“Construcción de la Trocha Carrozable Cutuchaca –
Auquiwilca, Centro Poblado
De San Francisco, Distrito de Paucartambo, Provincia y
Región de Pasco”
ESPECIFICACIONES TECNICAS 1.0 PROYECTO:
“CONSTRUCCION DE LA TROCHA CAROZABLE CUTUCHACA – AUQUIWILCA, CENTRO POBLADO DE SAN FRANCISCO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO, PROVINCIA Y REGION DE PASCO.
2.0 UBICACIÓN:
Región : PASCO
Provincia : PASCO
Distrito : PAUCARTAMBO LUGAR : SAN FRANCISCO 3.0 DISPOSICIONES GENERALES.
3.1 ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Las presentes Especificaciones Técnicas, la Memoria Descriptiva y lo Planos, tienen como objeto normar las condiciones generales de construcción a ser aplicadas por el Residente en la ejecución de las Obras componentes del Proyecto.
El Residente suministrara todos los elementos de construcción, herramientas, maquinarias, equipos, mano de obra, seguros, dirección de la Obra y todo lo necesario para la realización de la obra, así como la ejecución de pruebas de funcionamiento, operación y mantenimiento durante el desarrollo de las obras, desmontaje y remoción de las construcciones provisionales. Detalles de la Obra y materiales no mostrados en los planos y/o Especificaciones Técnicas y Metrados, pero necesario para la ejecución o instalaciones, deberán ser incluidos en los trabajos del Residente.
Más allá de lo establecido estas Especificaciones Técnicas, la inspección tiene autoridad suficiente para ampliar estas, en lo que respecta a la ingeniería de detalle, calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva a seguir en cualquier trabajo.
Antes del inicio de obra, el Residente deberá presentar a la Inspección el Calendario Valorizado de Avance de Obra y Calendario de Adquisiciones de Materiales y/o Equipos. Asimismo, deberá suministrar los materiales en cantidad necesaria para asegurar el rápido e interrumpido avance de la Obra, la cual deberá terminar en el tiempo señalado.
3.2 NORMAS
La construcción de la Obra, se efectuara cumpliendo con las Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI), aceptándose normas y reglamentos internacionales cuando estas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales.
- Normas Peruanas de Carreteras. - Reglamento Nacional de Construcciones. - Normas Peruanas de Concreto.
- Normas ACI (American Concrete Instituto).
- Normas ASTM (American Society for Testing Materials). - NormasU.S.B.R. (U.S Bureau of Reclamation).
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- Norma H.I (Hidraulic Institute U.S.)
- Norma A.I.S.C. (American Institute of Steel Construction).
Si en determinadas cuestiones surgieran dudas respecto a la aplicación de Normas, la decisión del SUPERVISOR es la única determinante y valida.
Podrán adoptarse previa aprobación del SUPERVISOR otras normas de aceptación internacional, siempre que se garantice la misma calidad de la obra.
3.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
Las presentes Especificaciones Técnicas Generales, sin ser limitativas, se refieren a:
Previamente al inicio de la obra se efectuara el replanteo topográfico del proyecto, respetando las indicaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamientos, gradientes.
El Residente cuidara la conservación de todas las señales, estacas, BMs, etc., y la restablecerá por su cuenta.
Para garantizar la calidad del material y equipo a instalar, el Residente presentara la siguiente certificación.
Antes de Instalarse en la Obra:
-Certificados de diferentes pruebas para verificar su comportamiento en obra y su correcta instalación. 3.4 RECTIFICACIÓN Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.
En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como para la ejecución de servicios no previstos en las presentes Especificaciones Técnicas y que fueran requeridas al Residente durante el desarrollo de los trabajos, valdrán las disposiciones que la Inspección acuerde con el mismo en cada caso, previa autorización de la inspección.
La Supervisión con autorización de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DEPAUCARTAMBO y en acuerdo con el Residente, tendrá la facultad durante el curso de la ejecución de las obras de Modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las presentes Especificaciones Técnicas, con aprobación del Proyectista a fin de asegurar una buena ejecución de los trabajos de acuerdo a lo previsto en el Expediente Técnico.
3.5 MEDIDAS DE SEGURIDAD
EL RESIDENTE tomara todas las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la vida y salud del personal a su servicio.
EL RESIDENTE nombrará al personal responsable de la seguridad de todos los trabajos, quien a su vez dispondrá de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar la seguridad conveniente, en particular en lo referente al transporte, almacenamiento y uso de explosivos.
A continuación se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser consideradas como limitativas:
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Para la ejecución de los trabajos, se pondrá a disposición la personal ropa y calzado apropiado que este deberá usar permanente durante la ejecución de cualquier actividad a fin a la Obra.
Todo personal de la obra deberá llevar casco protector previendo cualquier accidente o golpes en la cabeza.
Todos los vehículos, equipos y maquinaria deberán ser operados por personal calificado, debiendo observar las medidas de seguridad prescritas para el caso.
Las conducciones eléctricas han de estar provistas de un buen aislamiento, debiéndose observar las prescripciones específicas.
Si los trabajos tuvieran lugar en pendientes o en excavaciones, fosas, muros, etc., los obreros deberán asegurarse mediante cinturones de seguridad, cables u otros elementos apropiados. Se deberá contar en Obra con un Botiquín con los medicamentos para primeros auxilio, los cuales
no faltaran en ningún momento durante el tiempo que demore la ejecución de la obra. 3.6 ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES
El Ing. Residente previamente al inicio de la obra, determinara con exactitud las estructuras y servicios existentes en la zona de trabajo, en coordinación con las entidades correspondientes, responsabilizándose por los daños que ocasione a estas.
También será responsable de la conservación del buen estado de las estructuras y servicios existentes, no indicados en los planos y/o croquis.
Las Especificaciones Técnicas Especiales complementan las Especificaciones para Construcción de Carreteras (ECC) editadas por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y que normalmente se conocen como Especificaciones Generales.
El objeto de estas Especificaciones Técnicas Especiales es dictar las disposiciones técnicas de aspectos de la obra que no están previstos en las Especificaciones Generales, complementándolas y sustituyéndolas según sea necesario.
3.7 CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO GENERALIDADES
El diseño del presente proyecto se basará en el Manual de Diseño Geométrico para Carreteras DG-2001, complementadas por el Manual para el Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito y otras normas y dispositivos vigentes del MTC, para el diseño de carreteras.
De acuerdo a estadísticas de tráfico de carreteras vecinales al proyecto en estudio se puede considerar que la carretera tendrá una categoría de tercer orden y su velocidad directriz variará entre 20 y 30 Km/Hr.
