujero, causado también por alguno o algunos de los factores antes mencionados. Dichos derrumbes ocasionan el aumento de la fricción en niveles que demandan tener capacidades sobradas de jalado, rotación y bombeo de lodos.

M) El proceso terminará cuando el tubo este totalmente instalado en el agujero, en este punto se procederá a desmantelar y retirar el equipo de perforación para dar lugar a los empates correspondientes al resto de la línea.

Tubería de perforación

Lodo Bentonítico Rima

Unión giratoria

CortadordeX” Tubería de 10’’ de diámetro. Tapónde

(24)

II - 20

N) Para concluir el trabajo de perforación es necesario extraer todo el lodo y recortes sobrantes producto del proceso, mediante la utilización de camiones tanque de vacío, y aunque estos no son contaminantes, la compañía contratista dispondrá de dichos lodos así como de su tratamiento final, de acuerdo a sus características CRETIB.

O) Posterior a esto, se procederá al tapado de las presas y nivelación de las mismas.

• La obra deberá incluir las tuberías de transporte e interconexión, válvulas, accesorios, instrumentos, protección mecánica y catódica además de dispositivos de protección y seguridad que garantice su optimo funcionamiento de acuerdo al código ANSI/ASME B31.8, API-5L, API-6D Y API 6F.

La tubería requerida deberá estar diseñada para operar a condiciones criticas de presión, temperatura, gasto y el tipo de fluido; además de las características del sitio en el cual se alojará el Amoniaducto de 10” Ø x 5.814.37 Km.

• Lastrado

Para el desarrollo de esta actividad se utilizará una máquina retroexcavadora montada sobre tarimas, mismas que al avanzar este equipo en la excavación se manejarán las tarimas en recuperación y colocación a lo largo del tramo pantanoso.

Durante el proceso de excavación se ejecutará ruptura, remoción, aflojamiento y extracción del material, el cual se depositará por lo menos a 1.5 metros de la orilla de la zanja para evitar derrumbes dentro de la zanja, al finalizar esta actividad, se hará remoción y extracción de raíces así como los afines necesarios hasta definir completamente la sección de la excavación que alojara el Amoniaducto de 10” Ø.

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II - 21

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento.

Una vez concluida la etapa de construcción del Amoniaducto, éste operará las 24 horas del día, los 365 días del año, excepto cuando se vayan a efectuar actividades de mantenimiento.

Debido a que el objeto de la infraestructura a implementar es el transporte de hidrocarburos (Amoniaco), las únicas actividades que se realizarán en esta etapa hacen referencia a la inspección y vigilancia del Amoniaducto de 10” Ø durante su operación, así como a las labores de mantenimiento; las cuales deben planearse y realizarse durante el tiempo que esté en funcionamiento la tubería y de acuerdo al programa de mantenimiento establecido.

Programa de mantenimiento

El Programa de mantenimiento para tuberías de transporte de fluidos, en este caso la del Amoniaducto; se incluye en el Anexo “E-3”, donde se encuentra detallada la frecuencia con que se realizan las actividades de mantenimiento preventivo, así como predictivo y Plan de contingencias y desastres en instalaciones de Pemex Petroquímica Básica, con base en la normatividad de PEMEX y códigos internacionales.

Cabe mencionar, que en el mantenimiento de los componentes superficiales del Amonioducto 10” Ø (tubería, interconexiones, bridas, codos, reducciones, etc.) generará residuos sólidos, para ello se garantizará el uso adecuado y disposición de los materiales, con la finalidad de que no generen contaminación del medio ambiente.

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto

En general, la construcción e instalación del Amoniaducto 10” Ø comprende solamente una obra complementaria la cual es:

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II - 22

• Ampliación del área de trampas de envío dentro de las instalaciones del Complejo Petroquímico Cosoleacaque.

II.2.7 Etapa de abandono del sitio.

La vida útil del Amoniaducto 10” Ø se considera inicia una vez terminada la construcción e instalación y su termino se proyecta para un periodo de 20 años, dependiendo de los programas de producción. Esto acompañado del cumplimiento de su respectivo programa de mantenimiento preventivo y correctivo.

