• No se han encontrado resultados

Conclusiones

In document FACULTAD DE INGENIERÍA (página 74-171)

CAPÍTULO IV. DISCUSIÓN Y CONCLUSIONE

4.2. Conclusiones

Se concluyo el estudio de tráfico de los dos tramos que se tuvo como punto de estación la Avenida Perú , obteniendo el IMD del tramo de ESTE – OESTE de 18936, siendo un alto tránsito vehicular los días viernes con 22547 veh/día, el de menor flujo vehicular el día domingo 13023, el tramo OESTE -ESTE de 17879 IMD, siendo un alto tránsito vehicular los días viernes con 21695 veh/día, el de menor flujo vehicular el día domingo 11424 veh/día, siendo los vehículos de tipo automóvil con mayor flujo para los dos tramos de 18686 veh/día para el tramo ESTE – OESTE y para el tramo OESTE -ESTE de 18895 veh/día.

Se determinaron los tipos de daño que presenta el pavimento con la metodología VIZIR, obteniendo en el primer tramo de ESTE-OESTE, bacheos y parcheos 99.79%, piel de cocodrilo 0.208%, pulimiento de agregado 59.52%, perdida de agregados 39.20%, desintegración de bordes de pavimento 0.50%, ojo de pescado 0.06%, ahuellamiento 0.66%, por otro lado el tramo OESTE-ESTE, se obtuvo bacheos y parcheos 99.92%, piel de cocodrilo 0.07%, hundimientos transversales 0.005%, pulimiento de agregados 58.99%, perdida de agregados 40.29%, desintegración de bordes de pavimento 0.14%, ahuellamiento 0.56%.

Se concluyo que la propuesta de estrategia para los deterioros que se presenta en la avenida Perú, las técnicas de rehabilitación que propone VIZIR son los trabajos de Fresado, Sobrecarpeta o Reciclado superficial en frío / caliente.

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 75

REFERENCIAS

Marcatoma,S.&Ortiz, E.(2017).Planteamiento de estrategias de rehabilitación del pavimento flexible aplicando la metodología vizir, para la optimización de recursos en la avenida 225 (ventanilla - lima) [Tesis de grado].Universidad San Martin De Porres.

Repositorio institucional de la Universidad San Martin De Porres http://repositorio.usmp.edu.pe/handle/20.500.12727/3262

Tineo,L.(2019).Evaluación del estado del pavimento asfáltico aplicando los métodos pci y vizir para proponer alternativas de mantenimiento – Av. Canto Grande[Tesis de grado].

Universidad RIcardo Palma.

Repositorio institucional de la Universidad RIcardo Palma http://repositorio.urp.edu.pe/handle/URP/2584

Guevara,R.(2019). Evaluación del pavimento flexible mediante métodos del Pci y Vizir en el tramo de la carretera de Monsefú - Puerto Etén. [Tesis de grado].Univerdidad Cesar Vallejo .

Repositorio institucional de la Univerdidad Cesar Vallejo https://repositorio.ucv.edu.pe/handle/20.500.12692/37808

Navarro, M.(2017).Evaluación superficial del pavimento flexible de la Av. Jorge Basadre Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge Basadre Grohmann este – av. Basadre y Forero, aplicando el método del Pci [Tesis de grado]. Universidad Privada de Tacna.

Repositorio institucional de la Universidad Privada de Tacna http://repositorio.upt.edu.pe/handle/UPT/339

Pineda,K.(2015).Análisis superficial de pavimentos flexibles para el mantenimiento de vías en la región de Puno[Tesis de grado].Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez.

Repositorio institucional de la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/426

Alata,J.&Ruiz,H.(2019).Aplicación de las metodologías Pci y Vizir en la evaluación del estado de pavimento flexible de las principales calles de la Aa.vv. dos de febrero - distrito

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 76

de la banda de Shilcayo, provincia y departamento de San Martin – 2019[Tesis de grado].Universidad Cientifica del Peru .

Repositorio institucional de la Universidad Cientifica del Peru . http://repositorio.ucp.edu.pe/handle/UCP/918

Palacios , A.&Puma, M.(2015). Evaluación superficial del pavimento flexible del Jr. José Gálvez del distrito de Lince aplicando el método del PCI[Tesis de grado]. Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas.

Repositorio institucional de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas https://repositorioacademico.upc.edu.pe/handle/10757/581505

Chamaya,R.(2018). Evaluación del pavimento flexible por el método Pci y Vizir, tramo Rejopampa – Chaupelanche, distrito de Chota, Cajamarca-2018 [Tesis de grado].Universidad Cesar Vallejo.

Repositorio institucional de la Universidad Cesar Vallejo https://repositorio.ucv.edu.pe/handle/20.500.12692/37099

Lopez ,N.&Naranjo,C.(2014). Caracterización de mezclas asfálticas en caliente mediante la obtención de curvas maestras de módulo Dinámico[Tesis de grado].Pontificia Universidad Católica del Ecuador.

Repositorio institucional de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador.

http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/11079

Rebolledo,R.(2010).Deterioros en Pavimentos Flexibles y Rígidos[Tesis de grado].Universidad Austral de Chile .

C, D. B. D., Mario, J., Betín, H., & Sáenz, J. N. G. (2009). Análisis cualitativo del flujo de agua de infiltración para el control del drenaje de una estructura de pavimento flexible en la ciudad de Bogotá D.C. Infraestructura Vial, 11(22), 20-25.

Evangelista,E.&Cabeza E.(2020).Evaluación y análisis del estado de conservación del pavimento flexible de la avenida Miraflores tramo avenida américa norte y avenida 26 de marzo de la ciudad de Trujillo utilizando la metodología Pci y Vizir[Tesis de grado].Universidad Privada Antenor Orrego.

Repositorio institucional de la Universidad Privada Antenor Orrego http://repositorio.upao.edu.pe/handle/upaorep/6552

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 77

Patarroyo, H. (2019). Evaluación de patologías método vizir en pavimentos flexibles y posibles técnicas de rehabilitación del tramo comprendido entre el km 8+500 hasta el km 9+000 de la vía ibagué– rovira, departamento del tolima[Tesis de grado]. Universidad Cooperativa de Colombia.

Repositorio institucional de la Universidad Cooperativa de Colombia https://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/14577

Torres,C.(2019).Evaluación Superficial del Pavimento flexible utilizando el método Pci contrastado con la guía Pmbok en la avenida independencia, Cajamarca 2017.Universidad Privada Del Norte.

Repositorio institucional de la Universidad Privada Del Norte https://repositorio.upn.edu.pe/handle/11537/23992

Condori,N.&Goyzueta,P.(2019).Propuesta de estrategias de intervención del pavimento flexible, aplicando las metodologías Pci, Vizir y Psi, en el tramo paradero grifo mobil–ciencias de la salud de la universidad andina de la prolongación av. de la cultura – av. Manco Capac – prolongación av. Manco Capac de la ciudad del Cusco– 2018[Tesis de grado].Universidad Andina Del Cusco.

Repositorio institucional de la Universidad Andina Del Cusco http://repositorio.uandina.edu.pe/handle/UAC/2857

Diaz, C.&Quintero,A.(2016).Aplicación y Comparación de las diferentes metodologías de diagnóstico para la conservación y mantenimiento del tramo pr 00+000 – pr 01+020 de la via al llano (DG 78 bis sur – calle 84 sur) en la Upz Yomasa[Tesis de grado]. Universidad Catolica De Colombia.

Hernandez,I.(2018). Procedimiento Estratégico para la detección de daños en pavimento flexible en la infraestructura vial del municipio de Fusagasugá mediante las metodologías Vizir y Pci [Tesis de grado]. Universidad Piloto de Colombia.

Calle, M.&Aguilar,P.(2019). Análisis Comparativo de métodos superficiales Pci y Vizir aplicados sobre el pavimento en la av. Collpa - tramo av. costanera hasta ovalo cuzco de la ciudad de Tacna – 2018. [Tesis de grado]. Universidad Privada De Tacna.

Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Manual de Carreteras Conservación Vial, 20132013). Perú, PE. Recuperado de http://www.gob.pe/mtc

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 78

Guía metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfálticos de carreteras, Instituto Nacional de Vías. (2008).Colombia ,CO. Recuperado de

https://www.invias.gov.co/

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 79

ANEXOS

Anexo1 : Conteo Vehicular del tramo izquierdo de Este – Oeste de la Avenida Perú

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4:00 - 5:00a.m. E- O 983 51 37 3 98 8 0 8 1188

5:00 - 6:00a.m. E- O 1018 72 54 5 117 11 0 11 1288

6:00 - 7:00a.m. E- O 992 63 40 7 100 15 2 9 1228

7:00 - 8:00a.m. E- O 1113 59 51 4 116 10 1 17 1371

8:00 - 9:00a.m. E- O 1209 66 49 9 123 13 0 22 1493

9:00 - 10:00a.m. E- O 1117 73 44 6 111 19 0 15 1386

10:00 - 11:00a.m. E- O 1212 54 41 8 99 28 0 13 1456

11:00 - 12:00a.m. E- O 1353 60 47 10 95 15 0 18 1600

12:00 - 13:00p.m. E- O 1235 47 39 8 92 12 2 17 1 1 1 1456

13:00 - 14:00p.m. E- O 1097 35 38 9 83 19 1 13 1295

14:00 - 15:00p.m. E- O 1033 40 33 7 79 23 1 20 1241

15:00 - 16:00p.m. E- O 1120 45 30 8 84 26 0 11 1325

16:00 - 17:00p.m. E- O 912 39 37 8 100 17 0 12 1 1126

17:00 - 18:00p.m. E- O 900 33 30 5 69 22 0 9 1069

18:00 - 19:00p.m. E- O 853 27 28 3 53 19 0 8 991

19:00 - 20:00p.m. E- O 654 20 23 4 44 14 0 4 764

20:00 - 21:00p.m. E- O 683 29 31 2 40 6 1 6 798

21:00 - 22:00p.m. E- O 592 18 20 2 35 0 0 2 669

TOTALES 18076.00 831.00 672.00 108.00 1538.00 277.00 8.00 0 0 215 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 21744.00

AVENIDA PERU E1

ESTE - OESTE LUNES

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO 07/12/2020

TOTAL 4 R

PESO HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

2 E

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 80

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. E - O 994 39 26 4 100 6 0 8 1177

5:00 - 6:00a.m. E - O 1023 42 31 5 92 7 1 14 1215

6:00 - 7:00a.m. E - O 1014 66 22 6 108 10 2 10 1238

7:00 - 8:00a.m. E - O 1099 48 45 3 111 6 0 12 1324

8:00 - 9:00a.m. E - O 1163 53 42 7 115 4 1 17 1 1403

9:00 - 10:00a.m. E - O 1113 48 48 3 103 9 0 13 1337

10:00 - 11:00a.m. E - O 1095 41 41 2 98 7 0 11 1295

11:00 - 12:00a.m. E - O 1151 49 49 9 105 18 2 19 1402

12:00 - 13:00p.m. E - O 1101 40 40 4 91 13 0 15 1304

13:00 - 14:00p.m. E - O 1012 37 37 5 83 11 3 10 1198

14:00 - 15:00p.m. E - O 996 29 29 3 78 8 0 7 1 1151

15:00 - 16:00p.m. E - O 944 33 33 2 86 14 0 9 1121

16:00 - 17:00p.m. E - O 811 25 25 2 63 17 0 11 954

17:00 - 18:00p.m. E - O 796 19 19 4 58 19 0 8 1 924

18:00 - 19:00p.m. E - O 688 24 24 2 45 22 0 5 810

19:00 - 20:00p.m. E - O 656 22 22 3 39 11 1 6 760

20:00 - 21:00p.m. E - O 702 28 20 3 1 6 0 4 764

21:00 - 22:00p.m. E - O 617 17 15 2 0 0 0 2 653

TOTALES 16975.00 660.00 568.00 69.00 1376.00 188.00 10.00 0.00 0.00 181.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 20030.00

E1 MARTES 08/12/2020 AVENIDA PERU

ESTE - OESTE TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

TOTAL

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. E - O 812 43 26 4 72 7 0 6 970

5:00 - 6:00a.m. E - O 927 28 35 3 86 11 2 11 1103

6:00 - 7:00a.m. E - O 901 39 19 6 69 13 0 5 1052

7:00 - 8:00a.m. E - O 1015 52 41 5 97 5 0 13 1228

8:00 - 9:00a.m. E - O 1053 61 44 8 103 8 0 19 1 1297

9:00 - 10:00a.m. E - O 998 53 33 5 96 10 1 16 1212

10:00 - 11:00a.m. E - O 907 49 28 3 83 6 0 11 1087

11:00 - 12:00a.m. E - O 953 57 37 7 95 11 2 17 1179

12:00 - 13:00p.m. E - O 942 50 39 4 79 14 0 13 1 1142

13:00 - 14:00p.m. E - O 923 43 30 2 85 10 1 15 1109

14:00 - 15:00p.m. E - O 961 39 26 6 71 9 3 10 1125

15:00 - 16:00p.m. E - O 893 28 21 7 64 13 0 1 9 1 1037

16:00 - 17:00p.m. E - O 811 31 23 4 43 8 2 12 934

17:00 - 18:00p.m. E - O 783 22 19 5 31 13 0 11 884

18:00 - 19:00p.m. E - O 755 20 14 3 39 9 2 8 850

19:00 - 20:00p.m. E - O 697 15 11 2 27 4 0 5 761

20:00 - 21:00p.m. E - O 613 12 13 1 31 1 1 1 673

21:00 - 22:00p.m. E - O 582 10 7 0 22 0 0 2 623

TOTALES 15526.00 652.00 466.00 75.00 1193.00 152.00 14.00 0.00 1.00 184.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0.00 18266.00

BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

E1 MIERCOLES 09/12/2020 AVENIDA PERU

ESTE - OESTE TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 81

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. E - O 935 33 12 2 90 12 0 5 1089

5:00 - 6:00a.m. E - O 911 42 16 4 86 14 1 2 1076

6:00 - 7:00a.m. E - O 1034 29 11 1 105 17 0 3 1200

7:00 - 8:00a.m. E - O 1186 57 19 5 123 10 0 4 1404

8:00 - 9:00a.m. E - O 1233 64 17 3 117 13 1 3 1451

9:00 - 10:00a.m. E - O 1194 53 13 2 115 18 0 1 1396

10:00 - 11:00a.m. E - O 1083 40 21 1 98 9 0 6 1258

11:00 - 12:00a.m. E - O 1121 28 15 4 118 15 2 4 1307

12:00 - 13:00p.m. E - O 1102 31 21 2 105 17 1 2 1 1282

13:00 - 14:00p.m. E - O 1028 33 20 5 104 22 3 5 1220

14:00 - 15:00p.m. E - O 990 29 17 7 112 11 0 4 1170

15:00 - 16:00p.m. E - O 953 43 11 3 101 5 1 1 1 1119

16:00 - 17:00p.m. E - O 933 18 8 2 95 9 0 2 1067

17:00 - 18:00p.m. E - O 899 20 9 4 85 13 1 3 1034

18:00 - 19:00p.m. E - O 884 16 7 1 71 10 2 4 995

19:00 - 20:00p.m. E - O 853 12 5 1 52 8 0 2 933

20:00 - 21:00p.m. E - O 842 9 4 2 46 4 0 0 907

21:00 - 22:00p.m. E - O 796 7 5 0 38 2 0 0 848

TOTALES 17977.00 564.00 231.00 49.00 1661.00 209.00 12.00 0.00 0.00 51.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 20756.00

JUEVES 10/12/2020 ESTE - OESTE

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 82

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. E - O 1072 42 29 4 111 16 2 7 1283

5:00 - 6:00a.m. E - O 1043 49 33 7 124 23 0 13 1292

6:00 - 7:00a.m. E - O 1098 37 26 5 104 18 0 9 1297

7:00 - 8:00a.m. E - O 1185 53 44 9 130 25 1 14 1461

8:00 - 9:00a.m. E - O 1300 57 40 8 135 14 3 11 1568

9:00 - 10:00a.m. E - O 1108 51 45 7 115 10 1 8 1345

10:00 - 11:00a.m. E - O 1190 48 41 9 127 19 0 12 1 1447

11:00 - 12:00a.m. E - O 1200 44 53 5 143 21 2 14 1482

12:00 - 13:00p.m. E - O 1100 53 39 10 139 10 1 9 1361

13:00 - 14:00p.m. E - O 1180 51 40 8 111 13 1 10 1414

14:00 - 15:00p.m. E - O 1099 46 37 5 109 22 2 8 1328

15:00 - 16:00p.m. E - O 1102 45 36 6 107 9 0 10 1315

16:00 - 17:00p.m. E - O 1005 38 31 4 101 15 0 6 1200

17:00 - 18:00p.m. E - O 998 33 35 6 98 10 1 8 1189

18:00 - 19:00p.m. E - O 819 29 33 7 91 13 3 7 1 1003

19:00 - 20:00p.m. E - O 764 20 26 5 83 8 0 4 910

20:00 - 21:00p.m. E - O 725 22 21 2 76 7 0 2 855

21:00 - 22:00p.m. E - O 698 16 17 0 61 5 0 0 797

TOTALES 18686.00 734.00 626.00 107.00 1965.00 258.00 17.00 0.00 0.00 152.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 22547.00

BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

E1 VIERNES 11/12/2020 AVENIDA PERU

ESTE - OESTE TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 83

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. E - O 522 24 29 3 127 8 0 0 0 0 713

5:00 - 6:00a.m. E - O 589 30 31 5 112 11 0 0 0 0 778

6:00 - 7:00a.m. E - O 534 26 26 4 123 6 0 0 0 0 719

7:00 - 8:00a.m. E - O 685 45 32 3 141 12 0 0 0 0 918

8:00 - 9:00a.m. E - O 836 32 26 4 148 9 2 9 1066

9:00 - 10:00a.m. E - O 795 28 31 2 140 12 1 5 1014

10:00 - 11:00a.m. E - O 744 31 29 5 131 15 0 3 1 959

11:00 - 12:00a.m. E - O 883 43 44 6 111 12 2 7 1108

12:00 - 13:00p.m. E - O 818 40 53 3 153 19 1 6 1093

13:00 - 14:00p.m. E - O 738 51 33 8 100 21 3 11 965

14:00 - 15:00p.m. E - O 712 47 21 5 135 11 1 2 934

15:00 - 16:00p.m. E - O 802 44 40 7 122 8 0 4 1027

16:00 - 17:00p.m. E - O 700 36 37 2 117 18 0 8 1 919

17:00 - 18:00p.m. E - O 691 29 25 3 113 21 1 0 883

18:00 - 19:00p.m. E - O 601 26 28 4 108 15 2 3 787

19:00 - 20:00p.m. E - O 510 22 17 1 81 12 0 1 644

20:00 - 21:00p.m. E - O 485 19 16 0 73 7 0 2 602

21:00 - 22:00p.m. E - O 436 13 11 1 61 2 0 0 524

TOTALES 12081.00 586.00 529.00 66.00 2096.00 219.00 13.00 0.00 0.00 61.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15653.00

BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SABADO 12/12/2020 ESTE - OESTE

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 84

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4:00 - 5:00a.m. E- O 467 8 19 2 111 4 0 3 614

5:00 - 6:00a.m. E- O 495 6 15 1 124 6 1 5 1 654

6:00 - 7:00a.m. E- O 512 15 26 3 109 8 0 2 675

7:00 - 8:00a.m. E- O 601 21 18 4 115 11 0 4 774

8:00 - 9:00a.m. E- O 645 26 17 3 108 13 1 3 818

9:00 - 10:00a.m. E- O 658 22 13 2 115 16 0 1 828

10:00 - 11:00a.m. E- O 665 29 29 1 100 21 0 6 852

11:00 - 12:00a.m. E- O 712 33 22 4 108 10 2 4 897

12:00 - 13:00p.m. E- O 785 40 21 2 110 8 1 2 1 971

13:00 - 14:00p.m. E- O 762 37 25 5 103 13 3 5 953

14:00 - 15:00p.m. E- O 772 31 17 7 114 5 0 4 955

15:00 - 16:00p.m. E- O 752 33 14 3 109 11 1 1 1 926

16:00 - 17:00p.m. E- O 612 25 11 2 102 4 0 2 758

17:00 - 18:00p.m. E- O 559 21 9 4 93 10 1 3 701

18:00 - 19:00p.m. E- O 501 23 7 1 79 8 2 4 625

19:00 - 20:00p.m. E- O 313 18 5 1 65 3 0 2 408

20:00 - 21:00p.m. E- O 298 16 6 2 51 1 0 3 377

21:00 - 22:00p.m. E- O 201 11 4 1 34 0 0 1 252

TOTALES 10310.00 415.00 278.00 48.00 1750.00 152.00 12.00 0 0 55 0 1 0 0 0 0 1.00 0 1 0 0 0 13038.00

AVENIDA PERÚ E1

ESTE - OESTE DOMINGO

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO 13/12/2020

TOTAL PESO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

2 E

4 R

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 85 Anexo2: Conteo Vehicular del tramo izquierdo de Oeste – Este de la Avenida Perú

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4:00 - 5:00a.m. O- E 986 40 38 2 88 6 0 8 1168

5:00 - 6:00a.m. O- E 1015 37 53 4 122 9 2 6 1 1249

6:00 - 7:00a.m. O- E 1002 51 45 3 96 13 0 12 1222

7:00 - 8:00a.m. O- E 1123 48 62 2 109 7 1 9 1361

8:00 - 9:00a.m. O- E 1181 53 57 7 101 18 1 15 1435

9:00 - 10:00a.m. O- E 1118 49 51 5 93 12 0 11 1340

10:00 - 11:00a.m. O- E 1043 56 43 3 85 24 2 7 1 1265

11:00 - 12:00a.m. O- E 1059 63 55 9 97 11 0 17 1313

12:00 - 13:00p.m. O- E 1023 57 48 10 89 17 0 14 1 1260

13:00 - 14:00p.m. O- E 1001 44 42 8 72 10 2 10 1189

14:00 - 15:00p.m. O- E 989 39 37 6 66 19 0 7 1 1169

15:00 - 16:00p.m. O- E 1018 41 46 7 82 22 0 13 1230

16:00 - 17:00p.m. O- E 983 33 35 5 73 15 0 9 1153

17:00 - 18:00p.m. O- E 939 29 28 9 60 18 1 10 1095

18:00 - 19:00p.m. O- E 889 32 19 3 53 12 0 8 1 1017

19:00 - 20:00p.m. O- E 813 17 23 2 42 16 0 4 918

20:00 - 21:00p.m. O- E 864 23 27 2 44 5 1 5 971

21:00 - 22:00p.m. O- E 799 11 16 1 33 1 0 3 864

TOTALES 17845.00 723.00 725.00 88.00 1405.00 235.00 10.00 0.00 0.00 168.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 21219.00

AVENIDA PERÚ E1

OESTE - ESTE LUNES

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO 07/12/2020

TOTAL 4 R

PESO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

2 E

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 86

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. O- E 912 32 25 2 67 4 1 8 1051

5:00 - 6:00a.m. O- E 998 42 19 6 73 6 0 6 1150

6:00 - 7:00a.m. O- E 1017 28 24 5 61 8 2 7 1152

7:00 - 8:00a.m. O- E 1065 49 36 3 88 11 0 12 1264

8:00 - 9:00a.m. O- E 1084 45 33 9 99 7 3 13 1293

9:00 - 10:00a.m. O- E 1031 39 29 4 92 9 0 9 1213

10:00 - 11:00a.m. O- E 1004 33 22 1 87 13 2 6 1 1169

11:00 - 12:00a.m. O- E 1037 53 40 5 101 8 0 15 1259

12:00 - 13:00p.m. O- E 1112 45 38 3 88 16 1 11 1314

13:00 - 14:00p.m. O- E 991 33 31 6 76 13 2 8 1160

14:00 - 15:00p.m. O- E 909 38 27 2 67 18 0 5 1 1067

15:00 - 16:00p.m. O- E 886 31 22 7 54 10 2 14 1026

16:00 - 17:00p.m. O- E 912 29 33 3 66 7 0 2 1 1053

17:00 - 18:00p.m. O- E 845 19 24 4 38 10 1 5 946

18:00 - 19:00p.m. O- E 801 25 18 2 43 12 0 7 908

19:00 - 20:00p.m. O- E 753 15 11 2 27 6 1 4 819

20:00 - 21:00p.m. O- E 761 18 15 3 21 1 0 3 822

21:00 - 22:00p.m. O- E 612 12 8 1 18 0 0 2 653

TOTALES 16730.00 586.00 455.00 68.00 1166.00 159.00 15.00 0.00 0.00 137.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 19319.00

E1 MARTES 08/12/2020 AVENIDA PERÚ

OESTE - ESTE TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 87

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. O - E 785 22 18 3 86 9 1 9 933

5:00 - 6:00a.m. O - E 723 34 27 5 92 11 0 12 904

6:00 - 7:00a.m. O - E 864 28 21 4 79 6 0 8 1010

7:00 - 8:00a.m. O - E 972 43 30 9 118 8 2 16 1198

8:00 - 9:00a.m. O - E 1013 47 33 12 127 14 0 18 1264

9:00 - 10:00a.m. O - E 948 33 29 8 92 10 0 5 1 1126

10:00 - 11:00a.m. O - E 912 27 22 4 61 5 0 1 3 1035

11:00 - 12:00a.m. O - E 992 51 40 11 53 13 2 10 1 1173

12:00 - 13:00p.m. O - E 970 43 38 9 98 18 1 5 1182

13:00 - 14:00p.m. O - E 938 38 31 4 72 11 1 4 1099

14:00 - 15:00p.m. O - E 902 31 27 7 51 5 0 2 1025

15:00 - 16:00p.m. O - E 823 44 22 6 34 7 1 11 948

16:00 - 17:00p.m. O - E 804 28 33 13 28 16 0 5 927

17:00 - 18:00p.m. O - E 771 21 24 8 56 22 2 3 907

18:00 - 19:00p.m. O - E 713 30 18 6 15 7 0 6 795

19:00 - 20:00p.m. O - E 625 13 11 4 10 4 0 4 671

20:00 - 21:00p.m. O - E 631 18 8 2 11 2 0 2 674

21:00 - 22:00p.m. O - E 582 9 5 0 8 0 0 0 604

TOTALES 14968.00 560.00 437.00 115.00 1091.00 168.00 10.00 0.00 1.00 123.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 17475.00

MIERCOLES 09/12/2020 OESTE - ESTE

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 88

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. O - E 867 56 29 3 86 10 0 7 1058

5:00 - 6:00a.m. O - E 902 63 33 1 97 13 0 16 1125

6:00 - 7:00a.m. O - E 893 58 24 5 90 7 2 8 1087

7:00 - 8:00a.m. O - E 1098 71 30 2 113 4 0 13 1331

8:00 - 9:00a.m. O - E 1180 77 35 4 122 15 0 11 1 1445

9:00 - 10:00a.m. O - E 1093 76 25 3 113 10 0 8 1328

10:00 - 11:00a.m. O - E 1025 71 12 1 105 17 1 14 1246

11:00 - 12:00a.m. O - E 984 83 22 2 91 21 0 9 1212

12:00 - 13:00p.m. O - E 1035 80 16 3 93 19 3 10 1259

13:00 - 14:00p.m. O - E 903 79 11 2 85 24 2 8 1114

14:00 - 15:00p.m. O - E 894 66 17 0 77 13 0 10 1 1078

15:00 - 16:00p.m. O - E 853 59 6 3 64 10 3 1 6 1005

16:00 - 17:00p.m. O - E 786 55 11 4 58 15 0 8 937

17:00 - 18:00p.m. O - E 1053 49 16 3 69 19 0 7 1216

18:00 - 19:00p.m. O - E 761 41 12 4 50 8 0 6 1 883

19:00 - 20:00p.m. O - E 699 37 9 1 38 11 0 4 799

20:00 - 21:00p.m. O - E 675 39 8 0 31 5 1 0 759

21:00 - 22:00p.m. O - E 593 22 4 0 27 3 0 1 650

TOTALES 16294.00 1082.00 320.00 41.00 1409.00 224.00 12.00 0.00 1.00 146.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 19532.00

E1 JUEVES 10/12/2020 AVENIDA PERÚ

OESTE - ESTE TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 89

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. O - E 1094 36 24 3 102 12 1 6 1278

5:00 - 6:00a.m. O - E 1031 29 29 2 119 16 0 9 1235

6:00 - 7:00a.m. O - E 927 34 31 5 112 13 0 5 1127

7:00 - 8:00a.m. O - E 1145 41 37 4 123 11 3 11 1375

8:00 - 9:00a.m. O - E 1282 47 33 5 128 10 1 15 1 1522

9:00 - 10:00a.m. O - E 1189 45 28 4 114 15 0 13 1408

10:00 - 11:00a.m. O - E 1099 36 19 0 103 21 3 9 1290

11:00 - 12:00a.m. O - E 1054 20 17 6 99 11 0 6 1213

12:00 - 13:00p.m. O - E 1028 15 11 4 87 16 2 4 1167

13:00 - 14:00p.m. O - E 994 25 16 3 85 24 1 7 1155

14:00 - 15:00p.m. O - E 986 19 10 1 75 21 0 5 1 1118

15:00 - 16:00p.m. O - E 1150 15 8 4 67 15 4 1 6 1270

16:00 - 17:00p.m. O - E 1115 33 11 4 55 20 1 7 1246

17:00 - 18:00p.m. O - E 1200 29 19 5 67 14 2 3 1339

18:00 - 19:00p.m. O - E 1003 37 5 3 58 12 3 4 1 1126

19:00 - 20:00p.m. O - E 997 29 6 1 44 9 0 3 1089

20:00 - 21:00p.m. O - E 845 22 7 0 39 7 0 4 924

21:00 - 22:00p.m. O - E 756 17 3 1 31 3 0 2 813

TOTALES 18895.00 529.00 314.00 55.00 1508.00 250.00 21.00 0.00 1.00 119.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 21695.00

VIERNES 11/12/2020 OESTE - ESTE

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 90

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 2 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4 R

4:00 - 5:00a.m. O - E 496 19 38 4 108 6 0 13 684

5:00 - 6:00a.m. O - E 519 14 42 2 95 12 2 16 702

6:00 - 7:00a.m. O - E 582 21 31 6 113 14 1 11 779

7:00 - 8:00a.m. O - E 675 20 44 5 125 8 0 19 896

8:00 - 9:00a.m. O - E 796 25 47 7 121 13 4 21 1034

9:00 - 10:00a.m. O - E 784 31 34 3 112 15 1 17 997

10:00 - 11:00a.m. O - E 751 29 25 4 100 23 2 12 946

11:00 - 12:00a.m. O - E 805 38 19 5 94 18 0 9 988

12:00 - 13:00p.m. O - E 723 29 14 6 89 19 0 13 893

13:00 - 14:00p.m. O - E 698 17 26 2 103 15 2 10 873

14:00 - 15:00p.m. O - E 645 11 18 0 78 20 0 6 778

15:00 - 16:00p.m. O - E 633 25 11 3 69 17 0 1 3 762

16:00 - 17:00p.m. O - E 801 21 16 1 57 13 2 11 922

17:00 - 18:00p.m. O - E 745 19 23 6 83 10 1 7 1 895

18:00 - 19:00p.m. O - E 603 23 14 2 72 15 0 9 738

19:00 - 20:00p.m. O - E 543 11 9 0 49 17 0 1 630

20:00 - 21:00p.m. O - E 453 10 7 2 44 11 1 2 530

21:00 - 22:00p.m. O - E 401 8 8 1 38 4 0 0 460

TOTALES 11653.00 371.00 426.00 59.00 1550.00 250.00 16.00 0.00 1.00 180.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 14507.00

SABADO 12/12/2020

E1 AVENIDA PERÚ

OESTE - ESTE TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO

HORA SENTIDO

AUTO STATION WAGON

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

TOTAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 91

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACIÓN

SENTIDO DÍA

UBICACIÓN FECHA

PICK UP PANEL RURAL

Combi MICRO 2 E 3 E 4 E 3 E 4 E ST2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3 T2R2 T2R3 T3R2 T3R3

4:00 - 5:00a.m. O - E 451 14 8 1 134 5 0 3 616

5:00 - 6:00a.m. O - E 526 19 14 2 128 7 0 1 697

6:00 - 7:00a.m. O - E 588 15 10 3 108 9 1 2 736

7:00 - 8:00a.m. O - E 632 20 16 1 122 11 1 5 808

8:00 - 9:00a.m. O - E 606 17 13 2 110 14 0 4 768

9:00 - 10:00a.m. O - E 533 13 10 3 98 16 0 3 677

10:00 - 11:00a.m. O - E 546 10 9 1 86 21 1 1 1 677

11:00 - 12:00a.m. O - E 680 19 16 4 113 19 0 7 860

12:00 - 13:00p.m. O - E 527 16 11 1 101 15 2 3 677

13:00 - 14:00p.m. O - E 498 11 17 3 93 13 1 2 638

14:00 - 15:00p.m. O - E 514 18 10 1 118 10 0 4 680

15:00 - 16:00p.m. O - E 489 14 7 2 87 8 1 3 612

16:00 - 17:00p.m. O - E 518 13 8 3 123 11 0 1 1 1 679

17:00 - 18:00p.m. O - E 445 11 6 1 63 6 2 3 538

18:00 - 19:00p.m. O - E 419 9 4 1 100 4 1 2 540

19:00 - 20:00p.m. O - E 392 5 2 1 47 2 0 1 451

20:00 - 21:00p.m. O - E 374 7 5 0 53 0 0 3 442

21:00 - 22:00p.m. O - E 296 3 1 0 41 0 1 1 343

TOTALES 9034.00 234.00 167.00 30.00 1725.00 171.00 11.00 0 0 49 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 11439.00

AVENIDA PERÚ E1

OESTE - ESTE DOMINGO

TRUJILLO-DISTRITO TRUJILLO 13/12/2020

HORA SENTIDO

AUTO STATION

WAGON 2 E

TOTAL 4 R

PESO

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 92 Anexo 3 : Datos de inspección Visual del tramo Izquierdo de Este – Oeste de la Avenida Perú

IZQ. DER.

x

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.2 1.3 2.86 2 1.29 1.29 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 1.8 1 1.8 2 0.816 0.816 B

x

PERDIDA DE

AGREGADOS 3.3 1.8 5.94 3 2.69 2.69 B 3 3 5 0 5

x

PIEL DE

COCODRILO 1 0.9 0.9 3 0.4 0.4 A 3 0 4 0 4

x

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.5 0.9 1.35 3 0.61 0.61 A 0 3 3 0 3

BUENO

DEFICIENTE

MARGINAL

MARGINAL

0 2 2 0 2

AREA(m 2)

Km 0+000-0+031.5

CLASIFICACIÓN DATOS INSPECCION VISUAL

UNIDAD DE MUESTRE

O

ABSCISADO REGISTRO FOTOGRAFICO

CARRIL

GRAVE DAD

EXTENSI ON(%)

SUMAT ORIA POR DAÑO

TIPO DE DAÑO

LF LD LS CORRE CIÓN

LS FINAL ALTO

TIPO DE DAÑO LARGO (m) (m)

ANCH O(m)

1

METODOLOGIA VIZIR

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 93

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 12 2.1 25.2 3 11.42 11.42 B

x

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 25 3.7 92.5 3 41.95 41.95 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.7 0.8 1.36 2 0.739 0.739 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 0.5 0.5 3 0.226 0.226 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.1 1 1.1 2 0.498 0.498 A

x

PERDIDA DE

AGREGADOS 3 1.8 5.4 3 2.44 2.44 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

MARGINAL 3

0 3 3 0

6 1 7 5

5 DEFICIENTE

Km 0+031.5-0+063 2

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 94

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 0.9 1.62 2 0.734 0.734 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 18 0.9 16.2 2 7.346 7.346 A

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 25 3.7 92.5 2 41.95 41.95 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.2 4 8.8 2 3.99 3.99 B

DEFICIENTE

3 3 5 0 5

2 2 3 0 3 MARGINAL

3 Km 0+063-0+094.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 95 X

PERDIDA DE

AGREGADOS 5 2 10 3 4.535 4.535 B

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 3 4.3 12.9 3 5.85 5.85 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.6 1 2.6 2 1.179 1.179 A 2 0 3 0 3

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3.2 1.6 5.12 2 2.32 2.32 B 2 0 3 0 3

MARGINAL

MARGINAL

0 3 3 0 3 MARGINAL

4 Km0+094.5-0+0126

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 96

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 12 2.5 30 2 13.605 13.605 B 3 3 5 0 5

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 3.7 4.3 11.61 3 5.265 5.265 B 0 3 3 0 3

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5 0.9 4.5 2 2.04 2.04 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.3 2.3 5.29 2 2.399 2.399 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.1 2.2 2.42 3 1.09 1.09 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2 2.4 4.8 2 2.176 2.176 A

MARGINAL DEFICIENTE

2 2 3 0 3 MARGINAL

5 Km0+0126- 0+0157.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 97

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 1 1.8 2 0.816 0.816 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 2.5 2.5 2 1.133 1.133 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2 0.9 1.8 2 0.816 0.816 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.1 1.2 2.52 2 1.142 1.142 A

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 0.8 0.5 0.4 3 0.181 0.181 B

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 3.2 1.7 5.44 2 2.467 2.467 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 1.5 0.9 1.35 2 0.598 0.598 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

MARGINAL

3 3 5 0 5 DEFICIENTE

2 0 3 0 3

6 Km0+0157.5- 0+0189

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 98

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 3.2 2.8 8.96 3 4.063 4.063 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.3 0.9 2.07 2 0.938 0.938 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 3.4 0.8 2.72 2 1.233 1.233 A

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 1.8 0.7 1.26 3 0.571 0.571 B 0 3 3 0 3

X

DESINTEGRACION DE BORDES DE

PAVIMENTO

1.8 0.3 0.54 3 0.244 0.244 B 0 3 3 0 3

MARGINAL

MARGINAL DEFICIENTE

2 0 3 0 3 MARGINAL

7 Km0+0189-

0+0220.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 99

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.3 1 2.3 2 1.043 1.043 B 2 0 3 0 3

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 4.2 3 12.6 3 5.714 5.714 B 0 3 3 0 3

BACHEOS Y

PARCHEOS 5.5 0.9 4.95 2 2.244 2.244 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 0.9 0.9 2 0.408 0.408 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.6 1 2.6 2 1.179 1.179 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.2 1.1 1.32 2 0.598 0.598 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2 1.8 3.6 2 1.63 1.63 A

2 0 0 3

MARGINAL

MARGINAL

3 MARGINAL

8 Km0+0220.5- 0+0252

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 100

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 31.5 3 94.5 2 42.85 42.85 B 3 0 4 0 4

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 31.5 0.9 28.35 2 12.85 12.85 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.5 1.8 4.5 2 2.04 2.04 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.6 1 2.6 2 1.179 1.179 A

X

DESINTEGRACION DE BORDES DE PAVIMENTO

2 0.4 0.8 3 0.362 0.362 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

3 0 4 0 4 MARGINAL

MARGINAL

9 Km0+0252- 0+0283.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 101

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 31.5 3 94.5 3 42.85 42.85 B

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 5.6 3 16.8 3 7.61 7.61 B

BACHEOS Y

PARCHEOS 31.5 0.9 28.35 2 12.85 12.85 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 4.2 3 12.6 2 5.71 5.71 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.6 1.9 4.94 2 2.24 2.24 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 6.8 2 13.6 2 6.16 6.16 A

X

PIEL DE COCODRILO 0.9 0.6 0.54 2 0.244 0.244 A 2 0 3 0 3

MARGINAL

MARGINAL

3 0 4 0 4

5

5 7 1 6 DEFICIENTE

10 Km0+0283.5- 0+0315

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 102 X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5 0.9 4.5 2 2.04 2.04 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 0.8 0.8 3 0.362 0.362 A

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 31.5 3 94.5 2 42.85 42.85 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

0 3 0 3 MARGINAL

11 Km0+0315-

0+0346.5

3

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 103

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 6.5 1.2 7.8 3 3.537 3.537 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 0.9 1 0.9 2 0.408 0.408 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 6 3 18 3 8.163 8.163 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.5 2.3 3.45 2 1.564 1.564 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.9 0.9 1.71 2 0.775 0.775 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 1..6 2.88 2 1.306 1.306 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 1.2 1.2 2 0.54 0.54 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 3.2 1 3.2 2 1.451 1.451 A

2 0 3 0 3 MARGINAL

DEFICIENTE 6

1 7 4 4

12 Km 0+0346.5- 0+0378

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 104

X

DESINTEGRACION DE BORDES DE PAVIMENTO

4 0.4 1.6 3 0.725 0.725 B 0 3 4 0 4

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 1.2 2.16 2 0.979 0.979 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 3.2 0.9 2.88 2 1.306 1.306 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.9 2.2 4.18 2 1.89 1.89 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.2 1 2.2 2 0.997 0.997 A

MARGINAL 3

0 3 0 2

MARGINAL

13 Km 0+0378- 0+0409.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 105

X

AHUELLAMIENTO 3 2.4 7.2 3 3.265 3.265 A 0 3 4 0 4

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5 3.5 17.5 3 7.936 7.936 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 0.9 2.5 2.25 2 1.0204 1.02 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.2 2 2.4 2 1.0884 1.088 A

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 2 1.8 3.6 3 1.632 1.632 B

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 5 3 15 3 6.8027 6.803 B

MARGINAL

3 3 0 3

0 3 0 3 MARGINAL

MARGINAL

DEFICIENTE

14 Km 0+0409.5- 0+0441

2

0

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 106 X

OJO DE PESCADO 1 1 1 3 0.4535 0.454 B 3 3 5 0 5

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 7 3 21 3 9.5238 9.524 B 0 3 3 0 3

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 8 2 16 3 7.2562 7.256 B 3 3 5 0 5

DEFICIENTE

MARGINAL

DEFICIENTE Km 0+0441-

0+0472.5 15

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 107

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 7.2 1.8 12.96 2 5.8776 5.878 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.5 0.9 1.35 2 0.6122 0.612 A

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 10 2 20 3 9.0703 9.07 B

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 5 3 15 2 6.8027 6.803 B

DEFICIENTE 6

1 7 4

0 3 0 3 MARGINAL

Km0+0472.5- 0+0504 16

2

4

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 108

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 8 3.6 28.8 2 13.061 13.06 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 7 0.9 6.3 2 2.8571 2.857 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 6.2 1.4 8.68 2 3.9365 3.937 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.4 1 2.4 2 1.0884 1.088 A

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 6 2.8 16.8 2 7.619 7.619 B 2 2 3 0 3

3 MARGINAL

MARGINAL DEFICIENTE

0 3 0

Km 0+0504- 0+0535.5 17

2

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 109

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 25 0.9 22.5 2 10.204 10.2 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.3 2.5 5.75 2 2.6077 2.608 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 6.8 2.5 17 2 7.7098 7.71 A

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4.5 2.2 9.9 2 4.4898 4.49 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

MARGINAL 4

0 4 0

18 Km0+0535.5- 0+0567

3

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 110 X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5 2.8 14 3 6.3492 6.349 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 20 0.9 18 2 8.1633 8.163 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 6.2 5.4 33.48 2 15.184 15.18 A 3

DEFICIENTE

MARGINAL 3

0 3 0 19 Km 0+0567-

0+0598.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 111

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 2.8 3 8.4 2 3.8095 3.81 B

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 31.5 3 94.5 2 42.857 42.86 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4 3 12 3 5.4422 5.442 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 2.2 2.2 2 0.9977 0.998 A 2 0 3 0 3

DEFICIENTE 5

0 5 3 3

MARGINAL DEFICIENTE 20 Km 0+0598.5-

0+0630

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 112

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 0.9 1.3 1.17 2 0.5306 0.531 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 12 0.9 10.8 2 4.898 4.898 A

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 7 3 21 3 9.5238 9.524 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.5 2.2 5.5 2 2.4943 2.494 B

1 7 4

MARGINAL 3

0 3 0 2

DEFICIENTE 6

21 Km0+0630- 0+0661.5

4

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 113 X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4.2 3 12.6 3 5.7143 5.714 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.4 4.5 10.8 3 4.898 4.898 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 6.5 2.1 13.65 2 6.1905 6.19 A 2 0 3 0 3

4

MARGINAL DEFICIENTE 6

1 7 4

22 Km 0+0661.5- 0+0693

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 114 X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 1.8 0.4 0.72 3 0.3265 0.327 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4.5 3 13.5 3 6.1224 6.122 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.2 1.4 1.68 3 0.7619 0.762 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.5 0.9 2.25 2 1.0204 1.02 A

3 0 4 0 4 MARGINAL

DEFICIENTE 5

0 5 3 3

23 Km0+0693-

0+0724.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 115 X

DESINTEGRACION DE BORDES DE PAVIMENTO

5 0.3 1.5 3 0.6803 0.68 B 3 3 5 0 5

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 6.2 3 18.6 3 8.4354 8.435 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4.5 4.8 21.6 3 9.7959 9.796 B

4 4

DEFICIENTE

DEFICIENTE 6

1 7 Km0+0724.5-

0+0756 24

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 116

DESINTEGRACION DE BORDES DE PAVIMENTO

3 0.2 0.6 3 0.2721 0.272 B 0 3 3 0 3

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5.5 3.8 20.9 3 9.4785 9.478 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 11 2 22 3 9.9773 9.977 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.2 1.1 2.42 2 1.0975 1.098 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5.6 1.9 10.64 2 4.8254 4.825 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 1.6 1.6 2 0.7256 0.726 A

MARGINAL 3

0 3 0 2

DEFICIENTE 6

1 7 4 4

MARGINAL

Km0+0756- 0+0787.5 25

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 117

X

DESINTEGRACION DE BORDES DE PAVIMENTO

2 0.3 0.6 3 0.2721 0.272 B

X

DESINTEGRACION DE BORDES DE PAVIMENTO

2.5 0.7 1.75 3 0.7937 0.794 B

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 7 3.5 24.5 2 11.111 11.11 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 8 1 8 2 3.6281 3.628 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 0.9 0.8 0.72 2 0.3265 0.327 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5 1 5 2 2.2676 2.268 A

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 6 3 18 3 8.1633 8.163 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

DEFICIENTE

MARGINAL 3

0 3 0 2

MARGINAL 3

0 3 3 0

26 Km 0+0787.5- 0+0819

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 118 X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4 3 12 2 5.4422 5.442 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 6 3 18 3 8.1633 8.163 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4 2.4 9.6 3 4.3537 4.354 B

DEFICIENTE 6

1 7 4 27 Km0+0819-

0+0850.5 4

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 119

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5.5 3 16.5 3 7.483 7.483 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5 4 5.6 20 2 9.0703 9.07 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 4 1.9 0 7.6 2 3.4467 3.447 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5 1.5 7.5 2 3.4014 3.401 A

2 0 3 0 3 MARGINAL

DEFICIENTE 6

1 7 4 4

28 Km0+0850.5- 0+0882

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 120

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 7 0.9 6.3 2 2.8571 2.857 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 3 1.5 4.5 2 2.0408 2.041 A

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 8.8 2.5 22 3 9.9773 9.977 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5 2 10 3 4.5351 4.535 B

3 MARGINAL

4 4 7 1 6 DEFICIENTE

2 0 3 0

29 Km0+0882- 0+0913.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 121

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 10 1.2 12 3 5.4422 5.442 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 12 1.7 20.4 2 9.2517 9.252 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5.3 2 10.6 2 4.8073 4.807 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 7 1 7 2 3.1746 3.175 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 8 1.1 8.8 2 3.9909 3.991 A

MARGINAL DEFICIENTE

3 0 4 0 4

30 Km0+0913.5- 0+0945

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 122 X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3 3 9 3 4.0816 4.082 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 4.5 2.5 11.25 2 5.102 5.102 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1 0.9 0.9 2 0.4082 0.408 A

DEFICIENTE

2 0 3 0 3 MARGINAL

31 Km 0+0945- 0+0976.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 123

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 1.3 2.34 2 1.061 1.061 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 3 2 6 2 2.721 2.721 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 0.8 1 0.8 2 0.363 0.363 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 1.5 2.7 2 1.224 1.224 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2 1 2 2 0.907 0.907 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 4 2 8 2 3.628 3.628 A

X

AHUELLAMIENTO 1.9 1.5 2.85 2 1.293 1.293 A 0 2 2 0 2

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.2 3 6.6 3 2.993 2.993 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4 3 12 3 5.442 5.442 B

2

3 3 5 0

MARGINAL 3

0 3 0

5 DEFICIENTE BUENO 32 Km0+0976.5-

0+01008

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 124

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3.5 3 10.5 3 4.7619 4.762 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.8 3 8.4 2 3.8095 3.81 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 3 2.8 8.4 3 3.8095 3.81 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.3 1 1.3 2 0.5896 0.59 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5 6 30 2 13.605 13.61 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.7 2.5 4.25 2 1.9274 1.927 A

3 3 5 0 5 DEFICIENTE

DEFICIENTE 5

0 5 3 3

33 Km0+01008- 0+01039.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 125

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 12 3 36 2 16.327 16.33 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 10 1.8 18 3 8.1633 8.163 B

4 4 7 1 6 DEFICIENTE

34 Km0+01039.5- 0+01071

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 126

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 8 2.5 20 3 9.0703 9.07 B 3 3 5 0 5

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 0.9 1.7 1.53 3 0.6939 0.694 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 5 1.3 6.5 2 2.9478 2.948 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 6.2 2 12.4 2 5.6236 5.624 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 2.2 2 4.4 2 1.9955 1.995 A

MARGINAL 4

0 4 0 3

DEFICIENTE

35 Km 0+01071- 0+01102.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 127

X

PERDIDA DE

AGREGADOS 10 0.5 5 2 2.2676 2.268 B 2 2 3 0 3

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 3.5 3 10.5 2 4.7619 4.762 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 0.6 0.4 0.24 2 0.1088 0.109 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 0.8 0.6 0.48 2 0.2177 0.218 A

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3 5 15 2 6.8027 6.803 B 2 0 3 0 3 MARGINAL

2 0 3 0 3 MARGINAL

MARGINAL

36 Km0+01102.5- 0+01134

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 128

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3 5 15 3 6.8027 6.803 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 15 1.2 18 3 8.1633 8.163 B

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3 4 12 3 5.4422 5.442 B

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 1.3 2.34 2 1.0612 1.061 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 1.2 0.9 1.08 2 0.4898 0.49 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 4.5 6 27 2 12.245 12.24 A

4 4

MARGINAL 4

0 4 0 3

DEFICIENTE 6

1 7

37 Km0+01134- 0+01165.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 129 X

BACHEOS Y

PARCHEOS 4 3.8 15.2 2 6.8934 6.893 A

X

BACHEOS Y

PARCHEOS 12 6 72 2 32.653 32.65 A

X

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3 7 21 3 9.5238 9.524 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

MARGINAL

3 0 4 0 4

38 Km0+01165.5- 0+01197

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 130 Anexo 4 : Datos de inspección Visual del tramo Izquierdo de Oeste – Este de la Avenida Perú

IZQ. DER.

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 0.5 1.4 0.7 2 0.317460317 0.31746 A

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 1 0.8 0.8 2 0.362811791 0.362812 B

x DESINTEGRACION DE

BORDES DE PAVIMENTO 0.9 0.4 0.36 3 0.163265306 0.163265 B 0 3 3 0 3 MARGINAL

MARGINAL

Km0+01165.5- 0+01197

2 0 3 0 3

1

DATOS INSPECCION VISUAL METODOLOGIA VIZIR

UNIDAD DE

MUESTREO ABSCISADO REGISTRO FOTOGRAFICO

CARRIL

TIPO DE DAÑO LARGO(

m) ANCHO(

m) ALTO(m)AREA(m2 CLASIFICACIÓN

)

GRAVEDA D

EXTENSION(

%)

SUMATO RIA POR DAÑO

TIPO DE

DAÑO LF LD LS CORRECIÓ N LS FINAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 131

x BACHEOS Y PARCHEOS 1.9 0.9 1.71 2 0.775510204 0.77551 A

x BACHEOS Y PARCHEOS 2.1 0.9 1.89 2 0.857142857 0.857143 A

x BACHEOS Y PARCHEOS 4.5 3.2 14.4 2 6.530612245 6.530612 A

x PERDIDA DE

AGREGADOS 4 3 12 3 5.442176871 5.442177 B 0 3 3 0 3 MARGINAL

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5 0.9 4.5 2 2.040816327 2.040816 B 0 2 2 0 2 BUENO

2 0 3 0 3 MARGINAL

2 Km0+01134- 0+01165.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 132

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

0.9 1 0.9 2 0.4082 0.41 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

5.8 1 5.8 2 2.6304 2.63 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

12 2 24 2 10.884 10.9 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

3.5 3 10.5 2 4.7619 4.76 B

x PERDIDA DE

AGREGADOS 3.1 3 9.3 2 4.2177 4.22 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 0.9 1.62 2 0.7347 0.73 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.3 0.9 2.07 2 0.9388 0.94 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 3.5 0.8 2.8 2 1.2698 1.27 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2 1 2 3 0.907 0.91 A

3 3 5 0 5

MARGINAL 3

0 3 0 2

DEFICIENTE 3

Km0+0110 2.5- 0+01134

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 133

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 2.8 1.8 5.04 2 2.2857143 2.2857 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

x PERDIDA DE

AGREGADOS 10 3 30 2 13.605442 13.605 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1 0.8 0.8 2 0.3628118 0.3628 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1.3 0.8 1.04 2 0.4716553 0.4717 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.5 2.4 6 2 2.7210884 2.7211 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 3.2 1.5 4.8 2 2.1768707 2.1769 A

MARGINAL

2 0 3 0 3

4 Km 0+01071- 0+01102.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 134

x BACHEOS Y

PARCHEOS 3.1 0.9 2.79 2 1.2653061 1.2653 A 2 2 3 0 3 MARGINAL

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 0.9 4.5 4.05 3 1.8367347 1.8367 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 12 3.5 42 2 19.047619 19.048 B

x PERDIDA DE

AGREGADOS 5 0.8 4 3 1.814059 1.8141 B

x PERDIDA DE

AGREGADOS 8 2.5 20 3 9.0702948 9.0703 B

MARGINAL

3 3 5 0 5 DEFICIENTE

0 4 4 1 3

5 Km0+01039.5- 0+01071

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 135 x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 1.8 2.5 4.5 3 2.0408163 2.0408 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 10 5 50 2 22.675737 22.676 B

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1 2.4 2.4 2 1.0884354 1.0884 A 2 0 3 0 3 MARGINAL

DEFICIENTE

4 4 7 1 6

6 Km0+01008- 0+01039.5

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 136

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2 0.6 1.2 3 0.5442177 0.5442 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.2 2.1 4.62 2 2.0952381 2.0952 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 0.8 1.2 0.96 2 0.4353741 0.4354 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.2 1 2.2 2 0.9977324 0.9977 A

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 7 3 21 3 9.5238095 9.5238 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

x PIEL DE COCODRILO 0.9 0.3 0.27 2 0.122449 0.1224 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

3 3 5 0 5 DEFICIENTE

7 Km0+0976.5- 0+01008

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 137

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2 1.3 2.6 2 1.1791383 1.1791 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 3.5 2 7 2 3.1746032 3.1746 A

x PERDIDA DE

AGREGADOS 7 1.2 8.4 3 3.8095238 3.8095 B

x PERDIDA DE

AGREGADOS 4 3 12 2 5.4421769 5.4422 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 1.8 1 1.8 3 0.8163265 0.8163 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 0.9 5.5 4.95 2 2.244898 2.2449 B

Km 0+0945- 0+0976.5 8

MARGINAL

3 3 5 0 5 DEFICIENTE

2 0 3 0 3

MARGINAL

0 3 3 0 3

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 138

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.5 3 7.5 2 3.4013605 3.4014 A 2 2 3 0 3 MARGINAL

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4.2 5 21 3 9.5238095 9.5238 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 17 1 17 3 7.7097506 7.7098 B

Km0+0913.5- 0+0945 9

4 4 7 1 6 DEFICIENTE

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 139

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 8.5 3 25.5 2 11.564626 11.565 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 12 1 12 3 5.4421769 5.4422 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 3 0.5 1.5 3 0.6802721 0.6803 B

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.2 0.8 1.76 2 0.7981859 0.7982 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 0.9 0.5 0.45 2 0.2040816 0.2041 A

Km0+0882- 0+0913.5 10

MARGINAL

2 0 3 0 3 MARGINAL

0 4 4 1 3

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 140

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1.5 0.9 1.35 3 0.6122449 0.6122 A 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

x PERDIDA DE

AGREGADOS 12 3 36 2 16.326531 16.327 B

x PERDIDA DE

AGREGADOS 2 1.8 3.6 3 1.6326531 1.6327 B

x

DESINTEGRACION DE BORDES DE PAVIMENTO

2 0.4 0.8 3 0.3628118 0.3628 B 0 3 3 0 3 MARGINAL

Km0+0850.5- 0+0882

11 4 4 7 1 6 DEFICIENTE

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 141 x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 11.2 2.5 28 2 12.698413 12.698 B

PULIMIENTO DE

AGREGADOS 0.5 4.2 2.1 2 0.952381 0.9524 B

Km0+0819- 0+0850.5

12 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 142

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

6 0.5 3 2 1.361 1.36 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

12 0.8 9.6 2 4.354 4.35 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

0.5 0.8 0.4 2 0.181 0.18 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

12 0.8 9.6 2 4.354 4.35 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

2.4 1 2.4 2 1.088 1.09 B

x BACHEOS Y

PARCHEOS 4.8 0.9 4.32 2 1.959 1.96 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 0.8 0.6 0.48 2 0.218 0.22 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.3 1 2.3 2 1.043 1.04 A

x

DESINTEGRA CION DE BORDES DE PAVIMENTO

0.9 0.8 0 0.72 3 0.327 0.33 B 0 3 3 0 3 MARGINAL

x

HUNDIMIENT OS TRANSVERSA

LES

0.9 0.8 0 0.01 3 0.007 0.01 A

x

HUNDIMIENT OS TRANSVERSA

LES

0.8 0.95 0 0.01 2 0.003 0 A

Km 0+0787.5-

0+0819 13

DEFICIENTE

2 0 3 0 3 MARGINAL

3 3 5 0 5

MARGINAL

0 3 3 0 3

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 143 x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5.5 1 5.5 2 2.4943311 2.4943 B 2 0 3 0 3 MARGINAL

x PERDIDA DE

AGREGADOS 0.9 2.6 2.34 2 1.0612245 1.0612 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1 0.9 0.9 2 0.4081633 0.4082 A 2 0 3 0 3 MARGINAL

Km0+0756- 0+0787.5 14

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 144

x PERDIDA DE

AGREGADOS 2 3 6 3 2.7211 2.72 B 3 3 5 0 5 DEFICIENTE

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

1.8 2.5 4.5 2 2.0408 2.04 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

4 2 8 3 3.6281 3.63 B

x

PULIMIENTO DE AGREGADOS

2 3 6 2 2.7211 2.72 B

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.5 1.3 3.25 2 1.4739 1.47 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.4 2.2 5.28 2 2.3946 2.39 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 4.5 0.9 4.05 2 1.8367 1.84 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 5 2.5 12.5 2 5.6689 5.67 A

Km0+0724 .5-0+0756 15

3 3 5 0 5 DEFICIENTE

MARGINAL

3 0 4 1 3

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 145

x BACHEOS Y

PARCHEOS 6 0.9 5.4 2 2.4489796 2.449 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 5 1.2 6 2 2.7210884 2.7211 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 7 0.9 6.3 2 2.8571429 2.8571 A

x PERDIDA DE

AGREGADOS 1 1 1 3 0.4535147 0.4535 B 0 3 3 0 3 MARGINAL

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 12 0.9 10.8 2 4.8979592 4.898 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

Km0+0693- 0+0724.5 16

2 0 3 0 3 MARGINAL

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 146

x BACHEOS Y

PARCHEOS 2.2 3 6.6 3 2.9931973 2.9932 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1.8 0.7 1.26 2 0.5714286 0.5714 A

x PERDIDA DE

AGREGADOS 4 3 12 2 5.4421769 5.4422 B 2 2 3 0 3 MARGINAL

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 12 0.9 10.8 2 4.8979592 4.898 B 2 0 3 0 3 MARGINAL

Km 0+0661.5- 0+0693 17

MARGINAL

3 0 4 0 4

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 147

x PERDIDA DE

AGREGADOS 7 3 21 3 9.5238095 9.5238 B

x PERDIDA DE

AGREGADOS 5 2 10 2 4.5351474 4.5351 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 10 0.9 9 2 4.0816327 4.0816 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 8 0.9 7.2 2 3.2653061 3.2653 B

Km0+0630- 0+0661.5 18

4 4 7 1 6 DEFICIENTE

MARGINAL

2 0 3 0 3

GAYTAN REYNA KEVIN SEGUNDO AURELIO Pág. 148

x BACHEOS Y

PARCHEOS 4.5 0.9 4.05 2 1.8367347 1.8367 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1.2 1.4 1.68 2 0.7619048 0.7619 A

x BACHEOS Y

PARCHEOS 1.9 1.8 3.42 2 1.5510204 1.551 A

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 5 3 15 3 6.8027211 6.8027 B

x PULIMIENTO DE

AGREGADOS 4.5 1.1 4.95 2 2.244898 2.2449 B

x AHUELLAMIENTO 1.8 2 3.6 3 1.6326531 1.6327 A 0 3 3 0 3 MARGINAL

Km 0+0598.5- 0+0630 19

2 0 3 0 3 MARGINAL

DEFICIENTE

3 3 5 0 5

In document FACULTAD DE INGENIERÍA (página 74-171)

Documento similar