CAPÍTULO 4. RESULTADOS Y CONCLUSIONES
4.3 Recomendaciones
Realizar inspección visual rutinaria a la máquina antes de cada turno.
Llevar un control de los indicadores MTBF y MTTR con datos medidos en tiempo real en turnos completos por lo menos una semana por mes.
Planificar y realizar los mantenimientos oportunamente y darle seguimiento.
Realizar mantenimientos preventivos y predictivos en base a las inspecciones visuales, monitoreo y registros como la Bitácora, el Historial de fallos y la Orden de Trabajo.
Capacitar a los Operadores para realizar Mantenimiento Autónomo, para aquellos arreglos que no afecten mucho su integridad ni la de la máquina. Y así puedan reestablecer la máquina y hacer diagnósticos o conjeturas de los fallos y de esta manera hacer eficiente su reporte a los técnicos.
Mejorar el proceso de obtención de material y refacciones para realizar lo antes posibles los fallos prioritarios.
Moisés Castro Valdivia Página 45
4.2 Trabajos Futuros
El presente proyecto puede ser perfectamente aplicado en cualquiera de las maquinas que se encuentra en la empresa y así lograr una adecuada eficiencia global de los todos los equipos.
Se recomienda para trabajos futuros, tener más cercanía e involucramiento por parte de los técnicos para la realización del AMEF (Análisis de Modo y Efecto de Fallo), el cual sirve de apoyo para la realización del PDCA Plan de Acción, el cual sigue el ciclo de Deming y es el formato oficial del Departamento de Mantenimiento de
“GRAMMER”.
Moisés Castro Valdivia Página 46
ANEXOS
Anexo 1. Cronograma de Actividades.
Anexo 2. Modos de Fallo y Severidad.
Moisés Castro Valdivia Página 47
MODO POTENCIAL DE FALLA
EFECTO POTENCIAL DE FALLA
SEVER IDAD
Housing llega volteado (Boca Abajo)
Este no es detectado por los sensores y no continua el proceso
8 Housing se cae del
actuador
Este no es colocado en pallet 8 Housing se queda atorado
en el cepillo antes de entrar a la banda transportadora
Este no entra a la banda transportadora
9 Housing se sale de la banda
y no es tomado por el actuador
El actuador no puede tomar del
Housing correctamente
9
Housing se queda atorado en la cuba
Este no sube hasta la entrada de la banda
transportadora
7 Pin atorado por suciedad.
Antes o después de la manguera.
El pin no continua su paso y no es
colocado
9 Sensor de herradura se
mueve y desajusta. No pasa el pin 7 Falla en control de
profundidad
No se puede colocar el pin en el Housing 8
Colocar mal la solenoide
Provoca que no sea ensamblada la bobina o producir un
retrabajo
9
Moisés Castro Valdivia Página 48
Mandar el pallet a la estación equivocada.
Genera que se atore ese pallet en la estación errónea
8
Colocar mal la solenoide
Provoca que no sea ensamblada la bobina o producir un
retrabajo
9
Mandar el pallet a la estación equivocada.
Genera que se atore ese pallet en la estación errónea
8 Pallet se gira y se atora con
el sensor de herradura. No avanza el pallet 2 No coincide la posición del
Housing-Pin para colocar la Leva-Gatillo
No se coloca la Leva- Gatillo en el Pin del
Housing
8 Lid se amontona en la
entrada a la banda transportadora
Lid no entra a la banda transportadora
8 Lid no sale de la banda
transportadora y no llega al actuador
Lid no llega al final de la banda transportadora
8
Lid se cae del actuador Lid no es colocada
en el pallet 8 Cuba no es alimentada No hay Lid para
entrar a la banda 8
No se ensambla la bobina Estación y producción detenida
9 9 El pin de la prueba de
disparo golpea la tapa Lid y no se efectúa la prueba de
disparo
Se genera un
retrabajo 10
Moisés Castro Valdivia Página 49
La bobina se atora con el Pin de la prueba de disparo
y se queda trabada en la estación
El pallet se queda atorado en la
estación
9
No se puede imprimir
No se coloca etiqueta en la
bobina
9 9 El cable de la bobina se
enreda o atora
Se atora pallet o
Gripper 9
Sin cajas No salen la piezas
buenas 4
El Spacer llega en incorrecta posición
Se atora y no es tomado por el
Gripper
8 El Spacer se cae de la base
para ser tomado por el Gripper o del Gripper
mismo
No es colocado en la mesa rotatoria 9 El Spacer no avanza en el
transportador.
No llega al final del transportador 7 Se destraba una de las
fibras del sensor.