Una vez concluida la operación del Amoniaducto 10” Ø, se realizará un programa de restitución o rehabilitación del área y este consistirá de la reforestación del área afectada por el trazo del proyecto de manera que el terreno vuelva a su estado original.

Las actividades correspondientes a esta etapa se describen en la Tabla II.12.

Tabla II.12 Cronograma de actividades

Etapa de Abandono

Tiempo (semana) ACTIVIDAD

1ra. 2da. 3ra.

Inspección del área utilizada por el proyecto Fertilización con tierra vegetal Rehabilitación de la vegetación nativa

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II - 23

II.2.8 Utilización de explosivos.

En ninguna de las actividades y etapas que comprende el proyecto será requerido el uso de explosivos.

II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y

emisiones atmosféricas.

Los residuos sólidos a generarse de acuerdo a las actividades a desarrollar en el proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro

Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, en las etapas de

preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento y abandono se encuentran relacionados con la siguiente clasificación:

a) Etapa de Preparación del sitio

Residuos sólidos

En la etapa de preparación del sitio para la construcción del Amoniaducto de 10” Ø se generarán residuos sólidos sanitarios en los sanitarios portátiles, orgánicos por el desmonte y despalme de vegetación existente.

Los residuos sólidos sanitarios serán manejados y dispuestos en contenedores bajo la responsabilidad del contratista, quien se encargara de enviarlos al sitio de disposición final.

Los residuos de desmonte, despalme y de demolición que se generarán en esta etapa serán triturados y transportados en camiones volteos para ser dispuestos en el lugar que designado por la autoridad competente.

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II - 24 Residuos líquidos

En esta etapa se instalarán sanitarios portátiles para el servicio de los trabajadores, por lo tanto se generarán aguas residuales, los volúmenes dependerán del personal involucrado.

La compañía prestadora de este servicio será la responsable y encargada de mantener la limpieza de cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene y salud que garantice la limpieza, operación, manejo, tratamiento y disposición final de las aguas residuales sanitarias, evitando con esto la presencia de malos olores y fauna nociva perjudiciales a la salud y el ambiente.

Emisiones atmosféricas

En esta etapa participarán camiones volteos, maquinaria pesada que funciona a base de diesel para el compactado del suelo y vehículos a base gasolina, los que generarán emisiones de gases típicas (CO2, SO2 y NO2) por la combustión del

combustible.

Para la operación adecuada de todos los vehículos de transporte, camiones y maquinaría pesada estarán programados para su mantenimiento y verificación vehicular a cargo de la compañía prestadora del servicios, quien decidirá el lugar donde realizarlos ajeno a estas instalaciones. Esto con el fin de cumplir la NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible, y la NOM-041-SEMARNAT-1999. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

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II - 25

b) Etapa de construcción

Residuos sólidos

En esta etapa se generarán residuos sólidos de recortes de estructuras metálicas y otros como residuos residuos de madera, empaque de materiales plásticos y cartón; para ello se tendrán contenedores cada 15 m de separación en el sitio de obra, los cuales estarán separados, clasificados e identificados en Metales y No metales, con el objetivo de tener un buen manejo de estos materiales en esta etapa. Exceptuando los residuos sanitarios, ya que estos serán dispuestos en sus propios contenedores.

Los residuos sólidos generados en esta etapa, serán manejados bajo la responsabilidad del la empresa contratada para realizar el proyecto, quien los dispondrá temporalmente en el sitio en contenedores metálicos, para posteriormente enviarlos al sitio de disposición final que tenga autorizado.

Residuos líquidos

Durante la construcción se utilizarán los sanitarios portátiles instalados para el servicio de los trabajadores, por lo tanto se generarán aguas residuales, cuyo volumen dependerá de la cantidad de trabajadores.

La compañía prestadora de este servicio será contratada por la empresa constructora, quien será la responsable y encargada de mantener la limpieza de cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene y salud que garantice la limpieza, operación, manejo, tratamiento y disposición final de las aguas residuales sanitarias, evitando con esto la desagradable presencia de malos olores y fauna nociva perjudiciales de la salud y el ambiente.