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01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE OBRA DE 3.6x2.4M (UND) Descripción
Se construirán 02 carteles para la Identificación de la Obra, los mismos que serán construidos con madera y plancha metálica de e=1/20” de acuerdo al modelo indicado por el Supervisor y/o Inspector de obra, y su instalación será indicado por el Supervisor y/o Inspector en lugares visibles las dimensiones del cartel serán de 2.40 mts. De alto x 3.60 mts. De ancho, dicho cartel debe permanecer durante la ejecución de la Obra.
Método de Construcción
El cartel se fijará en dos postes de madera, los mismos que se cimentarán adecuadamente para evitar su colapso.
Bases de Pago
La forma de pago será una sola vez: es decir cuando el trabajo se haya culminado y previamente aprobado por el Supervisor y/o Inspector de Obra siendo la Unidad de medida unidad (UND).
1.1.2 CONSTRUCCIÓN DE CAMPAMENTO EN OBRA (GLB) Descripción
Son ambientes necesarios para los trabajos del personal técnico y administrativo de la obra. Son ambientes cerrados y techados para depositar y proteger los materiales requeridos en cada partida de la obra.
Métodos de Medición.
Se medirá esta partida por unidad de metro cuadrado (m2), considerando el largo por el ancho o el alto de la partida ejecutada, o sumando por partes de las mismas para dar un total.
Forma de pago.
El pago será de acuerdo al metrado avanzando para esta partida.
01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS (GLB) Descripción
Esta partida comprende la movilización y desmovilización de maquinaria y equipos desde Cerro de Pasco hasta Paucartambo a pie de obra a utilizarse.
Método de ejecución
Esta partida se refiere al traslado del equipo mecánico y el personal hacia la obra desde Cerro de Pasco hasta el distrito de Paucartambo, y su retorno una vez terminada la misma. El traslado por vía terrestre de la maquinaria, se efectuara mediante camiones plataforma y el equipo (volquetes, cisternas, etc.), lo hará por sus propios medios en el equipo liviano será transportados el personal y todo equipo menor (martillo neumáticos, vibradores, etc.) Método de medición
El trabajo ejecutado será medido en forma global (glb) que serán aprobados por la supervisión.
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Bases de Pago
Hasta el 50% del monto ofertado a suma alzada por esta Partida, se hará efectivo cuando los equipos, campamentos y personal se encuentran operando en la obra. El 50% restante se abonara al término de los trabajos, cuando los equipos y personal sean retirados de la obra, con la debida autorización del Ingeniero SUPERVISOR.
1.1.4 DESBROCE Y LIMPIEZA DE MATERIAL Ha Descripción
Este Ítem consistirá en la limpieza y deforestación a lo largo de la carretera, y de material orgánico inapropiado será eliminado para que no afecte la sub-rasante o para el pavimento a futuro con asentamientos a causa de la no eliminación de material orgánico y/o vegetación que fuera encontrado a lo largo de la vía.
Método de Medición
El área por el cual se pagará será el número de hectáreas (HA) de material orgánico y/o vegetación limpiado y eliminado fuera del ancho de la plataforma.
Bases de Pago
La unidad de medida para el pago es el (Km) de acuerdo a avance de la partida, aprobadas por el Supervisor. Este pago incluirá todos los materiales, herramientas, mano de obra y beneficios sociales que se usaran para la ejecución de la misma.
01.02 DESBROCE Y LIMPIEZA DE MATERIAL Ha
01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO EN CARRETERAS (KM) Descripción
Se considera en esta actividad todos los trabajos topográficos y/o mediciones que se requieran para efectuar el replanteo de los planos del proyecto sobre el terreno.
Método de Ejecución
El trazo y replanteo del Proyecto consiste, en transferir al terreno la forma geométrica de la vía; es decir, una vez determinada la ubicación definitiva del eje y confeccionado los planos respectivos se procederá materializar o estacar el eje definitivo en el terreno antes de proceder a su construcción, siendo éste trabajo netamente topográfico.
El trazo y replanteo de los planos en tangente es básicamente de alineamiento, estacado por lo general a cada 20 mts., y en curva es mediante el ángulo de deflexión estacado a cada 10 mts., o a cualquier distancia en los puntos notables (quebradas, lomas, sobresalientes, etc)
Método de Medición
Las medidas de ejecución son en kilómetros (KM.), realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Supervisor.
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La unidad de medida para el pago es el (Km) de acuerdo a avance de la partida, aprobadas por el Supervisor. Este pago incluirá todos los materiales, herramientas, mano de obra y beneficios sociales que se usaran para la ejecución de la misma.
02.00 CONSTRUCCION DE PLATAFORMA 02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.00 EXPLANACIONES
02.01.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON EQUIPO (M3) Descripción
Consiste en la excavación y explanación de la carretera, espacios de estacionamiento (plazoletas) excavación de material inapropiado para la sub - rasante así mismo se debe de considerar los taludes respectivos de estabilización del material, tanto en relleno como en corte considerando las normas peruanas para el diseño de carreteras.
Métodos de Ejecución
Esta sub partida consiste en la excavación y eliminación de materiales suaves con el uso de un equipo pesado. Se considera como materiales sueltos, las arenas, gravas, algunas arcillas, cenizas volcánicas, tierras de cultivo y material calcáreo disgregado. También incluye el peinado de taludes.
Método de Medición
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3), para tal efecto se determinaran los volúmenes cortados, que se requieran a partir de las secciones aprobadas por el Supervisor.
Bases de Pago
La cantidad determinada según el método de medición será pagada al precio unitario establecido para estas partidas. Dicho precio y pago constituirá compensación total por el costo de materiales, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
El ingeniero Supervisor deberá constatar in-situ que las excavaciones estén de acuerdo a las indicaciones de los planos.
02.01.02 CORTE DE PLATAFORMA EN ROCA SUELTA CON EXPLOSIVOS M3
Consiste en la excavación y explanación de la carretera, espacios de estacionamiento (plazoletas) excavación de material inapropiado para la sub rasante así mismo se debe de considerar los taludes respectivos de estabilización del material, tanto en relleno como en corte considerando las Normas Peruanas de Diseño de Carreteras.
Se considera como Roca Fija aquel que corresponde a un material altamente cementado o roca con baja meteorización y fractura miento. El método más común para "aflojar" dicha roca, es perforar agujeros y colocar explosivos.
Consiste en la extracción de roca fija escondida, existente en la plataforma de la carretera, para lo cual es necesario realizar perforaciones y hacer uso de material explosivo, así mismo es imprescindible el uso de maquinaria pesada para la limpieza de los escombros de roca.
Se ejecutara dicha perforación, disparo y limpieza en tramos de carretera donde se encuentren "Bancos Rocosos".
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Dinamita
En las rocas se utilizara las dinamitas a base de TNT (glicerina ácido nítrico u ácido sulfúrico), cuya fuerza explosiva es de 26 atm., lo cual se expenden en el mercado en cajas de 25 Kgs., conteniendo 312 cartuchos, de aproximadamente de 7/8" a 1" de diámetro y de 8" de longitud.
RENDIMIENTO DE LA DINAMITA (GELIGNITA)
TIPO DE ROCA GELIGNITA
1 m3 de roca - suelta 100 -150 gramos 1 m3 de roca - fija 120 - 250 gramos 1 m3 de roca - dura 300 - 400 gramos
Fulminantes
Se utilizaran "Detonadores" o fulminantes que son cápsulas de aluminio de 4 cm de largo y 6 mm de diámetro con un extremo cerrado y cargado de un explosivo muy sensible y violento. El fulminante tiene por finalidad producir la explosión de la carga. En el mercado se expenden en cajitas lacradas de 100 unidades.
RENDIMIENTO DE LOS FULMINANTES
GUÍAS
TIPO DE ROCA 01 FULMINANTE
1 m3 de roca - suelta 01 Unidad 1 m3 de roca - fija 02 Unidades 1 m3 de roca - dura 03 Unidades
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Guías de Seguridad
Las Guías de Seguridad son dispositivos que contienen en su interior pólvora negra confinada que lleva la flama al explosivo. Tiene un diámetro de 4 a 5 mm.
Las Guías de Seguridad, conocidas también como " Mecha", son las que generan la chispa incandescente que hará explotar al fulminante.
Se expenden en el mercado en cajas de 1000 metros lineales cada uno. Anfo
Componente químico que sirve para generar la ampliación de la onda expansiva del material explosivo. Se conoce con el nombre de Solanfo u Exa. Se expende en el mercado, en sacos de 25 Kg.
Polvorín
Todo el material explosivo (pólvora, dinamita, fulminantes, mechas, anfo, etc), serán trasladadas a la obra tomando las estrictas medidas de seguridad y se almacenaran en el polvorín cuya ubicación y distancia reglamentaria haya sido determinado y aprobado por la supervisión, de preferencia se ubicaran en zonas seguras (rocas), apartado de todo centro poblado y de caminos existentes a una distancia no menor de 4 km.
El Ing. Residente de obra adquirirá los productos explosivos para los cortes en roca donde sea necesario, con la debida anticipación, es importante que se tenga en cuenta el tiempo que se requiere para los tramites y la sustentación respectiva para la compra. El residente obtendrá la correspondiente licencia para el uso de explosivos y las respectivas guías de remisión y transito.
El residente de obra comunicara a la dependencia militar o policial más cercana, de la existencia del material explosivo coordinando su almacenamiento. La adquisición, el transporte y el almacenamiento se ceñirán a las normas vigentes que controlan los usos de los mismos.
Perforación
La perforación de los taladros se ejecutara con barrenos de 5' de longitud y 7/8" de diámetro, instalados en martillos neumáticos de 25 Kgs., de peso, los cuales son los más apropiados, pues puede ser manejados por una sola persona, conviene utilizar comprensoras de 4 atm., como mínimo.
Carga y Descarga
Después de realizar la perforación se cargara con explosivos (dinamita y/o anfo), en cantidades que estén de acuerdo con el tipo de roca (roca semidura 0.15 - 0.20 kg/m3) y condiciones locales considerando el volumen a mover.
El disparo se efectuara utilizando fulminantes y mechas o guías de seguridad. El trabajo antes indicado, será ejecutado tomando las precauciones del caso, teniendo en cuenta las normas mínimas de seguridad, en el almacenaje y manejo de explosivos.
Excavación
Luego de las detonaciones, el material producto de la voladura será removido con la maquinaria pesada, es decir con un Tractor Oruga de 160 - 180 HP. La perforación, profundidad, dirección y carga de los disparos se ejecutara según la naturaleza del trabajo por realizar, así tendremos:
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Cuando los cortes son menores de 1.00 mt., se procede a efectuar taladros cuyas profundidades sean mayor que la subrasante y formando hileras cuya separación será de 1.50 m., a 2.40 m.
Cortes Profundos y Abiertos
Se procederá a efectuar una hilera de taladros con una separación de B = L/2, siendo B la profundidad del taladro, luego se hace explotar a una distancia A = L/2 de la línea de la explosión anterior.
El residente de obra deberá llevar el control de la excavación, des quinche y peinado de taludes.
Método de Ejecución
Esta sub partida consiste en perforación, disparo y trituración de roca compactada mediante la utilización de explosivos, este trabajo se realiza con una comprensora con capacidad para operar 02 martillos neumáticos de 25 - 29 Kg.
Método de Medición
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3). Para tal efecto se determinaran los volúmenes cortados, que se requieran a partir de las secciones aprobadas por el Supervisor.
Bases de Pago
La cantidad determinada según el método de medición será pagada al precio unitario establecido para estas partidas. Dicho precio y pago constituirá compensación total por el costo de materiales, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
El ingeniero Supervisor deberá constatar in-situ que las excavaciones estén de acuerdo a las indicaciones de los planos.
02.01.03 CORTE DE PLATAFORMA EN ROCA FIJA CON EXPLOSIVOS (M3)
Consiste en la excavación y explanación de la carretera, espacios de estacionamiento (plazoletas) excavación de material inapropiado para la sub rasante así mismo se debe de considerar los taludes respectivos de estabilización del material, tanto en relleno como en corte considerando las Normas Peruanas de Diseño de Carreteras.
Se considera como Roca Fija aquel que corresponde a un material altamente cementado o roca con baja meteorización y fractura miento. El método más común para "aflojar" dicha roca, es perforar agujeros y colocar explosivos.
Consiste en la extracción de roca fija escondida, existente en la plataforma de la carretera, para lo cual es necesario realizar perforaciones y hacer uso de material explosivo, así mismo es imprescindible el uso de maquinaria pesada para la limpieza de los escombros de roca.
Se ejecutara dicha perforación, disparo y limpieza en tramos de carretera donde se encuentren "Bancos Rocosos".
Dinamita
En las rocas se utilizara las dinamitas a base de TNT (glicerina ácido nítrico u ácido sulfúrico), cuya fuerza explosiva es de 26 atm., lo cual se expenden en el mercado en cajas
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de 25 Kg., conteniendo 312 cartuchos, de aproximadamente de 7/8" a 1" de diámetro y de 8" de longitud.
RENDIMIENTO DE LA DINAMITA (GELIGNITA)
TIPO DE ROCA GELIGNITA
1 m3 de roca - suelta 100 -150 gramos 1 m3 de roca - fija 120 - 250 gramos 1 m3 de roca - dura 300 - 400 gramos
Fulminantes
Se utilizaran "Detonadores" o fulminantes que son cápsulas de aluminio de 4 cm de largo y 6 mm de diámetro con un extremo cerrado y cargado de un explosivo muy sensible y violento. El fulminante tiene por finalidad producir la explosión de la carga. En el mercado se expenden en cajitas lacradas de 100 unidades.
RENDIMIENTO DE LOS FULMINANTES
GUÍAS
TIPO DE ROCA 01 FULMINANTE
1 m3 de roca - suelta 01 Unidad 1 m3 de roca - fija 02 Unidades 1 m3 de roca - dura 03 Unidades
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Guías de Seguridad
Las Guías de Seguridad son dispositivos que contienen en su interior pólvora negra confinada que lleva la flama al explosivo. Tiene un diámetro de 4 a 5 mm.
Las Guías de Seguridad, conocidas también como " Mecha", son las que generan la chispa incandescente que hará explotar al fulminante.
Se expenden en el mercado en cajas de 1000 metros lineales cada uno. Anfo
Componente químico que sirve para generar la ampliación de la onda expansiva del material explosivo. Se conoce con el nombre de Solanfo u Exa. Se expende en el mercado, en sacos de 25 Kg.
Polvorín
Todo el material explosivo (pólvora, dinamita, fulminantes, mechas, anfo, etc.), serán trasladadas a la obra tomando las estrictas medidas de seguridad y se almacenaran en el polvorín cuya ubicación y distancia reglamentaria haya sido determinado y aprobado por la supervisión, de preferencia se ubicaran en zonas seguras (rocas), apartado de todo centro poblado y de caminos existentes a una distancia no menor de 4 km.
El Ing. Residente de obra adquirirá los productos explosivos para los cortes en roca donde sea necesario, con la debida anticipación, es importante que se tenga en cuenta el tiempo que se requiere para los tramites y la sustentación respectiva para la compra. El residente obtendrá la correspondiente licencia para el uso de explosivos y las respectivas guías de remisión y tránsito.
El residente de obra comunicara a la dependencia militar o policial más cercana, de la existencia del material explosivo coordinando su almacenamiento. La adquisición, el transporte y el almacenamiento se ceñirán a las normas vigentes que controlan los usos de los mismos.
Perforación
La perforación de los taladros se ejecutara con barrenos de 5' de longitud y 7/8" de diámetro, instalados en martillos neumáticos de 25 Kg., de peso, los cuales son los más apropiados, pues puede ser manejados por una sola persona, conviene utilizar comprensoras de 4 atm., como mínimo.
Carga y Descarga
Después de realizar la perforación se cargara con explosivos (dinamita y/o anfo), en cantidades que estén de acuerdo con el tipo de roca (roca semidura 0.15 - 0.20 kg/m3) y condiciones locales considerando el volumen a mover.
El disparo se efectuara utilizando fulminantes y mechas o guías de seguridad. El trabajo antes indicado, será ejecutado tomando las precauciones del caso, teniendo en cuenta las normas mínimas de seguridad, en el almacenaje y manejo de explosivos.
Excavación
Luego de las detonaciones, el material producto de la voladura será removido con la maquinaria pesada, es decir con un Tractor Oruga de 160 - 180 HP. La perforación, profundidad, dirección y carga de los disparos se ejecutara según la naturaleza del trabajo por realizar, así tendremos:
“Construcción de la Trocha Carrozable Cutuchaca –
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Cuando los cortes son menores de 1.00 mt., se procede a efectuar taladros cuyas profundidades sean mayor que la subrasante y formando hileras cuya separación será de 1.50 m., a 2.40 m.
Cortes Profundos y Abiertos
Se procederá a efectuar una hilera de taladros con una separación de B = L/2, siendo B la profundidad del taladro, luego se hace explotar a una distancia A = L/2 de la línea de la explosión anterior.
El residente de obra deberá llevar el control de la excavación, des quinche y peinado de taludes.
Método de Ejecución
Esta sub partida consiste en perforación, disparo y trituración de roca compactada mediante la utilización de explosivos, este trabajo se realiza con una comprensora con capacidad para operar 02 martillos neumáticos de 25 - 29 Kg.
Método de Medición
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3). Para tal efecto se determinaran los volúmenes cortados, que se requieran a partir de las secciones aprobadas por el Supervisor.
Bases de Pago
La cantidad determinada según el método de medición será pagada al precio unitario establecido para estas partidas. Dicho precio y pago constituirá compensación total por el costo de materiales, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
El ingeniero Supervisor deberá constatar in-situ que las excavaciones estén de acuerdo a las indicaciones de los planos.
02.02 CONFORMA DE TERRAPLENES
02.02.01 CONFORMACION DE TERRAPLEN SIN MATERIAL M3 DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la colocación de los materiales de corte o préstamos para formar los terraplenes o rellenos de acuerdo con las especificaciones y su compactación por capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes, perfiles transversales indicados en los planos y como sea indicado por el Ingeniero.
MATERIALES.
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero Residente, no deberá contener escombros ni resto vegetal alguno y deberá estar exento de materia orgánica.
El material excavado húmedo y destinado a rellenos será utilizado cuando esté seco. Todos los materiales de corte en general que satisfacen las especificaciones y que han sido considerados aptos por el Ingeniero, serán utilizados para rellenos.
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El material especificado removido de la superficie del camino existente podrá ser utilizado en rellenos, en capas delgadas, mezclado con otro material de relleno siguiendo las indicaciones del Ingeniero Residente y aprobado por el Supervisor.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN 1.1 Limpieza y roce
El área del terreno donde se va a construir el terraplén o relleno deberá ser sometido al trabajo de limpieza y roce eliminándose toda materia orgánica.
Cuando se disponga de material sobrante éste será utilizado en ampliar uniformemente el terraplén o en la reducción de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que ordene el Ingeniero Residente.
1.2 Terraplenes de tierra
El material de relleno de tierra será todo el proveniente de la excavación de la carretera o de áreas de préstamos aprobados.
a) Salvo que se especifique de otra manera, los rellenos de tierra deberán ser construidos en capas horizontales a todo lo ancho de la sección y en longitudes que hagan factible los métodos de acarreo, mezcla, riego o secado y compactación usados. Capas de espesor mayor de 20 cm no serán usadas sin autorización escrita del Ingeniero Supervisor.
b) Cada capa del terraplén será humedecida o secada a un contenido de humedad necesario para asegurar la compactación máxima. Donde sea necesario asegurar un material uniforme, el Residente mezclará el material usando la motoniveladora, u otro método similar aprobado por el Ingeniero Supervisor. Cada capa será compactada a la densidad requerida por medio del peso propio de la maquinaria, u otros procesos aprobados por el Ingeniero Supervisor.
c) La parte superior de los terraplenes y el relleno de cortes sobre excavados será construido de préstamo selecto para acabados, material especial para sub-base o material escogido y reservado para este fin desde la excavación para la carretera o áreas de préstamo.