No detecta Spacer y lo manda a Scrap 9 No engrasa Genera un retrabajo 9
Levas se empalman en la entrada del riel
transportador
Las levas no avanzan
en el transportador 9
Moisés Castro Valdivia Página 50
Levas atoradas No se ensambla la
leva en el Spacer 9 No se efectúa la repartición
de Levas
El Gripper no toma el juego de levas para ser colocadas
en el Spacer
8 No se ensamblan las levas
con el Spacer en la última parte de la estación 2-5
Se atora y no sigue girando la mesa
rotatoria
9
Error en serie leva AWK No se puede avanzar a la estación 2-7 8 Una leva se mueve y no
está en su posición
Se atora y no avanza a la estación 1-7 9 El sensor de herradura se
mueve
Se traba la misma estación o la
estación 2-1
7
Moisés Castro Valdivia Página 51
Anexo 3. Causas de los fallos, Ocurrencia y Detención.
EFECTO POTENCIAL DE
FALLA
SEVE RID AD
CAUSA POTENCIAL DE
FALLA
OCUR RENCI A
CONTROLES ACTUALES DE PREVENCIÓN /
DETENCIÓN
DET ENCI ÓN
Este no es detectado por los sensores y no continua
el proceso
8
El Housing no se cayó en la cuba antes de llegar a la
banda
9 Mensaje en el panel 3
Este no es colocado en
pallet 8
Este no es sujetado por el actuador. Chupones rotos o basura en el Housing
7 Mensaje en el panel 3
Este no entra a la banda transportadora 9
Exceso de material.
Housing pegado uno con otro
6 Mensaje en el panel 3 El actuador no puede
tomar del Housing correctamente
9 El Housing salta y sale 6 Mensaje en el panel 3 Este no sube hasta la
entrada de la banda transportadora
7 Dos Housing encimados 6 Mensaje en el panel 3
El pin no continua su paso
y no es colocado 9 Pin con suciedad 6 Mensaje en el panel 3
No pasa el pin 7 Se mueve y desajusta el
sensor 2 Mensaje en el panel 4
No se puede colocar el pin
en el Housing 8 Suciedad en el Pin. Set-
point desajustado 6 Mensaje en el panel 3
Provoca que no sea ensamblada la bobina o
producir un retrabajo
9
La operadora no coloca bien el solenoide.
Solenoide no embona en el Housing
5 Mensaje en el panel 4
Genera que se atore ese pallet en la estación
errónea
8
La operadora manda el pallet desde la estación de
trabajo por error
4 Mensaje en el panel 3
Moisés Castro Valdivia Página 52 Provoca que no sea
ensamblada la bobina o producir un retrabajo
9
La operadora no coloca bien el solenoide.
Solenoide no embona en el Housing
5 Mensaje en el panel 4 Genera que se atore ese
pallet en la estación errónea
8
La operadora manda el pallet desde la estación de
trabajo por error
4 Mensaje en el panel 3
No avanza el pallet 2 Se gira cuando sale de la
estación de trabajo 1.5 2 Mensaje en el panel 3 No se coloca la Leva-
Gatillo en el Pin del Housing
8
El Gripper está desajustado. Pallet con
desgaste.
8 Mensaje en el panel 3
Lid no entra a la banda
transportadora 8 Exceso de material 9 Mensaje en el panel 3 Lid no llega al final de la
banda transportadora 8 La banda se amarra. Lid se
atora en el transportador. 7 Mensaje en el panel 3 Lid no es colocada en el
pallet 8
No es sujetado bien por el actuador. Chupones rotos.
Basura en la Lid
6 Mensaje en el panel 3
No hay Lid para entrar a la
banda 8
Lid atorada en el alimentador. Falla sensor
de nivel de la cuba.
5 Mensaje en el panel 3
Estación y producción detenida
9 La solenoide llega
levantada a la estación 8 Mensaje en el panel 3
9 La leva llega movida a la
estación 8 Mensaje en el panel 3
Se genera un retrabajo 10 Base de la prueba de
disparo desalineada. 5 Mensaje en el panel 4 El pallet se queda atorado
en la estación 9 Las levas se atoran y no
abren para que salga el pin 5 Mensaje en el panel 3
No se coloca etiqueta en la bobina
9 Se rompe la cinta de
etiqueta o el Ribbon 3 Mensaje en el panel 3
9 Error de impresora.
Etiqueta trabada 4 Mensaje en el panel 3
Moisés Castro Valdivia Página 53 Se atora pallet o Gripper 9 Los cables se salen del
pallet y del Gripper 8 Mensaje en el panel 4
No salen la piezas buenas 4 Operador no coloca cajas
vacías o retira cajas llenas 2 Mensaje en el panel 3 Se atora y no es tomado
por el Gripper 8 No se cae en la cuba antes
de llegar al transportador 8 Mensaje en el panel 3 No es colocado en la mesa
rotatoria 9 Pieza desgastada 8 Mensaje en el panel 4
No llega al final del
transportador 7 El transportador no Vibra 7 Mensaje en el panel 4 No detecta Spacer y lo
manda a Scrap 9 Se destraba 1 Mensaje en el panel 6
Genera un retrabajo 9 No hay grasa 1 Mensaje en el panel 6
Las levas no avanzan en el transportador 9
El aire empuja las levas amontonadas en la entrada del transportador
7 Mensaje en el panel 4
No se ensambla la leva en
el Spacer 9 Levas se mueven 7 Mensaje en el panel 3
El Gripper no toma el juego de levas para ser colocadas en el Spacer
8 Las levas no avanzan el riel
transportador 8 Mensaje en el panel 3 Se atora y no sigue girando
la mesa rotatoria 9 Basura en la leva o mal
posicionadas 6 Mensaje en el panel 3
No se puede avanzar a la
estación 2-7 8 Falta de Leva-Gatillo 9 Mensaje en el panel 3 Se atora y no avanza a la
estación 1-7 9 Se mueve la leva antes de
llegar a la estación 2-7 5 Mensaje en el panel 3
Moisés Castro Valdivia Página 54 Se traba la misma estación
o la estación 2-1 7
Sensor mal ajustado. Se barre el tornillo de seguridad y se mueve.
4 Mensaje en el panel 4
Moisés Castro Valdivia Página 55
Anexo 4. NPR.
ESTACIONES FUNCIÓN MODO POTENCIAL DE FALLA
SEVERIDAD OCURRENCIA DETENCIÓN
NPR
EST. 1-1
Montaje de Carcasa / HOUSING
Housing llega volteado (Boca
Abajo)
8 9 3 216
Housing se cae del
actuador 8 7 3 168
Housing se queda atorado en el cepillo
antes de entrar a la banda transportadora
9 6 3 162
Housing se sale de la banda y no es
tomado por el actuador
9 6 3 162
Housing se queda
atorado en la cuba 7 6 3 126
EST. 1-2 Colocación de Pin
Pin atorado por suciedad. Antes o
después de la manguera.
9 6 3 162
Sensor de herradura se mueve y
desajusta.
7 2 4 56
Falla en control de
profundidad 8 6 3 144
EST. 1-3
EST. 1-4
Estación de trabajo/Opera
dor
Colocar mal la
solenoide 9 5 4 180
Moisés Castro Valdivia Página 56 Mandar el pallet a la
estación equivocada.
8 4 3 96
EST. 1-5
Estación de trabajo/Opera
dor
Colocar mal la
solenoide 9 5 4 180
Mandar el pallet a la estación equivocada.
8 4 3 96
EST. 1-6 Presencia de Solenoide
Pallet se gira y se atora con el sensor
de herradura.
2 2 3 12
EST. 1-7 Ensamble de Leva - Gatillo
No coincide la posición del Housing-Pin para
colocar la Leva- Gatillo
8 8 3 192
EST. 1-8 Colocación de Tapa / LID
Lid se amontona en la entrada a la
banda transportadora
8 9 3 216
Lid no sale de la banda transportadora y no
llega al actuador
8 7 3 168
Lid se cae del
actuador 8 6 3 144
Cuba no es
alimentada 8 5 3 120
EST. 1-9
Cierre de Pieza Completa
No se ensambla la
bobina 9 8 3 216
EST. 1-10 Prueba de Disparo
El pin de la prueba de disparo golpea la
tapa Lid y no se efectúa la prueba
de disparo
10 5 4 200
La bobina se atora con el Pin de la prueba de disparo y se queda trabada en
la estación
9 5 3 135
Moisés Castro Valdivia Página 57 EST. 1-11
Impresión de Tiempo de
Disparo
No se puede imprimir
9 3 3 81
9 4 3 108
EST. 1-12
Salida de Producto Terminado
El cable de la bobina
se enreda o atora 9 6 4 216
EST. 1-13
Banda Transportador
a
Sin cajas 4 2 3 24
EST. 2-1 Colocación de Gatillo
El Spacer llega en
incorrecta posición 8 8 3 192 El Spacer se cae de
la base para ser tomado por el
Gripper o del Gripper mismo
9 8 4 288
El Spacer no avanza
en el transportador. 7 7 4 196
EST. 2-2 Verificación de Gatillo
Se destraba una de
las fibras del sensor. 9 1 6 54
EST. 2-3 Engrasado No engrasa 9 1 6 54
EST. 2-4
EST. 2-5 Colocación de Levas
Levas se empalman en la entrada del riel transportador
9 7 4 252
Levas atoradas 9 7 3 189
No se efectúa la
repartición de Levas 8 8 3 192
Moisés Castro Valdivia Página 58 No se ensamblan las
levas con el Spacer en la última parte de la estación 2-5
9 6 3 162
EST. 2-6 Presencia de Levas
Error en serie leva
AWK 8 9 3 216
EST. 2-7 Colocación de Leva en Carro
Una leva se mueve y no está en su
posición
9 5 3 135
EST. 2-8 Salida de Scrap
El sensor de
herradura se mueve 7 4 4 112
TOTAL: 5838
Moisés Castro Valdivia Página 59
Anexo 5. Acciones de mejora y NPR Final.
RESPONSABLE /
FECHA ACCIONES RECOMENDADAS ACCIÓN TOMADA
SEVERIDAD OCURRENCIA DETENCIÓN
NP R
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Resanar Cuba 3 0
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Cambio de pieza. ACCIÓN
RECOMENDADA 8 5 3 120
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar Vibración de la Cuba.
Establecer un nivel adecuado de alimentación de material.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 5 3 135
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Reducir la velocidad de la banda. ACCIÓN
RECOMENDADA 9 2 3 54
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar Vibración de la Cuba.
Establecer un nivel adecuado de alimentación de material.
ACCIÓN
RECOMENDADA 7 5 3 105
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Evitar introducir material inadecuado a la cuba.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 4 3 108
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajusta el sensor en su posición correcta
ACCIÓN
RECOMENDADA 6 1 4 24
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar set-ponit o recortar las fibras.
ACCIÓN
RECOMENDADA 8 3 3 72
0
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Capacitar al operador ACCIÓN
RECOMENDADA 9 2 3 54
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Moisés Castro Valdivia Página 60 JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018
Ajustar el sistema de bandas y plataformas de la estación 1.5.
Corregir pallet
ACCIÓN
RECOMENDADA 1 1 3 3
JESÚS ARAGÓN / 26-MARZO-2018
Reparar pallets. Ajustar Gripper
de la estación 1.7. 3 0
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Resanar Cuba. Establecer límite de nivel de alimentación de
material.
3 0
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Cambiar la banda. Limpiar las
paredes del transportador. 3 0
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Cambio de pieza. ACCIÓN
RECOMENDADA 8 3 3 72
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Cambiar la conexión del sensor de nivel 1-8B2
ACCIÓN
RECOMENDADA 8 1 3 24
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Capacitar al operador para que coloque bien el solenoide.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 6 3 162
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar estación 1.7 y 2.5.
Reparación de pallets con desgaste.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 7 3 189
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar la base de la prueba de disparo
ACCIÓN
RECOMENDADA 10 3 3 90
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar periódicamente la posición del pin de la prueba de disparo, caudal y sensor de final
de carrera
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 4 3 108
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Revisar Impresora. Revisar Plato Aplicador. Cambiar Etiqueta o
Ribbon
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 2 3 54
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Revisar Impresora. Revisar Plato Aplicador.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 2 3 54
Moisés Castro Valdivia Página 61 JESÚS ARAGÓN /
05-MARZO-2018
Reparar pallets. Reparar Gripper.
Asegurar cables en el pallet para que no se suelten antes de salir
de la máquina.
3 0
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Capacitar al operador. ACCIÓN
RECOMENDADA 3 1 3 9
JESÚS ARAGÓN / 05-MARZO-2018
Revisar el sistema de la Cuba.
Resanar la Cuba. 3 0
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Cambiar pieza. ACCIÓN
RECOMENDADA 9 4 3 108
JESÚS ARAGÓN /
26-MARZO-2018 3 0
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Colocar y Ajustar. ACCIÓN
RECOMENDADA 8 1 3 24
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Revisar el nivel de grasa antes de cada turno.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 1 3 27
0
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Limpiar paredes de transportador.
No introducir levas con suciedad. 3 0
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Evitar que las levas no tengan impurezas o dobladuras.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 4 3 108
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar la presión de aire y la vibración del transportador. Evitar
usar levas con impurezas, suciedad o dobladuras.
ACCIÓN
RECOMENDADA 8 4 3 96
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Evitar que las levas no tengan impurezas o dobladuras.
ACCIÓN
RECOMENDADA 9 4 3 108
JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Cambiar pieza. ACCIÓN
RECOMENDADA 9 2 3 54
Moisés Castro Valdivia Página 62 JESÚS ARAGÓN /
29-ENERO-2018 Ajustar estación 2.5 y 2.6. ACCIÓN
RECOMENDADA 9 4 3 108
JESÚS ARAGÓN / 29-ENERO-2018
Ajustar y Apretar Tornillo sujetador.
ACCIÓN
RECOMENDADA 7 2 3 42
Moisés Castro Valdivia Página 63
Anexo 6. Historial de Fallos y su Frecuencia.
Fecha de la Última Actualización: 05/02/2018.
GRAMMER AUTOMOTIVE PUEBLA S.A DE C.V.
Departamento de Mantenimiento
Historial del número de fallos por estación en la maquina ensambladora TECMATION en el periodo Diciembre-Enero, en acumulado de un turno de ocho
horas por día.
ESTACIONES FUNCIÓN
fi
Frecuencia Fi Fi%
80-20EST.
2-6
Presencia de Levas 677 677 22.321 80EST.
1-1
Montaje de Carcasa /HOUSING 450 1127 37.158 80
EST.
1-8
Colocación de Tapa /LID 390 1517 50.016 80
EST.
2-5
Colocación de Levas 304 1821 60.04 80EST.
1-9
Cierre de PiezaCompleta 253 2074 68.381 80
EST.
1-2
Colocación de Pin 252 2326 76.69 80EST.
2-1
Colocación de Gatillo 191 2517 82.987 80Moisés Castro Valdivia Página 64 EST.
1-7
Ensamble de Leva -Gatillo 175 2692 88.757 80
EST.
1-12
Salida de ProductoTerminado 128 2820 92.977 80
EST.
1-11
Impresión de Tiempode Disparo 69 2889 95.252 80
EST.
2-7
Colocación de Leva enCarro 68 2957 97.494 80
EST.
1-10
Prueba de Disparo 62 3019 99.538 80EST.
2-8
Salida de Scrap 11 3030 99.901 80EST.
2-3
Engrasado 3 3033 100 80EST.
1-13
Banda Transportadora 0 3033 100 80EST.
2-4
0 3033 100 80EST.
1-6
Presencia de Solenoide 0 3033 100 80EST.
2-2
Verificación de Gatillo 0 3033 100 80EST.
1-5
Estación detrabajo/Operador 0 3033 100 80
Moisés Castro Valdivia Página 65 EST.
1-4
Estación detrabajo/Operador 0 3033 100 80
EST.
1-3
0 3033 100 80TOTAL: 3033
Moisés Castro Valdivia Página 66
Anexo 7. Historial de Fallos y su Frecuencia.
Fecha de la Última Actualización: 16/02/2018.
GRAMMER AUTOMOTIVE PUEBLA S.A DE C.V.
Departamento de Mantenimiento
Historial del número de fallos por estación en la maquina ensambladora TECMATION en el periodo Febrero-Marzo, en acumulado de un turno de ocho
horas por día.
ESTACIONES FUNCIÓN
fi
Frecuencia Fi Fi%
80-20EST.
1-7
Ensamble de Leva -Gatillo 773 773 23.625 80
EST.
1-8
Colocación de Tapa /LID 528 1301 39.762 80
EST.
1-1
Montaje de Carcasa /HOUSING 466 1767 54.004 80
EST.
2-5
Colocación de Levas 450 2217 67.757 80EST.
1-10
Prueba de Disparo 397 2614 79.89 80EST.
2-1
Colocación de Gatillo 310 2924 89.364 80EST.
1-9
Cierre de PiezaCompleta 94 3018 92.237 80
Moisés Castro Valdivia Página 67 EST.
1-2
Colocación de Pin 86 3104 94.866 80EST.
1-12
Salida de ProductoTerminado 80 3184 97.311 80
EST.
1-11
Impresión de Tiempode Disparo 49 3233 98.808 80
EST.
2-6
Presencia de Levas 20 3253 99.419 80EST.
2-8
Salida de Scrap 9 3262 99.694 80EST.
2-7
Colocación de Leva enCarro 4 3266 99.817 80
EST.
1-5
Estación detrabajo/Operador 3 3269 99.908 80
EST.
1-6
Presencia de Solenoide 2 3271 99.969 80EST.
2-2
Verificación de Gatillo 1 3272 100 80EST.
1-4
Estación detrabajo/Operador 0 3272 100 80
EST.
2-3
Engrasado 0 3272 100 80EST.
1-13
Banda Transportadora 0 3272 100 80Moisés Castro Valdivia Página 68
EST.
2-4
0 3272 100 80EST.
1-3
0 3272 100 80TOTAL: 3272
Moisés Castro Valdivia Página 69