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II - 26 Emisiones atmosféricas

De igual forma en esta etapa participarán camiones volteos, maquinaria pesada a base diesel y vehículos a base gasolina, los que generarán emisiones de gases típicas (CO2, SO2 y NO2) por la combustión del combustible, ruido por el choque de las partes metálicas y partículas suspendidas de polvo; todos los vehículos de transporte, camiones y maquinaría pesada estarán sometidos a un programa propio de la compañía de servicios de mantenimiento y verificación vehicular como servicio externo fuera del sitio donde se realizara el proyecto a manera de que estos operen adecuadamente.

Esto con el fin de cumplir la NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible, y la NOM-041-SEMARNAT-1999. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

c) Etapa de operación y mantenimiento

Residuos sólidos

En esta etapa del proyecto se generarán residuos sólidos metálicos por el cambio de piezas o dispositivos, los cuales serán dispuestos en contadores que se encontrarán identificados como tal, para almacenar residuos con estas características; estos serán enviados al almacén de salvamento temporal de materiales.

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II - 27

También se generarán residuos de empaque de plástico y cartón, mismos que serán dispuestos en contenedores para ser enviados al sitio de disposición final autorizado. Los residuos de estopas y recipientes de pintura o solvente serán depositados en contenedores identificados como “Peligrosos” y los cuales serán recolectados por la empresa especializada contratada para su manejo.

Residuos líquidos

Las aguas residuales serán generadas como producto de las pruebas hidrostáticas de las tuberías del circuito de transporte Amoniaco, serán recolectadas en tanques para posteriormente ser transportadas al sitio de disposición final previo tratamiento por la empresa especializada contratada para tal efecto.

d) Etapa de abandono

Residuos sólidos

En esta etapa se procede al desmantelamiento de las instalaciones del Amoniaducto de 10” Ø, que previamente es purgado y drenados para su limpieza y exclusión de sedimentos existentes en su interior.

Los volúmenes de residuos y sedimentos generados por la limpieza general del sistema, serán manejados adecuadamente en contenedores rotulados en el cual se especificará de manera visible el tipo de residuo y características de acuerdo a la normatividad aplicable en materia de residuos peligrosos (NOM-052-SEMARNAT-1993). Posteriormente estos residuos serán transportados por la empresa especializada en manejo, tratamiento y disposición final de residuos peligrosos.

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II - 28 Emisiones atmosféricas

De igual forma participarán camiones volteos, maquinaria pesada que funciona a base de diesel y vehículos a base gasolina, los que generarán emisiones de gases típicas (CO2, SO2 y NO2) por la combustión del combustible, dichas emisiones

serán reducidas en los vehículos de transporte, camiones y maquinaría pesada mediante los servicios de mantenimiento y verificación vehicular para una operación eficiente. Esto con el fin de cumplir la NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible, y la NOM-041-SEMARNAT-1999. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

II.2.10

Infraestructura para el manejo y disposición adecuada de los

residuos.

• Sólidos

Los residuos y pedacería de tubería, serán recolectados en la fase de limpieza y trasladados al área de disposición temporal de residuos correspondiente en el Complejo Petroquímico Cosoleacaque. Para el caso de la residuos sólidos convencionales generada por el personal de la obra, éstos se dispondrán en el sitio establecido por la autoridad municipal.

• Líquidos

Para el manejo de las aguas residuales generadas por el personal, se contará con letrinas portátiles y se tendrá el servicio de recolección del líquido en fechas programadas, el cual será dado por la empresa especialista contratada para el manejo, tratamiento y disposición final.

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III - 1

La regulación ambiental surge como una necesidad de cubrir las divergencias entre los costos sociales y privados en las decisiones asociadas a la contaminación y al deterioro de los ecosistemas, procurando confrontar los factores económicos con el uso de los bienes y servicios ambientales.

Por lo tanto, el problema central es identificar y asociar los posibles problemas ambientales con los procesos que los causan, así como la vinculación con las normas y regulación del uso del suelo.

Sobre las bases de características del proyecto es recomendable identificar y analizar los diferentes instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se ubicará, a fin de sujetarse a los instrumentos con validez legal.