1.3.- Compactación
Si no está especificado de otra manera en los planos o en las disposiciones especiales, el terraplén será compactado a una densidad de noventa (90%) por ciento de la máxima densidad obtenida por la designación AASHTO-T180-57, relación de humedad, densidad de suelos.
1.4.- Contracción y mantenimiento
El Residente construirá todos los terraplenes de tal manera, que después de haberse producido la contracción y el asentamiento y cuando deba efectuarse la aceptación del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la sección transversal requerida.
El Residente será responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos hasta la aceptación final de la obra.
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1.5.-Protección de las estructuras
En todos los casos se tomarán las medidas apropiadas de precaución para asegurar que el método de ejecución de la construcción de terraplenes no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en estructura alguna. Los terraplenes encima y alrededor de alcantarillas, arcos y puentes, se harán de materiales seleccionados, colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de estructuras.
MEDICIÓN
La colocación de material en terraplenes será medida para el pago directo, por m3 de material colocado.
FORMA DE VALORIZAR
La ejecución de este ítem, será valorizada conforme a los costos unitarios del expediente técnico aprobado por metro cúbico. Esta valorización constituirá compensación completa por el suministro, transporte, colocación de materiales, así como toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos para terminar esta partida.
PAGO
El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y aceptada por el Supervisor.
Todo relleno con material filtrante se pagará al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente y aceptada por el Supervisor.
Ítem de Pago Unidad dePago Relleno con
material propio
Metro cúbico - M3.
02.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE M2 DESCRIPCIÓN
Esta actividad incluye la conformación y la compactación del material superficial de la plataforma de la vía. El objetivo es el mejoramiento de la superficie de rodadura para dejarla en condiciones óptimas de transitabilidad y de comodidad para el usuario.
El perfilado se debe realizar cuando el afirmado del camino se encuentre suelto y se empiece a perder el espesor del material o cuando la irregularidad de la superficie de rodadura, como el encalaminado, afecte las condiciones de transitabilidad de la vía. MATERIALES
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EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: motoniveladora, compactador de rodillo liso, herramientas manuales, camión cisterna, equipo laboratorio, equipo topográfico y una cámara fotográfica, etc.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN
El procedimiento a seguir para la ejecución de los trabajos es el siguiente:
Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad. En caso necesario operadores de PARE y SIGA.
El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas.
Distribuir los trabajadores con base en la programación de esta actividad
Tomar algunas fotografías de casos sobresalientes y/o representativos, en la situación inicial y en actividades de avance.
Conformar la plataforma, limpiar y perfilar las cunetas empleando la motoniveladora, teniendo cuidado de no estropear los cabezales de las alcantarillas.
Realizar la compactación del material de afirmado existente, humedeciendo hasta obtener una humedad óptima y en caso de estar muy húmedo, airearlo removiéndolo con la motoniveladora.
Retirar piedras y sobre tamaños mayores a 7,5 cm.
Limpiar las zonas aledañas y las estructuras de drenaje que pudieran ser afectadas durante el proceso.
Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados.
Tomar algunas fotografías de casos sobresalientes y/o representativos, en la situación final.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
La Supervisión verificará que la capa de afirmado ha sido escarificada, conformada y compactada cumpliendo con los requerimientos de la presente especificación y que como resultado la plataforma está debida y completamente perfilada.
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La unidad de medida para el Perfilado de la Superficie es: metro cuadrado (m2) PAGO
El Perfilado de la Superficie se pagará según el precio de contrato o el cumplimiento del Indicador de Conservación o del Indicador de Nivel de Servicio, por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y la aceptación por parte de la Supervisión.
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
Perfilado y Compactado de Sub –Rasante Metro cuadrado (m2)
02.02.03 ELIMINACION DEL MATERIAL EXCEDENTE DM=1KM M3
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la ejecución de los trabajos de eliminación del material excedente provenientes de los cortes y excavaciones, de demoliciones, así como de la eliminación de desperdicios de obra como son residuos de mezclas, de combustibles, basuras, etc., producidos durante la construcción de las diferentes obras de arte. Todos los materiales excedentes se transportarán a lugares apropiados, en un radio de 30 m desde el lugar de origen, y contarán con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material excedente aceptablemente eliminado, de acuerdo a las prescripciones de la presente especificación, medidos en el volumen de excavación y deducido el volumen utilizado en obra, debiendo contar además con la aprobación del Ingeniero Supervisor. En la medición no se tomará en cuenta el esponjamiento del material, por lo que el Contratista, en su análisis de costos unitarios, deberá evaluar la incidencia de este factor y considerarlo en el precio unitario de su oferta.
LA UNIDAD DE MEDIDA: Metro Cúbico (M3)
BASES DE VALORIZACIÓN:
El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado, por metro cúbico, con el precio unitario del Contrato para la partida ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Este precio y pago constituye compensación total por los trabajos de carguío, transporte, esparcido, acomodo, entierro, compactación, etc., así como por toda mano de obra, materiales, equipos, herramientas, transporte e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
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ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE A Metro Cúbico (M3)
03.00 OBRAS DE ARTE Y SEÑALIZACION 03.01 CUNETA LATERALES
03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO EN CUNETA (KM) DESCRIPCIÓN:
Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelación de terreno establecidos en los planos de las Obras de Arte a realizarse en Obra, Los ejes se fijaran en el terreno utilizando estacas baladizadas o tarjetas fijas en el terreno y contará con la aprobación del Contratista de obra y el Ingeniero Supervisor de la misma.
MÉTODO DE EJECUCIÓN:
El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelación de la ubicación de las obras de Arte (CUNETAS) en Obra.
MEDICIÓN:
Las medidas de ejecución es en (KM), realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Contratista y la aprobación del Supervisor.
PAGO:
La unidad de medida para la valorización es el metro cuadrado (M2) de acuerdo al avance de la partida, aprobadas por el Supervisor. Este pago incluirá todos los materiales, herramientas, mano de obra y beneficios sociales que se usarán para la ejecución de la misma.
Ítem de Pago Unidad de Pago
Trazo y Replanteo KILOMETRO (KM)
03.01.02 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON EQUIPO (M3) DESCRIPCIÓN:
Bajo esta partida, El Contratista efectuará todas las excavaciones necesarias para la construcción de cunetas revestidas, alcantarillas, tajeas, alcantarillas Miltiplate, badenes, subdrenajes, muros en seco, muros de mampostería de piedra, puentes, obras en cruce con canales existentes y toda obra de arte en general previstas en el Proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero Supervisor.
Como parte de estas partidas de excavación se encuentran considerados también los trabajos de demolición de las estructuras existentes.
PROCESO CONSTRUCTIVO:
El Contratista comunicará al Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier excavación para que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural adyacente a las obras de arte no deberá alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor. Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras, para estribos, para cabezales o cualquier tipo de obra de arte, se harán de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por El Contratista y aprobado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado.
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Los cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la excavación deberán ser retirados.
Luego de culminar cada excavación, el Contratista deberá comunicar este hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe los niveles, alineamientos y profundidad de la excavación.
Debido a que las estructuras estarán sometidas a esfuerzos que luego se transmitirán al cimiento, se deberá procurar que el fondo de la cimentación se encuentre en terreno duro y estable, cuya consistencia deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Debe evitarse cualquier tipo de sobre excavación respecto a los niveles de cimentación. De producirse cualquier sobre excavación, esta será cubierta con una falsa cimentación de concreto ciclópeo f’c = 100 Kg/cm2 + 30% de Piedra Mediana, hasta alcanzar los niveles requeridos, siendo los costos de la sobre excavación y la falsa cimentación a cuenta y cargo del propio Contratista. Bajo ninguna circunstancia los volúmenes de sobre excavación serán cubiertos por relleno de tierra alguno.
En sectores donde se realicen excavaciones profundas y/o con presencia de agua, las paredes de dicha excavación deben ser entibadas y/o apuntaladas apropiadamente, de tal manera que se puedan evitar accidentes por desprendimientos inesperados.
Cuando la excavación se efectué bajo el nivel del agua, se deberá utilizar motobombas de potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el eventual entibado o tablaestacado, como el vaciado de concreto.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El volumen de excavación por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material aceptablemente excavado, medido en su posición final. Para las alcantarillas y tajeas, la medición incluirá los planos verticales a cada lado de la proyección horizontal del diámetro del tubo según dimensiones de las zanjas que se indica en los planos del Proyecto. Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes excavadas, no serán considerados en la medición. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
LA UNIDAD DE MEDIDA: Metro Cúbico (M3).
BASES DE PAGO:
El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del Contrato, por metro cúbico, para la partida: entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Ítem de Pago Unidad de Pago Excavación no clasificada para estructuras Metro Cúbico (M3) 03.01.03 CORTE DE MATERIAL EN CUNETAS EN ROCA SUELTA M3
Descripción
Data la longitud de la carretera y teniendo en cuenta la topografía del terreno se estima necesaria la construcción de las cunetas, situado de tal manera que permita un fácil acceso de las aguas para evitar el deslizamiento del talud de la carretera y el fácil acceso a la obra para la maquinaria, equipo y vehículos.
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Este ítem se refiere a los trabajos requeridos para la construcción de las cunetas. Control
El control de los trabajos de este ítem será visual y ejercido por el residente de la obra. Unidad de Medida
El trabajo será medido por metro cubico (m3) ejecutado. Forma de Valorizar
La cantidad, según la unidad de medida será valorizada según el expediente técnico aprobado por este concepto y será por metro lineal y en forma global.
La valorización comprende todo los gastos de mano de obra (beneficios sociales + IGV), materiales, herramientas y otros necesarios para la construcción de las cunetas.
03.01.04 CORTE Y PERFILADO DE CUNETA EN ROCA FIJA M3 Descripción:
Esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos y en la memoria descriptiva o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluirá, igualmente, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.
Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará dentro de la partida genérica “Conformación de Cunetas”, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; Razón por la que, El Contratista, para efectos de calcular su costo unitario deberá ponderar el precio de la excavación, tomando en cuenta los metrados respectivos. Esta partida consistirá en la conformación de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.
Los trabajos se ejecutarán exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no calificada local y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas y carretillas.
Las cunetas se conformarán siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, será el Supervisor el que apruebe el alineamiento y demás características de las cunetas.
La pendiente de la cuneta deberá ser entre 2% a 5%, cuando sea necesario hacer cunetas con pendientes mayores de 5% se deberá reducir la velocidad del agua con diques de contención o se debe revestir.
Método de Medición:
La longitud por la que se pagará, en M3 conformadas, independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posición final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro cubico , para la partida CUNETAS EN TERRENO SUELTO, CUNETAS EN ROCA SUELTA Y CUNETAS EN ROCA FIJA, dicho precio y pago constituirá
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compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.
03.02 BEDENES TIPO I TIPO II 03.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES 03.02.01.01 TRAZO y REPLANTEO INICIAL M2 DESCRIPCIÓN:
Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelación de terreno establecidos en los planos de las Obras de Arte (BADENES, ETC) a realizarse en Obra, Los ejes se fijaran en el terreno utilizando estacas baladizadas o tarjetas fijas en el terreno y contará con la aprobación del Contratista de obra y el Ingeniero Supervisor de la misma.
MÉTODO DE EJECUCIÓN:
El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelación de la ubicación de las obras de Arte (BADENES) en Obra.
MEDICIÓN:
Las medidas de ejecución es en (M2), realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Contratista y la aprobación del Supervisor.
PAGO:
La unidad de medida para la valorización es el metro cuadrado (M2) de acuerdo al avance de la partida, aprobadas por el Supervisor. Este pago incluirá todos los materiales, herramientas, mano de obra y beneficios sociales que se usarán para la ejecución de la misma.
Ítem de Pago Unidad de Pago
Trazo y Replanteo De Badenes Metro Cuadrado(M2)
03.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.03.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA ESTRUCTURAS M3 DESCRIPCIÓN
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias para la cimentación de estructuras, alcantarillas, muros, zanjas de coronación, Badenes, otras obras de arte: comprende además, el desagüe, bombeo, drenaje, entibado, apuntalamiento y construcción de ataguías, cuando fueran necesarias, así como el suministro de los materiales para dichas excavaciones y el subsiguiente retiro de entibados y ataguías.
Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado sobrante, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la obra y las órdenes del Supervisor.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
La excavación de cimentaciones se hará de acuerdo con las dimensiones y elevaciones indicadas en los planos y/o señaladas por el Supervisor.
El material extraído de la excavación antes de ser utilizado, deberá ser depositado en lugares convenientes que no comprometan la estabilidad de la excavación.
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Para la ejecución de las excavaciones, se deberá tomar en cuenta la clasificación por el tipo de material, profundidad o afrontamientos, además de considerar una bonificación para casos de excavación bajo agua.
Clasificación del Tipo de Material Excavación en Material Suelto
Consiste en la excavación y eliminación de material suelto, que puede ser removido sin mayores dificultades por un equipo convencional de excavación, sin la utilización de aditamentos especiales. Dentro de este tipo de materiales están las gravas, arenas, limos, los diferentes tipos de arcillas o piedras pequeñas y terrenos consolidados tales como: hormigón compactado, afirmado o mezcla de ellos.
Excavación en Seco
Se considerará como excavación en seco al movimiento de tierras que se ejecute por encima del nivel freático, tal cual sea constatado por la Supervisión en el terreno durante la ejecución de la obra.
Excavaciones Bajo Agua: Comprende toda excavación de material cubierta por "Excavaciones para estructura en material suelto o común" en donde la presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.
Excavaciones En Roca: Comprende toda excavación de roca in situ de origen ígneo, metamórfico o sedimentario, bloques de los mismos materiales de volumen mayor a un metro cúbico, conglomerados que estuviesen tan firmemente cementados que presenten todas las características de roca sólida y, en general, todo material que se deba excavar mediante el uso sistemático de explosivos.
Excavaciones En Roca Bajo Agua: Comprende toda excavación de material cubierto por "Excavaciones para estructuras en Roca" en donde la presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.
Equipo
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y requieren aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de esta especificación.
Requerimientos de
Construcción.-La zona en trabajo será desbrozada y limpiada, las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos. En general, los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura, cuando no sea necesario utilizar encofrados para el vaciado del cimiento. Cuando la utilización de encofrados sea necesaria, la excavación se podrá extender hasta cuarenta y cinco (45) centímetros fuera de las caras verticales del pie de la zapata de la estructura.
El Residente de Obra deberá proteger la excavación contra derrumbes; todo derrumbe causado por error o procedimientos inapropiados del Residente de Obra, no será materia de pago el volumen desprendido y la reconformación a las formas establecidas en el proyecto, pues estos serán por cuenta y costo del contratista.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser excavado y reemplazado por concreto pobre.
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El contratista no deberá terminar la excavación hasta el nivel de cimentación sino cuando esté preparado para iniciar la colocación del concreto o mampostería de la estructura, material seleccionado o tuberías de alcantarillas.
El supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturaleza del material de cimentación. Toda sobre-excavación por debajo de las cotas autorizadas de cimentación, que sea atribuible a descuido del contratista, deberá ser rellenada por su cuenta, con concreto pobre.
Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos deberán almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construcción de éstos; no se podrán desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a ésta, sin la aprobación previa del supervisor.
El contratista deberá preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal manera que se obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las partes de la estructura. El fondo de las excavaciones que van a recibir concreto deberán terminarse cuidadosamente a mano, hasta darle las dimensiones indicadas en los planos. Las superficies así preparadas deberán humedecerse y apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera que constituyan una fundación firme para las estructuras.
Las excavaciones en roca para estructuras se harán teniendo en consideración el uso de explosivos; la ejecución de este tipo de voladuras deberá ser comunicada además al supervisor, por lo menos con 24 horas de anticipación a su ejecución. Las técnicas usadas deberán garantizar el mantenimiento de las tolerancias indicadas en las especificaciones o en los planos. La excavación próxima y vecina a la superficie definitiva deberá hacerse de manera tal que el material de dicha superficie quede prácticamente inalterado.
El contratista deberá ejecutar todas las construcciones temporales y usar todo el equipo y métodos de construcción que se requieran para drenar las excavaciones y mantener su estabilidad, tales como desviación de los cursos de agua, utilización de entibados y la extracción del agua por bombeo. Estos trabajos o métodos de construcción requerirán la aprobación del supervisor, pero dicha aprobación no eximirá al contratista de su responsabilidad por el buen funcionamiento de los métodos empleados ni por el cumplimiento de los requisitos especificados. El drenaje de las excavaciones se refiere tanto a las aguas de infiltración como a las aguas de lluvias.
El contratista deberá emplear todos los medios necesarios para garantizar que sus trabajadores, personas extrañas a la obra o vehículos que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes.
Dichas medidas comprenderán el uso de entibados si fuere necesario, barreras de seguridad y avisos, y requerirán la aprobación del supervisor.
Las excavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la seguridad de los obreros o la estabilidad de las obras o propiedades adyacentes, deberán entibarse convenientemente. Los entibados serán retirados antes de rellenar las excavaciones. Los últimos 20 cm de las excavaciones, en el fondo de éstas, deberán hacerse a mano y en lo posible, inmediatamente antes de iniciar la construcción de las fundaciones, salvo en el caso de excavaciones en roca.
Después de terminar cada una de las excavaciones, el contratista deberá dar el correspondiente aviso al supervisor y no podrá iniciar la construcción de obras dentro de ellas sin la autorización de éste último.
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En caso de excavaciones que se efectúen sobre vías abiertas al tráfico se deberán disponer los respectivos desvíos y adecuada señalización en todo momento incluyendo la noche hasta la finalización total de los trabajos o hasta que se restituyan niveles adecuados de seguridad al usuario.
Se debe proteger la excavación contra derrumbes que puedan desestabilizar los taludes y laderas naturales, provocar la caída de material de ladera abajo, afectando la salud del hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente. Para evitar daños en el medio ambiente como consecuencia de la construcción de muros, alcantarillas, subdrenes y cualquier otra obra que requiera excavaciones, se deberán cumplir los siguientes requerimientos:
En el caso de muros y, principalmente, cuando en la ladera debajo de la ubicación de éstos existe vegetación, los materiales excavados deben ser depositados temporalmente en algún lugar adecuado de la plataforma de la vía, en espera de ser trasladado al depósito de desechos aprobado.
En el caso de la construcción de cunetas, subdrenes, etc., los materiales producto de la excavación no deben ser colocados sobre terrenos con vegetación o con cultivos; deben hacerse en lugares seleccionados, hacia el interior del camino, para que no produzcan daños ambientales en espera de que sea removido al depósito de desechos aprobado. Los materiales pétreos sobrantes de la construcción de cunetas revestidas, muros, alcantarillas de concreto y otros no deben ser esparcidos en los lugares cercanos, sino trasladados al depósito de desechos aprobado.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El volumen de excavación por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material aceptablemente excavado, medido en su posición final. Para las alcantarillas y tajeas, la medición incluirá los planos verticales a cada lado de la proyección horizontal del diámetro del tubo según dimensiones de las zanjas que se indica en los planos del Proyecto. Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes excavadas, no serán considerados en la medición. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
LA UNIDAD DE MEDIDA: Metro Cúbico (M3).
BASES DE PAGO:
El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del Contrato, por metro cúbico, para la partida: EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Ítem de Pago Unidad de Pago
Excavación no clasificada para estructuras Metro Cúbico (M3) 03.03.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30M (M3)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la ejecución de los trabajos de eliminación del material excedente provenientes de los cortes y excavaciones, de demoliciones, así como de la eliminación de desperdicios de obra como son residuos de mezclas, de combustibles, basuras, etc., producidos durante la construcción de las diferentes obras de arte. Todos los materiales
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excedentes se transportarán a lugares apropiados, en un radio de 30 m desde el lugar de origen, y contarán con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material excedente aceptablemente eliminado, de acuerdo a las prescripciones de la presente especificación, medidos en el volumen de excavación y deducido el volumen utilizado en obra, debiendo contar además con la aprobación del Ingeniero Supervisor. En la medición no se tomará en cuenta el esponjamiento del material, por lo que el Contratista, en su análisis de costos unitarios, deberá evaluar la incidencia de este factor y considerarlo en el precio unitario de su oferta.
LA UNIDAD DE MEDIDA: Metro Cúbico (M3) BASES DE VALORIZACIÓN:
El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado, por metro cúbico, con el precio unitario del Contrato para la partida ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Este precio y pago constituye compensación total por los trabajos de carguío, transporte, esparcido, acomodo, entierro, compactación, etc., así como por toda mano de obra, materiales, equipos, herramientas, transporte e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Ítem de Pago Unidad dePago
ELIMINACIÓN DE MATERIAL
EXCEDENTE HASTA 30 M Metro Cúbico(M3)
04.03.00 CONCRETO SIMPLE
04.03.01 CONCRETO F´C =175 KG/CM2 (M3) DESCRIPCIÓN
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte y agua, la cual deberá ser diseñada por el contratista a fin de obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura.
La dosificación de los componentes de la mezcla se hará únicamente al peso determinado previamente al contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Ingeniero Inspector comprobará en cualquier momento la buena calidad de la mezcla, rechazando todo material defectuoso.
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será la que indica la siguiente tabla:
Concreto simple 100 kg/m3
Concreto ciclópeo 140 kg/m3
MATERIALES: AGUA
El agua a emplearse en la confección de concretos deberá ser clara, exenta de aceites, ácidos, álcalis, sales, materias orgánicas y otras sustancias que puedan ser dañinas al concreto o al acero de refuerzo. En términos generales deberá ser potable.
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CEMENTO
El cemento que se emplee deberá ser tipo 1 y cumplir con las especificaciones ASTM C-150 ASTM C-595 o AASHTO M 85 y ASTM M 134.
El cemento nacional normalmente cumple con estas especificaciones.
Podrá usarse cemento a granel o en sacos, deberá almacenarse y manipularse en forma que esté en todo momento protegido contra la humedad de cualquier origen y fácilmente accesible para ser inspeccionado e identificado. Los lotes de cemento deberán ser usados en el mismo orden que son recibidos. No se permitirá el uso de cemento que se haya aglutinado o forme terrones o que se haya deteriorado en alguna otra manera.
Un saco de cemento se define aquí, como la cantidad contenida en el envase original del fabricante, sin averías con un peso de 90 libras (42.5 Kg.).
El cemento a usarse en la obra, de un fabricante determinado deberá analizarse y obtenerse un certificado de aprobación del material de un laboratorio de reconocido prestigio escogido de común acuerdo entre el Contratista y el Ingeniero Supervisor, cualquier cambio de tipo de cemento o fabricante requerirá un nuevo certificado. Si hubiera duda sobre la calidad de un cemento ya entregado se recurrirá un nuevo certificado. Si hubiera duda sobre la calidad de un cemento ya entregado se recurrirá a un análisis. AGREGADO FINO
El agregado fino será arena, lavada, silícea limpia, que tenga granos sin revestir, resistencia, fuertes y duros, libres de cantidades perjudiciales de polvo, terrones,
Partículas blandas o escamosas, esquistos, álcalis, ácidos, materia orgánica, greda y otras sustancias dañinas.
Podrá emplearse en el diseño de mezcla el agregado proveniente del cauce del río Ambo. El agregado fino será de granulación uniforme y deberá cumplir con lo siguiente:
Malla % en peso que pasa
3/8” 100
N°4 95 - 100
N°16 45 - 80
N°50 10 - 30
N°100 2 - 10
El agregado fino deberá cumplir con lo indicado en las especificaciones AASHTO M6. Además a fin de determinar el grado de uniformidad se hará una comprobación de módulo de fineza con muestras representativas enviadas por el proyectista de todas las fuentes de aprovisionamiento que el mismo se proponga usar. Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variación del módulo de fineza, mayor de 0.20 en más o menos, con respecto al módulo medio de fineza de las muestras representativas enviadas por el contratista, serán rechazados o podrán ser aceptados sujetos a los cambios en las proporciones del hormigón o en el método de depositar y cargar las arenas que el Ingeniero pudiera disponer.
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El módulo de fineza de los agregados finos será determinado, sumando los porcentajes acumulativos en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices u.s. Standard N°4,8,16,30,50, y 100 y dividiendo por 100.
El agregado grueso consistirá de piedra partida, grava, canto rodado o escorias de altos hornos, cualquier otro material inerte aprobado con características similares, o combinaciones de éstos. Deberá ser duro, con una resistencia última mayor que la del concreto en que se va emplear, químicamente estable, durables sin materias extrañas y orgánica adheridas a su superficie.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESO
Fragmentos blandos 5% Carbón y lignito 1% Arcilla y Terrones de arcilla 0.25% Material que pase por la malla N°200 1% Piezas delgadas o alargadas
(Long. Mayor que 5 veces el espesor promedio) 10%
El agregado grueso será bien graduado dentro de los límites indicados en la siguiente tabla que se adjunta en un anexo aparte:
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMICES
TAM.AGR. 2.½” 2” 1.½” 1.¾” ½” 3/8” N°4 ½” a N°4 --- --- --- 100 90 a 100 40 a 70 0 a 15 ¾” a N°4 --- --- --- 100 95 25 a 50 --- 0 a 10 ---- --- --- --- 100 --- --- ---1.½” a N°4 --- 100 95 a 100 35 a 70 --- 10 a 30 0 a 5 2” a N°4 100 95 a 100 --- 35 a 70 ---1.½” a ¾” --- 100 90 a 100 20a0a55 15 --- 0 a 5 ---2” a 1” 100 95 a 100 35 a 70 04 a 15 0 a 5 ---
---El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 del espacio libre entre barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento a llenar se observarán recomendaciones de la siguiente tabla:
