PROYECTO DE REMODELACIÓN URBANA
DE LA CALLE FIGUEROLES
Y TRAMO OESTE DE LAS CALLES BARRACHINA,
JORGE JUAN, LEPANTO Y FELIX BREVA
DE CASTELLÓN DE LA PLANA.
I. MEMORIA
ÍNDICE GENERAL
I. MEMORIA
1. Memoria descriptiva
1.1. Agentes
1.2. Información previa
1.3. Descripción del proyecto
1.4. Prestaciones
2. Memoria constructiva.
3. Obras para la administración
3.1. Plazo de ejecución
3.2. Manifestación de obra completa
3.3. Propuesta de clasificación del contratista y categoría del contrato
3.4. Presupuesto para conocimiento de la Administración
3.5. Codificación según el vocabulario común de los contratos públicos
4. Cumplimiento del CTE
5. Cumplimiento de otras disposiciones
6. Anejos
6.1. Justificación de precios
6.2. Plan de obra
6.3. Determinación del coeficiente K de costes indirectos
II. PLANOS
III. PLIEGO DE CONDICIONES
IV. MEDICIONES Y PRESUPUESTO
V. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
I. MEMORIA
1. MEMORIA DESCRIPTIVA.-
REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación. (BOE núm. 74, Martes 28 marzo 2006)
1. Memoria descriptiva: Descriptiva y justificativa, que contenga la información siguiente: 1.1. Agentes*, Promotor, proyectista, otros técnicos.
1.2. Información previa*. Antecedentes y condicionantes de partida, datos del emplazamiento, entorno físico, normativa urbanística, otras normativas, en su caso. Datos del edificio en caso de rehabilitación, reforma o ampliación. Informes realizados.
1.3. Descripción del proyecto. Descripción general del edificio, programa de necesidades, uso característico del edificio y otros usos previstos, relación con el entorno.
Cumplimiento del CTE y otras normativas específicas, normas de disciplina urbanística, ordenanzas municipales, edificabilidad, funcionalidad, etc. Descripción de la geometría del edificio, volumen, superficies útiles y construidas, accesos y evacuación. Descripción general de los parámetros de que determinan las previsiones técnicas a considerar en el proyecto respecto al sistema estructural (cimentación, estructura portante y estructura horizontal), el sistema de compartimentación, el sistema envolvente, el sistema de acabados, el sistema de acondicionamiento ambiental y el de servicios.
1.4. Prestaciones del edificio*. Por requisitos básicos y en relación con las exigencias básicas del CTE. Se indicarán en particular las acordadas entre promotor y proyectista que superen los umbrales establecidos en el CTE.
Se establecerán las limitaciones de uso del edificio en su conjunto y de cada una de sus dependencias e instalaciones.
1.1. AGENTES
Promotor:
Excmo. Ayuntamiento de Castellón de la Plana.
Arquitecto:
Ángel Beltrán Roig. Arquitecto Municipal
Director de obra:
Ángel Beltrán Roig. Arquitecto Municipal
Director de la ejecución de la obra:
Miquel Gómez i Garcés. Arquitecto Técnico Municipal.
Otros técnicos intervinientes y colaboradores:
Sonia Barragán Bravo. Ingeniero Técnico Municipal.
Juan Carlos Sanchis Roca. Ingeniero Agrónomo Municipal.
Susana Mon Boix . Delineante.
1.2. INFORMACIÓN PREVIA
I. ANTECEDENTES.-
Las calles FIGUEROLES y parciales de las calles BARRACHINA, JORGE JUAN,
LEPANTO y FÉLIX BREVA, forman parte del ensanche oeste de la ciudad realizado
entre principios y mitad de siglo XX, formado por una trama regular de manzanas, con
un ancho medio de 12,00 m en la calle Figueroles y de 10,00 metros en el resto de las
calles. La zona se ha dividido en dos, de la que la ubicada al este corresponde al
presente proyecto.
Dicha zona no ha sido objeto de actuación alguna en los últimos años, por lo que se
plantea en el presente proyecto su remodelación, para adecuarla tanto a la normativa
vigente en materia de accesibilidad y seguridad como a la realidad física de las obras
llevadas a cabo en el entorno más próximo. También para situar en su interior arbolado y la
renovación de sus instalaciones y servicios
II. ESTADO ACTUAL.-
Actualmente los viales objeto del presente proyecto presentan una sección transversal
tipo de anchura media de 12 metros la calle Figueroles y 10 metros en las restantes calles,
con tratamiento superficial convencional, quedando definidas aceras de distinto ancho,
calzadas con dos carriles de circulación y aparcamientos.
Tanto pavimentos como bordillos se encuentran en general deteriorados, el alumbrado
público resulta insuficiente y los elementos de mobiliario urbano y complementarios de la
urbanización responden a modelos dispersos y en general deficientemente ubicados.
Las citadas calles carecen de arbolado por lo que se instalarán alcorques de hormigón
armado modelo Castellón para árboles en las esquinas y en espacios intermedios, del que
se incluye croquis en los planos.
Finalmente, dado el estado de las redes de servicios e infraestructuras, se hace
necesario introducir una red secundaria de sumideros entre las zonas de aparcamiento i la
calzada así como reubicar los imbornales existentes; igualmente se situarán
coordinadamente en la sección de la calzada los trazados subterráneos para las redes de
semáforos, energía eléctrica en baja tensión, telefonía y agua potable y riego, ésta última
ahora inexistente.
III. EMPLAZAMIENTO Y ENTORNO FÍSICO.-
El ámbito de la intervención queda definido por el espacio público propio de las calles
Gran Vía, parque del Oeste, la Plaza del Padre Jofre y la calle Pintor Camarón, incluyendo
los espacios libres y los encuentros con los distintos viales.
IV. NORMATIVA DE APLICACIÓN.-
Marco normativo básico.-
Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público.
Ley 38/1999, de 5 de Noviembre, de Ordenación de la Edificación.
Código Técnico de la Edificación. R D 314/2006, de 17/03/2006. Ministerio de la
Vivienda. Modificado por R.D. 1371/2007.
Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento
Electrotécnico para Baja Tensión.
Ley 1/1998, de 5 mayo, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas,
Urbanísticas y de Comunicación.
Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat Valenciana, que
desarrolla la ley 1/1998 en materia a accesibilidad en edificación de pública concurrencia y
en medio urbano.
Orden de 25 de mayo de 2004, de la Consellería de Infraestructuras y Transporte, que
desarrolla el Decreto 39/2004, de 5 de marzo, en materia de accesibilidad en la edificación
de pública concurrencia.
Orden de 9 de junio de 2004, de la Consellería de Territorio y Vivienda, que desarrolla el
Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat Valenciana, en materia de
accesibilidad en el medio urbano.
Otras normas de aplicación.-
Todas las obras que se contemplan en el presente proyecto se ajustarán en su
ejecución a cuanto prescriben las vigentes normas de la Presidencia del Gobierno, del
Ministerio de Fomento, y de la Generalitat Valenciana, y a todas las que en lo sucesivo se
promulguen (Decreto 462/71), en especial las normas básicas de la edificación (NBE), de
obligado cumplimiento, y las normas tecnológicas de la edificación (NTE), tanto las citadas
específicamente como las que son de aplicación aunque no se hayan citado expresamente.
El Contratista deberá cumplir la totalidad de la normativa que en el ámbito de la
Seguridad e Higiene desarrolla la legislación vigente, en especial el R.D. 1627/97, que es de
obligado cumplimiento, al igual que aquellas que pudieran promulgarse durante el
transcurso de las obras.
La empresa adjudicataria deberá disponer, durante todo el tiempo de ejecución de las
obras, los medios necesarios (pasos, plataformas, pasarelas etc.) para facilitar el acceso de
personas y mercancías a las viviendas y locales comerciales existentes en la zona sobre la
que se actúa. Los gastos que de ello se deriven correrán a cargo del contratista, ya que su
valoración se ha incluido en el porcentaje que, bajo el concepto de medios auxiliares, forma
parte de las unidades de obra que intervienen en el Presupuesto del Proyecto
Planeamiento urbanístico.-
Plan General Municipal de Ordenación Urbana de Castellón de la Plana (PGMOU),
aprobado definitivamente en fecha 1 de marzo de 2000.
Ordenación urbanística.-
Clasificación y calificación del suelo:
SUELO URBANO RESIDENCIAL
Ordenanza Particular de aplicación:
Z-2 (Zonas de ensanche).
1.3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.-
1.3.1. DESCRIPCIÓN GENERAL.-
Solución adoptada:
La intervención que se contempla en el presente proyecto consiste básicamente en la
reordenación del espacio público afectado, redefiniendo las distintas secciones
transversales para racionalizar la ubicación de infraestructuras, servicios y elementos
complementarios de la urbanización, y facilitando la utilización de los espacios libres en
mayor medida que con su configuración actual, ampliando los ámbitos peatonales y
regularizando el trazado de las calzadas.
Todo ello se concreta adoptando para los viales la siguiente sección transversal tipo:
a) Se adopta una sección transversal tipo en la que se distinguen: una franja
longitudinal de 1,20 metros de anchura mínima destinada a aceras, en ambos lados
de la calle, en cuyo subsuelo se ubicarán las infraestructuras correspondientes a la
red de suministros de agua potable y riego y alumbrado público; una franja de 2’00
metros de anchura media, en ambos lados de la calle, destinada a aparcamientos
en la que se situaran, alternativamente, los alcorques de hormigón indicados en
planos y separados del bordillo y el alcantarillado para recogida de aguas de los
sumideros; y una calzada central de 3,20 metros de ancho para tráfico rodado en
una dirección en cuyo subsuelo se ubicarán las infraestructuras correspondientes a
la modificación de la red de alcantarillado.
La separación entre aceras y calzadas o franja de aparcamientos se materializará
mediante cambio de rasante resuelto con bordillo prefabricado de hormigón y rigola del
mismo material, y como pavimento del aparcamiento, solera de hormigón con tratamiento
superficial liso y pendiente hacia los sumideros.
El ámbito de las aceras se pavimentará con baldosa de terrazo de cuatro pastillas,
diferenciando mediante cambios acabado, con tacos y de color, las franjas para tránsito
peatonal y para zona de cruce de calles y rampas.
Los alcorques serán de hormigón armado y modelo descrito en planos, que se
rellenarán con la tierra vegetal vertida para la plantación de arbolado. La base dels arbolado
deberá quedar suficientemente drenada.
Los pasos reservados a peatones se resolverán conforme a la normativa vigente,
mediante cambios de color y textura en los pavimentos, rampas con pendientes adecuadas
y la señalización correspondiente.
Los accesos de vehículos a garajes privados se resolverán con bordillo montable de
hormigón.
Se instalará una red de riego ahora inexistente, mientras para la de suministro de agua
potable, con sus acometidas domiciliarias correspondientes, se ejecutará exclusivamente la
obra civil consistente en apertura y posterior relleno de zanjas, corriendo a cargo de la
compañía concesionaria del servicio (FACSA) el suministro de materiales, su instalación y
puesta en servicio.
Se ejecutará la obra civil para canalización entubada en acera y en calzada, y para
arquetas de registro, de las redes de suministro de energía eléctrica en baja tensión y de
telefonía, corriendo a cargo de las compañías concesionarias la instalación y puesta en
servicio.
Se ejecutará la obra civil para canalización entubada en acera y en calzada, de la red
de suministro de gas, corriendo a cargo de la compañía concesionaria la instalación y
puesta en servicio.
En cuanto al alumbrado público, se sustituye el actual por fachada por una nueva
instalación enterrada con los puntos de luz ahora en fachada, o sobre brazos murales.
Previamente se desmontarán los elementos existentes y se ejecutará la infraestructura
eléctrica subterránea correspondiente.
Se renovará parte de la red general de alcantarillado de la zona, y se sustituirán las
acometidas individuales y adecuarán los elementos superficiales a las nuevas rasantes
resultantes de la pavimentación. En aquellos tramos en los que no se actuará sobre la red
general de alcantarillado de la zona, sí se sustituirán las acometidas individuales en mal
estado y se adecuarán los elementos superficiales a las nuevas rasantes resultantes de la
pavimentación. En todo el ámbito de actuación se reubicarán los imbornales de recogida de
aguas pluviales.
Finalmente, se proyectan hitos modelo Castellón en los cruces de calles para protección
de pasos peatonales y papeleras cilíndricas modelo Belluga, de la casa Fundiciones Benito
S.A., ó modelos similares. Se instalarán en fachadas las señales verticales de tráfico e
informativas (pasos de peatones) y se señalizarán con pintura sobre el pavimento los pasos
de peatones y las zonas de aparcamiento.
Uso característico:
Espacio urbano de uso público.
Relación con el entorno:
Conforme a lo expuesto en el apartado relativo a la descripción general.
1.3.2. DESCRIPCIÓN DE LAS PRESTACIONES DEL PROYECTO POR REQUISITOS
BÁSICOS Y EN RELACIÓN CON LAS EXIGENCIAS BÁSICAS DEL CTE.-
A. REQUISITOS BÁSICOS
Son requisitos básicos, conforme a la Ley de Ordenación de la Edificación, los
relativos a la funcionalidad, seguridad y habitabilidad.
Se establecen estos requisitos con el fin de garantizar la seguridad de las personas, el
bienestar de la sociedad y la protección del medio ambiente.
A.1. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA FUNCIONALIDAD:
1. Utilización, de tal forma que la disposición y las dimensiones de los espacios y la
dotación de las instalaciones faciliten la adecuada realización de las funciones previstas.
Respecto a la movilidad y el uso:
a. Las dimensiones de los espacios cumplen la normativa vigente.
b. Los elementos complementarios de la urbanización no obstaculizarán el desarrollo de
las actividades a realizar en los espacios en los que se interviene.
Respecto a las instalaciones:
a. No se altera el sistema de iluminación existente, aunque se sustituyen los elementos
que lo componen.
b. Se sustituirán las canalizaciones en estado de conservación deficiente.
c. Las instalaciones de suministro y servicio de las edificaciones del entorno se
ajustarán al trazado proyectado, cumpliendo la normativa vigente de aplicación.
2. Accesibilidad, de tal forma que se permita a las personas con movilidad y
comunicación reducidas el acceso y la circulación en los términos previstos en su normativa
específica.
La solución de pavimentos que se proyecta facilita la movilidad de las personas y su
conexión con los viales del entorno, y se disponen recorridos adaptados que cumplen las
condiciones establecidas en el Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la
Generalitat Valenciana, que desarrolla la ley 1/1998 en materia a accesibilidad en edificación
de pública concurrencia y en medio urbano, la Orden de 25 de mayo de 2004, de
la Consellería de Infraestructuras y Transporte, que desarrolla el Decreto 39/2004, de 5 de
marzo, en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia, y la Orden de 9
de junio de 2004, de la Consellería de Territori i Habitatge, que desarrolla el Decreto
39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat Valenciana, en materia de
accesibilidad en el medio urbano.
3. Acceso a los servicios de telecomunicación, audiovisuales y de información de
acuerdo con lo establecido en su normativa específica.
El ámbito de la actuación podrá dotarse, mediante la ejecución de las obras
proyectadas, de una red de telecomunicaciones que garantice a los edificios existentes el
acceso a los servicios de telecomunicaciones, audiovisuales y de información.
No obstante, se incluye la instalación de 3 tubos de PVC de 110 mm de diámetro, como
previsión para futuras necesidades.
4. Facilitación para el acceso de los servicios postales, mediante la dotación de las
instalaciones apropiadas para la entrega de los envíos, según lo dispuesto en su normativa
específica.
El acceso por parte de los servicios postales no queda condicionado por la solución
adoptada en el presente proyecto, a la vez que no existen zonas de acceso restringido para
vehículos.
A.2. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA SEGURIDAD:
1. Seguridad estructural, de tal forma que no se produzcan daños que tengan su
origen o afecten elementos estructurales, y que comprometan directamente la resistencia
mecánica y la estabilidad.
2. Seguridad en caso de incendio, de tal forma que se permita la actuación de los
equipos de extinción y rescate, ya que se actúa sobre un espacio exterior.
3. Seguridad de utilización, de tal forma que el uso normal de las obras que se
proyectan no suponga riesgo de accidente para las personas.
Dado que el presente proyecto se desarrolla sobre un espacio público abierto, en el
mismo se contemplan la seguridad frente al riesgo de caídas, la seguridad frente al
riesgo causado por iluminación inadecuada y la seguridad frente al riesgo causado
por vehículos en movimiento.
A.3. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA HABITABILIDAD:
El presente proyecto se desarrolla sobre un espacio público abierto, sin que se prevean
intervenciones en la edificación existente.
A.4. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS ESPECÍFICAS.-
Accesibilidad Se cumplen:
Ley 1/1998, de 5 mayo, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de Comunicación.
Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat Valenciana se desarrolla la ley 1/1998 en materia a accesibilidad en edificación de pública concurrencia y en medio urbano.
Orden de 25 de mayo de 2004, de la Consellería de Infraestructuras y Transporte, que desarrolla el Decreto 39/2004, de 5 de marzo, en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia.
Orden de 9 de junio de 2004, de la Consellería de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat Valenciana, en materia de accesibilidad en el medio urbano.
Ordenanzas municipales: - Se cumplen las determinaciones del PGMOU de 1 de marzo de 2000.
B. DESCRIPCIÓN Y PARÁMETROS DE LOS SISTEMAS QUE INTERVIENEN EN EL
PROYECTO.-
B.1. SISTEMA ESTRUCTURAL: No procede.
B.2. SISTEMA ENVOLVENTE: No procede.
B.3. SISTEMA DE COMPARTIMENTACIÓN: No procede.
B.4. SISTEMA DE ACABADOS: Relación y descripción de los acabados empleados,
así como los parámetros que determinan las previsiones técnicas y que influyen en la
elección de los mismos.
Solados.
Descripción:
Espacios peatonales Bordillo de hormigón de 12/15x25x70 cm, sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa, incluso parte proporcional de asiento de hormigón para rigola de 20 cm de ancho y rejuntado con mortero de cemento M-40a (1:6), espesor de las juntas no superior a 1 cm, incluso eliminación de restos y limpieza. Bordillo de hormigón de 5/25x20x60cm para accesos de vehículos (vados), sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa, incluso parte proporcional de asiento de hormigón para rigola de 20 cm de ancho y rejuntado con mortero de cemento M-40a (1:6), espesor de las juntas no superior a 1 cm, incluso eliminación de restos y limpieza.
Solera de hormigón en masa de 15 cm de espesor, HM 15, tamaño máximo del árido 40 mm., consistencia blanda, incluso parte proporcional de parapastas de contención de hormigón en encofrado de alcorques, arquetas, fosos de fuentes etc., formación de juntas de dilatación en todo su espesor, mediante hormigonado de paños alternos, perpendiculares a la fachada, cada 10-20 metros lineales a fin de liberar las posibles tensiones que genere el sistema o el entorno, replanteo previo según planos de proyecto, colocado sobre terreno limpio y previamente compactado, extendido mediante reglado, vibrado con regla, curado mediante riego y acabado con la superficie que permita la adherencia de cemento cola (baldosa de gres porcelánico), eliminación de restos y limpieza. Medida la superficie realmente ejecutada, descontando todos los huecos de más de 5 m2 de superficie.
Pavimento con baldosas de terrazo cuatro/dieciséis pastillas para uso exterior, de 40x40 cm., modelo
"panot", tono gris, tomadas con mortero de cemento 1:6 (M-40a) de 3 cm de espesor, rejuntado con lechada de cemento coloreada con la misma tonalidad de las baldosas, eliminación de restos y limpieza, según NTE/RSR-6, incluso parte proporcional de reconstrucción de arquetas de registro existentes y colocación de bocas de riego a nueva rasante, marco y tapa de hormigón, arrancado de actual marco y posterior colocación del nuevo, y pavimento de diferente color y textura en pasos peatonales todo ello ejecutado sin dejar resaltes en el pavimento conforme a la Orden de 9 de junio de 2004, de la Consellería de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, en materia de accesibilidad en el medio urbano.
Calzadas Subbase granular realizada con zahorra artificial, extendida con motoniveladora, incluso rasanteo y compactación mecánica al 95% del Próctor Modificado, totalmente terminada.
Rigola de hormigón de 20x20x6 cm, recibida con mortero de cemento M-40a (1:6) sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa y rejuntada con lechada de cemento, incluso eliminación de restos y limpieza. Extensión y compactación de capa de aglomerado asfáltico en caliente tipo G-20(AC 32 BASE 35/50 G) de 10 cm de espesor y capa de rodadura de aglomerado asfáltico en caliente de 5 cm de espesor tipo IV-a rodadura caliza (AC 11 SURF 35/50), incluso riegos de adherencia con emulsión bituminosa ECR- 1, compactación al 97 % del Ensayo Marshall, parte proporcional de reconstrucción de pozos, arquetas de registro, bocas de riego, marcos y tapas de hormigón, recrecido de tapas de todo tipo a nueva rasante, con arrancado de actual marco y posterior colocación del nuevo, eliminación de restos y limpieza.
Pavimento en zona aparcamiento realizado con hormigón en masa de 20 cm de espesor con fibras poliméricas, HMF-25/P-CR/B/20-50/IIa, tamaño máximo del árido 20 mm, consistencia blanda, incluso parte proporcional de parapastas de contención de hormigón en encofrado de alcorques, arquetas, fosos de fuentes etc., formación de juntas de dilatación en todo su espesor, mediante hormigonado de paños alternos, perpendiculares a la fachada, cada 10-20 metros lineales a fin de liberar las posibles tensiones que genere el sistema o el entorno, replanteo previo según planos de proyecto, colocado sobre terreno limpio y previamente compactado, extendido mediante reglado, vibrado con regla, curado mediante riego y acabado final con la superficie lisa mediante la mecanización apropiada, eliminación de
restos y limpieza. Medida la superficie realmente ejecutada, descontando todos los huecos de más de 5 m2 de superficie.
Parámetros:
Todos los solados Seguridad en caso de incendio:
Capacidad portante de los viales > 20 kN/m Seguridad de utilización:
Resbaladicidad grado 3. Irregularidades < 3 mm Resistencia al deslizamiento>45
B.5. SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL: No procede.
C. PRESTACIONES DE LA INTERVENCIÓN.-
Por requisitos básicos y en relación con las exigencias básicas del CTE. No existen
acuerdos entre promotor y proyectista que superen los umbrales establecidos en CTE.
Requisitos básicos: Según CTE proyecto En Prestaciones según el CTE en proyecto
Seguridad DB-SE Seguridad estructural DB-SE Capacidad portante de los viales > 20 kN/m DB-SI Seguridad en caso de incendio DB-SI Se facilitará la intervención de los equipos
de rescate y de extinción de incendios. DB-SU Seguridad de utilización DB-SU
Resbaladicidad grado 3. Resistencia al deslizamiento>45 Irregularidades < 3 mm
Funcionalidad
Accesibilidad Ley 1/1998
de mayo
Se garantizará la accesibilidad al medio urbano en condiciones tendentes a la igualdad de todas las personas, sean cuales sean sus limitaciones.
Limitaciones Limitaciones de uso sobre los viales:
La capacidad portante de los viales se establece en 20 kN/m2, debiendo disponerse placas de reparto de la carga en el caso de vehículos o actividades que puedan superar esta limitación.
Limitación de uso de las instalaciones:
El sistema de iluminación se establece para un uso urbano normal.
Para usos distintos del proyectado, que requieran un sistema de iluminación especial, habrá que añadir puntos de iluminación adicionales.