La normatividad jurídica ambiental protege la serie de valores que podrían denominarse como básicos para la convivencia; es decir, el desarrollo por parte del hombre con el medio ambiente que lo rodea, buscando una interrelación con la realidad.

Para ello es necesario adoptar ciertos principios y pautas que respeten los límites de acción del hombre con la naturaleza, es aquí donde surge la política ambiental de un país que básicamente consiste en el conjunto de actividades y procedimientos que pretenden alcanzar determinados fines de protección del medio ambiente y conservación de la naturaleza; para cumplir con los fines que se propone un país es preciso implementar:

• El respeto y comunidad de seres vivos.

• La conservación de la vitalidad y diversidad de la tierra.

III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES

EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN

SOBRE USO DEL SUELO

(34)

III - 2

La utilización de instrumentos disponibles en la legislación y en las instituciones vigentes, los cuales constituyen las herramientas fundamentales de actuación (del gobierno y la sociedad).

Ante los postulados anteriores, se debe implementar una estrategia adecuada para establecer el equilibrio entre el uso del suelo y el medio natural basando la importancia del estudio en la necesidad de determinar el impacto en virtud de la existencia de cualquier tipo de obra o actividad (urbana o rural) que implique la modificación del entorno.

• Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET).

El Ordenamiento Ecológico es un instrumento de política ambiental cuyo objetivo es regular e inducir el uso de suelo y sus actividades productivas, con el fin de lograr la protección del medio ambiente y la preservación y aprovechamiento sustentable de los recursos naturales, a partir del análisis de las tendencias de deterioro y las potencialidades de aprovechamiento de los mismos.

En este marco, en 1998 se inicia el Plan Ordenamiento Ecológico Regional Estatal de Veracruz encontrándose actualmente en proceso de elaboración, el cual integra la Reserva de la Biosfera de los Tuxtlas, el Parque Nacional Cañón del Río Blanco, el Parque Nacional Cofre de Perote, el Parque Nacional Sistema Arrecifal Veracruzano, y el Parque Nacional Pico de Orizaba. Asimismo, contempla tres de los puertos más importantes de México (Tuxpam, Veracruz y Coatzacoalcos) ubicados estratégicamente en el norte, centro y sur del estado. Alto potencial industrial basado en la explotación de petróleo y azufre. Creciente industria de transformación representada por la petroquímica, alimenticia, metálica, textil, cervecera, entre otras.

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III - 3

Por otra parte, el Plan de Ordenamiento Ecológico Regional Cuenca Baja del Río Coatzacoalcos, Veracruz se encuentra en proceso de gestión para su instrumentación. Entre otras acciones, contempla la creación de una zona de salvaguarda de 14 mil hectáreas para el desarrollo de la industria con respeto al medio ambiente, así como la preservación de ecosistemas en otras mil hectáreas de Morelos, Puntapichos y Cangrejera.

Contempló también el cierre definitivo de instalaciones que producían desechos tóxicos, así como otras acciones para un adecuado manejo de desechos contaminantes. Con este instrumento se establece para la cuenca baja del Río Coatzacoalcos la estrategia territorial para el uso del suelo, los lineamientos para la conservación y manejo adecuado de los recursos naturales y se identifican procesos ecológicos relevantes que deben protegerse.

En este sentido, por encontrarse en elaboración uno y el otro en proceso de instrumentación, no se tiene a nivel de Unidad de Gestión Ambiental (UGA), ningún área espacial en el área de influencia al proyecto del Amoniaducto de 10” Ø. Lo cual permite concluir que en el sitio propuesto para el proyecto no se tiene cubierto hasta este nivel de ordenamiento ambiental (UGA).

Es adecuado precisar que la Terminal Marítima Pajaritos inicia su operación en la década de los 60´s, por lo que no se encontraba sujeta a normatividad especial en materia ambiental al no existir ordenamientos (mismos que surgieron a partir de la presencia de la LGEEPA en el año de 1988).

Pero ante ello, los mismos ordenamientos que han ido surgiendo denominan como zonas industriales (tal como lo hace actualmente la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de Veracruz) a aquellas superficies geográficamente delimitadas y diseñadas especialmente para el asentamiento de la planta industrial en condiciones adecuadas de ubicación, infraestructura, equipamiento y de servicios, con una administración permanente para su operación.

