Por lo tanto, es importante identificar correctamente las elasticidades ingreso y precio de la demanda de energía y gasolina para construir escenarios y estimar los efectos potenciales de las políticas públicas. La evolución de la demanda de energía y gasolina es ciertamente la consecuencia de una compleja matriz de factores e interacciones. Así, existe una extensa literatura económica en la que se estiman diferentes elasticidades ingreso y precio de la demanda de energía y gasolina para diferentes períodos, regiones y con diferentes métodos.
Meta-análisis: marco general
Por lo tanto, la ponderación de los estudios en el modelo de efectos aleatorios requiere una estimación de la varianza que incluya tanto la varianza dentro del estudio más la varianza estimada entre estudios o el error debido al muestreo (Hedges y Olkin, 1985). 19 La diferencia entre los modelos es que la varianza en el modelo de efectos fijos es la varianza dentro de los estudios (within) y en el modelo aleatorio es la varianza dentro de los estudios (within) más la varianza entre estudios (Hedges y Olkin, 1985). Por lo tanto, el análisis de metarregresión (64) se conoce como análisis FAT-PET-MRA (Stanley, 2008).
Meta-análisis de la demanda de energía
Las distribuciones de las elasticidades-ingreso de corto plazo de la demanda de energía reportadas en la literatura internacional fluctúan fundamentalmente entre -0,86 y 1,58, mientras que las distribuciones de largo plazo se encuentran esencialmente entre -1,24 y 2,74. Las elasticidades precio promedio a corto y largo plazo de la demanda de energía están entre -0,22 y -0,40, con promedios ponderados de -0,18 y -0,34, respectivamente. Las distribuciones de las elasticidades precio de corto y largo plazo de la demanda de energía se encuentran fundamentalmente entre -1,84 y 0,43 y entre -3,0 y 1,60, respectivamente.
De hecho, la prueba de heterogeneidad rechaza la hipótesis nula de que la distribución es homogénea para las estimaciones de corto y largo plazo de la elasticidad ingreso y precio. El análisis de la volatilidad sistemática y la presencia de sesgo de publicación de las elasticidades de la renta y del precio de la demanda de energía a corto y largo plazo se puede realizar con una metarregresión tipo Heckman (es decir, una síntesis de las estimaciones de Meta- En la Tabla 12 se muestra la regresión de la elasticidad ingreso y precio de la demanda de energía con métodos de efectos mixtos fijos, aleatorios, Huber-White y tipo Heckman.
Es decir, la elasticidad ingreso de la demanda de energía difiere entre los países de la OCDE, América Latina y el resto del mundo. La elasticidad ingreso de largo plazo obtenida para los países de la OCDE (excluyendo México y Chile) es por tanto de 0,62, inferior a la elasticidad ingreso de largo plazo del resto del mundo (0,81) y América Latina (0,69). De manera similar, la elasticidad ingreso de corto plazo de la demanda de energía en los países de la OCDE (excluyendo México y Chile) es menor que la elasticidad obtenida para el resto del mundo y los países de América Latina (ver Figura 1).
Por el contrario, la elasticidad precio de largo plazo de los países de la OCDE (excluyendo México y Chile) y el resto del mundo es de aproximadamente (-0,34), que es superior a la elasticidad estimada para las Américas. Latín (- 0,25). Las elasticidades ingreso y precio de la demanda de energía también se modifican por la especificación del modelo econométrico. Asimismo, los resultados de las metarregresiones muestran que la técnica de estimación utilizada es un determinante estadísticamente significativo del tamaño de la elasticidad ingreso y precio de la demanda de energía.
Meta-análisis de la demanda de gasolinas
En la Tabla 17 se presenta un resumen de las estadísticas de la elasticidad precio e ingreso de la demanda de gasolina según lo informado en la literatura internacional. De manera similar, las estimaciones de la elasticidad precio a corto y largo plazo tienen una media ponderada por la desviación estándar de -0 , respectivamente 20 y -0.39 (ver Tabla 19). El estadístico Q y su valor p rechazan la hipótesis nula de distribución homogénea para las estimaciones de corto y largo plazo de la elasticidad ingreso y precio (ver Cuadros 20 y 21).
El valor p de la estadística Q es inferior al 1 % para las estimaciones de las pruebas de elasticidad ingreso (ver Tabla 20) y precio (ver Tabla 21) tanto a largo como a corto plazo. I2 indica la proporción de la diferencia observada en el tamaño del efecto atribuible a la heterogeneidad entre estudios. Las estimaciones de la ecuación (62) basadas en la prueba de razón de máxima verosimilitud muestran que se rechaza la hipótesis nula de homogeneidad de las estimaciones (ver Tabla 22).
Asimismo, los resultados de las estimaciones de la ecuación (62) muestran que el efecto o elasticidad verdadera es estadísticamente diferente de cero en todos los casos (el coeficiente 1 SE⁄ es estadísticamente significativo al 1%). La elasticidad ingreso de largo plazo para los países de la OCDE, excluyendo Chile y México, es menor (0,55) que para el resto del mundo (0,79). De manera similar, las elasticidades precio de largo plazo son mayores en los países de la OCDE (-0,41), excluyendo a Chile y México, que en el resto del mundo (-0,37).
48 . ii) El tamaño de los ingresos y las elasticidades precio se modifican de acuerdo con las características y evolución del parque vehicular. El estadístico I2 indica para las elasticidades precio e ingreso a corto y largo plazo que la proporción de la variación observada en los tamaños del efecto atribuible a la heterogeneidad entre estudios es superior al 85 %. . iii). El estadístico I2 indica para las elasticidades precio e ingreso a corto y largo plazo que la proporción de la variación observada en los tamaños del efecto atribuible a la heterogeneidad entre estudios es superior al 85 %.
El consumo de energía y gasolina y las políticas públicas
Los datos de consumo de energía provienen de la base de datos del Banco Mundial, Indicadores de Desarrollo Mundial (WDI). El metanálisis muestra que las elasticidades precio de la demanda de energía son estadísticamente significativas pero inelásticas. Esto es aún más complejo en los países en desarrollo, como América Latina, debido a su mayor elasticidad ingreso y menor elasticidad precio de la demanda de energía.
Los resultados del metaanálisis de la demanda de gasolina también permiten reflexionar sobre algunas opciones de política pública. Que una parte importante de la población en América Latina está expuesta a los efectos negativos del aumento del consumo de gasolina, como atascos, contaminación del aire, accidentes de tráfico y ruido, etc. Como resultado, las elasticidades ingreso a corto y largo plazo de la demanda promedio de gasolina derivadas del metanálisis sugieren que el crecimiento económico continuo en las circunstancias actuales se traducirá en un aumento sustancial en el consumo de gasolina con sus consiguientes efectos secundarios negativos, principalmente en Areas urbanas.
Además, la evidencia disponible del metanálisis muestra que ambas elasticidades ingreso son más altas en América Latina que en los países desarrollados aproximados por la muestra de países de la OCDE (con la excepción de Chile y México). La evidencia del metanálisis también muestra que las elasticidades del ingreso se modifican con la inclusión de flotas de vehículos. El cuerpo de evidencia sugiere entonces que existen diferentes estilos y etapas de desarrollo que tienen un efecto diferencial sobre la elasticidad ingreso de la demanda de gasolina.
Así, el actual estilo de desarrollo de América Latina está consolidando una creciente demanda de transporte privado que se refleja en el rápido crecimiento del parque automotor (ver gráfico 11).
Conclusiones y comentarios generales
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