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III - 4

Mediante la limitación de éstas zonas se busca el ordenamiento de los asentamientos industriales y la desconcentración de las zonas urbanas y conurbadas, así como hacer un uso adecuado del suelo, proporcionar condiciones idóneas para que la industria opere eficientemente y se estimule la creatividad y productividad dentro de un ambiente confortable.

Finalmente, cabe señalar, que el sitio de inicio del proyecto se localiza en un área denominada Zona Industrial Pesada según se caracteriza en la Carta de actualización de la carta del Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada de Minatitlan-Cosoleacaque, Ver. publicado por la Secretaría de Desarrollo Regional de Veracruz, lo cual denota una amplia compatibilidad con el proyecto de “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de

Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, en su

mayoría el trazo de proyecto estará ubicado en un área clasificada denominada como Ecológica Productiva hasta el punto final del trazo según el programa antes mencionado.

Planes y Programas de Desarrollo Urbano

Estatal

Veracruz 2005

El Plan de Desarrollo Urbano de Veracruz es un documento que refleja la tendencia básica de la ruta que Veracruz se ha trazado a seguir para alcanzar sus objetivos de desarrollo como estado, incluyendo opiniones modernas de planeación.

Incluye acciones a desarrollar por el gobierno tales como el programa de infraestructura carretera, programa de proyectos estratégicos de inversión para el desarrollo, programa de impulso a los sectores prioritarios, y de manera particular mencionaremos el Programa de Aprovechamiento de los Recursos

Energéticos para la generación de electricidad, extracción de gas y petróleo, y

petroquímica, que busca urgentemente la coordinación con las autoridades federales competentes en la materia, particularmente PEMEX y CFE, para que Veracruz se vea favorecida por los proyectos contemplados en la agenda nacional.

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III - 5

Ante los objetivos contemplados en las líneas rectoras propuestas por el Ejecutivo Estatal, en el Apartado VI de Aprovechamiento de los Recursos Energéticos, el proyecto de “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de

Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas” se vincula

de manera directa y oportuna ante este instrumento de planeación.

Este proyecto como puede observarse es compatible con la serie de acciones y proyectos contemplados en la agenda estatal, de reactivar y continuar con la utilización de los recursos de la industria petroquímica mediante la ejecución de actividades como las que plantea el presente proyecto y que redundarán en un estímulo a la economía regional.

• Normas Oficiales Mexicanas

El proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de

Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas” estará

regulado principalmente por la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente la cual es soporte a la estructura de los instrumentos normativos.

Asimismo, se consideran las normas oficiales mexicanas que regulan la contaminación del aire, suelo y agua, las cuales tendrán que cumplirse cabalmente durante la construcción, operación y etapa de abandono del proyecto. En cuanto a la flora y fauna del sitio donde estará ubicado el proyecto así como en su área de influencia se considerará la Norma Oficial Mexicana que regula la protección ambiental de las especies nativas de México de flora y fauna silvestres.

NOM-059-SEMARNAT-2001. Que determina la protección ambiental de especies

nativas de México de flora y fauna silvestres, categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio. Lista de especies en riesgo.

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III - 6

Para el caso de Impacto Ambiental, se deben cumplir las siguientes disposiciones:

NOM-117-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de protección

ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.

NOM-042-SEMARNAT-1999 Establece los límites máximos permisibles de

emisión de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas suspendidas provenientes del escape de vehículos automotores nuevos en planta, así como de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel.

NOM-044-SEMARNAT-1993 Establece los niveles máximos permisibles de

emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsión de vehículos automotores.

NOM-045-SEMARNAT-1996 Niveles máximos permisibles de opacidad del

humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.

NOM-080-SEMARNAT-1994 Límites máximos permisibles de emisiones de ruido

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III - 7

• Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas

(ANP)

El concepto moderno de conservación incluye la protección y manejo, incluyendo el uso sostenible y la restauración de los diferentes niveles de diversidad biológica (ecosistemas, especies y poblaciones) y con ello de los procesos ecológicos, cambios naturales y servicios que prestan los ecosistemas.

Las áreas naturales protegidas en el país cubren actualmente aproximadamente 17 millones 856 mil hectáreas del territorio nacional, el 76% del total corresponde a áreas naturales protegidas terrestres y el 24% restante a marinas.

Ante esta situación es pertinente tomar en cuenta la existencia de decretos y programas de manejo de áreas naturales protegidas, a fin de conocer si el Estudio de Impacto Ambiental que se realiza en relación con la “Construcción del

Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, que se localiza en el Municipio de Minatitlan,

Veracruz se encuentra asociada a éstos programas.

El proyecto de la construcción del Amoniaducto de 10” Ø no se encuentra dentro de alguna área natural protegida y por lo tanto no causa algún daño al área en donde se implementará este proyecto. Pues en el Estado de Veracruz el Área Natural Protegida más cercana al área del proyecto es la Reserva de “Los Tuxtlas”, que se encuentra aproximadamente a unos 100 km. del Complejo Petroquímico Cosoleacaque (Ver anexo “C-10” Mapa de Áreas Naturales Protegidas del Estado de Veracruz).

Dentro de este punto no existen programas ni decretos que se asocien al manejo de áreas naturales y que impidan la realización del proyecto, razón por la cual no es necesario describir con mayor amplitud este apartado del presente capítulo, al no existir vinculación directa entre las zonas protegidas y los trabajos a realizar.

(40)

III - 8

• Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada de

Minatitlan-Cosoleacaque

Para revertir las tendencias sociales de inequidad y desorden, del desarrollo urbano se realiza por medio de una inducción del crecimiento o el comportamiento a través de planeación urbana y el ordenamiento territorial.

El ordenamiento urbano tiene como una meta, alcanzar resultados tangibles en horizontes de planeación plenamente determinados. La imagen objetivo de la región Minatitlan es lograr un desarrollo regional equilibrado, equitativo y sustentable, distribuyendo los proyectos, inversiones y recursos en toda la región.

El programa busca que el desarrollo sea integral con un enfoque de eficiencia y competitividad que permita superar los equilibrios regionales y los impactos negativos generados en las ciudades y en el medio natural.

Se concibe el desarrollo regional, equilibrado, equitativo y sustentable con base en dos orientaciones fundamentales:

• La especialización económica de las distintas subregiones de la zona de estudio, en función de las actividades que cuentan con mayores posibilidades de desarrollo.

• El impulso a cabeceras subregionales que sean los motores del desarrollo al fungir como centros de apoyo especializados para dar servicio a las funciones subregionales, con las áreas habitacionales, la infraestructura y los equipamientos asociados y atención de servicios en general a la población local.

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III - 9

La zona conurbada se conforma con territorios que han aportado cada uno de los municipios de Minatitlan y Cosoleacaque y se ubica en la parte sureste del estado de Veracruz, en la región denominada las selvas ocupando una extensión de aproximada de 4,386.30 Km2 equivalente al 6.02 de la superficie total del estado de Veracruz.

En cuanto al análisis de la tenencia del suelo en el entorno inmediato a la zona urbana de la zona Conurbada Minatitlan-Cosoleacaque, tomando en cuenta para fines del proyecto que los predios de régimen ejidal se ubican preferentemente al Noreste, en torno a la anterior propuesta de reserva industrial de PEMEX. Se caracterizan por ser grandes predios que en muchos casos se agrupan espacialmente formando grandes extensiones con este régimen de propiedad. Algunos de estos predios se ubican inmediatos a la mancha urbana, siendo sujetos de presiones inmobiliarias, destacando los ejidos Cosoleacaque, el Jaguey y Mapachapa sumando una superfice de 19, 993.48 Ha.

En este contexto y debido al crecimiento de la mancha urbana para la zona conurbada de Cosoleacaque-Minatitlan el proyecto “Construcción del

Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas” plantea como objetivo principal el libramiento

de las colonias asentadas a los alrededores de la Petroquímica Cosoleacaque, proyectando la reubicación del ducto de transporte de amonio, de tal forma que no represente ningún riesgo para la población.

• Bandos y Reglamentos Municipales

Es aplicable en este apartado la Ley de del equilibrio Ecológico del Estado de Veracruz, que en su artículo 6º establece que el municipio tiene facultades para: